學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)內(nèi)蒙古科技大學(xué)

《道路工程》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共25個(gè)小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、公路交通中的智能駕駛輔助系統(tǒng)能夠提高行車(chē)安全性。以下關(guān)于智能駕駛輔助系統(tǒng)功能的描述，不正確的是：（）A.自動(dòng)泊車(chē)B.自適應(yīng)巡航控制C.自動(dòng)駕駛D.車(chē)道偏離預(yù)警2、在公路運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品運(yùn)輸管理中，以下哪種措施能夠最大程度地降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)？（）A.加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)B.安裝監(jiān)控設(shè)備C.選擇合理的運(yùn)輸路線D.配備應(yīng)急救援設(shè)備3、在交通運(yùn)輸行業(yè)中，節(jié)能減排是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。以下哪個(gè)措施可以有效促進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排？（）A.推廣新能源汽車(chē)B.優(yōu)化運(yùn)輸組織C.加強(qiáng)交通管理D.以上都是4、在鐵路客運(yùn)中，高速列車(chē)的出現(xiàn)極大地改變了人們的出行方式。以下哪個(gè)因素對(duì)于高速列車(chē)的安全性保障最為關(guān)鍵？（）A.列車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)B.軌道的平順性C.列車(chē)的通信系統(tǒng)D.供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性5、在鐵路隧道的施工方法中，新奧法是一種常用的技術(shù)。新奧法施工的核心原則是？（）A.少擾動(dòng)、早支護(hù)、勤量測(cè)、緊封閉B.快速開(kāi)挖、及時(shí)支護(hù)C.全斷面開(kāi)挖、一次成型D.先襯砌、后開(kāi)挖6、公共交通優(yōu)先發(fā)展是解決城市交通問(wèn)題的重要策略。以下哪個(gè)措施最能體現(xiàn)公共交通優(yōu)先？（）A.建設(shè)公交專用道B.提高公交票價(jià)C.減少公交線路D.降低公交車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)7、對(duì)于交通運(yùn)輸中的綠色出行方式，以下哪種方式不僅環(huán)保而且有助于鍛煉身體？（）A.步行B.騎自行車(chē)C.乘坐公共交通D.拼車(chē)出行8、在水路運(yùn)輸中，船舶的類(lèi)型多種多樣。對(duì)于運(yùn)輸石油等液體貨物，以下哪種船舶的適應(yīng)性最強(qiáng)？（）A.油輪B.液化氣船C.化學(xué)品船D.散裝貨船9、在鐵路車(chē)站的設(shè)計(jì)中，候車(chē)廳的布局和設(shè)施配置影響乘客的出行體驗(yàn)。對(duì)于一個(gè)大型高鐵站，以下哪種候車(chē)廳的布局方式更有利于乘客快速找到檢票口和上車(chē)？（）A.集中式候車(chē)廳B.分散式候車(chē)廳C.分層式候車(chē)廳D.綜合式候車(chē)廳10、在鐵路通信系統(tǒng)中，以下哪種通信方式主要用于列車(chē)與車(chē)站之間的實(shí)時(shí)信息傳輸？（）A.有線通信B.無(wú)線通信C.衛(wèi)星通信D.光纖通信11、鐵路信號(hào)系統(tǒng)是保障列車(chē)運(yùn)行安全和效率的關(guān)鍵。對(duì)于高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)的特點(diǎn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.精度高B.可靠性強(qiáng)C.技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單D.智能化程度高12、在公路養(yǎng)護(hù)管理中，定期對(duì)路面進(jìn)行檢測(cè)和維修是保障行車(chē)安全的重要措施。對(duì)于瀝青路面常見(jiàn)的裂縫病害，以下哪種修復(fù)方法效果較好且成本較低？（）A.灌縫處理B.局部挖補(bǔ)C.重新鋪設(shè)D.表面涂層處理13、在鐵路運(yùn)輸中，高速鐵路的建設(shè)對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。以下哪個(gè)方面是高速鐵路建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要影響？（）A.促進(jìn)區(qū)域間的人員流動(dòng)B.帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展C.優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局D.以上都是14、在航空運(yùn)輸中，航班的航線規(guī)劃需要考慮多種因素。若要開(kāi)辟一條新的國(guó)內(nèi)航線，以下哪個(gè)因素通常是首要考慮的？（）A.兩地的客流量B.飛行距離和燃油成本C.機(jī)場(chǎng)的設(shè)施和保障能力D.空域的管制和限制15、在鐵路運(yùn)輸中，貨運(yùn)組織的優(yōu)化對(duì)于提高鐵路運(yùn)輸效率至關(guān)重要。以下哪個(gè)措施可以有效優(yōu)化鐵路貨運(yùn)組織？（）A.發(fā)展集裝箱運(yùn)輸B.推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)C.提高貨運(yùn)信息化水平D.以上都是16、在鐵路車(chē)站的客運(yùn)服務(wù)中，以下哪種設(shè)施對(duì)于方便殘疾人和行動(dòng)不便的旅客出行最為重要？（）A.無(wú)障礙通道B.自動(dòng)售票機(jī)C.行李寄存處D.商業(yè)店鋪17、在公路隧道的通風(fēng)設(shè)計(jì)中，需要根據(jù)隧道的長(zhǎng)度和交通流量確定通風(fēng)方式。對(duì)于較長(zhǎng)的公路隧道，以下哪種通風(fēng)方式通常被采用？（）A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.半自然通風(fēng)D.混合通風(fēng)18、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通能源消耗，以下哪種新能源在交通領(lǐng)域的應(yīng)用前景最為廣闊？（）A.電能B.氫能C.太陽(yáng)能D.生物燃料19、在水路運(yùn)輸?shù)母劭诠芾碇校韵履姆N設(shè)施對(duì)于提高港口貨物裝卸效率最為重要？（）A.堆場(chǎng)B.碼頭泊位C.倉(cāng)庫(kù)D.裝卸設(shè)備20、在交通運(yùn)輸系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展中，新能源汽車(chē)的推廣具有重要意義。以下關(guān)于新能源汽車(chē)在交通運(yùn)輸中應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)，不正確的是：（）A.續(xù)航里程長(zhǎng)B.節(jié)能減排C.降低能源依賴D.政策支持21、在城市交通的公交優(yōu)先策略中，以下哪種措施對(duì)于提高公交運(yùn)行速度效果最為顯著？（）A.設(shè)置公交專用道B.優(yōu)化公交站點(diǎn)布局C.增加公交線路D.提高公交票價(jià)補(bǔ)貼22、在鐵路通信系統(tǒng)中，GSM-R技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用。GSM-R技術(shù)主要用于實(shí)現(xiàn)以下哪種功能？（）A.列車(chē)調(diào)度通信B.旅客信息服務(wù)C.鐵路沿線的視頻監(jiān)控D.列車(chē)的自動(dòng)駕駛控制23、在交通需求管理中，關(guān)于出行行為誘導(dǎo)和需求調(diào)控策略，以下哪種表述是正確的？（）A.出行行為誘導(dǎo)通過(guò)提供實(shí)時(shí)交通信息、優(yōu)化公交線路等方式引導(dǎo)出行者選擇合理的出行方式和路線；需求調(diào)控策略包括限購(gòu)、限牌、錯(cuò)峰出行等，以平衡交通供需關(guān)系B.出行行為誘導(dǎo)和需求調(diào)控策略對(duì)交通需求的影響很小，作用不大C.交通需求管理只需要采取出行行為誘導(dǎo)，不需要需求調(diào)控策略D.需求調(diào)控策略會(huì)限制居民的出行自由，不應(yīng)該實(shí)施24、在航空運(yùn)輸市場(chǎng)中，航空公司的票價(jià)策略會(huì)受到多種因素的影響。在旅游旺季，航空公司通常會(huì)采取哪種票價(jià)策略來(lái)提高收益？（）A.提高票價(jià)，增加座位供應(yīng)B.降低票價(jià)，吸引更多乘客C.保持票價(jià)不變，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量D.實(shí)行差別定價(jià)，根據(jù)不同航線調(diào)整票價(jià)25、在公路交通安全設(shè)施中，交通標(biāo)志的設(shè)置位置和高度需要符合規(guī)范。對(duì)于高速公路上的指路標(biāo)志，以下哪個(gè)設(shè)置位置和高度更能保證駕駛員清晰認(rèn)讀？（）A.道路右側(cè)，高度3-5米B.道路上方，高度5-7米C.道路中央隔離帶，高度2-3米D.以上位置均可二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）智能交通系統(tǒng)在現(xiàn)代交通運(yùn)輸中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。請(qǐng)說(shuō)明智能交通系統(tǒng)的主要組成部分及其功能，并舉例說(shuō)明其在實(shí)際中的應(yīng)用。2、（本題5分）解釋在交通運(yùn)輸中的交通擁堵傳播規(guī)律研究中，擁堵是如何在路網(wǎng)中產(chǎn)生、擴(kuò)散和消散的，以及如何進(jìn)行有效的控制。3、（本題5分）分析在城市交通中，如何通過(guò)優(yōu)化公交線路和站點(diǎn)布局，提高公交的吸引力和分擔(dān)率？4、（本題5分）公路運(yùn)輸在短途貨運(yùn)和客運(yùn)中占據(jù)重要地位，但也面臨著一些挑戰(zhàn)。請(qǐng)分析公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)，并探討如何應(yīng)對(duì)其面臨的能源消耗和環(huán)境污染等問(wèn)題。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某城市公交樞紐，有15條公交線路在此交匯，每條線路的平均發(fā)車(chē)間隔為8min，乘客的平均換乘時(shí)間為4min，樞紐的面積為8000m2。計(jì)算公交樞紐的最大集散客流量和換乘效率。2、（本題5分）某港口的堆場(chǎng)面積為10萬(wàn)平方米，單位面積的堆存能力為2噸/平方米。現(xiàn)有一批貨物需要堆存30天，每天到達(dá)的貨物量相同，貨物的堆存費(fèi)率為10元/噸/天。計(jì)算每天到達(dá)的貨物量，以及這批貨物的堆存總費(fèi)用。3、（本題5分）某物流園區(qū)內(nèi)，貨物運(yùn)輸采用電動(dòng)叉車(chē)進(jìn)行搬運(yùn)。叉車(chē)的最大起重量為2噸，行駛速度為10千米/小時(shí)，充電一次可工作6小時(shí)，每次充電時(shí)間為8小時(shí)。已知園區(qū)內(nèi)每天需要搬運(yùn)貨物50噸，工作時(shí)間為8小時(shí)，計(jì)算需要配備多少臺(tái)叉車(chē)才能滿足運(yùn)輸需求。4、（本題5分）某物流企業(yè)計(jì)劃開(kāi)辟新的運(yùn)輸線路，需要評(píng)估不同線路的可行性。已知起點(diǎn)和終點(diǎn)城市的地理位置、貨物運(yùn)輸量和運(yùn)輸方式。計(jì)算每條線路的運(yùn)輸成本、時(shí)間和風(fēng)險(xiǎn)，并選擇最優(yōu)線路。5、（本題5分）一條山區(qū)公路，縱坡坡度為6%，坡長(zhǎng)為1500m，汽車(chē)的爬坡能力為4%。計(jì)算汽車(chē)在該路段上能否順利行駛，如果不能，需要采取什么措施來(lái)改善行車(chē)條件。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量