鐵道機車專業教學資源庫武漢鐵路職業技術學院主講：黃秀川《高速動車組技術》課程武漢鐵路職業技術學院黃秀川動車組的組成目錄CONTENTS01車體及車端連接02轉向架03牽引傳動系統04輔助電氣系統05供風及制動系統06網絡及監控系統07旅客信息系統08車內環境控制系統09給水衛生系統10內裝結構及車內設施11駕駛設施12列車運行控制系統（車載裝置ATP）動車組的組成車體車端連接（車鉤緩沖裝置）車端連接（車鉤緩沖裝置、風擋、管路、及電氣連接）轉向架牽引傳動系統輔助電氣系統供風及制動系統網絡及監控系統旅客信息系統車內環境控制系統給水衛生系統內裝結構及車內設施駕駛設施列車運行控制系統（車載裝置ATP）動車組的組成車體及車端連接轉向架牽引傳動系統輔助電氣系統供風及制動系統網絡及監控系統旅客信息系統動車組作為一個長期固定連掛在一起的車組，通常由以下部分組成：車內環境控制系統給水衛生系統內裝結構及車內設施駕駛設施列車運行控制系統（車載裝置ATP）動車組的組成模塊2：高速動車組車體技術模塊3：高速動車組轉向架技術模塊4：動車組輔助設備模塊5：動車組牽引傳動系統模塊6：動車組制動系統模塊7：動車組信息網絡系統模塊8：動車組自動運行控制系統本課程將把以上動車組組成部分涵蓋在：車體及車端連接車體的作用：動車組車體是容納乘客和司機駕駛的地方，同時，又是安裝與連接其他設備和部件的基礎。

圖（a）帶司機室車體圖（b）不帶司機室車體1、車體帶司機室車體不帶司機室車體車體及車端連接為使車體輕量化，高速動車組車體通常采用鋁合金和不銹鋼材料制造，而鋁合金將是今后動車組車體的主導材料。

不銹鋼車體鋁合金車體車體及車端連接車鉤緩沖裝置風擋及管線連接2、車端連接車端連接的作用：把各個車輛連接成可以整體運行的列車。車端連接的組成：機械連接：車鉤緩沖裝置風檔電氣連接：高壓電器連接輔助系統列車供電連接控制系統連接空氣管路的連接轉向架轉向架是保證列車運行品質和安全的關鍵系統部件。（1）導向引導車輛沿軌道行駛；（2）承載和緩沖承受和傳遞來自車體及線路的各種載荷，緩和其動作用力；（3）傳力通過牽引傳動裝置產生牽引力并傳遞給車體和車端連接裝置，通過電空制動系統產生必要的制動力并傳遞給車體和車端連接裝置。轉向架的作用轉向架動車組轉向架可分為動力轉向架和非動力轉向架。如圖1-1-3所示。動力轉向架的車軸可以是全動軸，也可以是部分動軸，還可以是無動力軸。轉向架處于車體和軌道之間。動車組轉向架的類型a）動力轉向架（b）非動力轉向架有牽引電機及齒輪箱無牽引電機及齒輪箱轉向架動力轉向架的車軸可以是全動軸，也可以是部分動軸，還可以是無動力軸。轉向架處于車體和軌道之間。部分動軸轉向架全動軸轉向架動車組轉向架的類型車軸上有牽引電機驅動車軸上有牽引電機驅動車軸上有牽引電機驅動車軸上無牽引電機驅動牽引傳動系統受電弓主斷路器其他高壓設備牽引變壓器牽引變流器牽引電機齒輪箱電傳動系統的保護受電弓主斷路器牽引傳動系統的組成牽引傳動系統其他高壓設備牽引傳動系統的組成牽引傳動系統牽引變壓器牽引傳動系統的組成牽引傳動系統牽引變流器牽引電機齒輪箱牽引傳動系統的組成輔助電氣系統提供輔助電源（三相AC380V、單相AC220V、直流電源）為輔助電氣設備供電具備應急供電功能輔助電氣系統的作用輔助電氣系統輔助供電系統

輔助變流器、蓄電池、充電機輔助電氣設備

空氣壓縮機、冷卻通風機、油泵/水泵電機、空氣調節系統、采暖設備、

照明設備、旅客服務設備及維修用電應急用電電設備

客室應急通風、應急照明、應急顯示、維修用電、通信及其控制輔助電氣系統組成輔助電氣系統輔助電氣系統組成輔助供電系統輔助電氣系統空氣壓縮機冷卻通風機輔助電氣系統組成輔助電氣設備

空氣壓縮機、冷卻通風機、油泵/水泵電機、空氣調節系統、采暖設備、

照明設備、旅客服務設備及維修用電輔助電氣系統空氣調節系統采暖設備照明設備旅客服務設備輔助電氣系統組成輔助電氣設備

空氣壓縮機、冷卻通風機、油泵/水泵電機、空氣調節系統、采暖設備、

照明設備、旅客服務設備及維修用電供風及制動系統動車組制動模式

動車組通常采用動力制動與空氣制動的復合制動模式。供風及制動系統的作用

供風及制動系統是保證列車減速或準確停車及安全運行所必需的裝置。動車組制動裝置的組成基礎制動裝置空氣制動裝置制動控制系統

動力制動控制系統（如再生制動）

空氣制動控制系統

電子防滑器供風系統組成空氣壓縮機干燥器供風管路等供風及制動系統供風及制動系統供風及制動系統干燥器供風管路空氣壓縮機網絡及監控系統該系統是基于計算機技術和通信技術的分布式計算機控制系統，提供整列車的控制、監測、診斷等功能。列車網絡控制就是應用于列車上的計算機通信網絡，已成為動車組的必備技術之一。該系統可實現各動力車的重聯控制、全列車（動車和拖車）所有由計算機控制的部件聯網通信和資源共享，實現全列車的制動控制、自動門控制、軸溫監測及空調控制等功能，完成全列車的自檢及故障診斷決策。空調控制軸溫監測自動門控制旅客信息系統旅客信息系統是為旅客和司乘人員提供音視頻服務分布式的信息服務系統，主要由三個子系統組成，分別是：廣播通信子系統信息顯示子系統影音娛樂子系統旅客信息系統的組成旅客信息系統一是通過乘務員室的主機和分布于各客室內的揚聲器、各車廂內的車載電話等廣播通信系統為乘客提供必要的廣播信息；各客室內的揚聲器車廂內的車載電話旅客信息系統的作用旅客信息系統二是通過設在乘務員室的主機、各車廂的車內外信息顯示器等信息顯示系統為乘客提供乘車所需的必要信息；乘務員室的主機信息顯示子系統旅客信息系統的作用旅客信息系統三是通過乘務員室的主機，各車的車頂電視和商務座椅的座椅控制器等影視娛樂系統為乘客提供音視頻節目。乘務員室的主機商務座椅的座椅控制器影音娛樂子系統旅客信息系統的作用車內環境控制系統車內環境控制系統是使車內環境達到預期要求的所有設備的集合體，其主要設備包括空調系統、壓力保護系統和照明系統等。車內環境控制系統的組成車內環境控制系統主要是為司、乘人員提供舒適的工作和生活環境條件；并在列車出現危險的時候，能為司、乘人員提供緊急逃生的必要條件。車內環境控制實質上就是借助于各種技術手段通過對車內空氣溫度、相對濕度、壓力、清潔度和空氣流速的調節，使車內環境保持理想舒適的狀態。車內環境控制系統的作用車內環境控制系統車內環境控制系統乘務員環境司機環境車內環境控制系統主要是為司、乘人員提供舒適的工作和生活環境條件；并在列車出現危險的時候，能為司、乘人員提供緊急逃生的必要條件。車內環境控制實質上就是借助于各種技術手段通過對車內空氣溫度、相對濕度、壓力、清潔度和空氣流速的調節，使車內環境保持理想舒適的狀態。車內環境控制系統的作用給水衛生系統給水衛生裝置作為服務設施，是旅客及司乘人員在飲食、衛生方面不可缺少的裝置，與車輛的用途、運營區間、環境保護和車輛的整體風格的關系密切。給水裝置主要向動車組提供各種用水，如：洗漱用水、飲水裝置用水、便器沖洗用水、清洗用水：飲水裝置的主要功能是提供開水，用于沏茶、泡面等；衛生設施為旅客及司乘人員提供如廁、洗漱等服務設施，并收集來自便器的排泄污物。給水衛生系統的作用給水衛生系統的組成給水裝置衛生設施給水衛生系統給水裝置集便裝置給水衛生系統的組成飲水裝置衛生設施內裝結構及車內設施內裝結構主要包括地板、內側墻、頂板和間壁、平頂板等內飾部件。車內設施是指服務于乘客的車內固定附屬裝置，如圖1-1-6所示。如車內電氣、座椅、車窗、車門、行李架及其他設備小件系統等。

（a）二等車內設備（b）餐座合造車駕駛設施駕駛設施主要是供司機在動車組司機室操作的設備，司機可以從司機室獲取列車運營信息、發出運行指令和完成各種操縱動作。動車組司機室按照設備件布置的區域劃分，一般分為司機室外部組成和司機室內部組成，司機室外部包括雨刮器、開閉機構、外部照明和司機登車門等組成，司機室內部由司機操縱臺、司機座椅、司機室內飾、司機室空調、遮陽簾等組成。此外，設備件的布置也充分考慮坐姿、立姿的各個操縱方式。動車組司機室駕駛設施駕駛設施駕駛設施主要是供司機在動車組司機室操作的設備，司機可以從司機室獲取列車運營信息、發出運行指令和完成各種操縱動作。動車組司機室按照設備件布置的區域劃分，一般分為司機室外部組成和司機室內部組成，司機室外部包括雨刮器、開閉機構、外部照明和司機登車門等組成，司機室內部由司機操縱臺、司機座椅、司機室內飾、司機室空調、遮陽簾等組成。此外，設備件的布置也充分考慮坐姿、立姿的各個操縱方式。司機室內部組成司機室外部組成列車自動運行控制系統（車載裝置ATP）ATP系統主要用于對列車駕駛進行防護，對與安全有關的設備或系統實行監控，實現列車間