汽車底盤電控系統構造原理與檢修 第2版 教案 任務5 凱迪拉克CTS直接式胎壓監控系統構造和原理及檢修_第1頁
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文檔簡介

一、課程基本信息任務名稱:凱迪拉克CTS直接式胎壓監控系統構造和原理及檢修授課地點:XX教室/實訓室學時數:4學時二、教學目標1.知識目標掌握凱迪拉克CTS直接式胎壓監控系統的基本構造。理解凱迪拉克CTS直接式胎壓監控系統的工作原理。了解大眾間接式胎壓監控系統的基本構造和工作原理。掌握胎壓監測系統檢修的基本方法。技能目標能夠根據系統構造圖描述凱迪拉克CTS直接式胎壓監控系統的各部件及其功能。能夠分析并解釋凱迪拉克CTS直接式胎壓監控系統的信號傳輸和處理過程。能夠模擬胎壓監測系統的檢修流程。3.職業素養目標培養學生的專業素養,使其具備汽車維修行業所需的基本知識和技能。提升學生的實踐操作能力和問題解決能力。4.思政目標引導學生樹立安全意識,注重汽車維修過程中的安全操作。培養學生的團隊合作精神和創新能力。三、教學內容理論部分:5.1凱迪拉克CTS直接式胎壓監控系統凱迪拉克CTS輪胎壓力監測系統采用直接式監測方式,由安裝在輪胎內的壓力和溫度傳感器、信號處理單元、RF發射器、天線以及駕駛臺上的接收器、液晶顯示器等組成。當輪胎氣壓下降時,系統通過天線接收傳感器信號,并在液晶顯示器上顯示各輪胎氣壓,同時發出警報。系統具有靜止和行駛兩種模式,分別適應不同車速下的工作需求。TPMS傳感器集成了壓力、溫度、加速度等多種傳感器,實現低功耗和高效能。發射模塊安裝在輪胎氣門嘴上,方便安裝和維護。5.2大眾間接式胎壓監控系統大眾車系上裝配的胎壓監測系統采用間接式監測方式,集成在ABS控制器中,通過輪速傳感器信號推算輪胎動態半徑變化,從而監測胎壓。該系統經濟實用,無需額外硬件,但需通過自學習獲取理論輪胎氣壓。當胎壓不足時,系統通過儀表警報燈提醒駕駛員。間接式系統對路面狀態和駕駛方式較為敏感,需在一定條件下才能準確識別胎壓損失。5.3胎壓監測系統檢修胎壓監測系統對于保障行車安全至關重要。檢修時,需通過專用工具或手動方法讀取胎壓傳感器信息,確保系統正常工作。常見故障包括胎壓過低、過高、不顯示胎壓值等,需根據具體情況進行充氣、放氣或重新編程等操作。對于學習不成功的情況,需檢查BCM軟件版本、傳感器故障及電磁干擾等因素,并采取相應措施解決。以別克君威為例,當車輛靜止時,傳感器進入靜止狀態,每30秒采樣一次輪胎氣壓。隨著車速增加,傳感器進入滾動模式,實時監測胎壓。若車身控制模塊檢測到故障,將設置故障診斷碼,并通過儀表盤指示燈提醒駕駛員。在檢修過程中,需確保傳感器正確安裝,信號接收正常,以維護系統的準確性和可靠性。實踐部分:觀摩凱迪拉克CTS直接式胎壓監控系統的實物或模型,了解各部件的安裝位置和功能。分析并解釋凱迪拉克CTS直接式胎壓監控系統的信號傳輸和處理過程。模擬胎壓監測系統的檢修流程,包括故障診斷、部件更換和調試等。四、教學方法與手段講授法:通過PPT和板書,介紹凱迪拉克CTS直接式胎壓監控系統的構造和原理。演示法:利用實物或模型,展示系統的各部件及其功能。討論法:組織學生分組討論,分析系統的信號傳輸和處理過程。實踐操作法:指導學生進行胎壓監測系統的檢修模擬操作。五、教學步驟1.導入新課(5分鐘)回顧上節課內容,引出本節課的主題——凱迪拉克CTS直接式胎壓監控系統的構造和原理及檢修。2.講授新課(100分鐘)介紹凱迪拉克CTS直接式胎壓監控系統的基本構造(20分鐘)。分析凱迪拉克CTS直接式胎壓監控系統的工作原理(30分鐘)。講授大眾間接式胎壓監控系統的基本構造和工作原理(20分鐘)。介紹胎壓監測系統檢修的基本方法和流程(30分鐘)。3.實踐操作(100分鐘)學生分組觀摩凱迪拉克CTS直接式胎壓監控系統的實物或模型(20分鐘)。學生分組分析并解釋系統的信號傳輸和處理過程(30分鐘)。學生分組模擬胎壓監測系統的檢修流程(50分鐘)。4.總結與反思(15分鐘):總結本節課的內容,強調重點知識點和技能點。聽取學生的反饋和建議,為后續教學提供參考。六、實訓環節學生分組進行胎壓監測系統的檢修模擬操作,教師巡回指導,及時糾正學生的錯誤操作。七、教學資源教材:《汽車底盤電控系統構造原理與檢修》多媒體資源:PPT、教學視頻等實物資源:凱迪拉克CTS直接式胎壓監控系統模型或實物、大眾間接式胎壓監控系統模型或實物等八、作業與評價課后作業:1.繪制凱迪拉克CTS直接式胎壓監控系統的構造圖,并標注各部件名稱和功能。2.解釋凱迪拉克CTS直接式胎壓監控系統的信號傳輸和處理過程。實操評價:根據學生在實踐操作中的表現,給予相應的評價分數。小組評價:根據小組成員在討論和實踐操作中的表現,給予小組相應的評價分數。九、教學反思教學效果評估:通過學生的課后作

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