《船舶軸系檢測與維護》項目三軸系定位與校中

尾軸管與軸系中心線同軸校中學習任務二《船舶軸系檢測與維護》從智慧職教登錄課前測驗錯題分析!知識回顧掌握尾軸管與軸系中心線同軸校中的測量方法。掌握尾軸管與軸系中心線同軸校中的調整方法。1.鼓勵學生積極探索、激勵學生敢于創新、不畏困難。2.培養學生做事嚴謹，遵守規范，樹立工匠精神。素質目標/2022/03/02/VIDEbZDjwxhXFRX5cM47uIun220302.shtml2022年大國工匠陳兆海：中國精度極致匠心問題思考假如你是一個船廠工程師，在船舶建造過程中，如何對船舶的軸系進行安裝，才能保證船體無變形，推進效率良好？2.1船舶軸系安裝的前提條件建造船舶過程中，往往由于其船體的變形對軸系安裝質量有很大的影響。因此需具備下列條件才能進行軸系的安裝：建造船舶過程中，往往由于其船體的變形對軸系安裝質量有很大的影響。因此需具備下列條件才能進行軸系的安裝：1.船體裝配焊接等工程以船尾起計算，已完成80％以上；2.在軸系范圍內的水密艙室須經水密試驗并合格驗收；3.主機及軸系裝置中的基座(底座)都應焊接好并驗收合格；4.停止各種沖擊振動大的作業；5.選擇在夜間或陰雨天舉行軸系拉線及校中工作為好。2.2軸系的安裝工藝主要內容有以下幾個部分1．確定軸系的中心線；2.按軸系理論中心線，進行鏜削艉軸管座孔的工作；3.安裝艉軸管、艉軸軸承、艉軸、艉軸密封裝置以及安裝螺旋槳；

4.安裝中間軸、推力軸等，并作好校中工作；5.安裝主機，并作好相互間校中工作；6.在上述對中工作完畢后，可將軸系中各法蘭進行連接固定工作。

軸系理論中心線測量工具1．工具選取

1.組織方式場地設施：輪機實訓基地、一體化教室。設備設施：船舶軸系檢驗檢測設備、檢驗檢測相關視頻。2．操作要求

1.遵守檢驗檢測機構規章制度。2.穿著干凈整齊的工作服，注意溝通禮儀。3.注意行車和液壓工具等操作安全。

4.尾軸是固定的，不能調整。5.調整完成后調節螺栓應處于頂緊狀態。6.量具、儀表均校驗合格；工具、工裝視為標準件。3.訓練環境與條件

4～5

名學員組成一個小組，分別扮演輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、電子電氣員等不同角色，以小組為單位進行訓練

安裝光靶時，首先在尾管端面使用水平尺畫十字線，用角尺畫測量位記號，然后在尾軸管前后軸承位上各裝一只光靶，靶芯端面與尾管端面大致平齊，用角尺檢查其與尾管軸線的垂直度，調節螺釘，結合游標卡尺的測量數，調整光靶，使之與尾管軸承位孔同軸。（1）報檢要求：光靶中心與尾軸管軸承位的內孔中心偏差≤±0.10mm。（1）調整尾軸管尾軸管前后安裝在尾管調整支架上，通過調節支架上的螺釘調整尾軸管的上下左右位置，使激光過光靶中心（激光代表船舶軸系理論中心線）。（3）調節時，先調遠端，再調近端，之后復查遠端。同時需檢查艉管與支撐套內壁之間的間隙，應滿足尾軸管安裝圖紙要求。報檢要求：光靶中心與軸系理論中心線的偏差≤±1mm。

船舶主機與軸系安裝項目工藝裝備設計船舶軸系定位及中心線測定工藝項目要求的設備工裝多，而且均是非標產品。（1）光靶的設計光靶由光靶體、靶芯組成，靶芯裝入光靶體內，圖3所示為設計的簡易光靶。（2）光靶調整架的設計光靶調整架的上的微調螺釘用以調整靶芯架上下、左右的位置，使光靶芯上的有機玻璃十字中心與基準點相重合，即光靶十字線的位置代表基準點的位置。（3） 尾管的設計尾管選用船機實訓中心現有的鋼管進行設計加工。（4） 尾管調整支架的設計尾管調整支架用于支撐尾管，并能通過調節螺釘調整尾軸管的上下、左右位置。

-56-12職業素養安全評估技術技能3技術技能1、確定尾基準點的高度位置。尾基準點距基線1500mm，要求偏差≤1mm。2、用激光經緯儀建立軸系理論中心線，要求:(1)基座水平，兩個方向偏差≤1格;(2)激光與兩個標記點重合，左右偏差≤1mm;(3)激光與尾基準點重合，高低偏差≤1mm;(4)物鏡水平，垂直參數應為90°00′00”偏差≤5"3、調整尾基準點的左右位置與激光重合，要求左右偏差≤1mm。4、測量主機基座面板內側與理論中心線左右距離，要求測量誤差≤3mm。5、尾基準點、理論中心線和基座左右位置。6、前后光靶安裝調整，光