標準解讀
《GB 20071-2025 汽車側面碰撞的乘員保護》標準主要針對汽車在發生側面碰撞時,如何通過設計和技術手段來提高車內乘員的安全性。該標準詳細規定了車輛在側面碰撞條件下的測試方法、評價指標以及對車身結構和安全裝置的具體要求。
首先,在測試方法上,標準明確了使用移動變形壁障(MDB)以特定速度撞擊車輛側面的具體參數,包括 MDB 的尺寸、重量及其與被測車輛接觸部分的設計細節。此外,還定義了碰撞過程中需要監測的關鍵點,如加速度、位移等物理量的變化情況。
其次,對于評價指標,標準提出了基于傷害準則的評估體系,涵蓋了頭部、胸部、腹部等多個身體部位可能遭受的損傷程度。這些傷害值通過專門的假人模型在實際碰撞試驗中收集數據得出,并與預設的安全閾值進行比較,以此判斷車輛是否滿足安全標準。
再者,從技術要求來看,《GB 20071-2025》強調了加強車身結構的重要性,比如優化A柱、B柱等關鍵支撐件的設計強度;同時提倡采用先進的被動安全系統,例如側氣囊、簾式氣囊等,以提供額外的緩沖保護作用。此外,還鼓勵開發更加智能主動的安全輔助功能,如盲區監測預警系統,幫助駕駛員提前感知潛在危險,從而減少事故發生幾率或減輕事故后果。
最后,該標準也考慮到了不同車型之間的差異性,為轎車、SUV、MPV等多種類型車輛制定了相應級別的安全性能要求,確保各類產品都能達到基本一致的安全防護水平。
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....
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- 即將實施
- 暫未開始實施
- 2025-04-25 頒布
- 2026-07-01 實施




文檔簡介
ICS43020
CCST.09
中華人民共和國國家標準
GB20071—2025
代替GB20071—2006
汽車側面碰撞的乘員保護
Theprotectionoftheoccupantsintheeventofalateralcollision
2025-04-25發布2026-07-01實施
國家市場監督管理總局發布
國家標準化管理委員會
GB20071—2025
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規范性引用文件
2…………………………1
術語和定義
3………………1
技術要求
4…………………3
試驗方法
5…………………5
同一型式判定
6……………8
標準的實施
7………………9
附錄規范性移動變形壁障
A()…………10
附錄規范性th假人技術規定及安放程序
B()WorldSID50……………25
附錄規范性側碰撞假人的技術規定及安放程序
C()EuroSID-2re…………………26
附錄規范性部分試驗
D()………………27
參考文獻
……………………30
Ⅰ
GB20071—2025
前言
本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規則的規定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替汽車側面碰撞的乘員保護與相比除結構調整和
GB20071—2006《》,GB20071—2006,
編輯性改動外主要技術變化如下
,:
更改了適用范圍見第章年版的第章
———(1,20061);
刪除了車輛型式燃油箱容量橫向平面和保護系統型式的定義見年版的
———、、(20063.1、3.5、3.6
和
3.8);
增加了多用途貨車可充電儲能系統燃油箱自動激活式車門鎖止系統鎖體鎖扣或擋塊
———、、、、、()、
全鎖緊位置半鎖緊位置鎖緊座墊基準點座墊基準線和座墊基準線角度的定義見
、、、、(3.1、
和
3.3、3.6、3.13、3.14、3.15、3.16、3.17、3.18、3.19、3.203.21);
更改了乘員艙的定義見年版的
———(3.2,20063.2);
更改了總體要求見年版的
———(4.1,20064.1);
更改了假人性能指標要求見年版的
———(4.2,20064.2);
更改了特殊要求見年版的
———(4.3,20064.3);
增加了電安全要求見
———(4.4);
更改了車輛型式的變更見第章年版的第章
———(6,20065);
增加了標準的實施見第章
———(7);
刪除了機動車座椅位置的點和實際靠背角確定程序側碰撞假人的技術規定及安放程序
———“H”、
側碰撞假人的技術規定及安放程序見年版的附錄附錄附錄
(Ⅰ)、(Ⅱ)(2006A、E、F);
更改了碰撞試驗程序見第章年版的附錄
———(5,2006B);
更改了移動變形壁障的內容見附錄年版的附錄
———(A,2006C);
增加了th假人技術規定及安放程序見附錄
———WorldSID50(B);
增加了側碰撞假人的技術規定及安放程序見附錄
———EuroSID-2re(C)。
請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別專利的責任
。。
本文件由中華人民共和國工業和信息化部提出并歸口
。
本文件及其所代替文件的歷次版本發布情況為
:
年首次發布為
———2006GB20071—2006;
本次為第一次修訂
———。
Ⅲ
GB20071—2025
汽車側面碰撞的乘員保護
1范圍
本文件規定了汽車側面碰撞乘員保護的技術要求試驗方法和同一型式判定
、。
本文件適用于類類汽車以及多用途貨車
M1、N1。
2規范性引用文件
下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
汽車正面碰撞的乘員保護
GB11551
機動車乘員用安全帶和約束系統
GB14166
機動車乘員用安全帶和約束系統安裝固定點
GB14167
汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法
GB15086
電動汽車術語
GB/T19596
電動汽車碰撞后安全要求
GB/T31498—2021
道路車輛碰撞試驗測量技術儀器設備
ISO6487(Roadvehicles—Measurementtechniques
inimpacttests—Instrumentation)
道路車輛第百分位男性側碰假人設計和性能要求
ISO15830WorldSID50(Roadvehicles—
DesignandperformancespecificationsfortheWorldSID50thpercentilemaleside-impactdummy)
3術語和定義
界定的以及下列術語和定義適用于本文件
GB15086、GB/T19596。
31
.
多用途貨車multipurposegoodsvehicle
具有長頭車身和駕駛室結構敞開式貨箱可加裝貨箱頂蓋乘坐人數不大于人含駕駛員最
、()、5()、
大設計總質量不大于的汽車
3500kg。
注長頭車身是指一半以上的發動機長度位
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