電氣運行根本知識與事故處理電氣運行根本知識與事故處理電氣運行根本知識與事故處理火力發電廠的生產過程概括起來是：先將燃料加工成適于現代鍋爐燃用的形式〔如把煤磨成很細的煤粉〕，在借助熱風送入鍋爐內充分燃燒，使儲存于燃料中的化學能轉變為熱能；鍋爐內的水吸熱后在一定壓力下變為飽和蒸汽，飽和蒸汽在過熱器內繼續加熱成過熱蒸汽，沿蒸汽管道進入汽輪機，在汽輪機內膨脹做功，驅動汽輪發電機組轉子旋轉，將蒸汽的能量轉換成汽輪發電機轉子旋轉的機械能；發動機轉子旋轉時，在發電機轉子內由勵磁電流形成的磁場也隨之旋轉，使定子線圈所交鏈的磁通發生周期性的變化，在定子線圈中產生感應電勢，發出電能，通過電力網將電能輸送到工礦企業等用戶；完成了機械能向電能的轉換。火力發電廠生產過程火力發電廠的生產過程概括起來是：先將燃料加工成適于現代鍋爐燃用的形式〔如把煤磨成很細的煤粉〕，在借助熱風送入鍋爐內充分燃燒，使儲存于燃料中的化學能轉變為熱能；鍋爐內的水吸熱后在一定壓力下變為飽和蒸汽，飽和蒸汽在過熱器內繼續加熱成過熱蒸汽，沿蒸汽管道進入汽輪機，在汽輪機內膨脹做功，驅動汽輪發電機組轉子旋轉，將蒸汽的能量轉換成汽輪發電機轉子旋轉的機械能；發動機轉子旋轉時，在發電機轉子內由勵磁電流形成的磁場也隨之旋轉，使定子線圈所交鏈的磁通發生周期性的變化，在定子線圈中產生感應電勢，發出電能，通過電力網將電能輸送到工礦企業等用戶；完成了機械能向電能的轉換。火力發電廠生產過程電氣運行工作相比較其它專業的運行工作有其特殊的一面，它缺乏直觀性、存在不可逆性、動作迅速、影響大、誤操作后果嚴重等特點，因此電氣運行人員要正確認識電氣運行工作的嚴肅性，必須要嚴格遵守各項平安管理和電氣運行操作相關管理制度。1、電氣運行工作由于電力的特殊性，看不見、碰不得，對它的認識只能通過其它附屬設備〔電壓互感器、電流互感器以及其它儀表、保護裝置等〕才能反映出來，缺乏直觀性。因此電氣運行工作要求值班人員要有較高的理論知識和分析判斷能力。2、電力生產的同時性：即電能的生產、輸送、使用是同時完成的。電力生產的平衡性：即發電廠生產的電能和用戶使用的電能在任何時候都要平衡，這樣才能保證電網的頻率和電壓在正常范圍之內，方可使電網平安、穩定運行。3、電氣運行的不可逆性：電氣操作的過程只有正確操作和誤操作兩種可能，誤操作造成的后果相當嚴重，因此必須確保一次操作正確無誤。4、電氣生產運行的速動性：電氣設備故障、保護動作時間都是微觀量統計的，電氣設備狀態、系統潮流變化非常迅速、涉及范圍廣，對人身傷害和設備損壞都是瞬間的。電氣運行的特點和任務A.聯系到位。當有操作任務時，運行人員應及時聯系、相互溝通，做到人人都知道當前的工作任務和重點操作。B.檢查到位。根據運行工作需要，定期巡視檢查運行設備和監視畫面設備、系統的運行工況，及時發現和消除設備缺陷、存在的隱患，保證設備、系統平安運行。C.分析到位。對當前設備的運行狀況要分析到位，隨時掌握設備的運行工況，以便采取相應對策。D.調整到位。機組運行人員應嚴密監視設備的運行參數，及時調整各項參數，使其運行在規定范圍內。E.預想到位。機組運行人員，根據當班設備、系統、人員、環境的實際運行工況，提前做好危險點預控工作，做好相應的異常事故預案措施，以便應對出現的不平安事件，將其消除在可控范圍之內。電氣運行人員的五到位電氣操作應堅決杜絕發生以下惡性誤操作：1、帶負荷拉合刀閘2、帶電裝設接地線〔合接地刀閘〕3、帶接地線〔接地刀〕合閘送電4、誤拉合斷路器5、誤入帶電間隔防止誤操作〔五防〕電氣設備的狀態有檢修狀態、冷備用狀態、熱備用狀態和運行狀態四種，也有將試驗狀態單獨列出的情況，稱為五種狀態。檢修狀態：檢修狀態系指檢修設備各方面的電源及所有操作電源均已斷開，并布置了與檢修有關的平安措施〔如合接地刀閘或裝設接地線、懸掛標示牌、裝設臨時遮欄〕。冷備用狀態：冷備用狀態系指設備的檢修工作已全部完畢，有關檢修臨時平安措施已全部撤除，恢復常設平安設施，其工作電源和操作電源仍在斷開位置，設備具備一切投入運行的條件。熱備用狀態：設備保護已投入，開關一經合閘就可帶電運行的狀態稱熱備用狀態。運行狀態：凡設備帶電、有電流流過的狀態稱為運行狀態。試驗狀態：安措局部恢復或全部恢復，設備進展操作試驗或保護傳動試驗等。電氣設備狀態轉換我們以覺的手車式斷路器為例進展說明：〔1〕運行狀態：手車在工作位置，開關合上，保護裝置啟用；〔2〕熱備用狀態：手車在工作位置，開關斷開，保護裝置啟用；〔3〕冷備用狀態：手車在試驗位置，開關斷開，保護裝置停用；〔4〕檢修狀態：手車在檢修位置，開關斷開，開關操作回路和合閘回路電源開關斷開，按檢修工作票要求布置好平安措施。〔5〕試驗狀態：手車在試驗位置，開關操作回路和合閘回路電源開關送電，開關在試驗位置進展分、合試驗。電氣設備狀態轉換合上〔斷開〕斷路器；合上〔拉開〕隔離開關；合上〔拉開〕接地刀閘〔撤除或裝設接地線〕；裝上〔取下〕某些控制回路、合閘回路、電壓互感器回路的熔斷器；投入〔停運〕某些繼電保護和自動裝置及改變其整定值；改變變壓器、消弧線圈的分接頭。電氣操作的主要內容1、倒閘操作必須得到相應調度機構和值長的命令才能執行。2、倒閘操作必須由具備操作條件的人員進展。3、執行操作票和單項操作，均應進展模擬操作，并核對操作票操作步驟正確無誤。4、設備送電前，必須檢查相關工作票全部終結，撤除接地線及一切與檢修工作有關的臨時平安措施，恢復固定常設遮欄及常設警告牌。5、對送電設備一次回路進展全面檢查應正常，設備送電前必須測量設備絕緣應合格。6、設備投入運行〔或備用〕前，其保護必須投入。7、裝有同期合閘的斷路器，必須進展同期合閘，僅在斷路器一側無電壓進展充電操作時，才允許解除同期閉鎖回路合上該開關。8、檢修過的斷路器送電時，必須進展遠方跳合閘試驗，遠方電動或氣動合閘的斷路器，不允許帶工作電壓手動合閘。運行中的小車斷路器不允許解除機械閉鎖手動分閘。9、任何時候不能隨意解除電氣閉鎖裝置，如特殊情況必須解除時，要確認機構確實存在問題，但仍需辦理解除閉鎖審批單，經各級人員審批前方可進展操作。特殊時期值長可以審查批準解除電氣閉鎖，操作人員要做好記錄。電氣操作的一般規定停送電操作原則〔1〕拉、合隔離開關及小車斷路器送電之前，必須檢查并確認斷路器在斷開位置〔倒母線操作例外，此時母聯斷路器必須合上〕。〔2〕制止帶負荷拉、合隔離開關，所裝電氣和機械防誤閉鎖裝置不能隨意解除。〔3〕停電時，先斷開斷路器，后拉開負荷側隔離開關，最后拉開電源側隔離開關；送電時，先合上電源側隔離開關，再合上負荷側隔離開關，最后合上斷路器。〔4〕在操作過程中，發生誤合隔離開關時，不準把誤合的隔離開關再拉開；發生誤拉隔離開關時，不準把已拉開的隔離開關重新合上。只有用手動蝸輪傳動的隔離開關，在動觸頭未離開靜觸頭刀口之前，必須將誤拉的隔離開關重新合上，不再操作。上述規定是由于隔離開關無滅弧裝置，不能用于帶負荷接通或斷開電路，否則操作隔離開關時，將會在隔離開關的觸頭間產生電弧，引起三相短路事故。而斷路器有滅弧裝置，只能用斷路器接通或斷開有負荷電流的電路。電氣操作的根本原則母線倒閘操作原則〔1〕母線送電前，應先將該母線的電壓互感器投入；母線停電前，應先將該母線上的所有負荷轉移完后，停運母線，再停運該母線的電壓互感器。〔2〕母線充電時，必須用斷路器進展，其充電保護必須投入，充電正常后應停運充電保護。〔3〕倒母線操作前投入母線“互聯〞保護壓板，倒閘操作完畢后退出該壓板。雙母線系統在進展倒閘操作時，有些單位可能要求制止跳母聯斷路器〔取掉開關操作保險〕，但從取掉開關操作保險到兩隔離刀閘同時閉合，時間可能較長，假設此過程中母線發生故障，非故障母線只能靠母聯失靈保護切除，增加了故障的切除時間。雙母線保護裝置設置了一個“互聯〞壓板，可以防止以上缺點。電氣操作的根本原則變壓器操作原則〔1〕變壓器停送電操作順序：送電時，應先送電源側，后送負荷側；停電時，操作順序與此相反。〔2〕凡有中性點接地的變壓器，變壓器的投入和停用前，均應先合上各側中性點接地隔離開關。〔3〕兩臺變壓器并聯運行，在倒換中性點接地隔離開關時，應先合上中性點未接地的變壓器中性點接地隔離開關，再拉開另一臺中性點接地的變壓器中性點接地隔離開關，并將零序電流保護切換到中性點接地的變壓器上。〔4〕變壓器分接開關的切換。無勵磁分接開關的切換應在變壓器停電狀態下進展，分接開關切換后，必須用歐姆表測量分接開關接觸電阻合格后，變壓器方可送電。有載分接開關在變壓器帶負荷狀態下，可手動或電動改變分接頭位置，但不得連續調整。電氣操作的根本原則正常情況倒閘操作根本步驟(1)承受任務。(2)填寫操作票。(3)審核操作票。自審由操作票填寫人自己審查。初審由操作監護人審查。復審由值班負責人〔主值班員、值長〕審查。(4)承受操作命令。操作必須由值長發布操作命令，操作監護人接令復誦無誤前方可執行。(5)模擬操作。(6)正式操作。其程序是：唱票－對號－復誦－核對－下令－操作－復查－做執行記號“√〞。(7)復查設備。(8)操作匯報。(9)操作記錄。電氣操作的根本步驟一、變壓器異常運行的處理1

變壓器過負荷超過允許時間或允許值時，應按規定調整變壓器負荷，假設無調整手段時應立即將變壓器停頓運行。2

變壓器上層油溫或溫升超過允許值時，應查明原因，設法使其降低，其檢查和處理如下：

1〕檢查變壓器的負荷電流和上層油溫以及環境溫度，并與在同一負荷和一樣冷卻介質溫度下應有的油位校比照較。

2〕檢查溫度表指示一致，或用測溫儀校核確證超溫指示準確。

3〕檢查冷卻裝置運行是否正常或室內通風是否良好。比較各散熱器與本體溫度確定是否局部過熱。

4〕用備用變壓器轉移局部負荷，或者停運局部設備，減輕變壓器負荷。

5〕檢查變壓器在同一負荷電流和一樣冷卻條件下、上層油溫高出10℃以上，或變壓器負荷不變而溫度不斷上升，則可能是變壓器內部故障，應及時匯報值長，停運檢查。電氣設備異常、事故處理〔變壓器〕3

變壓器油位低于正常位置，如果因為長期輕度漏油引起，應加油補充到正常位置，并通知檢修消除。如果因為大量漏油使油位下降，油位已無法保持或低于下限，應立即停頓運行。4

變壓器油位因溫度升高而逐漸升高時，假設最高油溫的油位可能高出油位指示計時，應放油至適當高度，以防溢油。5

變壓器運行中輕瓦斯保護動作報警1

〕動作原因：

〔1〕檢修加油，濾油，更換硅膠或冷卻器油系統不嚴密，以致空氣進入變壓器內。

〔2〕初次投運的變壓器有空氣晰出。

〔3〕氣溫過低或漏油嚴重，使油面下降。

〔4〕瓦斯繼電器二次回路故障，二次端子箱進水或受潮。

〔5〕有載調壓分接頭切換頻繁，別離出油氣。

〔6〕變壓器內部故障，分解出少量氣體。2〕

處理：〔1〕立即對變壓器本體進展檢查，查明動作原因。有備用變壓器時，可先倒換至備用變壓器運行，匯報值長，總工。〔2〕假設變壓器運行參數沒有變化，各表計及外觀檢查未發現異常，則可能是空氣進入變壓器。應將瓦斯繼電器動作時間，變壓器的油位、油溫、環境溫度及電壓、電流、功率記錄下來。〔3〕運行人員可以根據瓦斯繼電器內積存氣體的多少和絕緣油色譜分析〔由化驗室化驗〕，判斷故障的輕重和性質。也可以對氣體進展可燃性試驗〔由化驗室進展取氣樣進展試驗〕。假設氣體可燃，應立即匯報并停運變壓器，并通知化學取油樣和瓦斯氣體進展分析。〔4〕假設動作原因是油內有空氣，應將空氣放出，做好記錄。如果相鄰動作時間縮短，應請示總工，按值長令將重瓦斯保護改投信號。〔5〕假設試驗分析不是空氣，變壓器又不能停頓運行時，應加強對變壓器監視，同時匯報值長，盡快安排停運。〔6〕根據油質檢驗報告和油樣色譜分析結果，用以下標準判定：a〕油閃光點比規定低5℃以上，則說明變壓器有故障。b〕絕緣油氣相色譜分析，是利用油中溶解氣體的深度變化，來診斷變壓器內部早期故障的一種有效方法。一般應根據色譜數據中的C2H2〔乙炔〕、C2H4〔乙烯〕、CH4〔甲烷〕、H2、C2H6〔乙烷〕五種氣體的含量，按照導則推薦油中溶解氣體含量的注意值和三比值法分析判斷。6

變壓器運行中，發生以下現象之一，可以將廠用電切換至備用電源后，將該變壓器停運后處理：

1〕有強列的雜音或內部放電聲。

2〕在正常負荷及正常冷卻條件下，油溫異常升高。

3〕變壓器嚴重漏油，油位計中看不到油位。

4〕油色變黑或油質不合格(油質分析嚴重超標)。

5〕套管有嚴重破裂及放電現象。

6〕變壓器出線接頭嚴重發熱。二、

變壓器事故處理1

變壓器重瓦斯保護動作1〕立即投入備用變壓器，并匯報值長。2〕立即取氣體進展分析〔否則顏色會因物質沉淀而消失〕。3〕通知化學取氣樣和油樣進展分析，有無游離碳如油的閃點較過去降低5℃以上，說明變壓器內部有故障。4〕

根據判斷，變壓器內部故障，應將變壓器停運轉檢修。5〕如果檢查分析為瓦斯保護誤動，在差動或速斷保護正常投入的情況下，請示總工同意，可以將重瓦斯保護壓板改投信號側后，將變壓器參加運行。2

變壓器差動及其它保護動作跳閘

1〕變壓器差動或速斷保護動作，同時有瓦斯信號時，應立即停頓運行轉檢修。

2〕變壓器差動或速斷保護動作，無瓦斯信號時，應對保護范圍內所有電氣設備進展檢查，并測量絕緣電阻，找出故障點。

3〕假設變壓器跳閘，是由于繼電器誤動二次回路故障原因所致，應通知檢修迅速消除。

4〕如果保護回路故障短時不能消除時，在瓦斯保護完好，重瓦斯投跳閘時，經值長同意，可以撤出差動或速斷保護，將變壓器參加運行。3

變壓器著火時的處理

1〕立即拉開工作變壓器各側電源，投入備用變壓器運行。

2〕停頓冷卻裝置運行，并拉開其電源。

3〕變壓器頂蓋著火時，應翻開放油閥放油，使油面低于著火點。

4〕開啟消防噴霧裝置電動閥門進展滅火，假設電動操作失靈時，應立即手動開啟閥門。

5〕無噴水裝置的變壓器，用滅火器滅火，并通知消防人員到現場滅火。

6〕用砂子滅油坑及地面之火。

7〕注意隔離鄰近設備，防止火勢蔓延。

8〕大型變壓器防爆門爆破，上鐘罩大量漏油時，為了防止變壓器爆炸傷害人身，滅火人員應遠離變壓器。4

變壓器運行中發生以下情況之一時，應立即停運。

1〕變壓器外殼爆裂，套管炸裂，或破裂漏油。

2〕平安氣道的隔膜破裂，防爆管壓力釋放閥向外噴油。

3〕變壓器內部有不均勻的炸裂聲。

4〕人身觸電而無法脫離電源。一、電動機異常運行處理1

電動機運行中發生異常現象時，值班員應立即報告值長。2

值班人員在巡視電氣設備時，發現電動機運行不正常，應及時通知值長。由值長下令值班員操作，改變電動機運行方式。電氣設備異常、事故處理〔電動機〕3

電動機啟動時的異常處理：a〕現象：

1)在開關合閘時，“紅燈〞不亮，“綠燈〞閃光喇叭叫，電流表沒有變化。

2)在開關合閘時，“紅燈〞瞬間亮一下，而后綠燈閃光，電流表瞬間擺動一次。b〕原因：

1.1〕操作開關按鈕沒有按到合閘位置，電源開關沒有合上。

1.2〕操作開關接觸不良，控制或電源開關接觸不良。

2〕開關機構不良，電源開關跳閘，電機故障保護動作。c〕處理：

1)檢查控制、動力電源開關是否跳閘。假設動力或控制開關跳閘，應做開關分合閘靜態試驗，正常后送電。

2.1)檢查保護是否動作，電源開關是否跳閘。假設保護動作或電源開關跳閘，應測量鑒定電動機絕緣。

2.2)假設電動機絕緣良好，也無故障電流沖擊，而保護動作，應校驗保護定值。4

電動機啟動時，開關合閘，電動機不轉或者不能到達正常轉速。原因：

1)定子回路一相斷線，一相保險熔斷，開關一相接觸不良好或沒有合上。

2)轉子回路斷線或接觸不良〔繞線式〕。

3)電動機所帶機械卡住。

4)定子繞組接線錯誤。5

電動機溫度異常升高，應進展以下檢查：

1)電壓是否低于規定值，電流是否超過規定值。

2)檢查環境溫度是否過高，冷卻系統是否堵塞，風扇是否損壞。

3)三相電流是否不平衡，是否超過規定值。

4)所帶機械是否卡澀引起過負荷。6

電動機軸承溫度異常升高，應進展以下檢查：

1)檢查軸承是否轉動，冷油器是否正常，油路是否堵塞斷油。

2)潤滑油質、油量是否正常。

3)滾動軸承是否加油過多或缺油。

4)軸承冷卻水是否正常。

5)軸承有無異音和損壞現象。7

電動機啟動或運行中內部冒火花原因：

1)中心不正或軸瓦磨損，轉子掃膛。

2)鼠籠式轉子線棒焊接不良或斷裂。處理：

1)立即停頓運行，通知電氣人員檢查。

2)假設系轉子掃膛或籠條斷，應停電通知檢修處理。8

繞線式電動機運行中電刷冒火原因：

1)電刷和滑環接觸不良。

2)滑環外表不清潔或磨損嚴重。

3)電刷壓力不均勻或壓力不夠。

4)滑環軸向串動太大。處理：

1)調整碳刷彈簧壓力。

2)用白布浸上微量工業酒精，清擦滑環污垢。

3)研磨或更換碳刷。9

電動機運行中，電流周期性擺動。

1〕檢查電動機三相電流是否平衡，定轉子有無磨擦。

2〕機械局部有無異音或摩擦。

3〕繞線式電動機滑環短路裝置接觸是否良好。2

電動機事故處理1

發生以下情況應立即停頓電動機運行：

1)危及人身平安時；

2)電動機及所屬的電氣設備冒煙著火；

3)電動機所帶機械設備損壞；

4)電動機強烈振動，內部有碰撞摩擦聲；

5)電動機進水，進汽或被水淹；2

發生以下情況時，可先啟動備用電動機，然后再停頓事故電動機：

1)電動機發生不正常聲音，或有絕緣燒焦的氣味。

2)電動機內或啟動調節裝置內出現火花或冒煙。

3)定子電流超過允許值。

4)電動機振動或串動超過允許值。

5)電動機軸承溫度異常升高，且超過允許值。

6)電動機的電纜或引接線過熱。

7)大型密閉式冷卻的電動機，冷卻水系統故障。3

運行中的電動機，因繼電保護或電氣方面的原因跳閘，原則上應由值班人員檢查后再啟動。如果重要電動機跳閘，沒有備用或不能迅速起動備用電動機時，為了保證機組的繼續運行，允許將已跳閘的電動機起動一次。但有以下情況之一時，不許啟動：

1)因危及人身平安而停運的電動機；

2)電動機所帶的機械損壞；

3)電動機電氣回路有明顯短路或損壞；

4)電動機跳閘后本體有焦糊味或冒煙。4

電動機故障，值班員使用事故按鈕停頓電動機運行時，按下事故按鈕時間不少于1分鐘，以免遠方不明情況，再次啟動擴大事故。5

重要電動機失去電壓或電壓下降，在1分鐘時間內制止值班人員手動切斷電動機的電源。6

起動或運行中的電動機自動跳閘，值班員應檢查以下工程：

1)檢查保護動作情況，聯鎖跳閘回路。

2)檢查一次回路、保險是否熔斷，開關機構是否良好。

3)檢查開關油位，油色是否正常，有無噴油。

4)檢查電動機是否有焦糊味或煙氣。

5)電動機所帶機械是否卡住或有其它故障。

6)檢查保護裝置和二次回路是否正常。

7)測量電動機絕緣是否合格。經以上檢查均未發現問題，可以啟動試轉電動機一次，假設再次跳閘，則應通知檢修處理。7

電動機運行中跳閘處理：原因：

1)定子線圈匝間或相間短路。

2)電動機電纜故障。

3)電動機所帶機械卡死。

4)電壓降低。

5)繼電保護誤動或人員過失。處理：

1)起動備用電動機。

2)無備用電動機時，應通知電氣值班人員進展檢查。

3)經檢查沒有明顯故障，可以啟動試轉一次。4)假設是重要電動機，跳閘時沒有故障象征，可以不經檢查，啟動試轉一次。8

電動機冒煙著火：原因：

1)由于軸中心不正或軸瓦磨損使定、轉子相碰。

2)定子繞圈絕緣受潮，污穢、老化、相間短路或接地故障。

3)鼠籠條開焊或斷裂。處理：

1)立即拉開電動機電源開關。

2)用二氧化碳、四氯化碳滅火。

3)通知電氣人員進展檢查。16.2.9

電動機強烈振動：原因：

1)電動機與所帶機械中心不正或軸彎曲，機械損壞。

2)機組軸承損壞或平衡塊脫落。

3)定、轉子相互磨擦或風扇脫落。

4)機械振動，底腳螺絲松動。處理：

1)起動備用電機，停頓振動電機運行。

2)假設無備用設備，應降低電動機出力，看振動是否減輕或消除。

3)假設降低負荷不能減輕振動，應立即停頓運行。1

真空斷路器分閘失靈

1.1

故障現象根據故障原因的不同，存在如下故障現象：(1)

斷路器遠方遙控分閘分不下來；

(2)

就地手動分閘分不下來；

(3)

事故時繼電保護動作，但斷路器分不下來。

1.2

原因分析

(1)

分閘操作回路斷線；(2)

分閘線圈斷線；

(3)

操作電源電壓降低；

(4)

分閘線圈電阻增加，分閘力降低；

(5)

分閘機構變形，分閘時存在卡澀現象，分閘力降低；(6)

分閘機構變形嚴重，分閘時卡死。

電氣設備異常、事故處理〔配電〕1.3

故障危害

如果分閘失靈發生在事故時，將會導致事故越級，擴大事故范圍。1.4

處理方法(1)

檢查分閘回路是否斷線；(2)

檢查分閘線圈是否斷線；(3)

測量分閘線圈電阻值是否合格；

(4)

檢查分閘機構是否變形；(5)

檢查操作電壓是否正常；1.5

預防措施運行人員假設發現分合閘指示燈不亮，應及時通知電氣檢修人員檢查分合閘回路是否斷線；檢修人員在停電檢修時應注意測量分閘線圈的電阻；必須進展低電壓分合閘試驗，以保證斷路器性能可靠。3

彈簧操作機構合閘儲能回路故障

3.1

故障現象

(1)

合閘后無法實現分閘操作；(2)

儲能電機運轉不停頓，甚至導致電機線圈過熱損壞。

3.2

原因分析

(1)

行程開關安裝位置偏下，致使合閘彈簧尚未儲能完畢，行程開關觸點已經轉換完畢，切斷了電機電源，彈簧所儲能量不夠分閘操作；

(2)

行程開關安裝位置偏上，致使合閘彈簧儲能完畢后，行程開關觸點還沒有得到轉換，儲能電機仍處于工作狀態；

(3)

行程開關損壞，儲能電機不能停頓運轉。3.3

故障危害

在合閘儲能不到位的情況下，假設線路發生事故，而斷路器拒分閘，將會導致事故越級，擴大事故范圍；如儲能電機損壞，則真空開關無法實現分合閘。

3.4

處理方法

(1)

調整行程開關位置，實現電機準確斷電；(2)

如行程開關損壞，應及時更換。

3.5

預防措施

運行人員在倒閘操作時，應注意觀察合閘儲能指示燈，以判斷合閘儲能情況；檢修人員在檢修工作完畢后，應就地進展2次分合閘操作，以確定斷路器處于良好狀態。

2

母線與刀閘1)

母線與刀閘過熱的處理：

(1〕當母線與刀閘溫度超過70℃時，應倒換備用設備后停運，通知檢修處理。

(2〕如無備用設備時，應調整負荷，合理安排廠用輔機運行方式，減少過熱母線和刀閘負荷電流，使其溫度降至70℃以下。

(3〕采取臨時降溫措施，申請停電處理。3、電流互感器二次回路開路現象：

(1〕電流互感器本體聲音異常，有放電聲。

(2〕開路處發生火花放電。

(3〕相應的電流表，有功、無功表指示到零。

(4〕相應的保護信號發出。處理：

(1〕立即匯報。必要時停用有關保護，通知繼電保護人員。

(2〕根據現象對電流互感器二次進展檢查，確定開路點。

(3〕假設系ＣＴ端子松動，應立即穿絕緣靴，帶絕緣手套，緊固松動端子。

(4〕假設開路處無法帶電處理，應申請停電處理。

(5〕假設二次開路引起火災，應先切斷電源，后用四氯化碳滅火器滅火。4、6/10KV系統接地與PT保險熔斷分析與處理接地與PT保險熔斷共同特點—電壓不平衡1〕、高壓保險熔斷，熔斷相電壓降低，但不為零。由于PT還會有一定的感應電壓，所以其電壓并不為零而其余兩相為正常電壓，其向量角為120。，同時由于斷相造成三相電壓不平衡，故開口三角形處也會產生不平衡電壓，即有零序電壓，例如：C相高壓保險燒斷，矢量合成結果見圖，零序電壓大約為33V左右，故能起動接地裝置，發出接地信號。

2〕、低壓保險熔斷時，與高壓保險之不同在于：一次三相電壓仍平衡，故開口三角形沒有電壓，因而不會發出接地信號，其它現象均同高壓保險熔斷的情況。

3〕.當線路或帶電設備上某點發生金屬性接地時(如A相)，接地相與大地同電位，兩正常相的對地電壓數值上升為線電壓，產生嚴重的中性點位移。中性點位移電壓的方向與接地相電壓在同一直線上，與接地相電壓方向相反，大小相等，如圖。發生間歇性接地故障，接地相電壓時減、時增，非故障相電壓時增、時減，或有時正常。相別故障UaUbUcUabUbcUcaPT高壓保險C相熔斷正常正常很低正常接近相電壓接近相電壓PT低壓保險C相熔斷正常正常O正常相電壓相電壓C相金屬接地線電壓線電壓0正常正常正常通過表計來判斷故障性質1)

電壓互感器保險熔斷現象及處理現象：

(1〕“電壓回路斷線〞信號發出。

(2〕相應的電壓表指示降低或至零。

(3〕相關的有功表、無功表指示降低或到零。

(4〕電壓監視繼電器的信號掉牌落下。(4〕如果是高壓側保險熔斷，接地信號也會發出。處理：

(1〕判明故障電壓互感器，并以電流表監視運行。

(2〕檢查電壓監視繼電器回路有無短路、開路，二次開關及保險是否跳閘或熔斷。

(3〕二次開關跳閘或保險熔斷可以試送一次，不成功時，應查明原因，并通知檢修處理。

(4〕必要時停用有關保護。

(5〕假設是一次保險熔斷，應停電測量絕緣，必要時通知檢修鑒定直流電阻。2〕系統接地現象及處理現象：〔1〕“系統接地〞信號發出。(2〕接地相電壓表指示降低或為0，其它兩相升高或為相電壓的√3倍。(3〕相關的有功表、無功表指示不變。〔4〕如果為不穩定性電弧接地引發諧振，則電壓表會大幅度擺動。處理：由于單相接地故障在變配電室內發生的概率極低，要根據當時的具體情況巡視，檢查室內設備時穿絕緣靴。1.用戶內高壓帶電顯示裝置可快速判定，燈光不亮相即為接地相。2．用拉路法判斷接地，將饋出線瞬時斷開法：可將接地母線所帶的饋出柜斷路器進展短時分、合閘試驗，即依次〔先停不太重要負荷〕將饋出柜斷路器分閘，假設在斷開斷路器時，接地現象消失，則證明剛斷開的這條饋出線路發生了接地。3.處理時間一般不大于2小時。4．處理故障人員應穿絕緣靴，戴絕緣手套。5、鐵磁諧振鐵磁諧振產生的原因

對電壓互感器每一相來說，都有對地電容和電感，系統的參數、元件性質等不同，構成了該相電容、電感的串聯或并聯支路，在電壓或電流突變的過程中，鐵芯的飽和程度不同，每相電感

Lu、Lv

、Lw就可能不同，構成了相間串聯或并聯諧振，在電壓互感器繞組中流過的電流幅值和相位角也會不同，破壞了三相電路的對稱性，造成了系統中性點電位的偏移，其持續時間與激發的起因、回路本身的特性有關，或者是穩定的，或僅持續一定時間。鐵磁諧振的形式及象征

1〕基波諧振：

一相對地電壓降低，另兩相對地電壓升高超過線電壓；或兩相電壓降低、一相電壓升高超過線電壓、有接地信號發出。

2〕分次諧波：

三相對地電壓同時升高、低頻變動。

3〕高次諧波：

三相對地電壓同時升高超過線電壓。可能引起鐵磁諧振的原因a.電壓互感器的突然投入；

b.線路發生單相接地；

c.系統運行方式的突然改變或電氣設備的投切；

d.系統負荷發生較大的波動；

e.電網頻率的波動；

f.負荷的不平衡變化等。鐵磁諧振的處理1、諧振發生后應通過改變系統運行參數來到達消除諧振的目的；2、加裝消諧裝置；3、選用激磁特性好的電壓互感器。

6

電力電纜1)

電纜著火的處理

(1〕立即切斷電源

(2〕用四氯化碳、二氧化碳滅火器滅火。

(3〕當電纜溝內電纜著火時，滅火人員應戴防毒面具，絕緣手套，穿絕緣靴。

(4〕滅火時，制止用手接觸不接地金屬。電纜鋼架或者移動電纜。2)

遇有以下情況應立即切斷電源

(1〕電纜爆炸、冒煙、著火。

(2〕絕緣擊穿接地放電。(3〕其它情況危及電纜平安運行。一、直流接地的原因：1、二次回路絕緣材料不合格、絕緣性能低，或年久失修、嚴重老化。或存在某些損傷缺陷、如磨傷、砸傷、壓傷、扭傷或過流引起的燒傷等。2、雷雨季節，室外端子箱或機構箱內潮濕積水導致直流二次回路中的正電源或負電源對地絕緣電阻下降，嚴重者可能到零，從而形成接地。3、小動物爬入或小金屬零件掉落在元件上造成直流接地故障，如老鼠、蜈蚣等小動物爬入帶電回路；某些元件有線頭、未使用的螺絲、墊圈等零件，掉落在帶電回路上。4、因施工工藝不嚴格，造成直流回路出現裸線、線頭接觸柜體等，引起接地。直流系統接地查找二、直流接地的危害：1、直流接地故障中，危害較大的是兩點接地，可能造成嚴重后果。直流系統發生兩點接地故障，便可能構成接地短路，造成繼電保護