駕駛考試科目三平安文明駕駛學(xué)問點(diǎn)歸納

一、上、下車及駕駛姿態(tài)

駕駛?cè)嗽谏宪嚽埃瑧?yīng)細(xì)致進(jìn)行平安檢查，確認(rèn)平安。上車前不視察四周狀況或開啟車門干

脆上車，就會存在平安隱患。因此，駕駛?cè)诉M(jìn)入駕駛室前，首先應(yīng)視察車輛四周狀況并確認(rèn)平

安。

1、上車動作

（1）平安確認(rèn)。確認(rèn)車輛前后均無影響平安起步的障礙物等。

（2）上車。打開車門，按右腳、腰部、上身左腳的依次上車。

（3）關(guān)車門。將車門關(guān)到離車門框10厘米左右，再用力。關(guān)門后要再次確定車門是否關(guān)

嚴(yán)。

（4）鎖車門。關(guān)好車門后，要從駕駛室內(nèi)鎖好車門。

2、下車動作

（1）平安確認(rèn)。通過室內(nèi)，外后視鏡和側(cè)頭視察前方和后面狀況，確認(rèn)無機(jī)動車、非機(jī)動

車和行人等接近。

（2）開車門。打開車門鎖，將車門先打開一點(diǎn)視察后方，確認(rèn)平安后，再打開車門。

（3）下車。左手限制車門，按右左腳、上身、腰部、右腳的依次下車。

（4）關(guān)車門。先將車門關(guān)至距車門10厘米左右，再用力關(guān)嚴(yán)。

（5）鎖車門。確認(rèn)鎖好車門后再離開。

3、正確的駕駛姿態(tài)

保持正確的駕駛姿態(tài)，駕駛?cè)四軌虮憷夭倏v各操裝置，使全身保持自然、放松的狀態(tài)。

正確的駕駛姿態(tài)是保證平安基礎(chǔ)；錯誤的姿態(tài)會影響操作，造成平安隱患。

二、操作裝置的規(guī)范操作方法

1、轉(zhuǎn)向盤

（1）雙手握在轉(zhuǎn)向盤兩側(cè)盤沿，食指到小指四個手指由內(nèi)外自然地握住轉(zhuǎn)向盤，拇指沿著

轉(zhuǎn)向盤緣自然地按住，留意不要握得太緊。

（2）向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時，左手為主向右起先轉(zhuǎn)動，右手協(xié)助轉(zhuǎn)動；左手轉(zhuǎn)動器不便利的位

置后，右手握住轉(zhuǎn)向盤上方，左手松開。右手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，左手轉(zhuǎn)換姿態(tài)，回原位。

（3）向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時，右手為主向左起先轉(zhuǎn)動，載手協(xié)助轉(zhuǎn)動。

右手轉(zhuǎn)動到不便利的位置后，左手握住轉(zhuǎn)向盤上方，右手松開。

左手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，右手轉(zhuǎn)換姿態(tài)，回原位。

（4）轉(zhuǎn)向盤回原位要采納與向左、右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤相反的要領(lǐng)，手往相反方向轉(zhuǎn)動。也可利

用轉(zhuǎn)向盤自動回正力，自回位。

2、變速器操縱桿（簡稱變速桿），可變換變速器內(nèi)相應(yīng)的各擋齒輪，使不同比列的變速器齒輪

的全力，實(shí)現(xiàn)加速、減速或者倒車。

3、駐車制動器操縱機(jī)構(gòu)

駐車制動器用于長時間停車或在上坡路段的起步。不同車型駐車制動器操縱裝置不盡相同，

有手動駐車制動器操縱桿和腳踏駐車制動器踏板兩種。

4、離合器踏板

（1）踏離合器踏板，立將左腳前掌置于離合器踏板中心，用腳掌踏下或松抬踏板，踏離合

器踏板時應(yīng)當(dāng)一次到位，松抬時自然地漸漸將膝蓋部上抬c

（2）離合器半聯(lián)動指力不完全傳遞狀態(tài)（用于起步等狀態(tài)）。駕馭好半聯(lián)動，才可以實(shí)現(xiàn)

平穩(wěn)起步。

5、制動踏板

制動踏板用于減速、停車。踏板離合器踏板，應(yīng)將右腳前掌置于在制動踏板中心，踏下或

松開踏板。踏制動踏板時，不能凝視踏板，必需靠腳和腿的感覺進(jìn)行操作。

6、加速踏板

踏加速踏板，應(yīng)將右腳腳跟置于地面，以腳跟為支點(diǎn)，腳掌輕輕踏在踏板上。操縱時腳跟

不動，腳前掌輕輕踏下或抬起，做到“輕踏緩抬”。

7、儀表

常見的儀表有電流表、燃油表、機(jī)油壓表、水溫表、車速里程表（H里程表）、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)

速表等。

（1）電流表與充電指示燈，用以指示蓄電池充電或放電的電流值，監(jiān)控充電電路工作是否

正常。電流表指示在中間0的位置，指示燈不亮，打開點(diǎn)火開關(guān)，電流表指針指向“一”的一

側(cè)，指示燈亮，表示蓄電池放電，發(fā)機(jī)動向蓄電池充電時，電流表指針向“+”的一側(cè)指示燈熄

滅。

（2）燃油表與液面報警燈，用以指示油箱內(nèi)存油量，表上標(biāo)有0、1/2、1三個讀數(shù)，分別

表示“空、“一半”、“滿”。進(jìn)汽車上燃油表上標(biāo)有FUEL字樣，指針指向F表示空，蘭最低

燃油液面報警燈亮?xí)r，提示須要加注燃油。

（3）機(jī)油壓力表用以指示發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時潤滑系主油道內(nèi)機(jī)油的壓力，機(jī)油壓力報警燈是發(fā)

動機(jī)機(jī)油壓力過低的報警裝置。接通點(diǎn)火開關(guān)，指針擺在。位置，報警燈亮，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)

時，機(jī)油壓力不低于800千帕，報警燈熄滅，發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力應(yīng)在300~400千帕之

間。

（4）水溫表用以指示發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度，單位攝氏度，打開點(diǎn)火燈開關(guān)，水溫表顯示溫

度，溫度報警燈瞬間閃耀且或發(fā)動機(jī)后熄滅，標(biāo)有字母H、。的水溫表，指針指向H區(qū)表示過熱,

指向C區(qū)表示溫度過低，指抽兩個字母之間位置表示溫度正常，冷卻液溫度過高或冷卻液液面

過低時，報警燈亮。

（5）車速里程表?般由速度表、里程表、日里表組成。速度表指示汽車行駛速度：里程表

累計(jì)行駛總里程數(shù)：日里程表用于記錄一天或某段區(qū)行駛總里程數(shù)：按回零位按扭至0位后起

先計(jì)數(shù)。

（6）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表用于調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速時檢視轉(zhuǎn)速，檢視發(fā)動機(jī)適時的每分鐘轉(zhuǎn)速。電子

轉(zhuǎn)速表的指示器可以用模擬或數(shù)字形式顯示轉(zhuǎn)速數(shù)值。轉(zhuǎn)速表上有紅色示警限數(shù)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

不得超過紅色警區(qū)。

（7）制動報警燈是駐軍制動器及制動系統(tǒng)故障指示燈。駐車制動器操縱桿拉起（或踏板踏

下）時，指示燈亮，顏色為紅色，松開且，指示寧熄滅。行駛途中該燈亮起，表示制動系統(tǒng)出

了問題或故障。

（8）開門報警燈是車門打開時的指示燈，車上任何一扇車門打開或關(guān)閉不嚴(yán)時，指示燈亮,

顏色為紅色.部分車輛沒有左右兩側(cè)門指示燈，分別指示左或右一側(cè)車門開或關(guān)閉不嚴(yán)。

（9）平安帶報警是提示平安帶連接一斷開指示燈。平安帶插頭未插入固定扣時，指示燈亮。

顏色為紅色；插頭插入固定扣時，指示燈火。

（10）危急報警閃光燈也稱為故障停車信號燈，一般與轉(zhuǎn)向信號燈、停車信號燈共用，有

的車輛單獨(dú)設(shè)置。打開危急報警閃光開關(guān)，全部的轉(zhuǎn)向信號燈和停車信號燈同時閃耀。

（11）倒車信號指示燈剛好報警是倒車時的報警裝置c艘變速器操縱掛入倒檔時，倒車信

號燈亮，報警器發(fā)出斷續(xù)的報警聲，用以警告車后的行人和車輛。

8、其他操縱件

（1）點(diǎn)火開關(guān)用于接通或切斷起動機(jī)，點(diǎn)火和電器線路。點(diǎn)火開關(guān)一般設(shè)有四個位置，分

別標(biāo)注。或look（插入或拔出點(diǎn)火花鑰匙位置，在此位置時，轉(zhuǎn)向盤會被鎖住）、I或ACC（在

此位置時，發(fā)動機(jī)關(guān)閉，其他車用電器可正常運(yùn)用）、II或ON（發(fā)動機(jī)工作位置）、HI或START

（起動機(jī)工作位置）。

（2）喇叭按鈕一般位于轉(zhuǎn)向盤頂端，少數(shù)車輛安裝地一側(cè)手柄或組合開關(guān)上。按下按鈕時

喇叭響,松開按鈕停止喇叭。

（1）檢杳汽車轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量，最大不得超過30度。

（2）檢查變速器操縱桿是否在空檔（P檔）位置。

（3）檢查駐車制動器操縱是否處于制動狀態(tài)°

（4）檢杳制動踏板和離合器踏板是否能踏到究竟，踏板與駕駛室地板炎間的間隙是否合適。

（5）檢查加速踏板是否敏捷，有無卡滯現(xiàn)象。

5、起動發(fā)動機(jī)

（1）踏下離合器踏板（自動變速器車輛踏下制動踏板），將火點(diǎn)開關(guān)旋至起動“SRART'

位置，起動發(fā)動貢。鑰匙轉(zhuǎn)不動時，可一邊輕輕晃動轉(zhuǎn)向盤，一邊轉(zhuǎn)動鑰匙即可。

（2）發(fā)動機(jī)起動后，應(yīng)馬上松開點(diǎn)火開關(guān)，使起動機(jī)不致和發(fā)動機(jī)同時運(yùn)轉(zhuǎn)。

（3）假如發(fā)動機(jī)不能馬上起動，連續(xù)起動時間不能超過10抄，應(yīng)間隔30抄再重新起動。

6、檢查儀表

起動發(fā)動機(jī)后，應(yīng)檢查各儀表工作狀況是否正常。剛剛起動發(fā)動機(jī)時，水溫表顯示溫度較

低，尤其是冬季或寒冷地帶更為明顯。須要一段時間的預(yù)熱，才能到達(dá)適合的溫度一般狀況下,

車輛應(yīng)在水溫上升超過C旁邊的白色區(qū)域后再起步。

7、將鑰匙轉(zhuǎn)動到ACC位置，發(fā)動機(jī)熄火。長時間停車時，應(yīng)將發(fā)動機(jī)熄火，否則不僅奢侈燃料,

還會增加發(fā)動機(jī)的磨損。

四、駕駛?cè)诵睦砗蜕韺ζ桨残熊嚨挠绊?/p>

1、駕駛?cè)似桨残睦韺W(xué)問

交通平安與駕駛的心理有著親密的聯(lián)系，駕駛?cè)诵睦硪蛩刂衅桨残熊嚨拇_定因素。駕駛?cè)?/p>

在駕駛車輛時，只有保持良好的心理特征品質(zhì)，才能保證行車平安。

（1）駕駛?cè)酥鲃拥男睦砝砘顒幽鼙Ｕ掀桨残熊嚕麡O的心理活動簡單導(dǎo)致事故的發(fā)生。

（2）駕駛?cè)说奶匦孕睦硖卣鲗煌ㄆ桨驳闹纱嗟挠绊懀己玫男睦硖卣鞅憩F(xiàn)在駕駛車輛

時頭腦醒悟，推斷精確，反應(yīng)快速，操作靈敏，行動堅(jiān)決C

（3）駕駛?cè)艘蚰挲g、性別、身高、閱歷上的不同而存在著很大的差異；駕駛?cè)酥挥幸罁?jù)自

己特性差異味，適時地把握自己，不斷努力克服弱點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，才能削減行為錯誤，最大限

度地避開交通事故的發(fā)生。

（4）駕駛?cè)嗽谛熊嚂r要有效地限制自己心情、情感、養(yǎng)成優(yōu)良的性格是平安行車的行重要

條件。

（5）駕駛?cè)藨?yīng)具有自覺性、堅(jiān)決性、堅(jiān)持性、自制性等基本的意志品質(zhì)和肯定的留意轉(zhuǎn)移、

安排實(shí)力，始終保持好良好的心態(tài)，平安地駕駛車輛。

2、駕駛?cè)松頎顩r與平安行車

駕駛疲憊對駕駛?cè)说挠绊?/p>

（1）駕駛疲憊的外表征兆。

駕駛?cè)碎L時間坐在固定的座位上駕駛，動作受到肯定范圍的限制，由于長時間高度集中和

忙于推斷車外刺激信息，精神狀態(tài)特別驚慌，從而出現(xiàn)駕駛疲憊。疲憊駕駛是引發(fā)溝通事故的

一個潛在的重要緣由。

（2）形成駕駛疲憊的緣由

①睡眠質(zhì)量：睡眠不足，睡眠效果產(chǎn)好，睡眠環(huán)境差等；

②生活環(huán)境：家務(wù)事多，夫妻不和諧，精神負(fù)擔(dān)重等；

③車內(nèi)環(huán)境：溫度過高或過低，噪聲過大，座椅不合適，掀動猛烈等；

④車外環(huán)境：路面狀況差，交通環(huán)境困難，氣候條件不良等；

⑤運(yùn)行條件：長時間、長距離行車，車速過快或過慢，過于限制到達(dá)時間；

⑥身體條件：體力、耐久力差，視聽實(shí)力下降，患有某種慢性病等：

⑦駕駛經(jīng)驗(yàn)：技術(shù)水平低，操作生疏，駕駛閱歷少，平安意識差等。

（3）駕駛疲憊對駕駛?cè)说呐蝽憽?/p>

當(dāng)駕駛?cè)嗣刻祚{車超過8個小時或者從事其他勞動體力消耗過大或睡眠不足，簡單出現(xiàn)“過

度疲憊”以致行車中困倦瞌睡，四肢無力，不能剛好發(fā)覺和精確處理路面交通狀況。

（4）預(yù)防駕駛疲憊的措施

①發(fā)生疲憊的依次：首先是眼睛，其次是頸部、肩部、腰部。尤其是眼睛和身體的疲憊為甚。

②在疲憊有不同階段實(shí)行不同措施：

疲憊的第?階段：動作不剛好，駕駛?cè)藨?yīng)停車休息片刻；

疲憊的其次階段：操作粗糙，不精確，心情低落，身體不適，這時應(yīng)堅(jiān)決停車，作較長時

間的休息：

疲憊的第三階段：駕駛?cè)顺仕暇鞝顟B(tài)，愛打瞌睡，此時駕駛?cè)藨?yīng)馬上停車，作長時間

休息。嚴(yán)禁在過度疲憊的時候駕駛車輛。

③強(qiáng)調(diào)勞逸結(jié)合，講究科學(xué)駕車，要保證有足夠、必要有睡眠時間，一盤每日睡眠8小時，白

天睡眠效果比夜間差，因此，白天睡眠時間未完要適當(dāng)增加，一天行車不超過8小時最好，深

夜行車不得連續(xù)超過兩次，假如正副駕駛?cè)嗽谝归g換駕駛時，在10小時內(nèi)一人的實(shí)際駕駛時間

應(yīng)為4~6個小時為宜。

④留意休息的方式和環(huán)境：駕駛?cè)丝梢缘伛{駛室內(nèi)調(diào)整一下局部位的姿態(tài)，如伸伸臂，提提腿,

活動活動腰部，也可以躺一下，放松全身肌肉，最好不要坐著休息休息的環(huán)境要寧靜，空氣要

簇新，溫度最好使人感到?jīng)隹臁?/p>

⑤行車中去除困意的最佳方法是停車休息片刻或下車活動C

飲酒對駕駛?cè)擞杏绊?/p>

我國《道路交通平安法》明確規(guī)定：飲酒、服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品，或者患

有阻礙平安駕駛機(jī)動車的疾病，或者過度疲憊影響平安駕或的，不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車。

（1）駕駛?cè)孙嬀茣绊懼袠猩窠?jīng)系統(tǒng)，導(dǎo)致感覺模糊，推斷失誤，反應(yīng)不當(dāng)，對平安行車

是特別有害的。

（2）當(dāng)血液中酒精含量21.0%。時，酒精對駕駛行為的影響，包括發(fā)覺道路標(biāo)記的實(shí)力差,

對速度、距離、信號燈和停車標(biāo)記的錯誤推斷以及知覺實(shí)力下降，大腦反應(yīng)起先遲鈍，頭腦昏

沉，神志不清，紛繁蕪雜，精神疲乏，失去自控力。

（3）飲酒會影響人的留意力和記憶力，推斷實(shí)力下降，酒后駕車簡單發(fā)生交通事故，特殊

是飲酒過量，后果是極其危急的。

疾病、藥物對駕駛?cè)说挠绊?/p>

（I）特殊的交通環(huán)境與正確的駕駛姿態(tài)和操作動作，車輛掀動、噪聲、困難的混合式交通,

使駕駛?cè)说纳硇呢?fù)荷增大，甚至?xí)?dǎo)致多種疾病，尤其是慢性病。比較常見的有高血壓、胃病、

腰、肌痛、肌炎、神經(jīng)根炎、下肢靜脈曲張、痔瘡等，駕咬人在病態(tài)下開車，留意力和反應(yīng)力

會大大降低，動作不協(xié)調(diào)，精確性和速度也會下降，慢性疾病同樣會增加發(fā)生交通事故的可能

性。

（2）服用對神經(jīng)系統(tǒng)有影響的藥物，如摧眼藥物，使人惡心和產(chǎn)生變態(tài)反應(yīng)的藥物、止痛

藥物，興奮劑，治療癲癇的藥物，治療高血壓的的藥物后，會使駕駛?cè)朔磻?yīng)遲鈍，降低留意集

中的實(shí)力和工作實(shí)力，極易發(fā)生交通事故。

五、駕駛環(huán)境對平安行車的影響

1、天氣條件對平安行車的影響

（1）雨天、干脆影響平安的主要因素是路面濕滑，視線受阻，車輛在滑濕路面上行駛，路

面附著力隨閩車速的增加而急劇減小。運(yùn)用行制動時，車輛簡單發(fā)生橫滑或側(cè)滑。

（2）賽天，由于能見度低，視線不清，駕駛?cè)瞬荒芮逦乜吹角胺秸系K，必需保持較低的

速度行駛，才能避開交通事故。車輛在低速下行駛，不會影響行駛阻力，制動過急也不會發(fā)生

側(cè)滑。

（3）大風(fēng)天氣，由于風(fēng)速和風(fēng)憧憬往不斷地改變，車輛高速行駛時，受到側(cè)風(fēng)和影響，轉(zhuǎn)

向盤會有突然“被奪”的感覺，狂風(fēng)襲來，可能會使行駛中和車輛產(chǎn)生橫向偏移。因此，駕駛

人在大風(fēng)天氣行車，不行麻痹大意，應(yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤，減速行駛。

2、道路條件對平安行車的影響

（1）夜間道路環(huán)境，能見度低，不利于視察道路交通狀況，夜間行車，駕駛?cè)藢ξ矬w明顯

比白天差，視距變短，影響視察，同時留意力高度集中，易產(chǎn)生疲憊。行車中遇對向燈光照耀

后，短時間內(nèi)看不清前方道路狀況。夜間行車時，遇全車燈光突然熄滅，應(yīng)馬上制動，靠邊停

車，不得接著行駛，不行緊急制動，原地停車。

（2）冰雪道路，路面溜滑，日光反射猛烈，影響視線，由于積雪對光線的反射，極易造成

駕駛?cè)四垦６a(chǎn)生錯覺，在冰雪路面行車時，車輛的穩(wěn)定性降低，制動距離延長，加速過急時

車輪極易空轉(zhuǎn)或溜滑。

（3）泥濘路面特殊松軟和黏稠，車輛行駛阻力大，附著力減小，車輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑，車

輛制動時，易發(fā)生側(cè)滑或甩尾，從而導(dǎo)致交通事故。

（4）漫水路由于路面被水覆蓋財(cái)貿(mào)法看清水底路面狀況，應(yīng)在確認(rèn)平安后，掛低速擋，緩

慢通過，遇水毀路面時，因無法視察到暗坑和凸起的路面不得冒險通行。

（5）山區(qū)道路大多依山傍崖而建，坡長而陡，路面窄，彎洞過澗，危急路段多。

3、其他交通狀況對平安行車的影響

行人對平安行車的影響

道路上的行人各有差異，可分為老年人、青年人、兒童等，各類行人都有不同特點(diǎn)，II.同

類行人交通閱歷也不相同，行人的主要特點(diǎn)是行走隨意性大，方向多變。

違章超車對平安行車的影響

行車中突然遇對方車輛強(qiáng)行超車，占據(jù)自己的車道時，應(yīng)盡量減速避讓，切為可賭氣加速

或保持速度相迎追迫使其讓路，更不能強(qiáng)行檔住其去路。

六、文明駕駛

1、良好的行為習(xí)慣

駕駛?cè)艘粢庾约旱牡赖滦摒B(yǎng)，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣,駕駛?cè)酥g應(yīng)當(dāng)相互學(xué)習(xí)，相互幫

助、取長補(bǔ)短、平安行駛。對其他駕駛?cè)说纳埔馓崾荆瑧?yīng)細(xì)致聽取。在一些細(xì)小的做法上都要

留意良好的行為習(xí)慣的養(yǎng)成。

2、平安禮讓

駕駛?cè)嗽谛熊囍校I會遇到其他車輛違章行駛，占道搶行，強(qiáng)行超車等不講文明禮貌的

行為。此時，駕駛?cè)藨?yīng)正確處理好有理與無理的關(guān)系，要寬容、大度的留意禮讓，常常保持冷

靜的心態(tài)：“寧可有理讓無理，不行無理對無理”盡量避開引起事端。

（1）與其他人員發(fā)生爭吵時，應(yīng)當(dāng)耐性申辯，不要帶著心情駕車。

（2）遇違章超車和強(qiáng)行占道行駛的車輛，應(yīng)留意避讓。

（3）發(fā)覺前方道路或路口堵塞，應(yīng)按依次減速或停車，等前方路口疏通后或前方車輛起先

行駛時，再跟隨接著行駛。

（4）山區(qū)行李、，對方車輛主動讓行時，可低聲短促鳴喇叭以示謝意。

（5）在狹窄的路段會車時，應(yīng)做到禮讓三先：先慢、先讓、先停。遇到路口狀況困難時，

應(yīng)做到“寧停三分，不搶一秒”o

3、助人為樂

（1）行車中，發(fā)覺的須要救濟(jì)的車輛時，應(yīng)當(dāng)減速停車，給對方以幫助。

（2）發(fā)覺其他乍輛陷入損壞路段而不能行駛時，應(yīng)盡力蜴予幫助。

（3）遇其他駕駛?cè)讼蜃约涸儐柭吠緯r，應(yīng)耐性回答，實(shí)事求是。

（4）前方遇有交通事故，須要幫助時，應(yīng)減速停車，幫助對方，愛護(hù)現(xiàn)場，并馬上報警。

（5）發(fā)覺其他駕駛?cè)说能囕v有隱患，駕駛操作或方法不正確時，應(yīng)剛好提示對方，以防止

事故的發(fā)生。

4、文明行車

絹駛?cè)嗽谛熊囍校匦鑷?yán)格遵遵守法律律，做到不開英雄車，冒險車、賭氣車和帶病車。

（1）車輛行駛時，發(fā)覺本車道前方的車輛行駛速度比較慢，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不阻礙其

他車道車輛行駛的狀況下，變更車道超越，也可減速慢行，保持平安距離跟隨其后。

（2）車輛行駛時，發(fā)覺后車示意超車，應(yīng)減速慢行，靠邊行駛，給對方讓出超車空間。

（3）車輛行駛時，發(fā)覺后車示意超車，應(yīng)停止超車，與前方車輛保持平安距離，或減速慢

行，或變更車道。

（4）超車時，發(fā)覺前方車輛正在超車時，應(yīng)減速慢行，讓前方車輛先超車。

（5）當(dāng)汽車經(jīng)過積水路面時，應(yīng)特殊留意減速慢行，以免泥水飛濺到道路兩側(cè)行人身上。

（6）經(jīng)過不允許鳴喇叭的路段，應(yīng)留意平安，禁止鳴喇叭，行經(jīng)沒有禁止鳴喇叭和路段，

駕駛?cè)藨?yīng)盡可能的少鳴喇叭，以免影響其他人的正常工作c

（7）駕駛車輛通過有老人或兒童的路段，應(yīng)減速慢行，確認(rèn)平安后通過，以免行人受到驚

嚇，發(fā)生意外。

（8）夏天駕駛?cè)瞬粶?zhǔn)穿拖鞋，穿拖鞋既不禮貌，也擔(dān)心全。

（9）當(dāng)志其他有員發(fā)生沖突時，不要急躁，待心情安靜后再行車。

七、平安駕駛行為

1）愛護(hù)兒童

行車時要留意兒童動態(tài)，看到“留意兒童標(biāo)記”的時侯，應(yīng)謹(jǐn)慎選擇行車速度，以防兒童

突然橫穿道路，發(fā)覺兒童在路邊玩耍或游戲打鬧時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，譚慎駕車通過，必要時停

車避讓，行車中突然有皮球滾到路上，應(yīng)馬上減速，隨時打算停車，以防碰撞追逐的兒童，

2）愛護(hù)老年人

行車中遇到老年人在道路上行走影響通行時，應(yīng)適當(dāng)降低車速，提前鳴喇叭，切不行冒險

提前加速或從其身后繞過，遇到老年人橫過道路，行動緩慢，不行持續(xù)鳴喇叭督促，應(yīng)減速或

停車讓行。

3）愛護(hù)殘疾人

行車中遇到殘疾人或行動不便利的人影響車輛通行時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，主動禮讓，必要時

停車。遇盲人時，應(yīng)剛好減速，避讓，不得鳴喇叭示意其讓道，也不得快速繞行或緊跟其后。

4）對其他人的愛護(hù)

（1）缺乏交通閱歷的人，不能正確地避讓道路上車輛，往往在車輛接近時左右徘徊，甚至

突然橫穿道路，有的為了避讓一側(cè)來車而忽視另一來車。行車中遇到缺乏閱歷的行人時，應(yīng)提

高警惕，管制好車速，做好隨時停車或讓行的打算。

（2）設(shè)有平安帶裝置的車輛起步前，駕駛?cè)藨?yīng)要求車內(nèi)乘員系好平安帶。行車中發(fā)生交通

事故時，首先應(yīng)設(shè)法快速疏散車上人員，確保乘車人員平安。

（3）行車中遇到趕騎牲畜在道路通過或同方向行進(jìn)時，應(yīng)適當(dāng)降低車速，保持較大的平安

間距。切忌持續(xù)鳴喇叭或加速繞行，以防引起牲畜騷動或趕牲畜的人為愛護(hù)牲畜突然沖到路中。

（4）雨天行車，遇撐傘和穿雨衣的行人在馬路上行走時，應(yīng)當(dāng)提前鳴喇叭進(jìn)行提示，并適

當(dāng)降低車速，留意視察其動態(tài)，保持肯定的間距通行，同時要隨時打算應(yīng)付，突然狀況。

（5）駕車遇挑擔(dān)或農(nóng)具有人時，視察其動態(tài)，限制好車速，通過時需保持較大平安間距。

預(yù)防其忽視將擔(dān)子、農(nóng)具橫出。

八、行車中遇到非機(jī)動車時平安駕駛

行車中，應(yīng)時刻留意避讓非機(jī)動車，遇有非機(jī)動車打算繞過打算繞過停放的車輛或搶道行

駛時，應(yīng)主動減速讓行，連續(xù)鳴喇叭示意其讓道或加速繞過，客易引起刮碰事故。

1）遇自行車的平安駕駛

（1）自行車的穩(wěn)定性差，機(jī)動車接近時騎車人一旦摔倒很簡單發(fā)生亂碰或碾壓事故，行車

中前方遇到自行車影響通行，可鳴喇叭提示，減速并保持較大平安距離通過，遇老年人騎自行

車時，應(yīng)提前鳴喇叭，減速避讓。

（2）超越成群青少年持自行車時，應(yīng)當(dāng)提前減速慢行，隨時打算停車，超越同向行駛的自

行車時，留意視察動態(tài)，減速慢行，留有足夠的平安距離,

夜間駕駛車輛遇自行車對向駛來時，應(yīng)提前鳴喇叭，減速避讓。

2）遇人力車、畜力車的平安駕駛

（1）行車中遇人力車E寸，應(yīng)減速慢行，留出平安間距。在下坡超我人力車后制動或停車時,

要給人力車留出足夠的平安距離。

（2）行車中遇畜力車忖，應(yīng)在較遠(yuǎn)處鳴喇叭，并提前減速。監(jiān)控時急加速或鳴喇叭，都可

能會因牲畜受驚嚇而使趕車人對車輛失去限制，導(dǎo)致事故,

（3）遇畜牧（畜力車）突然橫穿、搶道時，應(yīng)在確保車上人員和物資平安的前提下，主動

減速慢行，必要時停車避止。

九、起步停車時的平安駕駛

1、平安起步

（1）打算起步前，應(yīng)先視察四周狀況，并打開左轉(zhuǎn)向燈向其他車輛示意。

（2）通過內(nèi)外后視鏡和向左轉(zhuǎn)頭視察（左側(cè)后視鏡看不到的盲區(qū)），確認(rèn)左側(cè)和后方平安，

必要時也可干脆將頭伸向窗外確認(rèn)左后方是否平安。

（3）掛起步檔，再次確認(rèn)前后方平安。將離合器踏板抬到半聯(lián)動位置，一邊踏加速踏板，

同時放松駐車制動器。接著踩加速踏板，將離合器踏板緩慢抬起，使車輛平穩(wěn)起步。

2、平安停車

（1）機(jī)動車在道路上停車時，應(yīng)選擇允許停放的路段，按順行方向靠道路邊停放;在道路

邊臨時停車時，右惻距離與路向的距離不得超過30厘米，不得逆向或并排停放。

（2）車輛在雪天，雨天，霧天，夜間臨時停車時，應(yīng)選擇允許停放的路段，按順行方向靠

道路邊停放，并剛好開啟危急報警閃光燈，示廊燈，后尾燈。

（3）車輛長時間停放時，應(yīng)選擇在停車場，停在路面停車位標(biāo)線的那個車場內(nèi)停車，要選

擇車輛便利出入的方式停車。

十、變更車道時的平安駕駛

1、駕駛車輛變更車道時，應(yīng)至少提前三秒鐘開啟轉(zhuǎn)向燈，提示后方來車;同時留意視察，

保持平安距離，駛?cè)胍兏能嚨馈?/p>

2、在交叉路口前變更車道，應(yīng)在虛線區(qū)按導(dǎo)向箭頭指示駛?cè)胱兏嚨馈Ｏ蜃笞兏嚨溃瑧?yīng)

提前開啟右轉(zhuǎn)向燈，留意視察，在確保平安的狀況下駛?cè)胍兏能嚨馈?/p>

3、車輛左轉(zhuǎn)時，留意左后方車輛的速度和距離，推斷是加速還是減速變更車道。

4、向右變更車道時，要充分利用內(nèi)外后視鏡和干脆視察確認(rèn)右后方的平安，同時要留意與

右后方自行車保持平安距離。右轉(zhuǎn)時應(yīng)留意右側(cè)自行車，以免發(fā)生與自行車掛碰事故。

H^一、交會時的平安駕駛

1、行車中須要借道繞過前方障礙物時，應(yīng)提前變更車道接近時突然變道是很危急的。若發(fā)

覺有對一直車已接近障礙物時，應(yīng)剛好降低速度靠邊行駛或停車，讓對一直車有線行駛。不得

加速優(yōu)先通過或鳴喇叭示意對方來車讓道，更不得快速占用車道。通過凹凸路面時，為了避開

車輛顛簸，應(yīng)當(dāng)?shù)退倬徛椒€(wěn)通過。

2、駕駛車輛進(jìn)入車流時，應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈，保持直線行駛，通過后視鏡細(xì)致視察左右狀

況，確認(rèn)平安后匯入車流。從其他道路途匯入車流前，還應(yīng)留意側(cè)后方車流的狀況。不得未經(jīng)

視察干脆匯入車流或強(qiáng)行匯入車流，更不得加速匯入，連續(xù)變更車道。

3、駕駛車輛通過人行橫道時，應(yīng)留意禮讓行人，駛進(jìn)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)先留意視察行人，

非機(jī)動車動態(tài)，確認(rèn)平安后再通過;遇行人正橫穿道路，應(yīng)停車讓行，行車道綠色箭頭燈亮?xí)r，

若前方人行橫道仍有行人行走，應(yīng)等行人通過后再起步;從行人兩側(cè)繞行或與行人強(qiáng)行都可能會

導(dǎo)致交通事故。

4、在設(shè)有中心虛線的道路上，對向有車輛行駛來時，應(yīng)在各自的行車道上行駛不得越過中

心線。在沒有中心線的道路上會車時，行駛?cè)藨?yīng)依據(jù)雙方車型，車速及道路狀況和交通狀況，

選擇正確的會車地點(diǎn)和車速經(jīng)行會車。會車前的交會位置不志向時，應(yīng)剛好減速，低速會聿或

停車讓行。

夜間遇對而來車沒有關(guān)閉遠(yuǎn)光時，應(yīng)當(dāng)減速或停車讓行，不得高速行駛或開啟遠(yuǎn)光燈對射。

十二、超車、讓超車的平安駕駛

車輛超車應(yīng)選擇道路寬直，視線良好，對面無來車且道路兩側(cè)均無影響超車障礙物的路段

經(jīng)行。超車應(yīng)在確認(rèn)前車讓超并有足夠的平安距離從前車的左側(cè)超越。進(jìn)入左側(cè)車道超車，無

法保證與正常行駛前車的橫向平安間距或被超車無讓超空間時，應(yīng)主動放棄超車。

1、在沒有中心線的道路上超車時，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，從被超車左側(cè)超越。預(yù)料在被超車過

程中與對面來車有會車可能時，應(yīng)提前減速，跟隨前車行駛。通過隧道，鐵路道口，急轉(zhuǎn)彎路

段，窄路，窄橋或遇前方道路上有車輛掉頭時，不得超車,

2、行車中超越右側(cè)停放的車輛時，為預(yù)防其突然起步或開啟車門，應(yīng)預(yù)留出橫向平安距離,

減速行駛。長鳴喇叭，加速通過和保持正常速度行駛，都無法預(yù)防突然出現(xiàn)的危急。

3、遇后方車發(fā)出超車信號后，只要具備讓車條件就主動減速并示意后車超越.當(dāng)被其他車

輛超越時，應(yīng)當(dāng)減速，靠右側(cè)行駛，不得靠道路中心線行駛或加速不讓超車，讓車不讓速，更

不得向左或緊急制動，以免后車反應(yīng)不剛好發(fā)生追尾或側(cè)撞事故。

十三、倒車、掉頭時的平安駕駛

1、平安倒車

（1）駕駛車輛倒車時，應(yīng)細(xì)致視察倒車路途，確認(rèn)具備平安倒車條件后方可倒車。倒車過

程中要緩慢行駛，留意視察車輛兩側(cè)和后方的狀況，井隨時留意車頭兩側(cè)的空間位置，隨時做

好停車的打算，以免因轉(zhuǎn)向角度過大而發(fā)生刮擦事故。即便是后方道路條件較好，也不得加速

倒車。

（2）在一般道路上倒車應(yīng)避開交通繁忙，非機(jī)動車和行人較多，路面狹窄的路段。倒車時

若發(fā)覺有過往車輛通過，應(yīng)主動停車避讓。應(yīng)掉頭須要倒車時，應(yīng)選擇在不影響正常交通的地

段進(jìn)行。

2、平安掉頭

（1）車輛掉頭應(yīng)選擇無禁止掉頭標(biāo)記，交通流量小的寬敞路段進(jìn)行，嚴(yán)禁在不準(zhǔn)掉頭的區(qū)

域或危急路段掉頭，車輛掉頭前，應(yīng)首先視察車后交通狀況，確認(rèn)平安。

（2）掉頭過程中，應(yīng)3K格限制車速，細(xì)致視察道理前后方狀況，確認(rèn)平安后方可前行或倒

車，并隨時做好停車打算。

在坡道上因故必需掉頭時，每次停車都應(yīng)運(yùn)用行車制動器和駐車制動器限制，以免因車輛

溜動而發(fā)生事故。

十四、通過彎道時的平安駕駛

1、車輛轉(zhuǎn)彎時應(yīng)沿道路右側(cè)行駛，不要侵占對方的車道，做到“左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎”。

行至道路急轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)充分減速并靠右側(cè)行駛，不得借對向車道行駛，防止與越過道路中心線

的對方車輛相撞。

2、車輛轉(zhuǎn)彎較大時，靠彎道外側(cè)一方的車輛不得侵占對方的車道行駛。通過連續(xù)彎道駕駛

時，應(yīng)盡量靠彎道的內(nèi)側(cè)行駛。轉(zhuǎn)彎時緊急制動或靠彎道外側(cè)行駛，簡單造成車輛駛出道路或

傾翻事故。

3、山區(qū)道路車輛進(jìn)入彎道前，在對面沒有來車的狀況下，應(yīng)