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文檔簡介

成都市金牛城建投資有限公司兩河西四路、兩河西五路道路及配套工程環境污染防治措施1.1施工期大氣污染物防治措施塵(10~20μm)污染尤為嚴重。當空氣持續干燥、路況較差時,車輛顛簸引起臨時堆放點采取加蓋篷布,且開挖的土石方及時清運;在遠洋·朗郡一側架設2.5~3m高的擋墻;在場地及其主要出入口灑水降塵,清洗車輪,確保泥土不帶施工期建設單位在運輸原材料及施工機械設備在運行過程中均會排放一定滿足《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)中的瀝青煙塵最高允許排同時,為了防止項目施工造成的大氣污染,施工過程中工地應該做到“六必須”和“六不準”,即必須圍檔作業、必須硬化道路、必須設置沖洗設施、必須及1.2施工期廢水防治措施施工人員產生的生活污水利用租用的居民用房既有設施處理后經市政管網1.3施工期噪聲防治措施郡、遠洋·朗郡、龍湖·源著、河濱森林及金科苑等房地產項目其中兩河西四路道路紅線距離遠洋·朗郡的第一排建筑最近距離約為1為了保護沿線居民的正常生活和休息,減輕施工活動對周圍環境的不良影響,環評要求建設單位應監督施工部門在兩河西四路臨近遠洋·朗郡一側架設2.5~3m高的擋墻、合理安排好施工時間、設備選型盡量采用低噪聲設備、做好1.4施工期固體廢棄物防治措施1.5施工期社會環境影響防治措施1.6施工期生態環境影響防治措施的周邊區域涉及的地表水體內不存在珍稀水生生物,清水河和摸底河內無魚類態系統占主導,因此區域生態系統不敏感,工程建設對區域生態功能影響較小,且施工期是暫時的,施工結束后區域生態將得到恢復。上的雜亂、破碎,造成視覺上的反差。這類影響主要集中在施工場地周圍60m2.1營運期大氣污染防治措施2.2營運期水污染防治措施2.3營運期噪聲污染防治措施噪聲增加范圍為1.1~8.9dB,該區域聲環境現狀本底值較低(晝間48.9~52.8dB、夜間39.2~43.6dB經影響預測結果可知,項目建成后該區域聲噪聲增加范圍為4.6~10.5dB,該區域聲環境現狀本底值較低(晝間著二期臨路一側首排建筑物面向道路一側區域內的聲環境敏感點營運期噪聲能此外,本項目兩河西五路道路紅線東側,即臨近龍湖·源著二期一側設置夜間40.0dB且聲環境敏感點距離本項目較遠,經影響預測結果可知,項目建夜間40.5dB且聲環境敏感點距離本項目較遠,經影響預測結果可知,項目建2.4營運期固廢防治措施灑落于路面的垃圾集中收集后交由當地環衛部門

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