理論考試無人機操作員考試題庫第第頁理論考試無人機操作員考試題庫第一部分單選題(150題)1、為了測算多旋翼無人機姿態偏斜角度，需要借助陀螺儀，以下有關陀螺儀表述正確的是（）。

A、陀螺儀可以改變多旋翼無人機姿態

B、陀螺儀可以測量多旋翼無人機加速度變化

C、陀螺儀可以穩定多旋翼無人機姿態和角速度測算

D、陀螺儀可以測定空氣的密度

【答案】：C2、下列不屬于有槳調試主要內容是（）。

A、油門測試

B、動力測試

C、俯仰測試

D、滾轉測試

【答案】：B3、要想飛機飛行更穩定，負載應（）。

A、靠近重心安裝

B、盡量向下遠離重心位置安裝

C、盡量向上遠離重心位置安裝

D、以上均不正確

【答案】：A4、關于失速，下面哪個說法是不正確的？（）

A、機翼迎角超過臨界角，導致升力急劇降低的飛行狀態稱為失速

B、直升機飛速度過快，可能導致后行旋翼出現失速

C、失速會導致升力急劇減小，阻力系數緩慢減小

D、以上均不正確

【答案】：C5、飛機的起飛和著陸，通常要求在（）條件下進行。

A、逆風

B、順風

C、上升氣流

D、下降氣流

【答案】：A6、遙控無人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應適當延遲，收油門的動作適當減慢？（）

A、當時的高度與預定高度吻合

B、當時的高度高于預定高度

C、當時的高度低于預定高度

D、以上均不正確

【答案】：C7、開展無人機作業，風力應不大于（）級。

A、4

B、5

C、6

D、7

【答案】：B8、多旋翼飛行器通常裝有（）具以上旋翼。

A、四

B、三

C、二

D、一

【答案】：B9、無人機駕駛員遙控無人機起飛滑跑描述正確的是（）。

A、將油門迅速推至大車，等飛機速度積累到足夠使其自動起飛

B、逐漸將油門推至大車并在速度達到起飛速度時柔和拉桿起飛

C、迅速將油門推至大車并快速拉桿起飛

D、以上均不正確

【答案】：B10、無人機發動機采用重力供油系統但裝有增壓泵，主要目的是為了（）。

A、減小油箱的剩余燃油

B、保證大速度巡航的用油

C、保證爬升、下降及其他的特殊情況下的正常供油

D、以上均不正確

【答案】：C11、遙控無人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應適當延遲，收油門的動作適當減慢？（）

A、實際下滑點在預定下滑點前面

B、實際下滑點在預定下滑點后面

C、實際下滑點與預定下滑點吻合

D、以上均不正確

【答案】：B12、多旋翼無人機的飛控（自駕儀）的理想安裝位置是無人機重心，若飛控（自駕儀）遠離重心，將會產生（），引起加速度的測量誤差，即桿臂效應。

A、離心加速度

B、切向加速度

C、離心加速度和切向加速度

D、向心加速度

【答案】：C13、起飛前有圍觀群眾近距離觀看，我們應當采取以下什么方式起飛（）。

A、飛手站在飛行器機頭前，直接解鎖起飛

B、周圍人員不會干擾到無人機信號，無需理會，直接解鎖起飛

C、未等地勤將圍觀人員疏散至安全區域，直接解鎖起飛

D、疏散人群至安全距離后，飛手站在飛行器尾部6米處，解鎖起飛

【答案】：D14、無人機前輪偏轉的目的（）。

A、保證飛機滑行轉彎和修正滑跑方向

B、前輪擺振時減小受力

C、主要是為了地面拖飛機

D、以上均不正確

【答案】：A15、維護保養人員應按要求（）按時開展日常維護、零件維修更換、大修保養和試驗等工作。

A、使用經驗

B、使用說明書

C、飛行手冊

D、維護保養手冊

【答案】：D16、第一人稱視角（FPV）穿越機在穿越障礙時發生劇烈碰撞，此時第一人稱視角（FPV）眼鏡再也無法看清影像，此時應首先檢修（）。

A、攝像頭

B、電機

C、電子調速器（電調）

D、螺旋槳

【答案】：A17、遙控無人機進入下滑后（）。

A、當下滑線正常時，如速度大，表明目測高，應適當收小油門

B、當下滑線正常時，如速度大，表明目測低，應適當增加油門

C、當下滑線正常時，如速度小，表明目測高，應適當收小油門

D、以上均不正確

【答案】：A18、巡檢作業區域出現雷雨、（）等突變天氣或空域許可情況發生變化時，應采取措施控制無人直升機返航或就近降落。

A、低溫

B、大霧

C、高溫

D、大風

【答案】：D19、以下（）不屬于固定翼無人機的機電系統。

A、螺旋槳

B、電調

C、伺服機構

D、配電系統

【答案】：C20、民用無人機運行多處于低空低速環境下，主要受到的阻力有①摩擦阻力；②循環阻力；③干擾阻力；④激波阻力；⑤誘導阻力；⑥壓差阻力。

A、①②③④

B、①③⑤⑥

C、①②⑤⑥

D、以上均不正確

【答案】：B21、無人機定高系統中氣壓計定高，高度每升高（）米，氣壓下降1000Pa。

A、1000

B、100

C、10

D、1

【答案】：B22、無人機物理限制對飛行航跡有以下限制（），最小航跡段較長度，最低安全飛行高度。

A、最大轉彎半徑，最小俯仰角

B、最小轉彎半徑，最小俯仰角

C、最小轉彎半徑，最大俯仰角

D、以上均不正確

【答案】：C23、電機在焊接插頭時，應該先對線頭和插頭分別（），然后再焊接。

A、上錫

B、清洗

C、預熱

D、上助焊劑

【答案】：A24、遙控無人機著陸時，拉飄的修正方法是（）。

A、發現拉飄時，穩住并保持桿量

B、發現拉飄時，應立即繼續拉桿

C、發現拉飄時，應立即柔和推桿制止飛機繼續上飄

D、以上均不正確

【答案】：C25、關于多軸飛行器機槳與電機匹配描述錯誤的是（）。

A、2S電池下，KV1300-1500左右用9050漿

B、3S電池下，KV900-1000的電機配1060或1047槳

C、3S電池下，KV1200-1400配3寸槳

D、以上均不正確

【答案】：C26、機場的起落航線通常為（）航線，起落航線的飛行高度通常為（）。

A、左，300至600米

B、右，300至500米

C、左，300至500米

D、以上均不正確

【答案】：C27、遙控無人機著陸時，關于大逆風著陸描述正確的是（）。

A、第三轉彎后，適當提前下滑時機，進入第四轉彎的高度應比正常風速時略低

B、第三轉彎后，適當延遲下滑時機，進入第四轉彎的高度應比正常風速時略高

C、第三轉彎后，適當提前下滑時機，進入第四轉彎的高度應比正常風速時略高

D、以上均不正確

【答案】：B28、一般常見的組合導航系統以（）為主。

A、天文導航和慣性導航

B、圖像匹配導航和衛星導航

C、衛星導航和天文導航

D、多衛星

【答案】：D29、電機的定期維護的時間間隔（）。

A、一星期

B、一個月

C、可根據電機的形式、使用環境決定

D、三個月

【答案】：C30、同樣容量不同類型的電池，最輕的是（）。

A、鉛酸蓄電池

B、聚合物鋰電池

C、堿性電池

D、以上均不正確

【答案】：B31、IMU與磁羅盤之間的關系是怎樣的（）。

A、磁羅盤對IMU的方位數據進行校正

B、IMU對磁羅盤的方位數據進行校正

C、IMU與磁羅盤之間的數據是平行的

D、IMU與磁羅盤各種負責角速度和經緯度

【答案】：A32、電機的定子22084T1000KV是指（）。

A、22定子直徑毫米，08定子的高度毫米，1000KV每分鐘每V電壓1000轉

B、22定子直徑英寸，08定子的高度英寸，1000KV每分鐘每V電壓1000轉

C、22定子直徑毫米，08定子的高度毫米，1000KV每分鐘1000轉

D、以上均不正確

【答案】：A33、設備運維單位提前建立各型無人機巡檢系統正常以及備選起飛和降落區檔案，由（）在地圖上進行標注，并及時更新。

A、工作負責人

B、工作許可人

C、程控手

D、操控手

【答案】：B34、（）是指專門分配給無人機系統運行的空域，通過限制其他航空器的進?以規避碰撞風險。

A、隔離空域

B、融合空域

C、監視空域

D、報告空域

【答案】：A35、GPS的3個主要功能是（）。

A、高度速度經緯度

B、高度速度（地速）位置

C、高度速度（空速）位置

D、以上均不正確

【答案】：B36、圍繞多軸飛行器立軸的是什么運動（）。

A、滾轉運動

B、俯仰運動

C、偏航運動

D、以上均不正確

【答案】：C37、作為無人機系統的重要組成部分，鏈路系統的主要任務是建立一個空地（）數據傳輸通道。

A、上行

B、單向

C、雙向

D、下行

【答案】：C38、下列不屬于飛行前檢査重點的選項是（）。

A、飛行器整體目視檢查

B、遙控器檢査

C、飛行器商標檢查

D、環境與飛行場地檢査

【答案】：C39、故障巡檢、特殊巡檢等非計劃巡檢也應辦理（）。

A、工作票

B、工作任務單

C、工作許可手續

D、作業控制卡

【答案】：C40、執行緊急救護，搶險救災或其他緊急任務，飛行計劃申請最遲應在飛行前（）H提出。

A、0.5

B、1

C、2

D、3

【答案】：B41、關于多旋翼無人機抗雨性能測試，下列說法錯誤的是（）。

A、靜置淋雨，放置在臺風淋雨箱體中間位置，啟動并處于怠速狀態，保持運行5分鐘，多旋翼無人機在雨中能正常旋轉

B、淋雨后檢驗，放置在外場，檢查雨后機體狀態，并進行起飛、懸停、降落檢查，多旋翼無人機運行正常

C、雨中懸停，進行雨中懸停，保持5分鐘，多旋翼無人機在雨中正常懸停，起降正常

D、雨中應急返航，進行應急返航，只需返航過程中多旋翼無人機運行正常，安全降落即可

【答案】：D42、遙控無人機著陸時，拉平低的修正方法是（）。

A、發現有拉低的趨勢，應適當地增大拉桿量

B、發現有拉低的趨勢，應停止拉桿或減小拉桿量

C、發現有拉低的趨勢，應推桿

D、以上均不正確

【答案】：A43、地面站，遙控器，飛機的通電順序是（）。

A、遙控器，飛機電，地面站

B、飛機電，地面站，遙控器

C、地面站，遙控器，飛機電

D、以上均不正確

【答案】：C44、多旋翼無人機功能改造需要考慮的因素通常包括起飛重量與載重比要求、續航時間要求、飛行控制與導航要求、通信傳輸要求、（）等。

A、外觀要求

B、顏色要求

C、維保要求

D、飛行器平臺與任務載荷系統的連接與聯調

【答案】：D45、以下不是導航飛控系統組成部分的是（）。

A、傳感器

B、電臺

C、執行機構

D、以上均不正確

【答案】：B46、無人機駕駛員操作副翼時，飛行器將（）。

A、橫軸運動

B、縱軸運動

C、立軸運動

D、以上均不正確

【答案】：B47、以?疆精靈4??器為例，起?前未移除云臺扣會造成什么后果（）。

A、損壞云臺電機

B、畫?清晰?影響

C、云臺正常?檢

D、??器進?FPV模式

【答案】：A48、無人機系統（），由運營人指派對無人機的運行負有必不可少責任并在飛行期間適時操縱無人機的人。

A、安全員

B、駕駛員

C、機長

D、觀測員

【答案】：B49、災情檢查主要是對受災區域內的輸電線路設備狀態和（）進行檢查和評估。

A、設備受損情況

B、通道環境

C、弧垂狀態

D、樹木情況

【答案】：A50、影響直升機起飛載重量的主要因素不包括（）。

A、機場標高，空氣濕度

B、風速和風向

C、上反效應場地面積和周圍障礙物

D、以上均不正確

【答案】：C51、飛機按氣壓式高度表指示的一定高度飛行，在飛向低壓區時，飛機的實際高度將（）。

A、保持不變

B、逐漸升高

C、逐漸降低

D、都有可能

【答案】：C52、用下滑有利速度下滑，飛機的（）。

A、升阻比最大

B、升力最大

C、下滑角最大

D、以上均不正確

【答案】：A53、姿態遙控模式下操縱無人機爬升，飛機爬升率過小時，下列正確的操縱是（）。

A、柔和減小俯仰角

B、柔和增大俯仰角

C、迅速停止爬升

D、以上均不正確

【答案】：B54、無人直升機在巡檢過程中，通訊鏈路保持暢通的范圍稱（）。

A、操控范圍

B、視距內范圍

C、無人直升機數據鏈范圍

D、巡檢范圍

【答案】：C55、組裝固定翼無人機后進行試飛，如果發現飛機偏航，首先要檢查的位置是（）。

A、螺旋槳

B、電池

C、起落架

D、機翼和尾翼

【答案】：D56、相同迎角，飛行速度增大一倍，阻力增加為原來的（）。

A、一倍

B、二倍

C、四倍

D、以上均不正確

【答案】：C57、小型固定翼無人駕駛航空器機體部分主要包括：機身、（）、尾翼。

A、發動機

B、云端

C、遙控器

D、機翼

【答案】：D58、以?疆產品為例，關于??器返航點描述正確的是？（）

A、返航點可在??中刷新

B、返航點不可在??中刷新

C、室內??時可刷新返航點

D、GPS信號弱時可刷新返航點

【答案】：A59、一份詳細的測試報告包含足夠的信息，包括（），下列選項錯誤的是。

A、產品質量和測試過程的評價

B、測試報告基于測試中的數據采集

C、測試原因

D、對最終的測試結果分析

【答案】：C60、下列屬于無人駕駛航空器核心控制裝置的是（）。

A、定位系統

B、飛控系統

C、電力系統

D、動力系統

【答案】：B61、（）是無人駕駛航空器地面站的主要功能。

A、數據采集處理

B、飛行控制

C、導航

D、監控與任務規劃

【答案】：D62、（）是后臺指揮中心與前線地面執行人員溝通的樞紐，是最清楚整體行動方案的人，由云臺手負責指揮飛行，（）主要負責飛行安全。

A、飛手，云臺手

B、云臺手，飛手

C、飛手，飛手

D、云臺手，云臺手

【答案】：B63、遙控無人機著陸時（）。

A、機場氣溫較高時，跑道上升氣流明顯，會導致下滑距離增長

B、機場氣溫較高時，跑道下降氣流明顯，會導致下滑距離增長

C、機場氣溫較高時，跑道下降氣流明顯，會導致下滑距離減小

D、以上均不正確

【答案】：A64、下面關于助手與飛手之間協作描述錯誤的是（）。

A、助手可對B點一側進行觀察，保障無人機能夠準確的完成航線

B、助手可對速度進行觀察，提醒飛手降速或增速

C、助手可對橫移寬度進行觀察，提醒橫移寬度是否合適

D、助手可對無人機進行實時操控，糾正飛手的操控動作

【答案】：D65、下列說法錯誤的是（沒有提到的條件則為相同）（）。

A、旋翼直徑越大則拉力越大

B、旋翼直徑越大則懸停誘導速度越大

C、旋翼直接越大則槳盤載荷越小標準

D、以上均不正確

【答案】：B66、典型的無人機是由飛行器平臺、動力系統、控制站與飛行控制系統、通信導航系統、任務載荷系統以及（）系統組成。

A、發射/回收系統

B、燃油系統

C、制導系統

D、飛行系統

【答案】：A67、以?疆產品為例，??器姿態數據中，“V.S”代表什么？

A、??器與起?點之間的相對?度

B、??器與起?點之間的?平距離

C、??器沿垂直?向的上升、下降速度

D、??器沿?平運動的??速度

【答案】：C68、動力系統工作恒定的情況下（）限制了航跡在垂直平面內上升和下滑的最大角度。

A、最大俯仰角

B、最大轉彎半徑

C、最小轉彎半徑

D、以上均不正確

【答案】：A69、無人機裝配中機翼、電機、機臂和（）需要用到水平尺。

A、電池

B、電子調速器（電調）

C、飛行控制系統（自駕儀）

D、分電板

【答案】：C70、遙控無人機平飛轉彎后段（）。

A、當飛機軌跡方向離目標方向10度-15度時，注視地平儀，根據接近目標方向的快慢，逐漸回桿

B、當飛機軌跡方向到達目標方向時，注視地平儀，逐漸回桿

C、當飛機軌跡方向超過目標方向10度-15度時，注視地平儀，逐漸回桿

D、以上均不正確

【答案】：A71、（）是最佳的航空飛行層。

A、對流層

B、平流層

C、高層大氣

D、底層

【答案】：B72、多旋翼電調與電機如何匹配？（）

A、電調的額定電壓要比電機的最大電流高

B、電調的額定電流要比電機的最大電流底

C、電調的額定電流要比電機的最大電流高

D、以上均不正確

【答案】：C73、關于多軸飛行器的優勢描述不正確的是（）。

A、成本低廉

B、氣動效率高

C、結構簡單便攜

D、以上均不正確

【答案】：B74、無人機飛行人員在執行飛行任務時，應當隨身攜帶（）。

A、飛行記錄本

B、飛機適航證書

C、駕駛員執照或合格證

D、都不需要

【答案】：C75、X模式4軸飛行器從懸停轉換到前進，那兩個軸需要加速（）。

A、右側兩軸

B、左側兩軸

C、后方兩軸

D、以上均不正確

【答案】：C76、無人機裝配報告編制主要包括括裝配工序、裝配標準、（）、裝配工具、裝配材料清單和裝配安全規范。

A、裝配進度表

B、裝配復檢表

C、裝配時間

D、裝配圖

【答案】：B77、以下操作符合安全規范的是（）。

A、在無人機旋轉的旋翼下方吹風乘涼

B、初次飛行時，在空曠地區操作無人機，并且保持安全距離

C、用手觸摸高速旋轉中的螺旋槳

D、在密集人群上方飛行

【答案】：B78、無人機系統中，起降駕駛員一般不參與哪個階段控制（）。

A、降落階段

B、巡航階段

C、起飛階段

D、以上均不正確

【答案】：B79、以大疆產品為例，DJIGO界面中，姿態球中的飛行器狀態與實際不符，可能是因為。

A、移動設備指南針異常，需校準

B、移動設備未連接蜂窩數據網絡

C、移動設備未登錄DJIGO賬戶

D、移動設備信號受到干擾

【答案】：A80、（）與無人機控制站的功能類似，但只能控制無人機的機載任務設備，不能進行無人機的飛行控制。

A、指揮處理中心

B、無人機控制站

C、載荷控制站

D、飛控子系統

【答案】：C81、無人機更換舵角時，以下各部件中只有（）的活動面適合安裝。

A、機身

B、副翼

C、襟翼

D、機臂

【答案】：B82、遙控無人機著陸時，如果拉平前飛機的俯角較大、下降快，應（）。

A、拉桿稍早些

B、拉桿稍晚些

C、還按正常時機拉桿

D、以上均不正確

【答案】：A83、關于固定翼無人機機體與旋翼大小改造，下列說法錯誤的是（）。

A、減小旋翼大小能增大飛行速度

B、增大垂尾面積能提高無人機縱向穩定性

C、平尾距離重心越遠能提高無人機縱向穩定性

D、設置上反角能提高無人機橫向穩定性

【答案】：B84、地面站監控系統作為整個無人駕駛航空器系統的（）。

A、發射平臺

B、指揮中心

C、回收平臺

D、能源供給給平臺

【答案】：B85、同一架無人機于某日中午和傍晚進行兩次GPS高度200米的飛行，地面基準氣壓相同的前提下（）。

A、中午的氣壓高度高

B、傍晚的氣壓高度高

C、中午和傍晚的氣壓高度一樣高

D、以上均不正確

【答案】：A86、測繪作業一般采用（）航高，電力線路巡檢采用（）作業模式。

A、固定，變航高

B、變航高，變航高

C、固定，固定

D、變航高，固定

【答案】：A87、空機重量不包含（）的重量。

A、云臺相機

B、電機

C、電池

D、槳葉

【答案】：A88、固定翼型無人機機體主要由機身及機翼、起落架、（）、螺旋槳、油箱、機上飛行控制系統等組成。

A、發動機

B、操作手柄

C、備件

D、飛控計算機

【答案】：A89、GPS傳感器測得的是以下下那一高度（）。

A、真實高度

B、相對高度

C、海拔高度

D、補償高度

【答案】：C90、飛控系統通過調節四個電機的（）使四個旋翼間出現特定的轉速差，從而實現飛行器的各種動作。

A、姿態

B、動力

C、轉速

D、角度

【答案】：C91、無人機駕駛員操縱無人機復飛時，油門狀態描述正確的是（）。

A、保持小油門

B、逐漸收至小車狀態

C、逐漸推至大車狀態

D、以上均不正確

【答案】：C92、為了解決大速度下空氣壓縮性的影響和噪音問題，可以對槳葉進行何種操作（）。

A、把槳葉尖部作成后掠行

B、采用矩形槳葉

C、采用尖削槳葉

D、以上均不正確

【答案】：A93、無人機駕駛員操縱無人機下降到10米以下時，應重點關注的信息是（）。

A、飛機航行燈開閉狀態

B、飛機下降速度、姿態和空速

C、飛機剩余油量

D、以上均不正確

【答案】：B94、遙控無人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應適當延遲，收油門的動作適當減慢？（）

A、無風情況

B、逆風較大

C、順風較大

D、以上均不正確

【答案】：B95、（）不屬于垂直起降固定翼無人機主要組成部分。

A、外翼段

B、中翼段

C、尾翼

D、上翼段

【答案】：D96、固定翼無人機電動機KV電池電壓等于（）。

A、電動機負載轉速

B、電動機最大轉速

C、電動機最小轉速

D、電動機空載轉速

【答案】：C97、在修改完畢搖桿模式后，在起飛前應輕壓低油門，輕微晃動俯仰與橫滾，因為（）。

A、確認舵量

B、確認搖桿模式修改是否成功

C、確認油門

D、激活機器

【答案】：B98、關于天氣以及作業之間的關系，以下描述錯誤的是（）。

A、內吸性農藥施藥后應保證12小時內無降雨

B、應在晴天以及陰天進行植保作業

C、可在下雨后立即進行植保作業

D、氣溫高于35攝氏度應停止作業

【答案】：C99、無人機駕駛員舵面遙控操縱飛機時（）。

A、拉桿飛機轉入下降

B、推油門飛機轉入下降

C、推桿飛機轉入下降

D、以上均不正確

【答案】：C100、巡檢作業前，根據相應（）和巡檢任務編制無人直升機巡檢作業指導書。

A、性能

B、機型

C、航程

D、載荷

【答案】：B101、低高度通場是指無人機在飛行過程中從機場跑道上空飛過或是從觀禮臺前方上空飛過，是無人機表達敬意的一種方式一般認為（）米以下都可以視為低高度。

A、5

B、50

C、100

D、150

【答案】：A102、無人機著陸目測與有人機相比不同之處為（）。

A、有人機是從飛機觀察著陸場，無人機是從著陸場觀察飛機

B、有人機為第三視角，無人機為第一視角

C、有人機駕駛員通過地面人員通告儀表參考值，無人機起降駕駛員可自行觀察儀表參考值

D、以上均不正確

【答案】：A103、遙控無人機著陸時，對用側滑的方法修正側風影響的正確描述是（）。

A、判明偏流的方向及影響大小，適量向側風反方向壓桿形成坡度，并反扭舵抵制飛機轉彎

B、判明偏流的方向及影響大小，適量向側風方向壓桿形成坡度，并反扭舵抵制飛機轉彎

C、判明偏流的方向及影響大小，適量向側風方向壓桿形成坡度，并同向扭舵抵制飛機轉彎

D、以上均不正確

【答案】：B104、多旋翼無人機以下哪個下降速度較為合理（）。

A、2m/s

B、5m/s

C、8m/s

D、以上均不正確

【答案】：A105、主控主要的功能是（）。

A、接收傳感器信號并實現飛行器的所有功能

B、經緯度定位

C、方位確定

D、確定角速度

【答案】：A106、固定翼無人機機電系統由動力單元、（）、燃油、電子調速器、配電系統和機載電源組成，提供無人機飛行所需的動力和能源。

A、機翼

B、螺旋槳

C、數據鏈機載終端

D、地面站

【答案】：B107、（）是指無人機發動機推力/拉力與無人機飛行重力之比該參數是衡量動力系統乃至整機性能的重要參數，很大程度上影響飛行性能。

A、展弦比

B、冗余度

C、推重比

D、以上均不正確

【答案】：C108、使用的無人機巡檢系統應通過（）。

A、試驗檢測

B、型號檢測

C、廠家檢測

D、系統檢查

【答案】：A109、物體的運動是各式各樣的，車輛行駛、鳥類飛翔、機器運轉等，從表面上看，運動方式千差萬別，但實質上都離不開兩種基本的運動：（）和轉動。

A、平移

B、平行

C、平動

D、直行

【答案】：C110、抵達現場，應報告（），履行飛行許可手續，獲得許可后方可開展作業。

A、機長

B、空管部門

C、工作負責人

D、工作許可人

【答案】：B111、無人機數據鏈的關鍵能力不包括（）。

A、抗干擾能力

B、安全性

C、抗欺騙性

D、高速傳輸

【答案】：D112、無人機在遙控下降時，駕駛員應注意（）。

A、飛機下降時，油門收小，螺旋槳扭轉氣流減弱，飛機有右偏趨勢，須抵住左舵

B、飛機狀態不會發生變化，不需做任何準備

C、飛機下降時，油門收小，螺旋槳扭轉氣流減弱，飛機有左偏趨勢，須抵住右舵

D、以上均不正確

【答案】：A113、4軸飛行器飛行運動中有（）。

A、6個自由度，沿3軸移動，繞3軸轉動

B、4個自由度，繞4個軸轉動

C、4個自由度，沿3個軸移動

D、以上均不正確

【答案】：A114、維修無人機飛行控制系統（自駕儀）系統時，飛行控制系統（自駕儀）盡可能安裝在固定翼無人機的重心，確保自動駕駛儀上的箭頭的方向（）。

A、向上

B、向下

C、無人機朝前的方向相同

D、無人機朝前的方向相反

【答案】：C115、遙控無人機著陸時，拉平高的修正方法是（）。

A、發現有拉高的趨勢，應停止繼續拉桿

B、發現有拉高的趨勢，應停止拉桿或增加拉桿量，讓飛機上升

C、發現有拉高的趨勢，應停止拉桿或減小拉桿量，讓飛機下沉

D、以上均不正確

【答案】：C116、固定翼無人機組裝后，要對機翼、機身和尾翼的相互位置進行檢查若發現機翼在機身上左右高低位置不一致，可將（），直到把機翼擺平為止。

A、較高一側機身側板的安裝機翼處削去一些

B、較低一側機身側板的安裝機翼處填補一些

C、較高一側機翼削短一些

D、較短一側機翼加長一些

【答案】：A117、“十”字四方位平移訓練科目中，由H點起飛，操控無人機勻速垂直上升至（）m高度，保持無人機姿態平穩，懸停1-3秒。

A、1

B、1.5

C、3

D、7

【答案】：B118、固定翼無人機機動飛行時平飛速度的提升措施，下列選項正確的是（）。

A、減小飛機載重量

B、增大迎角

C、增大機翼面積

D、減小翼型厚度

【答案】：D119、遙控無人機著陸時，收油門過晚、過細，速度減小慢，使拉平時的速度大，飛機下沉慢（）。

A、容易拉平高或者進入平飄時仰角較小

B、對飛機無影響

C、容易拉平低或者進入平飄時仰角較大

D、以上均不正確

【答案】：A120、以下不屬于航空器的是（）。

A、直升機

B、飛艇

C、衛星

D、以上均不正確

【答案】：C121、飛機飛行時感受到氣流的沖擊力量，即動壓，與空氣靜止時的壓力相比，從而轉換出飛機空速需要用到的傳感器是（）。

A、姿態傳感器

B、高度傳感器

C、空速傳感器

D、位置傳感器

【答案】：C122、8040螺旋槳，其螺距為（）。

A、4in

B、40in

C、8in

D、10.16in

【答案】：A123、遙控器開機以后檢查哪幾項？（）

A、電壓、模型名稱、混控

B、電壓、模型類型、發射制式、中立微調

C、電壓、混控、大小舵

D、以上均不正確

【答案】：B124、利用增大機翼彎度來提高機翼的升力系數，會導致（）。

A、機翼上表面最低壓力點前移，減小臨界迎角

B、機翼上表面最低壓力點后移，減小臨界迎角

C、機翼上表面最低壓力點前移，加大臨界迎角

D、以上均不正確

【答案】：A125、無人機著陸目測須重點決斷著陸方向和（）。

A、三四轉彎位置

B、一轉彎位置

C、二轉彎位置

D、以上均不正確

【答案】：A126、遙控無人機下滑中，估計到第四轉彎時的高度將高于預定的高度（）。

A、應及時地收小油門，必要時可收至20%，增大下滑角

B、應適當地加大油門，減小下滑角

C、轉為平飛進行修正

D、以上均不正確

【答案】：A127、飛行駕駛員操縱無人機無坡度轉彎，正確的操縱方式是（）。

A、向轉彎方向壓方向舵，副翼同方向打以保證坡度水平

B、向轉彎方向壓方向舵，副翼反打以保證坡度水平

C、向轉彎方向壓方向舵，副翼同方向打以形成坡度

D、以上均不正確

【答案】：B128、飛行駕駛員操作無人機定高平飛時，下列正確的是（）。

A、不斷檢查空速、高度、和航向指示

B、定高平飛結束前可以休息

C、偶爾關注以下空速，高度和航向指示

D、以上均不正確

【答案】：A129、起飛前，操作人員應逐項開展設備檢查、系統自檢、（）確保無人機處于適航狀態。

A、天氣檢查

B、航線檢查

C、地面檢查

D、空域檢查

【答案】：B130、以下??機中，需要跑道起降的是（）？

A、固定翼??機

B、??直升機

C、多旋翼??機

D、六軸??器

【答案】：A131、遙控器通道的常用設置中油門定義為（）通道。

A、1

B、2

C、3

D、4

【答案】：C132、固定翼無人機動力裝置安裝時，對于油動發動機，油箱出油口與發動機連接，油箱進氣管與消聲器、增壓嘴連接利用（）給油箱增壓、加壓，保證無人機在任何飛行姿態供油壓力穩定。

A、飛行慣性產生的壓力

B、空氣流動產生的壓力

C、油料揮發產生的壓力

D、發動機的排氣壓力

【答案】：D133、現有脈沖寬度調制（PWM）信號波的周期為10ms，高電平的持續時間為4ms，其占空比為（）。

A、0.2

B、0.4

C、0.6

D、0.8

【答案】：B134、地球自轉產生的地球自轉偏向力對風向產生影響，下列哪個是正確的？

A、北半球，地球自轉偏向力使得氣流向左偏轉

B、北半球，地球自轉偏向力使得氣流向右偏轉

C、北半球，地球自轉偏向力使得氣流先向右再向左偏轉

D、以上均不正確

【答案】：B135、亞音速氣流經過收縮管道后（）。

A、速度增加，壓強增大

B、速度降低，壓強下降

C、速度增加，壓強下降

D、以上均不正確

【答案】：C136、小型多旋翼無人機續航時間測試步驟，第一步是將多旋翼無人機放置在環境氣候實驗室中；第二步是調節所述環境氣候實驗室室內的壓強P.溫度T.（），模擬真實環境；第三步，啟動電池電量飽和的多旋翼無人機，開始記錄時間。

A、濕度φ

B、密度ρ

C、高度H

D、風速V

【答案】：D137、降落后，應進行（）及零部件檢查，并做好無人直升機巡檢系統使用記錄。

A、外觀

B、電量

C、螺旋槳

D、地面站

【答案】：A138、（）無人機偵察監測區域應預先標注，主要包括任務區域范圍，偵察監測范圍對象等。

A、場地標注

B、任務區域標注

C、警示標注

D、以上均不正確

【答案】：B139、多旋翼無人機抗風性測試結果表明，無人機抗風性與無人機的（）有關，下列選項錯誤的是。

A、電池容量

B、飛行控制系統（自駕儀）算法的精確度

C、PID算法的協調性

D、重量體積

【答案】：A140、下面關于懸停操縱說法錯誤的是（）。

A、懸停時的姿態是各氣動力和力矩以及重量、重心配平的結果，是唯一的

B、在懸停中，要保持直升機沒有前后移位，必須使縱向力和俯仰力矩平衡

C、懸停時氣動力自動保持平衡，無需頻繁操縱

D、以上均不正確

【答案】：C141、無人機在飛行的過程中不動任何的遙桿，飛機出現自己順時針或逆時針環圈的現象，或者在飛行前不能起飛，抑或是飛行過程中出現飛機不能定點懸停的情況，若不考慮其也硬件問題，可以確定是飛機的（）出現了問題。

A、接收機

B、GPS模塊

C、螺旋槳

D、電機

【答案】：B142、未來無人駕駛航空器地面控制站的發展不包括（）。

A、友好的人機界面

B、低成本

C、一站多機

D、多樣性

【答案】：D143、氣壓隨高度按指數遞減，其規律性比較明顯，且飛機一般沿等壓面飛行，故空氣密度的變化主要由空氣（）的變化所引起。

A、壓強

B、濕度

C、溫度

D、速度

【答案】：C144、固定翼常規無人機飛行主操縱面有（）。

A、副翼、升降舵、方向舵、調整片

B、副翼、升降舵(或全動平尾)、方向舵

C、副翼

D、以上均不正確

【答案】：B145、空域是航空器運行的環境，也是寶貴的國家資源國務院中央軍委十分重視我國民用航空交通管制的建設工作，目前正在推進空城管理改革預計劃分三類空城為（）。

A、管制空域、監視空城和報告空域

B、管制空城、非管制空域和特殊空域

C、營制空域、非管制空域和報告空域

D、監視空域、非監視空域和報告空域

【答案】：A146、工作地點、起降點及起降航線上應避免無關人員干擾，必要時可設置（）。

A、圍欄

B、專人監護

C、安全警示區

D、任務區

【答案】：C147、（）航空器平臺結構通常包括機翼、機身、尾翼和起落架等。

A、單旋翼

B、多旋翼

C、固定翼

D、以上均不正確

【答案】：C148、空速明顯大于地速的原因是（）。

A、逆風

B、順風

C、無風

D、以上均不正確

【答案】：A149、影響飛機俯仰平衡的力矩主要是（）。

A、機身力矩和機翼力矩

B、機翼力矩和垂尾力矩

C、機翼力矩和水平尾翼力矩

D、以上均不正確

【答案】：C150、磁羅盤所主要感應的參數是（）。

A、經緯度

B、角度方位

C、角速度

D、加速度

【答案】：B第二部分多選題(50題)1、在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，針對架空輸電線路的巡檢，目前主要（）三種巡檢模式。

A、人工巡檢

B、有人直升機巡檢

C、無人機巡檢

D、傘翼無人機巡檢

【答案】：ABC2、當無人機巡檢系統主要組成部件進行了更換或升級后，運維單位應（）。

A、立即使用

B、組織試驗檢測

C、組織評估

D、確保無人機巡檢系統滿足相關標準要求

【答案】：BD3、無人機資質培訓訓練機訓練分（）階段

A、示范

B、演示

C、單飛

D、帶飛

【答案】：ACD4、地面保障設備包括供電設備、燃油箱、（）專用工具等

A、抽油泵

B、備用電池

C、充電器

D、測頻儀

【答案】：ABCD5、勘查內容包括地形地貌、線路走向、（）、起降環境、交通條件及其他危險點等。

A、氣象條件

B、空域條件

C、交跨情況

D、桿塔坐標

【答案】：ABCD6、無人機著陸時，飛機（）都在隨時發生變化。

A、高度

B、速度

C、狀態

D、下降率

【答案】：ABCD7、動力系統維護，做法正確的是（）。

A、定時用手旋轉電機，看是否順暢

B、槳葉有缺口繼續使用

C、作業期間定期清理電機農藥殘留

D、槳葉上下表面應定時清理農藥殘留

【答案】：ACD8、下列哪些屬于飛機飛行時所受的外載荷的是（）。

A、重力

B、氣動力

C、慣性力

D、升力

【答案】：ABD9、使用小型無人直升機巡檢系統的巡檢作業，操控手應在巡檢作業前一個工作日（）。

A、完成所用無人直升機巡檢系統的檢查

B、確認狀態正常

C、準備好現場作業工器具

D、備品備件等物資

【答案】：ABCD10、航線規劃根據（）等信息，規劃巡檢飛行航線，滿足工作任務要求。

A、氣象條件

B、空域情況

C、線路通道環境

D、無人直升機性能

【答案】：BCD11、遙控航空器系統包括（）部分

A、遙控駕駛航空器

B、相關的遙控站

C、所需的指揮及控制鏈路

D、批準的型號設計規定的任何其他部件構成的系統

【答案】：ABCD12、在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，巡檢技術培訓中實踐操作按照巡檢作業流程可以分為（）。

A、裝備機正常飛行培訓

B、裝備機地面站培訓

C、裝備機云臺操控培訓

D、模擬巡檢作業

【答案】：ABCD13、中型無人直升機油箱應具備一定的（）和（），宜有油量指示。

A、抗風壓性

B、抗沖擊性

C、防腐蝕性

D、穩定性

【答案】：BC14、在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，按照維修保養等級可分為（）。

A、日常維護

B、一級技術保養維護

C、二級技術保養維護

D、三級技術保養維護

【答案】：ABC15、無人機包括（）等型式。

A、旋翼帶尾槳

B、共軸反槳

C、多旋翼

D、固定翼

【答案】：ABCD16、無人直升機飛行巡檢過程中，發生危及飛行安全的異常情況時，應根據具體情況及時（）等應急措施。

A、避讓

B、返航

C、就近迫降

D、懸停

【答案】：ABC17、垂直起降固定翼無人機，又分為（）和（），指一種結合了多旋翼無人機和固定翼無人機優勢的新型垂直起降飛行器。

A、傾轉旋翼無人機

B、疊轉旋翼無人機

C、固定旋翼無人機

D、復合翼無人機

【答案】：AD18、在《架空輸電線路無人機巡檢作業安全工作規程》中，巡檢航線是指巡檢作業時無人機巡檢系統的飛行路線。路線周邊不應存在影響無人機巡檢系統安全起飛、飛行和降落的（）等。

A、地形地貌

B、建筑

C、其他障礙物

D、構筑物

【答案】：ABC19、關于返航描述正確的是（）。

A、飛行器通電后會自動開始搜星，搜星達到一定數量將會記錄返航點

B、返航高度可以設置為3-30米，建議在平整無障礙物地帶選擇3-5米返航高度

C、植保無人機進入自動返航后不可取消該功能

D、起降地點過于危險的情況，不建議開啟自動返航

【答案】：ABD20、在《架空輸電線路直升機巡檢作業規范》中，非計劃巡檢包括（）。

A、特殊巡檢

B、故障巡檢

C、應急巡檢

D、單側巡檢

【答案】：ABC21、根據《架空輸電線路無人直升機巡檢技術規程》要求，利用無人直升機進行現場作業，起飛前的準備工作有（）

A、應檢查起降點周圍地理環境、電磁環境和氣象條件，確認滿足起降要求

B、應核對航線規劃是否滿足安全飛行要求

C、應檢查無人直升機動力系統的燃油或電能儲備，確認滿足飛行巡檢航程要求；

D、應按照無人直升機巡檢飛行前檢查工作單對各分系統做逐項檢查，確保系統正常

【答案】：ABCD22、小型多旋翼無人機巡檢系統測控功能要求（）

A、使用頻率符合國家無線電管理及無人駕駛航空器系統管理有關規定

B、具備測控數據上傳和下傳功能

C、測控數據傳輸時延不大于20ms，誤碼率不大于10-6

D、具備影像實時傳輸功能，影像傳輸時延不大于300ms。

【答案】：ABCD23、在實際飛行時，警用無人機的飛行環境應考慮（）。

A、實時性要求

B、飛行任務要求

C、無人機的物理限制

D、飛行環境限制

【答案】：ABCD24、應該選用（）的螺旋槳，禁止使用（）螺旋槳。

A、完好的木質

B、金屬螺旋槳

C、塑料螺旋槳

D、損壞后粘合修復的螺旋槳

【答案】：ABCD25、下列情況中，磁羅盤信號會受?擾的是（）？

A、停?場

B、空曠場地

C、磁礦上?

D、?塊?屬四周

【答案】：ACD26、在（）和其他特殊情況時，應及時對線路進行特殊巡視，以發現線路通道的異常現象及設備部件的缺陷及異常情況。

A、氣候劇烈變化

B、自然災害

C、外力影響

D、異常運行

【答案】：ABCD27、民用無人機系統有哪幾種鏈路？（）

A、數傳鏈路

B、圖傳鏈路

C、衛星鏈路

D、遙控器鏈路

【答案】：ABD28、特殊巡視根據需要確定巡視范圍和任務及時開展，一般（）。

A、巡視全線

B、制定計劃

C、某區段

D、某部件

【答案】：ACD29、植保無人機噴灑有堵塞現象，此時需要維修的部件可能有：（