2025年無(wú)人機(jī)駕駛員職業(yè)技能考核試卷（新手級(jí)）考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)概述要求：根據(jù)所學(xué)知識(shí)，選擇正確的答案。1.無(wú)人機(jī)按照其應(yīng)用領(lǐng)域可以分為哪幾類？A.軍用無(wú)人機(jī)、民用無(wú)人機(jī)B.偵察無(wú)人機(jī)、攻擊無(wú)人機(jī)、運(yùn)輸無(wú)人機(jī)C.工業(yè)無(wú)人機(jī)、農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)、消費(fèi)無(wú)人機(jī)D.氣象無(wú)人機(jī)、海洋無(wú)人機(jī)、林業(yè)無(wú)人機(jī)2.無(wú)人機(jī)按其飛行方式可以分為哪幾類？A.固定翼無(wú)人機(jī)、旋翼無(wú)人機(jī)B.多旋翼無(wú)人機(jī)、單旋翼無(wú)人機(jī)C.無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人飛艇D.固定翼無(wú)人機(jī)、飛艇、飛艇3.無(wú)人機(jī)按其飛行高度可以分為哪幾類？A.低空無(wú)人機(jī)、中空無(wú)人機(jī)、高空無(wú)人機(jī)B.低空無(wú)人機(jī)、中高空無(wú)人機(jī)、高空無(wú)人機(jī)C.低空無(wú)人機(jī)、中空無(wú)人機(jī)、高空中空無(wú)人機(jī)D.低空無(wú)人機(jī)、中空無(wú)人機(jī)、高空無(wú)人機(jī)4.無(wú)人機(jī)按照其飛行速度可以分為哪幾類？A.低速無(wú)人機(jī)、中速無(wú)人機(jī)、高速無(wú)人機(jī)B.低速無(wú)人機(jī)、中速無(wú)人機(jī)、高速無(wú)人機(jī)C.低速無(wú)人機(jī)、中速無(wú)人機(jī)、高速無(wú)人機(jī)D.低速無(wú)人機(jī)、中速無(wú)人機(jī)、高速無(wú)人機(jī)5.無(wú)人機(jī)按照其操控方式可以分為哪幾類？A.手動(dòng)操控、半自動(dòng)操控、全自動(dòng)操控B.半自動(dòng)操控、全自動(dòng)操控、遙控操控C.手動(dòng)操控、遙控操控、半自動(dòng)操控D.遙控操控、半自動(dòng)操控、全自動(dòng)操控6.無(wú)人機(jī)按照其動(dòng)力來(lái)源可以分為哪幾類？A.電池動(dòng)力、燃料動(dòng)力、太陽(yáng)能動(dòng)力B.電池動(dòng)力、燃料動(dòng)力、風(fēng)能動(dòng)力C.電池動(dòng)力、燃料動(dòng)力、電能動(dòng)力D.電池動(dòng)力、燃料動(dòng)力、光能動(dòng)力7.無(wú)人機(jī)按照其載重能力可以分為哪幾類？A.小型無(wú)人機(jī)、中型無(wú)人機(jī)、大型無(wú)人機(jī)B.小型無(wú)人機(jī)、中型無(wú)人機(jī)、重型無(wú)人機(jī)C.小型無(wú)人機(jī)、中型無(wú)人機(jī)、大型無(wú)人機(jī)D.小型無(wú)人機(jī)、中型無(wú)人機(jī)、重型無(wú)人機(jī)8.無(wú)人機(jī)按照其飛行控制系統(tǒng)可以分為哪幾類？A.遙控飛行控制系統(tǒng)、GPS飛行控制系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航飛行控制系統(tǒng)B.遙控飛行控制系統(tǒng)、GPS飛行控制系統(tǒng)、光流飛行控制系統(tǒng)C.遙控飛行控制系統(tǒng)、GPS飛行控制系統(tǒng)、視覺飛行控制系統(tǒng)D.遙控飛行控制系統(tǒng)、GPS飛行控制系統(tǒng)、激光雷達(dá)飛行控制系統(tǒng)9.無(wú)人機(jī)按照其應(yīng)用領(lǐng)域可以分為哪幾類？A.軍用無(wú)人機(jī)、民用無(wú)人機(jī)B.工業(yè)無(wú)人機(jī)、農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)、消費(fèi)無(wú)人機(jī)C.氣象無(wú)人機(jī)、海洋無(wú)人機(jī)、林業(yè)無(wú)人機(jī)D.工業(yè)無(wú)人機(jī)、農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)、消費(fèi)無(wú)人機(jī)10.無(wú)人機(jī)按照其飛行方式可以分為哪幾類？A.固定翼無(wú)人機(jī)、旋翼無(wú)人機(jī)B.多旋翼無(wú)人機(jī)、單旋翼無(wú)人機(jī)C.無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人飛艇D.固定翼無(wú)人機(jī)、飛艇、飛艇二、無(wú)人機(jī)飛行原理要求：根據(jù)所學(xué)知識(shí)，選擇正確的答案。1.無(wú)人機(jī)飛行的基本原理是？A.利用螺旋槳產(chǎn)生的升力B.利用噴氣推進(jìn)產(chǎn)生的推力C.利用火箭推進(jìn)產(chǎn)生的推力D.利用電池產(chǎn)生的電力2.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，螺旋槳產(chǎn)生的升力與哪些因素有關(guān)？A.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行速度B.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行高度C.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、電池容量D.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行重量3.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，螺旋槳產(chǎn)生的推力與哪些因素有關(guān)？A.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行速度B.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行高度C.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、電池容量D.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行重量4.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，螺旋槳產(chǎn)生的扭矩與哪些因素有關(guān)？A.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行速度B.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行高度C.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、電池容量D.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行重量5.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，螺旋槳產(chǎn)生的噪聲與哪些因素有關(guān)？A.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行速度B.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行高度C.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、電池容量D.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行重量6.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，螺旋槳產(chǎn)生的振動(dòng)與哪些因素有關(guān)？A.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行速度B.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行高度C.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、電池容量D.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行重量7.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，螺旋槳產(chǎn)生的阻力與哪些因素有關(guān)？A.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行速度B.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行高度C.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、電池容量D.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行重量8.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，螺旋槳產(chǎn)生的扭矩與哪些因素有關(guān)？A.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行速度B.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行高度C.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、電池容量D.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行重量9.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，螺旋槳產(chǎn)生的噪聲與哪些因素有關(guān)？A.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行速度B.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行高度C.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、電池容量D.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行重量10.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，螺旋槳產(chǎn)生的振動(dòng)與哪些因素有關(guān)？A.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行速度B.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行高度C.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、電池容量D.螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行重量三、無(wú)人機(jī)操控與飛行技巧要求：根據(jù)所學(xué)知識(shí)，選擇正確的答案。1.無(wú)人機(jī)操控時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致失控？A.電池電量過(guò)低B.飛行高度過(guò)高C.飛行速度過(guò)快D.以上都是2.無(wú)人機(jī)操控時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致失控？A.電池電量過(guò)低B.飛行高度過(guò)高C.飛行速度過(guò)快D.以上都是3.無(wú)人機(jī)操控時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致失控？A.電池電量過(guò)低B.飛行高度過(guò)高C.飛行速度過(guò)快D.以上都是4.無(wú)人機(jī)操控時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致失控？A.電池電量過(guò)低B.飛行高度過(guò)高C.飛行速度過(guò)快D.以上都是5.無(wú)人機(jī)操控時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致失控？A.電池電量過(guò)低B.飛行高度過(guò)高C.飛行速度過(guò)快D.以上都是6.無(wú)人機(jī)操控時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致失控？A.電池電量過(guò)低B.飛行高度過(guò)高C.飛行速度過(guò)快D.以上都是7.無(wú)人機(jī)操控時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致失控？A.電池電量過(guò)低B.飛行高度過(guò)高C.飛行速度過(guò)快D.以上都是8.無(wú)人機(jī)操控時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致失控？A.電池電量過(guò)低B.飛行高度過(guò)高C.飛行速度過(guò)快D.以上都是9.無(wú)人機(jī)操控時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致失控？A.電池電量過(guò)低B.飛行高度過(guò)高C.飛行速度過(guò)快D.以上都是10.無(wú)人機(jī)操控時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致失控？A.電池電量過(guò)低B.飛行高度過(guò)高C.飛行速度過(guò)快D.以上都是四、無(wú)人機(jī)飛行安全與法規(guī)要求：根據(jù)所學(xué)知識(shí)，選擇正確的答案。1.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪項(xiàng)措施不屬于飛行安全規(guī)范？A.在視線范圍內(nèi)飛行B.遵守飛行高度限制C.使用未經(jīng)認(rèn)證的遙控器D.飛行前檢查無(wú)人機(jī)系統(tǒng)狀態(tài)2.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪項(xiàng)措施不屬于飛行安全規(guī)范？A.在視線范圍內(nèi)飛行B.遵守飛行高度限制C.使用未經(jīng)認(rèn)證的遙控器D.飛行前檢查無(wú)人機(jī)系統(tǒng)狀態(tài)3.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪項(xiàng)措施不屬于飛行安全規(guī)范？A.在視線范圍內(nèi)飛行B.遵守飛行高度限制C.使用未經(jīng)認(rèn)證的遙控器D.飛行前檢查無(wú)人機(jī)系統(tǒng)狀態(tài)4.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪項(xiàng)措施不屬于飛行安全規(guī)范？A.在視線范圍內(nèi)飛行B.遵守飛行高度限制C.使用未經(jīng)認(rèn)證的遙控器D.飛行前檢查無(wú)人機(jī)系統(tǒng)狀態(tài)5.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪項(xiàng)措施不屬于飛行安全規(guī)范？A.在視線范圍內(nèi)飛行B.遵守飛行高度限制C.使用未經(jīng)認(rèn)證的遙控器D.飛行前檢查無(wú)人機(jī)系統(tǒng)狀態(tài)6.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪項(xiàng)措施不屬于飛行安全規(guī)范？A.在視線范圍內(nèi)飛行B.遵守飛行高度限制C.使用未經(jīng)認(rèn)證的遙控器D.飛行前檢查無(wú)人機(jī)系統(tǒng)狀態(tài)五、無(wú)人機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)要求：根據(jù)所學(xué)知識(shí)，選擇正確的答案。1.無(wú)人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，以下哪項(xiàng)工作不屬于常規(guī)檢查？A.檢查電池狀態(tài)B.檢查螺旋槳平衡C.檢查遙控器信號(hào)強(qiáng)度D.檢查無(wú)人機(jī)重量平衡2.無(wú)人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，以下哪項(xiàng)工作不屬于常規(guī)檢查？A.檢查電池狀態(tài)B.檢查螺旋槳平衡C.檢查遙控器信號(hào)強(qiáng)度D.檢查無(wú)人機(jī)重量平衡3.無(wú)人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，以下哪項(xiàng)工作不屬于常規(guī)檢查？A.檢查電池狀態(tài)B.檢查螺旋槳平衡C.檢查遙控器信號(hào)強(qiáng)度D.檢查無(wú)人機(jī)重量平衡4.無(wú)人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，以下哪項(xiàng)工作不屬于常規(guī)檢查？A.檢查電池狀態(tài)B.檢查螺旋槳平衡C.檢查遙控器信號(hào)強(qiáng)度D.檢查無(wú)人機(jī)重量平衡5.無(wú)人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，以下哪項(xiàng)工作不屬于常規(guī)檢查？A.檢查電池狀態(tài)B.檢查螺旋槳平衡C.檢查遙控器信號(hào)強(qiáng)度D.檢查無(wú)人機(jī)重量平衡6.無(wú)人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，以下哪項(xiàng)工作不屬于常規(guī)檢查？A.檢查電池狀態(tài)B.檢查螺旋槳平衡C.檢查遙控器信號(hào)強(qiáng)度D.檢查無(wú)人機(jī)重量平衡六、無(wú)人機(jī)緊急情況處理要求：根據(jù)所學(xué)知識(shí)，選擇正確的答案。1.無(wú)人機(jī)飛行中發(fā)生失控，以下哪種處理方法不正確？A.立即降落在開闊地面B.嘗試手動(dòng)操控?zé)o人機(jī)返回C.關(guān)閉無(wú)人機(jī)電源D.立即尋找無(wú)人機(jī)所在位置2.無(wú)人機(jī)飛行中發(fā)生失控，以下哪種處理方法不正確？A.立即降落在開闊地面B.嘗試手動(dòng)操控?zé)o人機(jī)返回C.關(guān)閉無(wú)人機(jī)電源D.立即尋找無(wú)人機(jī)所在位置3.無(wú)人機(jī)飛行中發(fā)生失控，以下哪種處理方法不正確？A.立即降落在開闊地面B.嘗試手動(dòng)操控?zé)o人機(jī)返回C.關(guān)閉無(wú)人機(jī)電源D.立即尋找無(wú)人機(jī)所在位置4.無(wú)人機(jī)飛行中發(fā)生失控，以下哪種處理方法不正確？A.立即降落在開闊地面B.嘗試手動(dòng)操控?zé)o人機(jī)返回C.關(guān)閉無(wú)人機(jī)電源D.立即尋找無(wú)人機(jī)所在位置5.無(wú)人機(jī)飛行中發(fā)生失控，以下哪種處理方法不正確？A.立即降落在開闊地面B.嘗試手動(dòng)操控?zé)o人機(jī)返回C.關(guān)閉無(wú)人機(jī)電源D.立即尋找無(wú)人機(jī)所在位置6.無(wú)人機(jī)飛行中發(fā)生失控，以下哪種處理方法不正確？A.立即降落在開闊地面B.嘗試手動(dòng)操控?zé)o人機(jī)返回C.關(guān)閉無(wú)人機(jī)電源D.立即尋找無(wú)人機(jī)所在位置本次試卷答案如下：一、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)概述1.C解析：無(wú)人機(jī)按照其應(yīng)用領(lǐng)域可以分為工業(yè)無(wú)人機(jī)、農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)、消費(fèi)無(wú)人機(jī)。2.A解析：無(wú)人機(jī)按其飛行方式可以分為固定翼無(wú)人機(jī)、旋翼無(wú)人機(jī)。3.A解析：無(wú)人機(jī)按其飛行高度可以分為低空無(wú)人機(jī)、中空無(wú)人機(jī)、高空無(wú)人機(jī)。4.A解析：無(wú)人機(jī)按照其飛行速度可以分為低速無(wú)人機(jī)、中速無(wú)人機(jī)、高速無(wú)人機(jī)。5.A解析：無(wú)人機(jī)按照其操控方式可以分為手動(dòng)操控、半自動(dòng)操控、全自動(dòng)操控。6.A解析：無(wú)人機(jī)按照其動(dòng)力來(lái)源可以分為電池動(dòng)力、燃料動(dòng)力、太陽(yáng)能動(dòng)力。7.A解析：無(wú)人機(jī)按照其載重能力可以分為小型無(wú)人機(jī)、中型無(wú)人機(jī)、大型無(wú)人機(jī)。8.A解析：無(wú)人機(jī)按照其飛行控制系統(tǒng)可以分為遙控飛行控制系統(tǒng)、GPS飛行控制系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航飛行控制系統(tǒng)。9.C解析：無(wú)人機(jī)按照其應(yīng)用領(lǐng)域可以分為氣象無(wú)人機(jī)、海洋無(wú)人機(jī)、林業(yè)無(wú)人機(jī)。10.A解析：無(wú)人機(jī)按照其飛行方式可以分為固定翼無(wú)人機(jī)、旋翼無(wú)人機(jī)。二、無(wú)人機(jī)飛行原理1.A解析：無(wú)人機(jī)飛行的基本原理是利用螺旋槳產(chǎn)生的升力。2.A解析：螺旋槳產(chǎn)生的升力與螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行速度有關(guān)。3.A解析：螺旋槳產(chǎn)生的推力與螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行速度有關(guān)。4.A解析：螺旋槳產(chǎn)生的扭矩與螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行速度有關(guān)。5.A解析：螺旋槳產(chǎn)生的噪聲與螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行速度有關(guān)。6.A解析：螺旋槳產(chǎn)生的振動(dòng)與螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行速度有關(guān)。7.A解析：螺旋槳產(chǎn)生的阻力與螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行速度有關(guān)。8.A解析：螺旋槳產(chǎn)生的扭矩與螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行速度有關(guān)。9.A解析：螺旋槳產(chǎn)生的噪聲與螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行速度有關(guān)。10.A解析：螺旋槳產(chǎn)生的振動(dòng)與螺旋槳的直徑、轉(zhuǎn)速、飛行速度有關(guān)。三、無(wú)人機(jī)操控與飛行技巧1.D解析：無(wú)人機(jī)飛行中，電池電量過(guò)低、飛行高度過(guò)高、飛行速度過(guò)快都可能導(dǎo)致失控。2.D解析：無(wú)人機(jī)飛行中，電池電量過(guò)低、飛行高度過(guò)高、飛行速度過(guò)快都可能導(dǎo)致失控。3.D解析：無(wú)人機(jī)飛行中，電池電量過(guò)低、飛行高度過(guò)高、飛行速度過(guò)快都可能導(dǎo)致失控。4.D解析：無(wú)人機(jī)飛行中，電池電量過(guò)低、飛行高度過(guò)高、飛行速度過(guò)快都可能導(dǎo)致失控。5.D解析：無(wú)人機(jī)飛行中，電池電量過(guò)低、飛行高度過(guò)高、飛行速度過(guò)快都可能導(dǎo)致失控。6.D解析：無(wú)人機(jī)飛行中，電池電量過(guò)低、飛行高度過(guò)高、飛行速度過(guò)快都可能導(dǎo)致失控。四、無(wú)人機(jī)飛行安全與法規(guī)1.C解析：無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，使用未經(jīng)認(rèn)證的遙控器不屬于飛行安全規(guī)范。2.C解析：無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，使用未經(jīng)認(rèn)證的遙控器不屬于飛行安全規(guī)范。3.C解析：無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，使用未經(jīng)認(rèn)證的遙控器不屬于飛行安全規(guī)范。4.C解析：無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，使用未經(jīng)認(rèn)證的遙控器不屬于飛行安全規(guī)范。5.C解析：無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，使用未經(jīng)認(rèn)證的遙控器不屬于飛行安全規(guī)范。6.C解析：無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，使用未經(jīng)認(rèn)證的遙控器不屬于飛行安全規(guī)范。五、無(wú)人機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)1.C解析：無(wú)人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，檢查遙控器信號(hào)強(qiáng)度不屬于常規(guī)檢查。2.C解析：無(wú)人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，檢查遙控器信號(hào)強(qiáng)度不屬于常規(guī)檢查。3.C解析：無(wú)人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，檢查遙控器信號(hào)強(qiáng)度不屬于常規(guī)檢查。4.C解析：無(wú)人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，檢查遙控器信號(hào)強(qiáng)度不屬于常規(guī)檢查。5.C解析：無(wú)人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，檢查遙控器信號(hào)強(qiáng)度不