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文檔簡介
鐵道機車專業教學資源庫——1-1SS4G型電力機車司機室控制器及開關學校名稱:武漢鐵路職業技術學院主講:張哲01/
任務一
空氣制動閥手柄及作用02/
任務二
電空制動控制器位置及作用03/
任務三
識讀壓力儀表04/
任務四
認識操縱臺、司機控制器05/
任務五
按鍵開關箱各作用位置與操作目錄content空氣制動閥手柄及作用任務一空氣制動閥手柄及作用
空氣制動閥(俗稱小閘如圖一所示)是電力機車制動機操縱部件,電空位操作時,用來單獨控制機車的制動與緩解,與列車的制動緩解無關。通過其上的電一空轉換撥桿轉換后,可以操縱全列車的制動與緩解。另外手把下壓可單獨緩解機車的制動壓力。其作用位置有緩解位、運轉位、中立位、制動位。1.空氣制動閥圖一電空制動控制器位置及作用任務二電空制動控制器位置及作用
電空制動控制器俗稱大閘(如(圖二)所示)是DK—1制動機的操縱部件,用來控制全列車的制動與緩解。其作用位置有過充位、運轉位、中立位、制動位、重聯位、緊急位。1.電空制動控制器的作用圖二電空制動控制器位置及作用①運轉位列車運行中,調速后的緩解及停車后再開時所用的位置。②過充位在長大坡道區段,施行制動調速后,需要列車緩解,并將副風缸的壓力空氣迅速充滿.以防再制動充風不足。③制動位該位置的使用是司機在區間內進行調速,或在站內有目的、有計劃地停車所用的位置。④重聯位重聯位該位置用于機車換端或機車重聯。⑤中立位中立位,司機準備制動前或制動后保壓放置的位置。⑥緊急制動位列車運行中,調速后的緩解及停車后再開時所用的位置。識讀壓力儀表任務三識讀壓力儀表圖一
設置二塊雙針壓力表,其一顯示總風缸、均衡風缸壓力,其二顯示制動管和制動缸的壓力。中間單針壓力表顯示后制動缸壓力。制動機壓力儀表如(圖一)所示。1.壓力儀表認識操縱臺、司機控制器任務四認識操縱臺、司機控制器圖一
設置二塊雙針壓力表,其一顯示總風缸、均衡風缸壓力,其二顯示制動管和制動缸的壓力。中間單針壓力表顯示后制動缸壓力。制動機壓力儀表如(圖一)所示。1.壓力儀表認識操縱臺、司機控制器圖二學習司機操縱臺按鍵開關箱如(圖二)所示。SS4G型電力機車司機操縱臺按鍵開關箱各按鍵開關依次排列為:自動信號、信號檢查、電扇、氣閥加熱、標志燈前、標志燈后、照明燈副前、照明燈前、儀表照明、各室照明、走廊照明、司機室照明等。2.學習司機操縱臺各按鍵認識操縱臺、司機控制器圖三
電力機車兩端各有一個司機室,為便于雙端操作,在機車的I、Ⅱ端司機室各裝有一臺結構完全相同的主司機控制器,主司機控制器如圖三所示。同時,為了便于調車作業,在I、Ⅱ端司機室靠近正司機座位側窗下各裝有一臺結構完全相同的輔助司機控制器,又名調車控制器(近年來,在標準化司機室內,逐漸取消了輔助司機控制器)3.主司機控制器認識操縱臺、司機控制器圖四簡化的司機控制器如圖四所示,輔助司機控制器的手柄級位只有取前、取后位及低級位的進級,由于只用于調車操作,調車作業的限制速度為40km/h,所以低級位的進級只有4級,同時沒有高級位、磁場削弱和電制動,因此輔助司機控制器不能操縱機車高速運行,同時不能進行磁場削弱調速與電阻制動操作。4.輔助司機控制器(調車控制器)按鍵開關箱各作用位置與操作任務五按鍵開關箱各作用位置與操作電鑰匙:與按鍵之間有電聯鎖和機械聯鎖關系。斷路器(斷、合):分管主斷路器的斷開和閉合(自復式按鍵)。受電弓(前、后):分管前、后受電弓的升弓和降弓。劈相機:在正常情況下用電阻分相的辦法使劈相機工作起來,特殊情況(劈相機故障)時用電容分相的辦法使通風機的電動機當劈相機工作。壓縮機:起動主壓_縮機工作,使總風缸內的風壓達到要求的750—900kPa范圍內。(由壓力控制器控制)通風機:向牽引通風機供電,使機車牽引通風系統工作,冷卻牽引電動機等。制動風機:向制動通風機供電,使機車制動通風系統工作,冷卻制動電阻。強栗風:強行起動主壓縮機,不經過壓力控制器的控制,可以使總風缸內的壓力大于900kPa。前照燈及副前照燈:夜間線路照明用。(不受電鑰匙機械聯鎖控制)1.司機操縱臺各按鍵作用位置與操作按鍵開關箱各作用位置與操作“0”位:取岀手柄和插人手柄的位置。“后”位:機車向后運行的位置。(機車向后牽引)“制”位:機車電制動的位置。(機車電阻制動)“前”:機車向前運行的位置。(機車向前牽引)“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”:
三級磁場削弱位置。調速手輪:牽引區0?10級、0、制動區10?0級。2.主司機控制器手輪、手柄作用位置一個換向手柄和一個調速手輪。換向手柄有7個位置。按鍵開關箱各作用位置與操作機車的起動和調速由司機控制器控制。司機控制器有換向手柄和調速手輪,為防止誤操作設有機械聯鎖裝置。機械聯鎖的作用是保證換向手柄在“0”位時,調速手輪在“0”鎖住;而調速手輪在“0”位時,換向手柄才能選擇“前、制、后”各位操作;當換向手柄在“前”、“制”、“后”位時,調速手輪可以在牽引區或制動區轉換;調速手
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