26工地安全管理《城軌信號業務管理》主講人：李麗蘭工地安全指引提醒同事進入工地時要注意自身安全并確保自身行動不對他人安全造成影響，請大家牢記：1清楚理解并嚴格遵守有關的職業健康及安全法規，并遵守該區域總負責單位的安全管理規定；2提前獲得允許并爭取熟悉工地的人員陪同；3按要求穿戴好個人勞保防護用品并確認有效4進入工地首先觀察并熟悉逃生線路及逃生標識；5不得進入無防護的臨邊、洞口及防高空墜落；6如需高處作業，請注意梯架的完好、并有個人安全防護；工地安全指引7與正在進行的吊裝等危險作業保持安全距離；8行走中留意地面狀況防止磕絆、扭傷和摔跤；9觀察周圍環境，避免穿越未固定的結構、設施、設備；10應避免單獨進入軌行區（區間），并配備充足個體照明，注意信號指示燈，遇軌行車和其它車輛應互相提醒并提前避讓，并嚴格遵循相關指示和指令；11除獲授權外，不得使用或操作承包商的工具、機械或設備；12應遠離發生了不尋常事情、意外或事故場所，并即時呈報。個人防護用品穿戴01.現場與進站注意事項02.目錄Contents進入軌行區03.軌道上安全04.事故案例05.PART

01個人防護用品穿戴個人防護用品穿戴公司為保護員工的安全，提供了安全帽、反光服、勞保鞋、口罩及電筒等的領/借用因工作需要經常去工地的人員可以簽名領用（至行政部）相應的安全帽、反光服、勞保鞋及口罩。因工作需要偶爾去工地的人員可以簽名借用（至行政部）相應的安全帽、反光服、勞保鞋及口罩。個人防護用品穿戴123正確穿戴方法個人防護用品穿戴正確穿戴方法必須正確佩戴安全帽，且系好下頜帶！！！1必須穿好勞保鞋，且系緊鞋帶?。?！2必須穿好反光服（光條在外），且扣好粘扣?。?！3穿好勞保鞋PART

02現場與進站注意事項出入口/疏散通道因為這是一旦發生事故后，你的救命逃生通道。公司員工在進入施工現場（地下）的站廳層、站臺層及設備層時，首先的第一要務是要知道：出入口/臨時出入口在哪里？上下樓梯在哪里？緊急出口/安全出口在哪里？出入口/疏散通道我們一般進入施工現場都是經過這些出入口、臨時出入口、樓梯或者是風道內的臨時上下爬梯，請務必記住這些位置，并關注周邊的環境。

一旦在工地工作過程中發生火災等事故時，應立即尋找類似的疏散指示標志，按照指示方向進行疏散。出入口/疏散通道高處/臨邊監察現場作業人員工作表現或施工情況時不可避免需要來回走動，因此高處/臨邊需要作為一個重要防止方面，以避免發生高處墜落的危險。需要知道：是否有可靠站立及扶靠措施？是否有可靠安全防護措施？是否需要系掛安全帶？是否需要保持安全距離或遠離？高處/臨邊注意臨邊的位置是否有防護措施，避免不慎從高處/側向墜落。高處/臨邊站臺層站臺板靠近軌行區一側的落差一般在1.6-2.6M之間，不設牢靠防護的情況下容易造成人員墜落，導致傷害。樓梯側邊未設樓梯扶手/欄桿，容易造成人員的側向摔傷。預留洞口/孔洞車站結構多有一些為以后預留的孔洞以用來設備安裝或管道預埋，施工以后通常采用覆蓋方式封閉，由于施工需要也會進行打開，因此我們在車站進行監察的過程中，需要時刻留意腳下或側邊的孔洞防止扭傷或墜落。預留洞口/孔洞依據安全規范的要求，洞口一般按照孔徑大小分別采取覆蓋硬質板材或著使用護欄、掛水平網等防護形式，只有在確認安全的情況下方可踩踏或扶靠。預留洞口/孔洞未予覆蓋的洞口靠近是十分危險的！覆蓋不牢固或者如此覆蓋也是十分危險的，除易扭傷外也容易意外墜落！電氣/照明施工現場由于施工需要而使用的照明設備、機械設備等基本都采取電力驅動，除特別要求的安全照明外沒，基本都是可以直接對人體造成傷害的高階電壓，所以我們至施工現場后，應注意：注意電氣安全的警告標志！勿輕易接觸電氣設備外殼！切勿手扶或拉扯電源線路！遠離電閘箱體或纜線集中位置！行進在照明較充足或光線清晰的區域！電氣/照明各種電氣線路和電氣設備非專業人員不得觸摸，并應遠離電源集中位置，應選擇照明好的位置行走，車站內行進時個人應配備手電筒或跟著有手電人員，以防止出現意外！PART

03進入軌行區進入軌行區軌道上的潛在危險B在車站或車輛段A軌道上的軌旁的牽引電流（意外觸電）列車高速行駛（被列車撞倒）軌道上道岔（可能夾傷腳部）機房設備（如大型鼓風機）高壓電力設備電動扶梯垂直電梯進入軌行區未予覆蓋的地溝在行進過程中應注意防止崴腳扭傷！錯臺或有障礙物的臺階等應及時越過，防止踢傷及擦傷！進入軌行區對于可能墜落或不穩固的結構及物件等，應及時繞行，勿從下方穿越，防止物體打擊！對于朝天釘的情況應時刻注意，勿踩踏剛拆除的模板、包裝箱、建筑垃圾等，并注意結構未剔除的鋼筋頭,防止被釘子扎傷或絆倒！進入軌行區設備吊裝過程中，吊物及吊車回轉半徑內嚴禁站人，以防止物體墜落造成物體打擊事故!當穿越通道上方有障礙物或穿越腳手架鋼管時，必須戴好安全帽并低頭通行，防止撞傷及其它傷害！進入軌行區安全色、安全線和安全標志安全色：紅、藍、黃、綠表示禁止、停止的意思紅色表示注意、警告的意思黃色表示指令、必須遵守的意思藍色表示通行、安全和提供信息的意思綠色進入軌行區

當身處的地方距離最近的行車鋼軌小于1.8米，必須特別小心。

進入軌行區的施工作業，必須2人以上才允許進行，須由熟悉當地情況的人員同行。進入軌行區不遵照規則進入軌道范圍即屬違反雇用條例PART

04軌道上安全軌道上安全01當列車駛近時立即離開路軌及停留在安全地方,直至不受來近列車之影響不要胡亂進入其它路軌，直至肯定其沒有來車軌道上安全02橫過軌道或沿著軌道行走之前，必須：看清楚兩邊及提防列車駛近軌道上安全03除非:有關車輛已停定及不再移動及不會進行調車作業否則，不要置身于車輛之間或車輛與緩沖檔之間軌道上安全04除非已確定情況安全，否則不要在兩條相鄰軌道之間的空間逗留軌道上安全05注意不要踏上道岔路軌PART

05事故案例承包商墜落事故6月15日，圓明園站未接管區域，機電三標承包商一名員工從設備房出來，準備繞過2#排風道時，因不小心踏空跌落到臥式風閥基礎（正在施工）未作覆蓋的預留孔。墜落高度4米多，傷者下落過程中幸有腳手板和地面軟垃圾卸力，造成手臂和腰部軟組織搓傷。7.21事故2009年7月21日22時18分在燈箱施工方由安河橋北站至北宮門站運送燈箱