一級建造師之一建鐵路工程實務題庫

第一部分單選題（300題）

1、鋪設土工合成材料時，應使上、下層接頭互相錯開，錯開距離不應

小于（）。

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.Im

【答案】：B

2、對于新建250?350km/h高速鐵路軌道工程，在施工前按要求應建

立（）軌道控制網。

A.CP0

B.CPI

C.CPU

D.CPIII

【答案】：D

3、平緩山地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開挖高度小于5%施

工時宜選擇（）開挖方式開挖路塹。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階

【答案】：A

4、隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用：管超前、（）、

短進尺、強支護、勤量測等綜合施工措施。

A.快出渣

B.快排水

C.嚴注漿

D.快襯砌

【答案】：C

5、3km以上單線隧道應采用的出磴方式是（）o

A.有軌運輸

B.無軌運輸

C.斜井運輸

D.豎井運輸

【答案】：A

6、關于非預應力軌道板預制施工的說法，錯誤的是（）。

A.采用獨立預制臺座

B.采用倒模法澆筑

C.采用底振式振搗

D.采用連體養護罩養護

【答案】：D

7、填塞橋孔施工，濟梁的拆除在填土達到梁底（）時進行。

A.0.2~0.3m

B.0.3?0.4m

C.0.4~0.5m

D.0.5~0.6m

【答案】：A

8、鐵路工程項目施工成本核算的主要方法不包括（）。

A.會計核算

B.統計核算

C.業務核算

D.雙軌制核算

【答案】：B

9、按照過孔方式不同，移動模架分為（）三種。

A.上行式、下行式和復合式

B.上行式、側行式和復合式

C.上行式、側行式和中行式

D.上行式、下行式和中行式

【答案】：A

10、隧道初期支護采用鋼拱架，主要作用是（）o

A.支承錨固圍巖

B.阻止圍巖松動

C.加強限制圍巖變形

D.填平補強圍巖

【答案】：C

11、技術管理工作由項目管理機構（）全面負責。

A.項目經理

B.總工程師

C.各專業技術主管

D.監理師

【答案】：B

12、根據施工測量缺陷分類，屬于重缺陷的是（）。

A.儀器未經計量檢定

B.控制點點位選擇不當

C.起算數據采用錯誤

D.測量記錄不規整

【答案】：B

13、膨脹土路堤填筑應按照（）的原則組織施工。

A.集中力量、分段完成

B.流水施工、依次完成

C.集中力量、一次完成

D.平行施工、分段完成

【答案】：A

14、八流程即（）、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實、檢測簽證和

路基修整。

A.施工測量、地下水處理、分層填土

B.施工測量、地基處理、分層填土

C.施工測量、地基處理、沖擊填土

D.施工測量、整理、分層填土

【答案】：B

15、采用墩旁托架進行懸臂拼裝施工，墩旁托架除承受由鋼梁作用的

垂直力乘以超載系數1.3外，并考慮由鋼梁傳來的（）。

A.縱向風力

B.橫向風力

C.施工荷載

D.移動荷載

【答案】：B

16、在要求抗磨的環境下，不能使用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.礦渣水泥

C.火山灰水泥

D.砌筑水泥

【答案】：C

17、對于瓦斯隧道鉆爆作業，宜采用（）。

A.濕式鉆孔

B.秒級電雷管

C.反向裝藥

D.半秒級電雷管

【答案】：A

18、在深水位、流速大的水中進行低樁承臺施工，宜采用的施工方法

是（）。

A.鋼板樁圍堰

B.鋼套箱圍堰

C.鋼吊箱圍堰

D.筑島圍堰

【答案】：B

19、就地澆筑沉井施工時（）。

A.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m,臨水面坡度可以采用1：2

B.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2%臨水面坡度可以采用1：2

C.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m,臨水面坡度可以采用1：5

D.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m,臨水面坡度可以采用1：5

【答案】：B

20、鐵路信號車站聯鎖系統是將車站信號機、軌道電路、（）設備

之間建立一定相互制約的邏輯關系，以確保列車在車站內運行安全。

A.駝峰

B.區間

C.道岔

D.道口

【答案】：C

21、下列關于沉管施工法的主要特點錯誤的是（）。

A.沉管深度與其他隧道相比，在只要不妨礙通航的深度下就可以設置

B.因為有浮力作用在隧道上，故密度小，要求的地基承載力不大，適

用于軟土地層

C.對斷面形狀無特殊要求，可按用途自由選擇，特別適應較寬的斷面

形式

D.沉管管節沉放對接需要很長時間，因而對航運的限制較大

【答案】：D

22、硬化混凝土抗滲性的主要影響因素是（）。

A.混凝土的灰砂比

B.混凝土的水灰比

C.骨料級配

I）.水泥品種

【答案】：B

23、下列鐵路信號設備中，屬于列車運行控制系統的是（）。

A.道岔轉轍裝置

B.調度集中分機

C.車輛減速器

D.點式設備

【答案】：D

24、細粒土、粉砂、黏砂填層表面的局部凸凹差不應大于（），

每層表面應做成不小于（）的橫向排水坡。

A.10mm,5%

B.20mm,4%

C.20mm,3%

D.30mm,2%

【答案】：D

25、高壓旋噴樁旋噴作業完成后，樁頂凹穴應及時用（）補平。

A.砂子

B.碎石

C.石灰土

D.水泥漿

【答案】：D

26、招標人可以對已發出的招標文件進行必要的澄清或者修改。澄清

或者修改的內容可能影響投標文件編制的，招標人應當在投標截止時

間至少（）日前，以書面形式通知所有獲取招標文件的潛在投標

人。

A.10

B.14

C.15

D.20

【答案】：C

27、適用于基樁檢測的常規方法為（）。

A.超聲法

B.回彈法

C.鉆芯法

I）.小應變法

【答案】：D

28、根據鐵路建設勘察設計管理的規定，初步設計概算靜態投資一般

最多不得大于批復可行性研究報告靜態投資的（）％

A.110

B.112

C.115

D.118

【答案】：A

29、長軌儲存基地聯絡線最小曲線半徑是（）。

A.100m

B.300m

C.500m

D.600m

【答案】：B

30、隧道初期支護采用鋼拱架的主要作用是（）。

A.支承加固圍巖

B.減緩圍巖風化

C.填平補強圍巖

D.限制圍巖變形

【答案】：D

31、鐵路建設工程發生質量事故后，事故發生單位必須在規定時間內

向建設管理單位報告；建設管理單位必須在事故發生后規定時間內向

鐵路主管部門建設管理司提出書面報告。兩個規定時間分別是（）

ho

A.8；12

B.12；18

C.12；24

D.24；48

【答案】：C

32、軟石和強風化巖石宜采用機械開挖，邊坡高度大于（）的堅硬

巖石可采用光面、深孔、預裂爆破開挖，嚴禁采用洞室爆破。

A.10m

B.15m

C.18m

D.20m

【答案】：D

33、當混凝土強度等級為C20?C40,生產單位為預制混凝土構件場，

此時計算配置強度時采用的混凝土強度標準差。為（）MPa。

A.3.0

B.3.5

C.4.0

D.5.0

【答案】：C

34、保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發生脹軌跑道的軌

溫為（）軌溫。

A.零應力

B.中間

C.設計鎖定

D.施工鎖定

【答案】：C

35、對于開挖深度810ni,地下水不發育的軟弱巖質路塹地段，宜采用

的路基支擋結構是（）o

A.扶壁式擋土墻

B.土釘墻

C.懸臂式擋土墻

D.加筋土擋土墻

【答案】：B

36、除依法進行河道、航道日常養護、疏浚作業外，在鐵路橋梁跨越

處河道上下游各（）山范圍內進行疏浚作業，應當進行安全技術評

價，有關河道、航道管理部門應當征求鐵路運輸企業的意見，確認安

全或者采取安全技術措施后，方可批準進行疏浚作業。

A.400

B.500

C.600

D.700

【答案】：C

37、下列關于漿體噴射攪拌樁施工要求的說法，正確的是（）。

A.施工前不需進行工藝性試驗

B.樁位允許偏差為+2cm

C.灰漿漿液可添加固化劑

D.應用輕型動力觸探檢查質量

【答案】：C

38、現場試驗室建成后，必須經（）部門驗收合格，項目管理機構

批準后，方可投入使用。

A.設計

B.監理

C.施工

D.質檢

【答案】：B

39、細骨料型式檢驗的內容包括外觀、（）等。

A.有害物、堿含量

B.堅固性、篩分析

C.硫酸鹽、輕物質

D.含泥量、有機物

【答案】：B

40、對深度不超過0.75m的松軟土質，且土質濕度正常，結構均勻的

基坑可采用明挖基礎中的（）開挖方式。

A.無護壁基坑的放坡開挖

B.護壁基坑中的橫、豎擋板支撐

C.無護壁基坑的垂直開挖

I）.基坑圍堰中的土圍堰

【答案】：C

41、在有瓦斯的隧道內，絕不允許用自然通風，必須采用機械通風,

使瓦斯濃度稀薄到爆炸濃度的（），達到允許濃度含量的要求。

A.1/3?1/10

B.1/4?1/10

C.1/5?1/10

D.1/6?1/10

【答案】：C

42、MDZ作業車組分層上硅整道作業，起道工作以后進行的作業是

（）O

A.撥道

B.搗固

C.補硅

D.動力穩定

【答案】：A

43、設置線路標樁時，水平樁在曲線地段應定設在（）。

A.道床內的路肩上

B.道床外的路肩上

C.內側路肩上

D.外側路肩上

【答案】：C

44、負責鐵路項目施工企業信用評價結果匯總、公示及公布工作的單

位是（）。

A.總公司工程監督總站

B.總公司建設管理部

C.總公司安全監督管理局

D.總公司區域監督站

【答案】：B

45、拖拉架梁施工時，若設置兩種坡度，其變坡不宜大于（）o

A.2%。

B.3%o

C.4%o

D.5%o

【答案】：A

46、懸臂澆筑法的施工，橋墩兩側梁段懸臂施工應對稱平衡。平衡偏

差不得大于設計要求，澆筑混凝土時，每一梁段在澆筑和張拉前后應

按設計提供的（）進行比較。

A.撓度值

B.強度值

C.應力值

D.應變值

【答案】：A

47、現場試驗室建成后，必須經（）機構驗收合格，項目管理機構

批準后，方可投入使用。

A.設計

B.監理

C.施工

D.質檢

【答案】：B

48、滑模施工時，模板糾偏應先調整平臺水平，再糾正位移和扭轉，

（）O

A.每滑升1m糾正位多值不得大于10mm

B.每滑升1m糾正位移值不得大于20nmi

C.每滑升2m糾正位哆值不得大于10mm

I）.每滑升2m糾正位移值不得大于20mm

【答案】：A

49、下列隧道監控量測項目中，屬于必測的項目是（）。

A.鋼架受力

B.圍巖壓力

C.隧底隆起

D.拱頂下沉

【答案】：D

50、拱圈的施工順序正確的是（）。

A.順時針

B.中間向兩側

C.兩側向中間

D.逆時針

【答案】：C

51、混凝土無損檢測中，主要用于大面積混凝土質量檢測的方法是

（）。

A.回彈法

B.拔出法

C.瞬態激振時域頻域分析法

D.地質雷達法

【答案】：D

52、鐵路隧道瓦斯工區鉆爆作業應采用（）。

A.干式鉆眼、反向裝藥

B.干式鉆眼、正向裝藥

C.濕式鉆眼、反向裝藥

D.濕式鉆眼、正向裝藥

【答案】：D

53、路基工程施工應按設計要求進行（）的動態觀測。觀測基樁必

須置于不受施工影響的穩定地基內，并定期進行復核校正。

A.地基沉降、側向位移

B.地基沉降、水平位移、側向位移

C.地基沉降、橫向位移、側向位移

D.側向位移、水平位移

【答案】：A

54、鐵路安全事故調查期限從（）之日起算。

A.事故發生

B.事故報告

C.事故調查開始

D.事故調查組成立

【答案】：A

55、土釘墻作為路塹邊坡支擋結構，適用于（）地段。

A.堅硬巖質

B.地下水較發育

C.土質松散

D.破碎軟弱巖質

【答案】：D

56、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大，（）。

A.骨料彈性模量越小，混凝土彈性模量越高

B.骨料彈性模量變小，混凝土彈性模量不受影響

C.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越高

D.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越低

【答案】：C

57、鐵路便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時，可采用單車道

標準。

A.100輛

B.150輛

C.200輛

D.250輛

【答案】：C

58、袋裝砂井施打后（）內應經常檢查袋中砂的沉縮晴況，及時進

行補砂。

A.3天

B.5天

C.1周

D.10天

【答案】：C

59、鐵路隧道施工測量中，相向開挖相同貫通里程的中線點在空間不

相重合，此兩點在空間的連線誤差在高程方向的分量稱為（）o

A.貫通誤差

B.橫向貫通誤差

C.水平貫通誤差

D.高程貫通誤差

【答案】：D

60、巖溶路基鉆孔注漿作業的施作順序為（）。

A.順序施鉆,延后注漿

B.順序施鉆，同步注漿

C.跳孔施鉆，延后注漿

D.跳孔施鉆，同步注漿

【答案】：D

61、某鐵路隧道施工測量實行二級檢查一級驗收制，其中最終檢查由

施工單位的（）負責實施。

A.施工測量隊（或班）檢查人員

B.技術負責人

C.質量管理機構

D.施工管理負責人

【答案】：C

62、采用專用打樁船施工，當風力超過（）級時，不宜沉樁。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：D

63、濕式鑿巖，就是在鉆眼過程中利用高壓水潤濕粉塵，使其成為巖

漿流出炮眼，目的是（）。

A.防止噪聲

B.行業習慣

C.防止了巖塵的飛揚

D.可以降低溫度

【答案】：C

64、對采用新奧法施工的隧道，下列監控量測項目中屬于必測項目的

是（）。

A.圍巖壓力

B.拱頂下沉

C.隧底隆起

D.鋼架受力

【答案】：B

65、連續梁頂推施工通常用于（）跨度的預應力連續梁。

A.40?60m

B.60?100m

C.100-150m

D.60?150m

【答案】：A

66、I、II級鐵路軌道的碎石道床材料應分別采用（）。

A.一級道硅、一級道硅

B.一級道昨、二級道昨

C.二級道昨、一級道昨

D.二級道昨、二級道昨

【答案】：A

67、短卸荷板式擋土墻的材料其最低強度等級（）。

A.水泥砂漿應為M10；混凝土應為C20

B.水泥砂漿應為M10；混凝土應為C30

C.水泥砂漿應為M20；混凝土應為C20

D.水泥砂漿應為M20；混凝土應為C30

【答案】：A

68、按隧道支護施工方法分，以下正確的是（）。

A.整體式襯砌中的臨時支護

B.復合式襯砌中的永久支護

C.徑向支護和超前支護

D.整體式支護和復合式支護

【答案】：C

69、軟土地基采用袋裝砂井進行加固時，袋裝砂井用砂的含泥量應小

于（）。

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%

【答案】：A

70、路線通過軟弱土層位于地表、厚度很薄（小于3m）且呈局部分布

的軟土地段，可采生的軟土路基處理方法為（）o

A.拋石擠淤法

B.開挖換填法

C.爆破法

D.袋裝砂井法

【答案】：B

71、高速鐵路路基過渡段級配碎石碾壓時，應采用（）的方式，最

后靜壓收光。

A.先弱振、后靜壓、再強振

B.先靜壓、后強振、再弱搬

C.先強振、后靜壓、再弱振

D.先靜壓、后弱振、再強振

【答案】：D

72、鐵路大跨度混凝土連續梁主要采用（）和頂推法施工。

A.懸臂灌注法

B.膺架法

C.懸拼法

D.拖拉法

【答案】：A

73、后張法預應力混凝土t形梁施工時，預應力筋的張拉應以（）

控制為主。

A.伸長量

B.摩阻力

C.應力

D.梁跨中上撓值

【答案】：C

74、八流程即（）、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實、檢測簽證

和路基修整。

A.施工測量、地下水處理、分層填土

B.施工測量、地基處理、分層填土

C.施工測量、地基處理、沖擊填土

D.施工測量、整理、分層填土

【答案】：B

75、鐵路工程施工考核費用應納入（）。

A.項目管理費

B.安全生產費

C.總承包風險費

D.項目招標節余

【答案】：C

76、橋梁變形觀測具有能夠提供橋墩臺和橋跨結構的變形情況，能夠

以網的形式進行測量并對測量結果進行精度評定等主要優點的方法是

（）O

A.傾斜測量方法

B.激光準直測量方法

C.大地控制測量方法

D.地面立體攝影測量方法

【答案】：C

77、軟母線導線有扭結、斷股和明顯松股或同一截面處損傷面積超過

導電部分總截面的（）％時不允許使用。

A.2

B.3

C.5

D.10

【答案】：C

78、下列防排水措施中，屬于隧道施工防排水措施的是（）。

A.泄水孔排水

B.盲溝排水

C.井點降水

D.襯砌堵水

【答案】：C

79、鐵路建設項目實行施工（工程）總承包的，由（）對施工現場

安全生產負總責。

A.總承包單位

B.工程監理單位

C.總承包單位和工程監理單位

D.分包單位

【答案】：A

80、斜井坡度小于10%的山嶺鐵路雙線隧道，出磕設備宜選用（）o

A.較車

B.載重汽車

C.梭式礦車

D.皮帶運輸機

【答案】：B

81、路基施工中，隧著路基填筑高度的增加，沉降桿和隔離管不斷接

高并始終高出路基面，一般每次接高（）cm為宜。

A.50

B.100

C.150

D.200

【答案】：B

82、混凝土的和易性主要包括流動性、黏聚性、保水性和（）。

A.泌水性

B.水硬性

C.水密性

D.離散性

【答案】：A

83、鐵路隧道圍巖分級中，（）最適合工程建設。

A.I級

B.n級

C.IH級

D.IV級

【答案】：A

84、鐵路工程設計單位在進行鐵路建設工程設計時，選用的設備除質

量必須符合國家

A.檢驗

B.型號

C.品種

D.材質

【答案】：B

85、鐵路施工便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時，可采用單

車道標準。

A.100輛

B.150輛

C.200輛

I）.250輛

【答案】：C

86、大地控制測量方法和地面立體攝影測量方法相比具有（）的

優點。

A.能夠以網的形式進行測量

B.容易實現自動化

C.容易實現連續監測

D.外業工作量少

【答案】：A

87、影響混凝土凝結時間的主要因素是（）。

A.混凝土單方用水量

B.水泥品種及外加劑種類

C.混疑土含砂率

D.水泥用量與細度

【答案】：B

88、鐵路項目工程質量計劃應由（）主持編制。

A.公司總工程師

B.項目經理

C.項目總工程師

D.項目安質部部長

【答案】：B

89、鐵路工程測量階段，由（）對施工測量質量實行過程檢查和

最終檢查。

A.測量單位

B.施工單位

C.監理單位

D.建設單位

【答案】：B

90、客貨共線鐵路驗收標準是與行車速度等條件有密切關系的質量指

標，它是按時速（）客貨共線鐵路確定的。

A.100km

B.120km

C.140km

D.160km

【答案】：D

91、在（）土層中沉樁，當采用錘擊法施工困難時，宜采用以射

水為主錘擊配合的射水錘擊法沉樁。

A.黏性土、濕陷性土

B.粉質土、砂類土

C.砂類土、碎石類土

D.碎石類土、卵石類土

【答案】：C

92、隧道初期支護采用鋼拱架，主要作用是（）。

A.支承錨固圍巖

B.阻止圍巖松動

C.加強限制變形

D.填平補強圍巖

【答案】：C

93、軟石和強風化巖石宜采用機械開挖，邊坡高度大于（）的堅

硬巖石可采用光面、深孔、預裂爆破開挖，嚴禁采用洞室爆破。

A.10m

B.15m

C.18m

D.20m

【答案】：D

94、某鐵路隧道施工測量質量實行過程檢查和最終檢查，其中最終檢

查由施工單位的（）負責實施。

A.施工測量隊（或班）檢查人員

B.質量管理機構

C.技術負責人

D.施工管理負責人

【答案】：B

95、開挖作業能連續進行，施工速度快，作業人員少的開挖方法是

（）O

A.盾構法

B.沉管法

C.明挖法

D.掘進機法

【答案】：D

96、配置抗滲混凝土應優先選用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

【答案】：A

97、邊坡植物防護的植被成活率應達到（）以上。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：C

98、一般采用動力生電量的（）作為生活的總用電量。

A.1%?3%

B.3%?5%

C.5%?10%

D.10%?15%

【答案】：C

99、無硅軌道隧道段沉降變形觀測應以（）沉降為主。

A.拱頂

B.拱腳

C.仰拱

D.邊墻

【答案】：C

100、對于厚大體積混凝土，可優先使用（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.復合硅酸鹽水泥

【答案】：D

101、鐵路工程現場完整的技術管理內容包括技術基礎管理工作、

（）、技術開發管理工作和技術總結。

A.安全與質量管理工作

B.測量與試驗管理工作

C.施工組織設計工作

D.施工過程技術管理工作

【答案】：D

102、施工單位對鐵路施工測量質量實行過程檢查和最終檢查，其中承

擔過程檢查的人員是（）。

A.測量隊檢查人員

B.架子隊質檢人員

C.安質部質檢人員

D.現場監理工程師

【答案】：A

103、招標人與中標人簽訂合同后（）日內，鐵路公司應將合同送

工管中心備案，鐵路局管項目管理機構應將合同送鐵路局招標辦備案。

A.10

B.14

C.15

D.20

【答案】：D

104、在具有凸形擋臺的鋼筋混凝土道床底座上，應鋪設的無軌道形式

為（）。

A.CRTSI型板式無硅軌道

B.CRTSH型板式無硅軌道

C.CRTSI型雙塊式無作軌道

D.CRTSII型雙塊式無作軌道

【答案】：A

105、按照鐵路建設合同管理的規定，鐵路建設實行合同（）制度。

A.簽證

B.備案

C.簽證

D.公證

【答案】：B

106、鐵路隧道按新奧法原理組織施工時，其核心是（）。

A.光面爆破

B.錨噴支護

C.監控量測

D.二次襯砌

【答案】：C

107、在干燥環境下，不得使用（）。

A.普通水泥

B.火山灰水泥

C.硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

【答案】：B

108、水泥粉煤灰碎石樁CFG樁）褥墊層壓實宜采用的施工方法是

（）O

A.強夯法

B.振動碾壓法

C.重錘夯實法

D.靜壓法

【答案】：D

109、按照（）體系標準，對現場試驗工作進行管理，并建立相關

制度。

A.GB/T19000—ISO9000

B.GB/T19000—ISO9001

C.GB/T19000—TSO9010

D.GB/T19000—ISO9100

【答案】：A

110、某鐵路橋梁基礎長10m、寬8m、深3m,所處位置土質濕度正常,

結構均勻，為密實黏性土。該基礎開挖方法宜采用（）。

A.無護壁垂直開挖

B.無護壁放坡開挖

C.有護壁垂直開挖

D.有護壁放坡開挖

【答案】：B

11k土袋圍堰適用于水深（）的土。

A.不大于2m、流速/、、于1.5田/s、河床為滲水性較大

B.不大于2m、流速/、、于L8m/s、河床為滲水性較大

C.不大于3m、流速/、'于L5m/s、河床為滲水性較小

D.不大于3m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較小

【答案】：C

112、路基填筑施工的四區段是指（）。

A.填土區段、整平區段、壓實區段和檢測區段

B.準備區段、整平區段、壓實區段和驗收區段

C.填土區段、整修區段、壓實區段和檢測區段

D.準備區段、整修區段、壓實區段和驗收區段

【答案】：A

113、混凝土水灰比應根據施工現場的水泥、砂、石等原材料質量，由

（）確定。

A.理論配制強度

B.設計配制強度

C.施工配制強度

D.實際配制強度

【答案】：C

114、在鐵路工程施工中，施工測量成果的評定采用百分制，按缺陷

扣分法和加權平均法計算測量成果綜合得分，以下屬于施工測量重缺

陷的是（）。

A.起算數據采用錯誤

B.計算程序采用錯誤

C.記錄中的計算錯誤，對結果影響較大

D.各種資料的整飭缺點

【答案】：C

115、平緩山地或平地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開挖高度小

于5叫施工時宜選擇（）開挖方式開挖路塹。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階

【答案】：A

116、根據鐵路運輸安全保護條例，下穿鐵路橋梁、涵洞的道路，應按

國家有關標準設置車輛通過（）標志。

A限高、限寬

B.限寬、限重

C.限重、限速

D.限速、限高

【答案】：A

117、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.水泥品種

B.單方用水量

C.攪拌時間

D.含砂率（灰砂比）

【答案】：D

118、隧道初期支護采用鋼拱架的主要作用是（）。

A.支承加固圍巖

B.減緩圍巖風化

C.填平補強圍巖

D.限制圍巖變形

【答案】：D

119、營業線橋涵頂進施工中，吊軌縱橫梁法最適用于加固位于（）

的路段。

A.橋涵孔徑較小，直線地段

B.橋涵孔徑較大，箱頂無覆蓋土

C.橋涵孔徑較大，箱頂有覆蓋土

D.橋涵孔徑較小，與線路正交

【答案】：B

120、當發生重大事故時，事故調查組應當按照國家有關規定開展事故

調查，并在（）日調查期限內向組織事故調查組的機關或者鐵路管

理機構提交事故調查報告。

A.60

B.30

C.20

D.10

【答案】：B

12k主要是針對淺層、局部存在軟土及松軟土的情況而采用的一種常

用的地基處理方式光()。

A.拋石擠淤法

B.路基換填法

C.爆破法

D.袋裝砂井法

【答案】：B

122、鐵路建設工程安全風險管理中規定，風險防范的主要責任單位是

().

A.建設單位

B.勘察設計單位

C.監理單位

D.施工單位

【答案】：B

123、分項工程的施工進度是指()。

A.單位時間內所完成的工程量

B.完成該項工程的持續時間

C.可以用公式表示為：D=Q/N?S

D.可以用公式表示光：S=1/T

【答案】：A

124、路塹錨桿擋土清施工步驟是（）c

A.自上往下

B.自下往上

C.自中間向兩端

D.自兩端向中間

【答案】：A

125、施工隊伍部署要求工人徒步上班路途應控制在（）以內。

A.1km

B.2km

C.3km

D.5km

【答案】：C

126、下列情形中，適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是（）o

A.石料缺乏地基承載力較低路堤地段

B.不良地質路堤地段

C.地震動峰值加速度為0.2g以上地區

D.一般巖質路塹地段

【答案】：A

127、路基邊坡滲溝的溝內應填充（），底部應填塊徑不小于30cm

的石塊。

A.粗砂

B.混凝土

C.黏土

I）.硬塊石

【答案】：D

128、鐵路工程施工考核費用應納入（）。

A.項目管理費

B.安全生產費

C.施工措施費

D.總承包風險費

【答案】：D

129、線路施工樁點是指（）。

A.標志線路中心位置的中線樁

B.標志路基施工界線的邊樁

C.標志線路中心位置的中線樁和標志路基施工界線的邊樁

D.平曲線控制樁

【答案】：C

130、鐵路高墩采用滑模施工時，當底層混凝土強度至少達到（）

MPa時,可繼續提升。

A.0.1

B.0.2

C.0.4

D.0.5

【答案】：B

13k在隧道復合式襯砌中，初期支護是（）結構的一部分。

A.臨時性承載

B.永久性承載

C.臨時性過渡

D.臨時性加固

【答案】：B

132、當發生重大事故時，事故調查組應當按照國家有關規定開展事故

調查，并在（）日調

A.60

B.30

C.20

D.10800

【答案】：B

133、浮式沉井在注水下沉前進行的工作是（）。

A.精確定位

B.施工準備

C.起吊、滑道下水

D.清理基底

【答案】：A

134、當地下水位較淺時，地下排水設施應選擇（）。

A.滲水隧洞

B.滲井

C.滲水暗溝

D.滲管

【答案】：C

135、細骨料按細度噗數分為粗砂、中砂、細砂、特細砂。其中粗砂的

細度模數為（）。

A.4.4?3.8

B.3.7-3.1

C.3.2-2.3

D.2.2-1.6

【答案】：B

136、水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）的褥墊層宜采用的施工方法是（）。

A.振動法

B.靜壓法

C.錘擊法

D.平鋪法

【答案】：B

137、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，每批鋼絞線應由同一牌號、

同一規格、同一交貨狀態的鋼絲組成，并不得大于（）to

A.30

B.60

C.20

D.40

【答案】：A

138、鐵路隧道施工測量中，相向開挖相同貫通里程的中線點在空間不

相重合，此兩點在空間的連線誤差在高程方向的分量稱為（）。

A.貫通誤差

B.橫向貫通誤差

C.水平貫通誤差

D.高程貫通誤差

【答案】：D

139、下列檢測方法中，適用于橋梁鉆孔樁無損檢測的是（）。

A.拔出法

B.小應變法

C.鉆芯法

D.回彈法

【答案】：B

140、適用于無縫線路的特殊零星軌縫焊接的焊接方法是（）。

A.鋁熱焊

B.閃光接觸焊

C.段焊

D.氣壓焊

【答案】：A

14k擠密砂樁的施工順序應該從兩側開始，逐漸向中間推進，或者

（）環繞打設。

A.由外向內

B.由內向外

C.由上而下

D.由下而上

【答案】：A

142、長大鐵路宜選洋機械化鋪軌。機械化鋪設普通軌道主要包括

（）四個基本環節。

A.軌節（軌排）組裝、軌節運輸、軌節鋪設、鋪昨整道

B.軌節（軌排）組裝、掛線散枕、軌節鋪設、鋪昨整道

C.軌節（軌排）組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪昨整道

D.軌節（軌排）組裝、軌節運輸、排線散枕、安裝扣配件

【答案】：A

143、當復測與定測成果的不符值在規范規定的限差范圍內時，應采用

（）。

A.復測成果

B.定測成果

C.復測和定測的符合成果

D.局部范圍內改動復測成果

【答案】：B

144、浮凝土硬化過程中，在一定范圍內（），混凝土強度越高。

A.養護溫度越高

B.砂子粒徑越大

C.骨料彈性模量越大

D.水灰比越小

【答案】：D

145、長大鐵路宜選手機械化鋪軌，機械化鋪設普通軌道主要包括

（）四個基本環節。

A.軌節（軌排）組裝、軌節運輸、軌節鋪設、鋪祚整道

B.軌節（軌排）組裝、掛線散枕、軌節鋪設、鋪作整道

C.軌節（軌排）組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪昨整道

D.軌節（軌排）組裝、軌節運輸、排線散枕、安裝扣配件

【答案】：A

146、根據《鐵路交通運輸事故應急救援和調查處理條例），鐵路交通

運輸事故的調查期限自（）之日起計算。

A.事故發生

B.事故調查組成立

C.事故調查組進駐現場

D.事故技術鑒定開始

【答案】：A

147、路基加固工程施工放樣可采用（）施測。

A.GNSSRTK法

B.水準儀坐標法

C.斷面儀施測法

D.橫斷面測量法

【答案】：A

148、鐵路工程變更設計中，（）應對I類變更設計文件進行初審。

A.承包單位

B.監理單位

C.咨詢單位

D.建設單位

【答案】：D

149、對于結構呈巨決狀整體結構，開挖后圍巖穩定、不坍塌、可能產

生巖爆，圍巖彈性縱波速度Vp>4.5km/s的圍巖，可判定為（）

級圍巖。

A.I

B.II

C.III

D.IV

【答案】：A

150、鐵路工程施工考核總費用計算基數為施工合同額，采取累進遞減

法確定。合同額在50億元（含）以下的，為合同額的（）。

A.3%o

B.4%0

C.5%0

D.69%0

【答案】：C

15k垂直開挖的坑壁條件中，對松軟土質基坑深度不超過（）。

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.0m

【答案】：A

152、鐵路建設項目，言用評價得分是指從項目基礎分中減去項目不良行

為扣分，加上標準化績效管理考評得分后得出的分數。項目基礎分和

標準化管理績效考評最高得分分別是（）。

A.95分和5分

B.190分和10分

C.290分和10分

I）.380分和20分

【答案】：C

153、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，

或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故，屬于（）o

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

【答案】：C

154、常用的余熱處理鋼筋級別為HI級，強度等級代號為（）o

A.Q235

B.KL400

C.Q215

D.KL450

【答案】：B

155、路基工程施工過程中的動態觀測包括地基沉降和（）。

A.側向位移

B.沉降速率

C.邊坡穩定

D.工后沉降

【答案】：A

156、在施工組織設計中，（）是施工組織部署的最主要內容。

A.施工組織與規劃

B.現場組織機構設置

C.施工任務分解

D.施工工區劃分

【答案】：A

157、對于開挖深度為10?15m的石質傍山路塹地段，宜采用的開挖方

法是（）。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階

【答案】：I）

158、鐵路信號CTCS系統，根據系統配置，按功能劃分為（）級。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：C

159、大地控制測量方法和地面立體攝影測量方法相比具有（）的優

小占、O。

A.能夠以網的形式進行測量

B.容易實現自動化

C.容易實現連續監測

D.外業工作量少

【答案】：A

160、（）是修建山嶺隧道的最通行的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構法

【答案】：C

161、板式無硅軌道標準板混凝土澆筑時應采用（）振搗。

A.底振式

B.側振式

C.插入式

D.平板式

【答案】：A

162、擠密砂樁施工順序應從（），或由外向內環繞打設。

A.一側開始，逐漸向另一側推進

B.兩側開始，逐漸向中間推進

C.一端開始，逐漸向另一端推進

D.兩端開始，逐漸向中間推進

【答案】：B

163、對于無筵線路長鋼軌工地焊接，質量最易受控的方法是（

A.氣壓焊

B.閃光接觸焊

C.鋁熱焊

D.電渣壓力焊

【答案】：B

164、土袋圍堰適用于水深（）的土。

A.不大于2m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較大

B.不大于2m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較大

C.不大于3m、流速，、、于1.5m/s、河床為滲水性較小

D.不大于3m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較小

【答案】：C

165、鐵路高墩墩身施工的垂直提升設備主要有纜索吊機、塔吊、

（）等。

A.汽車吊機

B.桅式扒桿

C.高空作業車

D.井架

【答案】：D

166、鐵路工程施工重大不良行為有（）。

A.偷工減料

B.嚴重破壞環境

C.隱蔽工程檢查未留影像資料

D.擅自更換項目經理

【答案】：B

167、沉井基礎下沉主要通過井孔內除土，消除刃腳正面阻力及沉井壁

摩阻力，依靠（）下沉。

A.高壓射水

B.炮振

C.壓重

D.沉井自重

【答案】：D

168、粉體噴射攪拌樁噴粉量偏差不應大于室內配方值的（）,樁體

強度不應低于設計值。

A.5%

B.8%

C.10%

D.20%

【答案】：B

169、鐵路甲供物資達到國家規定依法必須招標規模標準的，須采用

公開招標方式，由建設卑位作為招標人依法進行招標采購，評標辦法

采用（）。

A.綜合評價法

B.技術評分合理標價法

C.經評審的最低投標價法

D.固定標價評分法

【答案】：C

170、架橋機架梁作業時，抗傾覆穩定系數不得小于1?3；過孔時，起

重小車應位于對穩定有利的位置，抗傾覆穩定系數不得小于（）o

A.1.3

B.1.5

C.1.8

D.2.5

【答案】：B

171、混凝土的抗硫酸鹽侵飩性能主要與（）有關。

A.水膠比

B.灰砂比

C.水泥品種

D.骨料級配

【答案】：C

172、當混凝土的原材料、生產工藝及施工管理水平在較長時間內俁持

一致，且同一配合比混凝土的強度變異性能保持穩定時，宜采用（）

進行混凝土強度評定。

A.加權平均法

B.標準差已知方法

C.算術平均法

D.專家評估方法

【答案】：B

173、鐵路建設工程質量事故實行逐級報告制度。下列事故類別中，

應逐級上報地區鐵路監督管理局的是（）。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

【答案】：D

174、螺旋道釘的抗拔力不得小于（）。

A.80kN

B.60kN

C.50kN

D.70kN

【答案】：B

175、除流砂及呈流塑狀態的黏性土外，適用于各類土的開挖防護類型

是（）。

A.橫、豎擋板支撐

B.鋼（木）框架支撐

C.噴射混凝土護壁

D.現澆混凝土護壁

【答案】：D

176、線路施工樁點是指（）。

A.標志線路中心位置的中線樁

B.標志路基界限的邊樁

C.標志線路中心位置的中線樁和路基界限的邊樁

D.平曲線控制樁

【答案】：C

177、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無覆蓋土的線路加固，

且（）。

A.無論正交、斜交都可使用

B.無論正交、斜交都不可使用

C.正交不可使用、斜交可使用

D.正交可使用、斜交不可使用

【答案】：A

178、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關。水泥中鋁

酸三鈣含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素，且（）。

A.鋁酸三鈣含量越低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

B.鋁酸三鈣含量變低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響

C.鋁酸三鈣含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

D.鋁酸三鈣含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好

【答案】：C

179、按照鐵路線路安全保護區的規定，嚴禁在橋長500nl以上鐵路橋

梁跨越的河道上下游采砂的范圍是（）。

A.上游300m,下游3000m

B.上游500m,下游3000m

C上游500m,下游5000m

D.上游300nb下游5000m

【答案】：B

180、無縫線路的鎖定軌溫是指（）。

A.長軌節溫度應力狀態為5MPa時的軌溫

B.長軌節溫度應力狀態為lOMPa時的軌溫

C.長軌節溫度應力狀態為零時的軌溫

D.長軌節溫度應力狀態為2MPa時的軌溫

【答案】：C

18k在隧道施工中，鋼架受力的監控量測采用的儀器為（）。

A.位移計

B.壓力盒

C.應變計

D.鋼筋計

【答案】：D

182、在石料缺乏地區，對于地基承載力較低的路堤地段，宜采用的路

基支擋結構是（）。

A.重力式擋土墻

B.錨桿式擋土墻

C.扶壁式擋土墻

D,土釘式擋土墻

【答案】：C

183、人工鋪軌作業連接鋼軌時，必須按規定預留合理的（）。

A.起道量

B.撥道量

C.落道量

D.軌縫量

【答案】：D

184、鐵路橋梁墩臺應該按照（）的施工順序施工。

A.墩臺底面放線一基底處理一綁扎鋼筋一安裝模板一澆筑混凝土一養

護、拆模

B.基底處理一墩臺底面放線一綁扎鋼筋一安裝模板一澆筑混凝土一養

護、拆模

C.墩臺底面放線一基底處理一安裝模板一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養

護、拆模

D.基底處理f墩臺底面放線一安裝模板一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養

護、拆模

【答案】：A

185、對工程項目的關鍵測量科目必須實行（）。

A.同級換手測量

B.徹底換手測量

C.更換全部測量儀器

D.更換全部測量人員

【答案】：B

186、線路復測的任務是（）。

A.重新測設

B.檢驗原有樁點準確性

C.中線測量

D.測設路基的施工零點

【答案】：B

187、鐵路工程施工測量實行（）。

A.一級檢查一級驗收制

B.一級檢查二級驗收制

C.二級檢查一級驗收制

D.二級檢查二級驗收制

【答案】：C

188、爬模施工時，爬架提升固定后的工序是（）。

A.澆筑混凝土

B.模板提升固定

C.制作鋼筋籠

D.安放鋼筋

【答案】：B

189、鋼筋混凝土管柱適用于入土深度不大于25m,下沉所用振動力不

大的條件，其（）。

A.制造工藝簡單，設備比較復雜

B.制造工藝復雜，設備比較簡單

C.制造工藝和設備比較復雜

I）.制造工藝和設備比較簡單

【答案】：D

190、塑料排水板施工時，排水板應錨定在孔底，防止跟袋；當跟袋長

度大于（）時應重新補打。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m

【答案】：D

19k招標人應當在收到評標委員會評標報告之日起（）日內公示

中標候選人，公示期不得少于（）日。

A.33

B.35

C.53

D.55

【答案】：A

192、后張法預應力混凝土T形梁施工采用底模聯合振動時，應將兩側

模板上下振動器位置交錯排列。模板應設置（）。

A.正拱及預留壓縮量

B.反拱及預留壓縮量

C.正拱及預留伸長量

D.反拱及預留伸長量

【答案】：B

193、硬化混凝土抗滲性的主要影響因素是（）。

A.混凝土的灰砂比

B.混凝土的水灰比

C.骨料級配

D.水泥品種

【答案】：B

194、鋼管樁的制造設備較為簡單，下沉速度也較同直徑的其他管樁快,

但（）。

A.用鋼材較少，造價比預應力管樁低

B.用鋼材較少，造價比預應力管樁高

C.用鋼材較多，造價比預應力管樁低

D.用鋼材較多，造價比預應力管樁高

【答案】：D

195、對于橋梁沉降變形觀測，下列情形可選擇典型墩臺進行觀測的是

（）

A.軟土地基

B.巖溶地區

C.摩擦樁基礎

D.嵌巖樁基礎

【答案】：D

196、滑模施工時頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為（）。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.70111IH

【答案】：A

197、鐵路建設項目申請國家驗收應在初步驗收合格且初期運營（）

后進行。

A3個月

B.6個月

C.1年

D.2年

【答案】：C

198、鐵路通信計算機網絡按拓撲結構分為：星形、環形、網形、樹形

和（）結構。

A.T形

B.角形

C.網線

D.總線

【答案】：D

199、軟弱及不良地質隧道開挖后初期支護應及時施作并封閉成環，非

爆破開挖初期支護于（）h內完成開挖、架設拱架、噴混凝土作業。

A.8

B.10

C.12

D.15

【答案】：A

200、下列軌道養護設備中，不屬于機械化大型養護設備的是（）o

A.穩定車

B.起道機

C.軌道車

D.搗固機

【答案】：C

20k鐵路工程施工總承包資質分為（）。

A.特級、一級、二級

B.特級、一級、二級、三級

C.一級、二級、三級

D.一級、二級、三級、四級

【答案】：B

202、為保證二次襯砌的質量和整體性，在任何情況下，鉆爆法開挖都

應采用（）的施工順序。

A.先拱后墻

B.先墻后拱

C.同時施做拱墻

D.交替施做拱墻

【答案】：B

203、測量儀器的軸線可能因受振動造成幾何位置變化，應經常對其進

行（）。

A.拆裝清洗

B.檢驗校正

C.停測維修

D.定期更換

【答案】：B

204、袋裝砂井施打后（）內應經常檢查袋中砂的沉縮情況，及時進

行補砂。

A.3天

B.5天

C.1周

D.10天

【答案】：C

205、工程安全生產費屬于（）。

A.建筑費

B.安裝費

C.其他費

D.基本預備費

【答案】：C

206、預應力錨索可用于土質、巖質地層的邊坡及地基加固，其錨固段

宜置于（）。

A.地基基礎內

B.穩定巖層內

C.砌體內

D.錨固層內

【答案】：B

207、負責鐵路項目施工企業信用評價結果匯總、公示及公布工作的單

位是（）。

A.總公司工程監督總站

B.總公司建設管理部

C.總公司安全監督管理局

D.總公司區域監督站

【答案】：B

208、某段路塹抗滑駐采用人工挖孔施工，其正確的樁群施工順序是

（）O

A.從滑坡主軸向兩端間隔開挖

B.從滑坡主軸向兩端連續開挖

C.從兩端向滑坡主軸間隔開挖

D.從兩端向滑坡主軸連續開挖

【答案】：C

209、隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設置監測網點并實施監測。

當拱頂下沉、水平收斂率達（）mm/d或位移累計達（）mm

時，應暫停掘進，并及時分析原因，采取處理措施。

A.5；100

B.5；50

C.10：100

D.10：50

【答案】：A

210、鐵路建設項目施工招標投標必須遵循（）的原則。

A.公開、公平、公正

B.公開、公平、公正和誠實守信

C.公開、公平、公正和誠實信用

D.公開、公平、公正和信用

【答案】：C

211、適用于無健線路的鎖定焊和特殊零星軌健焊接的焊接方法是

（）。

A.鋁熱焊

B.閃光接觸焊

C.段焊

D.氣壓焊

【答案】：A

212、設計時速為160km/h的路基沉降觀測應采用（）等幾何水準

測量。

A.—

B.二

C.三

D.四

【答案】：B

213、為確保鐵路有昨軌道T梁架梁安全，架橋機架橋前必須采取適當

的方式進行橋頭壓道，壓道往返次數最少為（）。

A.1次

B.2次

C.3次

D.4次

【答案】：C

214、鐵路路基處于破碎軟弱巖質路塹地段，應優先選擇的擋護形式是

（）O

A.重力式擋土墻

B.預制短卸荷板式擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.土釘墻

【答案】：D

215、對于長度為3km的山嶺石質鐵路隧道，開挖方法為（）。

A.鉆爆施工法

B.掘進機施工法

C.盾構施工法

D.沉管施工法

【答案】：A

216、鐵路建設物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。下

列屬于自購物資的是（）。

A.國鐵集團采購的物資

B.國鐵集團組織建設單位聯合采購的物資

C.建設單位自行采購的物資

D.施工單位采購的物資

【答案】：D

217、在隧道防排水施工中，能夠為襯砌與圍巖之間提供過水通道的設

施是（）。

A.防水板

B.盲溝

C.泄水孔

D.排水溝

【答案】：B

218、巳知水深為1.5m,流速為0.25m/s,河床為黏性土，基坑開挖

時，在保證施工方案可行的前提下，采用（）圍堰較為經濟。

A.土

B.土袋

C.竹、鉛絲籠

D.鋼板樁

【答案】：A

219、在水泥使用中，對其質量有懷疑時應采取的措施是（）。

A.退貨

B.報廢

C.復驗

D.降低等級使用

【答案】：C

220、挖孔樁基礎施工時，若發現樁間距比較大、地層緊密，不需要爆

破時，可以采用（）。

A.對角開挖

B.單孔開挖

C.先挖中孔

D.先挖邊孔

【答案】：A

221、預應力管樁下沉深度可超過（），能經受較大振動荷載或施

工振動，其管壁抗裂性較強，但工藝比較復雜，需要張拉設備等

A.25m

B.5m

C.15m

D.10m

【答案】：A

222、鐵路工程項目施工成本核算的主要方法不包括（）。

A.會計核算

B.統計核算

C.業務核算

I）.雙軌制核算

【答案】：B

223、下列關于施工任務分解目的和作用的說法，正確的是（）o

A.便于劃分管理層次

B.便于現場考核兌現

C.便于資源優化配置

D.便于材料計劃編制

【答案】：C

224、軟弱圍巖及不良地質隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距中,

IV級圍巖不得大于（）m,V級圍巖不得大于（）m。

A.20；15

B.15；10

C.10；5

D.20；10

【答案】：C

225、在營業線站線股道加寬撥移施工中，中線施工測量應以（）為

基準進行控制。

A.站線設計中心

B.營業正線中心

C.站臺中心

D.兩正線線間距

【答案】：B

226、隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距中，IV級圍巖不得大于

（）m,V級圍巖不得大于（）nio

A.20；15

B.15；10

C.10；5

D.20；10

【答案】：C

227、平緩山地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開挖高度小于5m,

施工時宜選擇（）開挖方式開挖路塹。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階

【答案】：A

228、關于路基填料要求，下列說法正確的是（）。

A.一般鐵路路基填料的粒徑不得大于填筑層厚度的1/2

B.填料的挖、裝、運、攤鋪及壓實不應連續進行

C.高速鐵路路基填料的最大粒徑不得大于15cm

D.施工含水量應控制在最優含水量的?5%?+3%范圍以內

【答案】：C

229、組織制定本建設項目的安全事故綜合應急救援預案，并定期組織

演練是（）的責任。

A.安全監督檢查單位

B.建設單位

C.施工單位

D.工程承包單位

【答案】：B

230、隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設置監測網點并實施監測。

當拱頂下沉、水平收斂率達（）mm/d或位移累計達（）mm時,

應暫停掘進，并及時分析原因，采取處理措施。

A.5；100

B.5；50

C.10；100

D.10；50

【答案】：A

231、鐵路建設項目總承包風險費根據合同約定的內容和范圍據實臉工,

其計價原則是（）O

A.月度據實計價、最終總額包干

B.月度比例控制、最終總額包干

C.季度據實計價、最終總額包干

D.季度比例控制、最終總額包干

【答案】：D

232、先張法預應力混凝土T形梁施工，整體張拉和整體放張宜采用自

鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的（）倍，且不得小于（）倍。

A.1.3,1.2

B.1.5.1.2

C.1.4.1.2

D.1.6,1.5

【答案】：B

233、營業線施工前，施工單位應與之簽訂施工安全協議的單位是

()O

A.建設單位

B.設計單位

C.監理單位

D.設備管理單位

【答案】：D

234、下列工種中屬于特種作業人員的是（）。

A.模板工

B.合同協議書

C.砌筑工

D.電焊工

【答案】：D

235、施工企業信用評價每半年為一個評價期，建設項目（）后的

下一個評價期不再進行評價。

A.初步驗收

B.動態驗收

C.安全評估

I）.正式驗收

【答案】：A

236、鐵路傍山路塹宜采用（）開挖方法施工。

A.逐層順坡

B.橫向臺階

C.縱向臺階

D.全斷面

【答案】：C

237、路堤填筑的“八流程”是指，施工準備、基地處理、（）、檢

測簽證，路基整修。

A.攤鋪平整、灑水晾曬、分層填筑、碾壓夯實

B.灑水晾曬、攤鋪平整、分層填筑、碾壓夯實

C.分層填筑、灑水晾曬、碾壓夯實、攤鋪平整

D.分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實

【答案】：D

238、某段路塹抗滑璉采用人工挖孔施工，其正確的群樁施工順序是

（）O

A.從滑坡主軸向兩端間隔開挖

B.從兩端向滑坡主軸間隔開挖

C.從滑坡主軸向兩端連續開挖

D.從兩端向滑坡主軸連續開挖

【答案】：B

239、采用橫、豎擋板支撐、鋼（木）框架支撐施工方法，在施工完畢

拆除支撐時，應（）分段拆除，拆一段回填夯實一段。

A.自上而下

B.自下而上

C.自左向右

D.自右向左

【答案】：B

240、新建、改建設計開行時速（）km以上列車的鐵路或者設計運

輸量達到國務院鐵路行業監督管理部門規定的較大運輸量標準的鐵路,

需要與道路交叉的，應當設置立體交叉設施。

A.100

B.120

C.160

D.200

【答案】：B

241、發生鐵路建設工程質量事故，建設、施工、監理單位應在事故發

生后（）小時內，向地區鐵路監督管理局報告。

A.12

B.24

C.36

D.48

【答案】：B

242、混凝土護壁除1）外，適用于各類土的開挖防護。

A.粗砂及沙性土

B.細砂及黏性土

C.流砂及沙性土

D.流砂及呈流塑狀態的黏性土

【答案】：D

243、控制電纜敷設前對電纜絕緣進行測試的儀表是（）。

A.萬用表

B.接地電阻測試儀

C.兆歐表

D.電流表

【答案】：C

244、射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程，可根據沉樁試驗確定的數

據及施工情況決