鐵路電力機車司機核心考點試題（附答案）單選題1.自動閉塞區(qū)段，出站信號機故障時發(fā)出列車，列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證為（）。A、綠色許可證B、路票C、出站信號機顯示的允許運行的信號及調(diào)度命令D、車站值班員口頭通知參考答案：A2.自動閉塞區(qū)段，超長列車頭部越過發(fā)車進路信號機發(fā)出列車時，行車憑證為（）。A、綠色許可證B、路票C、出站信號機顯示的允許運行的信號及調(diào)度命令D、車站值班員口頭通知參考答案：A3.主司機控制器的換向手柄在（）位時，才能插入和取出。A、制B、0C、牽引D、任何位置參考答案：B4.主斷路器的隔離開關(guān)斷開時，允許（）。A、不帶電斷開B、帶電斷開C、帶電不帶電都可以斷開D、降弓后參考答案：A5.正常情況下，HXD3電力機車低溫預(yù)熱開關(guān)QA（）不允許閉合,否則會造成蓄電池潰電。A、53B、54C、55D、56參考答案：D6.整流元件擊穿形成短路時，將引起（）保護作用，使主斷路器分斷。A、網(wǎng)側(cè)短路B、整流器側(cè)短路C、牽引電機過流D、牽引電機過壓參考答案：B7.在不得已情況下，列車必須退行時，列車退行速度，不得超過（）km/h。未得到后方站（線路所）車站值班員準(zhǔn)許，不得退行到車站的最外方預(yù)告標(biāo)或預(yù)告信號機（雙線區(qū)間為鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo)）的內(nèi)方。A、10B、15C、25D、30參考答案：B8.在半自動閉塞區(qū)間，超長列車頭部越過出站信號機并壓上出站方面軌道電路發(fā)車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為（）。A、調(diào)度命令B、路票C、綠色許可證D、半自動閉塞發(fā)車進路通知書參考答案：B9.在FXD3-J型動力車驅(qū)動系統(tǒng)采用輪對空心軸驅(qū)動方式，齒輪箱為承載式鑄鋁齒輪箱，軸承采用油潤滑，以適應(yīng)（）km/h速度等級的要求。A、160B、200C、250D、280參考答案：B10.遇有施工又必須接發(fā)列車的特殊情況，可按以下施工特定行車辦法辦理：引導(dǎo)接車并正線通過時，準(zhǔn)許列車司機憑特定引導(dǎo)手信號的顯示，以不超過（）速度進站。A、20km/hB、40km/hC、60km/hD、80km/h參考答案：C11.應(yīng)停車的客運列車在區(qū)間乘降所錯誤通過，定（）單位責(zé)任。A、機務(wù)B、車務(wù)、機務(wù)C、車務(wù)D、列車調(diào)度員參考答案：A12.異步劈相機用于提供：（）。A、單相交流電源B、兩相交流電源C、三相交流電源D、變頻電源參考答案：C13.下列塞門哪一個是分配閥緩解塞門（）A、115B、155C、160D、156參考答案：D14.為抑制牽引回路電流中的交流成分，使流過牽引電動機的電流脈動量減小，電路中設(shè)有（）。A、電流信號傳感器B、平波電抗器C、電壓信號傳感器D、分流電阻參考答案：B15.網(wǎng)側(cè)電流信號采用（）測量。A、變壓器B、傳感器C、電流表D、互感器參考答案：D16.調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時，不準(zhǔn)超過（）km/h。A、10B、15C、30D、20參考答案：B17.調(diào)車作業(yè)中，在超過（）‰坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛。A、2B、4C、6D、8參考答案：C18.司機通過操縱主司機控制器來控制電路中的（）電器，從而控制主電路中的電器設(shè)備。A、高壓B、自動C、輔助D、低壓參考答案：D19.司機處置FXD3-J型動力車操縱端動力車空氣壓縮機故障時，司機將故障空氣壓縮機1自動開關(guān)QA17或故障壓縮機2自動開關(guān)QA18斷開（）以上再閉合，查看司機顯示屏上“主壓縮機X異常”故障是否消除。A、10SB、15SC、20SD、25S參考答案：A20.雙線反方向出站調(diào)車時，應(yīng)發(fā)給司機（）。A、出站調(diào)車通知書B、車站值班員口頭準(zhǔn)許C、調(diào)度命令D、綠色許可證參考答案：A21.時速160公里動力集中動車組在（）及以下坡道無動力停留時，停放制動正常的，可不采取其他防溜措施。A、3‰B、４‰C、5‰D、6‰?yún)⒖即鸢福築22.時速160公里動力集中動車組運行途中，發(fā)生接觸網(wǎng)停電停車后，接觸網(wǎng)供電恢復(fù)正常，司機應(yīng)將情況通知列車長、隨車機械師。升弓、閉合主斷路器，如列車停留超過20分鐘，待具備條件后進行簡略試驗。試驗完畢具備開車條件并接到（）車門關(guān)閉良好的通知后，報告車站值班員（列車調(diào)度員），按其指示運行。A、隨車機械師B、列車長C、車站值班員D、列車調(diào)度員參考答案：B23.時速160公里動力集中動車組因故被迫停于長大坡道須設(shè)置防溜時，須擰緊手制動機時，由司機通知隨車機械師，并鳴示“擰緊人力制動機信號”（）。A、二短聲B、三短聲C、一長二短聲D、一長聲參考答案：B24.時速160公里動力集中動車組因故被迫停于長大坡道須設(shè)置本線防護時，由司機通知隨車機械師。（）負責(zé)設(shè)置動車組運行前方防護。A、司機B、隨車機械師C、列車員D、列車長參考答案：A25.時速160公里動力集中動車組無動力停留時，須施加（）制動。A、常用B、最大常用C、停放D、緊急參考答案：C26.時速160公里動力集中動車組途中救援時，請求及取消救援，救援機車的摘掛（含引導(dǎo)）由（）負責(zé)。A、救援機車司機B、被救援機車司機C、隨車機械師D、列車員參考答案：A27.時速160公里動力集中動車組停放制動由（）負責(zé)施加。A、隨車機械師B、列車長C、司機D、列車員參考答案：C28.時速160公里動力集中動車組始發(fā)前、列車停留超過20min、改變司機室操縱、更換司機時，須在操縱端實施（）簡略試驗，由司機通過司機室顯示屏確認尾部一輛動力車（控制車）制動、緩解作用正常。A、電空制動B、空氣制動C、持續(xù)一定時間的D、動力制動參考答案：A29.時速160公里動力集中動車組發(fā)生故障無法正常出庫或繼續(xù)運行時啟動熱備動車組上線運行，本務(wù)司機上車后與隨車機械師進行電臺通話試驗，在出庫端進行制動系統(tǒng)（）試驗，進行一端塞拉門集控試驗。A、全部B、簡略C、持續(xù)一定時間的簡略D、部分參考答案：B30.時速160公里動力集中動車組被救援時，（）負責(zé)被救動車組的軟管摘結(jié)和過渡車鉤裝卸，被救時速160公里動力集中動車組需要供電時，還須負責(zé)DC600V動力連接器摘結(jié),連結(jié)時須實施可靠捆綁。A、隨車機械師B、列車長C、司機D、列車員參考答案：A31.牽引或制動時，預(yù)備控制構(gòu)成必須（）主斷路器。A、斷開B、切除C、閉合D、隔離參考答案：C32.牽引緩沖裝置安設(shè)于車體前后兩端，實現(xiàn)機車與車列的連接，傳遞（）力，緩和縱向沖動。A、橫向B、縱向C、垂向D、軸向參考答案：B33.旅客列車自動制動機主管壓力為（）kPa。A、500B、550C、600D、650參考答案：C34.路用列車應(yīng)由施工單位指派勝任人員攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備值乘，并在區(qū)間協(xié)助司機作業(yè)。路用列車或施工機械進入施工地段時，應(yīng)在施工防護人員顯示的停車手信號前停車，根據(jù)施工負責(zé)人的要求，按（），進入指定地點。A、固定進路的辦法B、施工特定行車辦法C、引導(dǎo)辦法D、調(diào)車辦法參考答案：D35.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過（）mm。A、75B、80C、85D、90參考答案：A36.列車運行限制速度規(guī)定：通過減速地點標(biāo)，列車運行限制速度規(guī)定為（）。A、40km/hB、30km/hC、標(biāo)明的速度，未標(biāo)明時為25km/hD、15km/h參考答案：C37.列車冒進信號或越過警沖標(biāo)，構(gòu)成（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類參考答案：C38.列車被迫停車可能妨礙鄰線時，配備列車防護報警裝置的列車應(yīng)首先使用列車防護報警裝置進行防護。司機如發(fā)現(xiàn)鄰線有列車開來時，應(yīng)鳴示（）。A、起動注意信號B、呼喚信號C、警報信號D、緊急停車信號參考答案：D39.聯(lián)系用手信號顯示股道號碼時，夜間——白色燈光左右搖動,表示股道開通（）道。A、一B、二C、三D、四參考答案：A40.空氣位操作，空氣制動閥手柄置中立位，要緩解機車，只能（）。A、上提手柄B、下壓手柄C、扳動電空轉(zhuǎn)換扳鍵D、向左移動手柄參考答案：B41.進站預(yù)告信號機以顯示（）信號為定位。A、進行B、注意C、停車D、加速參考答案：B42.降弓手信號：晝間——左臂垂直高舉，右臂前伸并（）重復(fù)搖動；夜間——白色燈光上下左右重復(fù)搖動。A、左右水平B、上下C、前后D、從左下方向右上方參考答案：A43.駕駛機車的人員，必須持有（）頒發(fā)的駕駛證。A、鐵路總公司B、鐵路局C、機務(wù)段D、國家鐵路局參考答案：D44.擠道岔構(gòu)成（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類參考答案：D45.機車在庫內(nèi)需牽車時，由（）電源供電。A、接觸網(wǎng)B、自備C、庫用D、蓄電池參考答案：C46.機車彈簧裝置由彈簧、減振器和（）等組成。A、軸箱拉桿B、橡膠彈簧C、摩擦限制器D、軸箱彈簧參考答案：A47.機車乘務(wù)員待乘臥床休息不少于（）小時；非常預(yù)備乘務(wù)人員應(yīng)等同待乘機班，納入待乘管理范圍。A、4B、5C、6D、8參考答案：A48.機車乘務(wù)員出勤時，出勤調(diào)度員將其值乘交路的LKJ臨時數(shù)據(jù)文件錄入IC卡。機車乘務(wù)員須進行“（）”。A、三核對三反饋B、四核對四確認C、雙審雙簽D、四核對四反饋參考答案：D49.機車、車輛長度的計算，以前后兩鉤舌內(nèi)側(cè)面距離按（）m為換算單位（一輛）。A、10B、11C、9D、12參考答案：B50.貨物列車在站停車時，司機必須使列車保持制動狀態(tài)（鐵路局指定的涼閘站除外）。發(fā)車前，司機施行緩解，確認（）具備后，方可起動列車。A、行車憑證B、發(fā)車條件C、命令揭示D、貨運票據(jù)參考答案：B51.貨物列車列尾裝置尾部主機的安裝與摘解，由（）人員負責(zé)。A、車輛B、機務(wù)C、電務(wù)D、車務(wù)參考答案：D52.關(guān)門車編入貨物列車時，不得掛于機車后部（）輛車之內(nèi)。A、一B、二C、三D、四參考答案：C53.功能鍵控制受電弓試驗:按壓升前弓鍵輔屏（）鍵，確認前弓升起。A、左側(cè)第一B、左側(cè)第二C、左側(cè)第三D、右側(cè)第二參考答案：B54.法維萊制動機的緊急閥當(dāng)制動管路壓力降超過（）kPa/s時，緊急閥動作加速列車管的排風(fēng)。A、60B、70C、80D、90參考答案：C55.電空制動控制器在（）位時，中立電空閥無電。A、運轉(zhuǎn)B、制動C、重聯(lián)D、過充參考答案：A56.當(dāng)司機控制器轉(zhuǎn)換手柄在制動位時，下列電器中（）應(yīng)吸合。A、5KM、6KMB、1～4KMC、7KM1、7KM2D、17KM、18KM參考答案：A57.當(dāng)時速160公里動力集中動車組塞拉門發(fā)生無法關(guān)閉或車門開放報警時，安全環(huán)路將自動（）。A、封鎖牽引B、緊急制動C、關(guān)閉車門D、隔離車門參考答案：A58.當(dāng)接車進路信號機不能使用時，列車憑（）越過。A、路票B、綠色許可證C、引導(dǎo)信號D、調(diào)度命令參考答案：C59.單線半自動閉塞區(qū)間出站調(diào)車時，須發(fā)給司機（）。A、出站調(diào)車通知書B、車站值班員口頭準(zhǔn)許C、半自動閉塞發(fā)車進路通知書D、綠色許可證參考答案：A60.擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作：（）開車，必須實行班前待乘休息制度。A、22:00～5:00B、18:00～5:00C、20:00～6:00D、19:00～4:00參考答案：A61.變壓器潛油泵的電機定子繞組采用（）連接。A、星形B、三角形C、混合形D、并勵參考答案：B62.編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)超過現(xiàn)車總輛數(shù)的（）%時，按規(guī)定計算閘瓦壓力，并填發(fā)制動效能證明書交與司機。A、6B、8C、12D、15參考答案：A63.TJJ2系列電磁繼電器正常工作狀態(tài)，（）指示桿埋在罩內(nèi)，繼電器處于無電釋放狀態(tài)。A、紅色B、綠色C、黃色D、白色參考答案：A64.SS9型電力機車轉(zhuǎn)向架1~3位輪對的橫動量是：（）A、1mm,8mm,1mmB、1.5mm,13.25mm1.5mmC、1.5mm,1.4mm,1.5mmD、1mm,8mm,2mm參考答案：A65.SS9型電力機車二系懸掛裝置的油壓減震器有（）。A、4個橫向、2個垂向、2個抗蛇形B、2個橫向、4個垂向、2個抗蛇形C、2個橫向、2個垂向、4個抗蛇形D、4個橫向、2個垂向、4個抗蛇形參考答案：B66.SS9電力機車上采用JL14系列交直流電磁繼電器作為主電路原邊（）保護和輔助電路過流保護。A、接地B、過流C、短路D、斷路參考答案：B67.SS9電力機車的電氣制動方式是：（）。A、電阻制動B、再生制動C、電磁制動D、加饋電阻制動參考答案：D68.SS8型機車采用的ZD115型脈流牽引電動機，其勵磁方式為（）。A、并勵B、復(fù)勵C、串勵D、它勵參考答案：C69.SS8型電力機劈相機起動時，起動繼電器1AK電源受（）常開點控制。A、14KTB、19KTC、15KTD、13KT參考答案：D70.SS8型電力機劈相機起動時，1AK監(jiān)測發(fā)電相電壓接近比較電壓（）時，1AK動作。A、380VB、270VC、220VD、200V參考答案：C71.SS8型電力機劈相機隔離開關(guān)15QS在故障位時，切除了（）。A、15KMB、18KMC、17KMD、1AK參考答案：A72.SS8型電力機車主傳動牽引電機采用（）電動機驅(qū)動。A、并勵脈流B、串勵直流C、并勵直流D、串勵脈流參考答案：D73.SS8型電力機車三臺硅風(fēng)機的工作受接觸器（）控制。A、17KMB、20KMC、22KMD、25KM參考答案：C74.SS8型電力機車牽引電動機是采用（）方式剛性地懸掛在轉(zhuǎn)向架上。A、一支點B、三支點C、四支點D、二支點參考答案：B75.SS8型電力機車的（）用以抑制操作過電壓及雷擊過電壓。A、避雷器B、主斷路器C、高壓隔離開關(guān)D、高壓電壓互感器參考答案：A76.SS8型電力機車當(dāng)列車供電Ⅱ路發(fā)生接地時，動作的電器為（）。A、3KEB、5KEC、7KED、8KE參考答案：D77.SS8型電力機車采用（）制動。A、加饋電阻B、再生C、電阻D、加饋再生參考答案：A78.SS8型電力機車采用（）制動，在低速區(qū)可以有較大的制動力。A、加饋電容B、加饋電阻C、反饋電阻D、勵磁電阻參考答案：B79.SS8型電力機車6KM作用不良或常閉聯(lián)鎖不到位會引起下列哪種后果。A、向前方向不轉(zhuǎn)換（指Ⅰ端，下同）B、向前預(yù)備構(gòu)不成C、向后方預(yù)備構(gòu)不成且7KM不吸合D、向前、后方向都不轉(zhuǎn)換參考答案：C80.SS4型電力機車劈相機的起動采用的是（）。A、無載起動法B、分相起動法C、起動電動機法D、帶載起動法參考答案：B81.SS4改型電力機車主斷路器分斷時（）。A、主斷頭先分斷B、隔離開關(guān)先分斷C、主觸頭、隔離開關(guān)同時分斷D、主觸頭、隔離開關(guān)延時分斷參考答案：A82.SS4改型電力機車壓力開關(guān)208的動作壓差為（）。A、190～230kPaB、170～190kPaC、140～170kPaD、150～170kPa參考答案：A83.SS4改型電力機車調(diào)速手柄超過1.5級，525KT失電，延時（）s釋放。A、10B、15C、25D、30參考答案：C84.SS4改型電力機車能通過的最小曲線半徑為（）m。A、125B、150C、200D、250參考答案：A85.SS4改型電力機車保護閥287YV是一個閉式電空閥，其線圈由（）同時供電。A、交直流B、直流電C、交流電D、脈流參考答案：A86.SS4改型電力機車保護閥287YV是一個閉式電空閥，其線圈由（）。A、直流電源供電B、交流電源供電C、交、直流電源同時供電D、電源屏參考答案：C87.HXD3電力機車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上側(cè)2軸以及5軸附近的側(cè)檔與車體之間每側(cè)的自由橫動量為（）mm。A、10B、20C、30D、40參考答案：B88.HXD3電力機車主變流器含有（）套獨立的接地保護電路，可以分別對3組牽引變流器進行接地監(jiān)測和保護。A、一B、二C、三D、四參考答案：C89.HXD3電力機車主變流器低壓試驗前，應(yīng)將主變流器試驗開關(guān)SA（）置試驗位。A、75B、76C、77D、78參考答案：A90.HXD3電力機車主變流器采用（）由車頂直接進風(fēng)冷卻水、油復(fù)合式鋁板冷卻器。A、水冷卻B、油冷卻C、風(fēng)冷卻D、油風(fēng)冷卻參考答案：A91.HXD3電力機車主變流器UM1內(nèi)部可以看成由（）個獨立的“整流—中間電路—逆變”環(huán)節(jié)構(gòu)成。A、1B、3C、6D、8參考答案：B92.HXD3電力機車在網(wǎng)壓（）之間時，機車能發(fā)揮額定功率。A、19.5kV～31kVB、20.5kV～31kVC、21.5kV～31kVD、22.5kV～31kV參考答案：D93.HXD3電力機車應(yīng)能以（）km/h速度安全通過半徑為125m的曲線。A、3B、5C、7D、9參考答案：B94.HXD3電力機車牽引電機采用由（）進風(fēng)的獨立通風(fēng)冷卻方式。A、車內(nèi)B、車底C、司機室D、頂蓋百葉窗參考答案：D95.HXD3電力機車進入“定速控制”狀態(tài)后，實際速度高于“目標(biāo)速度（）km/h”時，TCMS控制機車進入電氣制動工況。A、1B、2C、3D、4參考答案：B96.HXD3電力機車高壓接地開關(guān)QS10上配有1把藍色鑰匙和（）把黃色鑰匙。A、1B、2C、3D、4參考答案：B97.HXD3電力機車輔助變流器也采用（）進風(fēng)冷卻的方式。A、車內(nèi)B、車外C、車底D、司機室參考答案：B98.HXD3電力機車輔助變流器向（）V充電模塊輸出電源回路通過熔斷器DF進行短路過載保護。A、12B、24C、48D、110參考答案：D99.HXD3電力機車輔助變流器輸入回路中的過流和過載保護故障在（）分鐘內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩次，該輔助變流器將被鎖死。A、2B、3C、4D、5參考答案：A100.HXD3電力機車輔助變流器UA11、UA12的額定容量均為（）kV·A。A、210B、220C、230D、240參考答案：C101.HXD3電力機車對應(yīng)輔助回路發(fā)生接地故障且確認只有一點接地時，可以將控制電器柜內(nèi)對應(yīng)的接地故障轉(zhuǎn)換開關(guān)置“（）位”。A、投入B、切除C、中立D、故障參考答案：C102.HXD3電力機車避雷器是一種能釋放（）和電力系統(tǒng)操作過電壓的能量的電器。A、主變壓器B、輔助變流器C、雷電D、主變流器參考答案：C103.HXD3電力機車（25t軸重）恒功率速度范圍在（）km/h～120km/h。A、55B、65C、70D、75參考答案：B104.HXD3電力機車（）臺牽引風(fēng)機除對牽引電動機的冷卻外，還用來對車內(nèi)微增壓。A、1B、2C、3D、6參考答案：D105.HXD3D型交流傳動快速客運電力機車，采用（）轉(zhuǎn)向架。A、半懸掛B、全懸掛C、單獨懸掛D、獨立懸掛參考答案：B106.HXD3D型電力機車油流繼電器用于監(jiān)測冷卻油的流動狀態(tài)，如果一個繼電器不動作表示（）出現(xiàn)問題，機車控制系統(tǒng)將進行故障顯示并維持機車降功率運行。A、油冷卻B、油冷卻來路C、油冷卻回路D、油冷卻管路參考答案：C107.HXD3D型電力機車以能夠在中國全境范圍內(nèi)運行為前提，在滿足環(huán)境溫度在-40℃～+40℃，海拔高度在2500m以下的條件的同時，能實現(xiàn)（）機車重聯(lián)控制運行。A、1臺B、2臺C、3臺D、4臺參考答案：B108.HXD3D型電力機車為了方便機車換端操縱及機車在非操縱模式下能保證制冷、加熱、通風(fēng)、制動及控制系統(tǒng)的正常運行，設(shè)置了（）。A、制動位置按鈕B、制動控制按鈕C、停車控制按鈕D、停車位置按鈕參考答案：D109.HXD3D型電力機車每一臺輔助變流器的額定容量是按照（獨立帶整車輔機負載）的工況設(shè)計的，因此正常情況下，輔助變流器UA11、UA12基本上以50%的額定容量工作。A、帶整車輔機負載B、獨立帶輔機負載C、獨立帶整車負載D、獨立帶整車輔機負載參考答案：D110.HXD3D型電力機車列車供電柜的額定輸出功率為（）。A、360kWB、380kWC、400kWD、420kW參考答案：C111.HXD3D型電力機車空壓機（）采用機械間進氣，冷卻空壓機后，冬季熱空氣排到車內(nèi)，并由車體排氣口排除車外；夏季熱空氣直接通過風(fēng)道排除車外。A、散熱B、通風(fēng)散熱C、通氣D、冷卻參考答案：B112.HXD3D型電力機車靜態(tài)接觸壓力調(diào)好后，受電弓從落弓位升至到（）高（包含絕緣子）的升、降弓時間，分別通過升弓節(jié)流閥和降弓節(jié)流閥來調(diào)整，應(yīng)滿足升、降弓時間要求，升弓時間：≤5.4s，降弓時間：≤4.0s。A、1.6mB、1.8mC、2mD、2.2m參考答案：C113.HXD3D型電力機車機車當(dāng)機車速度大于或等于（），且機車未實施空氣制動時，按下操縱端“定速”按鈕SB69（或SB70）后，當(dāng)前的機車運行速度被認定為“目標(biāo)速度”，機車進入“定速控制”狀態(tài)。A、3km/hB、5km/hC、1km/hD、15km/h參考答案：D114.HXD3D型電力機車機車（）大于等于1200kW。A、單軸功率B、前臺車功率C、后臺車功率D、單車功率參考答案：A115.HXD3D型電力機車高壓接地開關(guān)與機車鑰匙箱連鎖控制，可以實現(xiàn)機車的（）。A、安全互鎖B、低壓安全互鎖C、高壓安全互鎖D、高壓互鎖參考答案：C116.HXD3D型電力機車當(dāng)原邊網(wǎng)壓低于16kV且持續(xù)10ms時，CI實施保護，同時微機控制系統(tǒng)發(fā)出（）信息。A、原邊欠壓B、原邊電壓C、次邊欠壓D、次邊電壓參考答案：A117.HXD3D型電力機車當(dāng)一組輔助電源故障時，另一組輔助電源仍可保證機車輔助系統(tǒng)的正常工作，實現(xiàn)（）。A、控制B、冗余控制C、全車控制D、全程控制參考答案：B118.HXD3D型電力機車采用兩臺（）方式的高壓隔離開關(guān)。A、電空控制B、電氣控制C、電控制D、電子控制參考答案：A119.HXD3C型電力機車阻尼器裝在底架和下臂軸套之間，它使得機車運行速度變化大時受電弓和接觸網(wǎng)壓力變化（）。A、不小B、較小C、不大D、較大參考答案：C120.HXD3C型電力機車制動工況下，再生能量反饋到接觸網(wǎng)（再生制動）。這些過程都由變流器（）來實現(xiàn)，機車的六個PWM逆變器分別向六臺牽引電機供電。A、控制單元B、控制系統(tǒng)C、設(shè)計單元D、設(shè)計系統(tǒng)參考答案：A121.HXD3C型電力機車在機械室中部，分別檢查（）、車頂門的狀態(tài)應(yīng)正常。A、梯子B、防護鏈C、鎖閉器D、各柜門參考答案：A122.HXD3C型電力機車通風(fēng)系統(tǒng)有各自相對獨立的通風(fēng)部件和管道，各通風(fēng)系統(tǒng)相互不影響，進風(fēng)量均勻，（）。A、需進行風(fēng)量再分配B、不需進行風(fēng)量再分配C、進行風(fēng)量再分配D、進行風(fēng)量分配參考答案：B123.HXD3C型電力機車司機室操縱臺前部設(shè)有（），司機室頂部設(shè)有風(fēng)扇、頭燈、司機室照明等設(shè)備。A、儀表B、LKJC、空調(diào)裝置D、TCMS參考答案：C124.HXD3C型電力機車牽引性能參數(shù)電傳動方式（）。A、交－直－直傳動B、交－直－交傳動C、直－直－交傳動D、直－交－直傳動參考答案：B125.HXD3C型電力機車牽引電機過載保護的動作值為（）。當(dāng)保護發(fā)生時，四象限脈沖整流器和逆變器的門極均被封鎖，輸入回路中的工作接觸器斷開，同時主變流器控制單元向微機柜TCMS發(fā)出CI過流信息，實施跳主斷。A、1000AB、1200AC、1400AD、1600A參考答案：C126.HXD3C型電力機車列車供電柜應(yīng)具備將額定交流輸入電壓（）經(jīng)過相控整流，輸出額定直流電壓600V。A、850VB、860VC、870VD、880V參考答案：B127.HXD3C型電力機車該電路主要由（）DC600V電源柜LG1、LG2和供電連接器XSA2~5組成。A、1個B、2個C、3個D、4個參考答案：B128.HXD3C型電力機車該車中間直流電路與歐洲和國內(nèi)以往的交流傳動電力機車不同，取消了二次濾波電路，它是通過逆變器的（），來消除二次諧波電壓的影響，大幅度抑制牽引電機電流脈動現(xiàn)象和轉(zhuǎn)矩脈動現(xiàn)象。A、微機控制B、機車控制C、硬件控制D、軟件控制參考答案：D129.HXD3C型電力機車輔助濾波柜LC對輔助變流器輸出的PWM波進行濾波，降低諧波含量，輸出近似（）的三相交流電，向各類輔機供電。A、正弦波B、余弦波C、偏正弦波D、偏余弦波參考答案：A130.HXD3C型電力機車輔助電源2（CVCF）輸出電壓（）輸出頻率50Hz。A、360VB、380VC、400VD、420V參考答案：B131.HXD3C型電力機車當(dāng)需要用牽引電動機M2動車時，在主電路入庫插座XSM1處接入庫內(nèi)動車電源引線，轉(zhuǎn)換主電路入庫轉(zhuǎn)換開關(guān)（），再閉合地面電源，通過操縱司機控制器機車便可以向前、后移動；A、QS1B、QS2C、QS3D、QS4參考答案：C132.HXD3C型電力機車當(dāng)機車速度大于或等于（），且機車未實施空氣制動時，按下操縱端“定速”按鈕SB69（或SB70）后，當(dāng)前的機車運行速度被認定為“目標(biāo)速度”，機車進入“定速控制”狀態(tài)。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h參考答案：D133.HXD3C型電力機車采用了集成化氣路的空氣制動系統(tǒng)，具有空電制動功能。機械制動采用（）。A、輪盤制動B、盤制動C、輪制動D、閘瓦制動參考答案：A134.HXD3C型電力機車避雷器整體結(jié)構(gòu)緊湊，具有良好的（）性能。A、抗腐蝕B、沖擊振動C、防碰撞D、耐高壓參考答案：B135.HXD3C型電力機車PWM逆變器由中間直流環(huán)節(jié)供電，輸出（）（VVVF）電源供給牽引電機。A、一相變壓變頻（VVVF）電源B、一相定壓定頻（VVVF）電源C、三相變壓變頻（VVVF）電源D、三相定壓定頻（VVVF）電源參考答案：C136.HXD3B型電力機車自動制動手柄和單獨制動手柄均采用推拉（）操作方式，并具有自保壓特性。A、牽引式B、推引式C、推拉式D、制動式參考答案：C137.HXD3B型電力機車主變壓器的2個油泵前端各設(shè)有一個油流繼電器，用于檢測油循環(huán)。如果一個油流繼電器檢測報無油流循環(huán)，牽引功率將下降（）%，冷卻塔通風(fēng)量達到最大。A、30B、35C、40D、45參考答案：C138.HXD3B型電力機車油溫介于（）之間時，機車最大功率將降為額定功率的70%。A、90℃～100℃B、90℃～110℃C、90℃～120℃D、100℃～110℃參考答案：A139.HXD3B型電力機車若單獨制動閥減壓使空氣制動小于（），機車可以施加動力制動或恢復(fù)動力制動。A、50kPaB、60kPaC、70kPaD、80kPa參考答案：B140.HXD3B型電力機車如果主變壓器的一個油流繼電器檢測報無油流循環(huán)，牽引功率將下降（）%，冷卻塔通風(fēng)量達到最大，同時在操作臺的微機顯示屏上顯示診斷信息。A、30B、40C、50D、60參考答案：B141.HXD3B型電力機車警惕腳踏開關(guān)或警惕按鈕一直被按下：（）內(nèi)如果司機沒有釋放該指令同時也沒有發(fā)出其他復(fù)位指令，警惕功能將順序投入相應(yīng)保護。A、50sB、60sC、30sD、20s參考答案：B142.HXD3B型電力機車機車在車體頂層斜面對稱布置了（）個離心沉降過濾器。A、20B、21C、22D、23參考答案：C143.HXD3B型電力機車機車的頂部安裝有（）個避雷器。A、4B、3C、2D、1參考答案：C144.HXD3B型電力機車發(fā)生（）級故障時會自動退出定速模式。A、DB、AC、BD、C參考答案：B145.HXD3B型電力機車的車鉤采用E級鋼（）號車鉤。A、9B、11C、13D、15參考答案：C146.HXD3B型電力機車的6個電機變流器分別向（）牽引電動機供電。A、4臺B、5臺C、6臺D、8臺參考答案：C147.HXD3B型電力機車當(dāng)總風(fēng)缸壓力低于（）kPa時，主壓縮機和備用壓縮機依次投入工作。A、650±20B、680±20C、700±20D、720±20參考答案：B148.HXD3B型電力機車當(dāng)升弓風(fēng)缸壓力高于（）kPa時，壓力開關(guān)動作發(fā)出指令，輔助壓縮機自動停止工作。A、735kPaB、725kPaC、715kPaD、705kPa參考答案：A149.HXD3B型電力機車當(dāng)彈簧停車制動缸中的壓力低于（）后操作臺上彈停指示燈開始閃爍，封鎖機車牽引。A、440kPaB、450kPaC、460kPaD、470kPa參考答案：B150.HXD3B型電力機車車鉤壓縮力在0~2500kN時，（）作用吸能。A、壓潰裝置B、車體彈性變形C、緩沖器D、阻尼器參考答案：C151.HXD3B型電力機車變流柜中間直流電壓的標(biāo)稱為（）。A、2500VB、2600VC、2700VD、2800V參考答案：D152.HXD3B型電力機車20CP失效時，（）將響應(yīng)單獨制動手柄的指令，控制本機車制動缸的壓力。A、13CPB、16CPC、BPCPD、BCCP參考答案：B153.HXD3B型電力機車（）主要用于軟件下載、信息采集、程序調(diào)試及VCU與顯示屏之間的信息傳遞。A、EthernetB、MVBC、WTBD、CU參考答案：A154.HXD2型電力機車總風(fēng)缸壓力低于（）機車封鎖牽引指令。A、500B、550C、600D、700參考答案：A155.HXD2型電力機車轉(zhuǎn)向架中心距（）mm。A、8060B、9060C、10060D、11060參考答案：C156.HXD2型電力機車轉(zhuǎn)向架固定軸距（）mm。A、2600B、2700C、2800D、2900參考答案：A157.HXD2型電力機車無動力回送設(shè)置步驟第二步為（）。A、將兩端司機室單閥推至全制位，斷開兩節(jié)機車DC110V電源，等待列車管排風(fēng)完全停止B、將兩端制動柜的無動力塞門（RB-MV）均切換置從控位C、將兩端制動柜的平均管塞門（RB-EQ）均切換置主控位D、確認兩端制動柜一次/階段緩解塞門RB（IS）RC均處于正常位（一次緩解位）參考答案：B158.HXD2型電力機車牽引電機的軸承溫度（）。A、≤100℃B、≤110℃C、≤120℃D、≤130℃參考答案：C159.HXD2型電力機車能在（）的曲線上進行正常摘掛作業(yè)。A、R=50mB、R=100mC、R=150mD、R=250m參考答案：D160.HXD2型電力機車每項指令要給足（）s，每項指令之間需間隔（）s以上。A、1，1B、1，2C、2，1D、2，2參考答案：A161.HXD2型電力機車每節(jié)機車有（）個蓄電池柜。A、一B、二C、三D、四參考答案：C162.HXD2型電力機車功率因數(shù)（條件是接觸網(wǎng)電壓在22.5～27.5kV（正弦網(wǎng)壓）范圍內(nèi),且機車牽引功率在額定牽引功率的20％至100％范圍內(nèi)）是（）。A、≥0.68B、≥0.78C、≥0.88D、≥0.98參考答案：D163.HXD2型電力機車輔助電源裝置ACU2夏季模式時以（）Hz運行。A、25B、30C、40D、50參考答案：A164.HXD2型電力機車二系垂向止擋間隙（落車后）為（）。A、15mmB、25mmC、35mmD、45mm參考答案：C165.HXD2型電力機車電壓制式為：AC25kV/50Hz。接觸網(wǎng)電壓允許在（）kV范圍內(nèi)波動。A、17～31B、17～32C、17.5～31D、17.5～32參考答案：C166.HXD2B電力機車自閥制動，（）km/h以上時電制動優(yōu)先（電制動隔離時除外）。A、10B、12C、20D、25參考答案：B167.HXD2B電力機車轉(zhuǎn)向架掃石器距軌面高度（）mm。A、10B、15C、25D、30參考答案：D168.HXD2B電力機車主變壓器有（）個油流繼電器。A、1B、2C、3D、4參考答案：C169.HXD2B電力機車蓄電池組的最高電壓為（）V。A、110B、125C、137.5D、145.5參考答案：C170.HXD2B電力機車無動力回送時：自動制動控制器（大閘）置于（）位，直接制動控制器（小閘）置于運轉(zhuǎn)位。A、運轉(zhuǎn)B、重聯(lián)C、抑制D、緊急參考答案：B171.HXD2B電力機車無動力回送時：將司機室電源鑰匙開關(guān)Z-MES置于“（）”位。A、0B、1C、2D、3參考答案：A172.HXD2B電力機車能以5km/h速度安全通過R=（）m的曲線。A、100B、125C、200D、150參考答案：B173.HXD2B電力機車每個牽引傳動裝置安裝有一個調(diào)諧濾波器和一個基于斬波電阻的（）保護裝置。A、過流B、過壓C、空轉(zhuǎn)D、滑行參考答案：B174.HXD2B電力機車每個輔助變流柜有（）臺軸流通風(fēng)機。A、1B、2C、3D、4參考答案：B175.HXD2B電力機車機車前后車鉤中心距（）mmA、22900B、22920C、22940D、22960參考答案：D176.HXD2B電力機車輔助供電電路由相同的（）組電路組成。A、一B、二C、三D、四參考答案：B177.HXD2B電力機車輔助變流柜軸流通風(fēng)機在冬季為（），有利于機械間的保溫。A、車內(nèi)循環(huán)，即車內(nèi)吸風(fēng)車內(nèi)排風(fēng)B、車內(nèi)循環(huán)，即車內(nèi)吸風(fēng)車外排風(fēng)C、車外循環(huán)，即車外吸風(fēng)車外排風(fēng)D、車外循環(huán)，即車內(nèi)吸風(fēng)車外排風(fēng)參考答案：A178.HXD2B電力機車采用“（）”電傳動方式A、交—直B、交—直—交C、直—交D、直—交—直參考答案：B179.HXD2B電力機車安全開關(guān)水平位:（）及相關(guān)鑰匙串可取下。A、接地開關(guān)B、安全開關(guān)C、控制開關(guān)D、隔離開關(guān)參考答案：B180.HXD1電力機車自動信號感應(yīng)接收線圈安裝在車端排障器的后方距軌面高度（）mm。A、75B、100C、150D、200參考答案：C181.HXD1電力機車只有（）片鑰匙在安全鑰匙箱的時候，高壓接地開關(guān)帶機械連鎖裝置才能解鎖。A、1B、2C、3D、4參考答案：C182.HXD1電力機車有（）控制回路庫用插座，當(dāng)機車在車庫內(nèi)時，給蓄電池充電和給車內(nèi)控制系統(tǒng)提供直流110V電源。A、1B、2C、3D、4參考答案：B183.HXD1電力機車蓄電池充電機主要有（）個功能。A、1B、2C、3D、4參考答案：B184.HXD1電力機車牽引通風(fēng)機由（）上的百頁窗吸風(fēng)后，經(jīng)過獨立的風(fēng)道，然后將冷卻風(fēng)吹向牽引電機，帶走牽引電機工作時產(chǎn)生的熱量。A、車頂B、側(cè)墻C、司機室D、機械間參考答案：B185.HXD1電力機車每節(jié)車2套變流器中的2個輔助逆變器之間設(shè)置了（）個隔離開關(guān)，用于當(dāng)輔助逆變器故障時的冗余切換。A、1B、2C、3D、4參考答案：C186.HXD1電力機車接地開關(guān)操縱桿從一端旋轉(zhuǎn)（）°到另一端時，閘刀也相應(yīng)從“運行位"旋轉(zhuǎn)98°到“接地位”。A、45B、60C、90D、180參考答案：D187.HXD1電力機車高壓連接器由高壓導(dǎo)電、（）和絕緣三部分組成。A、十字軸支柱B、十字軸支桿C、十字軸支承D、十字軸立柱參考答案：C188.HXD1電力機車高壓隔離開關(guān)處于合閘狀態(tài)時，當(dāng)電磁閥得到分閘信號，得電動作，打開氣路，壓縮空氣經(jīng)電磁閥進入壓力氣缸，推動操縱桿，使轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)（）。隔離開關(guān)分斷。A、45°B、60°C、90°D、180°參考答案：B189.HXD1電力機車LOCOTROL為（）控制系統(tǒng),適合于多機分布式重載牽引。A、重聯(lián)線重聯(lián)B、中遠程重聯(lián)C、遠程重聯(lián)D、短程重聯(lián)參考答案：C190.FXD3-J型動力車最小壓力閥保證干燥器內(nèi)部快速建立起壓力，使干燥器可以進行再生、干燥工作，開通壓力為（）kPa。A、400B、500C、600D、700參考答案：C191.FXD3-J型動力車軸式（）A、B0-B0B、C0-C0C、2（B0-B0）D、2（C0-C0）參考答案：A192.FXD3-J型動力車微機屏進行無人警惕預(yù)警提示，如果再經(jīng)過10s仍沒有施加任何無人警惕復(fù)位指令，TCMS微機控制系統(tǒng)會發(fā)出懲罰制動指令，動力車實施（）制動。A、常用B、最大常用C、緊急D、停放參考答案：B193.FXD3-J型動力車停放制動控制模塊接收司機控制指令，從而控制動力車走行部彈簧停車制動缸壓力。當(dāng)彈簧停車制動缸中的空氣壓力達到（）kPa以上時，彈簧停車制動裝置緩解，允許動力車牽引。A、450B、480C、500D、550參考答案：B194.FXD3-J型動力車機車的通風(fēng)系統(tǒng)采用（）系統(tǒng)。A、獨立通風(fēng)B、集中通風(fēng)C、復(fù)合通風(fēng)D、聯(lián)合通風(fēng)參考答案：A195.FXD3-J型動力車輔助電氣系統(tǒng)采用2組輔助變流器，能分別提供VVVF和CVCF三相輔助電源，對輔助機組進行（）。A、供電B、分類供電C、集中供電D、分類處理參考答案：B196.FXD3-J型動力車采用下懸式安裝方式的一體化多繞組（全去耦）變壓器，具有高阻抗、重量輕等特點，并采用（）技術(shù)。A、水自冷卻B、強迫導(dǎo)向油循環(huán)風(fēng)冷C、油、水冷卻D、強迫油冷參考答案：B197.CCBⅡ制動機實施緊急制動時，送入TCMS（）撒砂指令信號要求TCMS根據(jù)機車運行方向，進行撒砂控制。A、801B、803C、804D、805參考答案：B198.CCBⅡ制動機（）CP向制動缸提供控制壓力，備份（ER）控制模塊。A、12B、13C、16D、20參考答案：C199.《行規(guī)》在線路所辦理旅客乘降業(yè)務(wù)的列車，當(dāng)信號機開放，旅客乘降完了后，（）辦理發(fā)車作業(yè)。A、調(diào)車長B、助理值班員（外勤）C、內(nèi)勤值班員D、連接員參考答案：B200.《行規(guī)》司機接到車站車輛抱閘的通知后，在通過前方站前進行一次（）以上的制動減壓A、50kPaB、60kPaC、70kPaD、55kPa參考答案：B多選題1.自動閉塞區(qū)段的通過信號機，不應(yīng)設(shè)在（）的地點。A、停車后可能脫鉤B、牽引供電分相的處所C、起動困難D、平直線路參考答案：ABC2.主斷路器控制部分包括（）、壓力氣缸、保持線圈、肘節(jié)機構(gòu)、110V控制單元等操縱控制部件。A、儲風(fēng)缸B、調(diào)壓閥C、壓力開關(guān)D、電磁閥參考答案：ABCD3.主變壓器的鐵心采用心式（）結(jié)構(gòu),繞組共有（）繞組。A、鐵芯B、8C、銅芯D、18參考答案：AB4.直流電力機車上控制電源由（）組成。A、110V電源柜B、蓄電池C、變壓器D、變壓器輔助繞組參考答案：AB5.直流電力機車機械部分包括車體（）。A、車體支承裝置B、轉(zhuǎn)向架C、牽引緩沖D、電機懸掛裝置參考答案：ABC6.直流電力機車輔助電路是給機車輔助設(shè)備供電的電路，按電壓等級分為（）。A、380VB、360VC、110VD、220V參考答案：AD7.直流電力機車采用的特性控制，兼?zhèn)淞耍ǎ┛刂频奶攸c。A、恒功率B、準(zhǔn)恒速C、恒速D、恒流參考答案：BD8.整流裝置共設(shè)置有（）保護。A、三級B、過流C、四級D、過壓參考答案：AB9.在主斷路器的隔離開關(guān)一端，接有避雷器，用以抑制（）。A、電器拉弧B、牽引電機環(huán)火C、操作過電壓D、雷擊過電壓參考答案：CD10.在ZD115型牽引電動機中，除了電樞繞組和主機繞組外，還存在哪兩個繞組?（）。A、換向極B、補償C、發(fā)電極D、基極參考答案：AB11.在HXD3電力機車正常運行過程中，“半自動過分相”操作，如快到分相區(qū)時，司機可以按動“過分相”按鈕1次，機車進入半自動過分相狀態(tài)。首先，（），機車通過高壓電壓互感器檢測機車網(wǎng)壓變化情況。A、機車斷開主斷路器B、輔助變流器C、主變流器停止工作D、自動降弓參考答案：ABC12.在FXD3-J型動力車干燥器前后各有一個安全閥。A3安全閥的開啟壓力為（）kPa，A7安全閥的開啟壓力為（）Pa，以確保動力車總風(fēng)系統(tǒng)的安全。A、1100B、1050C、1000D、950參考答案：AD13.有下列情形之一，未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故：（）。A、調(diào)車相撞。B、擅自發(fā)車、開車、停車、錯辦通過或在區(qū)間乘降所錯誤通過。C、錯辦或未及時辦理信號致使列車停車。D、列車拉鐵鞋開車。參考答案：ABCD14.一旦出現(xiàn)控制電路高電位接地故障，電源柜內(nèi)（）“控制回路接地”信號燈亮。A、自動開關(guān)3QAB、33QA自動開關(guān)跳開C、中間繼電器4KE得電吸合D、中間繼電器5KE得電吸合參考答案：CD15.要求列車減速的信號有（）。A、展開的黃色信號旗B、黃色燈光C、綠色信號旗下壓數(shù)次D、白色或綠色燈光下壓數(shù)次參考答案：ABCD16.信號機按類型分為（）信號機。A、色燈B、臂板C、調(diào)車D、機車參考答案：ABD17.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括（）等有關(guān)事項，需限速運行時在命令中一并注明。A、列車車次B、停車地點C、到達車站的時刻D、司機姓名參考答案：ABC18.下列情形中（）是簡略試驗的時機。A、貨車列檢對始發(fā)列車、中轉(zhuǎn)作業(yè)列車連掛機車后B、客列檢作業(yè)后和旅客列車始發(fā)前C、更換機車或更換機車乘務(wù)組時D、無列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前參考答案：ABCD19.下列關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)使用的說法正確的是（）A、嚴禁利用互聯(lián)網(wǎng)制作、復(fù)制、查閱、傳播有害信息和違法信息；B、嚴禁從事危害網(wǎng)絡(luò)和信息安全的活動；C、嚴禁侵犯國家、社會、集體的利益和公民的合法權(quán)益D、嚴禁從事違法犯罪活動。參考答案：ABCD20.下列關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)使用的說法正確的是（）A、互聯(lián)網(wǎng)專線通道連接的計算機終端須采用靜態(tài)IP地址管理，并綁定MAC地址。嚴禁“一機兩網(wǎng)”。B、嚴禁在互聯(lián)網(wǎng)終端上存儲、處理和傳輸國家秘密信息和工作秘密、商業(yè)秘密等內(nèi)部敏感信息。C、嚴禁利用互聯(lián)網(wǎng)終端從事與工作無關(guān)的活動。D、避免使用占用大量網(wǎng)絡(luò)資源的軟件及工具。參考答案：ABCD21.系統(tǒng)柜主要承擔(dān)了輸入輸出管理、機車網(wǎng)絡(luò)管理、（）等功能。A、整車邏輯控制B、機車11OV電源分配C、制動機控制D、主變流器控制參考答案：AB22.受電弓的弓頭部分包括（）。A、滑板B、彈簧盒C、上框架D、弓頭參考答案：AD23.時速160公里動力集中動車組在區(qū)間被迫停車后須返回后方站時，司機根據(jù)車站值班員（列車調(diào)度員）的通知，在動車組運行方向（）操作，按（）顯示進站。A、后端B、前端C、進站信號機D、出站信號機參考答案：BC24.時速160公里動力集中動車組運行中，司機接到（）（列車調(diào)度員）通知，列車臨時變更股道停靠非高站臺（低站臺）作業(yè)，司機立即通知（）與（）。A、隨車機械師B、列車長C、車站值班員D、列車調(diào)度員參考答案：ABC25.時速160公里動力集中動車組運行途中，發(fā)生接觸網(wǎng)停電停車后，接觸網(wǎng)供電恢復(fù)正常，司機應(yīng)將情況通知列車長、（）。升弓、閉合主斷路器，如列車停留超過20分鐘，待具備條件后進行簡略試驗。試驗完畢具備開車條件并接到（）車門關(guān)閉良好的通知后，報告（）（），按其指示運行。A、隨車機械師B、列車長C、車站值班員D、列車調(diào)度員參考答案：ABCD26.時速160公里動力集中動車組調(diào)車作業(yè)時，必須在后端操作時，應(yīng)指派勝任人員站在動車組運行方向的前端指揮，發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時，應(yīng)立即（）。A、使用緊急停車按鈕（緊急制動裝置）B、通知司機停車C、通知司機減速D、減速參考答案：AB27.熱風(fēng)機主要由（）等幾部分組成。A、風(fēng)機B、發(fā)熱元件C、控制部分D、發(fā)電部分參考答案：ABC28.牽引通風(fēng)機用于冷卻（）、（）及平波電抗器。A、牽引電動機B、機車走行部C、逆流裝置D、主變流裝置參考答案：AD29.起動列車前，必須二人及以上（單司機值乘區(qū)段除外）確認（）、發(fā)車信號顯示正確，（）起動列車。A、行車憑證B、準(zhǔn)確呼喚應(yīng)答C、執(zhí)行車機聯(lián)控D、鳴笛參考答案：ABCD30.劈相機啟動時間（），容易因過早切除啟動電阻，發(fā)生（）。一般情況下，連續(xù)啟動次數(shù)不超過（）次。A、太短B、太長C、單相堵轉(zhuǎn)D、3參考答案：ACD31.劈相機啟動繼電器的作用就是當(dāng)劈相機啟動達到（）后切除啟動（）。A、最高轉(zhuǎn)速B、一定轉(zhuǎn)速C、電阻D、電容參考答案：BC32.劈相機開始啟動時，劈相機啟動繼電器1AK監(jiān)測劈相機發(fā)電相電壓，是由導(dǎo)線（）。A、260B、261C、262D、263參考答案：BC33.列車運行途中，遇（）、發(fā)生故障時，司機應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報告車站值班員或列車調(diào)度員，并根據(jù)實際情況掌握速度運行。A、列尾裝置B、列車運行監(jiān)控裝置C、機車信號D、列車無線調(diào)度通信設(shè)備參考答案：ABC34.空氣制動閥上三個柱塞為（）。A、轉(zhuǎn)換柱塞B、重連柱塞C、定位柱塞D、作用柱塞參考答案：ACD35.空氣干燥器的干燥過程分為（）。A、吸附再生過程B、吸附干燥過程C、排除過程D、再生過程參考答案：BD36.機械間巡視的主要方法是（）。A、眼看B、鼻嗅C、耳聽D、手檢參考答案：ABC37.機車有牽引工況改為制動工況，必須等牽引電動機電流（）后再（）。A、降為零B、反向制動C、下降D、提手柄參考答案：AB38.機車因警惕裝置動作而實施懲罰制動后，（）制動。A、立即停車B、司機應(yīng)首先對DDU輔助顯示屏故障信息提示進行確認操作C、然后再將自動制動控制器（自閥）置于抑制位1s進行復(fù)位D、緩解機車參考答案：BCD39.機車修程為（）。A、大修B、中修C、小修D(zhuǎn)、輔修參考答案：ABCD40.機車空調(diào)系統(tǒng)電源由輸入（）變換成（）輸出。A、單相交流110VB、3相交流480V50HzC、單相交流220VD、3相交流380V50Hz參考答案：CD41.機車按牽引動力方式分為（），傳動方式主要有（）。A、電力機車B、內(nèi)燃機車C、交流傳動D、直流傳動參考答案：ABCD42.互聯(lián)網(wǎng)專線按接入性質(zhì)分為（）兩類。生產(chǎn)類互聯(lián)網(wǎng)專線用于運輸生產(chǎn)、對外提供服務(wù)或業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交換等。辦公類互聯(lián)網(wǎng)專線用于內(nèi)部人員因辦公需要訪問互聯(lián)網(wǎng)查閱資料、收發(fā)郵件等。A、生產(chǎn)B、傳輸文件C、軟件應(yīng)用D、辦公參考答案：AD43.行車基本閉塞法采用（）。A、自動閉塞B、半自動閉塞C、自動站間閉塞D、電話閉塞參考答案：ABC44.個人信息包括以下哪些？（）A、身份證件號碼B、個人生物識別信息C、住址D、電話號碼參考答案：ABCD45.法維萊制動機中制動指令轉(zhuǎn)換器設(shè)計用于將自動制動控制器的位置信號由模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，然后將信號傳遞給（）。A、微機顯示屏（DDU）B、牽引控制單元TCUC、制動控制單元BCUD、機車控制系統(tǒng)參考答案：CD46.法維萊制動機空氣干燥器由（）組成。A、油/水分離器B、干燥塔C、控制閥D、冷卻器參考答案：BC47.法維萊制動機分配閥組成包括以下（）部件。A、SW4分配閥B、輔助風(fēng)缸及隔離設(shè)備C、分配閥一次緩解模塊D、電子分配閥參考答案：ABC48.吊掛式單元制動器主要由制動缸、傳動杠桿（）等部件組成。A、閘瓦間隙調(diào)整器B、制動箱體C、閘瓦托D、閘瓦參考答案：ABCD49.電空制動控制器的功用是操縱全列車的（）。A、牽引B、制動C、緩解D、電制動參考答案：BC50.當(dāng)司機控制器轉(zhuǎn)換手柄在前進位時，下列電器中（）應(yīng)吸合。A、5KMB、6KMC、7KM1D、7KM2參考答案：CD51.當(dāng)機車停止運行使用蓄能制動器時（）。A、壓力繼電器545KP動作B、“停車制動”燈亮C、壓力繼電器544KP動作D、“停車制動”燈不亮參考答案：AB52.單機掛車時，不準(zhǔn)掛（）的車輛。A、篷車B、集裝箱C、裝載爆炸品D、超限貨物參考答案：CD53.車站接到列車退行的報告后，除立即報告列車調(diào)度員外，根據(jù)線路占用情況，可（）將列車接入站內(nèi)。A、開放調(diào)車信號機B、開放通過信號機C、按引導(dǎo)辦法D、開放進站信號機參考答案：CD54.按照《中國鐵路北京局集團有限公司勞動合同管理辦法》有關(guān)規(guī)定，勞動者在試用期有下列哪種情形，用人單位應(yīng)予解除勞動合同（）。A、偽造身份證、學(xué)歷證書、學(xué)位證書、職業(yè)資格或職業(yè)技能等級證書等與錄用有關(guān)證明材料的。B、隱瞞影響從事本崗位工作病史的或與其他用人單位存在勞動關(guān)系的。C、有違法違紀(jì)或嚴重違反用人單位規(guī)章制度行為的。D、經(jīng)考核不能勝任崗位工作要求的。參考答案：ABCD55.SS9型機車控制電路采用了（）單元，實現(xiàn)了（），提高了機車電器控制線路的（）。A、邏輯控制B、無觸點控制C、可靠性D、兼容性參考答案：ABC56.SS9型電力機車安裝有（）DSA—200型受電弓，它采用氣囊驅(qū)動升弓的。A、2架B、單臂C、4架D、雙臂參考答案：AB57.SS9機車整流裝置由（）、（）、觸發(fā)脈沖輸出部分、快速熔斷器，RC保護、安裝構(gòu)架、回流母線和控制導(dǎo)線等組成。A、晶閘管B、整流管C、電子管D、整流罩參考答案：AB58.SS8型電力機車沿用韶山電力機車的布置方式：即（）布置。A、中間走廊B、雙側(cè)走廊C、兩端司機室D、斜對稱參考答案：BCD59.SS4改型機車低壓試驗時劈相機中間繼電器（）吸合后，劈相機起動電阻接觸器（）和劈相機接觸器（）吸合。A、566KAB、567KAC、213KMD、201KM參考答案：BC60.SS4改型機車車體即機車上部車廂部分，主要分為（）兩大部分。A、高壓室B、變壓器室C、司機室D、機器間參考答案：CD61.SS4改型電力機車牽引電機日常檢查時整流子表面應(yīng)（）現(xiàn)象。A、無放電B、燒傷痕跡C、無過熱D、無劃痕參考答案：ABC62.SS4改型電力機車采用的主斷路器由（）兩個部分組成。A、轉(zhuǎn)動B、機械C、高壓D、低壓參考答案：CD63.PSU電源模塊轉(zhuǎn)換開關(guān)SW1在“TCMS”檔表示由微機自動控制（）。A、奇數(shù)日電源1工作B、偶數(shù)日電源2工作C、奇數(shù)日電源2工作D、偶數(shù)日電源1工作參考答案：AB64.LCU邏輯控制裝置輸出電路實現(xiàn)（）功能，一路用于輸出指示信號，另一路經(jīng)過穩(wěn)壓后送光電隔離耦合器，完成低電壓（）到高電壓（）的轉(zhuǎn)換。A、信號驅(qū)動轉(zhuǎn)換B、5VC、48VD、110V參考答案：ABD65.HXD3電力機車主變流器允許投入前必須具備的信號有：（）信號。當(dāng)這些風(fēng)速或流速繼電器均正常閉合時，說明主變流器工作的外圍條件具備，可以投入運行。A、牽引風(fēng)機風(fēng)速繼電器B、冷卻塔通風(fēng)機風(fēng)速繼電器C、主變壓器油流繼電器D、制動壓力繼電器參考答案：ABC66.HXD3電力機車網(wǎng)側(cè)電路由（）、1臺主斷路器QF1、1臺高壓接地開關(guān)QS10、1臺避雷器F1、主變壓器原邊繞組AX、1個低壓電流互感器TA2和回流裝置EB1～EB6等組成。A、2臺受電弓AP1、AP2B、2臺高壓隔離開關(guān)QS1、QS2C、1個高壓電流互感器TA1D、1個高壓電壓互感器TV1參考答案：ABCD67.HXD3電力機車牽引電路主要由（）等相關(guān)電路組成。A、網(wǎng)側(cè)電路B、四象限整流電路C、直流環(huán)節(jié)電路D、牽引逆變電路參考答案：ABCD68.HXD3電力機車輔助變流器UA11的輸出，經(jīng)過輔助濾波器LC，通過輸出接觸器KM11給牽引風(fēng)機電動機（）供電。A、MA11、MA12、B、MA13、MA14C、MA15、MA16D、MA17、MA18參考答案：ABC69.HXD3電力機車電度表既可查詢近期每天的電能消耗及能量的反饋，還可查詢當(dāng)時的（）等。A、原邊電壓B、電流C、功率因數(shù)D、輔助電壓參考答案：ABC70.HXD3電力機車的冷卻系統(tǒng)主要由（）、空氣壓縮機的冷卻及包括衛(wèi)生間的車內(nèi)換氣等部分構(gòu)成。A、主變壓器B、主變流裝置C、牽引電動機D、輔助電源裝置參考答案：ABCD71.HXD3電力機車的控制電路系統(tǒng)順序邏輯控制包括：如（）等。A、輔助電動機的邏輯控制B、機車庫內(nèi)動車邏輯控制C、主輔變流器庫內(nèi)試驗邏輯控制D、輔助照明試驗邏輯控制參考答案：ABC72.HXD3電力機車TCMS包括（）。A、1個主控制裝置B、2個顯示單元C、2個主控制裝置D、4個顯示單元參考答案：AB73.HXD3D型電力機車壓力繼電器和布赫繼電器用于主變壓器壓力監(jiān)測。當(dāng)主變壓器發(fā)生過壓故障時，壓力繼電器KP62動作，其信號送入機車控制系統(tǒng)中，由控制系統(tǒng)發(fā)出分主斷路器指令，并進行故障顯示；主變壓器內(nèi)部由于（）等故障會導(dǎo)致布赫繼電器KP44動作，其產(chǎn)生第一級報警時，微機顯示屏上將有信息提示，當(dāng)其產(chǎn)生第二級報警時，機車控制系統(tǒng)將斷開主斷路器。A、箱體過熱B、短路C、閃絡(luò)D、開路參考答案：AC74.HXD3D型電力機車司機控制器的特點：（）長壽命、少維修或免維修。A、結(jié)構(gòu)緊湊B、體積小C、重量輕D、高可靠參考答案：ABCD75.HXD3D型電力機車離心沉降式過濾器的優(yōu)點有：（）。A、低壓降B、低噪音C、免維修D(zhuǎn)、重量輕參考答案：ABCD76.HXD3D型電力機車機車綜合無線通信設(shè)備狀態(tài)良好，（）等狀態(tài)良好。A、6A系統(tǒng)音視頻顯示終端B、路況攝像頭C、司機盹睡攝像頭D、司機室攝像頭參考答案：ABCD77.HXD3D型電力機車機車控制系統(tǒng)通過（）全面結(jié)合，完成對制動系統(tǒng)的控制與監(jiān)測。A、MVB網(wǎng)絡(luò)B、硬線C、制動系統(tǒng)D、壓力保護閥參考答案：ABC78.HXD3D型電力機車機車的邏輯控制和保護電路主要是將各輔助電動機自動開關(guān)、各控制電器用自動開關(guān)、各試驗開關(guān)和隔離開關(guān)的狀態(tài)、各接觸器狀態(tài)、主斷路器狀態(tài)、各操作開關(guān)狀態(tài)、空氣管路系統(tǒng)壓力開關(guān)狀態(tài)，以及各類接觸器、繼電器和電控閥等的控制指令等信息送入TCMS中，用于機車的各種工作邏輯控制及保護邏輯控制，并通過通信或硬線方式，將有關(guān)控制指令信息送到（）中，達到整車聯(lián)控目的。A、主變流器B、輔助變流器C、其它控制電氣設(shè)備D、壓力控制參考答案：ABC79.HXD3D型電力機車高壓隔離開關(guān)采用（）控制方式，當(dāng)開關(guān)打至隔離位時，動觸頭端自動接地，確保故障端受電弓可靠接地，保證高壓柜內(nèi)部的安全可靠。A、自動B、手動C、電空D、微機參考答案：BC80.HXD3D型電力機車對主變流器的控制還設(shè)置了牽引變流器隔離功能。當(dāng)由于某種原因，如（）等，需要對某個牽引變流器支路或牽引電動機進行隔離時，可以通過微機顯示屏隔離軟按鍵進行相應(yīng)變流器的隔離，使之停止工作。A、牽引電動機發(fā)生故障B、主變流器支路發(fā)生接地C、風(fēng)速過低D、風(fēng)速過高參考答案：AB81.HXD3D型電力機車6A系統(tǒng)具備的功能（）音視頻顯示。A、監(jiān)控功能B、綜合診斷C、數(shù)據(jù)存儲D、車地通信參考答案：ABCD82.HXD3C型電力機車主斷路器閉合后，輔助變流器APU2采用軟起動方式投入運行，并以定頻定壓方式向（）及輔助加熱等裝置開始供電。A、空氣壓縮機B、油泵C、水泵D、車體通風(fēng)機參考答案：BCD83.HXD3C型電力機車中間直流電路主要由（）組成。A、中間電壓支撐電容B、瞬時過電壓限制電路C、主接地保護電路D、輔接地保護電路參考答案：ABC84.HXD3C型電力機車通風(fēng)冷卻系統(tǒng)主要包括：主變壓器與牽引變流器冷卻的復(fù)合冷卻通風(fēng)、（）、空氣壓縮機通風(fēng)和機械間通風(fēng)等通風(fēng)系統(tǒng)。A、牽引電動機通風(fēng)B、輔助變流器通風(fēng)C、列車供電柜通風(fēng)D、司機室通風(fēng)參考答案：ABCD85.HXD3C型電力機車設(shè)有兩組獨立的三相輔助電源，每組電源由輔助變流器UA11、UA12（又稱作APU1、APU2）、（）及對應(yīng)輔機等構(gòu)成。A、濾波電抗B、濾波電容C、接觸器D、自動開關(guān)參考答案：ABCD86.HXD3C型電力機車每臺列車供電柜通風(fēng)支路的冷卻空氣走向如下：（）→大氣。A、機械間進氣B、列車供電柜C、車體底架D、出風(fēng)口參考答案：ABC87.HXD3C型電力機車離心沉降式過濾器的優(yōu)點有：（）。A、低壓降B、低噪音C、免維修D(zhuǎn)、重量輕參考答案：ABCD88.HXD3C型電力機車空氣管路系統(tǒng)包括（）四大部分，其作用是產(chǎn)生壓縮空氣并供給機車上各種風(fēng)動器械使用，實現(xiàn)機車及車列的空氣制動。A、風(fēng)源系統(tǒng)B、控制氣路系統(tǒng)C、輔助氣路系統(tǒng)D、制動系統(tǒng)參考答案：ABCD89.HXD3C型電力機車機械部分包括（）。A、車體B、轉(zhuǎn)向架C、車體支承裝置D、牽引緩沖裝置參考答案：ABCD90.HXD3C型電力機車機車主電路主要由（）等組成。A、網(wǎng)側(cè)電路B、主變壓器C、主變流器D、牽引電動機參考答案：ABCD91.HXD3C型電力機車機車上的各輔助電動機均通過各自的（）連接，除2臺空氣壓縮機外，均不設(shè)電磁接觸器，使得輔助電動機電路更簡化、更可靠。A、自動開關(guān)B、輔助變流器C、繼電器D、電空接觸器參考答案：AB92.HXD3C型電力機車機車車載安全防護系統(tǒng)（以下簡稱6A系統(tǒng)）是針對機車運行過程中（），在前期已有的各分散機車安全設(shè)備的基礎(chǔ)上，完善功能、綜合集成，形成完整的系統(tǒng)性、平臺化的安全防護裝置，提高機車防范安全事故的能力。A、危及安全的重要事件B、重點部件C、部位D、控制單元參考答案：ABC93.HXD3C型電力機車高壓接地開關(guān)與主斷路器集成在一起，具有高壓電路接地保護功能，并集成于機車高壓安全聯(lián)鎖系統(tǒng)中，它只能在（）之后才能操作。A、降弓B、切斷受電弓氣源C、回手柄D、緊急制動參考答案：AB94.HXD3C型電力機車輔助電源1經(jīng)自動開關(guān)向兩臺（）供電。A、冷卻塔通風(fēng)機電機B、牽引電機通風(fēng)機C、壓縮機D、輔助壓縮機參考答案：AB95.HXD3B型電力機車設(shè)有3組獨立的三相輔助電源，每組電源包括（）等設(shè)備。A、三相輔助變流器B、輔助濾波變壓器C、濾波電容D、自動開關(guān)參考答案：ABCD96.HXD3B型電力機車模擬監(jiān)測保護裝置1和2是專門用于（）監(jiān)測和保護的專用控制裝置。A、網(wǎng)側(cè)電壓B、網(wǎng)側(cè)電流C、過電壓D、過電流參考答案：AB97.HXD3B型電力機車緊急制動的觸發(fā)方式有（）。A、自動制動閥置緊急位B、車長閥置緊急位C、監(jiān)控裝置觸發(fā)緊急制動D、列車斷鉤分離觸發(fā)緊急制動參考答案：ABCD98.HXD3B型電力機車機車主變壓器安裝有（）等設(shè)備。A、溫度傳感器B、油流繼電器C、壓力釋放閥D、瓦斯繼電器參考答案：ABCD99.HXD3B型電力機車的在定速模式下，機車控制系統(tǒng)通過調(diào)整（）/（）的輸出，使機車速維持在所允許的目標(biāo)速度范圍內(nèi)。A、牽引力B、制動力C、有流D、無流參考答案：AB100.HXD3B型電力機車的驅(qū)動裝置包括（）。A、牽引電動機B、抱軸箱C、齒輪箱D、主動齒輪參考答案：ABCD101.HXD3B型電力機車當(dāng)機車發(fā)生（）情況下，主斷路器QF1迅速斷開，起機車最后一級保護作用。A、原邊過流B、主輔變流器故障C、緊急制動D、司機按下緊急按鈕參考答案：ABD102.HXD3B型電力機車車體底架主梁采用三縱六橫結(jié)構(gòu)，三縱包括左、右側(cè)梁和中梁，六橫包括（）、前后牽引梁。A、前后端梁B、前后旁承梁C、邊梁D、中間梁參考答案：AB103.HXD3B型電力機車避雷器F3屬于車內(nèi)避雷器，并聯(lián)于（）和（）之間，它主要抑制主斷路器開閉時產(chǎn)生的操作過電壓，避免對機車內(nèi)部的控制電器產(chǎn)生過電壓侵害。A、主斷路器B、主變壓器原邊繞組C、主變壓器次邊繞組D、主變壓器參考答案：AB104.HXD3B型電力機車16控制模塊響應(yīng)列車管的（）、（）、（），來產(chǎn)生制動缸管的控制壓力。A、減壓量B、平均管壓力C、單緩指令D、分配參考答案：ABC105.HXD2型電力機車轉(zhuǎn)向架附屬裝置由（）、制動管路裝配、牽引電機接地裝置、轉(zhuǎn)向架銘牌裝配等組成。A、輪緣潤滑器安裝B、排石器和撒砂管裝配C、接地裝置安裝D、軸端速度傳感器安裝參考答案：ABCD106.HXD2型電力機車轉(zhuǎn)備用模式方法（）。A、將自閥手柄推至緊急位施加緊急制動，點擊制動顯示屏<設(shè)置>按鍵B、將操縱節(jié)門RB-EQ塞門打到從控位，非操縱節(jié)RB-EQ塞門打到主控位C、點擊<備用>按鍵轉(zhuǎn)入備用模式，然后點擊<確認>按鍵D、將操縱節(jié)門RB-EQ塞門打到主控位，非操縱節(jié)RB-EQ塞門打到從控位參考答案：ABC107.HXD2型電力機車主電路系統(tǒng)主要由（）、避雷器、高壓電壓互感器、高壓電流互感器、（）、IGBT四象限整流逆變裝置、交流異步電機等組成的。A、受電弓B、高壓隔離開關(guān)C、真空主斷路器D、主變壓器參考答案：ABCD108.HXD2型電力機車在運行時具有很高的（）。A、黏著性B、安全性C、舒適性D、可靠性參考答案：ABC109.HXD2型電力機車無動力回送時，下列（）作用自動隔離。A、自動制動B、直接制動C、司機制動閥（通過排空RB-MV閥的先導(dǎo)壓力）D、緊急排風(fēng)參考答案：BCD110.HXD2型電力機車通風(fēng)系統(tǒng)采用獨立通風(fēng)冷卻方式,具有（）,各通風(fēng)支路風(fēng)量分配均勻等特點。A、結(jié)構(gòu)簡單B、進風(fēng)面積大C、冷卻快D、風(fēng)阻小參考答案：ABD111.HXD2型電力機車每個轉(zhuǎn)向架包含２組驅(qū)動軸組裝,每組驅(qū)動軸組裝由（）和抱軸承箱裝配等組成。A、車輪B、車軸C、軸箱裝配D、從動齒輪參考答案：ABCD112.HXD2型電力機車每個司機室內(nèi)將配置10kW的加熱裝置,包括（）,滿足司機室溫度在１h內(nèi)從-40℃上升到18℃的要求。A、側(cè)墻暖風(fēng)機B、后墻暖風(fēng)機C、腳爐D、膝爐參考答案：ABCD113.HXD2型電力機車變流柜具有明顯的（）標(biāo)識。A、高壓警示標(biāo)識B、高壓指示燈C、警示標(biāo)識D、指示燈參考答案：AB114.HXD2型電力機車TCMS主要功能是實現(xiàn)（）,并將有關(guān)信息送到司機操縱臺上的微機顯示屏。A、機車特性控制B、邏輯控制C、故障監(jiān)視和診斷D、故障保護參考答案：ABC115.HXD2B電力機車輔助變流器（）輸出，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和維護性。A、一組為定頻B、一組為變頻C、一組為直流D、一組為交流參考答案：AB116.HXD2B電力機車頂蓋百葉窗裝置安裝在頂蓋主變流柜進風(fēng)口處，為（）通風(fēng)除塵和擋雨。A、牽引變流柜B、輔助變流柜C、主變壓器D、壓縮機參考答案：AC117.HXD1型電力機車主斷路器高壓部分包括（）等部件。A、水平絕緣子B、真空開關(guān)管組裝C、傳動軸頭組裝D、電磁閥參考答案：ABC118.HXD1型電力機車主電路控制包括：（）控制和變壓器監(jiān)視等。A、受電弓B、主斷路器C、網(wǎng)壓D、壓縮機參考答案：ABC119.HXD1型電力機車一個變流器包含（）等設(shè)備。A、2個并聯(lián)的四象限整流器B、2個牽引逆變器C、1個輔助逆變器D、1個油泵參考答案：ABC120.HXD1型電力機車受電弓升弓時，電磁閥得電，氣路打開，壓縮空氣通過（）、單向調(diào)速閥（降弓）、安全閥，進入氣囊，構(gòu)成升弓氣路。A、空氣過濾器B、單向調(diào)速閥（升弓）C、調(diào)壓閥D、氣壓表參考答案：ABCD121.HXD1型電力機車激活定速模式應(yīng)完全滿足：主司控器在“牽引”區(qū)域，它不在“零”位或者“制動”區(qū)域；（）。A、沒有空氣制動B、沒有牽引封鎖C、已經(jīng)輸入了有效的列車重量D、25km/h以上參考答案：ABC122.HXD1型電力機車高壓電壓互感器主要用于（）。A、測量接觸網(wǎng)電流B、測量接觸網(wǎng)電壓C、該測量電壓值用于過壓保護D、機車能耗測量參考答案：BCD123.HXD1型電力機車輔助系統(tǒng)控制包括輔助系統(tǒng)的啟動及停機控制、（）的控制。A、輔助系統(tǒng)接觸器B、輔助系統(tǒng)變頻等級的計算C、輔助系統(tǒng)故障切換D、壓縮機參考答案：ABCD124.HXD1型電力機車輔助電氣系統(tǒng)三相恒頻恒壓支路的負載有壓縮機、（）、司機室側(cè)墻（后墻）取暖器、AC440V/AC230V變壓器等。A、水泵B、油泵C、空調(diào)D、蓄電池充電機參考答案：ABCD125.HXD1型電力機車車輛級保護是指引起本節(jié)車進行保護的動作，主要包括：（）、電制動力封鎖、HVB斷開、PANTO降下、功率限制、啟動聯(lián)鎖。A、蓄電池欠壓保護B、牽引封鎖C、變流器封鎖D、逆變器封鎖參考答案：ABCD126.HXD1型電力機車采用（）制動機。A、DK-1B、DK-2C、CBⅡD、法維萊參考答案：BC127.HXD1型電力機車（）扳鍵各檔位均為自復(fù)式扳鍵開關(guān)。A、前照燈B、主斷路器C、受電弓D、空壓機參考答案：BCD128.FXD3-J型動力車受電弓模式有：（）。A、自動模式B、雙弓模式C、二弓模式D、一弓模式參考答案：ABCD129.FXD3-J型動力車可以采用三種方式通過分相區(qū)：（）。A、全自動方式B、半自動方式C、手動方式D、被動方式參考答案：ABC130.FXD3-J型動力車TCMS輸入信號（）和還通過硬線送入空氣管路柜中，由制動系統(tǒng)執(zhí)行相應(yīng)指令。A、卸載信號B、常用制動A信號C、常用制動B信號D、緊急制動信號參考答案：BCD131.FL216型復(fù)合冷卻器具有（）的優(yōu)點。A、冷卻散熱效率高B、流體阻力損失少C、節(jié)約能源，體積小，重量輕D、結(jié)構(gòu)緊湊參考答案：ABCD132.DK-2制動機制動缸控制模塊是根據(jù)系統(tǒng)指令輸出（）、機車單緩等功能。A、制動缸壓力B、實現(xiàn)預(yù)控風(fēng)缸閉環(huán)控制C、電子分配閥和空氣分配閥切換D、停放制動參考答案：ABC133.BVACN99交流真空斷路是利用（）進行操作并利用（）進行滅弧的高壓電器。A、電磁B、空氣C、壓縮空氣D、真空參考答案：CD134.《事規(guī)》規(guī)定，機車報廢條件包括（）內(nèi)容。A、一次修理費用超過該型機車新車現(xiàn)價60％的B、主變壓器破損嚴重，不能恢復(fù)基本性能的C、柴油機破損嚴重，不能恢復(fù)基本性能的D、轉(zhuǎn)向架破損嚴重，不能恢復(fù)基本性能的參考答案：ABCD135.《勞動合同書》規(guī)定，乙方有下列情形之一的，甲方應(yīng)予解除勞動合同。A、鐵路特有工種（崗位）和與行車安全有關(guān)的通用工種（崗位）職工在工作時間內(nèi)飲酒；B、鐵路特有工種（崗位）和與行車安全有關(guān)的通用工種（崗位）職工私自雇人、請托無相應(yīng)工種（崗位）職業(yè)資格人員頂崗替班的；C、不參加甲方規(guī)定的崗位培訓(xùn)的；D、被公安機關(guān)行政拘留的；參考答案：AB136.《勞動合同書》規(guī)定，乙方有下列情形之一的，甲方應(yīng)予解除勞動合同。A、鐵路特有工種（崗位）和與行車安全有關(guān)的通用工種（崗位）職工在工作時間內(nèi)飲酒，或私自雇人、請托無相應(yīng)工種（崗位）職業(yè)資格人員頂崗替班的；B、乙方患病或者非因工負傷，在規(guī)定的醫(yī)療期滿后，不能從事原工作，也不能從事由用人單位另行安排的工作的；C、造成鐵路交通客運列車一般B類責(zé)任事故且造成旅客死亡，或客運列車一般A類及以上責(zé)任事故，或貨運列車較大及以上責(zé)任事故，或其他重大責(zé)任事故，或重大路風(fēng)事件的直接責(zé)任人；D、違反《勞動合同書》約定，不服從甲方工作分配或因工作需要調(diào)整工作崗位的；參考答案：ACD137.《勞動合同書》規(guī)定，乙方有下列情形之一的，甲方應(yīng)予解除勞動合同。A、被公安機關(guān)行政拘留的；B、被依法追究刑事責(zé)任的；C、不參加甲方規(guī)定的崗位培訓(xùn)的；D、連續(xù)曠工滿十五日，或年內(nèi)累計曠工滿三十日，或被公安機關(guān)行政拘留十五日及以上的，或嚴重違反用人單位規(guī)章制度的；參考答案：BD138.《技規(guī)》規(guī)定：（）信號機在正常情況下的顯示距離：不得小于1000m。A、進站B、通過C、接近D、遮斷參考答案：ABCD139.《技規(guī)》規(guī)定，列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）具有（）等功能。A、監(jiān)控B、記錄C、顯示D、報警參考答案：ABCD140.《行