汽車安全氣囊系統檢測維修

《新能源汽車電氣系統檢修》課堂導入01學習目標02知識儲備03實訓演練04課堂測評05CONTENTS目錄課后作業0601課堂導入leading-inofaclassroom學習目標知識儲備實訓演練課堂測評課堂導入課后作業汽車安全氣囊系統檢測維修課堂導入一輛行駛里程約82000km的比亞迪e5純電動汽車，用戶反映車輛上電后，安全氣囊警告燈常亮。4S店維修技師經過初步檢查，懷疑是安全氣囊控制單元供電或搭鐵不良造成的，需要進一步檢修。請你根據所學知識對安全氣囊控制單元進行檢測維修。02學習目標learningobjectives學習目標知識儲備實訓演練課堂測評課堂導入課后作業學習目標01能準確說出安全氣囊系統傳感器的常見類型及其作用02能準確描述安全氣囊系統傳感器的結構原理及檢測方法04能熟練掌握安全氣囊系統的常見故障診斷及檢測方法汽車安全氣囊系統檢測維修學習目標05能準確描述汽車安全帶的作用、類型及組成03能準確描述安全氣囊系統的作用、組成及基本原理06能了解汽車安全帶的基本原理07能熟練掌握安全氣囊系統的檢測和更換要點，并規范地完成實訓操作03知識儲備accumulationofknowledge學習目標知識儲備實訓演練課堂測評課堂導入課后作業汽車安全氣囊系統檢測維修安全氣囊系統傳感器01碰撞傳感器概念

碰撞傳感器是安全氣囊系統中的信號輸入裝置，相當于一只控制開關，其工作狀態取決于汽車碰撞時的加速度。（1）類型按其功能

可分為碰撞信號傳感器和碰撞防護傳感器。

碰撞信號傳感器用于檢測汽車受碰撞程度，且根據安裝位置的不同，可分為左前碰撞傳感器、右前碰撞傳感器和中央碰撞傳感器。

碰撞防護傳感器又稱為安全碰撞傳感器或偵測碰撞傳感器，其作用是防止安全氣囊發生誤爆。汽車安全氣囊系統檢測維修安全氣囊系統傳感器01碰撞傳感器（1）類型按其結構分為機電結合式傳感器、電子式傳感器和水銀開關式傳感器三種。機電結合式傳感器是利用機械運動來控制電氣觸點的通斷，然后控制安全氣囊電路的通斷，其結構有滾球式、滾軸式和偏心錘式。

電子式傳感器與機電結合式的區別在于無電氣觸點，目前常用的電子式傳感器包括電阻應變式和壓電效應式兩種。

水銀開關式傳感器則利用水銀的導電特性來控制安全氣囊電路。（2）作用碰撞傳感器的作用是檢測汽車發生碰撞時的強度信號，并將信號輸入安全氣囊的電控單元（ECU），ECU根據碰撞傳感器的信號來判定是否引爆充氣元件使氣囊充氣。汽車安全氣囊系統檢測維修安全氣囊系統傳感器01碰撞傳感器（3）結構與原理

以電子式碰撞傳感器為例

目前，常見的電子式傳感器包括電阻應變式和壓電效應式兩種。電阻應變式碰撞傳感器電阻應變式碰撞傳感器主要由電子電路、電阻應變計、振動塊、緩沖介質和殼體等組成。1—密封樹脂2—傳感器底板3—殼體4—電子電路5—電阻應變計6—振動塊7—緩沖介質8—硅膜片汽車安全氣囊系統檢測維修安全氣囊系統傳感器01碰撞傳感器（3）結構與原理電阻應變式碰撞傳感器由圖可以看出，其電子電路包括穩壓與溫度補償電路W和信號處理與放大電路A，為了提高傳感器的檢測精度，應變電阻一般都連接成橋式電路。1—密封樹脂2—傳感器底板3—殼體4—電子電路5—電阻應變計6—振動塊7—緩沖介質8—硅膜片汽車安全氣囊系統檢測維修安全氣囊系統傳感器01碰撞傳感器（3）結構與原理壓電效應式碰撞傳感器壓電效應式碰撞傳感器指利用壓電效應制成的傳感器。壓電效應指壓電晶體在壓力作用下，晶體外形發生變化從而使其輸出電壓發生變化的效應。當汽車發生碰撞時，傳感器內的壓電晶體在碰撞壓力的作用下輸出電壓變化，安全氣囊ECU根據電壓信號強弱判斷碰撞的烈度。若信號電壓超過設定值，安全氣囊ECU立即向點火器發出點火指令引爆點火劑，使充氣劑受熱分解產生氣體給氣囊充氣。汽車安全氣囊系統檢測維修安全氣囊系統傳感器01碰撞傳感器（4）檢修注意事項1）發生過碰撞且安全氣囊系統已經起作用的碰撞傳感器不可重復使用。2）碰撞傳感器進行安裝時，傳感器上的箭頭應朝向車輛前方。3）碰撞傳感器的定位螺栓是經過防銹處理的，當傳感器拆下時必須換用新的定位螺栓。4）碰撞傳感器裝有一套電氣連接檢查機構，當接上插接器時務必把該機構可靠鎖住，如果檢查機構未鎖住，則診斷系統會檢測出故障碼。汽車安全氣囊系統檢測維修安全氣囊系統傳感器02乘客感知傳感器概念也稱為薄片傳感器，安裝在汽車乘客座椅之中。乘客感知傳感器和安全帶、安全帶鎖扣和車身ECU等共同組成座椅安全帶報警裝置以用來檢測座椅上方有無乘員乘坐。（1）作用可獲取乘客座椅的使用狀態，當乘客座椅被占據時，運行一個電信號檢測乘客是否系了安全帶，如果沒有，控制單元將發出聲光報警信號以提醒乘客系上安全帶。汽車安全氣囊系統檢測維修安全氣囊系統傳感器02乘客感知傳感器（2）結構與原理乘客感知傳感器是一種薄膜型觸點傳感器，傳感器的觸點均勻分布在座椅的受力表面。當座椅上有乘員時，頂層和底層的石墨電極相互接觸，如果座椅上無乘員，薄片像彈簧一樣使頂層和底層電極分離，電路處于中斷狀態。乘客感知傳感器汽車安全氣囊系統檢測維修安全氣囊系統傳感器03車門未關傳感器（1）作用車門未關傳感器的作用是判斷車門開關狀態，如果車門未關嚴就起步，通常在儀表上會發出報警信息，提示需關閉車門，保證行車安全。（2）結構（3）原理當車門未關閉時，車門連動觸控組件發出信號，控制單元接收到觸控組件發出的信號后，命令揚聲單元發出警示聲音，以提醒乘員車門未關閉，避免意外事故的發生。汽車安全氣囊系統檢測維修安全氣囊系統01安全氣囊系統的作用安全氣囊系統（SRS）是為了降低汽車發生碰撞時，由于巨大慣性力所造成的對駕駛員和乘客的傷害而裝設的一種被動安全系統。當汽車遭受碰撞導致減速度急劇變化時，氣囊能夠迅速膨脹，在駕駛員和乘客與車內構件之間迅速鋪墊一個氣墊，利用氣囊排氣節流的阻尼作用來吸收人體慣性力產生的動能，從而減輕人體受傷害的程度。汽車安全氣囊系統檢測維修安全氣囊系統02安全氣囊系統的組成安全氣囊系統是一種輔助保護系統，主要由安全氣囊傳感器、安全氣囊電子控制單元（ECU）、SRS警告燈、氣囊組件四部分組成。安全氣囊系統組成汽車安全氣囊系統檢測維修安全氣囊系統02安全氣囊系統的組成（1）傳感器根據傳感器所承擔的任務不同分為兩種：第一種是碰撞信號傳感器，主要用來檢測汽車碰撞所受到的沖擊信號，將汽車碰撞時的減速度輸入安全氣囊電子控制裝置；第二種是碰撞防護傳感器，主要用來防止非碰撞狀況引起安全氣囊誤動作，其控制著氣囊點火器電源電路，通常設置在安全氣囊ECU內部。安全氣囊的觸發條件是當車輛發生碰撞時，某個碰撞防護傳感器與任意一個碰撞信號信號傳感器同時接通時，點火引爆電路才能接通。汽車安全氣囊系統檢測維修安全氣囊系統02安全氣囊系統的組成（2）電子控制單元（ECU）安全氣囊ECU大多安裝在儀表臺中央的下端，其作用是根據各個傳感器的信號來控制氣囊的觸發，并且對系統故障進行自我診斷。在汽車行駛過程中，安全氣囊ECU不斷接收碰撞信號傳感器與碰撞防護傳感器傳來的車速變化信號，進行分析判斷后確定是否發生碰撞。當判斷結果滿足氣囊觸發條件時立即運行控制點火的程序，并向點火電路發出指令引爆點火劑，使安全氣囊充氣。安全氣囊有兩個電源，一個是汽車電源（蓄電池和發電機），另一個是緊急輔助電源。當汽車電源與安全氣囊ECU之間的電路切斷后，緊急輔助電源在一定的時間內能夠維持安全氣囊系統的供電，保持其正常工作。汽車安全氣囊系統檢測維修安全氣囊系統02安全氣囊系統的組成（3）SRS警告燈

SRS警告燈受控于安全氣囊控制單元，通過是否點亮表示系統的工作狀態。打開點火開關后約2s，警告燈開始自檢，如果系統沒有故障則警告燈熄滅。如果系統有故障或者發生碰撞時則警告燈常亮。（4）氣囊組件

如右圖所示，安全氣囊組件由點火器、氣體發生劑（疊氮化鈉、氮氣）、過濾器和安全氣囊充氣設備等組成。安全氣囊組件結構汽車安全氣囊系統檢測維修安全氣囊系統03安全氣囊系統的基本原理當汽車受到一定角度范圍內（根據氣囊傳感器工作情況決定）的高速碰撞時，安裝在汽車上的碰撞信號傳感器與碰撞防護傳感器就會檢測到汽車突然減速的信號，使傳感器觸點閉合，將減速信號傳送到安全氣囊ECU的計算單元。安全氣囊ECU中預先設置的程序對傳感器所檢測的信號進行計算和邏輯判斷，必要時立即向安全氣囊組件內的電熱點火器發出點火指令，引爆點火劑。點火劑引爆時迅速產生大量的熱量，氣體發生劑受熱分解釋放大量氮氣充入氣囊，氣囊便沖開氣囊組件的裝飾蓋板鼓向駕駛員或乘客，使駕駛員或乘客頭部和胸部壓在充滿氣體的氣囊上，將人體與車內構件之間的機械碰撞變為彈性碰撞，并通過氣囊變形來吸收人體碰撞時產生的動能，達到保護人體的目的。汽車安全氣囊系統檢測維修安全氣囊系統03安全氣囊系統的基本原理安全氣囊系統工作原理汽車安全氣囊系統檢測維修安全氣囊系統04安全氣囊系統的正確使用

1）安全氣囊必須與安全帶一起使用，如果不系好安全帶，即使有安全氣囊，在碰撞時也可能氣囊無法正常彈出，造成人員傷害甚至死亡。2）乘車時與氣囊保持合適的距離。3）注意不要在氣囊的前方、上方或近處放置物品，因為在緊急時刻這些物品有可能妨礙氣囊充氣或被拋射出去，造成更大的危險。汽車安全氣囊系統檢測維修安全氣囊系統04安全氣囊系統的正確使用4）要保證安全氣囊真正起到安全的作用，駕乘人員一定要養成良好的駕乘習慣，保證胸部與方向盤保持一定距離。5）避免高溫，安全氣囊裝置的部件應妥善保管，不要在85℃以上的高溫環境下長期放置。6）不能擅自改動安全氣囊系統的線路和組件，不要隨意更改保險杠和車輛前部結構。7）安全氣囊為一次性產品，每個氣囊只能使用一次，引爆后須更換新件。汽車安全氣囊系統檢測維修安全氣囊系統05氣囊常見故障及檢測方法（1）安全氣囊的常見故障

1）安全氣囊警告燈本身損壞或線路中斷、安全氣囊控制單元供電不良或搭鐵回路不良、儀表板故障或線路連接不良等。故障現象：安全氣囊警告燈一直熄滅。2）安全氣囊控制單元儲存了故障碼、安全氣囊控制單元編碼錯誤或沒有進行功能匹配、儀表板線路接觸不良、網關元件損壞等。故障現象：安全氣囊警告燈常亮或閃爍。3）前排乘客安全氣囊已關閉或安全氣囊控制單元儲存了相關故障碼。故障現象：前排乘客安全氣囊關閉警告燈未熄滅。汽車安全氣囊系統檢測維修安全氣囊系統05氣囊常見故障及檢測方法（1）安全氣囊的檢測方法安全氣囊系統可以通過儀表上面的安全氣囊警告燈和故障診斷儀進行故障檢修。在打開點火開關或起動發動機之后，安全氣囊系統進行自檢，儀表上面的安全氣囊警告燈會點亮片刻，自檢正常后應熄滅，否則說明系統有故障。1）安全氣囊警告燈不亮。警告燈一直不亮通常是警告燈本身損壞或線路斷路、安全氣囊控制單元供電故障等。2）安全氣囊警告燈常亮或一直閃爍。常見的故障原因有安全氣囊控制單元存儲了故障碼、更換控制單元后編碼錯誤或沒有進行功能匹配、網關元件損壞等。汽車安全氣囊系統檢測維修安全氣囊系統05氣囊常見故障及檢測方法（1）安全氣囊的檢測方法

3）前排乘客側安全氣囊關閉警告燈常亮。在打開點火開關或起動發動機之后，前排乘客側安全氣囊關閉警告燈應熄滅，否則說明前排乘客側安全氣囊已關閉或控制單元存儲故障碼。在檢修時應檢查前排乘客側安全氣囊控制開關是否正常，如果車輛沒有配置該開關，應使用診斷儀讀取系統故障信息。4）安全帶警告燈。車輛的安全帶警告燈用于指示安全帶是否正確使用，雖然不作為安全氣囊系統的故障提醒，但安全帶損壞或指示燈出現故障后，有可能會造成安全氣囊系統無法正常工作或安全氣囊警告燈異常點亮。汽車安全氣囊系統檢測維修安全帶01汽車安全帶的作用

汽車安全帶是重要的乘員保護約束設施之一，其作用是在車輛發生碰撞或使用緊急制動時，將乘員牢牢固定在座椅上，防止發生二次碰撞。安全帶可約束乘員位移和起到緩沖作用，吸收撞擊能量，化解慣性力，避免或減輕駕乘人員受傷程度。汽車安全氣囊系統檢測維修安全帶02汽車安全帶的類型大體可分為兩點式安全帶（腰帶式、肩帶式）、三點式安全帶和全背式安全帶四種。汽車安全氣囊系統檢測維修安全帶02汽車安全帶的類型兩點式安全帶：可分為腰帶式和肩帶式兩種。前者是用于限制乘員下軀體向前運動的安全帶，雖不能保護人體上身的安全，但能有效地防止乘客被拋出車外，多用于后排座椅和中間座椅。后者是用于限制乘員上軀體向前運動的安全帶，盛行于歐洲，但美、日、澳等國并不采用。三點式安全帶：其在兩點式安全帶（腰帶式）的基礎上增加了肩帶，可同時防止乘員軀體前移和上半身前傾，增強了乘員的安全性，是目前使用最普遍的一種安全帶。全背式安全帶：是一種乘員保護性能最好的安全帶，其固定點多為四個，但在實用性方面還存在一定問題，目前多用于賽車上。汽車安全氣囊系統檢測維修安全帶03汽車安全帶的組成

汽車安全帶主要由織帶、卷收器和固定機構三部分組成。（1）織帶織帶是用尼龍或聚酯等合成纖維織成的寬約50mm、厚約1.2mm的帶子，具有足夠的強度、延伸性和吸收能量的性能。（2）卷收器卷收器是用于收卷、儲存部分或全部織帶，并在增加某些機構后起到特定作用的裝置。它可使佩戴者不必隨時調節織帶長度。汽車安全氣囊系統檢測維修安全帶03汽車安全帶的組成

汽車安全帶主要由織帶、卷收器和固定機構三部分組成。（3）固定機構固定機構包括帶扣、鎖舌、固定銷和固定座等。帶扣及鎖舌是系緊和解開座椅安全帶的裝置，將織帶的一端固定在車身上的稱為固定板，車身固定端稱為固定座。肩部安全帶固定銷的位置對系安全帶時的便捷性有很大的影響，因此為了適合各種身材的乘員，一般都選用可調節式固定機構，能夠上下調節肩部安全帶的位置。汽車安全氣囊系統檢測維修安全帶04汽車安全帶的基本原理

卷收器是安全帶中最復雜的機械件，汽車安全帶的工作過程主要是通過卷收器里面的一個棘輪機構實現的。正常情況下乘員可以在座椅上自由勻速拉動織帶，但當織帶從卷收器連續拉出過程一旦停止或當車輛遇到緊急狀態時，棘輪機構就會作鎖緊動作將織帶自動鎖死，阻止織帶拉出。即當事故發生的瞬間，織帶從棘輪軸拉出的加速度超過設計值時，棘輪軸兩端的棘爪盤就卡死織帶，限制織帶拉出從而達到將乘員固定在座椅上的目的。當碰撞結束時加速度為零，棘爪盤放松，織帶可自由拉出。汽車安全氣囊系統檢測維修安全帶05汽車安全帶的常見故障及檢測方法（1）安全帶拉不動安全帶是為了防止乘員被拋出車外或撞向儀表板，因此猛拉安全帶就會導致無法拉動的情況，嘗試勻速拉動安全帶。（2）安全帶收回時不自如當安全帶松開卻不能及時收回時，可能是安全帶過臟造成的，應及時清潔，若清潔后仍不順利，需做進一步檢測。（3）安全帶故障燈常亮1）若故障燈亮時乘員沒有系安全帶，只需系好安全帶即可。2）若已經系好安全帶故障燈仍亮，故障原因可能是安全帶感應器的插座松動，需要重新將插座插緊。04實訓演練1ProficiencyExercises學習目標知識儲備實訓演練課堂測評課堂導入課后作業實訓準備汽車安全氣囊系統檢測維修工具：萬用表、150件工具套裝、定矩式扭力扳手。設備：2018款比亞迪e5汽車；防護用品：勞保鞋。萬用表150件工具套裝勞保鞋實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修一、安全氣囊在線檢測1）打開車輛點火開關，檢查氣囊故障指示燈是否點亮，如圖1所示。氣囊故障指示燈在打開點火開關后約5s內熄滅，說明安全氣囊系統正常。若打開點火開關后氣囊指示燈一直常亮，說明安全氣囊系統存在故障，應進行檢修。2）使用故障診斷儀讀取SRS控制單元的故障碼，如圖2所示。圖1氣囊指示燈點亮圖2

讀取故障碼實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修一、安全氣囊在線檢測3）清除故障碼。4）關閉車輛電源開關等待20s后重新打開電源開關，再次讀取故障碼。5）使用故障診斷儀讀取SRS控制單元相關數據流，依據所讀故障碼和數據流可判斷SRS控制單元是否有故障，如圖3所示。圖3

讀取數據流實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修二、安全氣囊拆卸注意事項：在拆卸安全氣囊前應先將電源檔位退至OFF檔，并拆下蓄電池負極線，等待90s以上，方可進行拆卸操作。否則，可能導致安全氣囊意外展開。1）使用T30套筒、接桿、棘輪扳手擰松安全氣囊兩個固定螺栓，螺栓不可取出，如圖所示。擰松固定螺栓實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修二、安全氣囊拆卸2）斷開安全氣囊線束插接器，如圖所示。3）取下安全氣囊組件，并妥善放置。注意事項：安全氣囊組件不可置于無人看管的地方，可放置到專門的工具車保存。存放時，應將安全氣囊組件正面朝上。斷開插接器實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修三、安全氣囊線路檢測1.信號電壓檢測1）取出萬用表，并對萬用表進行校表操作，檢查萬用表是否正常可用。2）安裝蓄電池負極電纜。3）將萬用表調整至直流電壓檔，打開車輛電源開關，將萬用表紅表筆連接安全氣囊線束插接器1號端子，黑表筆連接車身搭鐵，測量其信號電壓，待萬用表數值穩定后讀取萬用表數值，標準值為小于1V，如圖所示。測量1號端子電壓實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修三、安全氣囊線路檢測2.搭鐵檢測1）斷開蓄電池負極電纜。2）將萬用表調至電阻測試檔，將萬用表紅表筆連接安全氣囊線束插接器1號端子，黑表筆連接車身搭鐵，待萬用表數值穩定后讀取萬用表數值，標準值為無窮大，如圖所示。1號端子電阻測量實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修三、安全氣囊線路檢測2.搭鐵檢測3）用同樣方法測量安全氣囊線束插接器2號端子與車身搭鐵之間的電阻，標準值為無窮大。若測量值與標準值不符，則說明安全氣囊線束對地短路，需修復或更換線束。1號端子電阻測量實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修四、安全氣囊安裝1）確認蓄電池負極為斷開狀態。2）目視檢查氣囊外觀和插頭是否有損壞，若有應更換新的安全氣囊。3）安裝安全氣囊線束插接器。4）使用T30套筒、接桿、棘輪扳手組合工具安裝安全氣囊2個固定螺栓。5）安裝蓄電池負極電纜。五、整理清潔按照7S管理標準，整理工具和場地。分組實訓汽車安全氣囊系統檢測維修請各小組按照擬定的小組分工及實驗步驟，完成“汽車安全氣囊系統檢測維修”的實驗，并完成工作頁中實訓報告的填寫。汽車安全氣囊系統檢測維修總結評價請結合各自實驗的完成情況，實事求是的完成實驗自評與互評。并將填寫完整的工作頁提交給老師進行檢查和評價。04實訓演練2ProficiencyExercises學習目標知識儲備實訓演練課堂測評課堂導入課后作業實訓準備汽車安全氣囊系統檢測維修工具：萬用表、150件工具套裝、故障診斷儀、內飾撬板。設備：2018款比亞迪e5汽車；防護用品：車內外防護三件套。故障診斷儀內飾撬板車內外防護三件套實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修一、車門未關傳感器拆裝與檢測1.車門內飾板拆卸1）斷開蓄電池負極電纜。2）使用內飾撬板撬開左前車窗開關總成固定卡扣，取下車窗開關總成。3）斷開左前車窗開關總成線束插接器，如圖1所示。4）使用頭部包裹保護膠帶的小一字槽螺釘旋具拆卸內拉手蓋板，如圖2所示。圖1左前車窗開關總成線束插接器圖2

內拉手蓋板實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修一、車門未關傳感器拆裝與檢測1.車門內飾板拆卸5）使用頭部包裹保護膠帶的小一字槽螺釘旋具拆卸內扣手蓋板，如右圖所示。6）使用十字槽螺釘旋具拆卸內拉手的固定螺釘。圖2

內扣手蓋板實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修一、車門未關傳感器拆裝與檢測1.車門內飾板拆卸7）使用十字槽螺釘旋具拆卸內扣手座的固定螺釘。8）使用內飾撬板撬開左前門板10個固定卡扣。9）輕輕外拉車門內飾板，使其與車門板脫離。10）將閉鎖拉索端部從內扣手手柄孔中取出。11）取下車門內飾板，并妥善放置。實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修一、車門未關傳感器拆裝與檢測2.車門未關傳感器拆卸1）使用十字槽螺釘旋具拆卸車門內側拉手固定架2個自攻螺釘。2）取下車門內側拉索固定支架，如圖所示。3）撕下車門內側隔音棉。車門內側拉索固定支架實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修一、車門未關傳感器拆裝與檢測2.車門未關傳感器拆卸4）使用T30套筒、接桿、棘輪扳手組合工具，依次拆卸車門門鎖總成3個固定螺栓，并取下，如圖所示。車門門鎖總成固定螺栓實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修一、車門未關傳感器拆裝與檢測2.車門未關傳感器拆卸5）使用10mm套筒、接桿、棘輪扳手組合工具，拆卸車門玻璃導軌的1個固定螺栓并取下，如圖所示。車門玻璃導軌固定螺栓實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修一、車門未關傳感器拆裝與檢測2.車門未關傳感器拆卸6）使用內飾撬板撬開門鎖線束橡膠保護蓋，如圖所示。門鎖線束橡膠保護蓋實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修一、車門未關傳感器拆裝與檢測3.車門未關傳感器及相關電路檢測（1）車門未關傳感器檢測1）目視檢查門鎖總成是否正常。2）打開萬用表，并對萬用表進行校表操作，檢查萬用表是否正常可用。3）將萬用表紅黑表筆分別連接門鎖總成T06/1號和T06/6號端子，測量電路電阻，如圖所示。測量門鎖總成電路電阻實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修一、車門未關傳感器拆裝與檢測3.車門未關傳感器及相關電路檢測（1）車門未關傳感器檢測4）待萬用表數值穩定后讀取萬用表數值。5）使用一字槽螺釘旋具按壓門鎖鎖塊，使其處于鎖止位置。6）再次測量T06/1號和T06/6號端子電阻。7）待萬用表數值穩定后讀取萬用表數值。8）測量完成后，拉下門鎖總成鋼絲拉索，打開門鎖總成。實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修一、車門未關傳感器拆裝與檢測3.車門未關傳感器及相關電路檢測（2）車門未關傳感器電路檢測1）將萬用表調至直流電壓測試檔。2）連接合適跨接線到門鎖總成線束插接器T06/6號接線端子，如圖所示。門鎖總成線束插接器T06/6號接線端子實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修一、車門未關傳感器拆裝與檢測3.車門未關傳感器及相關電路檢測（2）車門未關傳感器電路檢測3）將萬用表紅表筆連接跨接線的另一端，黑表筆連接車身搭鐵，檢測電路電壓。4）待萬用表數值穩定后讀取萬用表數值。5）連接合適跨接線到門鎖總成線束插接器T06/1號接線端子，如圖所示。門鎖總成線束插接器T06/1號接線端子實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修一、車門未關傳感器拆裝與檢測3.車門未關傳感器及相關電路檢測（2）車門未關傳感器電路檢測6）將萬用表紅表筆接跨接線的另一端，萬用表調至電阻測試檔。7）將萬用表黑表筆連接車身搭鐵，檢測電路電阻。8）待萬用表數值穩定后讀取萬用表數值。實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修一、車門未關傳感器拆裝與檢測4.車門未關傳感器安裝1）連接門鎖總成插接器。2）安裝門鎖總成至車門內規定位置。3）將門鎖總成與車門把手之間的鋼絲掛鉤安裝至固定孔位中，并用手拉下車門把手固定塑料扣，如所示。鋼絲掛鉤實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修一、車門未關傳感器拆裝與檢測4.車門未關傳感器安裝4）用手安裝門鎖總成3個固定螺栓，并用手旋入3圈以上。5）使用T30套筒、接桿、棘輪扳手組合工具，擰緊車門門鎖總成3個固定螺栓。6）用手安裝車窗玻璃導軌的1個固定螺栓，并用手旋緊3圈以上。7）使用10mm套筒、接桿、棘輪扳手組合工具，擰緊車窗玻璃導軌的1個固定螺栓。實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修一、車門未關傳感器拆裝與檢測4.車門未關傳感器安裝8）安裝門鎖線束橡膠保護蓋。9）安裝車門內側隔音棉。10）安裝車門內側拉手固定支架至規定位置。

11）使用十字槽螺釘旋具依次安裝固定支架的2個固定螺栓。實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修一、車門未關傳感器拆裝與檢測5.車門內飾板安裝1）安裝車門內飾板。2）將閉鎖拉索頭部固定在內扣手手柄孔中，然后將閉鎖拉索安裝至扣手座上的固定卡槽中。3）將門飾板安裝至合適位置，按壓門飾板，使其卡扣安裝到位。4）使用十字槽螺釘旋具安裝內扣手座的固定螺栓。5）使用十字槽螺釘旋具安裝內拉手的固定螺栓。實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修一、車門未關傳感器拆裝與檢測5.車門內飾板安裝6）安裝內拉手蓋板。7）安裝內扣手蓋板。8）安裝車窗開關總成線束插接器。9）將車窗開關總成卡扣對準安裝點裝入內飾板，并用力按下使其安裝到位。實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修二、乘客感知傳感器拆裝檢測1.乘客感知傳感器拆卸1）使用15mm套筒、接桿、棘輪扳手組合工具，拆卸座椅支架前端2個固定螺栓，如圖所示。2）用手旋出座椅支架前端2個固定螺栓。3）調整座椅至合適位置。座椅支架前端固定螺栓實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修二、乘客感知傳感器拆裝檢測1.乘客感知傳感器拆卸4）使用15mm套筒、接桿、棘輪扳手組合工具，拆卸座椅支架后端2個固定螺栓，如圖所示。座椅支架后端固定螺栓實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修二、乘客感知傳感器拆裝檢測1.乘客感知傳感器拆卸5）用手旋出座椅支架后端2個固定螺栓。6）將座椅后背下壓，調整座椅底座至合適角度。7）使用卡扣起子拆卸乘客感知傳感器線束及傳感器固定卡扣。8）斷開乘客感知傳感器線束插接器。實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修二、乘客感知傳感器拆裝檢測2.乘客感知傳感器及電路檢測（1）乘客感知傳感器電源電路檢測1）打開車輛電源開關。2）取出萬用表，并對萬用表進行校表操作，檢查萬用表是否正常可用。3）將萬用表調至直流電壓測試檔。4）選用合適跨接線連接至傳感器線束插接器的1號接線端子，如圖所示。5）將萬用表紅表筆連接至跨接線另一端，黑色表筆連接車身搭鐵，檢測電源電壓。6）待萬用表數值穩定后讀取萬用表數值。7）關閉車輛電源開關。傳感器線束插接器1號接線端子實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修二、乘客感知傳感器拆裝檢測2.乘客感知傳感器及電路檢測（2）乘客感知傳感器搭鐵電路檢測1）將萬用表調至電阻測試檔。2）將跨接線連接至傳感器線束插接器的2號接線端子，如圖所示。3）將萬用表紅表筆連接至跨接線另一端，黑色表筆連接車身搭鐵，檢測電阻。4）待萬用表數值穩定后讀取萬用表數值。傳感器線束插接器2號接線端子實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修二、乘客感知傳感器拆裝檢測2.乘客感知傳感器及電路檢測（3）乘客感知傳感器檢測1）將兩根合適跨接線分別連接至傳感器本體的2個端子。2）將萬用表紅黑表筆分別與跨接線的兩個鱷魚夾連接，檢測傳感器電阻。3）待萬用表數值穩定后讀取萬用表數值。4）放下座椅，用力按壓座椅中間位置，讀取并記錄萬用表數值。實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修二、乘客感知傳感器拆裝檢測3.乘客感知傳感器安裝1）連接乘客感知傳感器線束插接器，并安裝其固定卡扣至規定位置。2）安裝乘客感知傳感器線束固定卡扣至規定位置。3）將座椅調整至合適位置。4）用手旋入座椅支架后端2個固定螺栓。5）使用15mm套筒、接桿組合工具，安裝座椅支架后端2個固定螺栓并擰緊。6）調整座椅至合適位置。7）以同樣方法安裝座椅支架前端2個固定螺栓。實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修三、碰撞傳感器拆裝與檢測1.碰撞傳感器拆卸1）用內飾撬板拆卸左前車門門檻內護板固定卡扣，并取下內護板。2）用手扯下左前車門框密封條。3）用內飾撬板拆卸左后車門門檻內護板固定卡扣，并取下內護板。4）用手扯下左后車門框密封條。5）使用內飾撬板拆卸B柱下護板后部固定卡扣。6）使用內飾撬板拆卸B柱下護板前部固定卡扣。7）取出B柱下護板，并妥善放置。實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修三、碰撞傳感器拆裝與檢測1.碰撞傳感器拆卸8）使用10mm套筒、棘輪扳手組合工具拆卸左側碰撞傳感器1個固定螺栓，如圖所示。9）斷開左側碰撞傳感器線束插接器。10）取下左側碰撞傳感器，并妥善放置。左側碰撞傳感器實驗步驟汽車安全氣囊系統檢測維修三、碰撞傳感器拆裝與檢測2.碰撞傳感器及電路檢測（1）碰撞傳感器檢測1）打開萬用表，并對萬用表進行校表操作，檢查萬用表