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曲柄連桿機構工程機械運用技術專業國家級教學資源庫在作功行程中，活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動，通過連桿轉換成曲軸的旋轉運動，并從曲軸對外輸出動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。在作功行程中，活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動，通過連桿轉換成曲軸的旋轉運動，并從曲軸對外輸出動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。一、曲柄連桿機構曲柄連桿機構是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件。它由曲軸飛輪組和活塞連桿組等組成。活塞連桿組曲軸飛輪組在作功行程中，活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動，通過連桿轉換成曲軸的旋轉運動，并從曲軸對外輸出動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。二、曲軸飛輪總成組成：曲軸飛輪組由曲軸、曲軸皮帶輪、曲軸扭轉減振器、曲軸主軸承、飛輪、起動齒環等組成。起動爪正時齒輪主軸瓦皮帶輪扭轉減振器飛輪曲軸平衡重在作功行程中，活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動，通過連桿轉換成曲軸的旋轉運動，并從曲軸對外輸出動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。在作功行程中，活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動，通過連桿轉換成曲軸的旋轉運動，并從曲軸對外輸出動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。二、曲軸飛輪總成功能：把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉變為扭矩對外輸出。還用來驅動發動機的配氣機構及其他輔助裝置。曲軸的作用:主要是將連桿傳來的力變成旋轉扭矩，經飛輪傳給離合器，同時驅動水泵、發電機和凸輪軸等機件工作。飛輪的作用是貯存做功行程的能量，為非動力行程提供動力，并使曲軸平穩地旋轉，以減輕曲軸的震動。飛輪還通過其上的齒圈由起動機起動發動機。它也是離合器的主動盤，即通過飛輪把發動機的動力傳給傳動裝置。飛輪上有上止點和點火正時記號。三、活塞連桿總成組成：活塞、活塞環（氣環、油環）、活塞銷、連桿、連桿軸瓦、連桿蓋、連桿螺栓等組成。氣環油環活塞銷活塞連桿連桿螺栓連桿軸瓦連桿蓋在作功行程中，活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動，通過連桿轉換成曲軸的旋轉運動，并從曲軸對外輸出動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。在作功行程中，活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動，通過連桿轉換成曲軸的旋轉運動，并從曲軸對外輸出動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。

(1)活塞的主要作用是承受氣缸的氣體壓力，并將此力通過活塞銷傳給連桿，以推動曲軸旋轉，它把燃燒氣體的壓力傳給曲軸；三、活塞連桿總成

(2)使曲軸旋轉并輸出動力;活塞的頂部還與氣缸蓋、氣缸壁共同組成燃燒室。請思考：曲軸上的平衡重有什么

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