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文檔簡介
了解海水運(yùn)動的主要形式及其產(chǎn)生的影響;知道洋流的類型及其成因;結(jié)合資料,分析、歸納洋流對地理環(huán)境的影響學(xué)習(xí)目標(biāo)表層海水最基本的運(yùn)動形式Themostbasicformofmovementofsurfacewater海浪潮汐洋流海浪海浪的組成要素:◆波峰:海浪周期性運(yùn)動的高處部分?!舨ü龋汉@酥芷谛赃\(yùn)動的低處部分。◆波長:相鄰波峰之間的水平距離?!舨ǜ撸合噜彶ǚ宓讲ü戎g的垂直距離。
海浪:海里的波浪。
特點(diǎn):高度一般為幾厘米至20余米,最高超過30米。浪高越高,能量越大。完成填充圖冊P34第1題。海浪的類型如下:①風(fēng)浪:由風(fēng)的直接作用引起的水面波動。②海嘯:海底地震、火山爆發(fā)或水下滑坡、坍塌可能會引起海水的波動,甚至形成巨浪,這種巨浪稱為海嘯。海嘯襲擊沿海地區(qū)地震時海嘯開始③風(fēng)暴潮:當(dāng)強(qiáng)風(fēng)與漲潮同時發(fā)生,海水水位暴漲,風(fēng)暴潮來勢倍增。分布:熱帶、亞熱帶、溫帶的沿海地區(qū)在強(qiáng)風(fēng)等作用下,近岸地區(qū)海面水位急劇升降。海浪條件與人類活動
人們在海濱和海上活動需要密切關(guān)注海浪預(yù)報,選擇適宜活動的海浪條件例如,沖浪運(yùn)動需要較高的浪高來增加挑戰(zhàn)性,而捕撈、勘探、航行等海上活動則應(yīng)避開大的海浪中國海洋預(yù)報網(wǎng)()海浪災(zāi)害與海岸防護(hù)海嘯和風(fēng)暴潮能量巨大,往往給沿岸地區(qū)帶來災(zāi)難性后果圖示2011年日本大地震后海嘯對沿海地區(qū)的侵襲后場景海浪作用力與海岸防護(hù)措施海浪是塑造海岸地貌的主要動力(侵蝕或堆積作用)人們通過工程和生物措施來減緩海浪對海岸的侵蝕,如修建海堤、種植海岸防護(hù)林等紅樹林海堤海蝕拱橋潮汐潮汐定義與形成原理潮汐是海水的一種周期性漲落現(xiàn)象,它的成因與月球和太陽對地球的引力有關(guān)一天中,通常可以觀察到兩次海水漲落;古人將白天的海水漲落稱為潮,夜晚的海水漲落稱為汐,合稱潮汐海事服務(wù)網(wǎng)CNSS全球潮汐預(yù)報服務(wù)平臺()民間諺語
:“初一、十五漲大潮,二十二、二十三到處見海灘?!彼?/p>
·
蘇軾
:“八月十八潮,壯觀天下無?!卑咐哄X塘江大潮杭州灣至錢塘江口外寬內(nèi)窄,口大肚小,外口寬度達(dá)100千米;溯江而上,河道越來越窄,在海寧附近河道急劇收縮,寬度已不足3千米。漲潮時大量海水涌入狹窄的河道,水體涌積,后浪與前浪層層相疊,水位暴漲。圖3.24錢塘江口位置示意農(nóng)歷的初一和十五前后,海水上漲勢頭更猛烈,往往能形成形如立墻、勢若沖天的大潮。每年中秋節(jié)前后,錢塘江水量豐富,又逢東南風(fēng)盛行,江水東流與大潮西進(jìn)相遇,風(fēng)助潮涌,潮借風(fēng)威,于是就發(fā)生了“壯觀天下無”的錢塘江大潮;這一時段,浙江海寧一帶會吸引眾多游客來觀看這一天下奇觀。案例:錢塘江大潮天文因素:地、月、日位置接近直線,合成的引潮力最大,為天文大潮;地形因素:杭州灣為喇叭狀河口(口大肚小),潮波從外傳到內(nèi),能量高度集中;氣象因素:秋季盛行東南風(fēng),與潮水流向相同,風(fēng)助潮涌;水文因素:秋分前后,錢塘江水流量大,江水與海水相頂托。
分析錢塘大潮在農(nóng)歷八月十八最為壯觀的原因。潮汐規(guī)律與人類活動沿海各地,每日潮漲潮落的時間準(zhǔn)確、可查;人們在海邊的許多活動,如潮間帶采集和養(yǎng)殖、沿海港口建設(shè)和航運(yùn)、潮汐發(fā)電等,都需要充分認(rèn)識并利用潮汐規(guī)律OA潮間帶采集養(yǎng)殖OC潮汐能源發(fā)電OD港口建設(shè)和航運(yùn)潮間帶是指退潮時露出水面,漲潮時被潮水淹沒的海岸地帶潮汐能源發(fā)電浙江溫嶺的江廈潮汐電站江廈潮汐電站于20世紀(jì)80年代建成,利用潮汐的水位差,漲潮和落潮時均可發(fā)電,是我國規(guī)模最大的潮汐發(fā)電站C02活動:討論海水運(yùn)動對人類活動的影響-04人類在海邊的活動往往和海水運(yùn)動密切相關(guān);現(xiàn)在,人們可以通過相關(guān)預(yù)報查詢海水運(yùn)動的信息;掌握這些信息有利于人們開展相應(yīng)活動討論下列活動應(yīng)怎樣利用潮汐規(guī)律
趕海游泳觀潮船舶進(jìn)出港口2.在上述活動中選擇一項(xiàng),思考除潮汐外,還需要了解有關(guān)海水的哪些信息趕海(潮汐精靈app)鴨子艦隊(duì)漂流記是什么動力使得這些橡皮鴨子一路從太平洋漂流到了英國海岸?洋流3洋流的定義海洋中的海水,常年比較穩(wěn)定地沿著一定方向作大規(guī)模的流動,叫做洋流洋流的規(guī)模巨大,遠(yuǎn)超過河流的流量earth::風(fēng)、氣象、海洋狀況的全球地圖()洋流流向與性質(zhì)分類按海水溫度,可以將洋流分為暖流和寒流暖流——從水溫高的海域流向水溫低的海域的洋流,叫做暖流寒流——從水溫低的海域流向水溫高的海域的洋流,叫做寒流墨西哥灣暖流拉布拉多寒流確定半球?!巴瓜蚣戳飨颉?,即洋流流經(jīng)海區(qū)的等溫線凸出的方向?yàn)檠罅鞯牧飨蚺袛嘈再|(zhì)。洋流的判讀北半球南半球北半球南半球暖流寒流暖流寒流洋流對地理環(huán)境的影響沿岸氣候海洋生物海洋航行海洋污染洋流對沿岸氣候的影響全球大洋環(huán)流可以促進(jìn)高、低緯度間熱量和水分的輸送和交換,對全球熱量和水分平衡具有重要意義洋流對大陸沿岸氣候影響很大暖流對沿岸氣候有增溫增濕作用寒流對沿岸氣候有降溫減濕作用北大西洋暖流是世界上最強(qiáng)大的暖流之一,面積大,深度達(dá)300米以上,而且流量巨大;從佛羅里達(dá)海峽流出的水量每小時達(dá)900億噸,相當(dāng)于大陸總徑流量的20多倍暖流將熱量源源不斷地輸往歐洲西北部,使得北緯55°~70°之間的大西洋東岸最冷月平均氣溫比西岸高16~20℃北大西洋暖流與西北歐氣候大西洋兩岸的自然景觀截然不同;西岸的拉布拉多半島(拉布拉多寒流)北部呈現(xiàn)苔原景觀,同緯度的大洋東岸(北大西洋暖流)卻呈現(xiàn)森林景觀,北極圈內(nèi)出現(xiàn)了不凍港(摩爾曼斯克)如果沒有北大西洋暖流的影響,英國北部和挪威的海港將有半年以上的封凍期北大西洋暖流與西北歐氣候苔原森林洋流對海洋生物的影響——Effectsofoceancurrentsonmarinelife洋流對海洋生物資源和漁場的分布有顯著的影響;寒暖流交匯的海區(qū),海水受到擾動,可以將下層營養(yǎng)鹽類帶到表層,有利于浮游生物大量繁殖,為魚類提供餌料兩種洋流匯合還可以形成“水障”,阻礙魚類游動,使得魚群集中,易于形成大型漁場洋流對海洋生物的影響——Effectsofoceancurrentsonmarinelife寒暖流交匯的海區(qū)形成如紐芬蘭漁場、歐洲北海漁場和日本的北海道漁場在秘魯附近海區(qū),受離岸的東南信風(fēng)影響,深層海水上涌(上升補(bǔ)償流)把大量的營養(yǎng)物質(zhì)帶到表層,形成世界著名的漁場秘魯漁場Foureffectsofworldoceancurrentandfishinggrounddistribution世界洋流作用四大與漁場分布日本暖流千島寒流墨西哥灣暖流拉布拉多寒流秘魯寒流北大西洋暖流東格陵蘭寒流北海漁場北海道漁場紐芬蘭漁場秘魯漁場案例紐芬蘭漁場的形成與衰落紐芬蘭島位于北美大陸的東海岸,紐芬蘭島附近海域因寒暖流交匯形成世界著名漁場;早在16世紀(jì),這里鱈魚群非常密集,人們甚至用“可以踩著鱈魚背在海面上行走”來形容;紐芬蘭漁場也被譽(yù)為“大西洋的巨大金礦”案例紐芬蘭漁場的形成與衰落經(jīng)過幾個世紀(jì)的開發(fā),特別是20世紀(jì)50年代過度捕撈之后,紐芬蘭漁場的魚群數(shù)量急劇下降1992年,加拿大政府嚴(yán)令禁止捕撈鱈魚,以保護(hù)海洋生態(tài)洋流對海洋航行的影響洋流對海洋航行也有影響:海輪順洋流航行可以節(jié)約燃料,加快速度;寒暖流相遇,往往形成海霧;此外極地寒流會帶來兩極海冰,對海上航行不利。洋流對海洋航行的影響——Theinfluenceofoceancurrentonoceannavigation在紐芬蘭島東南海區(qū),南下拉布拉多寒流和北上的墨西哥灣暖流相遇,形成茫茫海霧,影響海上航運(yùn)此外,每年洋流從北極地區(qū)攜帶冰山南下也給海上航運(yùn)造成較大威脅泰坦尼克號是當(dāng)時世界上體積最龐大客運(yùn)輪船,有“永不沉沒”的美譽(yù)1912年4月14日23時左右,泰坦尼克號與一座冰山相撞,2224名船員及乘客中,1517人喪生,為和平時期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難泰坦尼克號航行路線與洋流英國南安普敦法國瑟堡美國紐約愛爾蘭皇后港墨西哥灣暖流拉布拉多寒流洋流對海洋污染的影響有利影響:洋流還可以把近海的污染物質(zhì)攜帶到其他海域,有利于污染物的擴(kuò)散,加快凈化速度不利影響:其他海域也可能因此受到污染,使污染范圍擴(kuò)大海水的基本運(yùn)動形式是()A.海浪、潮汐、洋流B.海浪、海嘯、洋流C.海嘯、潮汐、洋流D.風(fēng)浪、潮汐、洋流有關(guān)海水運(yùn)動的描述,正確的是()海浪是海洋表層水體最常見、最普遍的運(yùn)動形式
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