2025屆二輪復(fù)習(xí)第六講人口與城市三、城鎮(zhèn)化城鎮(zhèn)化標(biāo)志①城鎮(zhèn)人口增加②城鎮(zhèn)人口占區(qū)域總?cè)丝诘谋壤仙ㄗ钪匾笜?biāo)）③城鎮(zhèn)建設(shè)用地規(guī)模擴(kuò)大動(dòng)力機(jī)制—推拉力推力：①人口增長(zhǎng)快；②對(duì)土地壓力大；③收入低；④社會(huì)服務(wù)短缺；⑤自然災(zāi)害影響大拉力：①就業(yè)機(jī)會(huì)多；②社會(huì)福利保障程度高；③文化設(shè)施齊全；④交通便捷；世界城鎮(zhèn)化進(jìn)程發(fā)達(dá)國(guó)家：早高慢逆發(fā)展中國(guó)家：晚低快郊概念：鄉(xiāng)村人口向城鎮(zhèn)地區(qū)集聚和鄉(xiāng)村地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌擎?zhèn)地區(qū)的過程（一）城鎮(zhèn)化城鎮(zhèn)化郊區(qū)城鎮(zhèn)化逆城鎮(zhèn)化再城鎮(zhèn)化城鎮(zhèn)化人口由鄉(xiāng)村遷往城鎮(zhèn)，農(nóng)村地域轉(zhuǎn)化為城鎮(zhèn)地域《必修二》教材P35城鎮(zhèn)化進(jìn)程示意圖發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展中國(guó)家25-30%65-70%70%以上概念辨析：郊區(qū)城鎮(zhèn)化、逆城鎮(zhèn)化、再城鎮(zhèn)化辨析郊區(qū)城鎮(zhèn)化逆城鎮(zhèn)化再城鎮(zhèn)化人口城區(qū)人口向郊區(qū)遷移城市人口遷往農(nóng)村或小城鎮(zhèn):農(nóng)村人口向城市遷移階段發(fā)生在城鎮(zhèn)化加速階段發(fā)生在城鎮(zhèn)化后期階段發(fā)生在城鎮(zhèn)化后期階段特征郊區(qū)人口激增;地價(jià)上漲;房?jī)r(jià)上漲;交通擁擠城市問題突出;城鄉(xiāng)交通便捷;鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施完善;私家車普及城市問題得到解決,城市環(huán)境得到改善示意圖【典型例題】閱讀材料，回答下列問題。（14分）材料一2018年，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)《呼包鄂榆城市群發(fā)展規(guī)劃》，旨在將其培育發(fā)展成為中西部地區(qū)具有重要影響力的城市群。呼包鄂榆城市群地處我國(guó)半干旱半濕潤(rùn)地區(qū)，面積17.5萬平方千米，常住人口1138.4萬人，城市化率達(dá)69.3%，目前已擁有呼和浩特、包頭兩座大城市和鄂爾多斯、榆林兩座中等城市，有世界最大的稀土礦床以及豐富的煤炭、石油、天然氣、石墨、鐵礦等礦產(chǎn)資源。（1）改革開放以來該地區(qū)城市化主要表現(xiàn)為（6分）城市數(shù)量增多、城市規(guī)模/等級(jí)提高、交通線路增多，聯(lián)系增強(qiáng)城市人口比重上升【規(guī)范表達(dá)】城市數(shù)量增加；城市用地規(guī)模擴(kuò)大；城市人口比重上升；城市間聯(lián)系加強(qiáng)。材料二：左圖為“呼包鄂榆城市群概況圖”，右邊為“呼包鄂榆城市群演化示意圖”官方答案：（3）農(nóng)業(yè)比重偏高；（1分）工業(yè)比重較低；（1分）工業(yè)以資金（資源）密集型為主，勞動(dòng)密集型工業(yè)不發(fā)達(dá)；（2分）信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)屬技術(shù)密集型；（1分）吸納勞動(dòng)力較少。（1分）

（2024年浙江1月卷）28.閱讀材料，完成下列問題。材料一：2021年，印度人口13.9億，年齡結(jié)構(gòu)較為年輕。該國(guó)城鎮(zhèn)化水平34.5%，低于亞洲主要發(fā)展中國(guó)家，近年來國(guó)內(nèi)人口出現(xiàn)跨區(qū)域遷移。該國(guó)糧食生產(chǎn)基本自給，是世界主要糧食出口國(guó)，但糧食出口常受政策限制。材料二：2020年，印度提出“自立印度”經(jīng)濟(jì)方案，推動(dòng)本土制造、本土市場(chǎng)和本土供應(yīng)鏈發(fā)展。但有學(xué)者認(rèn)為，該國(guó)宜發(fā)揮勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，面向國(guó)際市場(chǎng)生產(chǎn)工業(yè)品，發(fā)展出口導(dǎo)向型工業(yè)。圖左為印度略圖，圖右為2021年印度農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)比重及重要產(chǎn)業(yè)部門。（3）從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)角度，簡(jiǎn)析該國(guó)城鎮(zhèn)化水平較低的原因。該國(guó)的技術(shù)密集型企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)三大產(chǎn)業(yè)比重農(nóng)業(yè)占比較高工業(yè)占比偏低產(chǎn)業(yè)內(nèi)部特點(diǎn)工業(yè)以資金和資源密集型產(chǎn)業(yè)為主該國(guó)的勞動(dòng)力密集型企業(yè)較少對(duì)勞動(dòng)的需求量有限信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)屬于高技術(shù)產(chǎn)業(yè)工業(yè)和服務(wù)業(yè)等吸納的勞動(dòng)力較少【典型例題】(2024年江蘇卷）城鎮(zhèn)化主要表現(xiàn)為人口在城鄉(xiāng)間的遷移，一般分為集中城市化、郊區(qū)化、逆城市化和再城市化4個(gè)階段。下圖為“城鎮(zhèn)化階段模式圖”。據(jù)此完成下面小題。20.城鎮(zhèn)化進(jìn)入郊區(qū)化階段時(shí)，郊區(qū)的人口（）A.增長(zhǎng)數(shù)量高于城市核心區(qū) B.遷出規(guī)模大于城市核心區(qū)C.主要來自于鄉(xiāng)村人口遷入 D.大量向周邊鄉(xiāng)村地區(qū)遷移郊區(qū)城鎮(zhèn)化大量鄉(xiāng)村人口和城市核心區(qū)人口遷入郊區(qū)鄉(xiāng)村人口也遷入城市核心區(qū)較少郊區(qū)增長(zhǎng)的人口數(shù)量高于城市核心區(qū)，故A正確郊區(qū)化階段郊區(qū)內(nèi)遷出人口數(shù)量較少，故B錯(cuò)誤；圖中顯示郊區(qū)人口主要來自城市核心區(qū)，故C錯(cuò)誤；郊區(qū)人口少量遷入城市核心區(qū)，但沒有向周邊鄉(xiāng)村遷移，故D錯(cuò)誤A【典型例題】(2024年江蘇卷）城鎮(zhèn)化主要表現(xiàn)為人口在城鄉(xiāng)間的遷移，一般分為集中城市化、郊區(qū)化、逆城市化和再城市化4個(gè)階段。下圖為“城鎮(zhèn)化階段模式圖”。據(jù)此完成下面小題。21.通過再城市化，可判斷出（）A.城市與鄉(xiāng)村的人口數(shù)量基本相等 B.鄉(xiāng)村人口的數(shù)量再次大規(guī)模減少C.城市核心區(qū)的人口數(shù)量恢復(fù)增加 D.城市的郊區(qū)人口規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大再城市化階段城市核心區(qū)得到充分改造吸引大量人口回遷進(jìn)入核心區(qū)城市和鄉(xiāng)村人口數(shù)量再次拉開差距，故A錯(cuò)誤，C正確經(jīng)歷再城市化后，鄉(xiāng)村的基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，經(jīng)濟(jì)條件也較好，因此不會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模減少，故B錯(cuò)誤；再城市化現(xiàn)象主要影響的是核心區(qū)和鄉(xiāng)村，郊區(qū)的人口規(guī)模變化不大，故D錯(cuò)誤C【典型例題】(2024年江蘇卷）城鎮(zhèn)化主要表現(xiàn)為人口在城鄉(xiāng)間的遷移，一般分為集中城市化、郊區(qū)化、逆城市化和再城市化4個(gè)階段。下圖為“城鎮(zhèn)化階段模式圖”。據(jù)此完成下面小題。22.經(jīng)歷4個(gè)階段后，城鎮(zhèn)化帶來了（）A.社會(huì)流動(dòng)性不斷增加 B.鄉(xiāng)村生產(chǎn)生活單一化C.地域景觀多樣性增加 D.區(qū)域文化逐漸差異化城市經(jīng)歷四個(gè)階段以后，區(qū)域內(nèi)城市布局更加合理，鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，整體經(jīng)濟(jì)水平得到提升，導(dǎo)致人口的流動(dòng)性增加，鄉(xiāng)村生產(chǎn)生活逐漸復(fù)雜化，故A正確，B錯(cuò)誤；城鎮(zhèn)化階段內(nèi)區(qū)域內(nèi)景觀差異和文化差異都不會(huì)太大，故CD錯(cuò)誤A【典型例題】掌握城市化對(duì)地理環(huán)境的影響的分析思路(1)要從自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境兩方面分析。(2)要從有利和不利兩方面分析。具體如右圖所示:（二）城鎮(zhèn)化對(duì)地理環(huán)境的影響城鎮(zhèn)化對(duì)地理環(huán)境的影響對(duì)策:合理規(guī)劃城市；

分散大城市的職能（建立衛(wèi)星城和開發(fā)新區(qū)）；改善交通和居住條件；提高綠化程度；提高城市居民的環(huán)保意識(shí)等。城鎮(zhèn)化問題的解決措施隨著城市用地規(guī)模和人口規(guī)模的急劇擴(kuò)大，會(huì)出現(xiàn)一系列的城鎮(zhèn)化問題。常見的城鎮(zhèn)化問題和一般的治理措施如圖所示：人口密集就業(yè)困難環(huán)境惡化交通擁擠住房困難社會(huì)不安定城市病表現(xiàn)措施嚴(yán)格控制大城市規(guī)模，分散城市職能開發(fā)新區(qū)，建設(shè)衛(wèi)星城，推進(jìn)郊區(qū)城市化對(duì)城市進(jìn)行合理規(guī)劃，加強(qiáng)城市管理提高城市綠化面積，增強(qiáng)市民的綠化意識(shí)保護(hù)濕地環(huán)境減輕大城市發(fā)展壓力緩解城市中心區(qū)壓力處理好功能分區(qū)的關(guān)系改善城市生態(tài)環(huán)境保護(hù)生物多樣性建設(shè)高效清潔的立體交通運(yùn)輸系統(tǒng)使用清潔能源；垃圾分類回收；建立污水處理系統(tǒng)減少污染（2024年廣西卷）居民的出行方式會(huì)受人口密度、交通設(shè)施配置、出行目的等因素的影響。下圖示意西班牙首都馬德里不同區(qū)域及各區(qū)域內(nèi)居民出行方式占比情況。該市計(jì)劃引導(dǎo)居民更多采用步行、騎自行車等健康出行方式。據(jù)此完成下面小題。5.綜合圖中各種出行方式的占比情況，推測(cè)甲、乙、丙分別代表（）A.市區(qū)、泛馬德里、中心城區(qū) B.中心城區(qū)、泛馬德里、市區(qū)C.泛馬德里、中心城區(qū)、市區(qū) D.泛馬德里、市區(qū)、中心城區(qū)丙地公共交通步行三地比例最大私家車出行比例小中心城區(qū)靠近市中心人口密度越大交通設(shè)施配置更加完善公共交通出行比例會(huì)更大私家車出行擁堵乙地公共交通在三地中比例最小，騎行空間和比例大市區(qū)外圍泛馬德里地區(qū)甲地在三地中私家車比例最大，騎行比例最小市區(qū)私家車出行較方便A【典型例題】（2024年廣西卷）居民的出行方式會(huì)受人口密度、交通設(shè)施配置、出行目的等因素的影響。下圖示意西班牙首都馬德里不同區(qū)域及各區(qū)域內(nèi)居民出行方式占比情況。該市計(jì)劃引導(dǎo)居民更多采用步行、騎自行車等健康出行方式。據(jù)此完成下面小題。6.引導(dǎo)馬德里居民更多采用健康出行方式的有效措施是①提高燃油價(jià)格②美化道路景觀③降低公交價(jià)格④增加共享單車A.①③ B.①④ C.②③ D.②④提高燃油的價(jià)格會(huì)增加大家出行的成本，對(duì)社會(huì)整體來講是不利的，排除①美化道路景觀會(huì)增加出行的感受，能夠提高健康出行方式的占比，同時(shí)增加共享單車的使用，也能夠大大促進(jìn)健康出行方式的占比，②④正確一味的降低公交的價(jià)格，并不會(huì)引導(dǎo)居民健康出行方式的增加，合理的規(guī)劃交通才能夠發(fā)揮交通方式對(duì)居民健康出行的引導(dǎo)，③錯(cuò)誤。D【典型例題】職位平衡是指城市在規(guī)模合理的范圍內(nèi)所提供的就業(yè)崗位數(shù)量與該范圍內(nèi)居民中的就業(yè)人口數(shù)量大致相等，且大部分有工作的居民可以就近工作。通常用職住比來評(píng)價(jià)一個(gè)地區(qū)的職住平衡狀況，計(jì)算公式為：職住比＝就業(yè)崗位數(shù)量/居民中的就業(yè)人口數(shù)量。下圖是2022年北京環(huán)線之間職住比分布圖。據(jù)此完成5～7題。

5.20世紀(jì)80年代以來，北京環(huán)線間職住比差異逐漸加大，導(dǎo)致就業(yè)人群的

A．平均居住成本上升

B．平均出勤距離增加

C．平均經(jīng)濟(jì)收入增加

D．平均通信費(fèi)用增加6.針對(duì)環(huán)線間職住比差異加大帶來的問題，北京宜采取的應(yīng)對(duì)措施是

①大力發(fā)展快速交通②郊區(qū)興建大型住宅區(qū)③部分產(chǎn)業(yè)遷至郊區(qū)④提高郊區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚度A．①③

B．②③

C．①④

D．②④7．20世紀(jì)80年代以來，北京環(huán)線間職住比差別逐漸加大，導(dǎo)致的主要城市問題是A．環(huán)境質(zhì)量下降B．交通擁堵

C．就業(yè)困難

D．資源短缺5.中國(guó)城鎮(zhèn)化國(guó)家新區(qū)分布(截至2020年2月底)空間分布東部沿海多，西部?jī)?nèi)陸少與國(guó)家戰(zhàn)略保持一致東部率先發(fā)展東北振興西部大開發(fā)中部崛起一帶一路長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展主體功能區(qū)17城市群發(fā)展指標(biāo)具體表現(xiàn)城鎮(zhèn)化水平城鎮(zhèn)人口比重、城鎮(zhèn)用地、產(chǎn)業(yè)比重城鎮(zhèn)體系城鎮(zhèn)數(shù)量、城鎮(zhèn)等級(jí)體系空間作用核心城市數(shù)量、核心城市對(duì)周圍城市的輻射能力城市分工分工體系與內(nèi)部聯(lián)系空間結(jié)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)設(shè)施等城市群城鎮(zhèn)化過程與表現(xiàn)區(qū)域城市協(xié)調(diào)發(fā)展分布協(xié)調(diào)等級(jí)協(xié)調(diào)用地協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)（職能）協(xié)調(diào)生態(tài)協(xié)調(diào)基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)發(fā)展模式主要作用協(xié)調(diào)表現(xiàn)充分發(fā)揮核心城市的輻射帶動(dòng)作用，帶動(dòng)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展縮小與周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡充分利用各地的優(yōu)勢(shì)，相互協(xié)調(diào)發(fā)展同城化、飛地化、合作組織、本地?cái)U(kuò)張化、建設(shè)衛(wèi)星城或新城注意生態(tài)環(huán)境建設(shè)，提高宜居質(zhì)量要有分工與合作，能夠互補(bǔ)，不能雷同城市、郊區(qū)、村鎮(zhèn)、綠地等用地協(xié)調(diào)不同等級(jí)城市比例合理；核心城市的輻射功能強(qiáng)不要過度集中（三）城市群建設(shè)與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展城市群城市內(nèi)部協(xié)調(diào)發(fā)展措施：（1）提升核心城市的核心功能，培育周邊中小城市，優(yōu)化城市等級(jí)體系；（2）增強(qiáng)城市群內(nèi)部城市間的產(chǎn)業(yè)分工與協(xié)作，優(yōu)化資源配置（各等級(jí)城鎮(zhèn)分工協(xié)作，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，形成自己的特色，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)），完善區(qū)域協(xié)同發(fā)展機(jī)制；（3）加強(qiáng)區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增進(jìn)城市群內(nèi)部的互聯(lián)互通等（不同等級(jí)城鎮(zhèn)間進(jìn)一步加強(qiáng)交通建設(shè)，加強(qiáng)人員、物資、信息等方面的溝通交流）；（4）加強(qiáng)城市群整體統(tǒng)籌與規(guī)劃，各城市在發(fā)展過程中做好合理規(guī)劃，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。城市群的基本特征：①一定數(shù)量、高度密集、不同類型和等級(jí)的城市②以一個(gè)或若干特大核心城市③城市之間存在內(nèi)在聯(lián)系成渝城市群地處我國(guó)西南腹地，具有承東啟西、連接南北的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。圖1為“成渝城市群空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃略圖”。材料三表1為長(zhǎng)江流域三大城市2016年GDP及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)統(tǒng)計(jì)表；圖2為“2000年、2010年和2016年成渝城市群部分城市的城鎮(zhèn)人口圖”。(3)根據(jù)成渝地區(qū)城市發(fā)展現(xiàn)狀及城市群發(fā)展的目標(biāo)和要求，指出成渝城市群建設(shè)中應(yīng)解決的主要問題。(8分）【規(guī)范表達(dá)】核心城市的輻射帶動(dòng)作用不強(qiáng)；城市等級(jí)體系不夠完善；城市間發(fā)展不均衡；城市間功能互補(bǔ)不夠；互聯(lián)互通亟待加強(qiáng)。等級(jí)協(xié)調(diào)用地協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)（職能）協(xié)調(diào)生態(tài)協(xié)調(diào)基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)表現(xiàn)注意生態(tài)環(huán)境建設(shè)，提高宜居質(zhì)量要有分工與合作，能夠互補(bǔ)，不能雷同城市、郊區(qū)、村鎮(zhèn)、綠地等用地協(xié)調(diào)不同等級(jí)城市比例合理；核心城市的輻射功能強(qiáng)完善各項(xiàng)基本基礎(chǔ)設(shè)施、保障城市群互聯(lián)互通【典型例題】成渝城市群地處我國(guó)西南腹地，具有承東啟西、連接南北的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。圖1為“成渝城市群空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃略圖”。材料三表1為長(zhǎng)江流域三大城市2016年GDP及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)統(tǒng)計(jì)表；圖2為“2000年、2010年和2016年成渝城市群部分城市的城鎮(zhèn)人口圖”。(2)目前成渝地區(qū)在城市體系建設(shè)方面已具備的基礎(chǔ)是________；【規(guī)范表達(dá)】城市等級(jí)體系初步形成；形成了兩大核心城市；城市數(shù)量眾多。城市群的基本特征：①一定數(shù)量、高度密集、不同類型和等級(jí)的城市②以一個(gè)或若干特大核心城市③城市之間存在內(nèi)在聯(lián)系【典型例題】閱讀圖文材料，完成下列要求。（24分）

德國(guó)魯爾區(qū)曾是以煤炭、鋼鐵產(chǎn)業(yè)為主的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)，經(jīng)過綜合整治，經(jīng)濟(jì)由衰落走向繁榮，環(huán)境污染嚴(yán)重的局面得到根本改善。目前，該區(qū)有500多萬人口，50多座城市，老齡人口比重高居德國(guó)之首。該區(qū)醫(yī)療保健業(yè)發(fā)達(dá)，擁有100多家醫(yī)院、近萬名醫(yī)生及數(shù)以千計(jì)的保健站、藥店等。波鴻市人口近40萬，是重要的生物制藥基地，多所大學(xué)的醫(yī)學(xué)研究處于世界領(lǐng)先水平。（1）概括魯爾區(qū)城市的等級(jí)規(guī)模和空間分布特征。（6分）【規(guī)范表達(dá)】（數(shù)量多，規(guī)模小）以中小城市為主；城市密集（建成區(qū)連片，城市間距離近）城市數(shù)量多，規(guī)模較小城市建成區(qū)連片，城市間距離近，城市分布密集【典型例題】城市有大小之分，也就是說城市是有等級(jí)的，而這種等級(jí)通常是以城市人口規(guī)模來劃分的。不同等級(jí)的城市提供的服務(wù)種類和服務(wù)范圍都是不同的，小城市提供的服務(wù)種類少，級(jí)別低服務(wù)范圍比較小，大城市提供的服務(wù)種類多，級(jí)別高，服務(wù)范圍相對(duì)較大。城市體系：在一定區(qū)域范圍內(nèi)，不同規(guī)模等級(jí)、不同職能類型的一組城市，構(gòu)成具有一定功能和結(jié)構(gòu)的城市體系。其中，常有一個(gè)主要的最大城市居中心地位。（四）城市體系城市等級(jí)城市數(shù)量城市距離服務(wù)范圍服務(wù)種類服務(wù)功能服務(wù)級(jí)別高少遠(yuǎn)大多強(qiáng)高低多近小少弱低1、城市等級(jí)體系：在一定區(qū)域范圍內(nèi)，規(guī)模不同、等級(jí)不同、功能上各具特色的城市相互聯(lián)系、相互作用，形成有機(jī)整體，稱為城市體系。（空間組織的角度）2、城市等級(jí)：一般是指城市的大小，人口規(guī)模（數(shù)量）是主要的劃分依據(jù)。3、城市等級(jí)體系的一般特點(diǎn)

概念辨析：同