船員個(gè)人年終工作總結(jié)

2018-12-22XX年，在船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，以把船放在心上、

把心放在船上〃為工作理念，按照船隊(duì)機(jī)務(wù)科的總體要求，努力提升

自我管理水平。

在船舶通信導(dǎo)航管理崗位上經(jīng)受了鍛煉，在做好本崗位工作的同

時(shí)，積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好

領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)任務(wù)。

一年的工作是學(xué)習(xí)的過程，也是管理水平提高的過程。

具體工作總結(jié)如下：一、積極努力學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己一年來，

注重加強(qiáng)自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等的學(xué)習(xí)。

堅(jiān)持參加船隊(duì)各類黨政學(xué)習(xí)會(huì)。

重點(diǎn)學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)等重要文件，樹立

正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、

使命感。

堅(jiān)持業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時(shí)通導(dǎo)設(shè)備的維修，基本

能做到人到現(xiàn)場跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服

務(wù)商學(xué)習(xí)，也可以向船上有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員學(xué)習(xí)。

參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動(dòng)，學(xué)到了解放

軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。

堅(jiān)持參加船隊(duì)每周五下午組織的練口才、亮風(fēng)采〃主題活動(dòng)，通

過不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點(diǎn)和長處，逐步彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn)和不足。

二、嚴(yán)格按照sms體系要求，做好本職工作積極開展對(duì)船舶通訊

導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)管理，在一年的工作中，及時(shí)對(duì)船舶上報(bào)的修理單和缺

陷報(bào)告進(jìn)行分析整改，對(duì)四條船舶的老舊故障導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行更新：為

華財(cái)輪申請(qǐng)更新一套ais系統(tǒng)(fa-150),為東海救198申請(qǐng)更新一套

gps(gp-150),為東海救159輪更新一套測深儀(ed?T62型),為東海救

209輪更新一套測深儀主機(jī)部分(解決了淺水區(qū)不報(bào)警的缺陷)。

解決新造船舶電子海圖機(jī)海圖版本過舊的問題，聯(lián)系海圖代理商

做好東海救111、112,131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本

更新工作。

完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因

使用壽命到期的換球工作。

08北京奧運(yùn)會(huì)前期，在局和船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下為11條船舶

的衛(wèi)星電視申請(qǐng)開通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待

命的空閑時(shí)間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余

文化生活。

對(duì)技術(shù)狀況實(shí)施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備的

航次修理工作，根據(jù)機(jī)務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理

中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。

為加強(qiáng)救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動(dòng)態(tài)及周圍海

況，為東海救209輪申請(qǐng)加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。

為12條船舶申請(qǐng)海上移動(dòng)通信業(yè)務(wù)船舶電臺(tái)標(biāo)識(shí)碼證書，并做

好發(fā)放工作，為8條船舶申請(qǐng)更新船舶電臺(tái)執(zhí)照工作，為11條船舶

無線航區(qū)船舶申請(qǐng)lift測試（目前已順利通過5條）。

三、做好xxxx年船隊(duì)輪機(jī)人員的集中教育培訓(xùn)的協(xié)調(diào)工作xxxx

年12月機(jī)務(wù)科承辦了為期7天的輪機(jī)員的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)班和為期3

天的新進(jìn)局大學(xué)生的輪機(jī)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，課程內(nèi)容貼緊實(shí)際，涉及瓦

錫蘭柴油機(jī)及其控制系統(tǒng)、卡特彼勒電噴柴油機(jī)系統(tǒng)、韋斯伐里亞離

心式分離機(jī)、斯太爾高速救助艇機(jī)、mjp噴水推進(jìn)系統(tǒng)、減搖水艙裝

置、北京波爾（ku波段）衛(wèi)星電視接收設(shè)備、現(xiàn)代輪機(jī)工程技術(shù)、船舶

自動(dòng)化及其控制等理論知識(shí)和實(shí)用操作。

協(xié)調(diào)做好專業(yè)課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學(xué)錄

像等工作。

在對(duì)新進(jìn)局大學(xué)生培訓(xùn)期間，培訓(xùn)內(nèi)容有艇機(jī)拆裝、水泵拆裝、

電焊和風(fēng)割等，帶領(lǐng)學(xué)生在實(shí)操現(xiàn)場做拆裝實(shí)操并對(duì)設(shè)備保養(yǎng)中各種

專業(yè)工具和測量工具的使用做了詳細(xì)的講解。

四、做好機(jī)務(wù)科基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作按照船隊(duì)機(jī)務(wù)科xx年工作的

總體部署，對(duì)所有船舶上的圖紙及說明書目錄進(jìn)行梳理，對(duì)船舶每月

上報(bào)的船舶月度機(jī)務(wù)報(bào)表進(jìn)行打印梳理，缺陷設(shè)備進(jìn)行跟蹤檢查，對(duì)

船舶每季度上報(bào)的船舶備件電子賬冊(cè)進(jìn)行歸類匯總，配合船舶主修對(duì)

各船舶xx年度計(jì)劃進(jìn)行梳理審批，對(duì)所有船舶單船操作手冊(cè)2.0到

3.0版的修訂及xxxx年度船舶擴(kuò)大自修獎(jiǎng)發(fā)放前的整理工作，各船舶

塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊(cè)，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠

家清單。

五加強(qiáng)船舶管理信息化建設(shè)配合做好東海救111,112輪以及陸

地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級(jí)以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、

工作參數(shù)的初始化工作。

目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端

都已經(jīng)安裝完畢。

六、存在的不足L對(duì)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的安全檢查不到位，只做

到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒

有。

2.獨(dú)立思考問題，解決問題的能力有待提高。

做通導(dǎo)管理工作時(shí)間不長，經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足，對(duì)工作中出現(xiàn)難點(diǎn)的

分析和解決能力不強(qiáng)。

3.年終考核筆試成績不好，專業(yè)知識(shí)掌握不夠廣泛，如solas公

約，各類海事法規(guī)不了解。

4.管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層

面，沒有真正的讓船舶駕駛員動(dòng)起來，做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護(hù)保

養(yǎng)工作。

七.努力的方向xxxx年是我局開展專業(yè)化建設(shè)的第二年，我決心

以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為動(dòng)力，以船隊(duì)xx年工作計(jì)劃為指導(dǎo)，做好

各項(xiàng)工作。

堅(jiān)持多動(dòng)腦筋，多下功夫，多干實(shí)事。

按照機(jī)務(wù)科定出的新的工作思路，開拓創(chuàng)新，勇于實(shí)踐，做好通

信導(dǎo)航管理工作。

具體有以下幾個(gè)努力方向：（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

加強(qiáng)政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等的學(xué)習(xí)。

樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的

責(zé)任感、使命感。

（二）夯實(shí)基礎(chǔ)。

加強(qiáng)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。

建立各船舶設(shè)備檔案，對(duì)故障率高的涉及航行安全的設(shè)備，及時(shí)

向上級(jí)匯報(bào)，申請(qǐng)?jiān)O(shè)備更換。

（三）管理力度深入加強(qiáng)，通過獎(jiǎng)懲制度加強(qiáng)船舶駕駛員對(duì)通導(dǎo)設(shè)

備的維護(hù)保養(yǎng)，從熟練使用到維護(hù)保養(yǎng)的過渡。

真正做到心在設(shè)備。

通過擴(kuò)大自修獎(jiǎng)、月度獎(jiǎng)等激勵(lì)手段讓駕駛員動(dòng)起來。

（四）加強(qiáng)船舶信息化建設(shè)，在征得隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意的條件下，計(jì)劃XX

年1月起對(duì)船舶管理軟件進(jìn)行強(qiáng)制推進(jìn)，以東海救111.112以及即將

出廠的113為試點(diǎn)，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管

理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統(tǒng)計(jì)功能使

用起來，為工作所用。

以上是本人xxxx年度工作總結(jié)，不足之處請(qǐng)批評(píng)指正，也希望領(lǐng)

導(dǎo)、同事在以后工作中不斷指點(diǎn)、幫助我，讓我能