33012024-04-30發布I 2 2 2 2 4 5 5 6 9本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定本文件代替DB3301/T65.5—2019《反恐怖防范系統管理規范第5部分：城市DB3301/T65.5—2019相比，除結構調整和編輯性改動外，主要技術變化如下：b)更改了規范性引用文件（見第2章，2019年版的第2章）；h)刪除了聯動機制（見2019年版的第8章）；i)更改了非常態反恐怖防范（見第8章，20）；——2011年首次發布為DB3301/T65.5—201反恐怖防范系統管理規范第5部分：城市公共客運本文件適用于城市公共汽電車客運重點目標的防范建設JT/T1240城市公共汽電車車輛專用安全設GA/T594保安服務操作規程與質量DB3301/T65.1—2024反恐怖防范系統管理規范第1部分：通則城市公共汽電車urbanpubli城市公共客運urbanpublicpassengertran城市公共客運單位urbanpublicpassengertransport24.1反恐怖防范應遵循“屬地負責、逐級監管”“安全第一4.2城市公共客運單位是反恐怖防范的主體責任單位；城市公共客運的行業主管(監管)職能部門應實施反恐怖防范管理和監督；反恐怖部門應進行反恐怖防范的指導4.3由公安部門會同城市公共客運的行業主管(監管)職能部門對反恐怖防范重點目標進行確定，并4.4城市公共客運單位應建立并實施反恐怖防范系統，按常態防范主管(監管)職能部門共同確定。a)人員活動區域：人員密集區域f)交通工具管理區域：停車庫(場)及營運車輛；7.1.1.1城市公共客運單位應設置或確定承擔與反恐怖防范任務相適應的反恐怖防范工作機構，明確7.1.1.2城市公共客運單位應配備專(兼)職安全信息員。7.1.2.1城市公共客運單位應根據營運線路、客運量、停車庫(場)面積及停車數量等情況配備安保7.1.2.2城市公共客運人力防范和安保裝備配置應符合表A.1要求，應用效果應符合DB3301/T65.1一2024中表A.1要求。37.1.3.1城市公共客運單位應與行業主管（監管）職能部門簽訂反恐怖工作責任書，應建立與公安部7.1.3.3城市公共客運單位建立的反恐怖防范管理檔案和臺賬見DB3301/T65.1—27.1.3.5城市公共客運安保力量除應符合DB3301/T65.1—2024中7.1.3.5要求外，還應符合以下要a)熟悉城市公共客運反恐怖防范重點目標地理環境、消防通道和各類疏散途徑；c)具備承擔其他城市公共客運反恐怖防范工作的能力；7.1.3.6城市公共客運反恐怖人力防范工作機構設置、專（兼）職安保人員配置、保安員的聘用及管7.1.3.9營運車輛在出車前、收車后應進行日常安全檢查，確保車輛配備的安全設施齊全完好，且車駕駛航空器防御、泛感知采集以及其他特殊應用b)停車庫管理系統應有客運車輛和其他車輛區域隔離的措施；e)營運車輛及公交場站的緊急報警信號、入侵報警信號與聯動的視頻監控圖像應發送到城市公4g)城市公共客運單位的監控中心應預留與行業主管部門、公安部門和報警運營服務機構遠程聯7.3.3.1城市公共客運實體防范應符合DB3301/T65.1—2024中7.3.3要求。b)應能有效阻礙乘客與駕駛員直接肢體接觸；c)防護隔離設施的其他要求應符合JT/T1240的相關規定。非常態防范等級的啟動和停止由反恐怖部門發布，由公安部門及行業主管(監管)職能部門監督落城市公共客運非常態反恐怖防范等級劃分應符合DB3301/T65.1—2024中8.2要求，從低到高依次為：三級非常態反恐怖防范(簡稱為三級非常態)、二級非常態反恐怖防范(簡稱為二級非常態)、一級非常態反恐怖防范(簡稱為一級非常態)。城市公共客運單位除應采取符合第7章要求的防范措施外，還應采取以下工作措b)安保力量在常態防范基礎上增派30%以上；c)檢查各類防范、處置的裝備、d)加強出入口控制和重要部位的巡視、值守，保持通信聯絡暢通；5f)場內顯示屏和營運車輛播放防范和應急避險宣傳視頻資料；g)根據反恐怖部門、行業主管（監管）c)各類防范、處置裝備、設施處于待命狀g)聯系屬地職能部門派員指導或參與反恐怖防范工作。c)啟動反恐怖應急指揮部，裝備、力量、保障進入臨戰狀態；應急管理應符合DB3301/T65.1—202