機務聯運管理中心風險預控學習手冊

（高度危險源）

序號危險源危險等級預控措施控制標準

L擦車作業組長確認機車停到規定接車位置《機車外部清潔工作管理辦法》：機車升

1機車升起弓后擦車高度

2.擦車作業組長確認機車受電弓降入后方可作業起弓后嚴禁擦車

1.摘解前減壓170kpa以上，確認排風完畢

到達列車摘解機車順序：關閉車輛宛門、

2違反摘解機車順序2.執行“一關車輛塞門、一?關機車海門、三摘風管、四

m機車塞門、摘解風管、提鈾

提鉤”制度

L操作人歷須持有隔離開關操作證

2.隔離開關操作必須由二人進行,一人操作，一人監護?朔黃鐵路公司行車組織規則》第144

3隔離開關操作防護不到位高度3.操作人協做好登記，似戴好安全帽、絕緣手套、絕緣條“隔離開關操作規定”見內容解釋條

就、安全帶款解釋1

4.雷電天氣嚴禁操作

4初次制動力不足高度始發列乍進入長大下坡道前或第一停車站按規定試聞列車減壓后速度明顯下降

1,調度處嚴格掌握乘務員勞動時間貨物列車乘務員作業時間控制在10h以

5乘務員超勞作業高度

2.接近超勞時，乘務員及時向機車調度室匯報內，專用調車機控制在12h以內

1.遇機車信號、監控裝置故障時以不超過20km/h的速卜.行列車運行在神池南一原平南、南灣

度運行到前方站一西柏坡長大下坡道區段遇機乍信號、

運行中行車安全裝備故障

6高度2.遇列乍無線調度通信設備故障應在前方站停乍報告監控裝置以不卸過壯km/h的速度運行到

處置不當

3.遇列尾裝置故障時及時要令前方站，其它區段以不超過20km/h的速

4.遇視頻安防系統故障回庫提票處理度運行到前方站

1.出庫、開車前按規定試驗，出現故障及時提票

7同步枚誨處置不當高用嘛認同步設％狀態指示燈顯示“綠燈”

2.卜仃列軍維持運仃，上仃列車商城地段仔率至豺銅組

次，不能恢發時，要令力解運行

施行周期制動時，必須將全列車速度降

1.熟記列車充、排風時間

至要求的最低速度再緩解列車制動，單

8長大下坡道連續充風不足高度2.準確掌握緩解、制動速度，合理但用電制或再生

牽萬噸列車連續兩次出現充風不足必須

3.出現連續充風不足時，采取停車經風措施

停車媛風

朔黃鐵機輛安字2014[8]號《關于明確

1.熟記萬噸列車使用非常制動時機

9萬噸列車不當非常制動m弓網故障處理辦法和萬噸列車采取緊急

2.機班二人做好互控

制動措施時機的通知》見內容解釋2

L中請辦理停電手續

2.做好防護措施（開弓驗電、掛好接地線、戴好安全帽確保電化區段登車頂作業不發生墜落、

10電化區段登車頂作業高度

及安全帶）觸電等人身傷（亡）

3.在規定時間內上、下車頂

1.發乍前進行列車制動機簡略試取1.有列尾時機乍與列尾風壓一致

11折角塞門關閉開車m2.有列尾時執行“三核對”措施：元列尾時記錄充排風2.無列尾時由助理值班員確認尾部最后

時間，確認列車貫通狀態一輛車輔輔動作

1.接收行車憑證后司機、副司機對類型和內容進行核對

借誤使用行車憑證或違章乘務先正確使用行車憑證、輸入監控數

12高度2.司機使用行車憑證和輸入監控數據時，副司機做好互

解鎖據

控

1.開乍前副司機插卡輸入數據，確認揭示

2.司機再次插卡輸入數據，確認揭示執行“二人二次輸入法”，正確輸入監控

13開乍前錯輸監控數據m

3.輸入完畢后機班（主從控）共同確認監控數據、揭示數據

內容

L手動過分相時執行“早斷、晚合'

電力機車通過分相絕緣前，必須在“斷

14帶電過分相2.機班做好互控和呼喚應答

電”標前斷電

3.過分相時主斷未斷開，要及時人為斷電

15運行中超速科里1.班前充分休總，運行中保持精力集中遵守列T運行圖規定的運行時刻和各項

2.副司批做好互拄，關犍地段也好提酣允許及限制速度

《技規》293條規定:空線牽引4OWh,

推進30km/h,￡朔黃公司行四組織規則》

1.機班清楚線路限制速度

16調車超速高度19條:十、五、三車速度要求為17k/h、

2.單機掛車及推進作業執行卜、五、三車速度規定m

12km/h.7km/h,《站細》庫內20km/h,

地溝5km/h

1.確認謝監乍我設備投入運用

17調監設備故障m2.調監設備故障，匯報車站，回庫后提票處理調監設備作用正常

3.調監設備故障，按地面調車信號顯示運行

中間站利用本務機車調車應使用附有示

L動車前必須認真核對確認調車計劃

18調車計劃不清高度意圖的調車通知單，了解調車計劃后方

2.遇計劃不清不準作業，并向車站說問

可開始作業

出入庫、轉場、轉線作業和信號樓及乍

1.動乍前必須認真確認制乍走行招躋

19調車徑路不清高度站執行好聯控制度,了解走行徑路后方

2.遇走行徑路不清不準作業，并向車站詢問

可開始作業

1.掛車后須試拉，調車作業推進作業前須試拉

20列車連掛狀態不良高度給300A電流進行試拉，列車未分高

2機.班做好互控

1.運行中或車未停穩前，嚴禁換向操縱

嚴格執行《鐵路機車操作規則》23條規

21運行中打逆電高度2.進級前認真確認換向手柄的位置，不得百目進級

定

3.機班做好提互控

1.周期制動記錄充風時間，合理掌握制動、緩解速度

2萬噸列車長大卜坡道區《兩萬噸列車操縱辦法》平穩操縱第三

22高度2.長大下坡道區段減壓時，列車尾時風壓不足580kPa,

段運行中列車管充風不足項

執行停車緩風

2萬噸列車錯誤使用緊急1.運行中加強瞭望.發現異常準確互控

23高度兩萬噸安全紅線第八條規定

制動2.兩萬盹列車除危及本列安全，不存使用緊急制動

242萬盹列車非常后防護不高度1.緊急制動后，司機立即匯報兩端站、停車后副司機短《兩萬噸列車非正常行車辦法》第四條

當按鄰線軌道電路，防斜鄰線時按規紀設置響地進行防護

2.發現鄰線列車開來時，鳴示音報信號、交替閃爍輔燈

1.列車司機接到車站通知或發現提示信號時，立即件車

確認，聯系確認前方正常后方可緩解開車，情況不明不

得緩解列車

2萬噸列車接收或發現警

25匍登2.后續列車接到車站值班員通知，在該地段以不超過《兩萬噸列車非正常行車辦法》笫四條

示信號后采取措施不當

15km/h的速度運行，并注意線路是否有異常，發現線路

異常立即停車并按規定匯報。如車站通知的停車位置等

內容不明確時立即停車.與車站核對后方可繼續運行

2萬噸列車分解列尾安裝執行燈PD1型列車尾部安全防護裝置安

26高度副司機懸掛作業完畢后，司機做好宏查

不良裝拆卸使用說明》規定

1,遇LTE網絡中斷或機車同步系統故障時,立即微壓停

2萬噸列車運行中LTE網車

27絡中斷或同步系統故障處高度2.在神池南至西柏坡區段停車后，請求分解運行，其他《兩萬噸列車非正常行車辦法》第一條

置不當區段處理車栽同步設備.重新編組一次，恢復正常后援

解開車：若故障仍然不能恢復時，應立即請求分解運行

1.申請辦理停電手續

2.做好防護措施（升弓驗電、掛好接地線、散好安全帕確保電化區段登車頂作業不發生墜落、

28電化區段登車頂作業高度

及安全帶）觸電等人身傷（亡）

3.在規定時間內上、下車頂

乘務員一次標準作業風險管理表

管理危險整改

序號工序危險源預控指地拄制標準

對望類別等級期限

1.司機逐條閱讀、核對時度命令

乘務中2.副司機做好監督復核乘務員核對調度命令做到余款濟唯、內容完整、時間期限準

1行為錯核、漏核調度命令2

員度3.出勒調度員出勤認真檢直核對確無誤

在插卡、驗卡雙人再次核對

1.準1.將手機號登記兩度室.

備工2.接到救援命令后二人立即到兩度空出勤聽從所揮.

亞彳救援列車叫班至出庫超過30低《行而加109條規定救援列車依刑度命令出動?出動忖間不

2作行為33.接班后只進行簡易機能試臉.

員分鐘度得超過SOnin.

4進行荷曷機能試舲完畢后萬時與勃抿列生彷賁人和侑號

樓聯系

乘務未與救援列車負責人聯系確中對機車進行簡易機能試驗后,及時與救陵列車魚貴人聯系做出庫動車前,必筑與救援列車負責人聯系確認具的出庫條件.

3行為2

員認動車度好配合后通知信號樓列車出庫.

乘務中1.接班后司機認口檢杳行車安全奘符狀態

4行為未碉認行車安全裝缶狀態2行車安全裝符不良，嚴禁止感

員度2.行車設務不良及時提票處理

集務中1.副司機按規定槍查機車走行制各部件狀態

52.接行為走行部部件故障2機車出沖前走行部須達到運用狀態

員度2.司機對大部件進行復檢

班作

1.按下后司機插卡輸入數據,確認揭示內容

業亞％上車未播“上”卡確認運行揭中《機車乘務員一次乘務作業標準笳插卡輸入監控數據、拔卡

6行為22.副司機進行復查

員示度確認運行擱示

3.出庫前與信號樓核對揭示內容

乘務中1-試蛤前打好機車鐵鞋

7行為高壓試驗用車2熹壓試及過程中機車不發生位移

員度2.牽引試驗機車制動虹壓力不少于3O0kpa.直流機車率引

電源1不大丁300A.文徒機車不大丁50KF

乘務低1.司機執行機能試驗標準

8行為未做機俺試險3出庫機乍達到運用狀態

度

'Z2.副司機做好全程監督

《內燃機車防火安全措施3；啟動柴油機時,副司機須站在動

用（柒油機起機時，制司機未在機低1.柴油機起機時,副司機站在動力間.觀察柴油機轉速

9行為3力向緊急停乍按忸處防護,發現柒油機出現￡車現象.立即

員械間防護度2.司機做好監督提限

按壓紫急停車按鈿

L柴油機啟動完畢，副司機進行走廊巡視?檢直油水首路狀《內燃機車防火安全措施￡柴油機啟動埼,副司機應第?時

乘務柴油機起機后未進行走脫巡

10行為低3態間進行走廊巡視?謝保各汕水管路狀態良好,然后進行機能

員度

2.司機做好監料提解試驗

作業中1.機車實施制動并打好快鞋.交流機本施加還需件放制動“機車防潮安全措施”規定?機車停用期間除施行小同制動

11行為機車未做防海2

人員度2.機班做好互控外，應在機車左惻一輪后、二輪前放置鐵鞋

作業中

12行為壓鐵鞋動車2動軍前執行呼啖應答,確認快粒嫩除撫動軍《乘務員一次乘務作業標出》.動車的撤除鐵鞋

人員發

TSG-3型號腦耗限度侑10nn（彈簧弓）

作業中乍頂作業時檢點受電弓各部狀態.測盤受電弓滑板厚度,不

13行為受電力滑板到限出庫2TSGH5型號磨耗限度值27加（氣囊弓）

人員度符合標準及時提票處理

CED180型號熄耗限度值27,（氣囊弓）

3.出

作業他執行呼唆應答，司機、副司機確認監控進入出入庫模式，限《乘務員一次乘務作業標出至：出庫時按壓【出入庫】健，轉

14陣及行為出入庫未進入“出入麻”模式3

人員度速2sm/h入出/入庫模式

掛車

L礴認機班人員到齊

作業

作業低2.動車前開窗確認機車冏圍人員等相關作業人員處于安全《鐵路機車操作規則？第12條:移動機車前.應確認相關人

15行為人員未處于安全位置動車3

人員度位■?井長聲鳴笛員處于安全處所?注意鄰”機乍、車輛的移動情況

3.主從控動車的做好互控

乘務

16行為動車前未確認換向手柄位置中2動車前，機班人員確認換向手柄位置，納入呼喚應答制度動車前換向手柄位置及主手柄位置正確

員度

乘務高1.動車前必須認或確認謝車走行徑路出入冰、轉場、轉戰作業和信弓摟及車站執行好聯控制度.

17行為調車徑路不清1

員度E2.遇走行徑路不清不準作業,并向車川詢問了解走行徑略后方可開始作業

乘務1.掛車后須試拉，調車作業推進作業前須試拉

18行為列車連掛狀態不良I掛車后按規定試拉

員2.機班做好互控

乘務中1.執行“兩停一桂”制度《帙路機隼操作規則》第13條：斯脫軌器、防護信號.隼外

19行為防護信號未撤掛車2

員度2.礴認脫軌器狀態,停留車位置、防擰倍號狀態10m前必縝停車,確認防護信號

《技規3293條：空戰牽引40km/h,推進30k?/h,接近被連

乘務而1.機班清優級路假制速度掛車輛不得超5kn/h,《朔黃行必的條；十、五、三車速過

20行為調車超速1

員度2.聯機拉車及推進作業執行十、五、三車速度規定要求為17km/h,I2km,'h.7k?,/h.接近被連11車輛不得超

5kMh,《段細》規定：陳辦20km/h,地溝5kMh

《鐵路機車操作規則，第M條：掛車后.機隼保持制動.司

機確認機車與第一位車輛的車椅、軟管連結和折角塞門狀態：

乘務低1.拄年后司機暗認造拄狀態

行為未檜瓷機車與車輛連掛狀態3多機山聯時機車與車輛蹉掛狀態的樁杳由連掛司機負責.列

21度

V：2.副司機做好提解

車本務司機應發查機車與第一位車輛的車鉤、軟管連結和折

角塞門狀態

1.發車前進行列車制動機荷略試驗

1.有列尾時機車與列尾風用?致

22列乍設備折角塞門關閉開車高!2.記錄充探風時間，有列尾時執行“三核對”措施,確認列

度2.無外尾時由助理的班力確認足部歧后一輛車耦桶動作

車貨通狀態

出分錯誤使用行車憑證或違章解高L接收行車憑證后司機、副司機對類型和內容進行核對

23行為1乘務員正函使用行車憑證、輸入監控數據

4.發鎖度2.司機使用行車憑證和輸入監控數據時.副司機做好可控

車作

1.開車前副司機插卡輸入數據，確認揭示

業乘務高

24行為開車前招輸監拄數據12.司機再次插卜輸入數據，礴認揭示執行“二人二次輸入法“，上確購入歌控數抿

員度

3.輸入完畢后機班（主從控）扶同確認比控數據、揭示內容

1.7T車前做好頂恐，消楚按開車證地點

乘務開車健使用不當或數據誤差中《乘務處?次乘務作業標準卜在規定地點按壓【開車】迸，

25行為22.對標開車附.副司機做好互控

員未及時調整度每個區間偷認車位不少于一次

3.運行中發現數摳不時及時喝整

1.中請辦理停電手續

作業而2.做好防護措施（開弓驗電、掛好接t良戲、鼓好安全帽及安

26行為電化區段野乍頂作業1確保電化區段行車頂作業不發生外落、觸電等人身傷（亡）

人員度全帝）

3.在規定時間內上、下車頂

管理低《救援列車開行作業指導書以規定機務內燃運管中心管理人

27管理救援列車無管理人員停乘3位班人員堅守崗位.接到救援命令后與乘務員同出同日

人員度員添桑機車.確保行車安全

乘務低1.運行中本務機車發生監控失電，就坦停車處理￡鐵路技術管理現程R第270條：列乍運行監控記錄裝H必

28行為運行中監控失電處置不當度3

員2.補機發生監控失電，關閉監控電源維持運行到技術站須全程運轉,嚴禁擅自關機

L巡檢時.現認機車前后節制動缸壓尢.按要求后部瞳里

機車中《鐵路機車操作規則？第26條：運行中應確認制動!ST壓力表

29以備動佗地皴Z2.檢食走行郃動態檢測裝雙仃無限警

動輪度壓力,單同緩就每個區間不少于一次

3.停車后.對機車走行部狀態認真檢￡）

1.礴認前后節機車走行流動態檢測裝曾有無報警，運行中執

機乍中《機年走行部動態檢測裝置物溫報警處理辦法，見內容解杼

30設招軸承發熱2行后就眼型

5.途軸承度條款3

2.停車后.副司機換柏、槍查

中運

1.