第八章道路環境保護與道路景觀設計道路勘測設計1§1道路環境保護設計§2道路景觀設計1.環境的概念環境：人類生存的空間及其中可以直接或間接影響人類生活和發展的各種因素的總稱，它可分為社會環境和自然環境兩種。2.道路對環境的影響自然環境：地貌改變、水土流失、污染（水/大氣/土壤）、生物多樣性破壞社會環境：社區發展、居民生活、資源利用、文化遺產§1道路環境保護設計一、概述1.評價概念道路環境影響評價是通過預測和評估道路建設和運營對環境的影響,提出有效的預防和減緩環境影響措施。環境影響評價的主要依據包括國家及地方生態環境保護的法律法規、政策、規劃、標準以及有關的技術規范性文件。二、公路環境影響評價§1道路環境保護設計2.評價的工作程序環境影響評價的三個階段二、公路環境影響評價§1道路環境保護設計3.公路環境影響評價內容二、公路環境影響評價

重點內容生態影響預測與評價聲環境影響預測與評價地表水環境影響預測與評價地下水環境影響預測與評價土壤環境影響預測與評價大氣環境影響預測與評價環境風險分析§1道路環境保護設計生態保護：避讓敏感區、優化施工組織、植被恢復噪聲控制：聲屏障、低噪聲路面、隔聲窗水污染防控：污水處理設施、隧道涌水管理土壤保護：表土剝離、固體廢物利用大氣污染防控固體廢物污染環境風險防護……二、公路環境影響評價4.公路環境保護主要措施§1道路環境保護設計二、公路環境影響評價道路聲屏障生態修復對比§1道路環境保護設計(1)選線結合地形，融入自然環境；(2)構造物設計與區域環境協調；(3)優化線形組合，確保行車安全舒適;(4)控制用地規模，節約土地并促進環保發展;(5)強化防護措施，防治水土流失及災害;(6)落實環境影響評價要求，綜合治理施工運營污染。三、道路環境保護設計要點1.環境保護總體設計1)基本要求§1道路環境保護設計2)設計要點三、道路環境保護設計要點(1)交通量變化所帶來的噪聲和廢氣的影響;(2)道路工程對農田、水土及自然生態影響分析;(3)高填深挖對自然水土及邊坡穩定性影響;(4)工程擾動引發的水文生態變化的影響；(5)橋梁墩臺壓縮河床對河道沖刷的影響；(6)道路工程對生態環境分割所帶來的影響；(7)路線布設與城鎮規劃、行政區劃的相互配合及其影響；(8)道路對不可移動文物、古化石、風景區的影響；(9)路線與環境敏感點的距離及其影響。§1道路環境保護設計2.路線布設中的環境保護設計要點1)不同區域環境保護設計重點三、道路環境保護設計要點§1道路環境保護設計2)重視“環境選線”“地質選線”

(1)注重公路自身線形的協調、公路線形與結構物的協調及公路線形與環境的協調，公路平、縱線形組合滿足汽車速度協調性的要求；(2)合理控制互通式立體交叉規模，減小工程量和占地，合理運用互通式立體交叉匝道指標，滿足車流順暢運行；(3)對地質病害、災害，根據治理工程的規模，妥善處理地質病害“防”與“治”的關系。公路線形設計，應注重安全、環保、社會等因素，科學確定技術標準，合理運用技術指標，應注重以下幾點：§1道路環境保護設計三、道路環境保護設計要點3)注重環境敏感點的環保設計三、道路環境保護設計要點(1)道路中心線距：居民聚居區宜大于100m；醫院、療養院、學校宜大于200m。(2)道路中心線距省級(含)以上自然保護區緩沖區的邊緣不宜小于100m。(3)道路不得占用居民集中地區的飲用水體。(4)瀝青混合料應集中場站攪拌。(5)取、棄土場宜選擇在植被生長差的地方并集中設置。(6)道路線位應設置在飲用水水源一級保護區以外。§1道路環境保護設計3.道路結構物環境設計要點1)路基路面設計(1)盡量采用低路堤和淺路塹方案

；(2)重視路基及取棄土場范圍內的表土保護與利用；(3)充分利用現有料場,新設料場應考慮對坡面植被和水土保持等的影響；(4)路基路面綜合排水工程設施與當地排灌系統相互干擾；(5)路基防護形式應根據當地的自然條件合理選用。§1道路環境保護設計三、道路環境保護設計要點2)橋隧環境保護設計要點(1)橋隧位置的選擇,應綜合考慮銜接設計和自然景觀協調；橋梁的導流設施應自然平順；隧道洞口總體布置應貼近自然,洞門不宜過分進行人工化修飾。(2)橋梁的墩臺布置應防止河床沖刷。(3)隧址應避開或保護儲水結構層和蓄水層,保護地下水徑流和地表植被。§1道路環境保護設計三、道路環境保護設計要點3)路線交叉設計要點三、道路環境保護設計要點(1)互通式立交設計應在滿足交叉使用功能的同時,考慮交叉形式、布局的美觀,與當地自然環境是否相協調。(2)互通式立交的匝道邊坡宜與自然環境相協調。(3)綜合考慮立交設計方案,合理確定橋上縱坡及橋頭路基高度。(4)分離式立交橋的結構形式應考慮行車視距和視覺效果。§1道路環境保護設計(1)服務設施、管理設施位置應避讓飲用水源二級以上保護區。(2)進行多方案的污染防治措施比選。(3)綜合治理生活廢水、廢棄物等。(4)服務區、停車區應合理布設,充分考慮駕乘人員的需求。(5)結合路網、地形條件、自然環境和地域文化進行景觀設計。(6)擬分期實施的防污染設施應綜合論證。(7)由于施工組織可能產生的環境問題,應結合當地人文環境、社會環境等綜合考慮。三、道路環境保護設計要點4)沿線設施和服務設施設計要點§1道路環境保護設計從人類開發利用和建設的角度來分，景觀分為自然景觀和人文景觀。自然景觀是指只受到人類間接、輕微影響原有自然面貌未發生明顯變化的景觀。人文景觀是指受到人類直接影響和長期作用，使自然面貌發生明顯變化的景觀。§2道路景觀設計一、概述1.公路景觀分類1)按景觀客體的構成要素分類二、道路景觀分類§2道路景觀設計2)按景觀主體的活動方式分類二、道路景觀分類(1)動態景觀（景觀主體高速行駛）(2)靜態景觀（景觀主體靜止或慢行)

3)按景觀主體的位置分類(1)內部景觀(2)外部景觀§2道路景觀設計2.城市道路景觀分類城市道路景觀可按照設計要素分類，具體分類如圖所示。二、道路景觀分類§2道路景觀設計(1)根據工程的環境特點和行政區劃分為若干路段,每個路段單獨選擇大型構造物或有特色的景點進行設計(2)道路沿線的各種人工構造物與色彩應考慮景觀效果和駕駛員視覺效果,盡可能降低構造物對環境的不利影響(3)有條件時,應采取綠化措施改善道路沿線景觀(4)合理組合平、縱、橫斷面,保證線形均衡,視野開闊(5)利用沿線設施和人工構造物誘導駕駛員視線，及時反饋給駕駛員采取安全行駛措施(6)避免視覺污染,注意色彩搭配,防止對駕駛員產生視線干擾三、道路景觀設計基本要求道路景觀設計的基本要求如下:§2道路景觀設計1.道路路線景觀1)路線走向應與沿線地理、環境協調2)重視三維空間線形組合四、道路景觀設計要點雅西高速§2道路景觀設計2.道路構造物景觀1)路基路面工程(1)路基、路面是沿路線分布的道路實體構造物，其設計的好壞直接影響道路與環境的協調和自然環境景觀。(2)路基邊坡宜以自然流暢的緩坡為主，邊溝宜選擇寬淺式、蓋板式或混合式。(3)路面色彩、護欄、路緣石的色彩與形狀等也是公路景觀的構成要素。四、道路景觀設計要點山西太原彩色公路§2道路景觀設計2)橋梁、隧道工程(1)橋梁橋梁的形式、色彩、材質以及各部位均為橋梁景觀設計要素，設計時應從路內景觀和路外景觀兩個角度綜合考慮橋梁的景觀效果。四、道路景觀設計要點浙江湖州風荷橋§2道路景觀設計(2)隧道隧道洞口設計應結合地形、地區的自然和人文特點，與周圍環境相協調；隧道洞內的照明、通風、標志等附屬設施和洞壁內飾設計，應綜合考慮景觀效果。四、道路景觀設計要點重慶城開高速隧道§2道路景觀設計3)立體交叉與沿線設施工程互通式立體交叉區設計,應從其選型、構造物及附屬設施顏色、路基邊坡坡面和交叉區內綠化等方面綜合考慮；立體交叉的整體景觀設計宜利用原有自然植被,使立體交叉與自然景觀有機地結合