汽車構造與拆裝底盤部分汽車底盤總體構造與認知認識汽車底盤1任務描述：

一輛汽車在長期行駛后，車輛的底盤需要進行檢查維護以消除存在的隱患。技術目標認識底盤各系統的作用、組成和分類。技能

目標熟練尋找到汽車的底盤的各個系統，能說出各個零部件名稱和作用。情感目標遵守操作規則，保證認知全面。項目一汽車底盤總體構造與認知知識儲備任務1認識汽車底盤

圖1-1

傳動系統的組成

1-發動機2-離合器3-變速器4-萬向傳動裝置5-主減速器（含差速器）

6-半軸

7—車輪

一、傳動系統

汽車發動機輸出的動力靠傳動系統傳遞到驅動車輪。

1.傳動系統一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。前置前驅型傳動系統，如圖1-1所示。知識儲備2

.常見的汽車傳動系統的布置形式前置后驅、前置前驅、后置后驅、中置后驅等幾種。

如圖1-2所示，發動機前置后輪驅動是一種最傳統的驅動型式。國內外大多數貨車、部分轎車和部分客車都采用這種驅動形式，但采用該形式的小型車很少。任務1認識汽車底盤圖1-2發動機前置后輪驅動（FR型）知識儲備

二、行駛系統

行駛系一般由汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成。

如圖1-3所示，絕大多數汽車行駛在比較堅實的道路上，其行駛系中直接與路面接觸的部分是車輪，因而稱為輪式行駛系統。任務1認識汽車底盤圖1-3輪式行駛系統知識儲備

三、轉向系統

汽車轉向系統的功能就是按照駕駛人的意愿控制汽車的行駛方向

如圖1-4所示為齒輪齒條式轉向系統。1.完全靠駕駛人手力操縱的轉向系統稱為機械轉向系統。根據傳動的類型不同又分為齒輪齒條式、循環球曲柄指銷式、蝸桿曲柄指銷式、循環球-齒條齒扇式、蝸桿滾輪式等。任務1認識汽車底盤圖1-4機械轉向系統1-方向盤2-轉向柱

3-轉向機4-轉向齒輪殼體

5-齒輪6-齒條知識儲備

2.借助動力來操縱的轉向系統稱為動力轉向系統。動力轉向系統又可分為液壓動力轉向系統和電動助力動力轉向系統，以及氣壓動力轉向系統。如圖1-5所示為液壓動力轉向系統。任務1認識汽車底盤圖1-5動力轉向系統知識儲備三、制動系統

制動系統的作用是保證汽車行駛中能按駕駛人要求減速停車，保證車輛可靠停放，保障汽車和駕駛人的安全。1.行車制動系統由駕駛人用腳操縱，又稱為腳制動。它的功用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內停車，如圖1-6所示。任務1認識汽車底盤圖1-6行車制動系統知識儲備

2.由駕駛人用手操縱，又稱為手制動系。它的功用是使已經停在各種路面上的汽車駐留原地不動，如圖1-7所示。任務1認識汽車底盤圖1-7駐車制動系統1-駐車制動手柄

2-駐車制動拉索

3-后制動器一、設備、工具和量具桑塔納2000GSi轎車、輕型載貨汽車二、輔助材料三、技術參數四缸二氣門電子控制多點噴射汽油發動機，前置前驅，五速手動變速器四、操作步驟1.轎車底盤2.貨車底盤五、質量保證圍繞汽車認真觀察底盤組成各部件，了解各系統的組成、安裝位置等信息認識底盤各系統任務實施任務1

認識汽車底盤三角擋塊操作步驟任務1

認識汽車底盤圖1-9觀察輕型載貨汽車底盤各系統構造圖1-8觀察桑塔納轎車底盤各系統構造1.轎車底盤

按照底盤的組成，依次查找桑塔納2000GSi型轎車的傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統，如圖1-8所示。2.輕型載貨汽車底盤

按照底盤的組成，依次查找輕型載貨汽車的傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統，如圖1-9所示。并將桑塔納2000GSi型轎車的底盤與輕型載貨汽車的底盤相比較。傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統的組成和類型傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統的作用安全、環保、規范任務反思知識儲備任務實施構造原理完成工作頁一任務1

認識汽車底盤汽車構造與拆裝底盤部分離合器的構造與拆裝拆裝離合器1任務描述：一輛桑塔納2000GSi型轎車離合器打滑要拆檢。技術目標1）掌握離合器的作用、組成和工作過程。2）能判別離合器的類型。技能

目標熟練使用設備和工具，按流程規范拆裝離合器。情感目標遵守操作規則，保證質量。項目二離合器的構造與拆裝知識儲備

一、離合器的作用離合器是傳遞或切斷發動機至變速器動力的重要部件。駕駛人可根據需要踩下或松開離合器踏板。保證汽車平穩起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系統過載。

1.離合器的組成

離合器主要由摩擦片、壓盤、離合器蓋及壓緊裝置、分離機構和操縱機構組成。如圖2-1所示。任務1拆裝離合器圖2-1離合器的組成1-摩擦片2-離合器3-分離機構4-離合器主缸5-離合器踏板6-液壓管路7-離合器輪缸知識儲備

2.摩擦片是離合器的主要組成元件，中間有減振彈簧。如圖2-2所示。

其工作表面材料主要要求是：摩擦系數大而且穩定，強度高，能承受沖擊；耐磨、耐高溫、耐腐蝕和導熱性能好，熱變形小。此外，還要求使用壽命長，容易加工和價廉等。任務1

拆裝離合器圖2-2離合器摩擦片知識儲備二、離合器類型

按照壓緊彈簧形式和布置形式，可分為膜片式和周部彈簧式。

1.膜片彈簧式離合器是以膜片彈簧作為壓緊彈簧的。既是壓緊彈簧又是分離杠桿。如圖2-3所示，為膜片彈簧式離合器在車上狀態。任務1拆裝離合器圖2-3膜片彈簧式離合器知識儲備

2.周布彈簧式離合器采用若干個螺旋彈簧作壓緊彈簧，并沿摩擦盤圓周分布，如圖2-4所示。周布彈簧式離合器其結構簡單，制造方便。但彈簧直接與壓盤接觸，易受熱退火；當發動機的轉速很高時，周布彈簧將受離心力的作用而嚴重鼓出而影響工作。任務1

拆裝離合器圖2-4周布彈簧式離合器1-離合器摩擦片

2-螺旋彈簧3-離合器蓋4-壓盤5-飛輪一、設備、工具和量具周布彈簧式離合器、扭力扳手、成套套筒扳手、棘輪扳手、工具車二、輔助材料螺旋壓桿、抹布三、技術參數四、操作步驟1.拆卸周部彈簧式離合器2.安裝離合器五、質量保證1.

在離合器拆卸前必須做好裝配標記2.做好清潔工作拆裝離合器任務實施任務1

拆裝離合器彈簧壓緊螺母擰緊力矩操作步驟1.用螺旋壓桿將離合器殼體與壓盤固定好。如圖2-5所示。

2.使用快速棘輪扳手拆卸彈簧壓緊螺母。

3.取下離合器殼，露出彈簧，按順序放置零件，如圖2-6所示。

4.檢查各零件是否有異常磨損或裂縫。

5.按照后拆先裝的順序，裝配離合器。任務1

拆裝離合器圖2-6分解離合器圖2-5壓緊離合器殼體離合器的作用、組成、類型離合器的工作過程安全、環保、規范任務反思知識儲備任務實施構造原理完成工作頁二任務1

拆裝離合器認識離合器操縱機構2任務描述：一輛桑塔納2000GSi型轎車離合器踏板位置偏高。技術目標1）敘述離合器操縱機構的作用和特點。2）判別離合器操縱機構的類型和結構。技能

目標能辨別離合器操縱機構的構造，會測量離合器踏板高度。情感目標遵守操作規則，保證質量。項目二離合器的構造與拆裝知識儲備一、繩索式操縱機構繩索式操縱機構，主要由離合器踏板、彈簧、繩索總成、繩索自動調整裝置、離合器操縱臂、離合器分離臂等組成。如圖2-7所示。

當踩下離合器踏板時，繩索被拉緊并將踏板的作用傳遞到離合器分離操縱臂和分離臂上，再通過分離軸承推動離合器分離推桿推動離合器的膜片式彈簧或周布式彈簧。任務2

認識離合器操縱機構圖2-7桑塔納轎車離合器繩索式操縱機構1-彈簧2-加速踏板3-制動踏板4-離合器踏板5-離合器分離推桿

6-分離軸承

7-分離臂8-離合器操縱臂

9-繩索自動調整裝置

10-繩索總成知識儲備二、液壓式操縱機構液壓式操縱機構主要由離合器主缸、輪缸、推桿、離合器踏板及管路系統組成，如圖2-8所示。輪缸內的活塞承受管路內的油液壓力，推動分離撥叉工作，使得離合器彈簧片壓縮，從而實現離合器壓盤與摩擦片分離，切斷動力的傳遞。任務2

認識離合器操縱機構圖2-8液壓式操縱機構1-離合器踏板

2-推桿3-主缸

4-液壓軟管5-輪缸

6-分離叉

7-離合器殼體一、設備、工具和量具桑塔納2000GSi型轎車、鋼直尺二、輔助材料三、技術參數桑塔納2000GSi型轎車離合器踏板行程四、操作步驟1.車輛保護2.測量高度3.調整高度五、質量保證1.

讀取刻度要準確2.清潔工作場地測量離合器踏板高度任務實施任務2

認識離合器操縱機構抹布操作步驟1.測量離合器踏板的高度，如圖2-9所示。

2.調整離合器踏板的高度，如圖2-10所示。任務2

認識離合器操縱機構圖2-10調整離合器踏板高度1-踏板推桿2-鎖止螺母圖2-9測量離合器踏板高度離合器操作機構的組成離合器操縱機構的工作過程安全、環保、規范任務反思知識儲備任務實施構造原理完成工作頁三任務2

認識離合器操縱機構汽車構造與拆裝底盤部分變速器的構造與拆裝拆裝手動變速器1任務描述：

一輛桑塔納2000GSi型轎車需更換一檔齒輪技術目標1）了解手動變速器的基本結構、作用、工作過程2）區分手動變速器各檔位的動力傳遞路線技能

目標1）熟練使用設備和工具，按標準拆裝手動變速器情感目標1）

遵守操作規則，保證質量項目三變速器的構造與拆裝知識儲備一、變速原理

如圖3-1a)所示，當小齒輪1帶動大齒輪2轉動時，從動軸Ⅱ轉速降低，扭矩增大，實現降速增扭。

如圖3-1b)所示，當大齒輪1帶動小齒輪2轉動時，從動軸Ⅱ轉速升高，扭矩降低，實現升速降扭。汽車變速器根據這一原理，利用若干對大小不同的齒輪副傳動來進一步實現變速變矩。任務1拆裝手動變速器圖3-1齒輪傳動的變速原理a)—減速傳動b)—增速傳動

1—主動齒輪

2—從動齒輪

Ⅰ—輸入軸

Ⅱ—輸出軸a)b)知識儲備二、換檔原理

1）第一級齒輪傳動中，這對齒輪的傳動比為：ｉ１２＝ｎ１/ｎ２＝Ｚ２/Ｚ１，ｎ１＝(Ｚ２/Ｚ１)ｎ２；2）第二級齒輪傳動中，這對齒輪的傳動比為：ｉ３４＝ｎ３/ｎ４＝Ｚ４/Ｚ３，ｎ４＝(Ｚ３/Ｚ４)ｎ３；3）因此，多級齒輪傳動比為:i＝所有從動齒輪齒數的乘積/所有主動齒輪齒數的乘積＝各級齒輪傳動比的連乘積，如圖3-2所示。任務1拆裝手動變速器圖3-2雙級齒輪傳動式變速器示意圖Ⅰ—輸入軸Ⅱ—輸出軸Ⅲ—中間軸1—輸入軸主動齒輪2—中間軸從動齒輪3、5—中間軸主動齒輪4、6—輸出軸從動齒輪知識儲備

三、普通齒輪變速器結構1.圖3-3是典型的三軸式五檔變速器，它有三根主要軸，第一軸、第二軸和中間軸，故稱三軸式，另外還有倒檔軸。任務1拆裝手動變速器圖3-3三軸式變速器結構1—第一軸2—第一軸常嚙合傳動齒輪

3—第一軸齒輪接合齒圈4、9—接合套5—四檔齒輪接合齒圈6—第二軸四檔齒輪7—第二軸三檔齒輪8—三檔齒輪接合齒圈10—二檔齒輪接合齒圈11—第二軸二檔齒輪12—第二軸一、倒檔滑動齒輪13—變速器殼體14—第二軸15—中間軸16—倒檔軸17、19—倒檔中間齒輪

18—中間軸一、倒檔齒輪

20—中間軸二檔齒輪21—中間軸三檔齒輪

22—中間軸四檔齒輪

23—中間軸常嚙合傳動齒輪

24、25—花鍵轂

26—第一軸承蓋27—軸承蓋回油螺紋

28—通氣孔

29—里程表傳動齒輪

30—中央制動器底座知識儲備

2.具有五個前進檔和一個倒檔。輸入軸上有一至五檔主動齒輪。輸入軸上還有倒檔主動齒輪，它與軸制成一體。三、四檔同步器和五檔同步器也裝在輸入軸上。輸出軸上有一至五檔從動齒輪，其中一、二檔從動齒輪通過滾針軸承空套在軸上，三、四、五檔齒輪通過花鍵套裝在軸上。一、二檔同步器也裝在輸出軸上。在變速器殼體的右端還裝有倒檔軸，上面通過滾針軸承套裝有倒檔中間齒輪，如圖3-4所示。任務1拆裝手動變速器圖3-4桑塔納2000GSi型轎車手動變速器的結構圖1—四檔齒輪2—三檔齒輪3—二檔齒輪4—倒檔齒5—一檔齒輪6—五檔齒輪7—五檔齒環8—后殼體

9—五檔同步器10—變速箱殼體11—結合套12—變速器前殼體13—三四檔結合套

14—主減速器主動錐齒輪15—輸入軸16—差速器知識儲備四、動力傳遞分析

如圖3-5所示，桑塔納2000GSi型轎車采用發動機前置前輪驅動，主減速器齒輪和差速器齒輪布置在離合器和變速器之間，主減速器齒輪為一對圓錐齒輪。任務1拆裝手動變速器圖3-5桑塔納2000型五檔變速器傳動機構示意圖l—輸入軸2—輸出軸3—三、四檔同步器

4—一、二檔同步器5—倒檔軸倒檔齒輪Ⅰ—一檔齒輪Ⅱ—二檔齒輪Ⅲ—三檔齒輪

Ⅳ—四檔齒輪Ⅴ—五檔齒輪R—倒檔齒輪知識儲備一檔時，變速器操縱桿從空檔向左、向前移動，一、二檔同步器的滑套位于右位置，動力傳遞路線，如圖3-6所示。實現：

動力→輸入軸→輸入軸一檔齒輪→輸出軸一檔齒輪→輸出軸上一、二檔同步器（接合套右移）→輸出軸→動力輸出傳動比：i=3.455任務1拆裝手動變速器圖3-6變速器一檔時動力傳動路線一、設備、工具和量具二、輔助材料變速器潤滑油，規格為SAE75W-90三、技術參數一、二、三、四、五、倒檔傳動比，放油螺塞、注油螺塞、輸入軸螺栓、輸出軸螺母等擰緊力矩四、操作步驟1.拆卸變速器總成2.安裝變速器總成五、質量保證1.規范、安全2.清潔和潤滑3.符合技術參數拆裝手動變速器總成任務實施任務1拆裝手動變速器鉗工工作臺，桑塔納2000GSi型轎車五檔手動變速器，手動變速器成套專用工具操作步驟1.拆卸變速器總成

1）拆卸變速器前后殼體

如圖3-7所示，拆下變速器前殼體，如圖3-8所示，拆下變速器后殼體。任務1拆裝手動變速器圖3-8分離變速器后殼體圖3-7排油，拆卸離合器分離叉軸操作步驟2）拆卸各檔撥叉及撥叉軸

如圖3-9所示，拆下各檔位撥叉，如圖3-10所示，拆下各檔位撥叉軸。任務1拆裝手動變速器圖3-10拆下三、四檔撥叉軸圖3-9取下內換檔桿操作步驟3）分解輸入軸和輸出軸上齒輪、同步器及軸承等如圖3-11所示，分解輸入軸齒輪、同步器及軸承；如圖3-12所示，用拉具分解輸出軸齒輪、同步器及軸承。任務1拆裝手動變速器圖3-12用拉具分解輸出軸圖3-11分解輸入軸操作步驟2.安裝變速器總成

1）將一、二檔撥叉及軸與輸出軸總成裝入后殼體，安裝倒檔齒輪如圖3-13所示，安裝輸出軸總成；如圖3-14所示，安裝倒擋齒輪和軸。任務1拆裝手動變速器圖3-14安裝倒檔齒輪和軸圖3-13安裝輸出軸總成操作步驟2）安裝輸入軸總成和軸承，再將五檔齒輪裝在輸出軸上如圖3-15所示，安裝輸入軸總成和軸承；如圖3-16所示安裝五檔齒輪和同步器。任務1拆裝手動變速器圖3-16安裝五檔齒輪和同步器圖3-15安裝輸入軸總成和軸承操作步驟

3）安裝內變速桿，注油如圖3-17所示，安裝內變速桿；如圖3-18加注變速器潤滑油。任務1拆裝手動變速器圖3-18加注變速器潤滑油圖3-17安裝內變速桿手動變速器的作用、類型、結構及動力傳遞路線等普通齒輪變速器的變速原理和換檔原理安全、環保、規范任務反思知識儲備任務實施構造原理完成工作頁四任務1拆裝手動變速器汽車構造與拆裝底盤部分變速器的構造與拆裝拆裝自動變速器2任務描述：一輛桑塔納2000GSi型轎車自動變速器需解體檢查。技術目標1）說明自動變速器的構造及原理。2）判別自動變速器的類型。技能

目標熟練使用設備和工具，按流程規范拆裝自動變速器。情感目標遵守操作規則，保證質量。項目三變速器的構造與拆裝知識儲備隨著汽車工業的發展，傳動系統中廣泛應用自動變速器，以提高車輛行駛的穩定性和安全性。一、自動變速器的基本組成自動變速器的品牌型號很多，形狀和結構也有所不同，但它們的組成基本相似。常有液力變矩器、齒輪變速機構、控制系統和供油系統四大部分組成，如圖3-19所示。任務2拆裝自動變速器圖3-19自動變速器的組成1—液力變矩器2—供油系統3—齒輪變速機構4—控制系統知識儲備二、自動變速器的分類1.按照自動變速器的傳動原理分類

按照傳動原理不同可以分為三種：AT、CVT、DCT，如圖3-20所示。AT（AutomaticTransmission）液力自動變速器。CVT(ContinuouslyVariableTransmission)無級變速器。DCT（DoubleClutchTransmission）雙離合自動變速器。任務2拆裝自動變速器圖3-20自動變速的三種形式a)AT

b)CVT

c)DCT知識儲備

2.按照自動變速器驅動方式分類自動變速器按照驅動方式不同可分為后驅自動變速器和前驅自動變速器。后驅自動變速器的液力變矩器和齒輪變速機構的輸入軸和輸出軸在同一軸線上，相對尺寸較大，如圖3-21所示。前驅自動變速器除具有后驅自動變速器相同的組成部分外，一般在內部還裝有差速器，前驅動汽車縱置和橫置發動機，相應配有縱置和橫置自動變速器。任務2拆裝自動變速器圖3-21后驅、前驅自動變速器知識儲備

3.按自動變速器前進檔檔位數分類

自動變速器按前進檔檔位數不同，可分為4個、5個、6個、7個和8個前進檔等，如圖3-22所示。早期自動變速器檔位數常為2或3個前進檔，已不能滿足需求。目前采用的基本上是4或5個前進檔，設有超速檔。新型的采用6個、7個或8個前進檔。雖這么多檔位設計會使機構更復雜，但會使檔位間傳動比變化減小，改善汽車換檔平順性和燃油經濟性。任務2拆裝自動變速器圖3-22自動變速器檔位知識儲備

4.按照齒輪變速機構的類型分類自動變速器按其齒輪變速器的類型不同，可分為普通齒輪式和行星齒輪式，如圖3-23所示。5.按照自動變速器控制方式分類自動變速器按控制方式不同可分為液壓控制的自動變速器和電子控制的自動變速器兩種。任務2拆裝自動變速器圖3-23行星齒輪機構知識儲備三、自動變速器的工作原理

自動變速器之所以能夠實現自動換檔是因為自動變速器控制系統能根據節氣門位置或發動機進氣歧管真空度和汽車行駛速度等作出判斷，從而控制自動換檔系統中各控制閥不同的工作狀態，控制變速齒輪機構中離合器分離與結合和制動器制動與釋放，并改變變速齒輪機構的動力傳遞路線，實現變速器檔位的變換，如圖3-24所示。任務2拆裝自動變速器圖3-24控制系統閥體總成一、設備、工具和量具自動變速器、自動變速器拆裝臺、成套套筒扳手、一字起、十字起、內外卡簧鉗二、技術參數自動變速器油泵螺栓按力矩擰緊，油泵與殼體的固定螺栓按力矩擰緊三、操作步驟1.取下變矩器2.拆解油泵3.拆裝齒輪變速機構4.拆解控制閥體總成5.組裝變速器四、質量保證1.檢查殼體完整2.齒輪無缺損3.清潔場地拆裝自動變速器任務實施任務2

拆裝自動變速器操作步驟1.取下液力變矩器

1）從自動變速箱總成中取下液力變矩器，如圖3-25所示。

2）檢視液力變矩器外觀。2.拆解自動變速器液壓油泵

1）用工具對稱交叉旋松自動變速器液壓油泵固定螺栓，取下螺栓。

2）相對兩個螺紋孔中旋入拆裝用長螺栓，如圖3-26所示。取出液壓油泵。

3）分解并檢視液壓油泵。任務2拆裝自動變速器圖3-26旋入拆裝用螺栓圖3-25取下液力變矩器操作步驟3.拆裝齒輪變速器機構

1）依次取出擋圈、鋼片、摩擦片，如圖3-27所示。2）取出制動器和離合器。

3）檢視齒輪變速機構。4.拆卸自動變速器控制閥體總成

1）拆下油底殼。

2）拆下自動變速器油濾器。

3）檢視自動變速器控制閥體總成，如圖3-28所示。任務2

拆裝自動變速器圖3-28自動變速器控制閥體總成圖3-27依次取出擋圈、鋼片、摩擦片操作步驟5.組裝自動變速器

1）安裝油濾器及油底殼，如圖3-29所示。2）安裝齒輪變速機構。

3）安裝自動變速器油泵。

4）安裝液力變矩器。

5）工具歸位，清潔場地，如圖3-30所示。任務2

拆裝自動變速器圖3-30工具歸位清潔場地圖3-29安裝油濾器自動變速器的組成及類型自動變速器的工作原理安全、環保、規范任務反思知識儲備任務實施構造原理完成工作頁五任務2

拆裝自動變速器項目名稱：汽車構造與拆裝底盤部分萬向傳動裝置的構造與拆裝任務我們的目標是…拆裝球籠式萬向傳動裝置1任務描述：

汽車在行駛過程中經常會發出不同的響聲，通過查驗，發現主要是在使用過程中，萬向傳動裝置的連接處磨損松曠。技術目標1）萬向傳動裝置的組成和作用。2）常見的萬向傳動裝置的位置和萬向節的類型。技能

目標1）獨立和正確地拆裝萬向傳動裝置組件。2）正確使用拆裝工具。情感目標1）團隊合作，遵守規則，保證質量。2）認真、細致、嚴謹的工作態度、愛崗敬業的職業精神。項目四萬向傳動裝置的構造與拆裝任務1拆裝球籠式萬向傳動裝置知識儲備一、萬向傳動裝置的組成萬向傳動裝置一般由萬向節和傳動軸組成，如圖4-1所示。二、萬向傳動裝置的作用萬向傳動裝置的功用是能在汽車上任何一對軸間夾角和相對位置經常發生變化的轉軸之間傳遞動力。圖4-1發動機前置后驅動式萬向傳動裝置1—傳動軸2—萬向節3-驅動橋4—后懸架

5—車架知識儲備三、萬向傳動裝置的位置萬向傳動裝置通常的安裝位置如表4-1所示。

四、萬向節的類型1.十字軸式萬向節，如圖4-2所示

2.自由三銷軸等速萬向節3.球籠式等速萬向節表4-1常見的萬向傳動裝置的安裝位置任務1拆裝球籠式萬向傳動裝置

圖4-2十字軸式萬向節結構

1-套筒2-十字軸3-傳動軸叉4-卡環5-軸承6-套筒叉

圖4-3傳動軸和中間支承的結構1—變速器2—萬向節3—中間支承4—驅動橋5、7—傳動軸6—軸承知識儲備五、傳動軸傳動軸是萬向傳動裝置中的主要傳遞動力的部件，通常用來連接變速器（或分動器）和驅動橋，在轉向驅動橋和斷開式驅動橋中，則用來連接差速器和驅動車輪。在有一定距離的兩部件之間采用萬向傳動裝置傳遞動力時，需要在萬向節之間安裝傳動軸，如圖4-3所示。任務1拆裝球籠式萬向傳動裝置圖4-4中間支承1—軸承2—中間軸承緩沖墊3—支承座知識儲備六、中間軸承對于傳動距離較遠的分段式傳動軸，還需設置中間支承，如圖4-4所示。它是一個通過支承座和緩沖墊安裝在車架上的軸承，用來支承傳動軸的一端。任務1拆裝球籠式萬向傳動裝置一、設備、工具和量具桑塔納轎車萬向節與傳動軸、常用工具、黃銅棒、橡膠錘二、輔助材料油盆、干布、汽油、清洗劑、潤滑脂三、技術參數四、操作步驟1.拆卸萬向節2.解體內萬向節3.組裝萬向節五、質量保證1.鋼球安裝進球籠后運轉自如2.運轉過程中鋼球不會脫落拆裝球籠式萬向傳動裝置任務實施任務1拆裝球籠式萬向傳動裝置核對零件的裝配標記，保證同一平面操作步驟1.萬向節的拆卸1）清潔花鍵軸及防塵罩，如圖4-5所示。2）拆卸內外萬向節，如圖4-6所示。3）清潔、安放各部件。圖4-5清潔花鍵軸及防塵罩圖4-6拆卸內萬向節任務1拆裝球籠式萬向傳動裝置操作步驟2.萬向節的組裝1）組裝內萬向節，如圖4-7所示。2）檢查內星輪安裝是否正確，如圖4-8所示。3）組裝外萬向節。圖4-7組裝內萬向節圖4-8檢查內星輪安裝是否正確任務1拆裝球籠式萬向傳動裝置萬向傳動裝置的組成和作用萬向節的類型安全、環保、規范任務反思知識儲備任務實施構造類型完成工作頁六任務1拆裝球籠式萬向傳動裝置任務我們的目標是…拆裝十字軸式萬向傳動裝置2任務描述：

汽車在行駛過程中經常會出現車身抖動和異響，通過查驗，發現萬向傳動裝置標記不對。技術目標十字軸式組件拆裝過程中的技術要求和注意事項，安全規范操作。技能

目標1）獨立和正確地拆裝十字軸式萬向傳動裝置。2）正確使用各種工具。情感目標團隊合作，操作規范，保證質量。項目四萬向傳動裝置的構造與拆裝知識儲備一、十字軸式萬向傳動裝置的組成典型的十字軸式萬向節主要由主動叉、從動叉、十字軸、滾針軸承、定位件及橡膠密封件等組成，如圖4-9所示。二、十字軸式萬向傳動裝置的特點優點：其結構簡單,傳動可靠,效率較高,允許兩傳動軸間有較大夾角。缺點：單個十字軸式萬向節在有夾角的情況不能傳遞等速運動。圖4-9十字軸式萬向傳動裝置組成1—軸承蓋2、6—萬向節叉3—油嘴4—十字軸

5—安全閥7—油封8—滾針9—套筒任務2拆裝十字軸式萬向傳動裝置一、設備、工具和量具輕型貨車、套筒扳手、梅花扳手、開口扳手、卡環鉗、一字起子、錘子二、輔助材料干布、潤滑脂、汽油、清洗劑三、技術參數四、操作步驟1.拆卸傳動軸2.分解萬向節3.安裝傳動軸4.安裝萬向節五、質量保證1.萬向節安裝好后應能運轉自如，無生澀的現象2.保證各個部位的潤滑，安全閥工作正常拆裝十字軸式萬向傳動裝置任務實施零件的裝配標記，保證同一平面任務2拆裝十字軸式萬向傳動裝置操作步驟

1.拆卸步驟1）取下傳動軸后半段和后萬向節總成。2）抽出傳動軸，如圖4-10所示。3）拆卸前萬向節，如圖4-11所示。圖4-10抽出傳動軸圖4-11拆卸前萬向節任務2拆裝十字軸式萬向傳動裝置操作步驟2.十字軸式萬向節的裝配1）安裝前萬向節，如圖4-12所示。2）安裝傳動軸。

3）安裝后萬向節，如圖4-13所示。圖4-12安裝前萬向節圖4-13安裝后萬向節任務2拆裝十字軸式萬向傳動裝置十字軸式萬向傳動裝置的組成安全、環保、規范任務反思知識儲備任務實施構造特點完成工作頁七任務2拆裝十字軸式萬向傳動裝置十字軸式萬向傳動裝置的特點汽車構造與拆裝底盤部分驅動橋的構造與拆裝拆裝驅動橋1任務描述：一輛桑塔納2000GSi型轎車由于行駛道路惡劣，驅動橋殼體被石塊撞變形。技術目標1）掌握驅動橋的作用和組成。2）掌握驅動橋的類型。技能

目標安全規范拆卸驅動橋，觀察驅動橋的結構；檢查驅動橋的工作情況。情感目標遵守操作規則，保證質量。項目五驅動橋的構造與拆裝知識儲備一、驅動橋的分類

驅動橋一般可分為非斷開式和斷開式兩種。

1.非斷開式驅動橋，這種驅動橋殼由中間的主減速器殼和兩邊與之剛性連接的半軸套管組成，如圖5-1所示。任務1拆裝驅動橋圖5-1

非斷開式驅動橋1-后橋殼2-差速器殼

3-差速器行星齒輪4-差速器半軸齒輪5-半軸

6-主減速器從動齒輪齒圈7-主動小齒輪知識儲備2.斷開式驅動橋，為了與獨立懸架相適應，驅動橋殼需要分為用鉸鏈連接的幾段。主減速器殼固定在車架上，兩側驅動輪分別用彈性懸架與車架相連接，如圖5-2所示。任務1拆裝驅動橋圖5-2

斷開式驅動橋1-主減速器

2-半軸

3-彈性元件

4-減振器5-車輪

6-擺臂

7-擺臂軸一、設備、工具和量具桑塔納轎車前驅動橋、東風貨車后驅動橋二、輔助材料清洗劑、棉布三、技術參數四、操作步驟1.拆卸東風驅動橋2.拆卸桑塔納驅動橋五、質量保證拆裝的方法得當，不野蠻操作拆裝驅動橋任務實施任務1拆裝驅動橋主減速器殼體固定螺栓擰緊力矩操作步驟

1.拆卸東風車后驅動橋

1）排放差速器油。

2）用專用維修工具拉出半軸。

3）取下主減速器總成。圖5-3所示。

2.桑塔納車前驅動橋的拆裝

1）取下變速器總成。

2）取下半軸聯接螺栓。

3）拆卸差速器法蘭盤。

4）取出主減速器及差速器總成。如圖5-4所示。任務1拆裝驅動橋圖5-4取出主減速器及差速器總成圖5-3拆卸主減速器總成驅動橋的類型和組成驅動橋的作用安全、環保、規范任務反思知識儲備任務實施構造作用完成工作頁八任務1拆裝驅動橋拆裝主減速器2任務描述：一輛桑塔納2000GSi轎車由于車主未定期維護導致主減速器工作不良。技術目標1）掌握主減速器的作用和組成。2）掌握主動齒輪與從動齒輪嚙合的調整方法。技能

目標安全規范拆卸主減速器；檢測主減速器的壓痕位置，判斷其工作情況，調整主減速器壓痕。情感目標遵守操作規則，保證質量。項目五驅動橋的構造與拆裝知識儲備一、主減速器的作用

主減速器可以改變來自變速器的扭矩傳遞方向，并降低速度增大扭矩傳遞給差速器。如圖5-5所示。任務2拆裝主減速器圖5-5主減速器知識儲備二、主減速器的類型

按參加減速傳動的齒輪副數目分為：單級式和雙級式主減速器。如圖5-6所示。按主減速器的傳動比檔數分為：單速式和雙速式主減速器。按齒輪副結構形式分為：圓柱齒輪式、圓錐齒輪式和準雙曲面齒輪式主減速器。任務2

拆裝主減速器a）b）圖5-6單級、雙極主減速器a）單級b）雙級1-主動齒輪2-從動錐齒輪

3-第一級主動齒輪4-第一級從動齒論

5-第二級主動齒輪6-第二級從動齒輪知識儲備三、主減速器的構造

主減速器準雙曲面齒輪由主動齒輪和從動齒輪組成，如圖5-7所示。

與圓錐齒輪相比，準雙曲面齒輪工作平穩性更好，彎曲強度和接觸強度更高，還可以使主動齒輪軸線相對于從動齒輪軸線偏移。任務2

拆裝主減速器圖5-7準雙曲線式主減速器1-半軸

2-半軸齒輪3-主減速器主動齒輪4-萬向節5-主減速器從動齒輪6-行星齒輪軸

7-行星齒輪一、設備、工具和量具桑塔納轎車前驅動橋、東風貨車后驅動橋、世達維修工具二、輔助材料清洗劑、棉布三、技術參數四、操作步驟1.拆卸主減速器2.分解主減速器3.組裝五、質量保證拆裝主減速器對各調整部位的調整墊片要注意，清點并放置好拆裝主減速器任務實施任務2

拆裝主減速器主減速器固定螺栓扭矩主減速器軸承固定扭矩操作步驟

1．桑塔納轎車主減速器的拆卸

(1)從驅動橋中取出主減速器。(2)按順序對角旋松螺栓，并取下來。(3)對主減速器從動錐齒輪做好記號，然后取下。如圖5-8所示。2.拆卸東風后驅動橋主減速器(1)拆卸主減速器固定螺栓并取下。(2)拆卸主減速器軸承。(3)取下主減速器從動錐齒輪及差速器總成。如圖5-9所示。任務2

拆裝主減速器圖5-9取下從動錐齒輪及差速器總成圖5-8給主減速器從動錐齒輪做記號主減速器的作用和類型主減速器的工作過程安全、環保、規范任務反思知識儲備任務實施構造原理完成工作頁九任務2拆裝主減速器拆裝差速器3任務描述：一輛桑塔納2000GSi轎車由于車主未定期維護導致差速器工作不良。技術目標1）說明差速器的作用和組成。2）知道差速器的裝配調整方法。技能

目標安全規范拆卸差速器；檢測差速器位置，判斷其工作情況情感目標遵守操作規則，保證質量。項目五

驅動橋的構造與拆裝知識儲備一、差速器的作用

使左右車輪可用不同角速度旋轉。保證車輛正常行駛。二、差速器的構造差速器可分為普通差速器和防滑差速器兩大類。錐齒輪差速器由行星齒輪、半軸齒輪、行星齒輪軸和差速器殼等組成。如圖5-10所示。任務3

拆裝差速器圖5-10行星錐齒輪差速器1-軸承2-左外殼3-墊片

4-半軸齒輪5-墊圈6-行星齒輪7-從動齒輪

8-右外殼

9-十字軸

10-螺栓知識儲備三、差速器的工作過程

1.直線行駛時的工作過程

當汽車在平直道路上行駛時，兩個驅動輪所受的阻力相等。行星齒輪不自轉，而是與差速器殼作為一個單元一起轉動。半軸齒輪也與差速器殼轉動速度相同，使兩個驅動輪以相同的速度轉動。如圖5-11所示。任務3

拆裝差速器圖5-11直線行駛時的工作過程知識儲備

2.差速狀態下的工作過程當驅動輪由于轉向以不同速度轉動時，內輪遇到的道路阻力比外輪更大，所以內輪比外輪轉動更慢。外側車輪半軸上的半軸齒輪比內側車輪半軸上的半軸齒輪轉動得更快，外側車輪比內側車輪轉動得更。如圖5-12所示。任務3

拆裝差速器圖5-12差速狀態下的工作過程一、設備、工具和量具桑塔納轎車前驅動橋、東風貨車后驅動橋、世達維修工具二、輔助材料清洗劑、棉布三、技術參數四、操作步驟1.拆卸差速器2.分解差速器3.組裝五、質量保證1.從動錐齒輪的緊固螺栓一經拆卸就必須更換2.

裝配后檢查差速器運轉情況。拆裝差速器任務實施任務3

拆裝差速器差速器殼體固定螺栓扭矩操作步驟

1.桑塔納差速器的拆卸1）取出差速器行星齒輪軸定位銷。如圖6-7所示。2）拆卸差速器行星齒輪軸。如圖6-8所示。

3）分解差速器。2.

東風差速器的拆卸

1）拆卸差速器殼體。

2）分解差速器。任務3

拆裝差速器圖6-8取出行星齒輪圖6-7推出差速器行星齒輪軸差速器的類型和構造差速器的工作過程安全、環保、規范任務反思知識儲備任務實施構造原理完成工作頁十任務3

拆裝差速器汽車構造與拆裝底盤部分車輪和輪胎的構造與拆裝拆裝車輪總成1任務描述：經過炎炎夏日，冬季悄悄來臨，一輛桑塔納2000GSi型轎車需要更換冬季車輪。技術目標1）說明車輪的構造和作用。2）判別車輪、輪輞的類型。技能

目標1）使用設備和工具，按流程規范拆裝車輪總成。2）查閱維修資料，完成工作頁。情感目標1）遵守操作規則，保證質量。2）遵守環保法規，保證安全。項目六

車輪與輪胎的構造與拆裝知識儲備車輪是安裝輪胎，連接車橋并承受負荷的旋轉部件。由輪轂、輪輞和輪輻組成。一、車輪的類型

1.輻板式車輪

輪輻是輻板，輻板與輪輞采用鉚接或焊接方式連接成一體。如圖6-1所示。目前汽車上普遍采用輻板式車輪。圖6-1輻板式車輪1-輪轂2-擋圈3-輻板4-輪輞

5-氣門嘴伸出口任務1拆裝車輪總成知識儲備

2.輻條式車輪

輪輻是鋼絲輻條或鑄造輻條，輪輞用螺栓和特殊形狀的襯塊固定在輻條上，如圖6-2所示。

圖6-2輻條式車輪1-輪輻與輪轂2-螺栓3-襯塊4-輪輞任務1拆裝車輪總成知識儲備二、輪輞

輪輞是安裝輪胎的基礎。1.輪輞的類型

按輪輞組成件數可分為一件式和多件式；按其結構形式不同，主要分為深槽式輪輞、平底式輪輞和對開式輪輞，如圖6-3所示。圖6-3

輪輞的型式a)深槽輪輞

b)平底輪輞c)對開式輪輞任務1拆裝車輪總成a)b)

c)知識儲備

2.國產輪輞規格

按國家標準，國產輪輞規格用一組數字、符號和字母表示，如圖6-4所示。

輪輞結構形式代號，用符號“×”表示一件式輪輞；用“—”表示多件式輪輞。圖6-4國產輪輞規格表示任務1拆裝車輪總成一、設備、工具和量具桑塔納2000GSi型轎車、舉升機、扭力扳手、成套套筒扳手、沖擊扳手二、輔助材料車輪架、三角擋塊三、技術參數輪輞規格、充氣壓力、車輪螺栓擰緊力矩四、操作步驟1.拆卸前輪總成2.安裝車輪總成3.完成更換五、質量保證1.輪輻不能損壞、腐蝕和變形2.車輪螺栓擰緊力矩，輪胎壓力符合規定拆裝車輪總成任務實施任務1拆裝車輪總成操作步驟1.拆卸前輪總成

1）停穩車輛，安全防護措施，如圖6-5所示。

2）取下車輪上的裝飾罩，如圖6-6所示。

圖6-6取下車輪裝飾罩任務1拆裝車輪總成圖6-5停穩車輛操作步驟

3）舉升車輛至工作位置，拆卸車輪螺栓，如圖6-7所示。4）從車軸上取下車輪，放置車輪架上，如圖6-8所示。圖6-8放置車輪任務1拆裝車輪總成圖6-7拆卸車輪螺栓操作步驟2.安裝車輪總成

1）更換車輪，將車輪套到車軸上，將螺栓初步擰上，如圖6-9所示。

2）降下車輛，擰緊車輪螺栓至規定力矩110N?m，如圖6-10所示。裝上車輪的裝飾罩。

3.完成冬季車輪更換。圖6-10擰緊車輪螺栓任務1拆裝車輪總成圖6-9將車輪套到車軸車輪的組成、類型、規格車輪的作用安全、環保、規范任務反思知識儲備任務實施構造作用完成工作頁十一任務1拆裝車輪總成拆裝輪胎2任務描述：一輛桑塔納2000GSi型轎車左前輪胎漏氣，經檢查發現胎面有刮痕，需進一步檢修。技術目標1）敘述輪胎的構造和作用。2）認識輪胎類型和花紋。3）識讀輪胎標記。技能

目標1）使用設備和工具，按工藝規范拆裝輪胎。2）查閱維修資料，完成工作頁。情感目標1）遵守操作規則，保證質量。2）遵守環保法規，保證安全。項目六

車輪和輪胎的構造與拆裝知識儲備輪胎是汽車直接與路面接觸的重要部件，為汽車提供足夠的路面附著力。一、構造

1.組成

輪胎主要由胎面、胎側、胎體和胎圈等四部分組成，如圖6-11所示。胎面是輪胎的外表面，包括胎冠和胎肩，它的作用是保護胎體，防止其早期磨損和損傷。圖6-11輪胎組成1-胎冠

2-胎肩

3-胎側

4-胎圈

5-胎面6-緩沖層（帶束層）7-簾布層任務2拆裝輪胎知識儲備

2.輪胎花紋為了增加輪胎的附著力，防止輪胎縱橫向滑移，以及良好的排水性能，胎冠制有各種形式的花紋，如圖6-12所示，主要有普通花紋(包括縱向花紋和橫向花紋)、混合花紋、越野花紋等。圖6-12常見輪胎花紋a)縱向花紋

b)橫向花紋

c)混合花紋

d)越野花紋任務2拆裝輪胎

a)b)

c)d)知識儲備二、類型按胎體簾線排列方向的不同,充氣輪胎分為普通斜交輪胎、子午線輪胎。按保持空氣方法的不同，充氣輪胎分為有內胎輪胎和無內胎輪胎。1.子午線輪胎簾布層與胎面中心線呈90°或接近90°角排列，帶束層緊緊箍在胎體上，極大地提高胎面的剛性、驅動性和耐磨性，如圖6-13所示。圖6-13子午線輪胎1-簾布層2-帶束層任務2拆裝輪胎知識儲備

2.無內胎輪胎

外胎內壁上附加了一層厚約2～3mm的密封層，如圖6-14所示。其消除了內外胎之間的摩擦，可直接通過輪輞散熱，使用壽命長，結構簡單，重量輕，但輪輞變形易產生漏氣。圖6-14無內胎輪胎1-橡膠密封層

2-胎圈密封層

3-氣門嘴任務2拆裝輪胎知識儲備三、規格如圖6-15所示，D為外胎直徑，d為輪輞直徑，B為斷面寬度，H為斷面高度，高寬比H/B即扁平率（%），R代表子午線輪胎。國際標準中轎車輪胎標記：[B]/[H/B][R][d][負荷指數][速度符號]。圖6-15輪胎尺寸任務2拆裝輪胎一、設備、工具和量具桑塔納2000GSi型轎車、舉升機、輪胎拆裝機、、常用工具、氣壓表二、輔助材料輪胎用潤滑劑、肥皂水三、技術參數前輪充氣壓力、輪輞和輪胎的規格四、操作步驟1.拆卸前輪輪胎2.安裝輪胎3.修復五、質量保證1.熟悉輪胎拆裝機操作2.檢查漏氣情況拆裝輪胎任務實施任務2拆裝輪胎操作步驟1.拆卸前輪輪胎

1）釋放輪胎內的空氣，徹底推松胎圈與輪輞邊緣，如圖6-16所示。

2）夾緊車輪總成，用潤滑劑給胎圈涂上護面層，將輪胎安裝桿插進輪輞邊緣，用裝卸撬桿提升底部的胎圈，讓機器向逆時針方向運行，又向順時針方向運行，直到輪胎從輪輞凸緣上完全被脫離，卸下輪胎，如圖6-17所示。

圖6-17用裝