高三地理下冊綜合檢測同步練習題

一、選擇題

下圖為四個氣象觀測站所記錄的氣象資料，圖中的符號代表各站

每月的氣溫柔降水量。讀圖回答以下3題。

1.圖中四個觀測站年降水量最小的（）

A.甲B.乙C.丙D.丁

2.乙觀測站的氣候類型可能為（）

A.溫帶大陸性氣候B.溫帶海洋性氣候

C.溫帶季風氣候D.地中海氣候

3.丁觀測站所在地山上有終年積雪，雪線高度可能為（）

A.1500米B.2000米C.3200米D.4500米

讀下圖，推斷以下3題。

4.圖中屬新工業區的是（）

A.①B.②

C.③D.④

5.20世紀50年頭起先衰落下列關于衰落緣由的敘述，不正確的

是（）

A.生產結構單一

B.勞動力素養下降

C.新技術革命

D.石油、自然氣的廣泛運用

6.從大氣環境愛護角度分析，圈中③工業區大氣污染嚴峻的工廠

應布局在城市的（）

A.東北和東南B.西北和西南

C.西北和東南D.東北和西南

7.下圖表示某地貌形態的演化過程，正確的排序是（）

A.acbB.bcaC.cabD.abc

結合我國部分防護林分布示意圖，完成以下2題。

8.國家大力推行退耕還林政策的干脆目的是（）

①增加木材產量②改善生態環境③增加農夫收入④調整農業

結構

A.①②B.③④C.①③D.②④

9.關于圖中各防護林主要作用的敘述，正確的是（）

A.①涵養水源、保持水土、愛護農田

B.②防風固沙、保持水土、愛護農田

C.③抵擋海風、海浪和暴雨的攻擊

D.③進行平原綠化、美化城市環境

GIS中，不同類型的地理空間信息儲存在不同的圖層上。疊加不

同的圖層可以分析不同要素間的相互關系。依據這個原理解答以

下2題。

10.城市交通圖層與城市人口分布圖層的疊加，可以（）

A.為商業網點選址

B.分析建筑設計的合理性

C.計算城市水域面積

D.估算工農業生產總值

11.對1985年與2019年城市土地利用圖層進行分析，能夠（）

A.計算交通流量的改變B.預料洪澇災難的發生

C.了解城市地域結構改變D.預料城市降水改變趨勢

一架飛機從甲地（60N,1OOW）起飛，沿最近航線勻速飛行8小時抵

達乙地（60N,80E）。據此回答3?4題。

12.飛機飛行航線（）

A.始終不變B.先向東北后向東南

C.先向西北后向西南D.先向北后向南

13.這架飛機若以同樣的速度，沿60N緯線飛行，抵達乙地大約

須要（）

A.8小時B.12小時

C.16小時D.20小時

14.下列敘述不正確的是（）

A.水資源的數量能影響一個地區經濟活動規模的大小

B.水資源的質量更能影響一個地區經濟活動規模的大小

C.水資源的質量會影響一個地區經濟活動效益的大小

D.水資源的質量能不同，開發利用方式不同，開發利用過程中在

成本投入就不同

宇宙探測是一個國家綜合國力的象征，2020年中國有望實現載人

登月。結合月球探測線路圖，回答以下2題。

15.月球探測器探月的線路依次是（）

A.1、2、3、7、4、5、6B,3、2、1、7、4、5、6

⑵一般來說，A她比B地降水,緣由是

(3)C氣流來自哪個氣壓帶?,為什么C氣流與D氣流相

遇后向上爬

升？________________________________________________________

⑷氣流相對上升的緯度是和,那里一般是

氣壓帶，天氣特點是

___________________________________________O

氣流相對下沉的緯度是和,那里一般是

氣壓帶，天氣特點是

___________________________________________O

⑸常年吹C氣流的大陸西岸地區，氣候特點是

o常年受B氣流限制的大陸中部和西部地區,

氣候特點是O

答案

一、選擇題

1.D

2.B

3.D

4.D

5.B

6.C

7.D

8.D

9.C

10.A

11.C

12.D

13.B

14.B

15.B

16.A

解析第14題，月球探測器運行過程中，先是繞地球運行，軌道

半徑越來越大，而后是離開地球，奔向月球;在繞月運行時，軌

道半徑越來越小，最終穩定在6的路途軌道。第15題，月球表

面沒有大氣層，因而也就沒有風、流水等的外力作用，故月球表

面的巖石不應是沉積巖，A錯。

二、填空題

17.解析：（1）分析工業的區位優勢應從自然因素、經濟因素、

環境因素等角度去考慮。（2）按性質可把工業分為輕工業和重工

業，輕工業產品主要滿意人們生活的須要，此類工業污染少或無

污染，所以布局時可接近消費市場。(3)充分挖掘圖中的信息，

不難得出結論。

答案：(1)煉鋁動力旁邊有煤礦和鋁土礦，接近原料、燃料產

地；靠近河流，水源足夠；接近馬路，交通運輸便利；處在與當地

盛行風向垂直的郊外，對城市環境污染較小。

(2)B(3)接近高校城，科技力氣較強；交通運輸便利；距重工業區

較遠，污染小，環境條件好。

18.解析：本題考查三圈環流和氣壓帶、風帶的分布及對天氣、

氣候的影響。由題干可知：①氣壓帶和風帶的位置；②風帶中風

的方向與垂直氣流。解題的關鍵是理解三圈環流的過程，駕馭近

地面的風帶、氣壓帶分布及其改變影響。從圖示看，氣壓帶和風

帶的位置都在平均位置以南，尤其是赤道低氣壓帶已越過赤道至

南半球。依據氣壓帶、風帶隨太陽直射點季節位移的規律，可以

推斷此時為北半球冬季。另外，從A、B兩地的氣流狀況來看，A

從低緯流向高緯，是由溫度高處流向溫度低處，水汽因降溫而簡

單凝聚。所以，一般來說，A地比B地降水豐富。C氣流來自暖

熱的30上空，屬于副熱帶高氣壓帶，至60旁邊與來自極地的寒

冷氣流相遇，因暖輕而爬升。從圖示看，盛行上升氣流的地區主

要有赤道地區和南北緯60旁邊地區，兩者上升的緣由不同，赤

道因氣溫高，氣流對流旺盛；南北緯60因不同性質的氣流相遇形

成極鋒，暖空氣被迫抬升。氣流上升是成云致雨的必要條件之一，

所以兩地多陰雨天氣。盛行下沉氣流的地區主要是極地和南北緯

30旁邊地區，兩地氣流下沉的緣由不同。極地因氣溫低，空氣冷

重而下沉；南北緯30則因空氣在高空聚集，密度增大而下沉。氣

流下沉，氣溫上升，水汽不易凝聚，天氣晴朗。

答案：（1）冬氣壓帶、風帶的位置南移

⑵豐富A處（西風帶）氣流由低緯度流向高緯度，運動中空氣冷

卻，有利于水汽的凝聚、降水的產生；而B地（信風帶）氣流流向

低緯度，氣溫上升，不利于水汽的凝聚和降水

⑶副熱帶高氣