理論知識試題理論知識試題一、選擇題（共40分每題1分）1．使用小錐度心軸精車外圓時，刀具要鋒利，B分派要合理，防止工件在小錐度心軸上“滑動轉圈”。A．進給量B．背吃刀量C．刀具角度2．液壓泵的工作壓力決定于B。A．流量B．負載C．流速3.有一四桿機構，其中一桿能作整周轉動，一桿能作往復擺動，該機構叫B。A．雙曲柄機構B．曲柄搖桿機構C．曲柄滑塊機構4．精車外圓時，表面軸向上產生的波紋呈有規律的周期波紋時，一般是由于進給光杠C引起的。A．剛性差B．強度不夠C．彎曲5．車床上加工螺紋時，主軸徑向圓跳動對工件螺紋產生B誤差。A．內螺距B．單個螺距C．螺距累積6．傳動比大并且精確的是(D)。A帶傳動B鏈傳動C齒輪傳動D蝸桿傳動7．車錐度時，車刀安裝不對工件中心，則工件表面會產生(D)誤差。A圓度B尺寸精度C表面粗糙度D雙曲線8．磨有徑向前角的螺紋車刀，車刀的刀尖角εr應(C)牙型角。A不小于B等于C不不小于D較大9.提高勞動生產率的主線途徑是(A)。A加緊技術進步B提高職工素質C改善經營管理D健全分派制度10.用中心架支承工件車內孔時，如出現內孔倒錐現象，則是由于中心架偏向(A)所導致的。A操作者一方B操作者對方C尾座D前座11．某人在8小時內加工120件零件，其中8件零件不合格，則其勞動生產率為(B)。A15件B14件C120件D8件12.當孔的基本偏差為上偏差時，其下偏差數值的計算公式為B。AEs=EI-TTBEI=ES-ITCEI=ES+ITDEi=es-IT13．車削不銹鋼材料選擇切削用量時，應選擇B。A．較低的切削速度和較小的進給量B．較低的切削速度和較大的進給量C．較高的切削速度和較小的進給量14．夾具的誤差計算不等式：△定位＋△裝夾＋△加工≤δ工，它是保證工件A的必要條件。A．加工精度B．定位精度C．位置精度15．一般夾具的制造誤差，應是工件在工序中允誤許差的(A)。A1/3～1/5Bl～3倍Cl/10—1/100D1/100～l/100D16.熱繼電器在電路中具有(A)保護作用。A過載B過熱C短路D失壓17.杠桿式卡規是屬于(C)量儀的一種測量儀器。A光學B氣動C機械D電動18．用右偏刀從外緣向中心進給車端面，若床鞍末緊固，車出的表面會出現C。A．振紋B．凸面C．凹面19．在極薄切屑狀態下，多次反復進給形成“讓刀”，則將使加工孔的B超差。A．直線度B．圓度C．同軸度20．車刀幾何參數在保證刀尖強度的基礎上，選用較大的C，可減小切削阻力，減少切削熱產生和減輕機床的負荷。A．刃傾角B．後角C．前角21．研磨淬火鋼軸類零件的外徑時，可用C做成套筒為研具。A．軸承合金B．硬木材C．灰鑄鐵22.大流量的液壓系統所使用的換向閥一般為D。A手動換向閥B機動換向閥C電磁換向閥D電液動換向閥23．運用三爪卡盤裝夾偏心工件時．其墊塊的厚度大概是偏心距的(D)。AlB2C1/2D3/224．車削多線螺紋使用圓周法分線時，僅與螺紋(D)有關。A中徑B螺距C導程D線數25．阿基米德螺旋線的螺桿是(A)蝸桿。A軸向直廓B法向直廓CZN蝸桿DTX蝸桿26．切削用量中對切削溫度影響最大的是C。A．背吃刀量B．進給量C．切削速度27．拾字軸萬向聯軸器之因此要成對使用，是為了處理被聯接兩軸間D的問題。A．徑向偏移量大B．軸向偏移量大C．角度偏移量大D．角速度不一樣步28．粗車曲軸各軸頸的先後次序一般遵守先車的軸頸對後車的軸頸加工B減少較小的原則。A．強度B．剛度C．硬度29.加工脆性材料時應選用(C)的前角。A負值B較大C較小D很大30．B對冷熱和沖擊的敏感性較強，當環境溫度變化較大時，會產生裂紋。A．鎢鈷類硬質合金B．鎢鈷鈦類硬質合金C．高速鋼31．H54表達B後規定硬度為52～57HRC。A．高頻淬火B．火焰淬火C．滲碳淬火32．加工曲軸防止變形的措施是盡量使所產生的A互相抵消，以減少曲軸的撓曲度。A．切削力B．切削熱C．切削變形33．刀具磨鈍原則一般都按(B)的磨損量(ＶB值)計算的。A前刀面B後刀面C前後刀面D側刀面34．隨公差等級數字的增大而尺寸精確程度依次C。A．不變B．增大C．減少35．車床自身的重要熱源是A，它將使箱體和床身發生變形和翹曲，從而導致主軸的位移和傾斜。A．主軸箱B．進給箱C．電動機技師題技師題技師題技師題36．為確定和測量車刀的幾何角度，需要假想三個輔助平面，即B作為基準。A．已加工表面、待加工表面、切削表面B．基面、剖面、切削平面C．基面、切削平面、過渡表面37．A是引起絲杠產生變形的重要原因。A．內應力B．材料塑性C．自重38．必須保證所有加工表面均有足夠的加工余量，保證零件加工表面和不加工表面之間具有一定的位置精度兩個基本規定的基準稱為B。A．精基準B．粗基準C．工藝基準39．車削橡膠材料，要掌握進刀尺寸，只能一次車成，如余量小，則橡膠彈性大，會產生B現象。A．扎刀B．讓刀C．變形40．用帶有檢查圓盤的測量心棒插入孔內，著色法檢查圓盤與端面的接觸狀況，即可確定孔軸線與端面的A誤差。A．垂直度B．平面度C．圓跳動高級技師題高級技師題高級技師題高級技師題41．溢流閥起穩壓、安全作用時，一般安裝在B的出口處。A．液壓泵B．換向閥C．節流閥42．檢修液壓設備時，當發現油箱中油液顯乳白色，這重要是由于油中混入(A)。A水或冷卻液B空氣C機械雜質D汽油43．若要凸輪機構合理緊湊，則(D)。A基圓要大B壓力角要小C基圓半徑不超過許用值D最大壓力角不超過許用值44．設計偏心輪夾緊裝置，偏心距的大小是按偏心輪的A選定。A．工作行程B．夾緊力C．直徑45．在大批量和大量生產中，常采用A原則。A．工序集中B．工序分散C．工序集中和工序分散混合使用二、判斷題1．采用雙頂尖裝夾細長軸，由于固定頂尖的精度比彈性回轉頂尖高，因此使用固定頂尖的加工效果好。（×）2．硬質合金刀具的硬度、耐磨性、耐熱性、抗粘結性均高于高速鋼刀具。（√）3．傳動軸在工作時只傳遞轉矩而不承受或僅承受很小彎曲載荷的作用。（√）4．鉸刀易磨損的部位是刀具的前刀面和後刀面。（×）5.凡在配合中也許出現間隙的，其配合性質一定是屬于間隙配合。（×）6．車削加工熱處理工序安排的目的在于變化材料的性能和消除內應力。（√）7．殘留面積高度是與進給量、刀具主、副偏角以及刀尖圓弧半徑等有關。（√）8．為減小工件變形，薄壁工件應盡量不用徑向夾緊的措施，而采用軸向夾緊的措施。（√）9．使用一般規格仟分表時，為了保持一定的起始測量力，測頭與工件接觸時測桿應有0.3mm～0.5mm的壓縮量。（√）10．加工不銹鋼材料，由于切削力大，溫度高，斷屑困難，嚴重粘刀，易生刀瘤等原因，影響加工表面質量。（√）11．梯形長絲杠在加工時輕易產生彎曲變形，在半精車後，彎曲度已較小，故該工藝可采用壓高點法校直。（×）12．圓柱孔的工件在小錐度心軸上定位，其徑向位移誤差等于零。（√）13．車削細長軸時使用彈性頂尖可以減少工件的熱變形伸長。（×）14．高速鋼車刀一般都磨有負倒棱，而硬質合金車刀都不用負倒棱。（×）15.用仿形法車圓錐時產生錐度（角度）誤差的原因是工件長度不一致。（×）技師題技師題技師題技師題16．仟分表是一種指示式量儀，只能用來測量工件的形狀誤差和位置誤差。（×）17．加工高精度工件時，可用螺紋表面來定位。（×）18．滾珠絲桿、螺母具有自鎖作用。（×）19.中滑板絲杠彎曲，會使刀架轉動不靈活。（√）20．“兩銷一面”定位，常采用一種短圓柱銷、一種短圓錐銷，這樣既可防止反復定位，又不增長轉角誤差。（×）高級技師題高級技師題21.裝配圖中若干相似的零件組，如螺栓、螺釘等，均必須詳細地逐一畫出。（×）22．多頭蝸桿導程角較大，車刀兩側前角和後角也要隨之增減。（√）23．超精加工不能糾正上道工序留下來的形狀誤差和位置誤差。（√）24．機床誤差重要是由主軸回轉誤差、導軌導向誤差，內傳動鏈的誤差及主軸、導軌等位置誤差所構成。（√）25．當螺紋導程相似時，螺紋直徑愈大，其導程角也愈大。（×）三簡答題（每題5分，共20分）1．改善工夾具有哪幾種重要原則？答改善工夾具的重要原則：1）為保證工件到達圖樣的精度和技術規定，檢查夾具定位基準與設計基準、測量基準與否重疊。2）為防止工件變形，夾具夾緊力與支承件要對應。3）薄壁工件盡量不用徑向夾緊的措施，而采用軸向夾緊的措施。4）如工件因外形或構造等原因，使裝夾不穩定，可增長工藝撐頭。2．精基準的選擇應遵照哪些原則？答選擇精基準的原則：1）選用加工表面的設計基準為定位基準，即基準重疊原則。2）所選用的定位基準能用于多種表面及多種工序的加工，即基準統一原則。3）當加工表面的余量委很小時，可以用待加工表面自身定位，即“自身定位”。4）所選定位基準應有較大的裝夾表面，其精度應與加工精度相適應，即精度一致原則。3．加工中可采用哪些措施來減小或消除振動。答對強迫振動而言，只需找出干擾力的來源并設法消除，一般即可消除振動。對自激振動而言，低頻振動可采用下列措施來減少或消除：1）提高工藝系統的剛性，尤其要提高工件、鏜桿、尾座及微弱環節的剛性。2）減小運動部件的間隙。3）修磨刀具及變化刀具的裝夾措施。變化切削力的方向，減小作用于工藝系統減少剛性方向的切削力。4）變化刀具的幾何參數并變化切削用量參數。消除高頻振動，除增大刀具及工件的剛性外，還可采用沖擊式消振裝置。技師題技師題4．分析曲軸車削變形的重要原因，并提出控制曲軸車削變形的措施。答曲軸車削變形的原因如下：1）工件靜不平衡。2）頂尖或支撐螺栓頂得過緊。3）頂尖孔鉆的不正。4）受切削力和切削熱的影響。5）車床精度低，切削速度選擇不妥。控制曲軸車削變形的措施如下：1）精確加工頂尖孔，必要時研磨頂尖孔。2）仔細校正工件的靜平衡。3）頂尖或支承螺栓頂的松緊要合適，加工時除切削部位外，其他部位均應用支承螺栓頂牢。4）劃分粗、精加工階段。5）注意調整車床主軸間隙。高級技師題高級技師題5、編制精密絲桿加工工藝中,為防止彎曲減少內壓力和提高螺距精度壓力采用哪些措施？答：在編制精密絲杠加工工藝中應采用：①外圓表面及螺紋分多次加工，逐漸減少切削力和內應力。②在每次粗車外圓表面和粗車螺紋後，都應安排時效處理，以深入消除切削過程中形成的內應力，防止後來變形。③在每次時效後，都要修磨頂尖孔或重打定位孔,以消除時效產生的變形使下一工序難以精確的定位。④在工藝過程中，不淬硬絲杠,容許安排冷校直工序。⑤在每次加工螺紋之前，都先加工絲杠外圓表面，然後以兩端頂尖孔和外園表面作為定位基準加工螺紋。四計算題與應用1.車削直徑為φ30mm，長度為mm的細長軸，材料為45鋼，車削中工件溫度由20℃上升到55℃，求這根軸的熱變形伸長量？（45鋼的線膨脹系數α=11.59×10－6/℃）（6分）解：已知d=30mm；L=mm；Δt=55°－20°=35°；α=11.59×10－６/°C：?L=αL?t=11.59×10－6××35°C=0.81（mm）答：該軸的熱變形伸長量為0.81mm。2.用三針測量模數m＝5，外徑80的公制蝸桿時,鋼針直徑應選多少？測得M值應為多少？（6分）解：P=πm=3.14×5=15.