鐵道機車專業教學資源庫湖南鐵道職業技術學院主講：左繼紅機車電機常見故障分析與處理故障分析電機發生故障時，應仔細觀察所發生的現象。如轉速快慢程度、溫度變化、是否有不正常響聲和劇烈震動，開關和電動機繞組內是否有串火冒煙及焦臭味等。電動機不能啟動可能原因1電源未接通2定子或轉子繞組斷路4定子繞組通地5定子繞組接線錯誤6熔絲燒斷7繞線式轉子電動機啟動誤操作3定子繞組相間斷路電動機不能啟動處理方法1檢查開關、熔絲各對觸點及電動機引出線頭，將故障查處并修理2用萬用表檢查定子或轉子繞組有無斷線,再檢查電源電壓4用兆歐表檢查定子繞組對地電阻5按正確的接法改正6查處燒壞原因，排除故障，然后按電動機規格配上新熔絲7檢查滑環短路裝置及啟動變阻器的位置3用電流表測量三相電流或用手檢查過熱線圈電動機帶負載運行時轉速低于額定值可能原因1電源電壓過低2籠式轉子斷條4繞線式轉子啟動機的啟動變阻器接觸不良3繞線式轉子一相斷線處理方法1用電壓表、萬用表檢查電動機輸入端的電源電壓2將電動機接到電壓較低的三相交流電源上（約為額定電壓的15%~30%），同時測量定子的電流，如果轉子繞組有斷裂或脫焊，隨著轉子位置不同，定子電流也會變化4修理變阻器接觸點3用校驗燈、萬用表檢查斷裂處，排除故障電動機帶負載運行時轉速低于額定值電機外殼帶電可能原因1電源線與接地線弄錯2電動機繞組受潮，絕緣老化或引出線與接線盒碰殼處理方法1糾正接線2電動機繞組干燥處理，絕緣嚴重老化者要更換繞組，整理接線軸承過熱可能原因1軸承損壞2軸承與軸配合過松（走內圈）或過緊4滑動軸承油環軋煞或轉動過慢5潤滑油過多、過少或油質不好6皮帶過緊或聯軸器裝的不好7電動機兩側端蓋或軸承端蓋未裝平3軸承與端蓋配合過松（走外圈）或過緊軸承過熱1更換軸承2過松時轉軸鑲套，過緊時從新加工到標準尺寸4查明軋煞處，修好或更換油環，油質太厚時應更換較薄的潤滑油5加油或換油，潤滑脂的容量不易超過軸承內容積的70%6調整皮帶張力，校正聯軸器傳動裝置7將端蓋或軸承蓋裝平，旋緊螺絲3過松時端蓋鑲套，過緊從新加工到標準尺寸處理方法電動機運轉時聲音不正?？赡茉?定子與轉子相擦2電動機兩相運轉有嗡嗡聲4轉子擦絕緣紙5軸承嚴重缺油6軸承損壞3轉子風葉碰殼處理方法1挫去定轉子硅鋼片突出部分2檢查熔絲及開關接觸點，排除故障4修剪絕緣紙5清洗軸承加新油，潤滑脂的容量不易超過軸承內容積的75%6更換軸承3校正風葉，旋緊螺絲電動機運轉時聲音不正常電機溫升過高或冒煙可能原因1負荷過大2兩相運行4環境溫度增高5定子繞組匝間或相間短路6繞組接地3電機風道阻塞7電源電壓過低或過高處理方法1選擇較大容量電機或減輕負載2檢查熔絲、開關接觸點，排除故障4采取降溫措施5利用萬用表或兆歐表檢查絕緣6用萬用表、校驗燈檢查電阻3清楚風道油垢及灰塵電機溫升過高或冒煙7用電壓表或萬用表檢查三相異步電動機發生故障案例一有一臺三相異步電動機輸入三相交流電源后,電動機轉子不轉,有嗡嗡響聲故障原因分析1定子、轉子繞線有斷路（一相斷線）或電源一相失電4電動機負載過大或轉子卡住5電源電壓過低6小型電動機裝配太緊或軸承內油脂過硬7軸承卡住3電源回路接點松動，接觸電阻大2繞組引出線始末端接錯或繞組內部接反三相異步電動機發生故障案例一有一臺三相異步電動機輸入三相交流電源后,電動機轉子不轉,有嗡嗡響聲處理方法1查明斷點，予以修復2檢查繞組極性，判斷繞組首未端是否正確3堅固松動的接線螺釘，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復4減載或查出并消除機械故障5檢查是否把規定的三角形接法誤為星形接法；是否由于電源導線過細使壓降過大6電機重新裝配使之靈活，活性更換合格油脂7修復或更換軸承三相異步電動機發生故障案例二

2010年6月2日，某廠承接了8臺電機內場解體保養項目，其中一臺3.7kw齒輪電機在解體檢查過程中，施工人員未發現電機非負荷側軸承室波型彈簧墊圈缺少，電機保養好后施工人員對電機直接進行組裝及試驗，空載試驗合格送現場。現場安裝帶負載后，由于沒有波型彈簧墊圈，導致電機轉子軸向竄動。三相異步電動機發生故障原因分析員工責任心不強，產品確認不到位是造成該起事故的原因。直接原因施工人員技術能力不足，在施工過程中解體檢查項目做的不夠仔細，未認識到該電機裝配缺失波型彈簧墊圈帶來的后果。間接原因內場試驗不能模擬現場工況，未能在試驗中發現問題。三相異步電動機發生故障對策措施1施工人員對電機解體時拆下來的零部件應該做到心中有數，必要時做好相關