第三章新時代交通文化與精神第二節(jié)交通精神具體體現(xiàn)導(dǎo)讀：你印象最深的交通人物或大事記是什么？川藏公路紀念碑石碑背面篇首上書：“建國之初，為實現(xiàn)祖國統(tǒng)一大業(yè)，增進民族團結(jié)，建設(shè)西南邊疆，中央授命解放西藏，修筑川藏、青藏公路。”兩路精神青藏鐵路精神港珠澳大橋精神工匠精神交通精神具體體現(xiàn)兩路精神青藏鐵路精神港珠澳大橋精神工匠精神英雄事跡感人品質(zhì)思想觀念精神力量踐行使命交通精神具體體現(xiàn)兩路精神青藏鐵路精神港珠澳大橋精神工匠精神一不怕苦、二不怕死頑強拼搏、甘當(dāng)路石軍民一家、民族團結(jié)——“兩路精神”述評革命拼搏犧牲團結(jié)交通精神具體體現(xiàn)兩路精神青藏鐵路精神港珠澳大橋精神工匠精神康藏公路動工兩條公路通車李顯文英勇獻身胡長順英勇獻身毛主席提出進軍西藏1950.51957.81950.81954.12.252003.8為有犧牲多壯志，敢教日月?lián)Q新天。三千志士英勇捐軀，一代業(yè)績永垂青史。交通精神具體體現(xiàn)兩路精神青藏鐵路精神港珠澳大橋精神工匠精神挑戰(zhàn)極限勇創(chuàng)一流“生命禁區(qū)”1953年修建青藏公路時，平均每修1公里就有1人犧牲；1985年公路改建時，一個工程部門在三個月里，僅止痛片就用掉13萬片；海拔高于4000米的線路超過960公里，極端氣溫達零下40攝氏度。戰(zhàn)高寒十萬大軍、五年征戰(zhàn)，無一人因高原病死亡。中國工程院院士吳天一說：“這是中國在高原病防治方面創(chuàng)造的一個世界奇跡。”斗凍土鐵路沿線連續(xù)多年凍土區(qū)達550公里，建設(shè)者們反復(fù)實驗，確立一套以“主動降溫、冷卻地基、保護凍土”為技術(shù)思想的凍土工程中國模式。護生態(tài)環(huán)保工程投資約15億元植物試種成活率超70％建立了33個野生動物通道獲“國家環(huán)境友好工程”獎交通精神具體體現(xiàn)兩路精神青藏鐵路精神港珠澳大橋精神工匠精神精神因傳承而不朽2021年6月25日全長435公里、設(shè)計時速160公里的拉林鐵路建成通車，西藏首條電氣化鐵路建成，同時復(fù)興號實現(xiàn)對31個省區(qū)市全覆蓋。2020年11月8日川藏鐵路雅安至林芝段開工建設(shè)，又一條鋼鐵“天路”將通向雪域高原。新建正線長度1011公里，30公里以上隧道有6座，超過100米的高橋有9座，修建難度之大世所罕見。普桑趙衛(wèi)星普桑作為西藏第一代藏族鐵路職工，普桑已經(jīng)守護“天路”信號設(shè)備15載。“90后”小伙趙衛(wèi)星參與了川藏鐵路拉林段藏木特大橋修建，下一步即將轉(zhuǎn)戰(zhàn)川藏鐵路雅林段。交通精神具體體現(xiàn)兩路精神青藏鐵路精神港珠澳大橋精神工匠精神橋梁界的“珠穆朗瑪峰”英媒《衛(wèi)報》“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一交通精神具體體現(xiàn)兩路精神青藏鐵路精神港珠澳大橋精神工匠精神忠誠擔(dān)當(dāng)堅守夢想的奮斗精神開放融合勇于創(chuàng)新的奮斗精神攻堅克難勇創(chuàng)一流的奮斗精神敬業(yè)專注精益求精的奮斗精神堅韌不拔團結(jié)奉獻的奮斗精神重點工程：外海造島、沉管對接、索塔吊裝、隧道開挖、新型材料港珠澳大橋是至今為止全球規(guī)模最大的跨海工程，其沉管海底隧道規(guī)模也位居全球之首。交通精神具體體現(xiàn)兩路精神青藏鐵路精神港珠澳大橋精神工匠精神忠誠擔(dān)當(dāng)堅守夢想的奮斗精神開放融合勇于創(chuàng)新的奮斗精神敬業(yè)專注精益求精的奮斗精神堅韌不拔團結(jié)奉獻的奮斗精神

不僅僅把工作當(dāng)作賺錢養(yǎng)家糊口的工具，而是樹立起對職業(yè)敬畏、對工作執(zhí)著、對產(chǎn)品負責(zé)的態(tài)度，極度注重細節(jié)，不斷追求完美和極致，給客戶無可挑剔的體驗。將一絲不茍、精益求精的工匠精神融入每一個環(huán)節(jié)，做出打動人心的一流產(chǎn)品。內(nèi)涵第一是熱愛你所做的事，勝過愛這些事給你帶來的錢；第二就是精益求精，精雕細琢。精益管理就是“精”“益”兩個字。交通精神具體體現(xiàn)兩路精神青藏鐵路精神港珠澳大橋精神工匠精神忠誠擔(dān)當(dāng)堅守夢想的奮斗精神開放融合勇于創(chuàng)新的奮斗精神敬業(yè)專注精益求精的奮斗精神堅韌不拔團