2024年度廣西壯族自治區二級建造師之二建市政工程實務強化訓練試卷B卷附答案一單選題(共60題)1、加工成型的樁基鋼筋籠水平碼放層數不宜超過（）層。A.3B.4C.5D.6【答案】A2、關于圓井砌筑的說法,不正確的是（）。A.排水管道檢查井內的流槽，宜與井壁同時進行砌筑B.收口砌筑時，應按設計要求的位置設置鋼筋混凝土梁C.應先砌筑井身砌體，再鉆孔安裝踏步D.內外井壁應采用水泥砂漿勾縫【答案】C3、環形開挖預留核心土法適用于地質條件差的地層、修建跨度不大于（）m的隧道。A.6B.8C.10D.12【答案】D4、下列瀝青路面結構層中，主要作用為改善土質的濕度和溫度情況的是（）。A.中面層B.下面層C.基層D.墊層【答案】D5、（2021年第2批真題）下列建筑物中，屬于維持地下車站空氣質量的附屬建筑物是（）。A.站臺B.站廳C.生活用房D.地面風亭【答案】D6、HDPE膜的厚度不應小于（），幅寬不宜小于（）。A.1.0mm；5.0mmB.1.0mm；6.0mmC.1.5mm；5.0mmD.1.5mm；6.0mm【答案】D7、施工單位應根據建設單位或設計單位提供的城市平面控制網點和城市水準網點的位置、編號、精度等級及其坐標和高程資料，確定管網()。A.實際線位B.實際線位和高程C.實際高程D.施工線位和高程【答案】D8、施工成本目標控制的原則之一是（）。A.實用性原則B.開拓性原則C.靈活性原則D.全員成本原則【答案】D9、在瀝青路面中關于墊層的作用描述錯誤的是（）。A.改善土基的硬度和溫度情況B.保證面層和基層的強度穩定性和抗凍脹能力C.擴散由基層傳來的荷載應力D.減小土基所產生的變形【答案】A10、填方路段太陡，事先找平修成臺階形式時，每層臺階寬度不宜小于（）m。A.1B.0.8C.0.7D.0.6【答案】A11、污水三級處理是在一級、二級處理之后，進一步處理可導致水體富營養化的（）可溶性無機物。A.鈉、碘B.鈣、鎂C.鐵、錳D.氮、磷【答案】D12、下列指標中，不屬于混凝土路面配合比設計指標的是（）。A.彎拉強度B.抗壓強度C.工作性D.耐久性【答案】B13、（）采用鋼筋混凝土材料，由立壁、墻趾板、墻踵板三部分組成。A.鋼筋混凝土懸臂式擋土墻B.鋼筋混凝土扶壁式擋土墻C.衡重式擋土墻D.重力式擋土墻【答案】A14、關于重力式混凝土墩、臺分塊澆筑時接縫做法，正確的是（）。A.應與墩臺截面尺寸較小的一邊平行，鄰層分塊接縫應錯開，接縫宜做成斜口形B.應與墩臺截面尺寸較小的一邊平行，鄰層分塊接縫應錯開，接縫宜做成企口形C.應與墩臺截面尺寸較大的一邊平行，鄰層分塊接縫應錯開，接縫宜做成斜口形D.應與墩臺截面尺寸較大的一邊平行，鄰層分塊接縫應錯開，接縫宜做成企口形【答案】B15、注漿施工應根據土質條件選擇注漿法，在砂層中宜采用（）。A.滲入注漿法B.電動硅化注漿法C.劈裂注漿法D.擠壓、滲透注漿法【答案】D16、混凝土配合比設計中，寒冷地區路面混凝土的抗凍等級不宜小于（）。A.F100B.F150C.F200D.F250【答案】C17、道路基層用水泥土宜采用（）水泥穩定。A.高強B.42.5級普通硅酸鹽水泥、32.5級及以上礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥C.早強D.鋼渣【答案】B18、穿越鐵路及高速公路的地下燃氣管道外應加套管，并提高（）。A.燃氣管道管壁厚度B.絕緣防腐等級C.管道焊接質量D.管材強度【答案】B19、下列施工單位向建設單位提出的費用索賠項目中不能索賠的是（）。A.因工程變更項目增加的費用B.征地拆遷引起起的增加的費用C.處理不明地下障礙物增加的費用D.施工機械損壞增加的費用【答案】D20、（2019年真題）應根據鋼筋直徑、鋼材、現場條件確定鋼筋（）方式。A.計量B.切斷C.彎曲D.連接【答案】D21、人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度，放坡開槽時不應小于（）m，直槽時不應小于（）m，安裝井點設備時不應小于（）m。A.0.5，0.8，1.5B.0.8，0.5，1.5C.0.5，0.8，1.2D.0.8，0.5，1.2【答案】B22、掛網噴漿時，在人工修平坡面后，沿坡面掛鋼筋網或鋼絲網，然后噴射水泥砂漿或細石混凝土，厚度宜為（），坡腳同樣需要處理A.150～160mmB.100～150mmC.30～40mmD.50～60mm【答案】D23、跨徑為1.8m的鋼筋混凝土板，混凝土強度最低達到設計強度的（）時，方可拆除其模板及支架。A.50%B.60%C.75%D.100%【答案】A24、關于用各種起吊機具設備吊放梁、板的說法，錯誤的是()。A.梁、板構件的吊點當設計無規定時應根據計算決定B.吊移板式構件時，不得吊錯板梁的上、下面C.構件的吊環應順直D.吊繩與起吊構件的交角小于45°時，應設置吊架或起吊扁擔，使吊環垂直受力【答案】D25、人工開挖溝槽的槽深超過（）m時應該分層開挖。A.4B.3C.2D.1【答案】B26、（2020年真題）下列措施中，可以達到消除掛籃組裝非彈性變形的是()A.提高安全系數B.減輕掛籃重量C.空載試運行D.載重試驗【答案】D27、（2021年第1批真題）當振動壓路機在碾壓改性瀝青混合料路面時，應遵循（）的慢速碾壓原則。A.高頻率、高振幅B.高頻率、低振幅C.低頻率、低振幅D.低頻率、高振幅【答案】B28、關于工程降水說法正確的是（）。A.集水明排降水深度＜2m，適用于粉土、粉砂B.可以采用輕型井點法來降承壓水C.濾水管要埋入含水層內，并且比挖基坑底深0.5mD.管井的濾管可采用無砂混凝土濾管、鋼筋籠、鋼管或鑄鐵管【答案】D29、復合式襯砌防水層施工應優先選用（）。A.射釘鋪設B.焊接鋪設C.噴涂法D.粘結鋪設【答案】A30、關于給水排水管道功能性試驗的說法，正確的是（）。A.給水管道的功能性試驗分為閉水試驗和閉氣試驗B.壓力管道水壓試驗采用內滲法測定C.無壓管道的閉水試驗要全管段進行閉水試驗D.管道內徑大于700mm時，可抽取1/3井段試驗【答案】D31、張拉用的千斤頂與壓力表應配套標定、配套使用，標定應由（）定期進行。A.業主指定的計量技術機構B.監理指定的計量技術機構C.施工企業內部的計量技術機構D.國家授權的法定計量技術機構【答案】D32、根據《瀝青路面施工及驗收規范》GB50092—1996規定，城市道路竣工驗收時，瀝青混合料路面抗滑表層應檢查（）。A.構造深度、摩擦系數（擺值）B.構造深度、粗糙度C.構造深度、摩擦力D.粗糙度、摩擦系數（擺值）【答案】A33、（）多用于深埋或淺埋暗挖車站。A.矩形B.拱形C.圓形D.馬蹄形【答案】B34、鋼筋的級別、種類和直徑應按設計要求選用，當需要代換時，應由（）單位做變更設計。A.建設B.監理C.施工D.原設計【答案】D35、城市熱力管道工程質量驗收標準分為()幾個等級。A.優秀、良好、合格、不合格B.優秀、合格、不合格C.合格、不合格D.合格、基本合格、不合格【答案】C36、預應力材料必須保持清潔，在存放和搬運、施工操作過程中應避免機械損傷和有害的銹蝕。如進場后需長時間存放時，必須安排定期的（）。A.外觀檢查B.硬度檢驗C.靜載錨固性能試驗D.動載錨固性能試驗【答案】A37、不屬于盾構法修建區間隧道的襯砌是()。A.復合式襯砌B.預制裝配式襯砌C.雙層襯砌D.整體式襯砌【答案】A38、（）施工順序：自地表向下開挖一定深度后先澆筑頂板，在頂板的保護下，自上而下開挖、支撐，達到設計高程后由下向上澆筑結構。A.蓋挖順作法B.蓋挖逆作法C.明挖順作法D.蓋挖半逆作法【答案】A39、某市政工程估價5000萬元，招標人可要求每個投標人提供保證金最高額為（）。A.100B.80C.60D.50【答案】D40、基坑開挖一段后先澆筑頂板，在頂板保護下，自上而下開挖、支撐和澆筑結構內襯的施工方法稱為()。A.明挖順作法B.明挖逆作法C.蓋挖順作法D.蓋挖逆作法【答案】D41、（2021年第2批真題）關于橋梁結構受力特點的說法，錯誤的是（）。A.拱式橋的承重結構以受壓為主，橋墩或橋臺承受水平推力B.梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結構C.剛架橋在豎向荷載作用下，梁部主要受彎，而柱腳處也具有水平反力D.在相同荷載作用下，同樣跨徑的剛架橋正彎矩比梁式橋要大【答案】D42、下列關于溝槽開挖說法中，錯誤的是（）。A.人工開挖溝槽，當溝槽挖深較大時，應按每層3m進行分層開挖B.采用機械挖槽時，溝槽分層的深度按機械性能確定C.人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度：放坡開槽時不應小于0.8m，直槽時不應小于0.5m，安裝井點設備時不應小于1.5mD.槽底原狀地基土不得擾動【答案】A43、給排水管道閉水試驗當上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭應（）。A.以試驗段上游管頂內壁加2m計B.以試驗段上游設計水頭加2m計C.以試驗段下游管頂內壁加2m計D.以試驗段上游檢查井口加2m計【答案】A44、無蓋水池滿水試驗的蒸發量，可設現場蒸發水箱，并在水箱內設水位測針進行測定（），測定水箱中的水位。A.測定水池中水位之前12hB.測定水池中水位之后12hC.測定水池中水位的同時D.測定水池中水位之后8h【答案】C45、下列關于基坑開挖的說法錯誤的是（）。A.根據開挖深度不同，可分為淺層土方開挖和深層土方開挖B.兼做盾構始發井的車站，一般從中間向兩端開挖C.基坑內應分層、分段開挖D.水平挖掘和垂直運輸分離的開挖能有效保證基坑的安全【答案】B46、下列不屬于基坑工程應監測的對象的是（）。A.支護結構B.周圍建筑C.地下水狀況D.天氣預報【答案】D47、采用假縫形式的接縫是水泥混凝面層的（）。A.縱向施工縫?B.橫向施工縫C.橫向縮縫D.脹縫【答案】C48、關于改性瀝青混合料面層施工的說法、正確的是（）。A.SMA混合料的攤鋪溫度不低于150℃B.改性瀝青混合料碾壓終了的表面溫度不低于50℃C.改性瀝青混合料不宜采用輪胎壓路機碾壓D.改性瀝青混合料的攤鋪速度宜大于普通瀝青混合料【答案】C49、瀝青混合料碾壓說法正確的是（）。A.密集配瀝青混合料復壓宜優先采用振動壓路機B.層厚較大時宜采用高頻小振幅C.厚度較薄時宜采用低振幅D.碾壓路段總長度不超過100m【答案】C50、剛性路面在荷載作用下產生的（），呈現出較大的剛性。A.彎拉強度大，彎沉變形較大B.彎拉強度小，彎沉變形較大C.彎拉強度大，彎沉變形很小D.彎拉強度小，彎沉變形很小【答案】C51、關于沉井不排水下沉水下封底技術要求的說法正確的是（）。A.保持地下水位距坑底不小于1mB.導管埋入混凝土的深度不宜小于0.5mC.封底前應設置泄水井D.混凝土澆筑順序應從低處開始，逐漸向周圍擴大【答案】D52、（2020年12月真題）樁間采用槽榫接合方式，接縫效果較好，使用最多的一種鋼筋混凝土板樁截面形式為（）。A.矩形B.T形C.工字形D.口字形【答案】A53、溝槽開挖下列說法錯誤的是（）。A.當溝槽挖深較大時，應按每層2.5m進行分層開挖B.采用機械挖溝槽時，溝槽分層的深度按機械性能確定C.在溝槽邊坡穩固后設置供施工人員上下溝槽的安全梯D.槽底原狀地基土不得擾動【答案】A54、關于有蓋水池的構筑物滿水試驗程序，排列正確的是（）。A.試驗準備→水池注水→水池內水位觀測→有關資料整理B.水池注水→試驗準備→水池內水位觀測→有關資料整理C.試驗準備→水池注水→水池內水位觀測→蒸發量測定→有關資料整理D.水池注水→試驗準備→水池內水位觀測→蒸發量測定→有關資料整理【答案】A55、預應力構件施工屬于先張法的工序是()A.放張B.預留孔道C.預應力管道清洗D.孔道壓漿【答案】A56、投標人不需響應招標文件對投標人資格條件的要求是（）。A.所有制B.項目負責人資格C.財務狀況D.經營范圍【答案】A57、由甲方采購的HDPE膜材料質量抽樣檢驗，應由（）雙方在現場抽樣檢查。A.供貨單位和建設單位B.施工單位和建設單位C.供貨單位和施工單位D.施工單位和設計單位【答案】A58、在常溫條件下，水泥穩定土基層的養護時間為成型后（）天，方可在其上鋪筑面層。A.5B.6C.7D.8【答案】C59、在高等級道路中，開始瀝青混合料面層攤鋪前等候的運料車宜在（）輛以上。A.3B.4C.5D.7【答案】C60、燃氣管道試驗采用肥皂水對管道接口進行檢查的試驗是()。A.氣壓試驗B.嚴密性試驗C.通球掃線D.水壓試驗【答案】A二多選題(共20題)1、關于網噴混凝土加固基坑壁施工的說法，正確的有()A.氣溫低于5℃時，不應進行噴射作業B.噴射作業應分段，分片進行C.噴射作業應自下而上依次進行D.分層噴射時，后一層噴射應在前一層混凝土初凝前進行E.噴射與開挖循環作業時，兩者間隔時間不少于2h【答案】ABC2、根據《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的規定，下列分部分項工程中，需要專家論證的有（）。A.3m深的基坑工程B.滑模模板工程C.鉆孔樁D.16m深的人工挖孔樁工程E.采用常規設備起吊250kN的起重設備安裝工程【答案】BD3、水泥混凝土面層下設置基層，基層的作用包含（）。A.提供穩定支撐B.防止唧泥C.抗冰凍D.抗滲水E.起磨耗層作用【答案】ABCD4、（2020年真題）在專項方案編制時，需要確定驗收要求的有（）。A.驗收標準B.驗收程序C.驗收內容D.驗收人員成績單E.驗收日期【答案】ABCD5、確定定向鉆機的回轉扭矩和回拖力主要根據（）。A.終孔孔徑B.軸向曲率半徑C.管道性能D.安全儲備E.管道長度【答案】ABD6、從合同風險的來源性質分，有()。A.政治風險B.經濟風險C.技術風險D.公共關系風險E.項目風險【答案】ABCD7、有條件時，土基壓實應做試驗段，以取得（）等施工參數。A.碾壓遍數B.碾壓機具組合C.攤鋪長度D.路基預沉量值E.每層虛鋪厚度【答案】ABD8、穿越鐵路的燃氣管道的套管應符合的要求，正確的有()。A.套管頂至鐵路軌底不應小于1.2m，并應符合鐵路管理部門的要求B.套管宜采用鑄鐵管C.套管內徑應比燃氣管道外徑大50mm以上D.套管兩端與燃氣管的間隙應采用剛性材料密封E.套管端部距路堤坡腳外距離不應小于2.0m【答案】A9、給水處理構筑物包括（）清水池等。A.混凝沉淀池B.澄清池C.過濾池D.曝氣池E.反應池【答案】ABC10、關于構筑物滿水試驗中水位觀測的要求，下列敘述正確的有（）。A.采用水位測針測定水位B.注水至設計水深后立即開始測讀C.水位測針的讀數精確度應達1mmD.測定時間必須連續E.初讀數與末讀數間隔時間不少于24h【答案】AD11、使用IC卡進行勞務實名制管理可實現的管理功能有（）。A.人員信息管理B.門禁管理C.工資管理D.實時跟蹤E.考勤管理【答案】ABC12、適用于高等級道路的路面結構類型有（）。A.瀝青混合料路面B.瀝青貫入式路面C.瀝青表面處治路面D.水泥混凝土路面E.砌塊路面【答案】AD13、箱涵頂進自啟動起，對頂進全過程的每一個頂程都應詳細記錄()。A.千斤頂開動數量、位置B.油泵壓力表讀數C.總頂力與著力點D.頂進距離E.出土數量【答案】ABC14、鋼筋接頭設置應符合下列()的規定。A.鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于20mmB.鋼筋接頭應設在受力較小區段，不宜位于構件的最大負彎矩處C.在任一焊接或綁扎接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭D.接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的5倍E.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受壓辦理【答案】BC15、市政公用工程施工測量包括（）等。A.施工控制測量B.構筑物的放樣定線C.變形監測D.竣工測量E.變形觀測【答案】ABD16、用作基層的無機結合料穩定粒料一般包括()等。A.石灰煤渣B.水泥穩定碎礫石C.石灰粉煤灰穩定砂礫D.石灰穩定砂礫E.粗砂【答案】ABCD17、在道路巖土工程中應用的土工合成材料具有（）等功能。A.加筋B.防滲C.過濾D.防護E.隔離【答案】ACD18、城鎮燃氣，按燃氣類別及其特性指標華白數分類，主要有（）。A.人工煤氣B.天然氣C.液化石油氣混空氣D.二氧化碳E.沼氣【答案】ABC19、關于工程測量正確的是（）A.光學水準儀多用來測量構筑物標高和高程B.激光準直（鉛直）儀多用于角度坐標測量和定向準直測量C.邊角網，多用于場地平整的大型場區控制D.場地大于1k㎡或重要工業區，宜建立相當于二級導線精度的平面控制網E.施工現場的平面控制點有效期不宜超過半年【答案】AB20、下列關于給水排水管道安裝的說法，正確的是（）。A.管節、管件下溝前，必須對管節外觀質量進行檢查，排除缺陷，以保證接口安裝的密封性B.采用法蘭和膠圈接口時，安裝應按照施工方案嚴格控制上、下游管道接裝長度、中心位移偏差及管節接縫寬度和深度C.采用電熔連接、熱熔連接接口時，應選擇在當日溫度較高時進行D.金屬管道應按設計要求進行內外防腐施工和施做陰極保護工程E.采用焊接接口時，管道內壁錯邊量不宜超過管壁厚度的20%，且不得大于5mm【答案】ABD三大題(共10題)1、某項目部承建一城市主干路工程。該道路總長2.6km，其中K0+550～K1+220穿過農田，地表存在0.5m的種植土。道路寬度為30m，路面結構為：20cm石灰穩定土底基層，40cm石灰粉煤灰穩定砂礫基層，15cm熱拌瀝青混凝土面層；路基為0.5～1.0m的填土。在農田路段路基填土施工時，項目部排除了農田積水，在原狀地表土上填方0.2m，并按≥93%的壓實度標準（重型擊實）壓實后達到設計路基標高。底基層施工過程中，為了節約成本，項目部就地取土（包括農田地表土）作為石灰穩定土用土。基層施工時，因工期緊，石灰粉煤灰穩定砂礫基層按一層攤鋪，并用18t重型壓路機一次性碾壓成型。瀝青混凝土面層施工時正值雨期，項目部制訂了雨期施工質量控制措施：①加強與氣象部門、瀝青拌合廠的聯系，并根據雨天天氣變化，及時調整產品供應計劃；②瀝青混合料運輸車輛采取防雨措施1.指出農田路段路基填土施工措施中的錯誤，請改正。2.是否允許采用農田地表土作為石灰穩定土用土？說明理由。3.該道路基層施工方法是否合理？說明理由。4.瀝青混凝土面層雨期施工質量控制措施不全，請補充【答案】1.指出農田路段路基填土施工措施中的錯誤，請改正。錯誤之處①：沒有清除地表的種植土，直接在農田原狀土上填土；正確做法：應清除地表的種植土；清除地表種植土后回填路基應分層填土，分層壓實；錯誤之處②：壓實度控制標準按≥93%控制。正確做法：該道路為城市主干路，路床頂面下0～80cm時，土路基壓實度標準（重型擊實）≥95%。2.是否允許采用農田地表土作為石灰穩定土用土？說明理由。不允許。農田地表土是腐殖土（含有植物根系），有機物含量過高（或超過10%）。3.該道路基層施工方法是否合理？說明理由。不合理。理由：石灰粉煤灰砂礫基層每層最大壓實厚度為20cm，40cm石灰粉煤灰穩定砂礫基層應分成二或三層攤鋪、分層壓實、分層檢驗合格。4.瀝青混凝土面層雨期施工質量控制措施不全，請補充。（1）集中力量分段施工，縮短施工長度；2、甲公司中標某城鎮道路工程，設計道路等級為城市主干路，全長560m，橫斷面型式為三幅路，機動車道為雙向六車道，路面面層結構設計采用瀝青混凝土，上面層為厚40mmSMA-13，中面層為厚60mmAC-20，下面層為后80mmAC-25。施工過程中發生如下事件：事件一：甲公司將路面工程施工項目分包給具有相應施工資質的乙公司施工，建設單位發現后立即制止了甲公司行為。事件二：路基范圍內有一處干涸池塘，甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平并輾壓成型，監理工程師發現后責令甲公司返工處理。事件三：甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點：（1）上面層攤鋪分左、右幅施工，每幅攤鋪采用一次成型的施工方案，2臺攤鋪機成梯隊方式推進，并保持攤鋪機組前后錯開40~50m距離。（2）上面層碾壓時，初壓采用振動壓路機，復壓采用輪胎壓路機，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機。（3）該工程屬于城市主干路，瀝青混凝土面層碾壓結束后需要快速開放交通，終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。事件四：確定了路面施工質量檢驗的主控項目及檢驗方法。【問題】1.事件一中，建設單位制止甲公司的分包行為是否正確？說明理由。【答案】1.建設單位制止甲公司的分包行為是正確的。依據《建筑法》及《招標投標法》，建設工程主體施工必須由總承包單位自行完成，依法只能分包非主體、非關鍵性工作，路面工程施工屬于城鎮主干路工程關鍵性工作、主體結構，不得進行分包。2.“甲公司將原始地貌雜草清理后,在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型”做法不妥。理由：（1）甲公司清除雜草后，首先對池塘進行勘察，視池塘淤泥層厚、邊坡等情況確定處理方法。（2）制定合理的處理方案，并報駐地監理，待監理批準后方可施工。（3）未遵守《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》CJ1-2008關于填土路基施工的規定：挖方段挖出土方應進行檢查，符合路基填筑要求后方可使用；一次性填平不妥，需分層填筑和壓實到原基面高。3.錯誤之處一：2臺攤鋪機成梯隊方式推進，并保持攤鋪機組前后錯開40～50m距離。錯開距離過大。正確做法：多臺攤鋪機前后錯開10～20m呈梯隊方式同步攤鋪。錯誤之處二：SMA混合料復壓采用輪胎壓路機，易產生波浪和混合料離析。正確做法：SMA混合料復壓應采用振動壓路機或鋼筒（輪）式壓路機。錯誤之處三：瀝青混凝土面層碾壓結束后需要快速開放交通，終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。正確做法：根據《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》規定，熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。4.主控項目及檢驗方法：3、某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎，承臺最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為現澆預應力鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土澆筑前，項目技術負責人到場就施工方法對作業人員進行了口頭交底，隨后立即進行1號樁樁身混凝土澆筑，導管埋深保持在0.5～1.0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現場。后經檢測表明1號樁出現斷樁。在后續的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：(1)針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行；②根據施工正值夏季的特點，決定采用澆水養護；③按規定在混凝土中適量埋入大石塊。(2)項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備，并立即投入使用。(3)跨越既有道路部分為現澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強度作了驗算。<1>、指出項目技術負責人在樁身混凝土澆筑前技術交底中存在的問題，并給出正確做法。<2>、指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。<3>、補充大體積混凝土裂縫防治措施。<4>、施工單位在張拉設備的使用上是否正確？說明理由。<5>、關于支架還應補充哪些方面的驗算？【答案】<1>、錯誤：口頭技術交底。正確做法：項目技術負責人進行交底。技術交底應書面進行，技術交底資料應辦理簽字手續，并歸檔。<2>、錯誤1：樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現場是錯誤的，正確的做法是：拔管應有專人負責指揮。錯誤2：導管埋深保持在0.5～1.0m左右也不正確，正確的做法是：導管首次埋入混凝土灌注面以下不少于1m，正常灌注時導管埋入混凝土深度宜控制在2～6m，并經常測探井孔內混凝土面的位置，及時地調整導管埋深。<3>、減少澆筑層厚度；優先選用水化熱較低的水泥；在保證混凝土強度等級的前提下，減少水泥用量，冷卻集料或加入冰塊；在混凝土中埋設冷卻水管，通水冷卻；采取溫控措施，加強測溫工作并實施監控。<4>、不正確。因為，張拉設備本身應經主管部門授權的法定計量技術機構校驗合格；張拉機具應與錨具配套使用，配套校驗，并應在進場時進行檢查和校驗。<5>、還應驗算支架的剛度和穩定性。4、（一）【背景材料】某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩定碎石，面層為瀝青混凝土。項目經理親自參加了技術準備會議，并強調：“項目技術負責人作為工程質量的第一責任人，必須盡快主持編制項目質量計劃，親自做好技術交底工作。”施工前項目技術負責人就工程特點、概況、設計要求等內容向施工人員進行了技術交底。基層施工中，以自卸汽車運輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機鋪筑，12～15t三輪壓路機碾壓。上面層橫縫采用平接縫。接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側碾壓。【問題】1.項目經理強調內容中是否有不妥之處?說明理由。2.指出道路基層施工設備配備存在的問題，說明應如何調整。3.面層施工中存在多處違規操作，針對其中的問題給出正確的做法。【答案】1.項目技術負責人主持編制項目質量計劃不妥，應是項目經理作為工程質量的第一責任人主持編制項目質量計劃。2.瀝青混凝土攤鋪機鋪筑不妥，應采用水泥混凝土攤鋪機。12～15t三輪壓路機碾壓無法滿足180mm水泥穩定碎石壓實度的需要。應采用18～21t的壓路機或振動壓路機。3.壓路機順路線方向碾壓錯誤，應先橫向后縱向碾壓；從中心向外側碾壓錯誤，直線段應從兩側向路中心碾壓，曲線超高段應從內側向外側碾壓。“前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機”錯誤，應為：壓路機不得在當天成型的路面上停放。5、背景資料：A公司承接一項DN1000mm天然氣管線工程，管線全長4．5km，設計壓力為4．0MPa，材質L485。除穿越一條寬度為50m的非通航河道采用泥水平衡法頂管施工外，其余均采用開槽明挖施工。B公司負責該工程的監理工作。工程開工前，A公司踏勘了施工現場，調查了地下設施、管線和周邊環境，了解水文地質情況后，建議將頂管法施工改為水平定向鉆施工，經建設單位同意后辦理了變更手續。A公司編制了水平定向鉆施工專項方案。建設單位組織了包含B公司總工程師在內的5名專家對專項方案進行了論證，項目部結合論證意見進行了修改，并辦理了審批手續。為順利完成穿越施工，參建單位除研究設定鉆進軌跡外，還采用專業漿液現場配制泥漿液，以便在定向鉆穿越過程中起到如下作用：軟化硬質土層、調整鉆進方向、潤滑鉆具、為泥漿馬達提供動力。項目部按所編制的穿越施工專項方案組織施工，施工完成后在投入使用前進行了管道功能性試驗。問題：1．簡述A公司將頂管法施工變更為水平定向鉆施工的理由。2．指出本工程專項方案論證的不合規之處并給出正確做法。3．試補充水平定向鉆泥漿液在鉆進中的作用。4．列出水平定向鉆有別于頂管施工的主要工序。5．本工程管道功能性試驗如何進行【答案】1．A公司將頂管法施工變更為水平定向鉆施工，理由有：(1)本管道管徑為DN1000mm，下穿非通航河道的寬度僅為50m，管徑和長度均較適合水平定向鉆施工，而泥水平衡頂管法適用于較長的施工距離。(2)水平定向鉆法施工速度快，可有效節省工期，降低成本。而泥水平衡頂管法施工精度高，成本也高，安全要求也高，不利于工程成本的節約。(3)水平定向鉆法適用于除砂卵石地層和含水地層之外的地層中，A公司作出該變更，是在查勘了施工現場、調查了地下設施、管線和周邊環境，了解水文地質情況后作出的，說明該施工地質條件不是砂卵石，也不是含水地層。A公司的變更是依據了施工實際情況，符合現場實況的。本小題是道簡答題，涉及的考點是不開槽管道施工方法與適用條件。參見單選題第13題的解析。2．本工程專項方案論證的不合規之處有：(1)由建設單位組織專家論證不合規，正確做法：應該由施工單位A公司來組織。(2)B公司總工程師以專家身份參加論證會不合規，正確做法：必須由本項目參建各方人員之外的符合相關專業要求的專家(5人以上單數)來進行論證。本小題是道辨析更正題，涉及的考點是專項方案編制與論證要求。回答辨析更正題的要點是：對背景資料給定的相關信息，依據相關規范規定進行正誤辨析，指出錯誤之處，給出正確做法。建質[2009]87號文規定：專項方案論證應該由施工總承包單位組織；專家組成員應當由5名及以上符合相關專業要求的專家組成。本項目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會。3．水平定向鉆泥漿液在鉆進過程中還起到的作用有：給鉆頭降溫、輔助破碎地層、攜帶碎屑、穩定孔壁。本小題是道補充題，涉及的考點是水平定向鉆施工技術。按《水平定向鉆進管線鋪設工程技術規范(試行)》第3．6條的技術概述：多數定向鉆機采用泥漿作為鉆進液。鉆進液可冷卻、潤滑鉆頭、軟化地層、輔助破碎地層、調整鉆進方向、攜帶碎屑、穩定孔壁、回擴和拖管時潤滑管道；還可以在鉆進硬地層時為泥漿馬達提供動力。常用的鉆進液／泥漿是膨潤土和水的混合物。導向孔施工完成后，泥漿可穩定孔壁，便于回擴。鉆進巖石或其他硬地層時，可用鉆進液驅動孔底“泥漿馬達”；與背景資料給出的信息“為順利完成穿越施工，參建單位除研究設定鉆進軌跡外，還采用專業漿液現場配制泥漿液，以便在定向鉆穿越過程中起到如下作用：軟化硬質土層、調整鉆進方向、潤滑鉆具、為泥漿馬達提供動力”相比較，應補充：給鉆頭降溫、輔助破碎地層、攜帶碎屑、穩定孔壁。6、某市新建道路大橋，主橋長520m，橋寬22.15m，橋梁中間三孔為鋼筋混凝土預應力連續梁，跨徑組合為30m+35m+30m，需現場澆筑，做預應力張拉，其余部分為22mT形簡支梁。部分基礎采用沉入樁，平面尺寸5m×26m，布置128根樁的群樁形式，中間三孔模板支架有詳細專項方案設計，并經項目經理批準將基礎樁分包給專業施工隊，并簽訂了施工合同。（1）為增加樁與土體的摩擦力，打樁順序定為從四周向中心打。（2）為了防止樁頂或樁身出現裂縫、破碎，決定以貫入度為主進行控制。（3）施工組織設計經項目經理批準簽字后，上報監理工程師審批。（4）方案中對支架的構件強度作了驗算，符合規定要求。（5）施工中由于拆遷原因影響了工期，項目總工對施工組織設計作了相應的變更調整，并及時請示項目經理，經批準后付諸實施。（6）為加快橋梁應力張拉的施工進度，從其他工地借來幾臺千斤頂與本項目部的油泵等配套使用。【問題】1.請指出打樁方法不符合規定之處。2.施工組織設計的審批和變更程序的做法是否正確？若不正確，應如何辦理？3.對支架的驗算內容是否全面？請說明理由。4.在支架上現澆混凝土連續梁時，支架模板應滿足哪些要求？5.從其他工地借來的千斤頂能否直接使用？請說明理由。【答案】1、打樁方法不符合規定之處：（1）沉樁時的施工順序應從中心向四周進行。（2）沉樁時應以控制樁端設計高程為主。2、不正確。（1）工程施工組織設計應經項目經理批準后，必須報上一級技術負責人審批。（2）施工組織設計的變更與審批程序相同。3、對支架的驗算內容不全面。理由：按規定應包括強度、剛度及穩定性三個方面，只對強度進行驗算是不全面的。4、（1）支架的強度、剛度、穩定性應符合要求。（2）支架的彈性、非彈性變形及基礎的允許下沉量，應滿足施工后，梁體設計標高的要求。（3）整體澆筑時應采取措施防止不均勻下沉。5、從其他工地借來的千斤頂不能直接使用。理由：①違反了關于預應力張拉設備在進場時應進行檢查和校驗的規定。②同時違反了張拉設備應進行配套校準、配套使用的規定。6、總包和分包在安全控制方面的分工：實行總承包項目安全控制由承包人負責。分包人服從承包人的管理。7、A公司中標城市污水處理廠升級改造工程，合同工期5個月，合同為固定總價合同。新建構筑物包括沉淀池、濾池等鋼筋混凝土水池，采用現澆施工工藝。擬建水池距現有的建（構）筑物最近距離3.5m，其地下部分最深為4.6m；廠區地下水位在地面下約4.0m處。施工項目部編制了施工組織設計，其中含有基坑施工方案和水池混凝土現澆施工方案。基坑施工方案包括降水施工、土方開挖、圍護樁施工、沉降觀測等內容。混凝土水池現澆施工方案包括模板支架設計及安裝拆除、鋼筋加工、混凝土供應、止水帶和預埋件安裝等。上報A公司審批時，主管部門提出了補充意見。施工過程中發生以下事件：事件一：質量監督部門例行檢查時，發現現場使用的鋼筋為建設單位提供，A公司未對進場的鋼筋做復試就進行現場加工綁扎，被明令停工整改；造成兩周的工期損失和數十萬元的經濟損失；事件二：甲供材料中還包括橡膠止水帶，施工單位在止水帶進場時對止水帶按照正規程序進行了檢驗，同時在監理見證下做了復試。質監部門檢查時對橡膠止水帶現場測試，發現有部分止水帶存在質量問題。事件三：考慮到錨索施工對現有建（構）筑物會有損壞風險，項目部擬將原方案中的外拉錨改為受力效果更佳的內支撐支護，項目部不準備向建設單位追加費用，因此未將變更方案進行上報。事件四：在確認施工區域地下水位普遍上升后，設計單位重新進行抗浮驗算，在新建池體增設了配重結構，增加了工作量。問題1.補充基坑施工方案和現澆混凝土水池施工方案的內容。2.就事件一中的工期和經濟損失，A公司可以提出索賠嗎？為什么？3.事件二中，就橡膠止水帶測試不合格，施工單位是否承擔責任？說明理由。4.指出事件三中項目部做法存在的問題。5.事件四中增加的工作量施工單位能否索賠？說明理由。【答案】1.（1）基坑施工方案應補充以下內容：測量放線、管線調查、外拉錨施工、基底驗槽、土方回填等（3分）。（2）現澆混凝土水池施工方案應補充以下內容：模板支架的驗算和驗收、鋼筋的綁扎、混凝土的澆筑振搗和養護、后澆帶留設、滿水試驗等（3分）。2.A公司不可以對工期和經濟損失提出索賠（1分）。理由：對進場材料進行檢驗和復試是施工單位的責任和義務，A公司未對建設單位提供的進場鋼筋做復試就進行現場加工綁扎，引起工期延誤和經濟損失是A公司自己的責任，因此不能提出索賠（2分）。3.事件二中，橡膠止水帶測試不合格，施工單位不用承擔責任（1分）。理由：建設單位應保證其供應的材料質量合格，提供不合格產品的責任應該由建設單位自己承擔（2分）。4.基坑支護方式的變更屬于設計變更，施工單位須向監理單位提出設計變更建議，監理單位上報建設單位，建設單位同意后通知設計單位，設計單位確認設計變更方案后出具書面的設計變更文件和設計變更通知單，交建設單位，建設單位經監理單位下發施工單位。施工單位在收到監理單位的變更令以后，方可變更（2分）。施工單位的項目負責人還應根據設計變更文件來主持基坑施工方案的變更，變更后的施工方案應該重新履行審批程序，還需要重新組織專家論證。施工單位應根據專家論證報告的內容修改完善基坑施工專項方案后，并經施工單位技術負責人、項目總監工程師、建設單位項目負責人簽字后，方可組織實施（3分）。5.事件四中增加的工程量施工單位可以索賠（1分）。8、背景資料：某公司承接城市新建城鎮主干路工程，工程內容包括6.7km長的水泥混凝土道路、一條直徑1050mm污水管線。道路為雙向六車道，兩側綠化帶寬度為4.75m非機動車道4.52m，人行道為2X7.5m。道路結構：路基為灰土層，厚300mm；基屋為水穩碎石，厚450mm；C30混凝土面層，厚度為350mm；混凝土板的縱縫采用加拉桿的平縫，橫向縮縫采用設傳力桿的假縫。雨水方溝、污水管線位于一側綠化帶下。施工項目部編制了施工組織設計和專項施工方案，包括雨期施工措施；其中路面施工工藝采用罐車和泵車運送商品混凝土入模，人工振搗成型經報批后組織實施，施工過程發生下列事件：事件一：在施工組織設計和施工方案報批時，公司主管部門要求增加雨期防雨、養護設施；總監理工程師提出在正式澆筑道板前安排試驗路段。事件二：為滿足進度計劃，項目部施工員在水穩碎石基層的上封層乳化瀝青灑布10h后即準備澆筑混凝土道板，被公司質量部門制止。事件三：現場監理工程師對道板施工縫位置提出異議，要求改正。【問題】1.補充完善本工程的施工機具。2.簡述試驗路段主要目的。3.應增加哪些雨期防雨、養護設施，有哪些基本要求?4.指出項目部施工員做法有何不妥。5.簡述施工縫留置原則。【答案】1.應補充：電動高頻振動機組、木制振動整平梁、傳力桿振動安放架、平板振動器、插入式振動棒、電（氣）動鉆孔機等機具。【考點解析】考點是混凝土路面施工內容，工程實踐性很強。本題屬于工程實踐型考題，在教材中無法直接找到答案。沒有混凝土道路施工經歷的應試人員是很難給出正確答案。背景已給出混凝土運輸車和泵送設備，并提示了施工工藝。因而，從施工工藝不難補充木制振動整平梁、平板振動器、插入式振動棒、電（氣）動鉆孔機、切縫機。還可補充電動高頻振動機組、傳力桿振動安放架等機具。2.試驗路段主要目的：首先是驗證混凝土配合比適合性，其次可使有關人員熟悉水泥混凝土道面各道工序的施工特點和作業方法，關鍵是掌握切縫、拆模的最佳時間。【考點解析】考點應是混凝土路面施工內容，工程實踐性很強。本題答案無法直接在教材中找到,可通過下列內容分析并作答。（1）混凝土配合比在兼顧經濟性的同時應滿足抗彎強度、工作性、耐久性三項技術要求。（2）配合比設計應符合設計要求和規范規定。（3）配備足夠的運輸車輛，總運力應比總拌合能力略有富余，以確保混凝土在規定時間到場。混凝土拌合物從攪拌機出料到鋪筑完成的時間不能超過規范規定。（4）采用人工攤鋪混凝土施工時，松鋪系數宜控制在1.10~1.25；攤鋪厚度達到混凝土板厚的2/3時，應拔出模內鋼釬，并填實釬洞；混凝土面層分兩次攤鋪時，上層混凝土的攤鋪應在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總厚的3/5；混凝土攤鋪應與鋼筋網、傳力桿及邊緣角隅鋼筋的安放相配合；一塊混凝土板應一次連續澆筑完畢。3.應準備足夠數量的防雨、養護設施，每個作業