職業(yè)資格-橋梁隧道工程真題庫_141、單選題鋼筋冷彎試驗(yàn)后，彎曲外側(cè)表面無裂紋指的是()。A、

長度>1mm，≤3mmB、

長度>2mm，≤5mmC、

長度>3mm，≤5mmD、

長度>5m（江南博哥）m，≤10mm正確答案：

D

參考解析：鋼筋冷彎試驗(yàn)是為了檢測鋼筋的彎曲性能，通常會在鋼筋上施加一定的彎曲力，然后觀察鋼筋的表面是否出現(xiàn)裂紋。根據(jù)題目所述，彎曲外側(cè)表面無裂紋，即鋼筋表面沒有出現(xiàn)任何長度大于5mm且小于等于10mm的裂紋。因此，答案為D。2、單選題鋼筋混凝土非預(yù)應(yīng)力鋼筋拉伸試件截取長度一般大于()。A、

5d+150mmB、

10d+150mmC、

5d+200mmD、

10d+200mm正確答案：

D

參考解析：鋼筋混凝土非預(yù)應(yīng)力鋼筋拉伸試件截取長度應(yīng)該大于其直徑的10倍加上200mm，即10d+200mm。這是因?yàn)槔煸嚰谠囼?yàn)時需要在兩端加上夾具，夾具的長度一般為100mm左右，為了保證試件在夾具處不發(fā)生破壞，需要在試件兩端各增加100mm的長度，因此截取長度應(yīng)該大于10d+200mm。選項(xiàng)A和C中的150mm不足以保證試件在夾具處不發(fā)生破壞，因此不正確。選項(xiàng)B中的10d+150mm雖然比A和C更長，但仍然不足以保證試件在夾具處不發(fā)生破壞，因此也不正確。因此，正確答案為D。3、單選題用于鋼筋力學(xué)性能檢測的試驗(yàn)機(jī)應(yīng)選擇合適的量程，試件破壞荷載必須在試驗(yàn)機(jī)全量程的()之間。A、

10%~90%B、

20%~80%C、

10%~80%D、

20%~90%正確答案：

B

參考解析：試驗(yàn)機(jī)的量程是指試驗(yàn)機(jī)能夠承受的最大荷載范圍。選擇合適的量程可以保證試驗(yàn)機(jī)的精度和穩(wěn)定性。試件破壞荷載應(yīng)該在試驗(yàn)機(jī)全量程的一定范圍內(nèi)，既不能太小也不能太大。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，試件破壞荷載應(yīng)該在試驗(yàn)機(jī)全量程的20%~80%之間，因此選項(xiàng)B為正確答案。4、單選題相同塑性的鋼材，伸長率δ5要比δ10()。A、

相等B、

大C、

小D、

不一定正確答案：

B

參考解析：相同塑性的鋼材，標(biāo)距越大伸長率越小。5、單選題鋼筋原材冷彎性能試驗(yàn)中，同一品種的鋼材對彎曲角度的要求()。A、

都是90°B、

都是180°C、

要求一樣D、

與鋼筋直徑有關(guān)正確答案：

B

參考解析：彎曲性能：按規(guī)定的彎芯直徑彎曲180°后，鋼筋受彎曲部位表面不得產(chǎn)生裂紋。表1-14熱軋鋼筋彎曲性能要求可知彎芯直徑與鋼筋公稱直徑有關(guān)。6、單選題在熱軋鋼筋的冷彎試驗(yàn)中，彎心直徑與鋼筋直徑之比()，彎心角度與鋼筋直徑()。A、

A：不變，無關(guān)B、

B：變化，有關(guān)C、

C：變化，無關(guān)D、

D：不變，有關(guān)正確答案：

B

參考解析：彎曲性能：按規(guī)定的彎芯直徑彎曲180°后，鋼筋受彎曲部位表面不得產(chǎn)生裂紋。表1-14熱軋鋼筋彎曲性能要求可知彎芯直徑與鋼筋公稱直徑有關(guān)。7、單選題每批熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗(yàn)和冷彎試驗(yàn)的試件數(shù)量分別為()。A、

1和2B、

2和2C、

2和1D、

1和1正確答案：

B

參考解析：《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》（GB/T1499.2-2018）P10頁，表8，任選兩根鋼筋切取2個試樣做拉伸試驗(yàn)，任選兩根鋼筋切取2個試樣做彎曲試驗(yàn)。8、單選題測定鋼絞線規(guī)定非比例延伸力時，預(yù)加負(fù)荷為規(guī)定非比例延伸力的()。A、

5%B、

10%C、

15%D、

20%正確答案：

B

參考解析：鋼絞線的規(guī)定非比例延伸力是指在規(guī)定的拉伸速度下，鋼絞線在拉伸過程中所產(chǎn)生的非比例延伸力。為了準(zhǔn)確測定規(guī)定非比例延伸力，需要在測量前先施加一定的預(yù)加負(fù)荷，以使鋼絞線達(dá)到一定的應(yīng)力狀態(tài)。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，預(yù)加負(fù)荷應(yīng)為規(guī)定非比例延伸力的10%。因此，本題答案為B。9、單選題鋼絞線強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值一般是根據(jù)()確定的。A、

屈服強(qiáng)度B、

抗拉強(qiáng)度C、

名義屈服強(qiáng)度D、

與強(qiáng)度無關(guān)正確答案：

B

參考解析：鋼絞線是一種由多股鋼絲捻合而成的鋼絲繩，具有高強(qiáng)度、耐磨、耐腐蝕等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于橋梁、建筑、電力、石油等領(lǐng)域。鋼絞線的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值一般是根據(jù)其抗拉強(qiáng)度確定的，因?yàn)殇摻g線在使用過程中主要承受拉力，抗拉強(qiáng)度是其最重要的性能指標(biāo)。屈服強(qiáng)度和名義屈服強(qiáng)度也是鋼材的重要性能指標(biāo)，但在鋼絞線的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值中并不是主要考慮因素。因此，本題的正確答案是B。10、單選題鋼絞線常規(guī)檢驗(yàn)的標(biāo)距長度一般不小于()。A、

100cmB、

70cmC、

80cmD、

60cm正確答案：

A

參考解析：GB/T21839-2019《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼材試驗(yàn)方法》P8，其標(biāo)距宜為1m或者為鋼絞線捻距的整數(shù)。11、單選題地基發(fā)生剪切破壞，即將失去整體穩(wěn)定性時，相應(yīng)的最小基礎(chǔ)底面壓力稱為()。A、

地基承載力容許值B、

地基容許承載力C、

地基承載力基本容許值D、

地基極限承載力正確答案：

D

參考解析：（1）地基極限承載力：使地基發(fā)生剪切破壞而即將失去整體穩(wěn)定性時相應(yīng)的最小基礎(chǔ)底面壓力，稱為地基極限承載力。（2）地基容許承載力：要求作用于基底的壓應(yīng)力不超過地基的極限承載力，且有足夠的安全度，而且所引起的變形不超過建（構(gòu)）筑物的容許變形。滿足以上兩項(xiàng)要求的地基單位面積上所承受的荷載稱為地基容許承載力。（3）地基承載力容許值：是在地基原位測試或《公路橋涵地基與設(shè)計規(guī)范基礎(chǔ)》（JTGD63-2007）給出的各類巖土承載力基本容許值[fo]的基礎(chǔ)上經(jīng)修正而得的，也就是在地基壓力變形曲線上，在線性變形段內(nèi)某一變形所對應(yīng)的壓力值。（4）地基承載力基本容許值：應(yīng)首先考慮由載荷試驗(yàn)或其他原位測試取得，其值不應(yīng)大于地基極限承載力的1/2。對中小橋、涵洞，當(dāng)受現(xiàn)場條件限制或載荷試驗(yàn)和原位測試確有困難時，也可按照《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTGD63-2007）的相關(guān)規(guī)定采用，必要時進(jìn)行修正。12、單選題鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，按不同的焊接方法至少抽取每組()個試樣進(jìn)行基本力學(xué)性能檢驗(yàn)，合格后方可正式施焊。A、

1B、

2C、

3D、

5正確答案：

C

參考解析：本題考查鋼筋焊接前的試焊和基本力學(xué)性能檢驗(yàn)。根據(jù)題意，鋼筋焊接前必須進(jìn)行試焊，并按不同的焊接方法至少抽取每組3個試樣進(jìn)行基本力學(xué)性能檢驗(yàn)，合格后方可正式施焊。因此，本題的答案為C。13、單選題當(dāng)橋涵混凝土采用堿活性集料時，宜選用含堿量不大于()的低堿水泥。A、

0.1%B、

0.2%C、

0.5%D、

0.6%正確答案：

D

參考解析：當(dāng)混凝土中采用堿活性集料時，宜選用含堿量不大于0.6%的低堿水泥。14、單選題橋涵施工現(xiàn)場水泥性能檢測時，散裝水泥每一驗(yàn)收批數(shù)量為()。A、

100tB、

200tC、

400tD、

500t正確答案：

D

參考解析：檢查數(shù)量：按同一生產(chǎn)廠家、同一等級、同一品種、同一批號且連續(xù)進(jìn)場（廠）的水泥，袋裝不超過200t為一批，散裝不超過500t為一批，每批抽樣數(shù)量不應(yīng)少于一次。15、單選題中砂的細(xì)度模數(shù)取值范圍為()。A、

3.7～3.1B、

3.0～2.3C、

2.2~1.6D、

1.6～1.0正確答案：

B

參考解析：表1-3，細(xì)度模數(shù)：3.7～3.1為粗砂，3.0～2.3為中砂，2.2～1.6為細(xì)砂。16、單選題水泥混凝土粗集料按技術(shù)要求分為()類。A、

2B、

3C、

4D、

5正確答案：

B

參考解析：表1-5，粗集料宜采用質(zhì)地堅硬、潔凈、級配合理、粒形良好、吸水率小的碎石或卵石，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表1-5的規(guī)定，根據(jù)表1-5的技術(shù)指標(biāo)分為Ⅰ類、Ⅱ類、Ⅲ類。17、單選題水泥混凝土處于寒冷地區(qū)，且經(jīng)常處于干濕交替狀態(tài)時，要求粗集料在硫酸鈉溶液中循環(huán)5次后的質(zhì)量損失小于()。A、

3%B、

5%C、

6%D、

10%正確答案：

B

參考解析：表1-6，混凝土所處環(huán)境條件為寒冷地區(qū)且經(jīng)常處于干濕交替狀態(tài)時，要求粗集料在硫酸鈉溶液中循環(huán)5次后的質(zhì)量損失小于5%。18、單選題對于一般橋涵，要求混凝土總堿量不宜大于()。A、

1kg/m3B、

2kg/m3C、

3kg/m3D、

5kg/m3正確答案：

C

參考解析：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）P33頁，每立方米混凝土的總堿含量，對一般橋涵不宜大于3.0kg/m3，對特大橋、大橋和重要橋梁不宜大于1.8kg/m3；當(dāng)混凝土結(jié)構(gòu)處于受嚴(yán)重侵蝕的環(huán)境時，不得使用有堿活性反應(yīng)的集料。19、單選題對于特大橋、大橋和重要橋梁，要求混凝土總堿量不宜大于()。A、

1.8kg/m3B、

2kg/m3C、

3kg/m3D、

5kg/m3正確答案：

A

參考解析：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）P33頁，每立方米混凝土的總堿含量，對一般橋涵不宜大于3.0kg/m3，對特大橋、大橋和重要橋梁不宜大于1.8kg/m3；當(dāng)混凝土結(jié)構(gòu)處于受嚴(yán)重侵蝕的環(huán)境時，不得使用有堿活性反應(yīng)的集料。20、單選題泵送混凝土拌和物的出機(jī)坍落度宜為()。A、

50~100mmB、

100~150mmC、

100~200mmD、

150~200mm正確答案：

C

參考解析：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）P33頁，混凝土拌和物的出機(jī)坍落度宜為100~200mm，泵送入模時的坍落度宜控制在80~180mm之間。21、單選題在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r，水泥允許偏差為()。A、

0.5%B、

1%C、

1.5%D、

2%正確答案：

A

參考解析：在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r，其材料用量應(yīng)以質(zhì)量計，稱量的精度：集料為±1%；水、水泥、摻和料和外加劑為±0.5%。22、單選題低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時，設(shè)截面上、下的波阻抗比為n，反射系數(shù)為F，透射系數(shù)為T，則對三者之間的關(guān)系表述錯誤的是()。A、

n=1時，F(xiàn)=0，T=lB、

n大于1時，F(xiàn)小于0，T大于0C、

n小于1時，F(xiàn)大于0，T大于0D、

n大于1時，F(xiàn)大于0，T大于0正確答案：

D

參考解析：（1）F=（1-n）/（1+n），T=2/（1+n）;（2）當(dāng)n=1時，F(xiàn)=0，T=l，即樁身無反射波信號，應(yīng)力波全透射，表示樁身完整。但這-情況在實(shí)際檢測中曼諸多因素的影響，很難達(dá)到，n值只能接近于1。（3）當(dāng)n>l時，F(xiàn)<0，T>0，反射波為上行拉力波，與入射波同相，在樁頂檢測出的反射波速度和應(yīng)力與入射波信號極性一致，此時表示樁身有縮徑、離析、空洞等。（4）當(dāng)n<1時，F(xiàn)>0，T>0，反射波為上行壓縮波，在樁頂接收到的反射波速度和應(yīng)力與入射波信號極性相反，此時表示樁身有擴(kuò)徑、膨脹等病害。23、單選題在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r，粗細(xì)集料允許偏差為()。A、

0.5%B、

1%C、

1.5%D、

2%正確答案：

B

參考解析：在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r，其材料用量應(yīng)以質(zhì)量計，稱量的精度：集料為±1%；水、水泥、摻和料和外加劑為±0.5%。24、單選題在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r，拌和用水允許偏差為()。A、

0.5%B、

1%C、

1.5%D、

2%正確答案：

A

參考解析：在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r，其材料用量應(yīng)以質(zhì)量計，稱量的精度：集料為±1%；水、水泥、摻和料和外加劑為±0.5%。25、單選題對有抗?jié)B性要求的混凝土，其膠凝材料總量不宜小于()。A、

300kg/m3B、

320kg/m3C、

340kg/m3D、

360kg/m3正確答案：

B

參考解析：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）P39頁，對有抗?jié)B性要求的混凝土，其膠凝材料總量不宜小于320kg/m3。26、單選題高強(qiáng)混凝土膠凝材料總量不宜大于()。A、

450kg/m3B、

500kg/m3C、

550kg/m3D、

600kg/m3正確答案：

D

參考解析：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）P40頁，高強(qiáng)度混凝土的水泥用量不宜大于500kg/m3，膠凝材料總量不宜大于600kg/m3。27、單選題預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、連接器疲勞荷載試驗(yàn)后，鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的面積不應(yīng)大于原試樣總面積的()。A、

1%B、

3%C、

5%D、

10%正確答案：

C

參考解析：表2-2，疲勞荷載試驗(yàn)：①試樣經(jīng)過200萬次循環(huán)荷載后，錨具零件不應(yīng)發(fā)生疲勞破壞；②鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的面積不應(yīng)大于原試樣總面積的5%。28、單選題預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、連接器經(jīng)()周期荷載試驗(yàn)后，鋼絞線在錨具夾持區(qū)域不應(yīng)發(fā)生破斷、滑移和夾片松脫現(xiàn)象。A、

50次B、

100次C、

100萬次D、

200萬次正確答案：

A

參考解析：表2-2，周期荷載性能：試樣經(jīng)過50次周期荷載試驗(yàn)后，鋼絞線在錨具夾持區(qū)城不應(yīng)發(fā)生|破斷、滑移和夾片松脫現(xiàn)象。29、單選題預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用張拉端錨具鋼絞線內(nèi)縮量應(yīng)不大于()。A、

2mmB、

3mmC、

5mmD、

7mm正確答案：

C

參考解析：表2-2，鋼絞線內(nèi)縮量試驗(yàn)/輔助性試驗(yàn)：張拉端鋼絞線內(nèi)縮量<5mm。30、單選題預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、連接器錨口摩阻損失率合計不應(yīng)大于()。A、

2%B、

4%C、

6%D、

10%正確答案：

C

參考解析：表2-2，錨口（含錨下墊板）摩阻損失率/輔助性試驗(yàn)：<6%。31、單選題行標(biāo)規(guī)定：預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用夾具靜載錨固效率系數(shù)應(yīng)滿足()。A、

效率系數(shù)≥0.90B、

效率系數(shù)≥0.92C、

效率系數(shù)≥0.93D、

效率系數(shù)≥0.95正確答案：

B

參考解析：表2-2，夾具的靜載錨固性能：ηa≥0.92。32、單選題預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具、連接器組裝件試驗(yàn)前應(yīng)進(jìn)行單根鋼絞線力學(xué)性能試驗(yàn)，試驗(yàn)根數(shù)應(yīng)不少于()。A、

3根B、

4根C、

5根D、

6根正確答案：

D

參考解析：預(yù)應(yīng)力筋-錨具、夾具、連接器組裝件試驗(yàn)之前必須進(jìn)行單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線（母材）的力學(xué)性能試驗(yàn)。母材試樣不應(yīng)少于6根，力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果符合GB/T5224-2014標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。33、單選題采用低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時，當(dāng)檢測結(jié)果為：①曲線不規(guī)則，可見樁間反射，第一子波與入射波反相位，后續(xù)子波與入射波同相位，反射子波的波幅與病害尺寸正相關(guān)；②可見樁底反射，此時樁身缺陷應(yīng)判斷為()。A、

離析B、

擴(kuò)徑C、

縮徑D、

樁底沉渣正確答案：

B

參考解析：采用低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時，對樁身病害情況的判別可依據(jù)以下內(nèi)容：（1）離析：①曲線不規(guī)則，一般見不到樁底反射；②第一反射子波與入射波同相位，幅值與離析的程度正相關(guān)，但頻率明顯降低。③中、淺部嚴(yán)重離析，可見到多次反射子波。（2）擴(kuò)徑：請參見題干內(nèi)容，限于篇幅，這里不再贅述。（3）縮徑：曲線不規(guī)則，可見樁間反射，第一反射子波與入射波同相位，后續(xù)反射子波與入射波反相位，反射子波的振幅大小與縮徑尺寸正相關(guān)。（4）樁底沉渣：樁底存在沉渣，樁底反射波與入射波同相位，其幅值大小與沉渣的厚度正相關(guān)。如下圖所示34、單選題預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn)組裝件個數(shù)為()。A、

1個B、

2個C、

3個D、

6個正確答案：

C

參考解析：試樣數(shù)量：組裝件3個（6個錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線）。35、單選題預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn)，為保證各根鋼絞線受力一致，其初應(yīng)力一般取鋼材標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度的()。A、

3%-5%B、

5%-10%C、

10%-15%D、

5%-20%正確答案：

B

參考解析：組裝前必須把錨固零件擦拭干凈，然后將鋼絞線、錨具與試驗(yàn)臺組裝每根鋼絞線受力均勻，初應(yīng)力為預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的5%～10%。36、單選題預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn)，加載速率應(yīng)控制在()。A、

50MPa/minB、

100MPa/minC、

5MPa/minD、

10MPa/min正確答案：

B

參考解析：加載：（1）加載速率為100MPa/min。（2）以預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的20%、40%、60%、80%，分4級等速加載。（3）加載到鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%后，持荷1h。（4）持荷1h后緩慢加載至試樣破壞。37、單選題預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn)，加載分()完成。A、

2級B、

3級C、

4級D、

5級正確答案：

C

參考解析：加載：（1）加載速率為100MPa/min。（2）以預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的20%、40%、60%、80%，分4級等速加載。（3）加載到鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%后，持荷1h。（4）持荷1h后緩慢加載至試樣破壞。38、單選題預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn)，實(shí)測5根鋼絞線極限拉力值為1310kN，鋼絞線計算極限拉力為259kN，則錨具效率系數(shù)為()。A、

1.01B、

0.99C、

0.15D、

0.20正確答案：

A

參考解析：公式：錨具效率系數(shù)=鋼絞線錨具組裝件的實(shí)測極限拉力/鋼絞線錨具組裝件中各根鋼絞線計算極限拉力之和=1310÷5÷259=1.01。39、單選題預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn)，鋼絞線計算長度1500mm，鋼絞線破斷時從初應(yīng)力到極限應(yīng)力活塞伸長量為30mm，從0張拉到初應(yīng)力理論計算值為10mm，鋼紋線相對回縮量3mm，則鋼絞線總應(yīng)變?yōu)?)。A、

2.5%B、

2.6%C、

2.7%D、

2.9%正確答案：

A

參考解析：公式：鋼絞線總應(yīng)變=破斷時鋼絞線總伸長量/鋼絞線夾持計算長度×100%，其中破斷時鋼絞線總伸長量=從初應(yīng)力（鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的10%）到極限應(yīng)力時的活塞伸長量+從0張拉至初應(yīng)力（鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的10%）時的鋼絞線伸長量理論計算值-鋼絞線相對試驗(yàn)錨具（連接器）的實(shí)測位移量；（30+10-3）/1500×100%=2.5%。40、單選題預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具疲勞荷載試驗(yàn)應(yīng)力幅值應(yīng)不小于()。A、

50MPaB、

60MPaC、

70MPaD、

80MPa正確答案：

D

參考解析：應(yīng)力幅度、試驗(yàn)應(yīng)力上限值：（1）應(yīng)力幅度應(yīng)不小于80MPa。（2）試驗(yàn)應(yīng)力上限值為鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fu的65%。41、單選題預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具硬度檢測環(huán)境溫度一般在10~35℃室溫下進(jìn)行，有嚴(yán)格要求時應(yīng)控制在()。A、

23℃±3℃B、

23℃±5℃C、

25℃±3℃D、

25℃±5℃正確答案：

B

參考解析：溫度條件：硬度檢測一般在10~35℃室溫下進(jìn)行，對于溫度要求嚴(yán)格的試驗(yàn)，溫度為23℃±5℃使用洛氏硬度計時，應(yīng)在較小的溫度變化范圍內(nèi)進(jìn)行。42、單選題采用洛氏硬度計檢測錨具硬度時，相鄰面壓痕中心間距離至少應(yīng)為壓痕平均直徑的()，并應(yīng)不小于2mm。A、

A：2.0倍B、

B：2.5倍C、

C：3.0倍D、

D：4.0倍正確答案：

C

參考解析：根據(jù)題目要求，相鄰面壓痕中心間距離至少應(yīng)為壓痕平均直徑的3倍，并且不小于2mm。所以正確答案為C、C：3.0倍。43、單選題根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)淮《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：公路橋梁普通矩形橡膠支座，常溫型，采用氯丁橡膠，支座平面尺寸為300×400mm,總厚度47mm，表示為：A、

GBZJ300×400×47（NR）B、

GBZJ400×300×47（NR）C、

GBZJ300×400×47（CR）D、

GBJZ300×400×47（NR）正確答案：

C

參考解析：為老規(guī)范，新規(guī)范表示為：GBZJ300×400×47（CR）44、單選題低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時，為獲得所需激振頻率和能量，應(yīng)選擇合適的激振設(shè)備，以下有關(guān)激振設(shè)備敘述正確的是()。A、

激振錘材質(zhì)相同時，質(zhì)量大，力值也大，主頻相對降低B、

激振錘材質(zhì)相同時，質(zhì)量大，力值也大，主頻相對增高C、

激振錘質(zhì)量相同時，主頻隨錘頭硬度的降低而增高D、

激振錘質(zhì)量相同時，主頻隨錘頭硬度的增加而降低正確答案：

A

參考解析：在相同材質(zhì)情況下，質(zhì)量大的錘，力值也大，主頻相對降低；在錘的質(zhì)量相同時，隨著錘頭材質(zhì)硬度的增高（降低），主頻也隨之增高（降低）。為了滿足不同的樁型和檢測目的，應(yīng)選擇符合材質(zhì)和質(zhì)量要求的力錘或力棒，以獲得所需的激振頻率和能量。反射波法基樁質(zhì)量檢驗(yàn)用的手錘和力棒，通過改變錘的質(zhì)量和錘頭材質(zhì)，即可獲得檢測所需的能量和激振頻譜要求。45、單選題交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：單向活動球形支座設(shè)計豎向承載力40000kN，縱向位移量±200mm，轉(zhuǎn)角為0.05rad，其正確標(biāo)記為()。A、

QZ40000DX/RO.05/Z±200B、

QZ40000DX/Z±200/R0.05C、

QZ40000SX/R0.05/Z±200D、

QZ40000SX/Z±200/R0.05正確答案：

B

參考解析：球型支座產(chǎn)品標(biāo)記一般由支座名稱代號、支座設(shè)計豎向承載力（kN）、產(chǎn)品分類代號、位移量（mm）、轉(zhuǎn)角（rad）組成。46、單選題《公路橋梁板式橡膠支座》橋梁板式橡膠支座實(shí)測極限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足()。A、

實(shí)測極限抗壓強(qiáng)度≥50MPaB、

實(shí)測極限抗壓強(qiáng)度≥60MPaC、

實(shí)測極限抗壓強(qiáng)度≥70MPaD、

實(shí)測極限抗壓強(qiáng)度≥80MPa正確答案：

C

參考解析：表2-8，橋梁板式橡膠支座實(shí)測極限抗壓強(qiáng)度應(yīng)≥70MPa。47、單選題交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：橋梁板式橡膠支座實(shí)測抗壓彈性模量應(yīng)滿足()。A、

（E±E×10%）MPaB、

（E±E×20%）MPaC、

（E±E×30%）MPaD、

（E±E×50%）MPa正確答案：

B

參考解析：表2-8，交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：橋梁板式橡膠支座實(shí)測抗壓彈性模量應(yīng)滿足（E±E×20%）MPa。48、單選題交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板武橡膠支座》規(guī)定：橋梁板式橡膠支座實(shí)測抗剪彈性模量應(yīng)滿足()。A、

（G±G×5%）MPaB、

（G±G×10%）MPaC、

（G±G×15%）MPaD、

（G±G×20%）MPa正確答案：

C

參考解析：表2-8，橋梁板式橡膠支座實(shí)測抗剪彈性模量應(yīng)滿足（G±G×15%）MPa。49、單選題交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：橋梁板式橡膠支座實(shí)測老化后抗剪彈性模量應(yīng)滿足()。A、

（G+G×10%）MPaB、

（G±G×15%）MPaC、

（G-G×5%）MPaD、

（G-G×10%）MPa正確答案：

B

參考解析：表2-8，橋梁板式橡膠支座實(shí)測老化后抗剪彈性模量應(yīng)滿足（G1±G×15%）Mpa。50、單選題交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：對于混凝土橋梁，板式橡膠支座實(shí)測轉(zhuǎn)角正切值應(yīng)滿足()。A、

轉(zhuǎn)角正切值≥1/300B、

轉(zhuǎn)角正切值≥1/500C、

轉(zhuǎn)角正切值≥1/600D、

轉(zhuǎn)角正切值≥1/1500正確答案：

A

參考解析：表2-8，對于混凝土橋，應(yīng)滿足實(shí)測轉(zhuǎn)角正切值≥1/300。對于鋼橋應(yīng)滿足實(shí)測轉(zhuǎn)角正切值≥1/500。51、單選題交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：板式橡膠支座實(shí)測滑板與不銹鋼板表面摩擦系數(shù)應(yīng)滿足()。A、

摩擦系數(shù)≤0.01B、

摩擦系數(shù)≤0.02C、

摩擦系數(shù)≤0.03D、

摩擦系數(shù)≤0.04正確答案：

C

參考解析：表2-8，摩擦系數(shù)≤0.03。52、單選題橋梁支座試件應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)溫度()的試驗(yàn)室內(nèi)放置()，并在該標(biāo)準(zhǔn)溫度內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)。A、

20℃±3℃,12hB、

23℃±5℃,24hC、

20℃±3℃,24hD、

23℃±5℃,12h正確答案：

B

參考解析：試樣停放與試驗(yàn)條件：試樣在標(biāo)準(zhǔn)溫度為23℃±5℃的試驗(yàn)室內(nèi)停放24h，并在該標(biāo)準(zhǔn)溫度內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)。53、單選題板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗(yàn)最大加載應(yīng)力值為()。A、

10MPaB、

20MPaC、

50MPaD、

70MPa正確答案：

A

參考解析：正式加載：①每一加載循環(huán)自1.0MPa開始，將壓應(yīng)力以0.03~0.04MPa/s速率均勻加載至4MPa，持荷2min。然后以同樣速率每2MPa為一級逐級加載，每級持荷2min至10MPa為止。②將壓應(yīng)力由10MPa連續(xù)均勻地卸載至壓應(yīng)力為1.0MPa，持荷10min。③正式加載連續(xù)進(jìn)行3次。54、單選題板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗(yàn)最大加載剪應(yīng)力值為()。A、

1.0MPaB、

2.0MPaC、

5.0MPaD、

10MPa正確答案：

A

參考解析：正式加載：①每一加載循環(huán)自0.1MPa開始，分級加載至1.0MPa為止；每級加載剪應(yīng)力增加0.1MPa，持荷1min。②連續(xù)均勻地將剪應(yīng)力1.0MPa卸載至剪應(yīng)力為0.1MPa，持荷10min。③正式加載連讀進(jìn)行3次。55、單選題采用低應(yīng)變反射波法檢測混凝土灌注樁時，傳感器安裝宜布置在樁頂()。A、

距樁中心1/2~2/3半徑處且距離樁主筋不宜小于50mmB、

中心部位C、

距樁中心1/2半徑處D、

邊緣部位正確答案：

A

參考解析：采用低應(yīng)變反射波法檢測混凝土灌注樁時，傳感器應(yīng)安裝在樁頂，且宜布置在距離樁中心1/2~2/3半徑處，距離樁主筋不宜小于50mm，以保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。因此，選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B、C、D都不符合要求。56、單選題橡膠支座抗剪老化試驗(yàn)時，其老化溫度控制在()，放置()取出試驗(yàn)。A、

70℃±2℃,48hB、

75℃±2℃,72hC、

70℃±2℃,72hD、

75℃±2℃,48h正確答案：

C

參考解析：抗剪老化試驗(yàn)：將試樣置于老化箱內(nèi)，在70℃±2℃溫度下經(jīng)72h后取出，將試樣在標(biāo)準(zhǔn)溫度23℃±5℃下，停放48h，再在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)室溫度下進(jìn)行剪切試驗(yàn)，試驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)抗剪彈性模量試驗(yàn)方法步驟相同。57、單選題板式橡膠支座抗壓試驗(yàn)時，應(yīng)先按()加載至平均壓應(yīng)力10MPa，然后進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。A、

0.01-0.02MPa/sB、

0.02-0.03MPa/sC、

0.03-0.04MPa/sD、

0.03-0.05MPa/s正確答案：

C

參考解析：板式橡膠支座抗壓試驗(yàn)時，應(yīng)先按0.03-0.04MPa/s加載至平均壓應(yīng)力10MPa，持續(xù)2分鐘，然后連續(xù)均勻的卸載至壓應(yīng)力為1.0MPa，持荷5分鐘，記錄百分表初始值，預(yù)壓3次。58、單選題板式橡膠支座抗剪試驗(yàn)時，應(yīng)首先對支座加載至平均壓應(yīng)力10MPa，然后按照()速率施加水平力進(jìn)行剪切試驗(yàn)。A、

0.01-0.02MPa/sB、

0.002-0.003MPa/sC、

0.03-0.04MPa/sD、

0.03-0.05MPa/s正確答案：

B

參考解析：預(yù)加水平荷載：以0.002~0.003MPa/s的速率連續(xù)施加水平荷載至剪應(yīng)力1.0MPa，持荷5min，然后連續(xù)均勻地卸載至剪應(yīng)力為0.1MPa，持荷5min，記錄初始值。預(yù)載3次。59、單選題盆式橡膠支座豎向承載力試驗(yàn)時，檢驗(yàn)荷載應(yīng)為支座豎向設(shè)計承載力的()。A、

1.2倍B、

1.3倍C、

1.5倍D、

2.0倍正確答案：

C

參考解析：正式加載：正式加載分3次進(jìn)行，檢驗(yàn)荷載為支座豎向設(shè)計承載力的1.5倍。①每次檢測時預(yù)加設(shè)計承載力的1.0%作為初始壓力，分10級加載到檢驗(yàn)荷載。②每級加載后穩(wěn)壓2min，然后記錄每一級的位移量，加載至檢驗(yàn)荷載穩(wěn)壓3min后卸載至初始壓力，測定殘余變形。60、單選題球形支座正式加載前應(yīng)對支座預(yù)壓三次，預(yù)壓初始荷載應(yīng)為豎向設(shè)計承載力的()。A、

0.1%B、

0.5%C、

1%D、

5%正確答案：

B

參考解析：預(yù)壓：正式加載前對支座預(yù)壓3次，預(yù)壓荷載為支座設(shè)計承載力；預(yù)壓初始荷載為該試驗(yàn)支座豎向設(shè)計承載力的0.5%，每次加載至預(yù)壓荷載宜穩(wěn)壓2min后卸載至初始荷載。61、單選題球形支座水平承載力試驗(yàn)荷載為支座水平承載力的()。A、

1.2倍B、

1.5倍C、

2.0倍D、

2.5倍正確答案：

A

參考解析：水平承載力試驗(yàn)荷載為支座水平承載力的1.2倍，將支座豎向承載力加至設(shè)計承載力的50%，將水平力加載至設(shè)計水平承載力的0.5%后，核對水平方向位移傳感器（百分表）及水平千斤頂數(shù)據(jù)。確認(rèn)無誤后，進(jìn)行預(yù)推。62、單選題球形支座水平承載力試驗(yàn)時，以支座設(shè)計水平力的()作為初始推力，逐級加載至設(shè)計水平力90%后，再將豎向承載力加至設(shè)計荷載。A、

0.1%B、

0.5%C、

1%D、

10%正確答案：

B

參考解析：正式加載：①將試驗(yàn)荷載由零至試驗(yàn)荷載均勻分為10級。②試驗(yàn)時先將豎向承載力加至50%。③以支座設(shè)計水平力的0.5%作為初始推力，逐級加載，每級荷載穩(wěn)壓2min后記錄百分表數(shù)據(jù)。④待水平承載力達(dá)到設(shè)計水平力的90%后，再將豎向承載力加至設(shè)計承載力。然后，將水平承載力加至試驗(yàn)荷載穩(wěn)壓3min后卸載至初始推力。正式加載過程連續(xù)進(jìn)行3次。63、單選題盆式支座實(shí)測荷載一豎向壓縮變形曲線應(yīng)呈線性關(guān)系，且卸載后殘余變形應(yīng)小于支座設(shè)計荷載下相應(yīng)變形的()。A、

1%B、

3%C、

5%D、

10%正確答案：

C

參考解析：表2-9，豎向承載力：壓縮變形在豎向設(shè)計承載力作用下支座壓縮變形不大于支座總高度的2%；徑向變形在豎向設(shè)計承載力作用下盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.05%。殘余變形為卸載后，支座殘余變形小于設(shè)計荷載下相應(yīng)變形的5%。64、單選題模數(shù)式橋梁伸縮裝置，其防水性能應(yīng)滿足注滿水()后無滲漏。A、

12hB、

24hC、

48hD、

72h正確答案：

B

參考解析：表2-11注釋：經(jīng)過24h后檢查有無滲水、漏水現(xiàn)象。65、單選題模數(shù)式橋梁伸縮裝置，其拉伸、壓縮時最大豎向變形應(yīng)滿足()。A、

≤1mmB、

≤2mmC、

≤3mmD、

≤4mm正確答案：

B

參考解析：表2-11，模數(shù)式橋梁伸縮裝置，其拉伸、壓縮時最大豎向變形偏差應(yīng)≤2mm。66、單選題采用對測的方式進(jìn)行基樁完整性超聲檢測時，收發(fā)換能器以相同步長由下向上移動，其步長不應(yīng)大于()。A、

10cmB、

20cmC、

25cmD、

30cm正確答案：

C

參考解析：（1）對測（普查）。發(fā)射和接收換能器分別置于兩聲測管的同一高度，自下而上，將收發(fā)換能器以相同步長（不大于100mm）向上提升，進(jìn)行水平檢測。若平測后，存在樁身質(zhì)量的可疑點(diǎn)，則進(jìn)行加密平測，以確定異常部位的縱向范圍。JGJ106-2014第59頁是10mm,JTG-T3512-2020第62條文說明是25mm,考試看出題用哪本規(guī)范。67、單選題預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管在集中荷載作用下徑向剛度試驗(yàn)，應(yīng)在最小刻度不低于10N的萬能試驗(yàn)機(jī)上，以不超過()的加載速度加載至規(guī)定荷載。A、

5N/sB、

10N/sC、

20N/sD、

40N/s正確答案：

C

參考解析：加載：在最小刻度不低于10N（初始荷載）的萬能試驗(yàn)機(jī)上，以不超過20N/s的加載速度，施加均布荷載至規(guī)定值。68、單選題橋梁工程質(zhì)量評定中，上部結(jié)構(gòu)預(yù)制和安裝被劃歸為()工程。A、

單位B、

分項(xiàng)C、

分部D、

建設(shè)正確答案：

C

參考解析：表0-1和表0-2，橋梁工程（特大斜拉橋、懸索橋除外）的分部工程包括：基礎(chǔ)及下部構(gòu)造（1～3墩臺），上部構(gòu)造預(yù)制與安裝（1~3跨），上部構(gòu)造現(xiàn)場澆筑（1~3跨），橋面系和附屬工程及橋梁總體，防護(hù)工程，引道工程。另外還應(yīng)注意：（1）一座橋梁的上部結(jié)構(gòu)預(yù)制和安裝可劃分為多個分部工程，具體規(guī)則是：單跨跨徑為特大橋的，則單跨的上部結(jié)構(gòu)預(yù)制和安裝為一個獨(dú)立的分部工程，否則按建設(shè)規(guī)模將2～3跨劃為一個分部工程。對于基礎(chǔ)及下部構(gòu)造（1~3墩臺）、上部構(gòu)造現(xiàn)場澆筑（1~3跨）等分部工程的劃分，也采用相似的方法。（2）特大斜拉橋、懸索橋應(yīng)劃分為多個單位工程，分別為塔及輔助、過渡墩（每個），錨碗（每個），上部結(jié)構(gòu)制作與防護(hù)，上部結(jié)構(gòu)澆筑和安裝，橋面系、附屬工程及橋梁總體等，顯然此類特大橋的分部工程劃分與一般橋梁也不同，相關(guān)規(guī)定詳見《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）。69、單選題橋隧工程質(zhì)量評定分為()幾個等級。A、

合格與不合格B、

合格、中、良、優(yōu)C、

合格、中、優(yōu)良D、

不合格、合格、優(yōu)良正確答案：

A

參考解析：橋隧工程質(zhì)量評定分合格與不合格兩個等級，按分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目逐級評定，且只有當(dāng)所屬各分項(xiàng)/分部/單位工程全部合格，該分部/單位/建設(shè)項(xiàng)目（合同段）工程才能評為合格。70、單選題在鋼絞線的應(yīng)力松弛性能中，當(dāng)初始負(fù)荷相當(dāng)于公稱最大力的80%時，1000h后的應(yīng)力松弛率應(yīng)不大于()。A、

1.5%B、

2.5%C、

3.5%D、

4.5%正確答案：

D

參考解析：表1-27，在鋼絞線的應(yīng)力松弛性能中，當(dāng)初始負(fù)荷相當(dāng)于公稱最大力的80%時，1000h后的應(yīng)力松弛率應(yīng)不大于4.5%。當(dāng)初始負(fù)荷相當(dāng)于公稱最大力的70%時，1000h后的應(yīng)力松弛率應(yīng)不大于2.5%。71、單選題某錨具組裝件3個試樣在疲勞荷載試驗(yàn)中，錨具零件未發(fā)生疲勞破壞，鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的面積分別為原試樣總面積的2%、4%、6%，則對該批錨具試驗(yàn)檢測結(jié)果的判定為()。A、

A：合格B、

B：不合格C、

C：另取2倍數(shù)量重做試驗(yàn)，如仍有一個試樣不合格，則該批產(chǎn)品判為不合格D、

D：另取3倍數(shù)量重做試驗(yàn)，如仍有一個試樣不合格，則該批產(chǎn)品判為不合格正確答案：

C

參考解析：表2-2，錨具試驗(yàn)檢測結(jié)果的判定為：如果試驗(yàn)結(jié)果均滿足力學(xué)性能要求的判定為合格，如有一個試件不符合要求，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量重做試驗(yàn)，如仍有一個試件不合格，則該批產(chǎn)品判定為不合格品。此題有1個錨具因夾持作用發(fā)生疲勞破壞面積達(dá)到6%，超過5%的限值，因此C選項(xiàng)正確。72、單選題根據(jù)交通行業(yè)規(guī)定，橋梁用扁形塑料波紋管，產(chǎn)品代號為SBG，長軸方向內(nèi)徑為41mm，短軸方向內(nèi)徑為20mm，其正確標(biāo)記為()。A、

SBG-20BB、

SBG-41BC、

SBG-41×20BD、

SBG-20×41B正確答案：

B

參考解析：表2-12下方注釋，塑料波紋管管材內(nèi)徑（mm）：圓形管以直徑表示，扁形管以長軸表示。金屬波紋管管材內(nèi)徑（mm）：圓形管以直徑表示，扁形管以長軸尺寸×短軸尺寸表示。73、單選題預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用標(biāo)準(zhǔn)型扁形金屬波紋管徑向剛度試驗(yàn)，要求在規(guī)定荷載作用下內(nèi)徑變形比應(yīng)滿足()。A、

δ≤0.10B、

δ≤0.15C、

δ≤0.20D、

δ≤0.30正確答案：

C

參考解析：表2-14，扁形金屬被紋管：標(biāo)準(zhǔn)型內(nèi)徑變形比≤0.20。74、單選題預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗(yàn)試樣從5根管材上各截取()進(jìn)行試驗(yàn)。A、

100mm±10mmB、

200mm±10mmC、

300mm±10mmD、

500mm±10mm正確答案：

C

參考解析：從5根管材上各截取長300mm土10mm試樣一段，兩端與軸線垂直切平。75、單選題預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管彎曲后抗?jié)B漏性能試驗(yàn)，圓弧半徑應(yīng)取金屬管內(nèi)徑()且不大于800倍預(yù)應(yīng)力鋼絲直徑。A、

10倍B、

15倍C、

20倍D、

30倍正確答案：

D

參考解析：彎曲后抗?jié)B漏性能試驗(yàn)：試樣制備：①將預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管彎成圓弧。②圓弧半徑：圓管為30倍內(nèi)徑且不大于800倍組成預(yù)應(yīng)力筋的鋼絲直徑；扁管短軸方向?yàn)?000mm。③試樣長度見表2-15和表2-16。76、單選題預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管彎曲后抗?jié)B漏性能試驗(yàn)，采用水灰比為()的普通硅酸鹽水泥漿灌滿試樣，觀察表面滲漏情況30min。A、

0.4B、

0.5C、

0.6D、

0.8正確答案：

B

參考解析：彎曲后抗?jié)B漏性能試驗(yàn)方法：①將制備好的試樣按規(guī)定放置，下端封嚴(yán)。②用水灰比為0..50由普通硅酸鹽水泥配制的純水泥漿灌滿試樣，觀察表面滲漏情況30min。③也可用清水灌滿試樣，如果試樣不滲水，可不再用水泥漿進(jìn)行試驗(yàn)。77、單選題聲波透射法檢測樁身完整性，不用于對基樁完整性分析判定的數(shù)據(jù)資料是()。A、

聲速-深度（v-z）曲線B、

波幅-深度（Ap-z）曲線C、

PSD判據(jù)圖D、

P-S曲線正確答案：

D

參考解析：灌注樁聲波透射法檢測分析和處理的參數(shù)主要有聲時t。、聲速v、波幅Ap及主頻f，同時要觀測和記錄實(shí)測波形。目前使用的數(shù)字式聲波儀有很強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理和分析功能，可以直接繪制出聲速一深度（v-z）曲線、波幅一深度（Ap-z）曲線和PSD判據(jù)圖來分析樁身質(zhì)量情況。下面簡單地介紹數(shù)據(jù)整理的方法，將有助于我們對樁身缺陷的判定。78、單選題隧道內(nèi)一氧化碳（CO）允許濃度，正常營運(yùn)時為()。A、

A：24ppmB、

B：100ppmC、

C：150ppmD、

D：250ppm正確答案：

B

參考解析：根據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)及規(guī)范要求，隧道內(nèi)一氧化碳（CO）允許濃度，正常營運(yùn)時為100ppm。79、單選題對于淺埋松散破碎地層，隧道一般采用()支護(hù)方式。A、

A：地表砂漿錨桿B、

B：超前錨桿C、

C：管棚鋼架超前D、

D：超前小導(dǎo)管注漿正確答案：

B

參考解析：超前錨桿適用于無地下水的軟弱地層、薄層水平層炊巖層、開挖數(shù)小時內(nèi)拱頂圍巖可能剝落或局部坍塌的地段。80、單選題對于大量漏水的松散地段，通常采用()加固方式。A、

A：超前錨桿支護(hù)B、

B：管棚鋼架超前支護(hù)C、

C：超前小導(dǎo)管支護(hù)D、

D：超前圍巖深孔預(yù)注漿正確答案：

D

參考解析：超前圍巖深孔預(yù)注漿適用于軟弱圍巖及富水?dāng)鄬悠扑閹А⒍逊e土地層；隧道可能引起掌子面突泥、流塌地段，進(jìn)行隧道堵水及隧道周邊或全斷面預(yù)加固。81、單選題錨桿插入孔內(nèi)長度不得短于設(shè)計長度()。A、

A：0.6B、

B：0.7C、

C：0.9D、

D：0.95正確答案：

D

參考解析：超前錨桿與隧道軸線插角宜為5-10°。長度應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺，宜為3-5m。錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的95%。錨桿搭接長度應(yīng)不小于1m。超前錨桿實(shí)測項(xiàng)目中孔位允許偏差為±50mm。82、單選題錨桿的搭接長度應(yīng)不小于()。A、

A：0.5mB、

B：1.0mC、

C：1.5mD、

D：2.0m正確答案：

B

參考解析：超前錨桿長度宜為3~5m，拱部錨桿縱向兩排之間應(yīng)有1m以上的水平搭接段。首先用鑿巖機(jī)或鉆孔臺車沿隧道外輪廓線向外鉆孔，然后安設(shè)錨桿或用鉆機(jī)將小鋼管頂入。充填砂漿宜采用早強(qiáng)砂漿，其強(qiáng)度等級不應(yīng)低于m20。83、單選題超前錨桿支護(hù)應(yīng)保證前后兩組支護(hù)在縱向水平搭接長度不小于()。A、

A：50cmB、

B：100cmC、

C：150cmD、

D：200cm正確答案：

B

參考解析：超前錨桿長度宜為3~5m，拱部錨桿縱向兩排之間應(yīng)有1m以上的水平搭接段。首先用鑿巖機(jī)或鉆孔臺車沿隧道外輪廓線向外鉆孔，然后安設(shè)錨桿或用鉆機(jī)將小鋼管頂入。充填砂漿宜采用早強(qiáng)砂漿，其強(qiáng)度等級不應(yīng)低于m20。84、單選題超前錨桿孔位偏差要求()。A、

A：±10mmB、

B：±20mmC、

C：±50mmD、

D：±100mm正確答案：

C

參考解析：超前錨桿與隧道軸線插角宜為5-10°。長度應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺，宜為3-5m。錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的95%。錨桿搭接長度應(yīng)不小于1m。超前錨桿實(shí)測項(xiàng)目中孔位允許偏差為±50mm。85、單選題水泥細(xì)度檢驗(yàn)采用篩析法為()。A、

A：40μmB、

B：60μmC、

C：80μmD、

D：100μm正確答案：

C

參考解析：本試驗(yàn)是采用80μm篩對水泥試樣進(jìn)行篩析試驗(yàn)，用篩網(wǎng)上所得篩余物的質(zhì)量站試樣原始質(zhì)量的百分?jǐn)?shù)來表示水泥樣品的細(xì)度。86、單選題隧道開挖超前小導(dǎo)管預(yù)注漿，導(dǎo)管外插角宜小于()。A、

A：5°B、

B：10°C、

C：15°D、

D：20°正確答案：

B

參考解析：超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù)的鋼管直徑宜為25-50mm，并按設(shè)計進(jìn)行加工。外插角宜小于10°。長度宜為3-6m，縱向搭接長度應(yīng)大于0.5m。87、單選題當(dāng)巖層完整、巖石抗壓強(qiáng)度大于30MPa并確認(rèn)不影響襯砌穩(wěn)定和強(qiáng)度時，允許巖石別突出部分欠挖，但其隆起量不得大于()。A、

A：10mmB、

B：20mmC、

C：50mmD、

D：100mm正確答案：

C

參考解析：當(dāng)巖層完整、巖石抗壓強(qiáng)度大于30MPa并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時，允許巖石個別突出部分（每平米不宜大于0.1平米）欠挖，但其隆起量不得大于50mm。88、單選題下列不屬于確定基樁承載力的試驗(yàn)方法是()。A、

靜載荷試驗(yàn)B、

抗拔試驗(yàn)C、

聲波透射法D、

水平靜推試驗(yàn)正確答案：

C

參考解析：對公路特大橋和地質(zhì)條件復(fù)雜的大、中型橋，一般都應(yīng)采用靜載荷試驗(yàn)確定樁的承載力，為樁基工程的設(shè)計提供設(shè)計依據(jù)。基樁靜載荷試驗(yàn)通常可分為單樁豎向靜載荷試驗(yàn)、抗拔試驗(yàn)和水平靜推試驗(yàn)三種。靜載荷試驗(yàn)的方法有等貫入速率法、循環(huán)加卸載法、終極荷載長時間維持法等，而我國慣用的是維持荷載法。維持荷載法又可分為慢速維持荷載法、快速維持荷載法。聲波透射法主要用于樁身完整性檢測，不能直接判定基樁承載力。89、單選題硬巖隧道爆破后，圍巖的擾動深度應(yīng)小于()。A、

A：0.5mB、

B：0.8mC、

C：1.0mD、

D：1.2m正確答案：

A

參考解析：開挖作業(yè)必須保證安全，宜減少對圍巖的擾動。爆破后效果應(yīng)達(dá)到下列要求：軟弱圍巖隧道爆破后，圍巖穩(wěn)定，無大的剝落或坍塌，爆破后圍巖的擾動深度小于1m;對硬巖隧道爆破后，圍巖穩(wěn)定，無剝落現(xiàn)象，爆破后圍巖的擾動深度小于0.5m。90、單選題公路隧道按跨度分類，小跨度隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為()。A、

A：B小于9mB、

B：9m≤B小于14mC、

C：14m≤B小于18mD、

D：B≥18m正確答案：

A

參考解析：《公路隧道設(shè)計細(xì)則》（JTG∕TD70-2010）表3.0.5，公路隧道按其跨度可分為四類：B≥18m，超大跨度隧道；14m≤B小于18m，大跨度隧道；9m≤B小于14m，中跨度隧道B；B小于9m，小跨度隧道。91、單選題公路隧道按跨度分類，中跨度隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為()。A、

A：B小于9mB、

B：9m小于等于B小于14mC、

C：14m小于等于B小于18mD、

D：B大于等于18m正確答案：

B

參考解析：《公路隧道設(shè)計細(xì)則》（JTG∕TD70-2010）表3.0.5，公路隧道按其跨度可分為四類：B大于