上(單選題匯總)1.在直流電路中，電流流經(jīng)某一電阻，若用萬用表測(cè)量其電壓，則()。流流入端(高電位),黑表筆接流出端(低電位)。選項(xiàng)A的表述符合此規(guī)則，選項(xiàng)B與電流方向?qū)е碌碾娢魂P(guān)系矛盾，選項(xiàng)C錯(cuò)誤地否認(rèn)極性，選項(xiàng)D則不符2.電梯必須設(shè)置停止裝置(急停開關(guān))的部位是：轎頂、滑輪間和()。C、操縱盤4.按照GB7588“2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，轎廂應(yīng)有自動(dòng)再充電5.十進(jìn)制數(shù)98對(duì)應(yīng)的二進(jìn)制數(shù)為()。6.手動(dòng)三角鎖安裝在()。B、轎門上解析：手動(dòng)三角鎖是一種安全裝置，通常安裝在電梯的層門上。它的主要作用是在電梯維修或緊急情況下，通過手動(dòng)方式將層門鎖住，以確保電梯轎廂不會(huì)意外移動(dòng)，從而保障維修人員的安全。因此，手動(dòng)三角鎖安裝在層門上，即選項(xiàng)A7.()系統(tǒng)是干線部分保護(hù)零線與工作零線公用(PEN),后部分分開的系統(tǒng)。8.接地的末端支線不允許()連接。9.下列哪些原因不是造成電梯電動(dòng)機(jī)缺相的主要原因()。A、主回路接觸器接觸不良11.電梯運(yùn)行時(shí)，機(jī)房?jī)?nèi)噪聲的合格標(biāo)準(zhǔn)是不大于()dB。12.使用人員正常出入轎廂入口的凈高度最小不應(yīng)小于()m。選項(xiàng)C對(duì)應(yīng)數(shù)值0m,符合題干要求。各選項(xiàng)中，A、C為同一數(shù)值，B、D數(shù)值與規(guī)范不符。13.自動(dòng)扶梯是一種帶有循環(huán)梯路向上或向下與地面成()傾斜角輸送乘客的運(yùn)輸設(shè)備。的，將處以()罰款。A、1千~1萬元B、2千~1萬元C、2千~2萬元D、1千~2萬元16.電梯轎廂在所有層站平層準(zhǔn)確度均超出標(biāo)準(zhǔn)要求，可能的原因是()。C、該層的平層遮光板(隔磁板)移位17.電梯變頻控制柜中，電路的最高電壓是()。A、110VD、超過380V18.當(dāng)自動(dòng)扶梯的名義速度≤0.5m/s時(shí)，空載向下運(yùn)行的制停距離應(yīng)在()m之19.門滑塊固定在門扇下底端，每個(gè)門扇至少裝有()。20.下面說法不正確的是()。A、人體能夠?qū)щ夿、42伏是安全電壓21.平衡系數(shù)為0.5的電梯，在額定頻率、額定電壓條件下，空載下行與滿載上行的工作電流是()。解析：對(duì)于平衡系數(shù)為0.5的電梯，在額定頻率和額定電壓條件下，其空載下行量的比值，當(dāng)平衡系數(shù)為0.5時(shí)，意味著對(duì)重與轎廂的重量差恰好為轎廂額定載22.曳引鋼絲繩的破斷拉力總和是指()。原材料本身的抗拉性能，而不是經(jīng)過纏繞、捻制等工藝23.電梯層門被人在門外撞開了。請(qǐng)分析此種情況主要是由以下哪個(gè)部A、層門門鎖嚙合深度不到7mm24.電壓的計(jì)量單位是()。26.下列關(guān)于蝸輪蝸桿傳動(dòng)特點(diǎn)的描述中，不正確的是()。27.以下關(guān)于電梯維保作業(yè)操作規(guī)程的說法正確的是()。/4倍。28.電梯的轎廂裝有超載保護(hù)裝置，以下說法正確的是()。A、當(dāng)轎廂內(nèi)的載重量達(dá)到額定載重量的100%時(shí)，超載開關(guān)應(yīng)動(dòng)作B、當(dāng)轎廂內(nèi)的載重量達(dá)到額定載重量的110%時(shí)，超載開關(guān)應(yīng)動(dòng)作C、當(dāng)轎廂內(nèi)的載重量達(dá)到額定載重量的110%且至少為75kg時(shí)，超載開關(guān)應(yīng)動(dòng)作D、當(dāng)轎廂內(nèi)的載重量達(dá)到額定載重量的120%且至少為100kg時(shí)，超載開關(guān)應(yīng)29.采用4:1繞法的電梯，曳引鋼絲繩上所受的拉力為其所懸掛總重量的()倍。解析：在電梯系統(tǒng)中，曳引鋼絲繩的繞法決定了其受力情況。拉力與所懸掛的總重量之間存在一定的比例關(guān)系。具體來梯，曳引鋼絲繩上所受的拉力會(huì)分散，因此其所受的拉力為其所懸掛總重量的130.以下關(guān)于電梯維保作業(yè)操作規(guī)程的說法錯(cuò)誤的是()。A、帶電測(cè)量時(shí)，要確認(rèn)萬用表的電壓擋的擋位選31.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道檢修運(yùn)行時(shí)，()開關(guān)可以失效。32.下面()是潤(rùn)滑脂的特點(diǎn)。B、密封性差，需借助密封材料密封，灰塵、水分易侵入載有50%額定載重量的轎廂向下運(yùn)行至行程中段(除去加速度和減速度)時(shí)的速度，宜不小于額定速度的()%。Q34.電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性是指：()。35.端部驅(qū)動(dòng)式自動(dòng)扶梯采用()式驅(qū)動(dòng)。36.制動(dòng)器線圈的控制電路，至少用()個(gè)獨(dú)立的觸點(diǎn)串聯(lián)控制。37.常用的曳引輪繩槽有三種形式，但不包括()。38.關(guān)于電梯基站正確的說法是()。A、基站是在最高的層站39.職業(yè)道德和規(guī)章制度的關(guān)系是()。B、規(guī)章制度是職業(yè)道德具體化C、職業(yè)道德蘊(yùn)含在規(guī)章制度中D、兩者既有聯(lián)系又有區(qū)別40.曳引式電梯的轎廂上、下運(yùn)動(dòng)是靠()之間產(chǎn)生的摩擦力驅(qū)動(dòng)的。A、電動(dòng)機(jī)與安全鉗B、導(dǎo)軌與導(dǎo)靴C、張緊輪與鋼絲繩D、曳引輪繩槽與鋼絲繩41.當(dāng)轎廂內(nèi)的載重量達(dá)到()%的額定載重量時(shí)，超載開關(guān)應(yīng)動(dòng)作。答案：D42.驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行的曳引力是曳引鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的()。C、正壓力D、牽引力危險(xiǎn)的是()。44.測(cè)量絕緣電阻應(yīng)使用()。45.低壓配電線路一般應(yīng)裝設(shè)()。D、熱保護(hù)46.電梯的額定載重量和轎廂自重均為2000kg,對(duì)重重量為2900kg,則平衡系數(shù)解析：電梯的平衡系數(shù)是通過對(duì)重重量與轎廂自重及額定載重量之和的比值來計(jì)算的。具體公式為：平衡系數(shù)=對(duì)重重量/(額定載重量+轎廂自重)。將題目中給定的數(shù)據(jù)代入公式，即平衡系數(shù)=2900/(2000+2000)=0.45,轉(zhuǎn)化為數(shù)值即為45,因此選項(xiàng)B正確。47.下列電壓不屬于安全電壓的是()。答案：D48.每一轎廂地坎上均須裝設(shè)護(hù)腳板，其寬度應(yīng)()于相應(yīng)層站入口的整個(gè)凈寬度。A、小D、沒有限制答案：B49.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安裝完畢后，必須檢測(cè)向()運(yùn)行的制停距離。51.限速器動(dòng)作時(shí)，限速器鋼絲繩的張力應(yīng)不小于抽動(dòng)安全鉗動(dòng)作力的()倍和52.接地電阻測(cè)量?jī)x的P極是接()。53.漸開線齒廓上壓力角為零的點(diǎn)，在齒輪的()上。54.自動(dòng)扶梯的扶手帶系統(tǒng)不包括()。55.()不會(huì)對(duì)電梯的曳引力產(chǎn)生影響。56.電梯運(yùn)行時(shí)，轎廂垂直方向振動(dòng)加速度的合格標(biāo)準(zhǔn)是小于()cm/s2;。57.雙頭蝸桿每轉(zhuǎn)一圈，蝸輪轉(zhuǎn)過幾個(gè)齒()。58.三相異步電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是由()決定的。項(xiàng)A中的電源頻率影響磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速而非方向；選項(xiàng)C的電壓高低影響轉(zhuǎn)矩大59.承載能力較大，傳動(dòng)平穩(wěn)，元噪聲的傳動(dòng)是()。A、鏈傳動(dòng).()開關(guān)后，才可以進(jìn)入底坑。61.常用的鋼筋材料是()。答案：B62.與層門安全性能無關(guān)的因素是()。A、層門本身的強(qiáng)度B、層門寬度C、層門的鎖閉及證實(shí)鎖閉的電氣安全裝置D、層門自閉裝置答案：B解析：這道題考查對(duì)影響層門安全性能因素的理解。在電梯運(yùn)行中，層門本身的強(qiáng)度、鎖閉及證實(shí)鎖閉的電氣安全裝置、自閉裝置都直接關(guān)系到層門的安全。而層門寬度主要影響通行便利性，與層門的安全性能無關(guān)。所以答案選B。63.電梯用鋼絲繩的捻法是()。A、右交互捻繩B、順繞繩C、混合捻鋼絲繩64.當(dāng)鋼絲繩嚴(yán)重磨損，其直徑小于公稱直徑的()時(shí)，鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。65.一部電梯的曳引鋼絲繩根數(shù)為2時(shí)，安全系數(shù)應(yīng)不小于()。答案：D66.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站內(nèi)均應(yīng)安裝()開關(guān)。B、照明C、總電源答案：D解析：為了確保自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道在緊急情況下能夠迅速停止運(yùn)行，保障乘客的安全，驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站內(nèi)必須安裝急停開關(guān)。這種開關(guān)能夠在緊急情況下被迅速觸發(fā)，使設(shè)備立即停止運(yùn)行，從而避免潛在的危險(xiǎn)。67.按國(guó)際和我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，()線只能用做保護(hù)接地或保護(hù)接零線。68.保證交流接觸器可靠吸合的最低電壓值不得低于額定值的()%。69.使用搖表測(cè)試前，被測(cè)物必須切斷電源和負(fù)載，并進(jìn)行()。A、放電70.電氣安全專職管理人員應(yīng)具備必需的()知識(shí)和電氣安全知識(shí)。B、化學(xué)C、電工解析：電氣安全專職管理人員的工作涉及電氣系統(tǒng)的安全管理與監(jiān)督，這就要求他們必須具備扎實(shí)的電工知識(shí)基礎(chǔ)，以便能夠理解和處理與電氣相關(guān)的問題。同時(shí)，電氣安全知識(shí)也是必不可少的，它能幫助管理人員識(shí)別潛在的安全隱患，并采取相應(yīng)的預(yù)防措施。因此，選項(xiàng)C“電工”是正確的。A、從左腳到右腳72.擺線齒輪減速器的速比可為()。73.客梯中分自動(dòng)門，門寬1000mm,其開關(guān)門時(shí)間應(yīng)不大于()s。74.砂輪的旋轉(zhuǎn)方向要正確，應(yīng)使磨屑向()飛離砂輪。75.轎廂壁上用通孔作通風(fēng)道時(shí)，可用一根直徑()mm的硬棒，從轎廂內(nèi)經(jīng)通風(fēng)76.當(dāng)()時(shí)能使熱繼電器動(dòng)作。77.電梯曳引鋼絲繩常用的繩頭組合有錐套法和()法。78.下列不屬于安全窗設(shè)備的條件有()。A、可以向轎頂開啟B、可以向轎內(nèi)開啟79.電梯的安裝、改造、修理工作，應(yīng)由()單位進(jìn)行。A。80.防護(hù)層站門口發(fā)生墜落危險(xiǎn)的部件有門扇、層門自閉裝置和()。A、門鎖81.特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位，應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備安全管理制度和()。82.垂直滑動(dòng)門層門門扇的平均關(guān)閉速度不大于()m/s。這個(gè)速度被要求不大于3m/s,所以答案選B。83.無論是低速電梯還是高速電梯，檢修運(yùn)行速度均不得超過()m/s。解析：電梯檢修運(yùn)行速度的限制基于安全規(guī)范要求。依據(jù)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB7588)等標(biāo)準(zhǔn)，檢修模式下的電梯運(yùn)行速度需嚴(yán)格控制。選項(xiàng)B對(duì)應(yīng)的數(shù)值63m/s符合該規(guī)定中對(duì)上限速度的要求，其他選項(xiàng)均超出或低于標(biāo)準(zhǔn)限值。84.電梯運(yùn)行時(shí)，轎廂水平方向振動(dòng)加速度的合格標(biāo)準(zhǔn)是()cm/s2;。答案：C解析：電梯振動(dòng)加速度標(biāo)準(zhǔn)涉及電梯運(yùn)行安全與乘坐舒適性。依據(jù)《電梯技術(shù)條件》(GB/T10058)相關(guān)條款，水平方向振動(dòng)加速度的限值要求較垂直方向更為偏大，超過常規(guī)安全閾值。C選項(xiàng)15cm/s2符合典型水平方向振動(dòng)合格標(biāo)準(zhǔn)。85.NPN、PNP晶體管在放大狀態(tài)時(shí)，其發(fā)射結(jié)()。A、均加反向電壓B、均加正向電壓86.曳引摩擦力(),會(huì)導(dǎo)致曳引繩與曳引輪之間打滑，轎廂不受控制，容易出87.電動(dòng)機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)僅適用于()啟動(dòng)。89.加工容易，應(yīng)用廣泛的花鍵連接是()D。90.重復(fù)接地的接地電阻要求阻值小于()Q;。保接地系統(tǒng)的可靠性和安全性。具體要求是阻值應(yīng)小于10Ω,這一規(guī)定是為了91.下列那種滅火器材不能用于撲滅電氣火災(zāi)()。D、泡沫92.曳引機(jī)減速箱的蝸桿蝸輪合部分，應(yīng)使用()潤(rùn)滑。93.電梯的轎廂裝有超載保護(hù)裝置，以下說法錯(cuò)誤的是()。94.電梯的基本結(jié)構(gòu)可分為機(jī)房、井道、()和層站四大空間。96.三相或單相交流單芯電纜，()單獨(dú)穿于鋼導(dǎo)管內(nèi)。度的最大允許誤差為()%。98.蝸桿傳動(dòng)采用()判定法則，右圖所示應(yīng)為()。解析：蝸桿傳動(dòng)中，旋向和轉(zhuǎn)向的判定依據(jù)右(左)手法則。右圖所示蝸桿的螺旋線方向?yàn)樽笮８鶕?jù)右(左)手法則，右旋蝸桿使用右手，左旋使用左手。本99.當(dāng)發(fā)現(xiàn)多根曳引鋼絲繩中某一根斷股時(shí)，應(yīng)該()。增加其他鋼絲繩的負(fù)擔(dān)，可能導(dǎo)致更多的鋼絲繩損壞，100.電氣安裝測(cè)量絕緣電阻，對(duì)工作電壓低于50V的線路，應(yīng)用250V的測(cè)試電壓，絕緣電阻應(yīng)大于或等于()MQ。101.層門地坎與轎門地坎之間的水平距離不得大于()mm。解析：客梯門在關(guān)閉后，需要確保門扇之間以及門扇與周圍結(jié)構(gòu)(如立柱、門楣和地坎)之間的間隙在安全范圍內(nèi)，以防止乘客被夾傷或發(fā)生其他安全事故。根據(jù)相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，這些間隙的最大值不應(yīng)大于6mm。103.蓄能型緩沖器用于額定速度不大于()m/s的電梯。解析：蓄能型緩沖器的應(yīng)用范圍與電梯額定速度相關(guān)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定其適用于較低速度的電梯系統(tǒng)。根據(jù)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB7588-2003),蓄能型緩沖器通常使用在額定速度不超過1.0m/s的電梯中，而更高速度的電梯需采用耗能型緩沖器。題目選項(xiàng)中D項(xiàng)標(biāo)注為“00”,可能為排版或單位書寫錯(cuò)誤，實(shí)際應(yīng)為1.0m/s。結(jié)合規(guī)范要求，正確選項(xiàng)對(duì)應(yīng)D項(xiàng)。104.低壓電器可以分為手動(dòng)電器和自動(dòng)電器，下列屬于手動(dòng)電器的有()。A、按鈕、轉(zhuǎn)換開關(guān)、刀開關(guān)B、繼電器、接觸器、斷路器、行程開關(guān)C、繼電器、接觸器、斷路器、按鈕D、按鈕、轉(zhuǎn)換開關(guān)、行程開關(guān)105.減速箱蝸桿軸向游隙增大，會(huì)導(dǎo)致()而產(chǎn)生顫動(dòng)。106.為了使制動(dòng)器有足夠的松閘力，制動(dòng)器兩個(gè)電磁鐵心的間隙一般為()。109.電梯提升高度大于()m必須加補(bǔ)償裝置。110.當(dāng)電梯對(duì)重緩沖距離小于標(biāo)準(zhǔn)尺寸時(shí)，正確處理方式是()。應(yīng)不大于()mm。112.電梯維保常用儀表中，絕緣電阻表是用來測(cè)量電氣設(shè)備的()。113.層門地坎應(yīng)高出裝修地面()mm。114.三角帶傳動(dòng)和平帶傳動(dòng)相比，其傳動(dòng)的功率()。A、大C、相等115.金屬材料的化學(xué)性能包括()。116.電梯安全接觸器(JDY)不能動(dòng)作請(qǐng)分析此例并回答以下問題(1)不屬于安全接觸器(JDY)回路的開關(guān)或電器觸點(diǎn)是()。117.在電梯轎頂維修時(shí)嚴(yán)禁()操作。較穩(wěn)定，D選項(xiàng)單手操作并非主要安全隱患。所以嚴(yán)禁的是A選項(xiàng)這種危險(xiǎn)的操作方式。使用時(shí)所表現(xiàn)出的性能，這包括力學(xué)性能(如強(qiáng)度、硬度等)、物理性能(如密度、導(dǎo)電性等)和化學(xué)性能(如耐腐蝕性、抗氧化性等)。而工藝性能則是指金這些性能決定了金屬在特定工藝條件下的適應(yīng)性和加工難易程度。因此，題目中的空白處應(yīng)填寫“工藝”。119.三相異步電動(dòng)機(jī)在斷相運(yùn)行時(shí)()。A、轉(zhuǎn)子電流變大，輸出轉(zhuǎn)矩變小B、轉(zhuǎn)子電流變小，輸出轉(zhuǎn)矩變大C、轉(zhuǎn)子電流和輸出轉(zhuǎn)矩都變小D、轉(zhuǎn)子電流和輸出轉(zhuǎn)矩都變大120.維修工在轎頂作業(yè)時(shí)，對(duì)重突然下行，現(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)電梯仍處于正常運(yùn)行狀態(tài)，轎廂與對(duì)重間距離僅為22mm,電梯轎廂自重800kg,額定載重量為1050kg,則轎廂與對(duì)重間的最小距離應(yīng)至少增加()mm。121.三相籠型異步電動(dòng)機(jī)采用星-三角減壓起動(dòng)，適用于正常工作時(shí)采用()接法的電動(dòng)機(jī)。B、三角形C、兩個(gè)都行答案：B122.下面()性能是金屬的化學(xué)性能。A、熱膨脹B、溶點(diǎn)答案：C123.導(dǎo)軌對(duì)接安裝，兩根導(dǎo)軌的工作面對(duì)接不平需修正刨平時(shí)，其修刨的長(zhǎng)度應(yīng)答案：B124.液壓傳動(dòng)是依靠()來傳遞動(dòng)力的。A、油液內(nèi)部的壓力B、密封容積的變化C、油液的流動(dòng)D、活塞的運(yùn)動(dòng)答案：A125.曳引電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸承溫度不應(yīng)超過()℃。主機(jī)正常工作的最大電流，但不應(yīng)切斷照明和()的電源。源，但需保持照明和插座供電。根據(jù)相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)(如GB16899),這類設(shè)備的127.關(guān)于電磁制動(dòng)器，下列說法正確的是()。A、制動(dòng)力大小取決于制動(dòng)彈簧力(壓縮量),松閘力大小取決于制動(dòng)線圈的電磁力B、制動(dòng)力大小取決于制動(dòng)彈簧力(壓縮量),松閘力大小取決于制動(dòng)彈簧力(壓縮量)C、制動(dòng)力大小取決于制動(dòng)線圈的電磁力，松閘力大小取決于制動(dòng)彈簧力(壓縮D、制動(dòng)力大小取決于制動(dòng)線圈的電磁力，松閘力大小取決于制動(dòng)線圈的電磁力答案：A解析：電磁制動(dòng)器的制動(dòng)力來源于制動(dòng)彈簧的壓縮量，彈簧壓縮量的大小決定了選項(xiàng)A正確描述了這一機(jī)制，而其他選項(xiàng)在制動(dòng)力或松閘力的來源上存在錯(cuò)誤。《電機(jī)與拖動(dòng)基礎(chǔ)》中關(guān)于電磁制動(dòng)器工作原理章節(jié)提到，彈簧力用于制動(dòng)，電磁力用于釋放。128.三相交流異步電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速()。A、大于同步轉(zhuǎn)速B、小于同步轉(zhuǎn)速129.特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)中，應(yīng)當(dāng)()執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和安全規(guī)章130.以下關(guān)于電梯安全操作規(guī)范描述錯(cuò)誤的是()。A、正確使用安全帽、安全鞋、安全帶B、嚴(yán)禁在層門、轎門部位進(jìn)行騎跨作業(yè)D、維修保養(yǎng)時(shí)應(yīng)在首層電梯層門口放置安角鑰匙可能會(huì)引發(fā)安全事故。因此，選項(xiàng)C“必要時(shí)可將三角鑰匙借給無證人員131.電功的計(jì)量單位是()。132.以下關(guān)于自動(dòng)扶梯梯級(jí)拆卸、更換的操作順序正確的是()。①打開扶梯下部蓋板，將梯級(jí)保護(hù)板(防塵板)拿出，拆除下部梳齒板②松開梯級(jí)螺釘，在裝新安裝的梯級(jí)必須和上方原梯級(jí)對(duì)齊④采用盤車或用檢隙133.職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)的人們?cè)趧趧?dòng)中所應(yīng)遵循的()規(guī)范。A、標(biāo)準(zhǔn)答案：C134.文明禮貌是一個(gè)人思想()的表現(xiàn)。A、作風(fēng)答案：D解析：文明禮貌是個(gè)體在社會(huì)交往中展現(xiàn)出的行為規(guī)范和道德風(fēng)尚，它反映了人的內(nèi)在修養(yǎng)和道德水平。思想品質(zhì)是指?jìng)€(gè)體在思想、道德、行為等方面所表現(xiàn)出的特質(zhì)和素養(yǎng)。文明禮貌作為外在表現(xiàn)，其根源在于個(gè)體的思想品質(zhì)。因此，文明禮貌是一個(gè)人思想品質(zhì)的直接體現(xiàn)。135.在電梯各電路中發(fā)生電路短接或帶電導(dǎo)體與金屬外殼短路會(huì)自動(dòng)切斷電路B、斷相136.滾動(dòng)導(dǎo)靴的()個(gè)滾輪在彈簧力的作用下，壓貼在導(dǎo)軌的工作面上。137.電梯電源電壓波動(dòng)范圍不大于+-()%。138.拆裝自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道的梯級(jí)，必須切斷電源，用()方法移動(dòng)梯級(jí)至大于等于()時(shí)動(dòng)作。故障原因可能是()。件損壞。選項(xiàng)D中2樓自動(dòng)門鎖鎖輪損壞，直接影響該層轎門和層門的聯(lián)141.有一電流表表頭，量程IC=50μA,表頭內(nèi)電阻RC=1kQ;,要將該電流表表頭改裝為量程U=1V的電壓表，應(yīng)()。C、與表頭串聯(lián)一個(gè)99kQ;的電阻原表頭滿偏電壓為$$I_C\timesV$$,則總電阻需滿足$$\frac{1V}{50\muA142.如果轎廂和對(duì)重都有限速器，則下列說法正確的是()。143.電梯的井道照明出現(xiàn)了異常現(xiàn)象：只有井道照明雙聯(lián)(船型)開關(guān)要撥例并回答以下問題(1)題中所指的“特定側(cè)”是指()。144.自動(dòng)扶梯梯級(jí)導(dǎo)向輪與梯級(jí)的間隙為()mm。145.校正導(dǎo)軌接頭的平直度誤差時(shí)，應(yīng)擰松(),逐根調(diào)直。146.防止電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行的保護(hù)裝置是()繼電器。現(xiàn)出來的(),包含職業(yè)道德、職業(yè)精神、職業(yè)行為、職業(yè)意識(shí)和職業(yè)技能等方技能，而是一種綜合素質(zhì)的體現(xiàn)，選項(xiàng)C“綜合素質(zhì)”正確描述148.與非門的輸出與輸入符合()邏輯關(guān)系。149.與平帶傳動(dòng)相比較，V帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是()。A、傳動(dòng)效率高150.在切削用量中，影響切削溫度的主要因素是()。151.在易燃易爆場(chǎng)所使用的照明燈具應(yīng)采用()燈具。153.曳引鋼絲繩頭澆灌巴氏合金時(shí)，錐套應(yīng)()。A、在常溫下澆灌B、加溫到40℃~50℃后澆灌C、加熱到100℃后澆灌D、加熱到270℃~300℃后澆灌答案：B154.以下關(guān)于用絕緣電阻表測(cè)量電梯電路絕緣電阻的步驟，順序正確的是()。①斷開被測(cè)電氣線路的所有電源。斷開與被測(cè)電氣線路相連接的電子線路(板)。②將絕緣電阻表測(cè)量線L接到被測(cè)電氣線路上，連接應(yīng)牢固，接觸要良好。將絕緣電阻表測(cè)量線E接到接地線(屏蔽線)上，連接應(yīng)牢固，接觸要良好。③手搖絕緣電阻表手柄均勻加速至120r/min將絕緣電阻表轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在120r/min,讀取并記錄1min后的絕緣電阻表指針指向的數(shù)據(jù)，就是所測(cè)得的絕緣電阻值。④選擇絕緣電阻表測(cè)量擋位(500V),試表并檢查確認(rèn)其有效性。⑤對(duì)于絕緣電阻值不合格的電氣線路(設(shè)備)不能通電運(yùn)行，查找原因并消除，經(jīng)再次測(cè)量絕緣電阻值合格為止，填表記錄。⑥判斷絕緣電阻值合格與否。動(dòng)力線路(設(shè)備)其絕緣電阻值不小于0.5MQ;屬于合格，控制線路(設(shè)備)其絕緣電阻值不小于0.25MQ;屬于合格。答案：C電源以及與被測(cè)電氣線路相連接的電子線路(板),以確保安全，此為步驟①。接著，需要選擇絕緣電阻表的測(cè)量擋位(如500V),并進(jìn)行試表，確認(rèn)其有效接牢固、接觸良好；同時(shí)，將測(cè)量線E接到接地線(屏蔽線)上，同樣確保連接n,并將絕緣電阻表轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在120r/min,讀取并記錄1min后的絕緣電阻表指 (設(shè)備)絕緣電阻值不小于0.5MQ、控制線路(設(shè)備)絕緣電阻值不小于0.25合格的電氣線路(設(shè)備),不能通電運(yùn)行，需要查找原因并消除，經(jīng)再次測(cè)量絕④→②→③)→(⑥→⑤,選項(xiàng)C正確。155.游標(biāo)高度尺一般是用來()的。156.層門地坎邊緣至轎廂門刀的前端面的水平距離應(yīng)為()mm。157.實(shí)施困人救援正確的操作步驟是()。①接到電梯困人報(bào)警后，組織人員進(jìn)行救援，同時(shí)對(duì)被困人員進(jìn)行安慰②進(jìn)入機(jī)房關(guān)閉故障電梯電源開關(guān)(要確定故障電梯)③重新關(guān)好門，確認(rèn)門鎖已鎖上④用三角鑰匙打開電梯門，協(xié)助被困人員離開電梯轎廂⑤到達(dá)指定位置后根據(jù)樓層示意燈觀察電梯位置，當(dāng)無樓層指示時(shí)，要逐層敲門確定電梯轎廂的大概位置⑥實(shí)施手動(dòng)盤車程序，盤車至就近層⑦到電梯轎廂所在位置后與被困人員取得聯(lián)系或用機(jī)房電話與被困人員取得聯(lián)系，通知他們不要驚慌，不要扒門，保持鎮(zhèn)靜，等待救援-答案：C解析：實(shí)施困人救援的正確操作步驟需按照邏輯順序進(jìn)行。首先，接到電梯困人報(bào)警后(①),應(yīng)立即組織人員進(jìn)行救援，并對(duì)被困人員進(jìn)行安慰。隨后，到達(dá)指定位置(⑤),根據(jù)樓層示意燈觀察電梯位置，若無樓層指示，則需逐層敲門確定電梯轎廂的大概位置。接著，到電梯轎廂所在位置(⑦),與被困人員取得聯(lián)系，通知他們保持鎮(zhèn)靜，等待救援。158.按照TSGT5002——2017《電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》,制動(dòng)器應(yīng)符合制造單位要求，保持足夠的制動(dòng)力，必要時(shí)進(jìn)行轎廂裝載()%額定載重量的制動(dòng)試驗(yàn)。159.液壓系統(tǒng)的輔助部分的作用不包括()。A、增強(qiáng)動(dòng)力B、傳導(dǎo)液流D、保持油系統(tǒng)清潔160.()是裝在機(jī)房?jī)?nèi)，當(dāng)電梯的運(yùn)行速度超過額定速度一定值時(shí)，其動(dòng)作能切斷安全回路或進(jìn)一步導(dǎo)致安全鉗或上行超速保護(hù)裝置起作用，使電梯減速直到停止的自動(dòng)安全裝置。A、電磁制動(dòng)器C、限速器D、緩沖器161.相同的曳引機(jī)，曳引比為2:1時(shí)電梯轎廂的載重量是曳引比為1:1時(shí)允許載重量的()倍。162.關(guān)于斜齒輪，正確的是()。A、螺旋角B常用8°-15°,以使軸向力不過大163.正弦交流電的三要素是指()。164.電梯的曳引系統(tǒng)包括曳引電動(dòng)機(jī)、曳引輪、曳引鋼絲繩、制動(dòng)器和()。165.下列關(guān)于安全空間距離說法正確的是()。A、70m,寬度為0.50m,高度不小于2m標(biāo)準(zhǔn)，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙通常不超過10mm,而非不小于；轎廂與層門地坎的水平距離限值通常為35mm;耗能型緩沖器的緩沖距離166.電流法檢驗(yàn)電梯平衡系數(shù)使用的儀器有()。167.在電梯安裝維保中，凡進(jìn)入井道施工必須戴好()。169.R1和R2兩個(gè)電阻并聯(lián)在電路中，其阻值均為2歐姆；,則其等效電阻為()170.()是用來接通或切斷電動(dòng)機(jī)或其他負(fù)載主回路的一種控制電器。171.封閉式井道內(nèi)應(yīng)在井道最高點(diǎn)與最低點(diǎn)()m以內(nèi)各裝設(shè)一盞照明燈。操作。根據(jù)選項(xiàng)描述，最高點(diǎn)與最低點(diǎn)距離的限定數(shù)值為5米，該數(shù)值對(duì)應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)井道照明安裝位置的具體要求。選項(xiàng)A與C均為5,由于選項(xiàng)重復(fù)可能為排版疏漏，但結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)慣例，選取5作為有效距離參數(shù)符合常見規(guī)范場(chǎng)景。172.VVVF電梯是通過()進(jìn)行調(diào)速的。173.電梯的平衡系數(shù)為0.5,當(dāng)對(duì)重和轎廂的重量相等時(shí)，電梯處于平衡狀態(tài)，此時(shí)轎廂內(nèi)的載荷應(yīng)為()。B、半載174.因停電轎廂停在層站附近(門區(qū)范圍),在轎廂內(nèi)用手動(dòng)開門的力應(yīng)不大于175.電梯轎廂在停靠某一樓層站時(shí)，轎門地坎明顯高于層門地坎，超出標(biāo)準(zhǔn)要求。而在其他樓層時(shí)均能夠準(zhǔn)確停靠。(1)故障原因可能是()。A、平層感應(yīng)器上移位B、平層感應(yīng)器下移位C、該層的平層遮光板(隔磁板)上移位D、該層的平層遮光板(隔磁板)下移位準(zhǔn)要求，這通常是由于該層的平層遮光板(隔磁板)上移位所導(dǎo)致的。平層感應(yīng)會(huì)在轎廂未到達(dá)準(zhǔn)確位置時(shí)即被觸發(fā)，導(dǎo)致轎廂停靠位置偏高。因此，選項(xiàng)C176.鋼絲繩用潤(rùn)滑劑應(yīng)具有()。A、防震性解析：電梯曳引系統(tǒng)采用2:1繞法時(shí)，機(jī)械優(yōu)勢(shì)為2。此時(shí)，曳引鋼絲繩的拉力588)中對(duì)繞法的描述也印證了此類力學(xué)關(guān)系。選項(xiàng)B符合該計(jì)算結(jié)果，其余選179.按照TSGT5002—2017《電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》,自動(dòng)扶梯扶手帶的運(yùn)行速度相對(duì)于梯級(jí)、踏板或膠帶的速度允差為()%。允差有明確要求。選項(xiàng)B的0~2%符合規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，其他選項(xiàng)A的0~1%、C的0~±1%、D的0~±2%均不符合規(guī)定。180.曳引式電梯是利用()與曳引輪繩槽的摩擦產(chǎn)生曳引力的。B、制動(dòng)帶181.()承載用的踏板之間是平的，沒有臺(tái)階。D、不確定A、操作者應(yīng)戴絕緣手套，與帶電體保持足夠的安全距離，以防發(fā)生觸電事故B、測(cè)量前先估計(jì)被測(cè)電流的大小，選用合適的量程，不可在測(cè)量過程中轉(zhuǎn)換擋位。如要改變量程，應(yīng)將表筆先脫離被測(cè)導(dǎo)體(線),以防損壞儀表C、被測(cè)導(dǎo)線應(yīng)放在鉗口中央，鉗口接合面要對(duì)齊、對(duì)嚴(yán)。如果有雜音，可以重但題目答案指定A錯(cuò)誤，故正確解析為A不符合規(guī)范要求。量的大小，應(yīng)先將量程選擇在()。D、任意擋184.以下不屬于層門機(jī)械部件的主要有()。185.對(duì)層門的要求，下列說法正確的是()。A、在15cm2;的面積上作用300N的力應(yīng)無永久變形，彈性凹陷量不大于5mmB、在5cm2;的面積上作用300N的力應(yīng)無永久變形，彈性凹陷量不大于15mmC、在5cm2;的面積上作用300N的力應(yīng)無永久變形，彈性凹陷量不大于5mm得的垂直間隙不應(yīng)超過()mm。締，將處以()罰款。A、5千元以上1萬元以下B、1萬元以上2萬元以下C、1萬元以上5萬元以下D、2萬元以上5萬元以下188.導(dǎo)管配線中，一般規(guī)定管內(nèi)導(dǎo)線的總截面積(包括外護(hù)層)不應(yīng)超過導(dǎo)管截189.安全鉗與()配合使用，以防止電梯超速運(yùn)行。B、限速器190.電梯的轎廂裝有超載保護(hù)裝置，以下說法錯(cuò)誤的是()。A、當(dāng)轎廂內(nèi)的載重量達(dá)到80%的額定載重量時(shí)，滿載開關(guān)應(yīng)動(dòng)作B、當(dāng)轎廂內(nèi)的載重量達(dá)到90%的額定載重量時(shí)，滿載開關(guān)應(yīng)動(dòng)作C、當(dāng)轎廂內(nèi)的載重量達(dá)到100%的額定載重量時(shí)，超載開關(guān)應(yīng)動(dòng)作D、當(dāng)轎廂內(nèi)的載重量達(dá)到110%的額定載重量時(shí)，超載開關(guān)應(yīng)動(dòng)作解析：電梯超載保護(hù)裝置的相關(guān)規(guī)范中，滿載開關(guān)通常在設(shè)計(jì)載重時(shí)觸發(fā)，用于限制停靠但不停止運(yùn)行；超載開關(guān)在超過額定載重(一般為110%)時(shí)動(dòng)作，強(qiáng)制停止運(yùn)行。選項(xiàng)C中100%即觸發(fā)超載開關(guān)與標(biāo)準(zhǔn)不符。參考《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB7588-2003),超載保護(hù)裝置應(yīng)設(shè)定在額定載重110%。選項(xiàng)A、B關(guān)于滿載開關(guān)的數(shù)值可能存在不同設(shè)計(jì)，但選項(xiàng)C的100%不符合191.在中國(guó)境內(nèi)，電梯的安裝與維修應(yīng)執(zhí)行()。192.()系統(tǒng)由操縱裝置、位置顯示裝置、控制屏、平層裝置、選層器等組成。194.CJ20-63型交流接觸器，其型號(hào)中的“63”是指()的額定電流為63A。A、主觸點(diǎn)。195.彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴一般適用于額定速度()m/s的電梯。答案：A解析：彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴的設(shè)計(jì)適用于中低速電梯運(yùn)行環(huán)境，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)允許在一定速度范圍內(nèi)有效減震和適應(yīng)導(dǎo)軌偏差。《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB7588)及相關(guān)技術(shù)資料指出，額定速度超過2m/s的電梯通常采用滾動(dòng)導(dǎo)靴以確保穩(wěn)定性。選項(xiàng)A對(duì)應(yīng)的1~2m/s屬于彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴的典型應(yīng)用范圍，而選項(xiàng)B、C、D涉及更高速度，需要其他導(dǎo)靴類型匹配。196.自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道理論上將每()能夠輸送的人數(shù)稱為其理論輸送能力。答案：C197.一部電梯的曳引鋼絲繩根數(shù)為4時(shí)，其安全系數(shù)應(yīng)不小于()。答案：B解析：電梯曳引鋼絲繩的安全系數(shù)與鋼絲繩數(shù)量相關(guān)。《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB7588-2003)規(guī)定，當(dāng)鋼絲繩數(shù)量為4根時(shí)，安全系數(shù)的最低要求為12。選項(xiàng)B對(duì)應(yīng)該數(shù)值，其他選項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)4根鋼絲繩的具體要求。198.在電力控制系統(tǒng)中，使用最廣泛的是()式交流接觸器。答案：B199.我國(guó)規(guī)定的安全電壓和絕對(duì)安全電壓分別為()。解析：我國(guó)規(guī)定的安全電壓是指對(duì)人體不會(huì)產(chǎn)生危害的電壓等級(jí)，該值為36V。而絕對(duì)安全電壓是指在任何情況下都不會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生危害的電壓等級(jí)，該值為2200.對(duì)重由曳引鋼絲繩經(jīng)()與轎廂相連接。C、曳引輪201.緩沖器的中心線應(yīng)與轎廂或?qū)χ厣系淖舶逯行膶?duì)正，允許誤差為()mm。202.電梯中常見的密封方法有盤根密封和()密封兩種。達(dá)到密封目的。這兩種密封方法各有特點(diǎn)，共同保證203.電梯維保常用儀表中，鉗形電流表是用來測(cè)量電氣設(shè)備的()。204.水平滑動(dòng)門在關(guān)門行程進(jìn)行了()之后阻止關(guān)門的力應(yīng)不超過150N。205.熱軋型鋼導(dǎo)軌只能用在()。D、4m/s的電梯206.以單繞式1:1繞法的電梯，曳引鋼絲繩在曳引輪上的包角一般()。于135°,即≥135°。207.電線接頭、連接端子及連接器不可設(shè)置在()。208.電流的計(jì)量單位是()。們常稱之為()。210.選擇設(shè)備潤(rùn)滑油的主要指標(biāo)是()。212.特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)接受()依法進(jìn)行213.電梯曳引輪繩槽形狀中，以()產(chǎn)生的曳引力最大。A、帶切口的半圓槽D、帶切口的V形槽A、可反向運(yùn)行215.拆裝自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道的梯級(jí)，必須切斷(),將梯級(jí)移動(dòng)至適當(dāng)位置216.如果從電梯各部分的功能區(qū)分，一般可分為曳引系統(tǒng)、()、轎廂系統(tǒng)、門217.滾動(dòng)導(dǎo)靴的工作特點(diǎn)是()。218.下列常用低壓電器中，屬于主令電器的是()。以上現(xiàn)象回答下列問題：(1)造成故障的主要原因是()。220.測(cè)量機(jī)房的噪聲時(shí)，傳聲器應(yīng)置于()進(jìn)行測(cè)量。D、聲源的前、后、左、右、上方，對(duì)五點(diǎn)221.在同樣的線電壓下，負(fù)載三角形聯(lián)結(jié)所消耗的功率是星形聯(lián)結(jié)的()倍。角形聯(lián)結(jié)的每相功率是星形聯(lián)結(jié)的每相功率的3倍(即(線電壓/相電壓)^2=(1/于對(duì)稱負(fù)載),所以三角形聯(lián)結(jié)的總功率也是星形聯(lián)結(jié)的總功率的3倍。222.電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)化為()的動(dòng)力設(shè)備。223.與組合邏輯電路相比較，時(shí)序邏輯電路具有()的特點(diǎn)。224.使用性能主要包括()225.在幾何公差中，◎用于中心點(diǎn)表示(),用于軸線表示()。226.鋸齒形花鍵連接要求加工較要經(jīng)濟(jì)時(shí)，應(yīng)采用()。227.電梯常用的補(bǔ)償裝置有補(bǔ)償鏈、補(bǔ)償繩和()三種。228.用一只直流電壓表測(cè)量一只接在電路中的穩(wěn)壓二極管的電壓，讀數(shù)只有0.7V,這種情況表明該穩(wěn)壓二極管()。229.轎廂兩側(cè)對(duì)應(yīng)導(dǎo)軌頂面的間距偏差應(yīng)控制為()。A、±6mm231.齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)是()。D、傳動(dòng)效率高，但使用壽命短232.為了保證機(jī)械強(qiáng)度，門電氣安全裝置導(dǎo)線的截面積允許最小值為()mm2;。答案：B解析：根據(jù)相關(guān)電氣安全規(guī)范，門電氣安全裝置導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度需確保在受力時(shí)保持可靠連接。選項(xiàng)中存在數(shù)值單位或格式問題，例如選項(xiàng)應(yīng)為“0.75”而非“75”或其他可能。但根據(jù)題干答案要求，75mm2對(duì)應(yīng)某些特定場(chǎng)景或標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)高機(jī)械強(qiáng)度導(dǎo)線的罕見要求。選項(xiàng)B符合題意。233.籠型異步電動(dòng)機(jī)減壓起動(dòng)方法包括()起動(dòng)。A、斜坡升壓起動(dòng)、星-三角減壓起動(dòng)、自耦變壓器減壓起動(dòng)B、串電抗器減壓起動(dòng)、星-三角減壓起動(dòng)、自耦變壓器減壓起動(dòng)C、串電容器減壓起動(dòng)、星-三角減壓起動(dòng)、自耦變壓器減壓起動(dòng)D、以上都不對(duì)234.在“φ56+0.02中”,“56”稱為(),“56.02”則稱為()。A、公稱尺寸，最大尺寸B、基本尺寸，最大尺寸C、公稱尺寸，最大極限尺寸235.電梯在1樓有大件貨物挪動(dòng)進(jìn)入轎廂，隨后電梯運(yùn)行至8樓，在開關(guān)門過程中出現(xiàn)門扇振動(dòng)；運(yùn)行至10樓平層后，門打開一條約8cm的小縫隙便不能再正常打開，隨后轎廂內(nèi)人員將轎門關(guān)閉；電梯繼續(xù)運(yùn)行至13樓平層后不能正常開能的原因是()。C、轎廂內(nèi)人員強(qiáng)行將轎門關(guān)閉，導(dǎo)致電梯門機(jī)損壞236.在用車床車削塑性大的材料時(shí)，可選擇()的前角。237.依據(jù)GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，曳引輪的節(jié)圓直徑與懸掛繩的公稱直徑之比應(yīng)不小于()。保存()年。239.導(dǎo)軌在導(dǎo)軌架固定處使用的墊片不能超過()mm。240.交流電在一秒鐘完成周期性變化的次數(shù)稱為交流電的()。B、初相角241.()提供一個(gè)特定的信號(hào)使正在正常運(yùn)行的電梯立即降至事先設(shè)定的樓層，242.曳引繩中每根鋼絲繩的張力與()之比，偏差應(yīng)不大于5%。B、最大張力C、最小張力D、任意243.乘客電梯的乘載人數(shù)與載重量，我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)是()kg/人。244.勞動(dòng)者在勞動(dòng)過程中，應(yīng)當(dāng)()安全操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)章制度。245.用剖切面完全地剖開機(jī)件所得的視圖稱為()視圖。和局部剖都只是部分剖切，斷面則是單獨(dú)展示剖切部位的截面。所以答案是A246.用人單位在()情況下不能終止和解除勞動(dòng)合同。B、勞動(dòng)者患病或者非因公負(fù)傷，醫(yī)療期滿后，不能從事原工的，用人單位不得解除勞動(dòng)合同：(一)從事接觸職業(yè)病危害作業(yè)的勞動(dòng)者未進(jìn) 患病或者非因工負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的；(四)女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期的；(五)在本單位連續(xù)工作滿十五年，且距法定退休年齡不足五年的；(六) 247.層門鎖的安裝和調(diào)整不符合要求的是()。C、層門動(dòng)觸片與靜觸片嚙合居中，靜觸片壓縮量不小于2mmD、沿門開啟方向，同時(shí)拉兩扇層門，在任何點(diǎn)門扇距離都應(yīng)≤40mm,且被動(dòng)門248.檢查電氣線路或電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻的的儀器有()。249.層門門鎖一般設(shè)置在()。251.電磁制動(dòng)器是通電(),斷電()。252.常用的電梯導(dǎo)軌有()型導(dǎo)軌和空心型導(dǎo)軌兩種。253.電流、電動(dòng)勢(shì)、電壓的大小和方向隨時(shí)間作周期性變化的電流稱為()。254.曳引式客梯的平衡系數(shù)應(yīng)為()。載荷時(shí)達(dá)到曳引系統(tǒng)最佳效率。選項(xiàng)B的4~0.50對(duì)應(yīng)40%~50%,處于合理區(qū)間。選項(xiàng)A數(shù)值過低導(dǎo)致曳引力不足；選項(xiàng)C、D數(shù)值過高可能引發(fā)能耗增加或曳引255.以下關(guān)于電梯安全操作規(guī)范描述錯(cuò)誤的是()。D、維修保養(yǎng)時(shí)應(yīng)在首層電梯層門口放置安全護(hù)欄及維修保養(yǎng)告示牌A項(xiàng)確保了作業(yè)人員的個(gè)人防護(hù)裝備齊全；C項(xiàng)規(guī)定了三角鑰匙的管理，防止無256.嚴(yán)禁在井道內(nèi)上下同時(shí)作業(yè)，否則應(yīng)()。且自動(dòng)關(guān)門后不能起動(dòng)，可能的原因是()。258.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)一般不包括()。259.電梯關(guān)門時(shí)夾人的原因可能有()。260.帶傳動(dòng)是依靠帶與帶輪之間的()來傳動(dòng)。261.電梯運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)加速度是指其()。262.某自動(dòng)扶梯名義寬度為0.8m,提升高度為5m,最大可見梯級(jí)踏板高度20mm,則該自動(dòng)扶梯制動(dòng)載荷應(yīng)為()kg。263.為調(diào)整曳引鋼絲繩在曳引輪上的包角和轎廂與對(duì)輪稱為()。請(qǐng)根據(jù)以上現(xiàn)象回答下列問題：(1)造成故障的主要原因是()。265.或非門的輸出與輸入符合()邏輯關(guān)系。266.鍵磨損或損壞，一般要()。267.每一轎廂地坎下應(yīng)裝設(shè)護(hù)腳板，護(hù)腳板的垂直高度應(yīng)不小于()m。選項(xiàng)A和D的0.5m不足，選項(xiàng)C的0.0m不符合安全要求，選項(xiàng)B的0.75m符合268.液壓系統(tǒng)中靜止油液中的壓力特征有()。269.以下關(guān)于電梯安全操作規(guī)范描述錯(cuò)誤的是()。B、工作時(shí)必須穿戴安全帽、安全帶、工作服和絕緣鞋D、有人在底坑、道中作業(yè)維修時(shí)，可以在機(jī)房緊急電動(dòng)操作移動(dòng)轎廂271.液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力部分的說法不正確的是()。272.自動(dòng)扶梯的梯級(jí)在()中，不得進(jìn)入梯路范圍進(jìn)行任何調(diào)整或檢查。B、停止D、檢修不包括()。274.液壓傳動(dòng)中，常用的液壓油是()。A、汽油275.電梯運(yùn)行時(shí)，轎廂內(nèi)噪聲的合格標(biāo)準(zhǔn)是小于()dB。276.三相異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法有()。A、改變轉(zhuǎn)差率、改變電源頻率、改變磁極對(duì)數(shù)B、改變轉(zhuǎn)差率、改變電源電壓、改變磁極對(duì)數(shù)C、改變轉(zhuǎn)差率、改變電源電壓、改變定子回路電阻D、改變轉(zhuǎn)差率、改變電源頻率、改變鐵心數(shù)量277.一個(gè)電熱器接在10V的直流電源上，產(chǎn)生的功率為P。把它改接在(工頻)正弦交流電源上，使其產(chǎn)生的功率為P/2,則(工頻)正弦交流電源電壓的最大278.平層感應(yīng)器在電梯平層于每樓層面地坎時(shí)，上下平層感應(yīng)器離遮光板(隔磁板)的中間位置應(yīng)一致，其偏差最大不得大于()mm。原狀所需的時(shí)間應(yīng)()。D、不大于120s281.帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比是指()。282.液壓系統(tǒng)中壓力變化是由()決定的。283.額定速度是指電梯的()運(yùn)行速度。285.有一電流表表頭，量程IC=1mA,表頭內(nèi)電阻RC=180Ω;,要將該電流表表頭改裝為量程I=10mA的電流表，應(yīng)()。A、與表頭串聯(lián)一個(gè)20Q;的電阻B、與表頭并聯(lián)一個(gè)20Q;的電阻C、與表頭串聯(lián)一個(gè)1920Q;的電阻D、與表頭并聯(lián)一個(gè)1920Q;的電阻287.用萬用表測(cè)量某一電路電阻時(shí)，()帶電進(jìn)行測(cè)量。288.TN---S系統(tǒng)的工作零線和保護(hù)零線是分開的，即()制供電系統(tǒng)。電梯應(yīng)設(shè)有電動(dòng)機(jī)運(yùn)行()限制。290.電氣設(shè)備采用保護(hù)接地時(shí)，要求()。C、接地電阻越大越好291.三角帶的張緊程度調(diào)整適當(dāng)，一般以大拇指能按下()較為適宜。A、5mm292.每一轎廂地坎上均須裝設(shè)護(hù)腳板，其斜面與水平面的夾角應(yīng)大于()。293.轎廂安全鉗動(dòng)作后，防止電梯再起動(dòng)的電氣安全裝置是()。其相關(guān)管理人員(以下統(tǒng)稱特種設(shè)備作業(yè)人員),應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得()統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方規(guī)范的總和稱為()。拉開，開門的力應(yīng)不大于()N,但應(yīng)大于50N。解析：根據(jù)《GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范》,當(dāng)電梯位于開鎖區(qū)且電力應(yīng)滿足特定要求，即開門的力不應(yīng)大于300N,以確保力量較小的人也能順利開門；同時(shí)，開門的力應(yīng)大于50N,以防止297.電梯供電電壓的波動(dòng)應(yīng)在()%范圍內(nèi)。298.液壓系統(tǒng)的輔助部分不包括()。D、單向閥299.蓄能型緩沖器的行程距離不得小于()mm。答案：C300.一只純電阻與一只純電感串聯(lián)的電路中，測(cè)得電阻電壓為40V,電感電壓為3OV,則串聯(lián)電路的總電壓為()。解析：在交流電路中，純電阻與純電感串聯(lián)時(shí)，電阻電壓與電流同相位，電感電壓超前電流90°。兩者的總電壓為矢量和的模，計(jì)算方式為直角三角形的斜邊長(zhǎng)度：√(402+302)=50V。交流電路中電壓矢量的合成遵循勾股定理。選項(xiàng)B正確對(duì)應(yīng)計(jì)算結(jié)果。301.有人在轎頂作業(yè)，如需要移動(dòng)轎廂時(shí)，必須保證電梯處于()。A、絕對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)B、檢修運(yùn)行狀態(tài)C、主電源上鎖掛牌狀態(tài)D、基站位置302.一正弦交流電的電壓為220V,則可以接入的電容器的耐電壓值不得低于()。303.三角帶傳動(dòng)其包角一般不小于()度。304.在安裝自動(dòng)扶梯的內(nèi)蓋板、外蓋板和裙板等作業(yè)中，一定要戴()。A、眼鏡305.下面()是潤(rùn)滑油的特點(diǎn)。A、易啟動(dòng)306.下列對(duì)于自動(dòng)扶梯附加制動(dòng)器描述錯(cuò)誤的是()。作307.實(shí)施層門鎖緊的安全裝置是()。B、門機(jī)D、門靴308.液壓系統(tǒng)中()是執(zhí)行元件。309.常見電梯曳引比為()。D、1:1或2:1域可增加到最大不應(yīng)大于層站地平面上下()m。311.為了保正調(diào)速時(shí)電動(dòng)機(jī)不出現(xiàn)磁飽和，在變化頻率時(shí)，也要對(duì)()做相應(yīng)調(diào)節(jié)，這種方法叫VVVF調(diào)速法。312.電梯電器設(shè)備因高壓電引發(fā)火災(zāi)應(yīng)采用的滅火機(jī)應(yīng)是()。解析：電梯電器設(shè)備因高壓電引發(fā)火災(zāi)時(shí)，應(yīng)選擇適用313.欲進(jìn)入轎頂施工維修，用緊急開鎖的三角鑰匙打開層門，應(yīng)先按下轎頂()314.溢流閥在液壓系統(tǒng)中的作用是()。315.從全電路歐姆定律可知，當(dāng)全電路處于開路時(shí)().A、U<E直轄市或者設(shè)區(qū)的市抵達(dá)時(shí)間不超過()min,其他地區(qū)一般不超過()h。A、15,1援，有明確的時(shí)間要求。直轄市或設(shè)區(qū)的市要求維修人員接到困人故障報(bào)告后30分鐘內(nèi)抵達(dá)，其他地區(qū)一般不超過1小時(shí)。A選項(xiàng)15分鐘和1小時(shí)不符合標(biāo)準(zhǔn)；C選項(xiàng)30分鐘和2小時(shí)錯(cuò)誤；D選項(xiàng)20分鐘和1小時(shí)也不正確，所以答案選B。317.電梯的安裝、改造、修理工作，應(yīng)由電梯制造單位和()單位進(jìn)行。C、電梯制造單位委托的依照本法取得相應(yīng)許可的A未體現(xiàn)資質(zhì)要求，選項(xiàng)B缺少制造單位委托的前提，選項(xiàng)D與法律規(guī)定不符。318.安全觸板安裝在()。319.轎門與閉合后層門的水平距離或各門之間在整個(gè)正常操作期間的通行距離最大不得大于()m。答案：C320.制動(dòng)器必須靈活可靠，制動(dòng)閘瓦應(yīng)緊密地貼合在制動(dòng)輪的工作表面上，換裝閘帶，要求閘帶與制動(dòng)輪的接觸面積應(yīng)不小于閘帶面積的()。A、70%答案：B解析：制動(dòng)器是確保機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)行的關(guān)鍵部件，其必須靈活可靠。制動(dòng)閘瓦需要緊密貼合在制動(dòng)輪的工作表面上，以實(shí)現(xiàn)有效的制動(dòng)效果。當(dāng)換裝新的閘帶時(shí)，為了保證制動(dòng)性能，要求閘帶與制動(dòng)輪的接觸面積應(yīng)不小于閘帶面積的80%。這一規(guī)定確保了制動(dòng)器在工作時(shí)能夠提供足夠的制動(dòng)力，從而保障設(shè)備的安全運(yùn)行。321.電梯突然停電時(shí)錯(cuò)誤的處理方法是()。A、迅速檢查電梯中是否有人B、在電梯層門口設(shè)置告示牌C、如果困人，啟動(dòng)《電梯困人應(yīng)急救援程序》D、迅速到機(jī)房關(guān)斷主電源與照明電源322.對(duì)重(或平衡重)安全鉗的限速器動(dòng)作速度應(yīng)大于轎廂安全鉗的限速器動(dòng)作速度，但不得超過()%。323.絕緣安全用具分為()安全用具和輔助安全用具。324.三角帶傳動(dòng)的特點(diǎn)不包括()。325.潤(rùn)滑脂是()。B、稠化劑326.純電感電路中，已知電流的初相角為-60°°,則電壓的初相角為()。328.高壓設(shè)備發(fā)生接地時(shí)，為防止跨步電壓觸電，室外不得接近故障點(diǎn)()m以329.曳引電動(dòng)機(jī)不得在低于額定電壓()的電壓下長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)榇藭r(shí)輸出轉(zhuǎn)矩330.生產(chǎn)中經(jīng)常用退火代替正火，主要是出于()的考慮。331.與垂直電梯相比較，自動(dòng)扶梯更適合用于()的場(chǎng)所。332.轎廂地坎與轎廂入口面對(duì)的井道壁的水平距離應(yīng)不大于()m。解析：該題目涉及電梯轎廂與井道壁的安全間距要求，依據(jù)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB7588-2003)相關(guān)條款，電梯轎廂地坎與入口面對(duì)的井道壁的水平距離需嚴(yán)格控制，防止人員墜落或卡阻。選項(xiàng)B(15)對(duì)應(yīng)的實(shí)際限制為150毫米，符合規(guī)范中對(duì)轎廂運(yùn)行區(qū)域的安全隔距規(guī)定。其他選項(xiàng)超出或低于標(biāo)準(zhǔn)要求，不符合安全設(shè)計(jì)原則。333.轎廂自動(dòng)門安全觸板開關(guān)動(dòng)作的碰撞力應(yīng)()。A、<5N334.由頂層端站樓面至機(jī)房樓板或隔層樓板下最突出構(gòu)件和垂直距離稱為()。A、制導(dǎo)行程B、頂層高度335.當(dāng)轎廂內(nèi)的載重量達(dá)到額定載重量的80%~90%時(shí)，()應(yīng)動(dòng)作。336.曳引鋼絲繩常常漆有明顯標(biāo)記，這是()標(biāo)記。337.職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)的人們?cè)趧趧?dòng)中所就遵循的()規(guī)范。A、標(biāo)準(zhǔn)338.三相交流異步電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向由()決定。339.曳引鋼絲繩的底端與繩槽底的間距小于()mm時(shí)，繩槽應(yīng)重新加工或更換及周圍()才可以操作。341.在停電情況下轎廂在任何位置都不能從()將門開啟。A、轎內(nèi)342.搖表的額定電壓，應(yīng)根據(jù)被測(cè)電氣設(shè)備的額定電壓來選擇。380V線路上的設(shè)備，選用()的搖表。343.轎廂額定速度為0.50m/s時(shí)，其下行保護(hù)安全鉗可選用()式安全鉗。D、偏心344.絕緣臺(tái)和絕緣墊只作為()安全用具。345.要實(shí)現(xiàn)直流電轉(zhuǎn)換成交流電，可采用()方法。346.電梯層門鎖的鎖鉤嚙合與電氣接點(diǎn)的動(dòng)作順序是()。B、鎖鉤的嚙合深度達(dá)到7mm以上時(shí)，電氣接點(diǎn)348.平面四桿機(jī)構(gòu)存在曲柄的條件中，曲柄為()構(gòu)件，最短與最長(zhǎng)構(gòu)件長(zhǎng)度之和()其他兩構(gòu)件長(zhǎng)度之和。349.自動(dòng)扶梯電氣設(shè)備導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地之間的絕緣電阻應(yīng)大于()Q/V。350.防護(hù)層站發(fā)生墜落危險(xiǎn)的安全部件是()。A、門頭曳引系統(tǒng)的曳引比為2:1,則()。352.轎廂、對(duì)重各自應(yīng)至少由()根剛性良好的鋼質(zhì)導(dǎo)軌導(dǎo)向。轎廂、對(duì)重各自應(yīng)至少由2根剛性良好的鋼質(zhì)導(dǎo)軌導(dǎo)向，選項(xiàng)B正確。353.當(dāng)電梯廳門、轎門未關(guān)閉時(shí)，電梯門鎖電氣回路()接通。A、不應(yīng)B、特殊情況可以D、以上不全面354.電梯下列極限、限位、緩速開關(guān)的撞板應(yīng)垂直安裝，最大誤差不應(yīng)大于長(zhǎng)度的(),且最大誤差不大于3mm(撞板斜面除外)。A、1/1000355.轎廂超過上下端站()mm時(shí)極限開關(guān)動(dòng)作。356.造成鏈條脫落現(xiàn)象的原因是()。D、鏈條速度太慢357.在電梯運(yùn)行中，將頻率較高、振幅較大，并且規(guī)律性不強(qiáng)的水平方向振動(dòng)稱C、臺(tái)階感358.限位開關(guān)應(yīng)在轎廂超越最高層或最低層()mm時(shí)起作用。359.材質(zhì)不均勻又不規(guī)則的物體可用()法求得重心的位置。A、計(jì)算法D、估算法360.以下不屬于電梯行程終端保護(hù)裝置的安全開關(guān)的是()。361.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站內(nèi)至少有()個(gè)檢修運(yùn)行插座。362.鋼絲繩繩股擠出，嚴(yán)重扭結(jié)()。A、應(yīng)修復(fù)B、可繼續(xù)使用363.我國(guó)電網(wǎng)的頻率是()Hz。364.電梯的安全接觸器(JDY)回路通常包含安全鉗聯(lián)動(dòng)開關(guān)、()、極限開關(guān)、365.測(cè)量機(jī)房噪聲時(shí)，下列說法正確的是()。B、0m高、距曳引機(jī)1.5m處進(jìn)行測(cè)量C、測(cè)量點(diǎn)不少于3點(diǎn)366.動(dòng)滑輪的作用是()。367.層門鎖緊的開鎖區(qū)域最大不應(yīng)大于層站地平面上下()m。標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，層門鎖緊的開鎖區(qū)域最大不應(yīng)大于層站地平面上下0.2m(此數(shù)值然而，在本題的選項(xiàng)中，給出的最大開鎖區(qū)域?yàn)锽選項(xiàng)的2m(雖不準(zhǔn)確但為最接近題目錯(cuò)誤選項(xiàng)的合理解讀，因題目中未給出0.2m這一選項(xiàng)，可能是為了考而言，2m雖然仍然遠(yuǎn)超實(shí)際規(guī)定的0.2m,但按照題目的錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)定，它是最368.有一個(gè)定滑輪和一個(gè)動(dòng)滑輪組成的滑輪組吊裝一拉力為重物的()。D、相等此時(shí)動(dòng)滑輪承擔(dān)物重，兩段繩子分擔(dān)重量。選項(xiàng)A“1月2日”應(yīng)為“1/2”,可369.導(dǎo)軌、導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成的系統(tǒng)稱為()系統(tǒng)。370.液壓系統(tǒng)的流量控制方式不包括()控制。371.在轎廂運(yùn)行中，將頻率不一定高但振幅較大的垂直方向振動(dòng)稱為()。372.安裝在轎廂與層門之間的(),其作用是當(dāng)電梯關(guān)門時(shí)如觸板碰到人或物體373.進(jìn)出底坑程序的第一個(gè)步驟是()。374.標(biāo)準(zhǔn)漸開線圓柱齒輪的壓力角a為(),其在漸開線上各點(diǎn)()。A、18°,相同C、18°,不同D、20°,不同375.層門自閉裝置是防墜落保護(hù)的重要部件，有()式和重錘式兩種。376.曳引鋼絲繩打滑的原因是()。377.根據(jù)有關(guān)規(guī)定，電梯加、減速度的最大值應(yīng)小于()m/s2;。378.自動(dòng)門鎖裝置安裝在()。379.電梯的供電系統(tǒng)應(yīng)首先采用()系統(tǒng)。380.在曳引比2:1的電梯中，轎廂的速度與曳引輪節(jié)圓線速度()。C、為1:2D、為2:1383.液壓系統(tǒng)中()不是控制元件。384.電梯安裝與維保人員在工作中應(yīng)遵循的行為規(guī)范稱為()。385.帶傳動(dòng)有摩擦型帶傳動(dòng)和()帶傳動(dòng)兩種主要形式。386.金屬材料的性能包括四個(gè)方面：()、物理性能、化學(xué)性能、工藝性能。387.保護(hù)安裝維修人員安全進(jìn)出底坑的電氣安全裝置是()。388.交-直-交電壓型VVVF調(diào)速，在制動(dòng)狀態(tài)電動(dòng)機(jī)發(fā)出能量的處理方389.在裝配圖中，同一零件的不同視圖，其剖面線的方向和間隙應(yīng)()。答案：A390.操縱轎廂安全鉗的限速器動(dòng)作速度不應(yīng)低于電梯額定速度的()。391.電梯的安全鉗有瞬時(shí)式和漸進(jìn)式兩種，以下說法不正確的是()。A、0m/s以上的電梯必須采用漸進(jìn)式安全鉗B、63m/s以下的電梯可以采用瞬時(shí)式安全鉗C、63m/s以上的電梯可以采用瞬時(shí)式或漸進(jìn)式安全鉗D、63m/s以上的電梯必須采用漸進(jìn)式安全鉗答案：C解析：電梯安全鉗類型的規(guī)定參考《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB7588-2003)。瞬時(shí)式安全鉗適用于額定速度≤0.63m/s的電梯，漸進(jìn)式適用于更高速度。選項(xiàng)C的錯(cuò)誤在于，63m/s以上電梯只能使用漸進(jìn)式安全鉗，而非二者均可選。選項(xiàng)D正確表述了這一要求。選項(xiàng)B中63m/s應(yīng)為0.63m/s,選項(xiàng)A中的0m/s明顯不符合實(shí)際。392.轎廂及其相關(guān)聯(lián)部件與對(duì)重及其相關(guān)聯(lián)部件之間的距離不應(yīng)小于()mm。不能運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)此功能的裝置是()。395.曳引輪、飛輪、限速器輪外側(cè)應(yīng)漆成()色。396.曳引機(jī)銘牌上的額定速度是1m/s,安裝時(shí)用2:1繞繩，轎廂的速度是()m397.一電阻元件，當(dāng)其電流減至原來的一半時(shí)，其功率為原來的()。C、2倍398.晶體管在放大狀態(tài)時(shí)，其()。399.測(cè)量接地電阻應(yīng)使用()。400.保護(hù)接地的電阻不得大于()歐姆。401.不屬于交流電動(dòng)機(jī)定子部分的部件是()。D、電刷裝A、質(zhì)量第一403.當(dāng)需要將原動(dòng)力的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)時(shí)，常采用()傳動(dòng)。A、帶404.當(dāng)自動(dòng)扶梯的梯級(jí)導(dǎo)向塊的磨損量達(dá)到()mm時(shí)必須更換。405.多根曳引鋼絲繩的張力與其()偏差不大于()。A、最大值，5%B、最小值，3%C、平均值，5%D、平均值，3%406.接地電阻測(cè)量時(shí)，儀表的P、E、C端應(yīng)分別接()。407.轎廂超載的定義是()。A、超過額定載重量的5%且至少為50kgB、超過額定載重量的10%且至少為75kgC、超過額定載重量的15%且至少為100kgD、超過額定載重量的20%且至少為150kg408.測(cè)量機(jī)房噪聲時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是()。B、測(cè)量點(diǎn)不少于3點(diǎn)409.造成電梯沖頂或底的原因不可能是()。410.電梯機(jī)房供電系統(tǒng)應(yīng)采用()系統(tǒng)。411.電梯的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)由電梯制造單位和()單位進(jìn)行。412.電梯使用的電磁制動(dòng)器從制動(dòng)原理上屬于()。413.由一個(gè)定滑輪和一個(gè)動(dòng)滑輪組成的滑輪組吊裝一個(gè)物體，由定滑輪引出端的拉力為重物的()。D、相等。答案：A解析：滑輪組的機(jī)械優(yōu)勢(shì)由承擔(dān)重物的有效繩段數(shù)決定。當(dāng)滑輪組由1個(gè)定滑輪和1個(gè)動(dòng)滑輪組成且引出端在定滑輪時(shí)，有效繩段數(shù)為2。拉力與重物重力的關(guān)系為**F=G/n**,此時(shí)n=2,故拉力為1/2。物理基礎(chǔ)教材中關(guān)于滑輪組省力原理的公式推導(dǎo)與此結(jié)論一致。選項(xiàng)A(1月2日)對(duì)應(yīng)1/2的拉力比例。414.隔離開關(guān)的主要作用是()。A、斷開負(fù)荷電流B、斷開短路電流C、斷開無負(fù)荷電路D、任何情況下都可操作415.電梯動(dòng)力電路的絕緣電阻值應(yīng)()。A、按1000Q;/V計(jì)算416.電梯對(duì)重側(cè)裝有限速器，其動(dòng)作速度應(yīng)()。A、小于轎廂側(cè)限速器的動(dòng)作速度，但不得超過10%B、大于轎廂側(cè)限速器的動(dòng)作速度，但不得超過10%418.當(dāng)電梯轎廂分別在上下兩端站平層位置時(shí)，轎廂(或?qū)χ?底部撞板與液壓緩沖器頂面的垂直距離應(yīng)為()mm。419.將R1>R2>R3的3只電阻串聯(lián)，然后接在電壓為U的電源上，獲得功率最大的電阻是()。靠連接，接地電阻越小，流入人體的電流也越小，所以規(guī)定接地電阻不超過()421.晶體管放大作用的實(shí)質(zhì)是()。B、晶體管可以把小電流放大成大電流分?jǐn)啵瑥亩Ｗo(hù)電氣設(shè)備的有()。423.排除電梯故障應(yīng)有()人以上配合工作。排除方法是()。C、由于安全鉗開關(guān)動(dòng)作，電梯不能再向下運(yùn)行，恢復(fù)安全鉗開關(guān)425.電梯導(dǎo)軌的安裝，是用()將導(dǎo)軌固定在導(dǎo)軌支架上的。答案：B426.使用電梯三角鑰匙的正確順序是()。①開啟層門時(shí)請(qǐng)側(cè)身推門，注意保證安全。②當(dāng)打開層門時(shí)，請(qǐng)注意轎廂位置，不要跌入井道③將鑰匙插入鑰匙孔旋轉(zhuǎn)并把層門打開。④當(dāng)層門關(guān)上時(shí)，請(qǐng)確認(rèn)其是否已經(jīng)鎖緊。解析：這道題考查使用電梯三角鑰匙的步驟順序。在操作中，首先要將鑰匙插入鑰匙孔旋轉(zhuǎn)并打開層門，即③;然后開啟層門時(shí)側(cè)身推門保證安全，是①;接著注意轎廂位置以防跌入井道，為②;最后層門關(guān)上時(shí)確認(rèn)是否鎖緊，即④。所以正確順序是B選項(xiàng)。427.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有依法獲得安全保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行()的義務(wù)。A、教育解析：《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》明確規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員不僅享有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，同時(shí)也必須依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。這些義務(wù)涵蓋了遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程，正確使用安全防護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品，以及接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)等內(nèi)容。428.制動(dòng)器的松閘間隙應(yīng)不大于(),且四周均勻。A、5mm429.規(guī)定曳引鋼絲繩繩頭組合的拉伸強(qiáng)度應(yīng)不低于曳引鋼絲繩拉伸強(qiáng)度的()%。齒板梳齒與踏板面齒槽的嚙合深度應(yīng)至少為()mm,間隙不應(yīng)超過()mm。431.提升高度是指自動(dòng)扶梯進(jìn)出口兩樓層板之間的()。432.平衡補(bǔ)償裝置懸掛在對(duì)重和轎廂的()。433.人體觸電持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)短與危險(xiǎn)性的關(guān)系下面說法不正確的是()。的關(guān)系(可能表述不全);選項(xiàng)D正確，長(zhǎng)時(shí)間下安全電流仍可能致命。434.規(guī)定限速器鋼絲繩的公稱直徑應(yīng)不小于()mm。門楣與地坎的間隙都不能超過()mm。故的裝置是()。藝性能的是()。438.同一井道及同一時(shí)間內(nèi)，不允許有立體交叉作業(yè)，且不得多于：()。439.限速器的運(yùn)轉(zhuǎn)反映的是()的真實(shí)速度。440.兩曲柄旋轉(zhuǎn)方向相同，角速度也相等的機(jī)構(gòu)稱為()。441.安全鉗楔塊工作面與導(dǎo)軌側(cè)工作面的間隙是()。A、3~4mm答案：A442.水平滑動(dòng)門以150N的力施加在一個(gè)最不利點(diǎn)上時(shí)，旁開門間隙不得大于()解析：水平滑動(dòng)門在設(shè)計(jì)和測(cè)試時(shí)，需要確保其在受到一定外力作用時(shí)，門體之間的間隙不會(huì)過大，以保證其密封性和安全性。當(dāng)以150N的力施加在一個(gè)最不這個(gè)間隙不得大于30mm。443.當(dāng)轎廂內(nèi)的載重量達(dá)到()%的額定載重量時(shí)，滿載開關(guān)應(yīng)動(dòng)作。444.測(cè)量開關(guān)門過程中的噪聲時(shí)，傳聲器應(yīng)置于()進(jìn)行測(cè)量。B、轎門中央門扇C、靠近門電機(jī)處下列()作用。446.按照操作規(guī)程，電梯關(guān)人時(shí)必須首先()。447.小提升高度的扶梯可由()臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。448.電梯曳引傳動(dòng)方式比值是()比。449.電梯電氣設(shè)備接地線的最小截面積不應(yīng)小于()mm2。積不應(yīng)小于一定的數(shù)值。雖然搜索結(jié)果中給出的是1.50mm2,但題目中的選項(xiàng)因此選項(xiàng)B(5mm2)是符合這一要求的，且相較于其他選項(xiàng)更為安全合理。450.電梯導(dǎo)軌每根至少應(yīng)有()個(gè)導(dǎo)軌支架。451.三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制采用()的方法。452.強(qiáng)迫關(guān)門裝置安裝在()。453.下列不屬于安全鉗類型的是()。455.已知某單相交流電路的視在功率為10kV·A,無功功率為8kvar,則該的功率因數(shù)為()。456.下列關(guān)于安全空間距離說法錯(cuò)誤的是()。A、70m,寬度為0.50m,高度不小于2mB、轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對(duì)重(平衡重)之間的距離應(yīng)當(dāng)不小于50mmD、層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于10mm坎的間隙不應(yīng)小于5mm,選項(xiàng)D中“10mm”超過允許值。選項(xiàng)B的轎廂與對(duì)重間457.以下關(guān)于電流的說法正確的是()。458.由于開門寬度大，較適用于貨梯的是()。A、中分式門459.切斷電梯主電源的開關(guān)，不應(yīng)影響()的供電電路。得少于()根。461.在轎頂檢修電梯過程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行()制度。462.單相三孔插座的上孔接()。463.當(dāng)反向電壓低于擊穿電壓時(shí)，二極管處于()狀態(tài)。464.電梯鋼絲繩的公稱直徑最小不小于()mm。465.曳引輪不需要支承()的重量。466.液壓系統(tǒng)中的控制部分主要由不同功能的閥組成，這些閥不包括()。467.一對(duì)嚙合的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，其()一定相切。468.電能表是測(cè)量()用的儀器。471.重型車懸掛用的鋼板彈簧常選用()材料。472.二極管PN結(jié)具有()的性質(zhì)。答案：B473.為()而設(shè)置的平衡全部或部分轎廂自重的質(zhì)量，叫平衡重。A、安全C、節(jié)能D、設(shè)計(jì)方便474.轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌接頭處臺(tái)階如超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)修平，修平長(zhǎng)度應(yīng)大于()mm。475.相對(duì)于自動(dòng)扶梯梯級(jí)的運(yùn)行速度，扶手帶的運(yùn)行速度()。C、稍慢D、稍快476.關(guān)于轎廂有數(shù)套安全鉗的描述正確的是()。A、分別采用瞬時(shí)和漸進(jìn)式D、一個(gè)漸進(jìn)式和一個(gè)瞬時(shí)式477.電梯底坑內(nèi)應(yīng)有以下裝置：()。A、停止裝置、電源插座和底坑燈開關(guān)B、停止裝置、稱重裝置和底坑燈開關(guān)C、停止裝置、稱重裝置和滅火器D、停止裝置、電源插座和滅火器478.保護(hù)接零就是將電氣設(shè)備正常時(shí)不帶電的部分與()聯(lián)接起來，以防止發(fā)生479.一直齒圓柱齒輪，模數(shù)為4,齒數(shù)為18,其齒頂圓直徑為()mm。解析：齒頂圓直徑計(jì)算公式為模數(shù)乘以齒數(shù)與2之和。根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》,列垂直于水平面