（建筑工程管理）水毀鄉(xiāng)道

總體施工組織設(shè)計

2020年4月

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鄉(xiāng)道改建工程改建工程

施工組織設(shè)計

-編制依據(jù)及編制原則

(-)編制依據(jù)

1、鄉(xiāng)道公路改建工程招標(biāo)文件：

2、鄉(xiāng)道公路改建工程施工圖紙：

3、現(xiàn)行的施工及驗收規(guī)范和檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)：

1)、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF30一

2003)

2)、《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTJD30-2004)

3\《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ033—95)

4)、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034—2000)。

5)、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1—2004\

6)、交通部頒布的其他現(xiàn)行有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：

(-1編制原則

L嚴(yán)格遵循招投標(biāo)(技術(shù))文件、設(shè)計圖紙、資料及國

家、部委和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定和質(zhì)

量驗收標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真分析研究，制定切實可行的施工技術(shù)措施,

正確組織施工，確保工程優(yōu)良。

2、堅持實事求是的原則，根據(jù)本工程實際情況，組織施

工機械設(shè)備和人員，發(fā)揮我單位設(shè)備、人才優(yōu)勢，認(rèn)真分析,

充分比較、論證，合理規(guī)劃整個工程的施工順序、技術(shù)措施,

加強各施工工序間的銜接，減少施工影響，提高施工效率，

確保施工質(zhì)量和進度。

3、通過與業(yè)主、監(jiān)理單位和設(shè)計單位的充分配合，綜合

運用人員、機械、物資、資金和信息，實現(xiàn)質(zhì)量和造價的最

佳組合。實事求是的確定工期、施工方案，確保按期、優(yōu)質(zhì)、

安全、高效地完成施工任務(wù)。

4、在各項施工中，對于能夠提高工程質(zhì)量、加快施工進

度、降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料要積

極采用，發(fā)揮科技在路橋施工中的先導(dǎo)作用。

5、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“百年大計，質(zhì)量第一”的質(zhì)量方針政

策，在業(yè)主和監(jiān)理的指導(dǎo)下，優(yōu)質(zhì)、高效、快捷的完成本工

程施工，交給業(yè)主一個滿意的答卷。

二、工程概況

L基本情況

工程名稱：鄉(xiāng)道公路改建工程

建設(shè)單位：

設(shè)計單位：

施工單位：

總工期：6個月

2、本項目為鄉(xiāng)道公路改建工程，全長7.185公里。路線起

點接，終點到達。路面擬建水泥混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)層為：

18厘米水泥混凝土面層,18厘米級配碎石基層,18厘米碎石

砂礫土底基層。

2、路基橫斷面布置

公路路基寬度為6米。

3、路基設(shè)計

路基邊坡

(1)填方路段

填方邊坡高度小于8m時，邊坡率1:1.5(設(shè)置擋墻段除

外)，當(dāng)邊坡高度大于8m時設(shè)置路肩墻或路堤墻。

(2)挖方路段

挖方邊坡設(shè)計以工程類比法為主，根據(jù)巖石風(fēng)化，破碎程

度以及開挖邊坡高度來確定邊坡坡率。

(3)石質(zhì)邊坡

石質(zhì)路塹地段，邊坡一般采用直線形式，當(dāng)邊坡上、下部

巖石性質(zhì)有差異時，采用折現(xiàn)形式。巖石整體性完好，巖石

未風(fēng)化者，層理水平或背向路基者，邊坡率采用1:0.2-1:0.3。

巖層較完整，但節(jié)理發(fā)育輕微或中等風(fēng)化者，邊坡采用

1：0.2-1:0.5巖質(zhì)風(fēng)化嚴(yán)重、松散。層理傾向路基者，邊坡采

用1:0.75-1:1。

(4)土質(zhì)邊坡

土質(zhì)密實的邊坡，其邊坡采用

l：lo

4、路基壓實標(biāo)準(zhǔn)

填方路基應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實。路基壓實度應(yīng)符合表1規(guī)

定。

表1

填挖類型路床頂面以下深壓實境(%)

0-80>95

填方

80~150>94

>150>92

零填及挖方0-80>95

5、排水與防護

(11路基排水

該路段路基路面積水主要通過自然排除，結(jié)合地形、土質(zhì)、

水文氣象等因素，確定的排水原則：排水系統(tǒng)通暢，不生產(chǎn)

積水。路面降水主要通過路面橫坡自行分散排除，路基排水

主要采用矩形邊溝。蝶形邊溝等排水設(shè)施排水。

①村鎮(zhèn)外排水主要是以散排水方式為主，挖方段及靠近山

體側(cè)設(shè)置矩形邊溝。

②過村路段采用蝶形邊溝排水。

(21路基防護

本路段在沿河溝高填方易水毀路段及靠近風(fēng)化碎石嚴(yán)重

段設(shè)置漿砌片石擋墻防護，具體詳見路基防護工程設(shè)計圖。

擋墻形式主要采用M7.5漿砌片石，有仰斜式路肩墻、衡

重式路堤墻和仰斜式路塹墻。

6、路面

路面形式具體為：18厘米水泥混凝土面層。

路基形式為：18厘米級配碎石基層、

18厘米碎石砂礫土底基層

7、橋涵

該路段共有橋梁2座，涵洞9道，蓋板涵2座

8、施工注意事項

(11施工時嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進行施工。

(21路線施工放樣采用全站儀按逐樁坐標(biāo)布設(shè)中樁，防止

平面線形扭曲變形，破壞平縱橫系組合.保證線形連續(xù)、圓滑、

協(xié)調(diào)、順暢。

(31石料技術(shù)要求

公路路基工程所用石料，應(yīng)為石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化、無裂

紋的硬質(zhì)石料。各種石料的強度等級不應(yīng)低于MU30。

路面底以F填料最小強度填料tt^粒徑

深度(cm)(cm)(cm)

填上路床0~30510

方下路床30-80310

路上路堤80~150315

基下路堤150以下215

零填及路塹路床0~30310

(41路基填料要求

路基填料最小強度和填料最大粒徑應(yīng)符合表2的規(guī)定。

路床填料應(yīng)選用較好的土質(zhì)以保證達到填料最小強度加

洲承載比(CBR)要求，可參見《公路工程土工試驗規(guī)程》

的有關(guān)條文。

(51填方路基的基底處理

①填前應(yīng)清除地表的樹根草或腐殖土。

②水稻田、水塘等地段的路基，應(yīng)視具體情況采取清潔、

晾曬等措施進行處理。

③預(yù)制蓋板必須在混凝土強度達到設(shè)計強度的70%以上

時才能進行脫模、移動和堆放。預(yù)制蓋板堆放時應(yīng)在板塊端

部采用兩點擱支，不得將頂面倒置。

路基填料最小強度和最大粒徑要求表2

④鋼筋混凝土蓋板涵、圓管涵在施工過程中，當(dāng)洞頂覆土

厚度小于0.5米時，應(yīng)嚴(yán)禁任何重型機械和車輛通過。

⑤鋼筋混凝土蓋板涵洞的油毛氈支座厚1厘米計在臺帽

內(nèi)。

⑥蓋板涵進出水口處八字墻于涵身分開，并用瀝青麻絮填

塞。

⑦開挖涵洞基礎(chǔ)時，要及時有效的排水，不能讓地基泡水

中。

⑧當(dāng)洞頂填土高度小于1米時，管頂路基及管身兩側(cè)，在

不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，應(yīng)用天然砂礫土每10厘米一層，分

層夯實填筑，相對密度應(yīng)達到

95%0

(6)路面要求

①路面施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)

范》(JTGF30—2003)、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》

(JTJ034—2000)的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計圖紙的規(guī)定。

②施工時應(yīng)對水泥、瀝青、粗細骨料及混合料進行所有的

常規(guī)試驗，嚴(yán)禁使用不符合要求的材料。

③鋪筑基層前應(yīng)按規(guī)定檢查路槽底面的標(biāo)高、高度、路拱

坡度以及壓實度、平整度等各項指標(biāo)是否符合要求，當(dāng)符合

要求后方能鋪筑基層。

④施工時應(yīng)該嚴(yán)格控制水泥混凝土配合比。

⑤各路面結(jié)構(gòu)層的碾壓均應(yīng)達到規(guī)范要求的壓實標(biāo)準(zhǔn)，碾壓

檢查合格后立即進行成品初期養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。

本合同段主要工程數(shù)量有：

本標(biāo)段長度7.185公里，其主要工程量如下:

1序

號項目名稱單位數(shù)量備注

1路基挖方m3

2借土填方m3

8級配件有基層（厚120mm；m2

水泥混凝土路面（厚

9m2

180mm）

16圓管涵M

17蓋板涵M

18路基石仝護欄柱根

19道口警告標(biāo)柱根

_________

二、主要工程項目的施工方案、施工方法

（-1測量準(zhǔn)備

根據(jù)設(shè)計圖紙和設(shè)計單位提供的測量基準(zhǔn)資料和測量標(biāo)

志，進行全線導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點的復(fù)測，并將復(fù)測結(jié)果報送監(jiān)

理工程師審核。經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)后的復(fù)測結(jié)果作為施工放

樣的依據(jù)，據(jù)此進行路基、橋梁中線、邊樁的測設(shè)恢復(fù)。如

復(fù)測不能滿足要求，則及時與監(jiān)理工程師和設(shè)計單位協(xié)商解

決。為便于施工，根據(jù)實際施工需要將導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進行

加密，加密后的水準(zhǔn)點精度在符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定后再使用，

并給予保護。加密點的各項計算數(shù)據(jù)，報監(jiān)理審批后使用。

（二）路基土方工程

1、施工準(zhǔn)備

1X核對設(shè)計文件

在施工前，對設(shè)計文件進行全面、認(rèn)真的審查核對，并且

到各工點與現(xiàn)場逐一核對，遇到問題，及時提請有關(guān)單位解

決。

21土工試驗

上場后我方將按業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求，由中心試驗室

對填筑場區(qū)內(nèi)的土質(zhì)和預(yù)填料進行土工試驗，測試填料含水

量、液限、塑性指數(shù)、天然稠度、密度、相對密度、擊實度、

承載比及易溶性鹽量等指標(biāo)，為土石方施工提供各項試驗數(shù)

據(jù)以確定符合要求的填料。

3X場地清理

根據(jù)設(shè)計坐標(biāo)放設(shè)線路中線，設(shè)置地界樁，開挖邊溝，疏

通水系，做好路基防排水工作，保證溝內(nèi)不積水，無倒流反

坡。原地面的表土、草皮、垃圾、用地范圍內(nèi)及借土場范圍

內(nèi)所有的其它有機雜質(zhì)，按設(shè)計和規(guī)范要求的深度（30cm）

和范圍清除，直到達標(biāo)準(zhǔn)要求為止。

41土方調(diào)配

進場后，我方根據(jù)設(shè)計文件確定的土方調(diào)配表，將對本標(biāo)

段全線統(tǒng)籌規(guī)劃，認(rèn)真調(diào)查研究和計算，優(yōu)化調(diào)配方案，使

全線土石方的調(diào)運量及運距在最經(jīng)濟合理的條件下得到充分

利甩

（五1路基填筑試驗路段

填土路基的填筑采取在路基全幅范圍內(nèi)選做試驗路段

100米。路基填方采用機械填筑，分層平行攤鋪，每層松鋪

厚度，根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗確定，一般每層松鋪厚度為：填土

20~30cm。

試驗路段施工中，完整地記錄施工原始數(shù)據(jù)，包括壓實設(shè)

備類型，最佳組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度工序，松鋪厚

度，最佳含水率，每層填料的鋪設(shè)寬度。檢查施工質(zhì)量，優(yōu)

化工序，選擇能滿足質(zhì)量要求和進度要求的施工參數(shù)進行指

導(dǎo)施工，隨后分區(qū)段，按試驗段標(biāo)準(zhǔn)逐步展開路基填筑施工。

2、路基填筑

1\路基填筑按四區(qū)段、八流程水平分層填筑

四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段。

八流程:施工準(zhǔn)備及測量放樣一基底處理一分層填筑一攤

鋪平整一灑水或晾曬一機械碾壓一檢驗簽證一路基整型。

填方作業(yè)前，對原地面清理后進行壓實，壓實度要達到

85%以上。

2\路堤填筑

取土采用挖掘機挖裝、自卸車運輸，推土機和平地機相結(jié)

合平整，振動碾和光輪壓路機組合碾壓，攤平平整要均勻，

每層在碾壓前要有均勻一致的厚度，每層壓實時要不斷地整

平，以保證均勻一致的平整度。每層攤鋪厚度，碾壓遍數(shù)按

試驗段確定的施工參數(shù)執(zhí)行。

3\路基填筑挖臺階施工

①、當(dāng)路堤在斜坡（橫向）上填筑，其垂直路中線測得的

原坡陡于1:5（V:H）時，則原地面挖成臺階（寬度不小于

100cm）,或按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示進行。

②、臺階有足夠?qū)挾?，以便填筑和壓實時的機具操作，并

向內(nèi)側(cè)傾斜2%;這些挖出的材料，如適宜作填料，則同新

路堤材料一齊重新壓實。

③、臺階應(yīng)保持無水，成型。

41路基壓實

施工中采用平地機整平，使每層在碾壓之前都能獲得均勻

一致的厚度。每層壓實厚度按不同類型填料試驗填筑段試驗

數(shù)據(jù)進行控制。其壓實后的壓實度不小于規(guī)定值。路基碾壓

主要米用振動壓路機壓實,

5\填筑注意事項

①、填筑路堤土方不含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害

物質(zhì)，填方作業(yè)分層平行攤鋪，用平地機整平，每層松鋪厚

度根據(jù)壓實設(shè)備、壓實方法及現(xiàn)場壓實試驗確定。不同土質(zhì)

的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不小

于50cm,土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度

不小于10cm。

②、每一層填方的施工，超出路堤的設(shè)計寬度30cm,且

采用邊坡45。碾壓的方法進行壓實，以便修整邊坡后的路堤

邊緣有足夠的壓實度，并在表面設(shè)置4%以上的橫坡。每天

作業(yè)結(jié)束時，將表面整平，并壓實完畢，使排水良好，路基

免受水害。

③、路基表面整形壓實后，無明顯碾壓輪跡，無軟彈和翻

漿，邊線直順，邊坡修整密實，坡面平順穩(wěn)定，曲線圓滑。

④、路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，不得開始填筑；下一

層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，上一層填土不得進行。填

土高度小于80cm（包括零填時）,對于原地表清理與挖除之

后的土質(zhì)基底，將表面翻松30cm,然后整平壓實，壓實度

應(yīng)滿足規(guī)范要求。

⑤、填土路堤分段施工時，其交接處不在同一時間填筑時,

則先填段按1:1坡度分層留臺階，如兩段同時施工，則分層

相互交疊銜接，其搭接長度不小于

2m0

⑥、不同性質(zhì)的填料填筑分層分別填筑，嚴(yán)禁混填。

⑦、高填土路堤填筑施工時嚴(yán)格控制每層壓實厚度，并預(yù)

留2%的自然沉落量。

6\在路基填筑過程中始終做到"五保證、五不壓"

五保證：保證壓夠遍數(shù)、保證不漏壓、保證壓到邊、保證

壓到結(jié)合部、保證及時碾壓；

五不壓：鋪土超厚不壓、含水量過大過小不壓、土料有雜

質(zhì)不壓、平面不平整不壓、有大石塊不壓。

3、路基挖方

土方開挖嚴(yán)格按圖紙要求自上而下地進行，杜絕亂挖或超

挖。

根據(jù)開挖地段的路基中線、標(biāo)高和橫斷面，精確定出開挖

邊線，并提前做好截、排水設(shè)施；同時對挖方地段的地下管

道、電纜線等作好詳細調(diào)查，制定保護措施以免損壞。

路基開挖逐層施工，土方開挖施工以推土機、挖掘機為主,

可做填料的運至路基填方處，不能作為填料的運至棄土場。

當(dāng)指定棄土場不能滿足棄方要求時，將重新選擇棄土位置并

將相應(yīng)施工方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

開挖過程中對未及時遷移的地下管道、電纜線、文物古跡

和其它構(gòu)造物作好保護，特別是對圖紙未標(biāo)出的上述地下設(shè)

施，發(fā)現(xiàn)后及時停止施工，并報告監(jiān)理工程師聽候處理。開

挖中隨時注意邊坡的調(diào)整，避免超挖，發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化

時，及時修改施工方案并調(diào)整邊坡坡率，報請監(jiān)理工程師審

批。

對居民區(qū)附近的開挖，采取有效措施保護居民區(qū)房屋及保

證居民和施工的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時

便道或便橋。

挖方標(biāo)高嚴(yán)格控制標(biāo)高才密好的土方路塹30cm范圍內(nèi)的

壓實度按招標(biāo)文件"技術(shù)規(guī)范”中的要求不小于96%;若挖

方路床以下為非適用性土質(zhì)，則按圖紙所示或監(jiān)理工程師要

求的深度和寬度，采取挖除換填或其它措施進行處理并壓實

到與毗連路段相同規(guī)定的密實度。

4、路基土石方施工作業(yè)程序及施工控制要點

準(zhǔn)備工作一土工試驗一清理場地一碾壓原地面一路基試

驗區(qū)段一路塹開挖一填料一整平一壓實一檢測各項技術(shù)指標(biāo)

一報驗一填上一層填料

施工控制要點：填土含水量，填料粒徑，填層厚度，壓實

度，標(biāo)高，邊坡。

（三）排水及防護工程

L排水工程

排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求，全線通過設(shè)置漿

砌片石排水溝。

11施工注意事項

①、對于縱向邊溝，在施工時，溝型按照梯形截面規(guī)則開

挖，夯實基底，達到密實度要求，并保證基底的干燥。

②、在施工時，邊溝線形平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎

處作成弧形，其半徑不小于10m,與橋涵進出口平順銜接。

③、為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴(yán)密的防滲和加

固處理，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟，透水性較大或裂隙較多

的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水

□,采取必要加固措施，防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁，出入

口必須與其他設(shè)施平順銜接。

④、平曲線處邊溝施工時,溝底縱坡與曲線前后溝底縱坡

平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外

側(cè)邊溝要適當(dāng)加深，其增加值等于超高值，但曲線在坡頂時

可不加深邊溝。

2X施工方法

地面排水設(shè)施主要有排水溝，目的是將可能留在路基范圍

內(nèi)的地面水迅速排除出去，并防止路基范圍以外的地面水流

入路基范圍內(nèi)，確保路基經(jīng)常處于干燥、堅固和穩(wěn)定狀態(tài)。

施工前認(rèn)真核對設(shè)計圖紙,繪出排水設(shè)施的詳圖，放線施工,

并隨時檢查維護，以防地表水沖刷。

施工時注意保護農(nóng)田水利灌溉系統(tǒng)和水土保持工程，并盡

量考慮與農(nóng)田水利綜合利用，不占農(nóng)田，少占耕地。排水設(shè)

施位置基本順線路方向布置，并位于路基本體不太遠的范圍

內(nèi)，使水流以最短的路徑排出路基范圍以外，最大限度發(fā)揮

效用。

盡量選擇在地質(zhì)上較穩(wěn)定和地形上較平緩的地帶設(shè)置水

溝，以防止變形和節(jié)省壇工及養(yǎng)護費用。路基排水統(tǒng)籌考慮

與橋涵排水設(shè)置相銜接配合。

3\漿砌排水溝施工方案

①、施工放樣

排水溝工程分段施工，分段放樣，根據(jù)路基中線及護坡道

高程放出兩側(cè)坡角線，再根據(jù)邊溝流水高程坡比及護坡道寬

度，放出排水溝中線及邊線，線位設(shè)好以后請監(jiān)理檢測，符

合要求后再進行下道工序。

②、漿砌片石排水溝施工方法

溝槽檢驗合格后,先用木樁每10米一處釘好砌石位置,掛

好橫斷面線及縱斷面線，即可按線砌筑，砌筑工藝要嚴(yán)格執(zhí)行

技術(shù)規(guī)范及招標(biāo)文件的施工技術(shù)要求。

排水溝采用座漿法分層砌筑每分層高度io~15cm,分層

與分層間的砌筑砌縫應(yīng)大致找平，各工作層應(yīng)相互錯開，不

得貫通。較大的片石使用于下層且大面朝下，砌筑時選取形

狀及尺寸較為合適的片石，尖銳突出部分敲除，豎縫較寬時,

在砂漿中塞以小石塊，砌縫寬度不大于2cm,砌筑過程中要

注意選用較大、較平整的石塊為外露面和坡頂、邊口，石塊

使用時應(yīng)灑水濕潤，若表面有泥土、水銹先沖洗干凈，尤其

下層砌及角隅石不能偏小，砂漿要飽滿，石縫以砂漿和小碎

石充填，片石不能豎立使用，石料擠漿要符合要求，不能緊

貼無砂漿，寬度要一致，不能有假縫，當(dāng)分幾段同時砌筑時,

相鄰高差不大于1.2m，各段水平砌縫一致。砌筑中的三角縫

不得大于20mm;各工作縫相互錯開。若石塊松動或砌縫開

裂，要將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后

將石塊重鋪砌在新砂漿上。在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾

縫深度不小于20mm,若不能及時勾縫，則將砌縫砂漿刮深

20mm為以后勾縫做準(zhǔn)備。所有縫隙均應(yīng)填滿砂漿。

沉降縫的設(shè)置根據(jù)施工段長度以20m-50m分段砌筑并

以10m-15m設(shè)置沉降縫，沉降縫用瀝青麻絮或其它防水材

料填充。

（四1防護工程

⑴首先進行復(fù)測工作，對砌體及防護工程所處位置進行細

致測量，以核實圖紙上的形狀、尺寸和基礎(chǔ)標(biāo)高是否符合實

際。

⑵基礎(chǔ)的開挖符合圖紙尺寸和規(guī)范規(guī)定，并在基底承載力

達到設(shè)計要求后，再掛線進行砌體砌筑。

⑶砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊：先將基底表面清洗、濕潤，再

座漿砌筑。砌筑上層砌塊時，避免振動下層砌塊，砌筑中斷

后恢復(fù)砌筑，將砌體的表面加以清掃、濕潤，再坐漿砌筑。

⑷砌筑分段進行，每10~15米或按設(shè)計要求，在基坑地

質(zhì)變化處設(shè)置沉降縫。

⑸墻身砌出地面后及時回填夯實，并作好基坑頂面排水,

防滲設(shè)施，伸縮縫與沉降縫內(nèi)兩側(cè)平齊無搭疊?？p中防水材

料按要求深度填塞緊密，按圖紙位置及尺寸預(yù)留泄水孔。

⑹砌體勾縫砂漿嵌入砌縫內(nèi)2cm深。

（五）涵洞工程施工工藝

L圓管涵

㈠、鋼筋險圓管涵具體施工方法如下：

⑴挖基

A基礎(chǔ)開挖應(yīng)符合圖紙要求及規(guī)范規(guī)定。當(dāng)在原有灌溉水

流的溝渠修筑時，開挖臨時通道保護好灌溉水流。在軟基處

理地段施工的涵洞通道，其工期應(yīng)在軟基處理完成并經(jīng)過規(guī)

定預(yù)壓期后才開始施工，開挖基坑時盡量避免破壞原有土工

材料。

B基槽開挖后，緊接著進行墊層鋪設(shè)、涵管敷設(shè)及基槽回

填等作業(yè)。如果出現(xiàn)不可避免的耽誤，無論是何原因，采取

一切必要措施，保護基槽的暴露面不致破壞。

⑵墊層和基座

A砂礫墊層采用連續(xù)級配材料鋪筑，其壓實度應(yīng)在95%

B磅基座尺寸及沉降縫按圖紙所示施工,沉降縫位置與管

節(jié)的接縫位置相一致。

C管涵基礎(chǔ)按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，結(jié)合土質(zhì)及

路基填土高度設(shè)置預(yù)留拱度。

⑶敷設(shè)

A管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊

巾于墊層或其基座上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)應(yīng)按正確

的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。如管壁厚度不同，應(yīng)使內(nèi)壁齊

平。

B在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無臟物，無多余的砂漿

及其他雜物。

⑷回填

A經(jīng)檢驗證實圓管涵安裝及接縫符合要求，并且其險強度

達到設(shè)計強度的75%,再進行回填作業(yè)。

B涵洞處路堤缺口填土應(yīng)從涵洞洞身兩側(cè)不小于兩倍孔

徑范圍內(nèi)，同時按水平分層、對稱地按圖紙要求的壓實度填

筑、夯（壓）實。

C用機械填土?xí)r，除應(yīng)按照上述規(guī)定辦理外，涵洞頂上填

土厚度必須大于0.5~1.0m時，才允許機械通過。

（六1蓋板涵

設(shè)計基礎(chǔ)用C20磅臺基，臺身臺帽用C25磅,支撐梁用

C20磅,蓋板為C30現(xiàn)澆磅。基坑開挖采用挖掘機，預(yù)留一

部分用人工開挖至基底，并按設(shè)計要求整修基坑尺寸，如遇

涌水則在基坑兩側(cè)開挖排水溝和集水坑，輔以抽水機抽水，

確保水位控制在基底以下。蓋板施工采用鋼模，嚴(yán)格控制險

外觀質(zhì)量，保證表面光滑、平整。有關(guān)操作均尊循橋涵施工

規(guī)范進行。

（七）級配碎石基層

當(dāng)路基成型一段，自檢合格，待監(jiān)理工程師驗收合格后,

路面施工隊即可對檢驗合格的路段進行級配碎石基層的施

工。分層堆料、推土機攤鋪、壓路機碾壓、灑水車灑水養(yǎng)護

的一條龍作業(yè)。施工中必須嚴(yán)格控制材料的級配、含泥量、

有機質(zhì)含量、針片狀顆粒含量；混和料的拌和均勻性；攤鋪

料的厚度、平整度和壓實度；并及時做好養(yǎng)護工作。

L準(zhǔn)備工作

（1）在鋪筑基層前，先將路基面上的浮土、雜物全部清

除，并灑水濕潤。路床上的車轍、松軟部分和壓實不足的地

方，以及任何不符合規(guī)定要求的部分，必須重新處理，報經(jīng)

監(jiān)理工程師認(rèn)可，直至符合要求。

（2）土基用壓路機檢驗（壓3~4遍）。在碾壓過程中，

如發(fā)土過干，表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水，如土過濕，發(fā)現(xiàn)彈簧

現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、滲石灰或料粒等措施進行處

理，直到下承土基表面平整，堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有

任何松散的材料和軟弱地點。

2、施工放樣

(1)在土路基上恢復(fù)中線。直線段每15~20m設(shè)在

樁，平曲線段每10~15m設(shè)一樁并在兩側(cè)路肩邊緣外0.3~

0.5m設(shè)指示樁。

(2)進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出基

層邊緣的設(shè)計高。

3、備料

在成型路基上打上方格線，選擇級配、含泥量、有機質(zhì)含

量、針片狀顆粒含量均符合規(guī)范要求的墊層混合料按指定位

置卸料，均勻堆放在路床上。

4、攤鋪

用推土機將混合料按松鋪厚度均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度

上,表面應(yīng)力求平整，并具有規(guī)定的路拱。設(shè)一個三人小組

跟在推土機后面，及時消除粗細集料離析現(xiàn)象。對于粗集料

窩和粗集料帶，應(yīng)添加細集料，并拌和均勻；對于細集料窩,

應(yīng)添加粗集料，并拌和均勻。

5、定型和碾壓

(1)用振動壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以

暴露潛在的不平整，再用平地機進行整平和整形。經(jīng)整平和

整型，按試驗路段所確認(rèn)的壓實工藝，在全寬范圍內(nèi)均勻地

壓實至重型擊實最大密度的96%以上。

(2)直線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在有超高

的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，后輪

應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路

面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止，

一般需碾壓6~8遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡。

(3)壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5~1.7km/h

為宜，以后用路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓遍。

2.0~2.5Km/h02~3

(八)混凝土路面施工

L攤鋪

1.1清理基底

①對整個施工面的基底進行全面清掃，清除基層表面浮土、

沙石等雜物，用空壓機將基底表面凹槽部泥土沖洗干凈，做

好排水措施，防止雨水沖刷。

②搭設(shè)臨時圍檔，封閉服務(wù)區(qū)施工現(xiàn)場，防止非施工人員及

車輛進入現(xiàn)場，破壞、污染路基。

1.2測量放樣

①檢查路基平面尺寸、標(biāo)高橫向坡度是否符合設(shè)計圖紙和規(guī)

范的要求。

②復(fù)測路面中心線、水準(zhǔn)點、建立平面位置和標(biāo)高控制網(wǎng)，

對控制點進行保護。

③用經(jīng)緯儀以路面中心線、水準(zhǔn)點、按照設(shè)計圖紙，在基底

上逐條放出每道縱縫位置線，放線時應(yīng)彈出墨線，然后再測

放出橫向縫線，在橫向縫位置，每隔開20-30m應(yīng)在路邊側(cè)

做控制點，可用混凝土保護控制點，做為混凝土澆筑后橫向

縮縫切縫的依據(jù)。

④標(biāo)高測量與控制：根據(jù)支模進度，在支前一天在縱、橫向

縫交叉處打入鋼釬，鋼釬高處路基表面30cm以上。根據(jù)道

路縱面設(shè)計計算出每個鋼釬點路面設(shè)計標(biāo)高，用紅鉛油在鋼

釬上劃同標(biāo)高標(biāo)記，做好紀(jì)錄做為復(fù)測依據(jù)，支模完成后，

在混凝土澆筑前，應(yīng)分別用經(jīng)緯儀，拉小白線等方法復(fù)測模

板順直度，用水平儀檢測模板頂面標(biāo)高。

⑤橫縮縫線切割控制：在混凝土澆筑完成24h后，方可進行

縮縫切割。切割前應(yīng)提前將縫線彈好，做為切割機導(dǎo)向的依

據(jù)。

13安裝模板

模板宜采用鋼模板，彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程也

可采用木模板。模板應(yīng)無損傷，有足夠的強度，內(nèi)側(cè)和頂、

底面均應(yīng)光潔、平整、順直、局部變形不得大于3mm，振

搗時模板橫向最大擾曲應(yīng)小于4mm,高度應(yīng)與混凝土路面

板厚度一致，誤差不超過±2mm,縱縫模板平縫的拉桿穿孔

眼位應(yīng)準(zhǔn)確，企口縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模

板±lmm,木模板±2mm。

1.4安設(shè)傳力桿

當(dāng)側(cè)模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳

力桿。

當(dāng)混凝土板連續(xù)澆筑時，可采用鋼筋支架法安設(shè)傳力桿。

即在嵌縫板上預(yù)留圓孔，以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設(shè)木

制或鐵制壓縫木板，按傳力桿位置和間距，在接縫模板下部

做成倒U型槽，使傳力桿由此通過，傳力桿的兩端固定在支

架上，支架腳插入基層內(nèi)。

當(dāng)混凝土板不連接澆筑時?？刹捎庙旑^木模固定法安設(shè)

傳力桿。即在端模板外側(cè)增加一塊定位模板，板上按照傳力

桿的間距及桿徑、鉆孔眼，將傳力桿穿過端板孔眼，并直至

外側(cè)定位模板孔眼。兩模板之間可用傳力桿一半長度的橫木

固定。繼續(xù)澆筑鄰板混凝土?xí)r，拆除擋板、橫木及定位模板,

設(shè)置接縫板、木制壓縫板和傳力桿套管。

1.5攤鋪和振搗

對于半干硬性現(xiàn)場拌制的混凝土一次攤鋪容許達到的混

凝土路面板最大板厚度為22~24cm:塑性的商品混凝土一

次攤鋪的最大厚度為26cm。超過一次攤鋪的最大厚度時。

應(yīng)該分兩次攤鋪和振搗，兩層鋪筑的間隔時間不得超過

30min,下層厚度約大于上層，且下層厚度為3/5。每次混

凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應(yīng)連續(xù)施工，如需中斷，應(yīng)

設(shè)施工縫，其位置應(yīng)在設(shè)計規(guī)定的接縫位置。振搗時，可用

平板式振搗器或插入式振搗器。

施工時，可采用真空吸水法施工。其特點是混凝土拌和物的

水灰比比常用的增大5%~10%,可易于攤鋪、振搗，減輕勞

動強度，加快施工進度，縮短混凝土抹面工序，改善混凝土

的抗干縮性、抗?jié)B性和抗凍性。施工中應(yīng)注意以下幾點：

①真空吸水深度不可超過30cm.

②真空吸水時間宜為混凝土面板厚度的1.5倍（吸水實際

以min計,板厚以cm計）。

③吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。開泵吸水一般控

制真空表lmin內(nèi)逐步升高到400~500mmHg,最高值不

宜大于650~700mgHg,計量出水量達到要求。關(guān)泵時，亦

逐漸減少真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸10-15S,

以脫盡作業(yè)表面及管路中余水。

④真空吸水后，可用滾杠或振動梁以及抹平機進行復(fù)平,

以保證表面平整和進一步增強板面強度的均勻性。

1.6接縫施工

縱縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件的規(guī)定施工，一般縱縫為縱向施工

縫。拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設(shè)，縱向施工縫的拉桿

則穿過模板的拉桿孔安設(shè)，縱縫槽宜在混凝土硬化后要鋸縫

機切割：也可以在澆筑過程中埋入接縫板，待混凝土初凝后

拔出形成縫槽。鋸縫時，混凝土應(yīng)達到5~10Mpa強度后放

可進行，也可由現(xiàn)場試鋸確定。橫縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸

成，在條件不具備的情況下，也可在新澆筑混凝土中壓縫而

成。鋸縫必須及時，在夏季施工時，宜每隔3~4塊板先鋸一

條，然后補齊：也允許每隔3~4塊板先壓一條縮縫，以防止

混凝土板未鋸先裂。

橫脹縫應(yīng)與路中心線成90度，縫壁必須豎直，縫隙寬度

一致，縫中不得連漿，縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌縫料。脹

縫板應(yīng)事先預(yù)制，常用的有油浸釬維板（或軟木板1海綿橡

膠泡沫板等。預(yù)制脹縫板嵌入前，應(yīng)使縫壁潔凈干燥，脹縫

板與徑壁緊密結(jié)合。

1.7表面修整和防滑措施

水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當(dāng)混凝土終凝前必

須用人工或機械將其表面抹平。當(dāng)采用人工抹光時，其勞動

強度大，還會把水分、水泥和細砂帶到混凝土表面，以致表

面比下部混凝土或砂漿有較高的干縮性和較低的強度。當(dāng)采

用機械抹光時，其機械上安裝圓盤，即可進行粗光，安裝細

抹葉片，即可進行精光。

為了保證行車安全，混凝土表面應(yīng)具有粗糙抗滑的表面。而

抗滑標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)國際道路會議路面防滑委員會建議，新鋪混凝

土路面當(dāng)車速為45km/h時，摩擦系數(shù)最低值為0.45:車速

為50km/h時，摩擦系數(shù)最低值為0.40。其施工時，可用棕

刷順橫向在抹平后的表面輕輕刷毛，也可用金屬絲梳子梳成

深1~2mm的橫槽：目前，常用在已硬結(jié)的路面上，用鋸槽

機將路面鋸成深5~6mm、寬2~3mm、間距20mm的小橫

槽。

1.8養(yǎng)護和填縫

混凝土板做面完畢應(yīng)及時進行養(yǎng)護，使混凝土中拌和料

有良好的水化、水解強度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。

養(yǎng)護時間一般約為混凝土宜達到設(shè)計要求，且在

14~21d0

養(yǎng)護期間和封縫前，禁止車輛通行，在達到設(shè)計強度的40%

后，方可允許行人通行。其養(yǎng)護方法一般有兩種方法：

①濕治養(yǎng)生法：這是最常用的一種養(yǎng)護方法。即是在

混凝土抹面2h后，表面有一定強度，用濕麻袋或草墊，或

者20~30mm厚的濕砂覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊

側(cè)。覆蓋物還兼有隔溫作用，保證混凝土少受劇烈的天氣變

化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期間，每天應(yīng)均勻灑水?dāng)?shù)次，使其保

持潮濕狀態(tài)。

②塑料養(yǎng)生法：即在混凝土板面完畢后，均勻噴灑氯

乙烯等成胰液（由過氯乙烯樹脂、溶劑油和苯二甲酸二丁脂,

按10%、88%和3%的重量比配制而成），使其形成不透氣的

薄膜保持膜內(nèi)混凝土的水分，保濕養(yǎng)生。但注意過氯乙烯樹

脂是有毒、易燃品，應(yīng)妥善防護。

封（填）縫工作宜在混凝土初凝后進行，封縫時，應(yīng)先

清除干凈縫隙內(nèi)泥沙等雜物。如封縫為脹縫時，應(yīng)在縫壁內(nèi)

涂一薄層底子油，封縫料要填充實，夏天應(yīng)與混凝土板表面

齊平，冬天宜稍低與板面。常用的封縫料有兩大類，即：加

熱施工式封縫料常用的是瀝青橡膠封縫料、也可采用聚氯乙

烯膠泥和瀝青瑪蹄脂等。常溫施工式封縫料主要有聚氨脂封

縫膠、聚硫脂封縫膠以及氯丁橡膠類、乳化瀝青橡膠等常溫

施工式封縫料。

(5)檢查

各道施工工序完成后，由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢查，然

后由監(jiān)理工程師檢驗后簽字認(rèn)可。

(九1施工方案

(1)、臺基施工

L施工準(zhǔn)備

施工前組織人員清理場地，根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，設(shè)立

警示牌，指引附近居民擾行，并鋪設(shè)好施工便道，注意保持施工

現(xiàn)場秩序，禁止外部人員進入場地。

2、施工放樣

嚴(yán)格審核圖紙，對小橋中心樁號復(fù)核計算，確認(rèn)無誤后

利用控制點采用全站儀極坐標(biāo)法放樣通道軸線控制樁。為便

于開挖后的檢查校核，延長至基坑外加以固定。樁位控制點

埋設(shè)用水泥混凝土固定，木樁頂部釘入小鐵釘標(biāo)定位置。護

樁做到穩(wěn)固，易于保存。

樁位放樣后及時上報專業(yè)測量監(jiān)理工程師，待專業(yè)測量

監(jiān)理工程師抽驗合格后方可使用。

開挖后復(fù)測軸線偏位、高程等數(shù)值必須符合《公路工程

質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定；平面位置使用全站儀復(fù)測，高

程使用自動安平水準(zhǔn)儀和3m雙面塔尺進行測量。

3、挖基

挖基采用挖掘機，配合人工。在基礎(chǔ)開挖之前通知監(jiān)理

工程師，以便檢查、測量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高。在

未完成檢查測量及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之前不開挖。所有基礎(chǔ)挖

方都要求始終保持良好的排水，在挖方的整個施工期間都不

致遭受水的危害。

4、基底檢驗

每層基坑開挖完畢，請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場監(jiān)督檢查，將

檢驗情況填寫地基檢驗表，報請監(jiān)理工程師復(fù)驗批準(zhǔn)，進行

基礎(chǔ)施工?；讬z驗內(nèi)容：基底平面位置、尺寸和基底標(biāo)圖；

基底地質(zhì)情況和承載力是否與圖紙相符；基底處理是否符合

圖紙和本規(guī)范的要求?；灼矫嫖恢?、尺寸和基底標(biāo)高應(yīng)符

合設(shè)計要求。

5、基地回填

基地回填30cm8%石灰土，分兩層填筑，每層灰土采用

人工夯實的方法，并檢測平整度和壓實度。

6、綁扎鋼筋

每批使用的鋼筋，復(fù)檢廠家生產(chǎn)的合格證書、批號和出

廠檢驗的有關(guān)力學(xué)性能試驗資料，同時有進場后做彎拉和焊

接試驗，合格后使用。鋼筋存儲在高于地面的平臺墊木上，

不暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中。鋼筋的焊接與綁扎。鋼筋

焊接采用搭接焊，同一接截面內(nèi)（30d長度范圍內(nèi)，但不小

于50cm）的受拉鋼筋接頭，其截面不超過配筋總面積的

綁扎接頭與鋼筋的彎起點之間的距離不小于,綁

50%o10d

扎長度不小于

30do

7、支立模板

模板采用鋼模板,模板厚6cm,具有必須的強度、剛度,

保證結(jié)構(gòu)的各部尺寸和形狀的正確、表面平整、不漏漿，釘

鍍鋅板，在支立模板前，涂刷脫模劑。

8、險澆筑

混凝土按水平分層澆筑。當(dāng)用插入式振搗器時，分層厚

度不超過45cm,用其它振搗器時，其厚度不超過30cm,

每層混凝土在前一層混凝土初凝后澆注和搗實，以防止損害

先澆的混凝土，同時避免兩層混凝土表面間脫開。混凝土的

澆注一次澆注完成，達到批準(zhǔn)的施工要求為止。如發(fā)生澆筑

中斷，立即向監(jiān)理工程師報告，允許的間斷時間小于前層混

凝土的初凝時間或能重塑的時間。超過允許的間斷時間，采

取保證質(zhì)量的措施或按施工縫處理，并使監(jiān)理工程師滿意。

混凝土初凝之后，模板不得振動，伸出的鋼筋不得承受外力。

9、險的振搗

所有混凝土，一經(jīng)澆筑，立即進行全面的搗實，使之形

成密實的均勻體。振動應(yīng)保持足夠的時間和強度，以徹底搗

實混凝土，但時間不能持續(xù)太久，以免造成混凝土離析。不

允許在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝

±o振搗時，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它構(gòu)件，對已

經(jīng)搗實并初凝或經(jīng)試驗不能重塑的混凝土區(qū)段或?qū)哟?，不?/p>

受到直接或間接的振動。

10、混凝土的養(yǎng)生

磅澆筑結(jié)束后，覆蓋土工布灑水養(yǎng)生7天，也可以直接

向結(jié)構(gòu)物上灑水。

表4質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)

I規(guī)定值

檢查項目檢查方法和頻率

次或允許偏差

混凝土強度在合格按JTGF80/1-2004

(MPa)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)附錄D檢查

平面尺寸尺量:長、寬、檢查各

±50

(mm)3點

基礎(chǔ)底±50

質(zhì)水準(zhǔn)儀：檢查各5~8

二面圖程

±50,-點

(mm)

質(zhì)200

基礎(chǔ)頂面高

L±30水準(zhǔn)儀：檢查5~8點

程(mm)

軸線偏位全站儀或經(jīng)緯儀：縱、

\25

(mm)橫各測2點

11s橋身每隔5m設(shè)沉降縫一道，縫寬l-2cm,沉降

縫貫穿整個斷面，縫內(nèi)填滿瀝青麻絮。

(二｝臺身施工

L臺身的鋼筋安裝

臺身的鋼筋下料在鋼筋加工場地集中進行，分批運至施

工現(xiàn)場進行鋼筋安裝，安裝薄壁臺身鋼筋骨架時，先綁扎或

焊接臺身的豎向鋼筋，用鋼管整體斜撐，然后綁扎水平鋼筋,

綁扎水平鋼筋過程中注意將鋼筋骨架調(diào)直，最后綁扎支撐鋼

筋和加強鋼筋等。在鋼筋骨架成型后，應(yīng)認(rèn)真檢查鋼筋間距,

鋼筋骨架的長、寬、高以及保護層厚度等均應(yīng)符合規(guī)范要求。

2、臺身的模板安裝

薄壁臺身上模板采用組合鋼模板進行拼裝，模板安裝前,

在臺身的險基礎(chǔ)上用全站儀準(zhǔn)確地放點定位，用紅色油漆作

點位標(biāo)記，用墨線彈出臺身底部的邊線，并在鋼筋骨架上焊

接模板的支撐定位鋼筋。將模板的板面打磨干凈，并涂刷隔

離劑后，沿著墨線逐塊拼裝組合鋼模板，在內(nèi)外兩側(cè)采用鋼

管支架及鋼管斜撐固定模板，模板連接處均用膠條夾墊，用

螺栓將模板連接緊密，內(nèi)外側(cè)模板用對拉螺桿進行連接，必

須保證模板的緊密性和穩(wěn)定性。臺身模板安裝完成后應(yīng)與監(jiān)

理工程師一起檢查模板的長度、寬度、高度及豎直度等。

3、澆筑臺身磅

臺身險的澆筑應(yīng)以沉降縫為界，左、右幅分別澆筑，由

于薄壁臺身有薄、高、長等特點，故澆筑磅時必須分層澆筑,

分層振搗密實，且應(yīng)保持已澆筑的連續(xù)性，防止出現(xiàn)碎冷縫,

影響臺身的外觀質(zhì)量。

(=1臺帽施工

1、施工放樣：檢查復(fù)核控制樁點,檢查其建筑基線尺寸

是否符合點位，是否通視、易量。用全站儀測出各個角的座標(biāo)

點,用紅漆在臺身表面標(biāo)上標(biāo)志，同時打入水泥鋼針，作為支設(shè)

模板依據(jù)。放好座標(biāo)控制點后及時報告監(jiān)理工程師驗線，復(fù)核

后方可施工。

2、綁扎鋼筋：每批使用的鋼筋，復(fù)檢廠家生產(chǎn)的合格證

書、批號和出廠檢驗的有關(guān)力學(xué)性能試驗資料，同時在進場

后做彎拉和焊接試驗，合格后方能使用。鋼筋存儲在高于地

面的平臺墊木上，不暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中。鋼筋的

焊接與綁扎:鋼筋焊接采用搭接焊，雙面焊縫長度不小于5d,

單面焊縫長度不小于10d，同一接截面內(nèi)（30d長度范圍內(nèi),

但不小于50cm）的受拉鋼筋接頭，其截面不超過配筋總面

積的50%。綁扎接頭與鋼筋的彎起點之間的距離不小于

,綁扎長度不小于按設(shè)計綁扎鋼筋，并在靠近模

10d30do

板的鋼筋上墊3cm厚的素混凝土塊，以便確保保護層厚度。

3、支立模板：模板采用鋼模，具有必需的強度、剛度，

做到結(jié)構(gòu)的各部尺寸和形狀正確，模板接縫處用膠帶粘貼密

實確保表面平整、不漏漿，并相應(yīng)搭設(shè)腳手架，以起穩(wěn)定支

撐及提供操作平臺的作用。

4、混凝土澆筑：嚴(yán)格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝

土攪拌完畢后，應(yīng)檢測混凝土拌和物的坍落度；澆筑過程中

要嚴(yán)格控制混凝土的坍落度及和易性。應(yīng)檢查混凝土拌和物

的均勻性，混凝土拌和物應(yīng)拌和均勻顏色一致，不得有離析

現(xiàn)象。混凝土由罐車運送至現(xiàn)場，放入料斗內(nèi)，利用吊車將

料斗吊至待澆筑位置入模，入模高度不能大于2m,超過2m

則布置串筒。應(yīng)避免串筒出料處混凝土接觸系梁鋼筋，發(fā)生

分離、離析?；炷翍?yīng)按一定的厚度、順序和方向分層澆筑,

應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，分層應(yīng)

保持水平，分層厚度不宜超過規(guī)范規(guī)定；采用插入式振搗器

振搗混凝土，每次移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5

倍，與側(cè)模應(yīng)保持5~10cm距離，插入下層混凝土5~

10cm，每振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒，應(yīng)避免振

動棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件；對每一振動部位，必須

振動至該部位混凝土實心實意為止；澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)

專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有

松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。

5、混凝土外觀質(zhì)量保證措施：為保證臺帽混凝土表面光

澤及顏色一致，施工中將采用同一品牌的水泥及脫模劑，另

外我們在施工中還將重視以下幾點，即：嚴(yán)格控制混凝土的

配制計量工作；嚴(yán)格控制混凝土的坍落度、和易性及攪拌時

間；選用有經(jīng)驗的工人進行混凝土振搗，既防止欠振影響混

凝土強度，表面出現(xiàn)氣泡，又避免因過振而產(chǎn)生的混凝土離

析現(xiàn)象；嚴(yán)格進行混凝土的養(yǎng)生。

6混凝土的養(yǎng)護：混凝土澆筑完成后，在初凝后盡快予

以覆蓋和灑水養(yǎng)護，覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。

混凝土面有模板覆蓋時，應(yīng)在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。

當(dāng)氣溫低于5C時，應(yīng)覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。

混凝土養(yǎng)護用水的條件與拌和用水相同?；炷恋臑⑺B(yǎng)護

時間一般為7天，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻

用的外加劑等情況，酌情延長或縮短。每天灑水次數(shù)以能保

持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。

混凝土強度達設(shè)計強度后，方可拆除模板，不得進行表

面的修飾。

7.伸縮縫安裝

伸縮縫裝置的牌號、型號符合圖紙規(guī)定。

安裝前，根據(jù)廠家提供的安裝圖紙在伸縮縫處按規(guī)定預(yù)

留槽口（根據(jù)當(dāng)時氣溫確定）和預(yù)埋鋼筋。安裝前，首先根

據(jù)氣溫確定伸縮縫的安裝寬度，并用專用夾具將伸縮裝置固

定。

測量確定伸縮縫的中心線和所處位置的標(biāo)高，然后將伸

綜裝置吊裝到位，將伸縮縫裝置的邊梁錨筋與預(yù)埋鋼筋焊接,

澆筑混凝土，待混凝土強度達規(guī)定強度要求后再拆開模板和

專用夾具。

三、確保工程質(zhì)量和工期的措施

(-)工程質(zhì)量保證措施

本標(biāo)段擬采用系統(tǒng)管理、分工明確、落實責(zé)任、層層把

關(guān)的施工質(zhì)量管理理念，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。同時制

定合理的工程質(zhì)量自檢與報檢程序，使施工的全過程處于自

控與監(jiān)控的良性循環(huán)狀態(tài)。

1、工程質(zhì)量目標(biāo)

確保工程全部達到(JTGF80/1-2004)《公路工程質(zhì)量檢

驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的驗收標(biāo)準(zhǔn)。交工驗收階段工程質(zhì)量等級為合

格，工程項目質(zhì)量評分值達到93分以上?？⒐を炇针A段工程

項目質(zhì)量評定為優(yōu)良，工程質(zhì)量評定得分達到93分以上。

2、質(zhì)量保證措施

2.1組織機構(gòu)保證：建立以項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)安組、

項目經(jīng)理部質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級管理網(wǎng)絡(luò)，加強

對質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查落實。

2.2制度保證：技術(shù)負(fù)責(zé)人組織各專業(yè)技術(shù)人員，按照技

術(shù)規(guī)范要求，完善各工序，同時按照各專業(yè)的各種規(guī)范和條

例，加強對上崗人員專業(yè)技術(shù)和質(zhì)量意識的教育、培訓(xùn)，嚴(yán)

格按招標(biāo)文件關(guān)于現(xiàn)場人員培訓(xùn)的規(guī)定執(zhí)行，積極參加培訓(xùn)I。

2.3推行IS09001:2000質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照我公司的

1509001:2000程序文件和質(zhì)量手冊及本項目的《質(zhì)量計劃》

進行操作，確保工程質(zhì)量管理的規(guī)范化。

2.4檢測試驗、測量設(shè)備保證：為本工程的試驗室配備一

整套完整的檢測、試驗設(shè)備。實驗室負(fù)責(zé)全標(biāo)段材料的檢測

和關(guān)鍵項目的試驗，指導(dǎo)施工和對各施工班組檢測作核正，

保證工程材料和各工序符合技術(shù)規(guī)范；施工測量時，采用光

電測距儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等精密儀器進行放樣，保證各項

目的位置、標(biāo)高達到設(shè)計要求。

2.5獎懲制度：對違反操作規(guī)程，影響工程質(zhì)量的除堅決

返工外并給當(dāng)事人以處罰、對嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，工程

質(zhì)量優(yōu)良的給予獎勵，各質(zhì)檢主管人員有職有權(quán)保證其貫徹

實施。

2.6行政、技術(shù)管理保證

1）做好技術(shù)交底，每道工序開工和員工上崗前，應(yīng)進行

一次簡短的質(zhì)量要求和技術(shù)交底，由各專業(yè)工程人員負(fù)責(zé)實

施，質(zhì)檢工程師講明質(zhì)量要求和獎罰規(guī)定，使每個員工上崗

前人人做到心中有數(shù)，以確保工程質(zhì)量。

2）做好施工資料管理工作，及時填寫原始記錄和隱蔽工

程記錄（照片），按業(yè)主要求上報各種統(tǒng)計報表，及時清結(jié)竣工

資料，做到工完資料清。

3）認(rèn)真做好施工計劃，作到旬有計劃，日有安排，保證

施工能力大于工作作業(yè)量，保證施工作業(yè)連續(xù)均衡、緊湊，

避免突擊工程和會戰(zhàn)工程的出現(xiàn)，從而有效可靠地控制質(zhì)量,

保證工程質(zhì)量。

4）各分項工程的每一道施工工序，特別是隱蔽工程，必

須經(jīng)駐地監(jiān)理人員的驗收合格，方準(zhǔn)進行下一道工序的施工。

5）加強質(zhì)量自檢工作，充分發(fā)揮內(nèi)部各級質(zhì)量檢查人員

的作用，消除隱患，保證隱蔽工程受檢一次合格；

6）落實技術(shù)責(zé)任制，認(rèn)真做好圖紙復(fù)核、測量復(fù)核、技

術(shù)交底、現(xiàn)場檢測、檔案整理等技術(shù)業(yè)務(wù)工作，使技術(shù)管理

標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化；

7）工地中心試驗室配備足夠的檢測人員和必要的儀器設(shè)

備，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求進行各項試驗檢測；

8）把住原材料進場質(zhì)量關(guān)，無產(chǎn)品質(zhì)量證明書、合格證

及質(zhì)量標(biāo)志的材料拒絕進入施工現(xiàn)場；

9）嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、文件、變更令、技術(shù)規(guī)范以及事

前報工程師批準(zhǔn)實施的施工工藝細則施工，堅決制止粗制濫

造，克服隨意性。

3、各施工階段的質(zhì)量控制措施

3.1施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制和保證措施

施工準(zhǔn)備質(zhì)量關(guān)系到工程施工的經(jīng)濟合理性和工程質(zhì)量

的穩(wěn)定性，它直接影響工程的最終整體質(zhì)量。

1）在開工初期，約請工程質(zhì)量監(jiān)督部門（進行監(jiān)督交底1

監(jiān)理工程師（進行監(jiān)理交底）及各有關(guān)管理單位（配合交底）

召開質(zhì)量工作配合會，共同商討質(zhì)量驗收配合事宜，同時請

工程質(zhì)量監(jiān)督部門、各有關(guān)管理單位及監(jiān)理工程師說明在施

工過程中應(yīng)注意的問題及要求。

2）由項目經(jīng)理帶領(lǐng)項目經(jīng)理部全體人員進行準(zhǔn)備工作，

分工合作做好各項工作。

3）參加設(shè)計交底會，請設(shè)計人詳細介紹設(shè)計要求，及時

辦理設(shè)計變更或請設(shè)計人增加補充設(shè)計。

4）工程開工前由項目總工程師依據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施

工組織設(shè)計進行總技術(shù)交底，參加人為項目經(jīng)理部全體人員。

每道工序作業(yè)前，由項目經(jīng)理部專業(yè)工程師（或?qū)I(yè)技

術(shù)員）對作業(yè)班組進行文字書面交底、并留有簽認(rèn)手續(xù)。

5）加強項目經(jīng)理部的技術(shù)計量管理工作，攪拌站設(shè)有計

量裝置，嚴(yán)格按配比規(guī)定進行施工。

6）加強測量復(fù)核工作，對重要軸線、水準(zhǔn)點必須定期進

行測量復(fù)核，因施工或大地變形造成的誤差要及時調(diào)整，保

證施工過程中測量放線的精度。

3.2材料構(gòu)配件的質(zhì)量控制

1）本標(biāo)段施工所需的原材料、半成品、各種預(yù)制構(gòu)配件

等物資在采購之前，首先要掌握材料信息、優(yōu)選供貨廠家。

本標(biāo)段的物資采購，采取招投標(biāo)的方式。確認(rèn)供方資質(zhì)、

生產(chǎn)能力、質(zhì)量水平。

2）加強材料檢查驗收，嚴(yán)把材料進場和復(fù)試質(zhì)量關(guān)。

對于用于工程的施工材料，進場時除必須具備正式的出

廠合格證明和材質(zhì)化驗單之外，還由項目經(jīng)理部檢驗及試驗

工程師按規(guī)定組織進行復(fù)檢（復(fù)試）工作。

本標(biāo)段的進場材料以進場復(fù)試結(jié)果為主要依據(jù)。凡不合

格物資不得使用，進行退貨處理。

3）本標(biāo)段材料進場后要分批、分級別、分規(guī)格碼放，鋼

材、各種預(yù)制構(gòu)配件堆放垛底要用方木等物墊起，不得落地

堆放。

材料按規(guī)定堆放后，還要進行標(biāo)識，注明產(chǎn)品的牌號、

名稱、規(guī)格、等級、數(shù)量、進場日期、貨源廠家、復(fù)試單編

號、合格或不合格等項內(nèi)容。

4）材料的可追溯性

本工程所有施工材料由項目經(jīng)理部物資部統(tǒng)一管理，物

資部設(shè)物資進場臺帳和收料、領(lǐng)料制度。臺帳物資編號要與

堆放垛號（標(biāo)牌號）一致，并注明出廠合格證編號、復(fù)試單

編號、合格或不合格記錄。試驗室取樣復(fù)試的試驗報告單也

應(yīng)注明物資標(biāo)識號與材料臺帳編號一致，以便使用、檢查和

追溯。

3.3工程施工階段的質(zhì)量控制和保證措施

施工過程是構(gòu)筑物質(zhì)量形成的過程，因此工程質(zhì)量以預(yù)

控為主，加強全過程的控制管理。

1）落實施工現(xiàn)場質(zhì)量責(zé)任制

項目經(jīng)理部對下屬的施工工段所負(fù)責(zé)的施工現(xiàn)場進行明

確的責(zé)任區(qū)域劃分，建立與經(jīng)濟利益掛鉤的獎罰制度。每周

組織一次質(zhì)量工作會（并約請駐地監(jiān)理工程參加）,由項目總

工程師通報工程質(zhì)量情況。并請監(jiān)理工程師總結(jié)一周內(nèi)施工

單位在施工過程中存在的質(zhì)量問題及需要改進的方面。每月

進行一次施工現(xiàn)場質(zhì)量評比活動，對各工段的工程質(zhì)量進行

評比，并落實獎罰制度。

2）加強工藝紀(jì)律的管理

本標(biāo)段堅持執(zhí)行作業(yè)指導(dǎo)書制度，本標(biāo)段所有施工工序

必須根據(jù)規(guī)范和設(shè)計院要求制定詳細、可靠、可行、具有可

操作性的作業(yè)指導(dǎo)書（或技術(shù)交底單）,施工隊組必須嚴(yán)格按

照設(shè)計圖紙、規(guī)程、規(guī)范、施工組織設(shè)計和作業(yè)指導(dǎo)書給定

的要求操作、確定的工藝參數(shù)、施工過程中不得隨意改動，

任何人都必須嚴(yán)格執(zhí)行。

3）本次施工全過程所有工程信息的交流、工作指令的轉(zhuǎn)

達、工程質(zhì)量的評價都必須以書面文字的形式出現(xiàn)。產(chǎn)品質(zhì)

量控制，必須經(jīng)過嚴(yán)格檢查，一切用數(shù)據(jù)說話。

4）嚴(yán)格過程控制，規(guī)范操作行為。

為保證重點工序的施工質(zhì)量，本標(biāo)段把重點部位的每道

工序按照操作流水程序分解成若干個工序質(zhì)量控制點，步步

進行質(zhì)量控制。要求施工班組實行保證本工序，監(jiān)督前道工

序，服務(wù)后工序的自檢、互檢、交接檢和專職檢的質(zhì)量控制,

保證不合格工序不轉(zhuǎn)入下道工序。

（二）工期保證體系及保證措施

確保工期的措施

L總體計劃進度

計劃工期為六個月，起始日期為業(yè)主下發(fā)開工令起算，

工期按照開工令下發(fā)之日順延。

2、工期保證措施

2.1組織、管理措施

1）建立強有力的高效運轉(zhuǎn)的指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機械設(shè)

備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配、組織施工生產(chǎn)。對控制工期的重

點工程項目靠前指揮，掌握形象進度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，

組織階段性施工生產(chǎn)高潮，緊張有序地按施工組織計劃均衡

持續(xù)地展開施工，確保工期兌現(xiàn)。

2）本工程的施工隊伍、機械設(shè)備、物資供應(yīng)等已作好準(zhǔn)

備，并安排早進場、快準(zhǔn)備，及時開工，盡快形成施工高潮。

3）選派具有豐富施工經(jīng)驗的隊伍，擔(dān)負(fù)工程任務(wù)，同時

組織足夠的機械設(shè)備投入本工程。

4）加強與其他承包單位的銜接與溝通，保持經(jīng)常聯(lián)絡(luò)，

互通有無，互相支持，順利施工。

5）加強與當(dāng)?shù)卣屯恋丨h(huán)保、水利、電力、通訊、公

安、交通、稅務(wù)等有關(guān)部門的聯(lián)絡(luò)和溝通。取得地方有關(guān)部

門和周圍群眾的支持，以創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，為順利

開工、確保工期創(chuàng)造有利條件。

6）發(fā)揮政治優(yōu)勢，加強思想政治工作。使總公司領(lǐng)導(dǎo)和

本項目各層位的每個干部職工，對本工程工期緊迫性、重要

性有高度的認(rèn)識，以調(diào)動每個干部職工的積極性，創(chuàng)造良好

的內(nèi)部施工環(huán)境。

7）建立有效的激勵機制。根據(jù)本合同段招標(biāo)文件中專用

合同相關(guān)條款的規(guī)定和結(jié)合公司內(nèi)部有關(guān)制度，制定相應(yīng)有

效可行的獎懲辦法。

8）接受業(yè)主下達的任何有關(guān)工期方面的指令，并保證按

照業(yè)主要求的工期時間完成工程任務(wù)。