遂寧市河東新區綠色新城（A區）項目

（東平北路管廊（B標段））

綜合管廊深基坑專項施工方案

批準：_________________

審核：_________________

校核：_________________

編制：_________________

XXXX路橋集團有F艮公司

逐字河東新區項自總豕包部

XXXX年X月

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目錄

1工程概述.................................................................1

1.1工程概況.............................................................1

1.1.1總體概況..........................................................1

1.1.2基坑范圍、規模及主要工程量........................................2

1.1.3下穿鐵路段管廊概況................................................3

1.L4場地工程地質條件.................................................7

1.1.5場地地下水類型和水文特征.........................................10

1.1.6巖土工程條件評價.................................................11

1.1.7工程重難點分析及應對措施.........................................12

1.2施工平面布置........................................................14

1.2.1施工現場平面布置規劃原則.........................................14

1.2.2封閉施工.........................................................15

1.2.3平面布置圖.......................................................17

1.2.4基坑馬道設計.....................................................18

1.2.5施工道路.........................................................19

1.2.6施工用電.........................................................19

1.2.7施工用水.........................................................21

128施工進出口洗車設施................................................21

1.2.9臨時建筑.........................................................21

1210棄土場...........................................................22

1.3施工要求............................................................22

1.4技術保證條件........................................................24

1.4.1管理保證措施.....................................................24

1.4.2組織保證措施.....................................................24

143技術保證措施......................................................24

2編制依據及原則..........................................................25

2.1編制依據............................................................25

2.1.1本項目編制的依據.................................................25

2.1.2執行的規范、規程、規定及參考技術規范.............................25

2.2編制原則............................................................26

3施工部署及進度計劃......................................................27

3.1主要工程管理目標.....................................................27

******

3.1.1項目管理目標.....................................................27

3.1.2質量管理目標.....................................................27

3.1.3安全生產目標.....................................................27

3.1.4文明施工管理目標.................................................27

3.1.5環境保護管理目標.................................................28

3.2施工進度安排.........................................................28

3.2.1編制原則.........................................................28

3.2.2工期目標及節點工期...............................................28

4施工準備與資源配置計劃..................................................31

4.1施工技術準備........................................................31

4.1.1圖紙會審技術交底.................................................31

4.1.2施工試驗準備.....................................................31

4.1.3施工測量準備.....................................................33

4.2施工協調準備........................................................34

4.3現場準備............................................................34

4.4視頻監控系統........................................................35

4.5材料及設備計劃......................................................35

4.6人員配置............................................................36

5總體施工方案............................................................37

5.1非下穿鐵路橋管廊深基坑施工方案......................................37

5.2下穿鐵路橋管廊深基坑施工方案........................................37

5.3管廊深基坑施工工藝流程..............................................37

5.3.1非下穿鐵路橋管廊深基坑施工工藝流程...............................37

5.3.2下穿鐵路橋管廊深基坑施工工藝流程.................................38

5.4非下穿鐵路橋段綜合管廊基坑開挖施工方案..............................38

5.4.1管井降水施工.....................................................38

5.4.2基坑開挖施工方案.................................................45

5.4.3基坑支護施工方案.................................................48

5.5下穿鐵路橋段綜合管廊基坑開挖施工方案................................52

5.5.1基坑兩側鐵路橋墩身防護...........................................52

5.5.2懸臂樁施工方案...................................................53

5.5.3旋噴樁止水帷幕施工...............................................63

554冠梁、內撐施工....................................................66

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5.5.5基坑開挖及降水...................................................70

5.5.6掛網噴射混凝土施工...............................................71

6施工安全保證措施........................................................73

6.1組織保障措施........................................................73

6.2技術措施............................................................73

6.3監測監控措施........................................................75

6.3.1基坑監測的目的和范圍.............................................75

6.3.2基坑允許暴露時間及基坑邊堆載要求.................................75

633監測項目、精度、監測報警值........................................75

6.3.4監測點布置及保護.................................................77

6.3.5監測頻率.........................................................78

6.3.6監測點布置埋設與監測實施.........................................79

6.3.7報警及搶險預案設計...............................................80

6.3.8監測數據處理.....................................................80

6.3.9監測數據反饋.....................................................80

6.3.10檢測注意事項....................................................81

6.4下穿鐵路橋段監測監控................................................81

6.4.1監測目的.........................................................81

6.4.2監測項目.........................................................81

6.4.3監測頻率.........................................................82

6.4.4變形控制標準.....................................................82

6.4.5儀器設備及人員組織...............................................82

6.4.6監測點布置與監測實施.............................................82

6.5土方開挖過程中的信息化施工..........................................83

6.6監測管理體系和保證措施..............................................84

6.7地下管線探測實施方案及保護措施......................................84

671探測方案及原理....................................................84

6.7.2紅線內管線保護措施................................................86

7施工管理及作業人員配備和分工............................................87

7.1施工管理人員........................................................87

7.1.1組織機構及管理層級...............................................87

7.1.2機構運行與管理...................................................87

7.2專職安全生產管理人員................................................89

******

7.3特種作業人員.........................................................89

8驗收要求................................................................90

8.1質量檢測及頻率......................................................90

8.2施工驗收要求........................................................91

8.2.1驗收標準.........................................................91

822驗收程序..........................................................91

8.3.3驗收內容..........................................................92

8.4.4驗收人員..........................................................92

9施工保證措施............................................................93

9.1雨季施工措施........................................................93

9.2夜間施工措施........................................................93

9.3施工用電安全保證措施................................................94

9.4施工機具安全保證措施................................................95

9.5交通安全保證措施....................................................95

9.6基坑施工安全保證措施................................................97

9.7綠色施工措施........................................................98

10應急處置措施...........................................................98

10.1危險源辨識.........................................................98

10.2危險源分析.........................................................99

10.3應急預案..........................................................103

10.3.1深基坑施工應急預案.............................................103

10.3.2下穿鐵路橋處應急預案...........................................112

11編制及審核人員名單....................................................114

12基坑支護設計計算書....................................................115

12.1東平路管廊7m基坑計算書...........................................115

12.2東平路管廊10m基坑計算書.........................................124

12.3東平路管廊12m基坑計算書.........................................135

12.4東平路管廊穿鐵路段計算書..........................................148

1工程概述

1.1工程概況

1.1.1總體概況

遂寧市河東新區綠色新城（A區）項目（東平北路管廊（B標段））工程擬

建場地位于遂寧市河東新區二期，管廊沿東平路北延線西側綠化帶敷設，起點樁

號K3+080,接東平路北延線在建綜合管廊，止于水寨門路（終點樁號K4+685）,

長約1733m。

綜合管廊設計為兩艙，包含綜合艙、燃氣艙，凈空橫斷面尺寸樁號K3+O8O-

K3+980和K4+575?K4+685段為（4.4+1.7）x3.1m,樁號K3+980?K4+575段

為（4.4+1.7）x3.6m。

綜合艙入廊管線：IxDNIOOO給水管，1XDN200?DN300中水管，36回10kV

電力管（其中4回為預留），除K3+980?K4+575段為2回110KV高壓電纜，

其余段（K3+080?K3+980）為1回110KV電纜，42孔通訊管。燃氣艙入廊管

線：1XDN250中壓燃氣管。本工程僅設計管廊及附屬設施，不包含入廊管線的

設計。

建設內容主要包括：綜合管廊土建、配套的投料口、管線出艙口、通風口、

人員逃生口、集水坑及消防、通風、排水、供電、照明、標識和監控設施。典型

剖面如圖1.1.1-1所示，管廊平面圖及周邊既有建筑物情況詳見附件1。

設計線

圖LLL1東平大道綜合管廊標準斷面

表1.1.1-1項目主要參建單位主要信息及工期情況

工程名稱：遂寧市河東新區綠色新城（A區）項目（東平北路管廊（B標段））

建設地點：遂寧市河東新區二期

建設單位：

總承包單位：

設計單位：

勘察單位：

監理單位：

監督單位：

施工工期365天質量目標合格

1.1.2基坑范圍、規模及主要工程量

東平北路管廊沿東平路北延線左幅人行道外側布置，基坑規模相對較小，絕

大部分具備放坡條件，基坑開挖深度范圍為5.81-12.50m,施工前先進行管井降

水，再逐層開挖逐層支護，支護采用土釘墻方式，其范圍為K3+080~K3+162、

K3+219~K4+685o

其中K3+200處下穿達成鐵路橋現狀鐵路橋墩，為控制位移，保證橋墩結構

安全，該段基坑支護采用懸臂樁加高壓旋噴止水帷幕支護，基坑開挖深度7.5m,

其范圍為K3+162~K3+219o

本工程基坑設計根據基坑開挖深度VI2m時，側壁安全等級為二級，重要性

系數1.00；局部基坑開挖深度2m時，側壁安全等級為一級，重要性系數1.10。

根據危險性較大的分部分項工程安全管理規定（住建部[2018]37號令）相關內容,

本基坑工程屬于超過一定規模的危大工程，在施工前需要編制專項施工方案并經

專家論證通過后實施。

場地建筑抗震設防基本烈度6度，設計地震加速度0.05g,設計地震分組為

第一組。場地地基土由上而下依次為雜填土、素填土、耕植土、粉土、淤泥質粉

土、細砂、卵石層和泥巖，場地土類別n類，場地特征周期0.35s。其地質剖面

詳見附件2o其主要工程量詳見表1.1.2』。

表1.1.2-1基坑工程主要工程量表

序號項目單位工程量

1挖一般土方m3319159.72

2余方棄置m380735.74

3基底砂礫石換填m34075.92

4100mm厚網噴護壁m246136.78

5護壁中48鋼管土釘m153680.93

6護坡泄水管m1551.09

7泥漿護壁成孔灌注樁(P1200m855.00

8(p55O高壓旋噴樁止水帷幕m3958.50

9C20碎排水溝m6714.78

10現澆構件鋼筋HPB300直徑WplOt191.72

11現澆構件鋼筋HRB400E(pl2~16t22.71

12現澆構件鋼筋HRB400E直徑＞(p】6t58.86

13降水井口116

14排水、降水晝夜.每口井19350

15沉砂池座32

注：表中工程量是大致估算量，具體以實際發生工程量為準。

1.1.3下穿鐵路段管廊概況

本次設計綜合管廊在道路樁號K3+200處下穿現狀鐵路橋梁，下穿鐵路為達

成鐵路線上行線。管廊從達成鐵路線第55號墩與56號墩孔下穿鐵路，鐵路橋樁

基采用群樁(2*4)加承臺的形式，56#鐵路橋樁基長16m,樁底高程262.320,

樁徑1.25m,55#鐵路橋樁基長12m,樁底高程266.288,樁徑1.25m。該跨鐵路

橋承臺之間的距離為26.44m,該處鐵路橋每天有33列客運火車通過，8：00-17：

00時間段有20列通過，時間間隔10分-60分不等。

管廊內含有給水、燃氣、電力和通訊等多種管線，管廊軸線與鐵路橋梁中心

線交角為75。，管廊邊線距鐵路橋56#墩距離最近，管廊結構邊線至鐵路橋56#

******

墩承臺邊緣最小距離為5.33m,支護樁外側邊線至鐵路橋56#墩承臺邊緣的最小

距離為2.98m。管廊下穿原地面標高為280.66m~281.9m,管廊底標高

274.433m~273.363m,基坑開挖深度范圍為6.23~8.54m,最大開挖深度8.54m。

下穿鐵路橋管廊平面、橫斷面圖詳見圖L1.3-1,現場實際現狀詳見圖L1.3-2。

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舒枝腺%料骨殿度7.2料沖鉞冰1.2

圖L1.3-1下穿鐵路橋管廊平面、橫斷面圖

圖1.L3-2下穿鐵路橋管廊處現場實際現狀圖片

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基坑支護設計：為保證鐵路橋結構的安全，采用位移控制相對較好的支護形

式，本段采用支護懸臂樁加冠梁對鐵路橋墩基礎進行防護，排樁間設高壓旋噴止

水帷幕。懸臂樁樁徑1.2m,樁芯間距2.5m,樁長15m,樁頂部設置冠梁，梁尺

寸1200mmx800mm（寬x高），以加強樁與樁之間的連接，內設橫撐，內撐間距

6m,橫撐結構詳見圖LL3-3；高壓旋噴止水帷幕采用兩排高壓旋噴樁，設計樁

徑550mm,單排樁心間距為500mm,旋噴樁長度暫定為12m,樁底高程269.56m,

根據現場情況進行樁長調整。排樁間設掛網噴護，圓樁與噴射碎面板之間采用

C16鋼筋鉆孔嵌入連結，鋼筋縱向間距1500mm。噴射碎面板厚100mm,面板鋼

筋網采用A8@200o

冠梁與單斜撐節點詳圖冠梁與單直撐節點詳圖

圖1.1.3-3橫撐結構詳圖

由于管廊所在位置鐵路橋的位置離現在地面的凈空較小，可能不能滿足旋挖

機械的操作空間要求，因此考慮采用ZFJ-2000正循環鉆機成孔。

管廊穿越橋墩段前后不設置降水井，鋼管樁之間噴設止水帷幕，止水帷幕采

用兩排高壓旋噴樁，鐵路橋兩側范圍內采用基坑內降水的方式進行管廊施工。綜

合管廊、開挖面、現狀地面線均在設計道路地面高程以下，因此在此不對橋下凈

空高度予以論證。管廊處原地面至鐵路橋梁底的最小距離為12.868m,管廊頂至

鐵路橋梁底的最小距離為15.85m,滿足鐵路橋底的凈空要求。下穿鐵路段管廊

基本情況具體詳見表1.1.34。

表1.1.3-1下穿鐵路段管廊基本情況表

交叉道路橋底距原

序管廊縱坡管廊設計標備

樁號鐵路梁底地面凈空

號道路名稱度（%0）高注

標高（m）（m）

管

H頂=278.830

成達鐵路廊

1K3+200H=294.68833.44H底=275.33012.868

（上行線）下

H原=281.820

穿

1.1.4場地工程地質條件

1、場地地形地貌

根據《遂寧市河東新區綠色新城（A區）項目（東平北路管廊（B標段）巖

土工程勘察報告》（中都工程設計有限公司）：該工程重要性為一級；場地等級

為二級（中等復雜場地），地基等級為二級（中等復雜地基），勘查等級為甲級;

場地巖土種類較多，不均勻，巖土條件復雜程度為二級。擬建場地地貌單元為涪

江二階地地。

2、地層結構及巖土特征

根據本次現場鉆探資料，上覆第四系地層為第四系雜土（Q/m）、第四系全

新統沖積（（^對+吟成因的粉土和卵石地層、下伏基巖為侏羅系上統遂寧組（J3S）

泥巖。地層從上至下描述如下：

（1）第四系人工填土層（QLD

1）雜填土①I:雜色，松散，主要由建筑垃圾及生活垃圾組成，局部充填粉

土及卵石，填堆積年限小于10年，欠固結狀態，呈薄層狀及層狀分布于地表，

主要分布于里程樁號K2+100?K2+240,其它位置有零星出露，揭示厚度0.50?

2.00m。

2）素填土①2：灰色，松散，主要由粉土及卵石組成，局部夾雜少量碎磚塊

及建筑垃圾，填堆積年限小于10年，欠固結狀態，呈薄層狀及層狀分布于地表,

主要分布于里程樁號K1+480?Kl+700、K2+33O?K2+390、K3+280?K3+600、

K4+090?K4+200,其它位置有零星出露，揭示厚度0.50?1.50m。

（2）第四系耕植土層（Q4PD

耕植土②：灰色，松散，主要以粉土為主，局部夾交少量卵石，呈薄層狀分

布于粉土頂面，呈薄層狀及層狀分布于地表，主要分布于里程樁號K1+050?

K1+300,K1+690?K1+800、Kl+930-K2+100>K2+390?K3+290、K3+600?

K4+090、K4+200?K4+756,其它位置有零星出露，揭示厚度0.50?1.00m。

（3）第四系全新統沖洪積層（（34加+嗎

1）粉土③：灰紅、灰黃色，稍密，稍濕?濕，成分以粉粒為主，無光澤反

應，干強度低，韌性低，其中勘探孔ZK92?ZK98局部含物腐植質較重，具有

輕微腐植質臭味，呈薄層狀及層狀分布于細砂頂面及耕植土、人工填土層底面，

除極個別勘探孔未揭示到該層外，整個場地均有分布，揭示厚度0.50?6.90m。

2）淤泥質粉土④：灰黑色，軟塑狀，飽和，主要成分為粉粒及大量有機物

腐植質，有腐植質臭味，呈層狀分布于清湯河河道內細砂頂面，只有在ZK89、

ZK90和ZK91中有揭露，揭示厚度1.00?2.20m。

3）細砂⑤：灰、深灰色、松散，稍濕，含少量粉粒，礦物成份以長石、石

英及云母為主，含少量暗色礦物，上部粘粒含量較大，呈層狀分布于卵石層頂面

或呈透鏡體狀分布于卵石層中，除極個別勘探孔未揭示到該層外，整個場地均有

分布，揭示厚度0.50?5.60m。

4）卵石層⑥：雜色，松散?密實，濕?飽和，卵石含量約在50?80%左右,

卵石成份以石英巖、花崗巖、灰巖為主，卵石粒徑以60?80mm為主，卵石大者

可達150mm以上，卵石磨圓度較好，呈圓狀，亞圓狀，充填物以中砂為主，含

量約20?30%,含少量圓礫，含量約10?20%,呈厚層狀分布于泥巖頂面及細

砂、粉土底面，分布于整個場地內。上部含粉粒及砂粒量較大，層中有透鏡體狀

細砂分布。

根據密實度可分為松散、稍密、中密、密實卵石四個亞層：

松散卵石⑥1：卵石含量為50?55%,N120擊數2?3擊/10cm,呈透鏡體狀

分布于整個場地中，揭示厚度0.50?4.70m。

稍密卵石⑥2：卵石含量為55?60%,N120擊數3?6擊/10cm,分布于整個

場地中，揭示厚度0.50?7.60m。

中密卵石⑥3：卵石含量為60?70%,N120擊數6?11擊/10cm,呈透鏡體

狀分布于整個場地中，揭示厚度0.50?6.80m。

密實卵石⑥4：卵石含量＞70%,N120擊數＞11擊/10cm,呈透鏡體狀分布

于場地中，揭示厚度0.50?5.70m。

(3)侏羅系上統遂寧組(J3S)

泥巖⑦：褐紅色，中風化狀，泥質結構，中層構造，主要由粘土礦物組成。

根據現場地質調繪測得巖層產狀傾向69。，傾角2。，在鉆探深度范圍內巖石相對

較完整，裂隙較發育，巖芯呈碎塊狀及短柱狀，手掰不能折斷，其表面含薄層強

風化層，RQD值為35?50%,分布于卵石層底面，只有在ZK358、ZK357、ZK355、

ZK351、ZK349、ZK345、ZK342、ZK324中有揭露，揭示層厚1.80?4.90m。

根據巖土工程地質勘察報告，其場地內各層巖土的工程特性指標詳見表

表1.1.4-1各層巖土的工程特性指標表

******

天然地基承載力基壓縮變形粘聚力C內摩擦角

巖土層名稱重度本容許值模量氏模量(標準值)(標準值)

YEo

(kN/m3)f.o(kPa)(MPa)(MPa)(kPa)中(0)

①1雜填土18.080/8.05.010.0

①2索填土17.8903.0/12.010.0

②粉土17.51304.2/14.112.5

③細砂18.0100/14.03.025.0

?1松散卵石20.0180/21.05.028.0

④2稍密卵石21.0320/26.05.032.0

@3中密卵石22.0500/31.05.038.0

④4密實卵石23.0800/39.05.045.0

⑤1強風化泥巖23.8300//5025

⑤2中風化泥巖24.41600//50035

1.1.5場地地下水類型和水文特征

1、地表水

在勘察區里程樁號K1+820-K1+860之間，有一條寬約40m的河流——清

湯河，勘察期間為平水季節，測的河流水深約0.8?1.6m,年最高洪水位水深約

2m(水位標高約為280.5m),流速緩慢，東西流向。對項目場地地下水有側向

補給作用。

2、地下水

根據區域水文資料，場地地下水位孔隙型潛水，地下水賦存于粉土、細砂及

砂卵石層中，受大氣降水、地下水徑流補給。勘查期間為平水期且伴有降雨，測

得地下水靜止水位埋深為1.7m~7.4m,地下水高程約為275.94~279.50。地下水

位受季節性影響，地下水位變化幅度為0.5~1.00m,根據調查，本場地及周邊場

地在豐水期的最高水位約280.50m,故建議以絕對高程280.50m作為此次設計的

抗浮設計水位。

3、水和土對建筑材料的腐蝕性評價

本次勘察為了解場地環境水腐蝕性，在25、50、86、146號鉆孔內采取4

件地下水試樣，根據水質分析試驗報告，按《巖土工程勘察規范》(GB50021

-2001)(2009年版)第12.2條的規定對水的腐蝕性評價見下表1.1.5-1。

表1.1.5-1水的腐蝕性評價

******

對混凝土結構的腐蝕性

按環境類型按地層滲透性

一

環

滲

2透

孔號境SO總礦化侵蝕性HCO3-

4Mg2+NHOH-

類

+類型

指標(mg/L4度指標PH值CO(mmol/L

型(mg/L)(mg/L)(mg/L)2

一)(mg/L)(mg/L))

含量98.2422.42<0.20.00329.7含量7.160.003.34

ZK25II

等級微微微微微等級微微微

A

含止125.8424.73<0.20.00368.8含量7.230.003.46

ZK50II

等級微微微微微等級微微微

含量78.3316.25<0.20.00284.4含量7.210.003.10

ZK86II

等級微微微微微等級微微微

A

含量60.6820.80<0.20.00269.50含量7.280.003.41

ZK146II

等級微微微微微等級微微微

對鋼筋混凝土結構中鋼筋的腐蝕性

孔號浸水狀態水中的CL-含量(mg/L)腐蝕等級

ZK2523.15微

ZK5019.84微

干濕交替

ZK8617.36微

ZK14615.3微

水質分析結果表明：場地地下水對混凝土結構及混凝土結構中鋼筋腐蝕性等

級微，本管廊道路工程無鋼結構建材設計，故對其不做腐蝕性評價。

1.1.6巖土工程條件評價

1、場地和地基土地震效應評價

根據《建筑抗震設計規范》(GB50011-2010)(2016年版)的附錄A.0.23

知，遂寧市河東新區抗震設防烈度6度，設計基本地震加速度值0.05g。場地設

計地震分組為第一組，場地土屬中軟~中硬場地土，場地類別為H類，為建筑抗

震一般地段。

2、場地土的液化評價

據《建筑抗震設計規范》(GB500U-2010)(2016年版)431條，6度時,

乙類建筑可按7度的要求進行判別和處理。本場地內存在粉土、細砂，根據標準

貫入試驗成果進行液化判別計算，本工程場地內多數地段的粉土及細砂不液化，

局部地段未輕微~中等液化，場地整體為液化土場地，應采取樁基或地基處理等

抗液化措施全部消除液化沉陷或部分消除液化沉陷。

3、巖土工程評價

原始場地區域上屬地殼穩定區，場地內無斷裂通過，但場地內存在液化土，

按照國家標準《建筑抗震設計規范》（GB50011-2010）（2016年版）第4.1.1條

之規定，將擬建場地劃分為對建筑抗震不利地段。

擬建管廊場地經現場勘查，未發現有不利于工程建設的如滑坡、崩塌、泥石

流、地面沉降、地裂縫等不良地質作用，區域地質穩定性好，屬于中等復雜場地,

場地穩定性好，場地地基穩定性較好，較適宜擬建管廊的建設。

1.1.7工程重難點分析及應對措施

1.1.7.1交通組織協調是重點

（1）分析

沿線村級道路縱橫交錯，往來行人亦較多，管廊周邊時有當地村民出入，施

工前應于交管部分協調，做好交通組織與避讓，施工時應做好交通維護措施，防

止發生意外事故。

（2）應對措施

1）擬派一名協調副經理負責現場對外關系的協調工作，作好與政府、群眾

的溝通工作，積極配合拆遷、改線事宜。在施工中盡量減少對民眾生活的干擾，

盡可能為當地群眾作好事、辦實事。大型機械設備進場時注意保護道路兩側的民

用設施，一旦損壞，及時進行修復或賠償，將對民眾生活的影響降至最低。

2）我部將制定詳細的施工臨時導行方案，并聯合當地政府部門單位討論切

合實際的交通導行方案。另行制定的交通導行措施審核后我部將嚴格按要求執

行，并配合相關產權單位進行現場維護。

3）加強與業主、設計、監理等單位的溝通，統一認識，積極為工程的順利

進行獻計獻策。加強與相鄰標段的協調，從整個工程大局出發，盡可能為相鄰標

段提供方便，為整個工程施工創造一個和諧的大環境。

LL7.2涉及鐵路路段的防護施工、監測是重點

（1）分析

本項目施工涉及經過該地區的達成鐵路線，施工場地橫穿鐵路線，對鐵路線

的運行影響較大，安全風險高，對施工組織要求高，為此涉及鐵路路段的防護施

工是本項目的重點。

（2）應對措施

1）施工前，積極主動的與鐵路主管部門取得聯系，并簽訂協議。

2）對涉及鐵路段的地質、地下地上管網及周邊建筑物等進行詳細排查，編

制詳細的專項施工方案及對策，并報業主、監理、鐵路主管部門等單位批準后嚴

格按施工方案施工。

3）施工過程中與鐵路工務段建立聯系并建立聯動機制，每天派專人進行安

全監督的同時，委托第三方監測機構根據鐵路、設計、施工等要求制定專項監測

方案。結合批準的監測方案加強對該路段的基礎開挖加固措施，并進行橋梁基礎

的安全監測工作。

4）為了加強對施工過程的安全管理，編制施工期突發事件的應急預案；及

時、妥善、有條不紊的處理突發事故，確保施工生產和人身安全，確保對鐵路的

影響程度降到最低。

1.1.7.3施工期間雨季影響是重點

（1）分析

根據水文氣象資料顯示，施工期間將經歷雨季施工作業，所以雨季施工是保

證工程進度及施工質量的前提保障。

（2）應對措施

1）編制專項降雨季施工方案，報業主、監理單位審批，施工前必須對所作

業區域進行防雨措施后再進入下一道工序。

2）優化施工進度計劃，施工時加大資源投入，合理調整施工工作內容為重

點。

3）制定切實可行的雨季施工保證措施，保證雨季各項施工作業正常進行。

1.1.7.4深基坑開挖及降排水施工是重點

（1）分析

本工程基坑設計根據基坑開挖深度＜12m時，側壁安全等級為二級；局部基

坑開挖深度2m時，側壁安全等級為一級，屬于超過一定規模危險性較大的分

部分項工程。同時地下水位高,基坑降排水是保證作業施工順利施工的前提條件,

為此，深基坑開挖及降排水施工是本項目的重點。

（2）應對措施

按照《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》）的相關規定組織專家進

行方案可行性評審；專項施工方案經專家評審通過后，報監理、建設單位審批；

實施過程中加強過程管理，嚴格按照方案進行施工。

積極配合業主委托的第三方加強基坑邊坡的安全監測工作，做好監測數據共

享機制，建立監測臺賬，發現異常情況（達到預警值）立即上報并制定處理措施;

雨天及汛期等，設專人進行基坑邊坡的安全巡視。

各基坑開挖前，按照設計要求合理布置降水井點進行降水。抽水運行期間，

安排專人每天不間斷巡視并做好記錄，配備適當備用數量的潛水泵，保證降水作

業正常進行。

1.2施工平面布置

1.2.1施工現場平面布置規劃原則

全面響應招標及投標文件要求，結合現場調查情況和本項目的特點，最大限

度減少和避免對周邊環境的影響，確保安全生產、文明施工，并在此前提下合理

地進行施工作業區、材料堆放區的布置，以滿足施工要求，做好對總平面的分配

和統一管理，協調各專業對總平面的使用，并對施工區域和周邊各種公用設施加

以保護。

根據本工程周圍環境特性，現場平面布置應充分各種環境因素及施工需要，

布置時應遵循原則如下：

（1）現場平面隨著工程施工進度進行布置和安排，階段平面布置要與該時

期的施工重點相適應。同時施工各階段配合業主作好現場綠化。

（2）本工程工期較緊，為方便施工現場實施，施工中要兼顧到各單體的施

工均衡。場內盡量形成循環道路和保證有方便施工的堆料場地；同時，在平面布

置中不同期間應充分好施工機械設備、道路、臨時堆放場地等的優化合理布置。

（3）材料堆放應盡量設在擬建建筑物周邊或環形道路周邊，以便于施工運

輸。

（4）臨電電源、電線敷設要考慮現場用水、用電需要，場區電纜盡量采用

暗敷方式。

（5）本工程應著重加強現場安全管理力度，嚴格按照遂寧市和行業相關安

全管理要求進行管理；在施工過程中，要對安全環保施工進行具有針對性、可行

性的方案編制。

（6）本工程要重點加強環境保護和文明施工管理的力度，對施工現場進行

封閉式管理，施工作業區、材料堆放區、生活區、辦公區等相互分開，搞好安全

文明施工，使工程現場永遠處于整潔、衛生、有序合理的狀態。

（7）控制粉塵設施排污、廢棄物處理及噪聲設施的布置，充分利用現有的

臨建設施為施工所用，盡量減少臨建投入；車輛出入口位置設車輛沖洗裝置和排

水溝。

1.2.2封閉施工

基坑開挖實行全封閉施工，管廊東西兩側均設置圍擋，距離基坑邊約2.0米,

統一采用市政PVC圍擋，在人行通道東西兩側適當位置設置活動門方便施工機

械和人員出入。對于基坑內的集水坑采用可移動工具式圍擋維護，并安排專人對

損壞的圍擋及時進行修復。

圖1.2.2-1臨邊圍擋示意圖

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圖1.222基坑臨邊防護大樣圖

1.2.3平面布置圖

圖1.2.3-1綜合管廊施工平面布置圖

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圖1.2.3-2東平路管廊K3+200下穿達成鐵路基坑平面圖

圖L2.3.3東平干道管廊與道路關系典型斷面圖

1.2.4基坑馬道設計

基坑上下人員通道設置鋼管爬梯，每隔100m設置一道，基坑左右兩側對

稱布置，坡度1：2。爬梯立桿打入土體不小于600mm。腳踏板采用

1200*300*20mm木板，踏面設置兩道30*15mm防滑木條。鋼管采用扣件連接。

爬梯兩側應設置高度不小于1200mm的鋼管扶手欄桿，鋼管刷黃黑相間油漆,

兩側設置密目網，立桿間距1500mm。

圖1.2.4”上人馬道爬梯詳圖

1.2.5施工道路

結合該工程的實際情況和地形特點，本工程施工便道主要分為：場內施工

便道、場外引入便道。

場內施工便道，根據施工作業面及打圍范圍出入口靈活布置，主要布置在

紅線內，全長約2.0km。場內道路在涉及橋梁部位及跨雨污水管部位采用混凝

土包封管道或者路面采用混凝土硬化路面的方式保證雨污水管道的完好性。