（第2版）微電影創作教程21世紀新媒體專業系列教材第5單元

新技術篇使用手機拍攝豎屏微電影第9章巧用無人機航拍技術第10章第10章巧用無人機航拍技術第5單元

提要隨著影視行業在全球的快速發展，各種影片中廣袤的山川、湖泊等優美風光，經典的打斗、追逐等刺激場面，和從上而下的角度特寫已屢見不鮮。這種畫面極具氣勢，為影片增色不少。無人機航拍跟傳統飛行航拍方式相比，更為經濟、安全、便于操控。因此，無人機航拍受到了影視創作與技術人員的熱捧。近年來應用無人機航拍制作的影視作品層出不窮，專題片、影視劇、廣告宣傳片、音樂電視等都采用無人機完成航拍作業，并且取得了令人矚目的社會效益與經濟效益。要想在微電影創作過程中熟練應用無人機航拍技術，必須了解無人機的定義和分類，掌握無人機基本操控技術、無人機航拍技巧和無人機鏡頭語言特征，還要在飛行時注意飛行安全，并了解相關法律法規。第１節

無人機定義與操控練習一、無人機定義與分類1.定義無人機又叫無人駕駛航空器（unmannedaircraft，UA）或遙控駕駛航空器（remotelypilotedaircraft，RPA），是由遙控管理站管理、不搭載操作人員的空中動力飛行器。2.起源誕生于一戰時期，英國兩位將軍提出研制無線電操縱小型飛機用于投彈的建議。第１節

無人機定義與操控練習一、無人機定義與分類3.分類按飛行平臺構型：可分為固定翼無人機、旋翼無人機、無人飛艇、傘翼無人機、撲翼無人機等。按用途：分為軍用無人機（偵察、誘餌、電子對抗等）和民用無人機（巡查監視、農用、氣象等）。按尺度（民航法規）：有微型（≤7千克）、輕型（7-116千克）、小型（116-5700千克）、大型（＞5700千克）無人機。按活動半徑：包括超近程（≤15千米）、近程（15-50千米）、短程（50-200千米）、中程（200-800千米）、遠程（＞800千米）無人機。按任務高度：分為超低空（0-100米）、低空（100米-1千米）、中空（1-7千米）、高空（7-18千米）、超高空（＞18千米）無人機。第１節

無人機定義與操控練習二、無人機操控練習1.模擬飛行搖桿模式：有日本手和美國手，常用美國手，左手控制油門和方向舵，右手控制升降舵和副翼。操作要點：操縱遙控器要做到穩、準、勻，避免操控盲區。練習內容：包括懸停訓練、降落訓練、八面懸停訓練、矩形航線訓練、三角航線訓練、圓航線訓練。第１節

無人機定義與操控練習二、無人機操控練習2.飛行檢查①起飛前檢查：檢查環境（天氣、場地等）、機身（零件、緊固件等）、數據鏈路傳輸（對頻、圖傳等）。②飛行后檢查：檢查電氣設備及線路、機身、飛控、通信鏈路等。第１節

無人機定義與操控練習二、無人機操控練習3.飛行操作起飛：有手動起飛（“內八”或“外八”解鎖，推油門）和自動起飛（設置參數后選擇）兩種方式。降落：手動降落需操控到降落位置上方，拉油門減速平穩落地；自動降落選自動返航功能，注意切換手動模式。4.其他操作前進后退靠升降舵，左右平移靠副翼，旋轉靠方向舵。第１節

無人機定義與操控練習三、無人機管理與法律法規1.航空管理法律法規：《中華人民共和國民用航空法》等。飛行管制：我國境內飛行管制由空軍統一組織，民航局管制航拍無人機，需預先申請。空域管理：劃分為飛行情報區等，民用無人機使用融合空域和隔離空域。2.無人機管理分級管理：對微型、輕型無人機放寬限制，小型及以上加強監管，銷售微型外無人機需向公安機關備案。實名注冊：除微型無人機外需向民用航空管理機構申請實名注冊。3.駕駛員管理輕型≥14周歲，小型≥16周歲，中型、大型≥18周歲，微型和輕型在適飛空域飛行無需合格證或執照，超出則需理論培訓合格證，小型及以上需安全執照。第2節

無人機航拍攝像技巧一、無人機飛行手法1.基本飛行手法回顧已學習掌握無人機起飛降落、左右平移、前進后退、上升下降等基本飛行手法。2.高階飛行手法①俯首向前（后退）飛行：調整鏡頭為俯視角度，向前（后退）飛行。②垂直向前（后退）飛行：鏡頭與地面垂直，向前（后退）飛行。第2節

無人機航拍攝像技巧一、無人機飛行手法2.高階飛行手法③向前（后退）拉高飛行：向前（后退）飛行同時控制油門上升。④拉高低頭向前飛行：從被攝主體上方飛過，面對主體拍攝并調整鏡頭至與地面垂直。第2節

無人機航拍攝像技巧二、無人機攝像技巧1.基本參數設置①視頻尺寸：有1920×1080、2688×1512（2.7K）、3840×2160FullFOV（4K）和3840×2160HQ（4K）可選，無特殊需求一般選1920×1080，4K拍攝對后期處理要求高，慢放建議幀率60fps及以上。②存儲格式：MP4和MOV，MOV是蘋果公司格式，包含多種內容，無損壓縮，畫質好體積大；MP4提取MOV音頻視頻部分標準化，有損壓縮，畫質差體積小，可按需選擇。③曝光參數：根據拍攝需要和環境調整快門、光圈和ISO，新手可用自動曝光，極端環境需手動調節，可打開直方圖和調整EV值，選擇D-Log色彩模式可保留更多細節，后期搭配LUT濾鏡實現風格化。第2節

無人機航拍攝像技巧二、無人機攝像技巧2.環境光線把握①陰天拍攝：白平衡模式設為陰天，增強畫面飽和度校正顏色偏差，也可調整自定義參數。②夜間拍攝：光線暗，視覺感知系統無法正常工作，需在視距內飛行，起飛前調高感光度、加長快門時間提高畫面亮度，關閉機頭指示燈，打開“峰值對焦”輔助對焦。第2節

無人機航拍攝像技巧二、無人機攝像技巧3.飛行拍攝技巧①提前預飛和排練：制訂飛行計劃，考察拍攝環境，確定起降位置和拍攝線路，條件允許可提前排練預飛。②在雜亂中確定被攝主體：無人機航拍視角大，元素多易雜亂，選擇物體作為主體可使畫面更有層次感。第2節

無人機航拍攝像技巧二、無人機攝像技巧3.飛行拍攝技巧③借用前景襯托主體：前景與遠處景物形成對比，增強空間距離和透視關系，使畫面更具動感和視覺沖擊力。④借用逆光營造夢幻效果：逆光拍攝需手動調整參數，正對太陽有剪影效果，斜側有光暈效果，畫面具神秘感和夢幻色彩。⑤巧用運動鏡頭讓畫面更具氣勢和動感：采用運動鏡頭跟隨拍攝，如環繞、遙拍、升降等，后期加速處理并搭配動感音樂可使畫面更具動感和氣勢。第2節

無人機航拍攝像技巧三、無人機航拍鏡頭語言1.空間距離與景別通過控制與被攝主體的空間距離實現景別變化，150米內敘事功能強，50米內符合視覺習慣、沖擊力強，超過500米畫面層次感弱；高高度拍攝畫面恢宏，低高度拍攝畫面細膩。2.飛行角度與美感①水平飛行：接近人類主觀視角，畫面貼近生活，沉穩莊重，可渲染莊重肅穆氣氛。②傾斜飛行：畫面有氣勢，用于大場面拍攝，傾斜角度大時視域廣、信息量豐富，拓展空間縱深感和透視感。③垂直飛行：上帝視角，能完整表現地形或物體位置關系，視覺沖擊力和代入感強，可從多維度表達和渲染情緒。第2節

無人機航拍攝像技巧三、無人機航拍鏡頭語言3.飛行速度與情感快速飛行節奏感強，利于激昂情緒表達；慢速飛行節奏感弱，利于浪漫抒情渲染；飛行高度與速度相關，低空飛行速度感強，利于表現強節奏感和激昂情緒。第2節

無人機航拍攝像技巧三、無人機航拍鏡頭語言4.飛行運動方向與美感①徑向飛行：前進或后退飛行與被攝主體形成距離變化，使畫面表達更富趣味性，可線性了解被攝主體。②橫向飛行：與被攝主體保持距離，適合拍攝大體積、長距離鏡頭，畫面有無限延伸感和宏大美感。第2節

無人機航拍攝像技巧三、無人機航拍鏡頭語言③追蹤飛行：鎖定目標跟隨拍攝，帶來期待感、節奏感和緊張感，用于汽車追逐、樓頂跑酷等鏡頭。④環繞飛行：被攝主