海船船員考試船員船舶輔機試題三十九試卷（練

習題庫）

1、制冷裝置正常運行不發生故障時沒有任何動作的自動化元件是（）。

2、在制冷裝置工作中—的動作不屬于比例式。

3、調節吸氣過熱度高低的元件是（）。

4、自動化的船舶的伙食冷庫有可能不控制壓縮機啟停。

16、制冷裝置中—控制器感受的是（）壓力信號。

17、制冷裝置中的油壓差控制器感受的是（）和壓力之差。

18、關于制冷裝置油壓差控制器的以下說法中錯誤的是（）。

19、制冷裝置所用的以下自控元件中，動作后自鎖需人工復位的是（）。

20、制冷裝置的（）控制器一般無須人工復位。

21、制冷裝置所用的以下自控元件中，能調試動作的是（）。

22、制冷裝置所用的以下自控元件中，幅差可調的通常是（）。1,低壓控

制器；H._控制器；III.溫度

23、冷凝器直動式水量調節閥的開度是由控制。

24、冷凝器直動式水量調節閥的特點是（）。

25、制冷用供液電磁閥選用直動式或伺服式是根據（）。

26、制冷裝置供液電磁閥應裝在緊靠—的管路上。

27、供液電磁閥安裝時應裝在（）。

28、在采用冷風機的冷庫中，溫度控制器的感溫包以放在處為宜。

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29、冷庫制冷裝置低壓控制器的閉合壓力可按所對應的制冷劑飽和壓力選

取。

30、關于制冷裝置壓力控制器的以下說法中正確的是（）。

31、制冷裝置設有電加熱延時元件的油壓差控制器時，表明其工作正常的

調試方法是（）。

32、蒸發壓力調節閥調節正確，則其控制的（）。

33、選用直動式或伺服式冷凝器水量調節閥是根據（）。

34、直動式冷卻水量調節閥適用于（）。

35、制冷裝置下列自動化元件中不直接與制冷劑接觸的是（）。

36、從控制實現的角度來看，制冷裝置中的電子膨脹閥由控制器、執行器

和傳感器三部分組成，通常所說的電子

37、制冷裝置中的電子膨脹閥其控制器的核心硬件是（）。

38、下列有關制冷裝置中電子膨脹閥的驅動方式，正確的是（）。

39、制冷裝置中安裝電子膨脹閥的壓力傳感器時，壓力接口最好安裝在（）。

40、制冷裝置中安裝電子膨脹閥的溫度傳感器時，如果傳感器本身的導線

長度不夠，續接的導線長度不得超過

41、我國規定R22船用制冷裝置氣密試驗壓力為（）。

42、氟利昂制冷裝置做氣密試驗時可向系統內先充入0.07?0.IMPa氟利

昂，目的是（）。

43、壓縮機制冷裝置做氣密試驗時，下列各閥應開啟的是（）。

44、做制冷裝置氣密試驗時，下列做法中不正確的是（）。

45、氣密試驗后將制冷系統抽空的目的是（）。

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46、制冷裝置氣密試驗最好用（）進行。

47、氟利昂制冷系統抽空后可以加入適量制冷劑重抽，目的是（）。

48、制冷系統用壓縮機本身做抽空試驗時，下列做法錯誤的是（）。

49、冷庫溫度回升試驗要求停機測6h庫溫回升值，應該是（）。

50、船舶冷庫溫度回升試驗在內外初始溫差30C時，6h庫溫回升要求不

大于℃o

51、船舶冷庫溫度回升試驗在內外初始溫差20°C時，6h庫溫回升要求不

大于℃。

52、船舶冷庫溫度回升試驗應使隔熱材料充分冷卻后停機測試h溫升。

53、船舶冷庫溫度回升試驗，庫內外初始溫差25℃時，6h庫溫回升應

不大于

54、冷庫溫度回升試驗不合格，會使制冷裝置（）。

55、從壓縮機吸入閥外接通道充注制冷劑時，鋼瓶（無液管通至疽底）應

放置為宜。

56、制冷壓縮機吸入閥多用通道在操作中不會被用到。

57、在下列條件中，鹵素檢漏燈火焰變色必須的是（）。I.火焰上部有銅

片；H.空氣中混有5%1

58、制冷裝置經充劑閥向鋼瓶中轉移制冷劑時，下列做法中不妥的是（）。

59、從充劑閥向制冷系統充注制冷劑時，下列做法中錯誤的是（）。

60、氟利昂檢漏燈調節閥可用來調節（）。

61、壓縮制冷裝置的下列操作中，可通過充劑閥進行的是（）。I.充制冷

劑；H.取出制冷劑；III.氣密試

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62、制冷裝置的下列操作中，可能用到排出閥多用通道的是（）。I.加制

冷劑；II.加滑油；in.放空氣；

63、制冷裝置的下列操作中，吸入閥多用通道可能用到的是（）。I.加制

冷劑；n.加滑油；i