2025

中國汽車行業趨勢報告“新能源、

自動駕駛、

智能網聯：

AI開啟融合新時代”2025年3月黑I尋RESEARCH48位中國年度車評委中國市場所有汽車品牌和車型涉及品牌主流媒體（電視

|紙媒

|

網絡

|新媒體）媒體范圍hidi

dPRIME汽車行業研究32024年

，中國新能源汽車領域在技術創新和市場拓展方面取得顯著進展。電池技術（如鋰離子、固態電池）和智能駕駛領域持續突破

，充電基礎設施加速建設

，充電樁和換電網絡的完善提升了用戶便捷性

，成為推動市場增長的關鍵因素。國內自主品牌如比亞迪、蔚來等在智能化配置和國際化方面表現突出

，逐步走向全球市場。盡管面臨供應鏈壓力和國際市場的不確定性

，中國新能源車企仍在全球綠色出行變革中扮演重要角色。專家預計

，2025年新能源與自動駕駛的結合將成為行業核心話題

，混合動力、增程式電動車及電池技術將繼續發展。智能化和配置升級、補貼政策及充電便捷性對消費者選擇國產新能源汽車的影響日益顯著。相比之下

，燃油車在續航里程和加油站覆蓋方面仍具優勢

，但其市場份額逐漸被新能源汽車侵蝕。專家認為

，中國新能源品牌發展前景可觀

，而中外合資品牌的競爭力仍需提升。政策激勵和充電設施的完善是推動市場增長的核心動力。智能網聯2024年

，中國智能網聯汽車領域迎來多項重要突破

，媒體關注度持續升溫。4月

，小米SU7的發布加速了智能網聯新能源汽車的普及；蔚來則開啟了國內最大規模的城區智能駕駛應用，

進一步推動自動駕駛技術的落地。

12月

，比亞迪“天神之眼”系統全新升級

，全國無圖城市領航CNOA功能上線

，標志著智能駕駛技術邁向新高度；同期

，蔚來在廣州NIO

Day2024上發布了智能電動行政旗艦ET9

，展示了十年科技創新的成果。未來

，專家指出自動駕駛及城市智慧出行通過整合交通基礎設施和實時數據交換

，將成為推動智能網聯汽車全面發展的關鍵。然而

，信息安全性仍是車聯網領域需要重點關注的問題，確保數據隱私和網絡安全是行業持續發展的基石。自動駕駛2024年

，

中國自動駕駛領域迎來多項重要進展。

6月

，小鵬汽車CEO何小鵬發布特斯拉、

Waymo自動駕駛體驗報告

，

引發媒體熱議；

同期

，在2024中國汽車重慶論壇上

，夏一平、

李想等車企CEO圍繞

自動駕駛安全與實現路徑展開討論

，進一步推動行業關注。

7月

，特斯拉FSD更新、

寶馬在德國整合L2

+與L3智駕系統

，

以及小鵬汽車亮相央視AI盛典等事件

，均獲得廣泛關注。專家指出

，

L2級自動駕駛（部分自動化）

因其技術成熟度和成本優勢

，更可能被廣泛應用。

然而

，確保系統安全性和應對不同地區的法律法規要求

，仍是推動技術落地和普及的關鍵難題。

在技術路徑上

，

專家更看好華為乾崑和特斯拉FSD的發展

，認為其在算法和場景適應性上具有領先優勢。

此外

，專家認為消費者購車時更關注高速自動駕駛輔助和城市領航輔助駕駛功能

，這將成為未來市場競爭的重要方

向。

總體來看

，

2024年自動駕駛技術在政策、

市場和消費者需求的共同推動下

，正加速邁向規模化應用。SUV

&

MPV在2024年所有涉及乘用車的媒體報道里

，

SUV于汽車市場依舊占據著頗為穩定的份額。

其增長態勢較前一年有所回落

，

目前已漸趨穩定。

從細分類型來看

，專家預測

，在未來3至5年

，

中大型SUV將愈發

受到中國消費者的青睞。MPV車型的受媒體關注度較上一年提升了0.2個百分點

，在市場占比方面

，相較于其他車型

，較上一年增長了0.3個百分點。

由此可見

，

MPV車型仍受消費者關注

，只是其熱度與增速稍有放緩。

專家預測，

在2025年

，如極氪、

騰勢等新勢力品牌

，

以及豐田等傳統品牌

，有望在MPV市場展開激烈競爭。*AI算法與汽車2024年至2025年初

，人工智能（AI）

在汽車行業的應用進一步深化

，尤其在智能網聯和自動駕駛領域表現突出

，使二者相輔相成

，共同發展。

AI技術推動了車聯網的快速發展

，實現了車輛與基礎設施、

其他車輛及用戶的實時互聯

，提升了駕駛安全性和交通效率。

同時

，使自動駕駛技術取得顯著進展

，

L3級自動駕駛逐步商業化

，部分車企開始測試L4級技術

，進一步接近完全無人駕駛。

AI算法優化了感

知、

決策和控制能力

，使車輛在復雜路況下的表現更加可靠。

未來

，

隨著AI技術的持續突破和法規的完善

，智能網聯和自動駕駛將加速普及

，推動汽車行業向智能化、

綠色化方向轉型

，重塑出行生態。2025中國汽車行業趨勢概述新能源數據來源:

PRIME

Research

中國媒體關于汽車相關報道數據分析(涵蓋主流媒體，

單位：受眾數)媒體關注度

|2024年

，

新能源和SUV依舊是最受國內媒體關注的話題新能源SUV智能網聯MPV自動駕駛新能源SUV智能網聯MPV自動駕駛新能源SUV智能網聯自動駕駛共享汽車4.5%3.7%3.3%2024年2022年2023年

3.

1%1.

1%I

3.3%1.4%+

0.8

pp+

0.4

pp+

0.3

pp+

0.9

pp+

0.2

pp0%

20%40%

60%0%

20%40%

60%0%

20%40%

60%46.

1%45.2%45.2%<0.

1%35.4%35.9%34.7%0.5%4新能源自動駕駛智能網聯AI算法/汽車大模型MPV2025專家意見

|2025年中國汽車行業的熱點話題將會有哪些?完全不重要一般非常重要專家預計2025年新能源、

自動駕駛與智能網聯將成為汽車行業的熱點話題。專家意見SUV55

自動駕駛4

MPV1

新能源2

SUV3

智能網聯目錄3.3%0%

20%40%

60%新能源SUV智能網聯MPV自動駕駛0%

20%40%

60%新能源SUV智能網聯MPV自動駕駛4.5%媒體關注度

|2024年

，

新能源依舊是最受國內媒體關注的話題新能源SUV智能網聯自動駕駛共享汽車0%

20%40%

60%數據來源:

PRIME

Research3.7%

中國媒體關于汽車相關報道數據分析(涵蓋主流媒體，

單位：受眾數)2022年2023年2024年 3.3%1.4%34.7%35.4%35.9%0.0%0.0%0.0%0.

1%0.5%3.

1%1.

1%+

0.9

pp7高媒體關注度低JAJOJAJOJAJOJAJOJAJOJAJOJAJOJAJOJAJOJAJOJAJOJAJO201320142015201620172018201920202021202220232024混合動力插電式混合動力

電池電力

中國媒體關于汽車相關報道數據分析(涵蓋主流媒體，

單位：受眾數)

燃料電池數據來源:

PRIME

Research新能源話題的熱度自2013年起逐年攀升

，2024年國內媒體對電池電力的關注度有大幅度的提升；小米汽車的首款量產車SU7成為2024年車市全年關注熱點

，此外

，比亞迪、特斯拉、蔚來、極氪、理想、長安等車企在2024車展上推出的新能源車型均備受媒體關注。媒體關注度

|新能源動力3500m2800m2100m1400m700m0m8混合動力電池（如：鋰離子、固態）增程汽油氫氣合成燃料/eFuels乙醇（

E85）天然氣（

CNG）液化石油氣（

LPG）柴油專家意見

|以下這些汽車燃料在未來出行中的前景如何?專家認為混合動力、電池（如：鋰離子、

固態）、增程仍在未來出行中有良好的發展前景。沒有前景一般非常有前景2025專家意見9智能化科技和先進配置充電的便捷程度替代交通方式成本上漲（如傳統能源車）車企對自家用戶推出的用車成本優惠售后響應更多低價的低配版本、價格錨定策略二手市場保值情況環保理念補貼政策2025專家意見專家意見

|

國產新勢力新能源汽車風頭正勁

，

以下促成購買的因素影響如何?沒有影響一般影響非常大專家認為智能化配置、補貼政策及充電便捷這些因素對促成購買的影響更大。汽車品牌高智高端的品牌形象營銷居民對非必選商品方面的支出縮緊企業文化和社會責任履行情況對國產品牌的民族自豪感汽車保險費用動力和加速10燃油車在商用汽車領域仍占據主導地位以及公路貨運需求旺盛消費者對高端燃油車的熱情并未減退2025專家意見燃油車在續航里程上比新能源汽車更具優勢，

且加油站的覆蓋率極高燃油車的技術成熟可靠

，品牌效應好

，耐用性能高新能源競品的利好政策逐漸收緊專家意見

|您認為燃油車這幾年仍然占有較穩定市場的原因有哪些?沒有影響一般影響非常大燃油車在續航里程及加油站覆蓋方面更具優勢

，且技術成熟

，耐用性高。燃油車的購車成本相對較低

，且保值率較高消費者對燃油車仍有一定的情感依賴和信任11專家意見

|以下三種新能源車的發展前景預測

，

更看好哪個?專家認為，

中國新能源品牌有更可觀的發展前景，

中外合資新能源品牌的競爭力仍有待發展。58%“老牌車企的新能源產品”“中外合資新能源品牌”“中國新能源品牌”26%16%122025專家意見購車補貼、稅收優惠和車牌政策充電設施擴張電池技術自動駕駛技術車聯網技術多樣化的產品線宏觀經濟環境國際貿易形勢和關鍵零部件的供應鏈穩定性環保意識與消費者偏好專家意見

|以下哪些因素會更有助于推動新能源汽車的發展？政策補貼措施

，配套充電設施的完整性（如充電樁、換電網絡等）是關鍵因素。沒有影響一般影響很大135

自動駕駛4

MPV1

新能源2

SUV3

智能網聯目錄 3.3%45.2%0.0%+

0.5

pp新能源SUV

3.7%46.1%0.0%智能網聯0.5%MPV

3.

1%<0.1%自動駕駛1.

1%數據來源:

PRIME

Research

中國媒體關于汽車相關報道數據分析(涵蓋主流媒體，

單位：受眾數)媒體關注度

|2022至2024年

，

對SUV的關注度基本持平新能源SUV智能網聯MPV自動駕駛新能源SUV智能網聯自動駕駛共享汽車4.5%2023年2022年2024年0%20%

40%60%

0%20%

40%60%I

3.3%1.4%0%

20%40%

60%45.2%0.0%15數據來源:

PRIME

Research

中國媒體關于汽車相關報道數據分析(涵蓋主流媒體，

單位：受眾數)媒體關注度

|SUV車型2024年的關注度依舊維持在50%以上SUVSUV50.1%516%100%

=所有乘用車產品相關報道100%

=所.有乘用車產品相關報道2023年2024年2022年SUV50.2%100%

=所有乘用車產品相關報道+1.5

pp其他車型49.9%其他車型48.4%其他車型49.8%16超豪華SUV(例如：勞斯萊斯

庫里南、

法拉利

Purosangue)中大型SUV(例如：豐田

普拉多、

大眾

途昂)2025專家意見專家意見

|哪個級別的SUV車型在未來3-5年會廣受中國消費者的青睞?最不受歡迎

一般

最受歡迎媒體專家依舊認為中大型SUV更受中國消費者青睞。小型/緊湊型SUV(例如：比亞迪

元、

本田

CR-V)全尺寸SUV(例如：問界

M9、

理想

L9)175

自動駕駛4

MPV1

新能源2

SUV3

智能網聯目錄新能源SUV智能網聯MPV自動駕駛46.

1%35.9%0.0%I3.

1%1.

1%新能源SUV智能網聯自動駕駛共享汽車45.2%35.4% 0.0%0.5%<0.

1%數據來源:

PRIME

Research

中國媒體關于汽車相關報道數據分析(涵蓋主流媒體，

單位：受眾數)媒體關注度

|對智能網聯話題的關注度有較大幅度的提高新能源SUV智能網聯MPV自動駕駛2022年0.0%3.3%0%

20%40%

60%0%

20%40%

60%0%

20%40%

60%2024年2023年45.2%34.7%1.4%+

0.8

pp+

0.4

pp19高媒體關注度低JAJOJAJOJAJOJAJOJAJOJAJOJAJOJAJOJAJOJAJOJAJO20142015201620172018201920202021202220232024數據來源:

PRIME

Research

中國媒體關于汽車相關報道數據分析(涵蓋主流媒體，

單位：受眾數)2024年

，媒體對智能網聯的關注度持續增長。4月

，小米SU7驚艷亮相

，加速智能網聯新能源汽車的普及；蔚來開啟國內最大規模城區智能駕駛應用；

12月

，比亞迪“天神之眼”全新升級

，全國無圖城市領航CNOA功能上線；

NIO

Day2024

，蔚來廣州發布十年科技創新之作智能電動行政旗艦ET9。媒體關注度

|智能網聯600m450m300m150m0m20自動駕駛（使得車輛能夠實時接收和處理來自其他車輛、交通基礎設施以及云端的數據）2025專家意見智能城市與智慧出行（如智能停車系統、公共交通優先系統以及共享出行平臺）智能交通管理（幫助交通管理部門更好地監控道路狀況、預測交通流量）環境感知（如實時監控車輛周圍環境和傳感器數據）車載網絡（確保車內各種設備和系統的高效協同

，支持復雜的車載功能）信息融合（來自不同傳感器的數據進行有效整合

，以提供更準確的環境模型

，支持決策制定）車聯網（支持車輛之間以及車輛與道路基礎設施之間的高速通信）信息安全與隱私保護（保障車輛及用戶數據的安全

，防止未經授權的訪問和泄露）人機界面（

HMI）技術（優化用戶與車輛交互的體驗）專家意見

|哪一項技術在未來對智能網聯汽車的發展最有助益?專家認為，

自動駕駛及城市智慧出行

，通過整合交通基礎設施和實時數據交換

，能更好地推動智能網聯汽車的全面發展。完全不重要一般非常重要21設備問題/故障信息安全性應用不夠廣泛

，數據基數小自主品牌整車企業難以提供有效支撐（如

：品牌力和技術集成能力）缺少技術標準和測試驗證體系2025專家意見成本昂貴缺少國家頂層設計和統一規劃缺乏核心技術和經驗商業模式模糊專家意見

|

目前車聯網還面臨哪些問題需要重點關注?完全不重要一般非常重要信息安全性依舊是專家認為車聯網目前需要關注的重點。225

自動駕駛4

MPV1

新能源2

SUV3

智能網聯目錄2023年2024年新能源SUV智能網聯MPV自動駕駛0%

20%40%

60%新能源SUV智能網聯MPV自動駕駛3.7%0%

20%40%

60%新能源SUV智能網聯自動駕駛共享汽車.3.3%媒體關注度

|

MPV細分市場的關注度在2024年繼續提升4.5%

中國媒體關于汽車相關報道數據分析(涵蓋主流媒體，

單位：受眾數)2022年

3.

1%1.

1%0%

20%40%

60%45.2%46.

1%45.2%<0.

1%34.7%35.4%35.9%0.5%3.3%1.4%+

0.2

pp24100%

=所有乘用車產品相關報道

100%

=所有乘用車產品相關報道

100%

=所有乘用車產品相關報道數據來源:

PRIME

Research

中國媒體關于汽車相關報道數據分析(涵蓋主流媒體，

單位：受眾數)MPVMPV媒體關注度

|

MPV車型的受關注度持續增長2024年2023年2022年7.0%+0.3

pp4

8%.+2.2

pp其他車型95.2%其他車型93.0%其他車型92.7%7.3%MPV25騰勢專家意見

|以下這些汽車品牌在MPV細分市場中前景如何?極氪豐田小鵬嵐圖理想廣汽比亞迪奔馳長城五菱魏牌上汽雷克薩斯東風本田沃爾沃北汽奔騰極狐完全不重要一般非常重要專家認為極氪、騰勢在MPV細分市場前景更樂觀。2025專家意見265

自動駕駛4

MPV1

新能源2

SUV3

智能網聯目錄新能源SUV智能網聯自動駕駛共享汽車.3.3%3.7%

3.

1%1.

1%媒體關注度

|

自動駕駛的關注度保持小幅增長新能源SUV智能網聯MPV自動駕駛新能源SUV智能網聯MPV自動駕駛

中國媒體關于汽車相關報道數據分析(涵蓋主流媒體，

單位：受眾數)2023年2022年2024年+

0.3

pp4.5%3.3%0%

20%40%

60%0%

20%40%

60%0%

20%40%

60%數據來源:

PRIME

Research46.

1%45.2%45.2%<0.

1%34.7%35.9%35.4%0.0%1.4%+

0.6

pp28高媒體關注度低2024年6月

，小鵬汽車CEO何小鵬發布特斯拉、Waymo自動駕駛體驗報告引起媒體熱議；2024中國汽車重慶論壇

，夏一平、李想等車企CEO發

表關于自動駕駛安全和自動駕駛實現等方面的講話；7月

，特斯拉FSD更新

，寶馬于德國在同一車型上整合L2

+與L3智駕系統

，以及小鵬汽車亮相央視AI盛典等均獲得大量關注。數據來源:

PRIME

Research

中國媒體關于汽車相關報道數據分析(涵蓋主流媒體，

單位：受眾數)商業化運營L3高快速路

測試牌照JAJOJAJOJAJOJAJOJAJOJAJOJAJOJAJOJAJOJAJOJAJO20142015201620172018201920202021202220232024媒體關注度

|

自動駕駛AI

Day致命車禍135m120m105m90m75m60m45m30m15m0m小鵬汽車在央視·中國AI盛典展現AI智駕實力29L2級

，部分自動化（車輛對方向盤和加減速中的多項操作提供駕駛，人類駕駛員負責其余的駕駛動作）L1級

，輔助駕駛（車輛對方向盤和加減速中的一項操作提供駕駛，人類駕駛員負責其余的駕駛動作）L4級

，高度自動化（由車輛完成所有駕駛操作，人類駕駛員無需保持注意力

，但限定道路和環境條件）應用可能性低

一般

應用可能性高2025專家意見專家意見

|以下哪種自動駕駛的級別在近期更有可能獲得廣泛應用?L3級

，條件自動化（由車輛完成絕大部分駕駛操作，人類駕駛員需保持注意力集中以備不時之需）專家認為近期L2級

-部分自動化更可能被廣泛應用。L5級

，完全自動化（由車輛完成所有駕駛操作，

人類駕駛員無需保持注意力）L0級

，人工駕駛（由人類駕駛者全權駕駛汽車）30安全性法規和政策技術復雜性智能交通基礎設施社會接受度2025專家意見專家意見

|下列自動駕駛技術中

，

哪一項的挑戰性更大?沒有挑戰一般非常有挑戰確保自動駕駛系統的安全性和應對不同地區的法律法規要求是推動技術落地和普及的關鍵難題。成本31華為乾崑/華為ADS滴滴自動駕駛AutoX百度Apollo/蘿

卜快跑Momenta蘑菇車聯特斯拉FSD2025專家意見專家意見

|以下這些自動駕駛品牌技術的發展前景如何?沒有前景一般非常有前景專家更看好華為乾崑和特斯拉FSD的發展。文遠知行WeRide輕舟智航QCRAFT小馬智行Pony馭勢UISEE32高速自動駕駛輔助城市領航輔助駕駛/

NOA自動泊車多個攝像頭和雷達等傳感器高級別駕駛技術（如L3/L4）專家意見

|以下自動駕駛技術中哪一類型會成為消費者購車時考慮的主要因素?不重要一般非常重要專家認為，

自動駕駛技術方面

，消費者購車考慮因素更多會是高速自動駕駛輔助和城市領航輔助駕駛。2025專家意見33拓展討論附錄AI優化用戶車機智能化體驗2025專家意見AI助力智能駕駛輔助系統，實現自動駕駛AI改善交通管理系統

，減少擁堵AI增強車輛安全性AI輔助車企生產制造管理，實現生產線智能化升級AI輔助車企供應鏈管理（如分析歷史數據、預測未來產品需求）AI優化車輛設計流程

，縮短研發周期AI提高燃油效率2025年中國汽車行業AI熱點或將聚焦智能化體驗與自動駕駛技術不可能一般非常有可能?

“AI算法正在深刻影響全球產業變革與消費端

，您認為下面哪些會是2025年中國汽車行業的熱點AI話題？”35技術突破

2024年被視為汽車智能化關鍵年份

，AI大模型和純視覺+端到端技術成為雙引擎

，如特斯拉“端到端

”全自動駕駛V12從高速到城市快速擴張

，AIAgent應用開啟人“人”交互新時代。

2025年CES展上

，車企展示新一代AI座艙

，人機

交互和場景創新成為熱點

，如東軟集團展示智能

出行解決方案與技術實力

，其高階智能座艙域控制器實現規模量產并獲獎。市場動態

2024

-2025年

，眾多車企加大AI技術研發投入

，吉

利發布“智能汽車全域AI

”技術體系

，寶馬新世代

智能個人助理將搭載AI大語言模型

，理想汽車提出汽車將進化為空間機器人。

去

年

我

國

乘

用

車

L2

級

及

以

上自

動

駕

駛

滲

透

率

達55.7%

，預計2025年接近65%；在AI技術的助力下

，

車企在智能駕駛領域激烈競爭

，紛紛布局L3級自動

駕駛。政策支持

中國政府重視AI

+汽車行業發展，

出臺多項政策支持技術創新和產業升級

，地方政府也積極響應，推出扶持政策吸引企業投資和推動產業集聚。

2024年12月31日

，北京發布《北京市自動駕駛汽車條例》

，為L3級及以上級別自動駕駛汽車提供

制度規范

，將于2025年4月1日起施行。發展生態2媒體關注

|AI技術助力汽車領域發展312024年1月至2025年3月

，人工智能在智能網聯汽車和自動駕駛領域的應用顯著推進。AI在提升自動駕駛感知、數據協同處理、決策和執行能力方面展示出了關鍵作用

，這一重要技術變革浪潮吸引了大量媒體和消費者的關注。預計未來AI在汽車行業的應用將更加廣泛和深入

，聲量和互動量有望繼續保持增長態勢。

越來越多的車企接入AI技術后

，隨著技術成熟和成本降低

，智能汽車普及率將進一步提高

，引發更多關注與討論

，固態激光雷達技術的成熟有望推動自動駕駛

技術普及。媒體關注

|汽車領域與AI技術聲量趨勢2023Q1…2024Q12024Q22024

Q32024Q42025

Q1*

中國媒體關于汽車相關報道數據分析(涵蓋主流媒體，

單位：受眾數)80m70m60m50m40m30m20m10m0m互動量聲量預估表現數據來源:

PRIME

Research37性價比智能化安全性設計時尚化配套設施售后服務品牌口碑車機娛樂功能個性化2025專家意見?

“

中國正在進入后工業化、后城市化、后房地產時代和人口老齡化時代

，人們消費偏好開始發生改變

，這點在國內年輕消費群體上體現得

尤為突出。請您根據對國內年輕汽車消費群體的觀察

，給以下影響購車決策因素的強弱程度進行打分。”年輕消費者購車決策趨向性價比與智能化

，

注重安全與時尚沒有影響一般影響很大3853%22%15%新一線城市或將引領汽車消費增長

，

政策支持和經濟發展是關鍵因素10%?

“2024年我國出臺了一系列“以舊換新”政策以刺激房產、汽車、家電三大消費領域。您認為以下哪一類地區最有機會實現汽車消費大幅度增長？”“新一線城市（成都、杭州、重慶、蘇州、武漢、西安、南京、

長沙、天津、鄭州、東莞、無錫、寧波、青島和”合肥）“其他”（一二線城市、經濟特區、長珠三角、環渤海）”（代表：烏魯木齊、臨沂、海口、湖州、揚州、鹽城、洛陽）“縣級和地級市”“三線城市39“成本控制與效率提升?優化供應鏈管理

：如同比亞迪那樣，

強化供應鏈垂直整合一體化

，與供應商建立

長期穩定合作關系

，通過規模化采購等方式降低采購成本和零部件供應風險

，提升

成本優勢。?提高生產效率：

引入先進生產技術和設備

，提升生產自動化、智能化水平

，減少

人工成本

，縮短生產周期

，提高產能利用率，

降低單位生產成本。?加強預算管理和費用控制

：合理規劃和控制各項費用支出，

削減不必要的開支，

優化資金使用效率

，確保資源向關鍵業務和盈利項目傾斜。產品策略調整?提升產品競爭力：加大研發投入，打造差異化的產品

，滿足消費者對汽車外觀、

內飾、配置、性能等多元化需求，

以提升產品附加值和競爭力，

吸引更多消費者

，

支撐較高的產品價格和利潤空間。?優化產品結構：根據市場需求和盈利狀況

，調整產品組合，進一步加大對高利潤

產品的研發、生產和銷售力度

，如長城汽車可繼續提升坦克等中高端車型的銷量占

比

，提高單車收入和利潤率。?加快新品推出速度

：縮短產品研發周期

，及時推出新車型和改款車型，

以吸引消

費者關注和購買

，增加銷量和市場份額。市場拓展與營銷策略?拓展國內外市場

：一方面

，穩固國內市場份額，針對不同區域和消費群體制定精

準營銷策略

，如加大新能源汽車在三四線城市及以下地區的推廣力度

，挖掘潛在消

費需求；另一方面

，加速海外市場布局，深入了解不同國家和地區的市場需求、法

規標準和消費習慣

，針對性地開發產品和制定營銷策略。”“鑒于全市場銷量增長已經見頂

，企業如果專注于提升銷量勢必內卷，

即付出巨大代價僅有很

低概率獲得微小的成果

，幾乎肯定是賠錢的

，僅僅是多少的問題而已。所以

，企業應該把重

心放在提高效率上。摒棄逐底競爭

，零和博弈的心態和做法

，專心于提升自身的健康度和盈

利能力。果斷削減負效益的產能和產品。

降低優勢產品的成本

，優化生產經營的投入產出比。

應該在產品的研發上增強前瞻性

，而不是人云亦云地把注意力耗費在跟隨和模仿上。

以集中

優勢兵力打殲滅戰的思想

，把注意力資源集中于具備競爭優勢和較大盈利前景的產品上

，培

養長期主義的耐心和韌性

，不斷優