公路養護大修工程施

工組織設計案例（二）主講人：周榮英公路養護大修工程施工組織設計案例（二）錨桿框格梁護坡嚴格遵守中華人民共和國交通部部頒標準《公路路基施工技術規范》（JTGF10-2006）、《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）有關要求。坡面整理：在坡頂離坡邊100—150cm處和坡腳處分別開挖50cm×50cm的邊溝，做壓掛網端頭之用。錨桿施工:土層邊坡可將錨桿直接打入,巖石邊坡鉆Φ110mm孔。錨桿注漿自孔底一次性注入，注漿壓力應0.8Mpa，中途不能停灌。錨桿按先注漿后插筋的方式進行施工，注漿前應高壓吹出孔內的粉塵與碎渣。錨桿應外留20—30cm，以便于和肋柱鋼筋連接。公路養護大修工程施工組織設計案例（二）主要施工方法主要施工方法施工工藝流程:施工準備→測量放線→基槽開挖→立模加固→安裝泄水孔→做濾水層→澆筑片石混凝土→拆除模板→養護施工工藝流程:施工準備→測量放線→基礎開挖→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土的攪拌和運輸→混凝土的澆筑→拆除模板→養護片石混凝土擋土墻鋼筋混凝土邊坡防護工程公路養護大修工程施工組織設計案例（二）抗滑樁公路養護大修工程施工組織設計案例（二）路基注漿加固公路養護大修工程施工組織設計案例（二）公路養護大修工程施工組織設計案例（二）鋼管樁施工順序是:清理基坑→打孔→調運鋼管樁→安裝鋼管樁→安裝鋼筋籠→注漿→支模板，澆筑混凝土基礎。銑刨舊路面采用人工配合銑刨機施工的方法，按設計要求將舊路面刨除，人工配合機械將破除物清出道路表面，銑刨料由渣土車運至指定棄土場。水泥穩定碎石層水泥穩定碎石基層施工工藝流程：原材料檢測→試驗配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運輸→測量放樣→攤鋪→穩壓→碾壓成型→質量檢測→養生瀝青混凝土面層公路養護大修工程施工組織設計案例（二）因本工程施工采用半幅封閉施工方法，為加快施工進度以保證工期要求，路面上面層攤鋪施工、伸縮縫施工等特殊工作盡量安排在白天進行，銑刨、水穩基層及下面層瀝青攤鋪根據施工條件，在白天及夜間均安排施工作業。本標段夜間無路燈照明設施，現場配備2臺可移動的50KW低噪音發電機，作為提供夜間碘鎢燈的照明用電。夜間施工方法公路養護大修工程施工組織設計案例（二）對項目部管理人員和施工人員進行雨季施工方案的宣傳教育，熟悉各分部、分項工程的施工方法，以及技術、安全和降低成本措施，并形成文字，以交底和班前教育形式傳達給作業隊伍。能夠針對雨期施工方法中出現的暴雨、大風問題及時采取處理措施；冬季施工遵循《公路路基施工技術規范》和《公路橋涵施工技術規范》中有關冬季施工的規定進行。公路養護大修工程施工組織設計案例（二）冬、雨季施工方法公路養護大修工程施工組織設計案例（二）

為了積極應對可能發生的安全事故，高效有序地組織開展事故搶險救災工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護社會穩定和正常工作生活秩序。

按照《安全生產法》、國務院《建設工程安全生產管理條例》和《國務院關于特大生產安全事故行政責任追究的規定》的要求，結合項目部實際，制定安全事故應急救援預案。應急搶險預案《預案》是指在項目施工轄區內，可能發生的造成一次死亡1人以上或重傷（急性中毒）3人以上以及其他性質特別嚴重，影響特別重大的安全事故應急救援方案公路養護大修工程施工組織設計案例（二）應急搶險預案公路養護大修工程施工組織設計案例（二）爆炸應急預案傳染病應急預案防暑應急預案觸電事故應急預案油品泄漏應急預案高空墜落應急預案應急搶險預案公路養護大修工程施工組織設計案例（二）火災應急預案突發事件應急預案中毒應急預案機械傷害應急預案行車安全應急預案施工現場安全事故應急救援預案應急搶險預案公路養護大修工程施工組織設計案例（二）應急搶險預案安全事故應急救援組織機構框架圖公路養護大修工程施工組織設計案例（二）環境保護與水土保持項目部成立相應的環境保護網絡體系

為切實保護項目全體員工身體健康和生命安全，科學有序地做好新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作，提高應對新型冠狀病毒感染肺炎的能力，有效防范和控制新型冠狀病毒感染肺炎疫情在公司傳播，維護正常的工作和生活秩序，保障正常有序生產經營，特針對本工程制定新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控應急預案。公路養護大修工程施工組織設計案例（二）新型冠狀病毒肺炎疫情防控措