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鐵道機車專業教學資源庫鄭州鐵路職業技術學院主講：毛乾亞《列車牽引計算》課程鄭州鐵路職業技術學院毛乾亞計算坡道與動能坡道目錄CONTENTS01計算坡道02動能坡道課程導入計算牽引重量意義重大牽引重量運行速度鐵路運輸的重要指標通過能力運輸能力運輸成本服務質量決定計算坡道與動能坡道一、計算坡道1計算坡道的概念限制坡道陡而長雖然不太長但坡道前面線路縱斷面困難靠近車站有限速地點列車不能依靠動能闖過坡道全長，最后以機車的計算速度等速運行通過坡道v=f1(S)、v=f2(S)所示。計算坡道與動能坡道2計算坡道判斷及計算方法在坡前線路縱斷面很困難或有限速地點時，1~2km長的最陡坡道也可能是計算坡道與之對應的牽引重量計算方法叫均衡速度法坡度千分數用ix

表示作用于列車上的合力

c=0

的速度稱為均衡速度。任一坡道速度坐標軸上各點的合力值均為0。均衡速度回顧克服阻力儲存的動能依靠牽引力公式計算列車計算坡道與動能坡道二、動能坡道（也叫動力坡道）1概念限制坡道很陡而短，坡前具加速的有利條件列車可以利用動能闖坡，逐漸減速但最后以不低于機車的計算速度通過坡道全長，中間不出現等速運行情況牽引重量只能用試湊法計算動能闖坡試湊法如圖v=f3(S)、v=f4(S)曲線所示計算坡道與動能坡道2動能坡道的影響和意義牽引計算軟件一般采用計算坡道法計算牽引重量加裝列車運行記錄監控裝置對列車運行的速度也多有限制動能闖坡對司機的操縱提出了較高的要求科學試驗的方法有一定的實際參考價值動能

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