塔式起重機(jī)安全規(guī)程

（；B5144-2023

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢查檢疫總局/中國(guó)國(guó)標(biāo)化管理委員會(huì)2023—06—02公布2023—10—01實(shí)行

序言

本原則的3.7、4,1、4.2.1、4.2.2.1,4,2.2.3、4,3、4.4.4.5.4.6.7、4.7.4.4.8、5.2.I、5.2.4.5.3.1、5.4.1.

5.5.2、5.6.1,5.6.2、6.3.3.2、7,1、7.2.7.3、7.3.I、7.3.2、7,4、8.3.3、8.5.I、10.6b）.10,肥）、10.9、II.1為推

薦性的，其他為強(qiáng)制性的.

本原則替代GB$144—1991《塔式也重機(jī)安仝規(guī)程譏

本原則參照了ISO7752-3：1993￡起電機(jī)控制布置和特性第3部分：塔式起重機(jī)￡ISOH660J：1999工起重機(jī)通道、護(hù)板和限制裝置第

1部分：總則》、ISO1166》3：1999$起重機(jī)通道、護(hù)板和限制裝置第3部分：塔式起重機(jī)》的有關(guān)內(nèi)容.

本故則與GB5144-1994相比重要變化如下：

?一增長(zhǎng)對(duì)自升式塔機(jī)璐升加節(jié)、頊繁拆裝的.起立普的連接,構(gòu)造件正常工作年限及重要構(gòu)造件可追溯的永久標(biāo)志等規(guī)定：

一一采用有關(guān)國(guó)際原則的部分內(nèi)容：

一一網(wǎng)整部分條款為推薦性.

本原則由中華人民共和國(guó)建設(shè)部提出.

本原則由全國(guó)起重機(jī)械原則化技術(shù)委員會(huì)歸II.

本原則起草垠位：北京建筑機(jī)械化研究院、長(zhǎng)沙廷設(shè)機(jī)械研究院、四川建設(shè)機(jī)械（集團(tuán)）股份有限企業(yè)、北京市建筑工程機(jī)械廠、上海寶達(dá)工程機(jī)械行

限企業(yè)、臣慶大江信達(dá)股份有限企業(yè)工程機(jī)械廠、湖南湘源江麓建筑機(jī)械有限企業(yè)、廣西建工集團(tuán)把筑機(jī)械制造書(shū).限也任企業(yè)、江蘇省正興建設(shè)機(jī)械自

融企業(yè)，上海市建設(shè)機(jī)械檢測(cè)中心、北京中建正和建筑機(jī)械施工有限企業(yè)，

本原則重要起草人：虞洪、許武全、何振礎(chǔ)、易明、鯉吉祥、童明軍、王福國(guó)、付劍雄、胡浪、楊道華、史洪泉、楊定平、錢(qián)進(jìn)，

本原則所替代原則的歷次版本公布狀況為：

一—GB5144—1985.GB5144-1994,

1范圍

本原則規(guī)定了塔式起重機(jī)（如下簡(jiǎn)稱(chēng)塔機(jī)）在設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、堆修、檢查等方面應(yīng)遵守為安全技術(shù)規(guī)定.

本原則合用于多種建筑用塔機(jī).其他用途的塔機(jī)目參照?qǐng)?zhí)行.

本原則不合用于汽車(chē)式、輪胎式及履帶式的塔機(jī).

2規(guī)范性引用文獻(xiàn)

下列文獻(xiàn)中的條款通過(guò)本原則時(shí)引用而成為本原則的條款.但凡注H期時(shí)引用文航,其隨即所有MJ修改單（不包括助誤#-J內(nèi)容）或修訂版均不合用于本

原則，依而，鼓勵(lì)報(bào)據(jù)本原則到達(dá)協(xié)議的各方研究與否可使用這些文獻(xiàn)的地新版本.但凡不注日期的引用文獻(xiàn)，其最新版本合用于本諫則.

GH/T5972起重機(jī)用制絲繩檢查和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范(ISO4309：1990.IDT)

GH/T5973鋼絲繩用淤形接頭

GH/T5975鋼絲繩用壓板

GB/T5976鋼絲繩夾

GB/T9462-1999塔式起更機(jī)技術(shù)條件

GB/T13752-1992塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范

JG/T53塔式起亞機(jī)車(chē)輪技術(shù)條件

JG/T541999塔式起31機(jī)司機(jī)生技術(shù)余件

JG/TI00塔式起重:機(jī)操作使用規(guī)程

JG/T5II2塔式起航機(jī)鋼構(gòu)造制造與槍行

3整機(jī)

3.I塔機(jī)的工作條件應(yīng)符合GB/T9462—1999中4.1.1、4.I.3、4.I.4的規(guī)定。

3.2塔機(jī)的抗幀翻穩(wěn)定性應(yīng)符合GB/T9462—1999中4.1.6的規(guī)定。

3.30升式塔機(jī)在加節(jié)作業(yè)時(shí)，任?頂升循環(huán)中雖然頂打油扛的活泥桿全程伸出，珞身上端面至少應(yīng)比頂升套架上排號(hào)向滾輪(或滑套)中心線尚60mm,

3.4港機(jī)應(yīng)保證在工作和苴工作狀態(tài)時(shí)，平衡重及壓至在其規(guī)定位皆.上不位移、不脫落,平衡條塊之間不得互相撞擊.當(dāng)使用散粒物耕作平衡苴時(shí)應(yīng)

使用平街重箱，平衡重箱應(yīng)防水，保證理鼠精確、穩(wěn)足，

3.5莊塔身底部易于觀測(cè)的位置應(yīng)固定產(chǎn)品標(biāo)牌.標(biāo)牌的內(nèi)容應(yīng)符合GB/T9462—1999中7.I.1的規(guī)定.

在者機(jī)司機(jī)室內(nèi)易于觀測(cè)的位置應(yīng)設(shè)有常用操作數(shù)據(jù)的標(biāo)牌或顯示屏.標(biāo)牌或顯示屏的內(nèi)容應(yīng)包括帕度載荷表、點(diǎn)要性能參數(shù)、各起升速度抖位的

起重fit等，標(biāo)牌或顯示屏應(yīng)車(chē)固、可靠,字跡清晰、醒目.

3.6塔機(jī)制造商提供的產(chǎn)M隨機(jī)技術(shù)文獻(xiàn)應(yīng)符合GE/T9462的有關(guān)境定，

對(duì)于塔機(jī)使用闡明書(shū)除應(yīng)符合GB/T9462—1999中7.2.6的規(guī)定外，還應(yīng)包括如下內(nèi)容：

a）杈據(jù)塔機(jī)重要承我構(gòu)造件使用材料的低溫力學(xué)性能、機(jī)構(gòu)叫使用環(huán)境顯度危困及有關(guān)原因決定塔機(jī)的使用溫度、正常工作年限或者運(yùn)用等級(jí)、我荷

狀態(tài)、工作級(jí)別以及多種工況的許用風(fēng)H；

b）安全裝置的調(diào)整措俺、調(diào)整參數(shù)及誤差指標(biāo)：

c）財(cái)于在安裝起市再前先安裝平衡血塊附塔機(jī)，應(yīng)注明平衡而塊的數(shù)中、規(guī)格及位置：

d）也小曾組裝完畢后，對(duì)其連接用銷(xiāo)軸、安裝定位板等連接件的檢告項(xiàng)目和檢行措施；

e）在塔身加節(jié)、降節(jié)過(guò)程中，安全的作業(yè)環(huán)節(jié)、仗用的平衡措施及檢杳部位和檢杏項(xiàng)目；

0所用鋼絲繩的型式、規(guī)格和長(zhǎng)度;

g）高強(qiáng)度燥栓所需的預(yù)緊力或預(yù)緊力知及檢有要點(diǎn);

h）起重普、平衡許各組合長(zhǎng)度的重心及拆裝吊點(diǎn)的位置.

3.7空用單位應(yīng)建立塔機(jī)設(shè)備檔案，檔案至少應(yīng)包括：

Q每次安奘地點(diǎn)、使用時(shí)間及運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)班記錄:

b）每次鼾用前按GB/T9462中的有關(guān)班定進(jìn)行常規(guī)檢查的記錄：

C）式修、更換重要零部件、變更、檢查和試驗(yàn)等記錄：

d）設(shè)備、人身事故記錄：

6日備存在的問(wèn)時(shí)和評(píng)價(jià).

4構(gòu)造

4.I/料

塔鞏重要承我構(gòu)造件所使用啊材料應(yīng)符合GB/T9462—1999中4.3.I.I和4.3,1.2啊即，L

4.2連接

4.2.:焊接

塔鞏至孌承我構(gòu)造件及附.按附制造規(guī)定和檢杳應(yīng)行合JG"5112的有關(guān)短定。

4.2.2螺栓、銷(xiāo)軸

4.2.2.1塔機(jī)使用的連接螺檢及銷(xiāo)軸材料應(yīng)符合GBZT13752T992中5.4.2.2的爆定。

4.2.2.2起血件連接銷(xiāo)軸的定位構(gòu)造應(yīng)能滿(mǎn)足粉裝拆裝條件下安全可靠的規(guī)定.

4.2.2.3自升式塔機(jī)的小車(chē)變堀起重臂，其下弦桿連接銷(xiāo)軸不適宜采用螺栓固定軸端擋板的形式.當(dāng)連接銷(xiāo)軸軸端采用焊接擋板時(shí),擋板的厚度和

焊健應(yīng)行足魴的強(qiáng)度、擋板與銷(xiāo)軸應(yīng)有足夠的重殘面枳，以防止銷(xiāo)軸在安袋和工作中由于健擊力及轉(zhuǎn)動(dòng)也許產(chǎn)生的不利影響.

4.2.2.4采用高強(qiáng)度螺檢連接時(shí)，其連接表面應(yīng)消除灰塵、油漆、油跡和快蝕.應(yīng)使用力矩扳予或?qū)Ｓ冒馐?按使用闡明書(shū)規(guī)定檸緊.塔凱出廠時(shí)

應(yīng)根據(jù)獨(dú)客需要捱供力矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?

4.3梯子、扶手和護(hù)曲

4.3.不適宜在與水平面呈65'?75°之間設(shè)徨杼了.

4.3.2與水平面呈不不小于65'的階悌兩邊應(yīng)設(shè)置不低于Im島內(nèi)扶手，該扶手支撐于梯級(jí)兩邊內(nèi)短桿上，每惻6桿中間應(yīng)設(shè)有根桿。

階弗的蹈板應(yīng)采用品有防滑性能的金融材料制作，KM反橫向充度不不不小于300mm,梯級(jí)同隔下不小于300mm,抗手問(wèn)交度不不不小于600mm。

4.3.3馬水平面呈75°?90°之間的直拂應(yīng)滿(mǎn)足下列條件；

a）邊梁之間的寬度不不不小于300mm：

b）蹈桿間隔為250nim?300mm；

c）踏桿與產(chǎn)面構(gòu)造件間的自由空仲1（踏梆1可題）不不不小于160inm；

d）邊梁應(yīng)可以抓提旦沒(méi)有鋒利邊緣；

e）若桿口徑不不不小T16inin.且不不小T40inn；

桿中心0.Im范圍內(nèi)承受I200N的力時(shí),無(wú)永久變形：

g）珞身節(jié)間邊梁的斷開(kāi)間照不應(yīng)不小于40mm.

4.3.4高于地面2m以上的直梯應(yīng)設(shè)置護(hù)圈.護(hù)照應(yīng)滿(mǎn)足下列條件：

a｝亙徑為600mm-8（）0mm：

b）惻面應(yīng)用3條或5條沿護(hù)圈圓冏方向均布的肢向板條連接：

c）最人間距：惻面有3條登向板條時(shí)為90（）mm：則面有5條將向板條時(shí)為1500mm：

d）任何一種0.】m的施圍內(nèi)可以承受1000N的垂克力時(shí)，無(wú)永久變形，

4.3.5當(dāng)梯子設(shè)于塔身內(nèi)部，塔身構(gòu)造滿(mǎn)足如下條件，口側(cè)面何造不容許比徑為6Q0mm的球體學(xué)過(guò)時(shí)［見(jiàn)圖la）］,可不設(shè)護(hù)圈:

0）正方形培身邊長(zhǎng)不不小于750mm,見(jiàn)圖lb）；

單位為充米

b)

圖I

b)等邊三角形塔身邊長(zhǎng)不不小于11()0mm,見(jiàn)圖2；

小位為亳米

<1100

c）H角等腰三角形塔身邊長(zhǎng)不不小于I100mm，見(jiàn)圖3a）；或梯子沿塔號(hào)對(duì)角線方向布置,邊長(zhǎng)4不小于1100mm，見(jiàn)圖3b）：

單位為奇米

圖3

d)?(狀塔身且徑不不小于I000mm.見(jiàn)圖4；

單位為老米

600VL(SOO

圖4

C）快裝式塔機(jī).

4.4平臺(tái)、走道、踢腳板和欄桿

在操作、維修處應(yīng)設(shè)置平臺(tái)、走道、踢腳板和欄桿。

4.4.2高地面2m以上的平臺(tái)和走道應(yīng)用金屬材料制作.并具有防滑性能，在使用同孔、柵格或其他不能出成持續(xù)平面的材料時(shí)?孔或間隙的大小不

應(yīng)使口凈為20mm的球體通過(guò),在任何狀況下,孔或間隙的面枳應(yīng)不不小于400mm\

4.4.3平價(jià)和走道寬度不應(yīng)不不小于500mm,局部有阻礙處可以降至400mm.平臺(tái)和走道上操作人員也許f?留的每一種潴位都不應(yīng)發(fā)生永久變形.

且能承受如下載荷:

a)2(XX)N的力通過(guò)直徑為125mm圓盤(pán)施加在平臺(tái)表面陽(yáng)任何位置：

b)4500N/mWj均布戲荷.

4.4.4平臺(tái)或走道啊邊緣應(yīng)設(shè)置不不不小于10()mm圖的踢腳板,在需要操作人員穿越的他方，踢腳板的高度可以減少.

4.4.5離地面2m以上的平臺(tái)及走道應(yīng)設(shè)置防止操作人員跌落的手扶欄桿,手扶欄桿的高度不應(yīng)低于Im,并能承受1000Nlfj水平移動(dòng)集中熨荷，

在欄桿二分之一高度處應(yīng)設(shè)置中間手扶橫桿.

4.4.6歐快裝式塔機(jī)外，當(dāng)梯子高度超過(guò)10m時(shí)應(yīng)設(shè)置休息小平臺(tái)，

4.4.6.I梯子的第一種休息小平臺(tái)應(yīng)設(shè)置在不超過(guò)12.5m的高度處，后來(lái)每隔10m內(nèi)設(shè)優(yōu)?種，

4.4.6.2當(dāng)梯子的終端與休息小T臺(tái)連接時(shí)，悌破路板或的打不應(yīng)抬過(guò)小平臺(tái)平面，始圈和扶手應(yīng)延伸到小平臺(tái)欄打的冏度，休息小平臺(tái)平面正下

面第一種梯線踏板或踏桿的中心能不應(yīng)不小于150mm,

4.4.6.3如梯子在休息小平臺(tái)處不中斷，則護(hù)明乜不應(yīng)中斷,但應(yīng)在護(hù)圈側(cè)面開(kāi)-?種優(yōu)為0.5?i,尚為1.4m的洞口，以便操作人員出入，

4.5起卡博走道

4.5.：起五臂符合下列狀況之一時(shí)，可不設(shè)置走道：

a)截面高度不不小于0.85m；

b)怏裝式塔機(jī):

c）變幅小車(chē)上設(shè)有與小車(chē)一起移動(dòng)的掛籃.

4.5.2對(duì)于正置式」.地形的起重行，走道啊設(shè)置如下所示：

町起血性斷面內(nèi)凈空高度h等于或不小于1.8m忖，走道及扶手應(yīng)設(shè)置在起施售的內(nèi)部，且至少應(yīng)設(shè)置一邊扶手，扶手安袋在走道上部1m處，見(jiàn)

圖5,

單位為方米

300

O

0

2

-

A

*

0

0

2

h——凈空高度（為頭和腳兩平面內(nèi)均能滿(mǎn)足300mm在寬度的前提卜的高度）.

圖5

b）之項(xiàng)林高度H不小于或等于1.5m,但起亞符斷面內(nèi)凈空高度h不不小于I.801時(shí)，走道及扶手應(yīng)沿著起近％架的刑設(shè)置，見(jiàn)圖6。

單位為亳米

300

。起正軻離墳:H不小丁或等了0.85m.H.不不小,1.5m時(shí)，走道及扶手應(yīng)沿右臂架時(shí)一假設(shè)置，見(jiàn)圖7.

單位為亳米

圖7

4.5.3時(shí)于倒置式三角形的起重置.走道啊設(shè)置如卜所示：

a）足垂臂斷面內(nèi)凈空而度h不小;或等于I.8mH,走道及我手應(yīng)設(shè)置在起重好的內(nèi)部.且至少應(yīng)設(shè)M-邊扶手,扶手安裝在走道上部1m處.見(jiàn)

圖8.

O單位為青米

0

0

8

1

4

圖8

b）當(dāng)起重臂是格構(gòu)式時(shí)，起iR曾斷面內(nèi)凈空高度h不小于或等于1.5m時(shí)，走道及扶手應(yīng)設(shè)置在起重胃的內(nèi)枇:，且至少應(yīng)設(shè)置.邊扶手，扶手安裝

在走道上部Im處，見(jiàn)圖9,

o單位為亳米

c）當(dāng)起正曾高吱均不滿(mǎn)足4.5.3a）或b）時(shí)，走道及扶手應(yīng)設(shè)置在起床曾附上部,且扶手應(yīng)設(shè)置在走道上邊1m時(shí)外傀，見(jiàn)圖10

6

A<1500

*

M底

M

*

4.6.I小車(chē)變幗的塔機(jī)起升高度超過(guò)30m的、動(dòng)胃變相塔機(jī)起重普校點(diǎn)高度距軌頂或支承面高度超過(guò)25m啊.在塔機(jī)上部應(yīng)設(shè)置?種仃座椅并能與

塔機(jī)一起回轉(zhuǎn)的司機(jī)室.

司見(jiàn)室不能也掛在起空臂上.在正常工作狀況下，塔機(jī)的活動(dòng)部件不應(yīng)撞擊司機(jī)室.

如司機(jī)室安裝在叵I轉(zhuǎn)塔身構(gòu)造內(nèi)，則應(yīng)保證司機(jī)時(shí)視野開(kāi)闊.

4.6.2司機(jī)室門(mén)、窗玻璃應(yīng)使用鋼化玻璃或夾層玻J離.司機(jī)室正面玻璃應(yīng)設(shè)有雨刷器.

4.6.3可移動(dòng)的司機(jī)室應(yīng)設(shè)有安全鎖止裝BL.

4.6.4司機(jī)室內(nèi)應(yīng)配置符合消防規(guī)定的滅火器.

4.6.5時(shí)于安頓在塔機(jī)下部的操作臺(tái)，在其上方應(yīng)設(shè)有頂期，頂棚承壓試驗(yàn)應(yīng)滿(mǎn)足JG/T54-1999中4.2的規(guī)定。

4.6.6司機(jī)型應(yīng)通風(fēng)、保腹和防雨；內(nèi)壁應(yīng)采用防火材料；地愎應(yīng)鋪設(shè)空綠層。

當(dāng)司機(jī)室內(nèi)溫度低于5C時(shí),應(yīng)裝設(shè)非明火取暖裝置；當(dāng)司機(jī)室內(nèi)溫度高于35c時(shí)，應(yīng)裝設(shè)防患通風(fēng)裝置，

4.6.丁司機(jī)率的落地窗應(yīng)設(shè)有防護(hù)欄桿。

4.7圖造件時(shí)報(bào)廢及工作年限

4.7.I塔機(jī)笊要承找構(gòu)造件由丁除蝕或磨損而使構(gòu)造啊計(jì)算應(yīng)力提高，當(dāng)超過(guò)原計(jì)算應(yīng)力的15%時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。對(duì)無(wú)計(jì)算條件的當(dāng)腐蝕深度達(dá)原原度啊

10%時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。

4.7.2塔機(jī)或要承載構(gòu)造件如塔身、起成理等，失去隹體穩(wěn)定性時(shí)應(yīng)報(bào)廢，如局部有損壞并可修支的，則修復(fù)后不應(yīng)低于原構(gòu)造啊承載能力。

4.7.3塔機(jī)的構(gòu)造件及焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)根據(jù)受力和裂紋狀況采用加強(qiáng)或亞新施焊等措施.并花使用中定期觀測(cè)其發(fā)展.對(duì)無(wú)法消除裂紋影電的應(yīng)

予以報(bào)廢.

4.7.4塔機(jī)重要承我構(gòu)造件的正常工作年限按使用闡明書(shū)規(guī)定或按使用闡明書(shū)中規(guī)定附構(gòu)造工作級(jí)別、應(yīng)力循環(huán)等級(jí)、構(gòu)造應(yīng)力狀態(tài)計(jì)算.若使用解

明書(shū)未對(duì)正常工作年限、構(gòu)造工作級(jí)別等作出規(guī)定，且不能得到塔機(jī)制造商確定的，則塔機(jī)重要承載構(gòu)造件的正常使用不應(yīng)超過(guò)1.25X10,次工作循環(huán).

4.8芻升式塔機(jī)構(gòu)造件標(biāo)志

塔根的塔身原則節(jié)、起垂臂節(jié)、拉桿、塔帽等構(gòu)造件應(yīng)具有可追溯出廠日期的永久性標(biāo)志。同一塔機(jī)的不一樣規(guī)格的塔身原則節(jié)應(yīng)具有永久性的痛

別標(biāo)志.

4.9m升式塔機(jī)吊續(xù)補(bǔ)充構(gòu)造件規(guī)定

4.9.自升式塔機(jī)山廠后，后續(xù)補(bǔ)充的構(gòu)迨件（塔身原則節(jié)、頊埋節(jié)、出砒連接件等）在使用中不應(yīng)減少原塔譏的承我能力，R不能增K塔譏恂造的變

形，

4.9.2對(duì)于頂升作業(yè)，不應(yīng)減少原塔機(jī)滾輪（滑道）間戳的粕度、滾輪（滑道）接觸亞在度、踏步位置制度的級(jí)別.

4.9.3對(duì)于安裝拆卸作業(yè)，不應(yīng)誡少原塔機(jī)連接用油孔、連接螺栓孔安裝精度的級(jí)別,

5機(jī)構(gòu)及零部件

5.1股孌木

5.1.1在正常工作或雄修時(shí)，機(jī)構(gòu)及零筋件的運(yùn)動(dòng)對(duì)人體可能造成危險(xiǎn)的，應(yīng)設(shè)有防護(hù)裝苴.

5.1.2應(yīng)采取有效措施，防止塔機(jī)上的零件掉落造成危險(xiǎn),可拆田1的零部件如蓋、箱體及外殼等應(yīng)與支座軍苴連接，防止掉落.

5.2鋼絲繩

5.2.1鋼絲繩直徑的計(jì)算與選搽應(yīng)符合GB/T13752—1992中6.4.2的規(guī)定.在塔機(jī)工作時(shí)，承載鋼絲墀的旃直徑不應(yīng)小于6mm.

5.2.2鋼絲彝的安裝、維護(hù)、保養(yǎng)、檢驗(yàn)及報(bào)廢應(yīng)符合GB/T5972的有關(guān)規(guī)定.

5.2.3鋼絲線端郃的固持應(yīng)符合下列要求：

a）用鋼絲繩夾固接時(shí)，應(yīng)符合GB/T5976中的規(guī)定，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破新拉力的850,

b）用蛹結(jié)固接時(shí)，編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩亙徑的20倍，且不d吁300mm，固接珞度不應(yīng)小于鋼絲繩砌所拉力的75%,

c）用模形接頭固按時(shí)，楔與楔套應(yīng)符合GB/T5S73中的規(guī)定，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷我力的75%,

d）,書(shū)錐形套澆鑄法固接時(shí)，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拽力；

e）用鋁合金壓制接頭固接時(shí),固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲發(fā)破斷控力的90%：

。用壓板固按時(shí)，壓板應(yīng)符合GB/T5975中的機(jī)定，觸強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的硬斷拉力.

5.2.4塔機(jī)起升鋼絲姆宜使用不旋轉(zhuǎn)鋼絲堀.未系用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩時(shí)，其姆端應(yīng)設(shè)有防扭裝苴.

5.3吊鈴I

5.3.1吊鉤應(yīng)符合GB/T9462-198中4.4.1的規(guī)定.

5.3.2吊鉤禁止補(bǔ)焊,有下列情況之一的應(yīng)予以報(bào)傻，

a）用20倍放大筋見(jiàn)察表面有裂紋，

b）溝尾和螺紋郃分等危險(xiǎn)截面及鉤筋有永久性變形；

c澤紐處截面磨損重超過(guò)原高度的10%：

d）心軸磨損量超過(guò)其亙徑的5%：

e講口度比原尺寸增加15%.

5.4卷茴和滑輪

5.4.1卷筒和滑輪的愛(ài)小卷繞直徑的計(jì)技?應(yīng)破68/丁】3752一1992中6.4.3.1的規(guī)定.

5.4.2卷筒兩側(cè)邊綾超過(guò)彩卜層鋼絲繩的高度不叵小于鋼絲繩亙徑的2倍.

5.4.3鋼絲繩在卷筒上的固定應(yīng)安全可界，且符合5.2.3中有關(guān)要求.鋼絲處在放出諼大工作長(zhǎng)度后，叁筒上的鋼絲婚至少應(yīng)保留3圈.

5.4.4當(dāng)最大起重堡不超過(guò)It時(shí)，小車(chē)牽引機(jī)構(gòu)允許采用摩痰牽引方式.

5.4.5卷筒和滑輪有下列狀況之一的應(yīng)予以報(bào)廢：

a）裂紋或輪緣破損：

b）卷筒壁磨損量達(dá)原麋原的10%：

c附輪繩槽壁厚搟拗屐達(dá)原里博的20%：

d）滑輪槽底的磨損狀超過(guò)對(duì)應(yīng)鋼絲繩直徑的25%,

5.5制動(dòng)器

5.5.塔機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走機(jī)構(gòu)都應(yīng)配置制動(dòng)器。

對(duì)于電力驅(qū)動(dòng)的塔機(jī)，在產(chǎn)生大的電壓降或在電氣保護(hù)元件動(dòng)作時(shí)，不容許導(dǎo)致各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作失去控制。

動(dòng)W變幅的塔UL，應(yīng)設(shè)有處修變何機(jī)構(gòu)時(shí)能防止前筒特助的可旅裝也，

5.5.2各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的選擇應(yīng)符合GB/T13752-1992中6.2的規(guī)定.

5.5.3制動(dòng)器零件有下列狀況之一的應(yīng)予以報(bào)度；

a）可見(jiàn)裂紋；

b）制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原厚度的50%；

c）制動(dòng)輪衣面磨損量達(dá)1.5mm?2mm：

d）帝筑出現(xiàn)塑性變形:

c*工破鐵杠桿系統(tǒng)空行程用過(guò)其額定行程rJ10%.

5.6車(chē)輪

5.6.車(chē)輪的計(jì)算、選擇應(yīng)符合GB/T13752—1992中6.4.4的規(guī)定.

5.6.2車(chē)輪的技術(shù)規(guī)定應(yīng)符合JG/T53中的有關(guān)規(guī)定.

5.6.J車(chē)輪有下列狀況之一的應(yīng)予以報(bào)廢：

a1訂見(jiàn)裂紋：

b）車(chē)輪踏面厚度磨損曜達(dá)原厚度的15%：

c）主輪輪緣厚度磨損以達(dá)原理度的50%,

6安全裝置

6.I起重質(zhì)限制器

6.I.塔機(jī)應(yīng)安裝起理后限制器,如i殳有起重fil顯示裝置，則其數(shù)值誤差不應(yīng)不小于實(shí)際值的±5%.

6.1.2當(dāng)起重奴不小于對(duì)應(yīng)擋位的賴(lài)定的并不不小于該顆定俗啊110%時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，但機(jī)構(gòu)可作下降方向的運(yùn)動(dòng)。

6.2起力矩限制器

6.2..塔機(jī)應(yīng)安裝起武力矩限制器，如設(shè)有起亞力矩顯示裝置，則其數(shù)值誤差不應(yīng)不小于實(shí)際值啊±5%。

6.2.2當(dāng)起H1力矩不小于對(duì)應(yīng)工況下的額定值并不不小F該額定伯的110%時(shí)，應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源，但機(jī)構(gòu)可作下降和減小幅度方向

的運(yùn)動(dòng).

6.2.3力矩限制潛控制定碼變幅的觸點(diǎn)或控制定幅變碼的觸點(diǎn)應(yīng)分別設(shè)置，且能分別網(wǎng)整.

6.2.4對(duì)小車(chē)變帆的塔機(jī)，其最大變相速度超過(guò)4（：mJmin,在小車(chē)向外運(yùn)行，11起重力矩到達(dá)額定值的80%時(shí)，變福速度應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為不不小于40

m/min的速度運(yùn)行.

6.3廳程限位裝置

6.3.:行走限位裝置

軌道式塔機(jī)行走機(jī)構(gòu)應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向設(shè)置行程IK位開(kāi)關(guān).在軌道上應(yīng)安裝限位開(kāi)關(guān)碰鐵，其安裝位置應(yīng)充足考慮塔機(jī)時(shí)制動(dòng)行程，保證塔機(jī)在與

止擋裝置或與同?軌道上其他塔機(jī)相距不小于1m處能完全停住，此時(shí)電纜還應(yīng)有足切的百余氏度.

6.3.2幅度雙位裝就

6.3.2.I小車(chē)變的的塔機(jī)，應(yīng)設(shè)置小車(chē)行程限位開(kāi)關(guān).

6.3.2.2動(dòng)曾變的的塔機(jī)應(yīng)設(shè)出將架低位置和將更高位置的幡度限位開(kāi)關(guān)，以及防止胃架反彈后翻的裝固,

6.3.3起升高度限位器

6.3.3.I塔機(jī)應(yīng)安裝吊鉤上極限位置的起升高度雙位器，起升高度限位器應(yīng)滴足GB/T9462—1999中4.7.I時(shí)規(guī)定，

6.3.3,2吊鉤下極限位置啊限位器，可根據(jù)顧客規(guī)定設(shè)置，

6.3.4回轉(zhuǎn)限位器

I可醫(yī)部分不設(shè)集電器的塔機(jī)，應(yīng)安裝則專(zhuān)限位器.塔機(jī)回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)下應(yīng)能自由旋轉(zhuǎn)：對(duì)有自住作用間可轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，應(yīng)安奘安全板阻力矩聯(lián)

軸器.

6.4小車(chē)斷能保護(hù)裝盥

小軍變帕啊塔機(jī)，變帽的雙向均應(yīng)設(shè)置斷繩保護(hù)裝置.

6.5小車(chē)斷軸保證裝置

小軍變幅的塔機(jī)，應(yīng)設(shè)置變幅小車(chē)斷軸保護(hù)奘置,雖然輪軸斷裂，小車(chē)也不會(huì)掉落.

6.6綱絲繩防腹裝置

沿淪、起升卷筒及動(dòng)轉(zhuǎn)變幅卷筒均應(yīng)設(shè)有鋼絲攤燈脫裝置，該裝竹.與滑輪或卷筒網(wǎng)板最外線叼間隙不應(yīng)超過(guò)鋼絲繩點(diǎn)徑的20%。

吊均應(yīng)設(shè)防鋼絲繩脫鉤的裝？t°

6.7風(fēng)速儀

起篁腎根部欽點(diǎn)高度不小于50m的塔機(jī)，應(yīng)配置風(fēng)速儀，行風(fēng)速不小于工作極限（4速時(shí)，應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)，

風(fēng)速儀應(yīng)設(shè)在塔機(jī)頂部的不擋風(fēng)處，

6.8夾軌器

軌道式塔機(jī)應(yīng)安裝夾軌器，使塔況在非工作狀態(tài)下不能在軌道上移動(dòng)。

6.9耀沖器、止擋裝置

塔鞏行走和小車(chē)變幅的軌道行程末端均需設(shè)置止抖裝時(shí)..緩沖器安袋在止擋裝置或塔機(jī)（變幅小車(chē)）上，當(dāng)塔機(jī)（變幅小車(chē)）與止擋笠置撞出時(shí).緩沖巖

應(yīng)使塔鞏（變幅小車(chē)）收平穩(wěn)地停車(chē)而不產(chǎn)生劇烈的沖當(dāng).

緩沖器的設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB/T13752—1992中6.4.9的規(guī)定.

6.10港凱板

軌道式塔見(jiàn)的臺(tái)車(chē)架上應(yīng)安裝排障清軌板，清軌板與凱道之間的間隙不應(yīng)不小于5mm,

6.II頂升橫梁防脫功能

自升式塔機(jī)應(yīng)具有防止塔身在正常加節(jié)、降節(jié)作業(yè)時(shí)，頂升摘梁從塔身支承中自行脫出的功能，

7操縱系統(tǒng)

7.I操縱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和布置應(yīng)能防止發(fā)生誤操作的乜許性，使塔機(jī)在正常使用中能安全可靠地運(yùn)行.

7.2應(yīng)按人機(jī)工程學(xué)有關(guān)的功能規(guī)定設(shè)置所有控制手柄、手輪、按鈕和踏板.并應(yīng)有寬裕啊操作空間.

7.3對(duì)于手柄控制或輪式控制器，一般選擇右手控制起升和行走機(jī)構(gòu)，左手控制回轉(zhuǎn)和小車(chē)變福電動(dòng)皆變竭機(jī)內(nèi),

7.3.采用手柄控制操作時(shí)，機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)與圖II及表1規(guī)定的手柄方向?致,

左右

塔磯回轉(zhuǎn),動(dòng)廿或小車(chē)殳*塔機(jī)運(yùn)行.?荷上升前下身

向外*修?fiEHF

左右■—0—■右的日后尾行.------0---------向的運(yùn)行.

?

向單殳幅坡荷匕升

磐較T位置

-町糧第司機(jī)位置和習(xí)乍

?A6—

圖

表

機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方向手柄方向

上升、肉里變福向著司機(jī)（手柄向后）

起升、變用機(jī)構(gòu)

下瓊，向外變幅離開(kāi)司機(jī)（手柄向前）

向右向轉(zhuǎn)手柄向右

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

向左回轉(zhuǎn)手柄向左

行走機(jī)構(gòu)可諭據(jù)司機(jī)位置和習(xí)演調(diào)整方向

7.3.2采用輪式控制器操作時(shí)?機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)與表2規(guī)定的手輪旋轉(zhuǎn)方向一致.

表2

磯內(nèi)運(yùn)功方向于綸段轉(zhuǎn)力向

上升、向里變幗?向右回轉(zhuǎn)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)

下降、向外交帕?向左回轉(zhuǎn)逆時(shí)針接轉(zhuǎn)

7.4手柄或操縱桿的煤作應(yīng)輕便靈活，搔作力不應(yīng)大小于100N.操作行程不應(yīng)不小于400mm：落板啊操作力不應(yīng)不小于20()N,腳踏行程不H不小

于200nm.

在一般狀況下，宜使用如下數(shù)值：

a1對(duì)于左右向的操縱桿，掾作力為5N-40N：

b)對(duì)于前后向的操縱桿，操作力為8N?60N：

c)對(duì)于踏板，操作力為10N?I5ON.

7.5在所有的手柄、手輪、按鈕及踏板的附近處，應(yīng)有表達(dá)用途和操作方向的標(biāo)志,標(biāo)志應(yīng)牢固、可軸，字跡清而、醒目.

?電氣系統(tǒng)

8.I一般規(guī)定

8.I.電氣設(shè)備應(yīng)使塔機(jī)的傳動(dòng)性能和控制性能精確可祗，在緊急狀況下能切斷電海.安全停車(chē),在塔機(jī)安裝、維修、調(diào)整和使用中不應(yīng)任意變化電

路.

8.I.2電氣元件的選擇應(yīng)考慮塔機(jī)工作時(shí)振動(dòng)大、接電頻繁、露天作業(yè)等特點(diǎn)。

8.I.3塔機(jī)的金,M構(gòu)造、軌道、所有電，設(shè)備的金國(guó)外殼、金融畿管、安全照明的變壓器低壓惻等均應(yīng)可筆接地，接地電阻不不小于40。反或接地

電阻不不小于10。，接地裝置的選擇和安裝應(yīng)符合電氣安全的有關(guān)規(guī)定，

8.1.4電氣設(shè)備安裝應(yīng)牢固,需要助益的電器應(yīng)有防腐措能,

8.I.5電氣連接應(yīng)接觸良好，防止松脫.導(dǎo)線、變束應(yīng)用卡子固定，以防接動(dòng).

8.I.6電氣柜（限電箱）應(yīng)有門(mén)鐐,門(mén)內(nèi)應(yīng)有原理圖或布線圖、操作指示等，門(mén)外應(yīng)有警示標(biāo)志，

8.I.T主電路和控制電路的對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)不不小于o.5a.

8.I.8零線和接地線必須分開(kāi)，接地戲嚴(yán)禁作栽流回路.

8.2電氣控制與操縱

8.2.電氣控制i殳備和元件應(yīng)設(shè)置于柜內(nèi)，能防雨、防灰塵,電阻器應(yīng)設(shè)于操作人員不易接觸的地方，并有防護(hù)措施.

8.2.2采用有線遙控裝置時(shí)，地面控制與司機(jī)空內(nèi)控制應(yīng)具有電氣聯(lián)鎖，地面控制袋也叫不帶電金屬外殼和塔機(jī)構(gòu)造之間應(yīng)連接專(zhuān)用的接地我，接地

電阻符合8.I.3的規(guī)定。

8.2.3雙用無(wú)找遹控方式探縱的，在火■控時(shí)塔機(jī)應(yīng)能自行停止工作，

8.2.4采用聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)操縱時(shí)，聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)應(yīng)具有零位自鏡和自動(dòng)復(fù)位功能，

8.2.5操縱系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)有能財(cái)工作場(chǎng)地起警報(bào)作用的聲響信號(hào)。

8.3電氣保護(hù)

8.3.塔機(jī)應(yīng)根據(jù)GB"13752—1992中7.7的規(guī)定設(shè)置短路、過(guò)流、欠壓、過(guò)壓及失壓保護(hù)、軍位保護(hù)'電源錯(cuò)相及斷相保護(hù)，

8.3.2塔機(jī)應(yīng)設(shè)置非自動(dòng)復(fù)位的、能切斷塔機(jī)總控制電源啊緊急斷電開(kāi)關(guān)。該開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)在司機(jī)操車(chē)以便的地方.

8.3.3塔機(jī)電源進(jìn)線處宜設(shè)主隔離開(kāi)關(guān)，或采用其他隔離措施。隔離開(kāi)關(guān)應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí).

8.3.4各雙位開(kāi)關(guān)應(yīng)能可靠地停止機(jī)構(gòu)啊運(yùn)動(dòng)，但機(jī)構(gòu)可作相反方向的運(yùn)動(dòng).

8.4照明、估號(hào)

8.4.塔機(jī)應(yīng)有良好的照明.照明的供電不受停機(jī)影響.

8.4.2固定式照明裝置的電源電壓不應(yīng)超過(guò)220V,嚴(yán)禁用金屈構(gòu)造作為照明線路的回路.

可攜式照明裝置的也源電壓不應(yīng)超過(guò)48V.交流供電的嚴(yán)禁使用門(mén)捐變壓者.

8.4.J司機(jī)室內(nèi)照明照度不應(yīng)低于30lx.

8.4.4電氣室及機(jī)務(wù)專(zhuān)用電梯的照明照度不應(yīng)低于5lx.

8.4.5塔頂高度不小于30m口高于周?chē)ㄖ锏溺髾C(jī)，應(yīng)在塔頂和普架端部安袋紅色障礙指示燈，該指示燈的供電不應(yīng)受停機(jī)的影響。

8.4.6快裝式塔機(jī)在拖行時(shí)應(yīng)裝有汽流24V的示嚨燈、島陵指示燈、K犍指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈及剎牛燈。

8.4.T在司機(jī)室內(nèi)明顯位置應(yīng)裝有總電源開(kāi)合狀況J向指示信號(hào)。

8.4.3安全裝置附指示信號(hào)或聲響報(bào)警信號(hào)應(yīng)設(shè)置在司機(jī)和有關(guān)人員視力、聽(tīng)力可及的地方。

8.5導(dǎo)線及其敷設(shè)

8.5.塔機(jī)所用小J電纜、電線應(yīng)符合GB/T13752-1992中7.5的規(guī)定。

8.5.2電線若敷設(shè)于金尿管中，蛔金屬省收經(jīng)防廂處理。如用金尿紋梢或金屬軟管替代，應(yīng)有良好的防雨及防腐措他.

8.5.3導(dǎo)線的連接及分支處的室外接線盒應(yīng)防水，導(dǎo)戰(zhàn)可孔應(yīng)有護(hù)食,

8.5.4導(dǎo)凌兩堀應(yīng)有與原理圖一致的永久性標(biāo)志和供連接用的電投接頭.

8.5.5固定敷設(shè)的電纜彎曲半徑不應(yīng)不不小于5倍電纜外徑，除電纜卷筒外，可移動(dòng)電纜向彎曲華徑不應(yīng)不不小于8倍電纜外徑.

8.6電纜卷筒

S.6.軌道式塔機(jī)的電纜卷曲應(yīng)具有張緊裝置，電纜收放速度應(yīng)與塔機(jī)運(yùn)行速度同步.

8.6-2電纜在卷筒上的連接應(yīng)牢困，以保護(hù)電氣接點(diǎn)不被拉曳，

8.7集電器

8.7.I集電滑環(huán)應(yīng)滿(mǎn)足對(duì)應(yīng)電壓等級(jí)和電流容砧的規(guī)定,每個(gè)滑環(huán)至少有一對(duì)碳刷，碳刷與滑環(huán)內(nèi)接觸面積不應(yīng)不不小于理論接觸面積的80%,且接

觸平槍.

8.7.2滑環(huán)與沿環(huán)間的絕緣電陽(yáng)不不不小于1M。，滑環(huán)向歧小電氣問(wèn)隙不不不小于8mm.Rid過(guò)耐IE試驗(yàn)，無(wú)擊穿、閃絡(luò)現(xiàn)象，

9液壓系統(tǒng)

9.I液壓系統(tǒng)應(yīng)有防止過(guò)我和液壓沖擊的安全裝置.安全溢流閥啊網(wǎng)定壓力不應(yīng)不小于系統(tǒng)額定工作壓力的110%,系統(tǒng)的額定工作壓力不應(yīng)不小于液

壓泵的頂定壓力，

9.2項(xiàng)升液壓缸應(yīng)具有可靠的平衡閥或液壓鎖，平衡網(wǎng)或液壓鎖與液壓缸之間不應(yīng)用軟管連接。

10安愛(ài)、拆卸與試驗(yàn)

10.1唔機(jī)安於、拆卸及唔封的節(jié)或降節(jié)作業(yè)的，應(yīng)按使用說(shuō)明節(jié)中向關(guān)規(guī)定及在總?cè)身?xiàng)進(jìn)行.

10.1.1架設(shè)前應(yīng)對(duì)塔機(jī)自身的架設(shè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，保證機(jī)構(gòu)處于正常狀態(tài).

10.I.2塔機(jī)在安裝、相加塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)件和高強(qiáng)度婢栓通行檢查，若發(fā)現(xiàn)下列問(wèn)題應(yīng)修笈歷更換后方可進(jìn)行安裝:

a）目視可見(jiàn)的結(jié)構(gòu)件裂紋及理縫裂紋，

b注接件的軸、孔嚴(yán)重解損，

c磨構(gòu)件母材嚴(yán)重銹獨(dú)：

d第構(gòu)件整體瓦局部1型性變形，$好1塑性變形.

10.1.3小車(chē)變幅的塔機(jī)在起重骨姐裝完畢準(zhǔn)備吊裳之前，應(yīng)檢查起重管的連接箱軸、安爰定位板等是否連接牢固、可靠.

當(dāng)起重售的連接銷(xiāo)