第頁CN互相監督倒計時練習測試題附答案1.活塞銷卡環具有防止活塞銷()的作用。A、徑向松動B、徑向移動C、徑向轉動D、軸向位移【正確答案】：A2.在燃油的正常噴射過程中，從噴油器開始噴油到噴油泵停止供油的這段時間稱為A、噴射落后期B、主噴射期C、自由噴射期D、二次噴射期【正確答案】：A3.曲軸主軸頸中心與()中心的距離稱為曲柄回轉半徑。A、曲柄B、曲柄銷C、曲柄臂D、凸輪軸【正確答案】：A4.柴油機在不裝設調速器時，其本身所具有的基本特性稱為()。A、固有特性B、調速特性C、萬有特性D、綜合特性【正確答案】：A5.活塞行程S與氣缸直徑D的比值為1.145的柴油機為()型號。A、EMD16V265HB、GEVO16C、R12V280ZJD、16V240ZJB【正確答案】：A6.氣門間隙的大小是根據柴油機和配氣機構的結構形式與運用工況確定的。在柴油機日常維護保養中，對氣門間隙的檢查和調整應該在()狀態下進行。A、冷機和氣門開啟B、冷機和氣門關閉C、熱機和氣門開啟D、熱機和氣門關閉【正確答案】：A7.已知16V280ZJA型柴油機的進氣門在下止點后44°關閉；排氣門在下止點前69°打開，在上止點后64°關閉，氣門重疊角為123，則其進氣門()。A、在上止點前44打開B、在上止點前54°打開C、在上止點前59°打開D、在上止點前79打開【正確答案】：A8.在連桿蓋內側中央鑲上一個止釘的目的為()。A、防止連桿瓦竄動B、防止連桿瓦松動C、增大連桿瓦的接觸面積D、增加連桿瓦的強度【正確答案】：A9.已知16V280ZJA型柴油機的進氣門在上止點前59°打開，在下止點后44°關閉；排氣門在下止點前69°打開，在上止點后64°關閉，則其氣門重疊角為()。A、103°B、113°C、123°D、133°【正確答案】：A10.

()是柴油機各種零部件的安裝基礎，承受氣缸內燃氣壓力、運動部件的慣性力以及緊固各零部件的預緊力等作用。A、機體裝配B、氣缸套C、氣缸蓋D、固定部件【正確答案】：A11.根據活塞銷與連桿小端襯套孔、銷座孔的配合方式，最常用的浮動安裝方式的特點為()。A、活塞銷在連桿小端襯套孔內可自由轉動B、活塞銷在連桿小端襯套孔內不可自由轉動2A06UC、活塞銷在銷座孔內可自由轉動D、活塞銷在連桿小端襯套孔和銷座孔內均可自由轉動【正確答案】：A12.從噴油器開始噴油到噴油泵停止供油，這一階段稱為()。A、噴射滯后期B、主噴射期C、自由噴射期D、正常噴射期【正確答案】：A13.氣門驅動機構中的搖臂，從原理上說它實際是個()。A、挺桿B、搖桿C、杠桿D、擺桿【正確答案】：A14.一般要求機車柴油機氣缸套應具有

要求。A、足夠的熱強度B、一定的剛度C、耐磨、耐腐蝕D、以上都是【正確答案】：A15.已知16V265H型柴油機的活塞行程為300mm，標定轉速為1000r/min，則其活塞平均速度為()m/s。A、9.17B、9.5C、10D、11.2【正確答案】：A16.16V265H型柴油機電噴控制系統的定時傳感器(TRS)檢測柴油機的()，并將信號提供給電噴控制單元ECM。A、曲軸轉速B、凸輪軸轉速C、凸輪軸相位D、凸輪軸轉速和相位【正確答案】：A17.在曲軸軸瓦油槽附近發生()狀損壞，稱之為沖蝕現象。A、擦傷B、磨損C、小塊剝落D、腐蝕【正確答案】：A18.柴油機工作時，氣缸壁上的機油隨著活塞的往復運動進入燃燒室，這種現象稱為氣環的()作用。A、密封B、泵油C、布油D、刮油【正確答案】：A19.最大燃氣壓力應發生在活塞()。A、上止點以前B、上止點C、上止點以后D、下止點【正確答案】：A20.16V240ZJB型柴油機的燃油系統設有燃油精濾器、低壓輸油管、()、高壓輸油管、噴油器、限壓閥及噴油泵和噴油器的回油管系。A、燃油泵B、水泵C、噴油泵D、機油泵【正確答案】：A21.機車柴油機用柴油都是()。A、輕柴油B、重柴油C、高熱值柴油D、混合柴油【正確答案】：A22.連桿工作時，主要受氣體壓力和活塞連桿的()。A、重力B、離心力C、往復運動慣性力D、側壓力【正確答案】：A23.硅油減振器依靠()的阻尼力矩，抑制曲軸振幅。A、彈簧片B、慣性體C、硅油D、減振器體【正確答案】：A24.柴油機連桿一般都做成工字型斷面，其目的是為了()。A、外形美觀B、節約材料C、加工方便D、提高剛度【正確答案】：A25.()機體的主軸承座和主軸承蓋制成一個整體，不能剖分，主軸承一般采用滾動軸承，適用于安裝盤形曲軸。A、正置曲軸B、懸掛曲軸C、隧道式D、門架式【正確答案】：A26.根據廢氣能量被增壓系統利用的方式，()系統可適用于任意缸數的多缸柴油機增壓，其排氣管的設計通常為一系列MPC模塊串聯起來。A、恒壓渦輪增壓B、脈沖渦輪增壓C、脈沖轉換增壓D、模塊式脈沖轉換器【正確答案】：A27.增壓器發生喘振的故障現象表現在()部位。A、壓氣機B、渦輪機C、轉子組D、噴嘴環【正確答案】：A28.噴油泵出油閥密封錐面有()作用。A、控制噴油壓力B、調節噴油量C、保持剩余油壓D、調整霧化狀態【正確答案】：A29.我國目前使用的內燃機車，柴油機缸徑最大為()。A、240mmB、260mmC、280mmD、285mm【正確答案】：A30.凸輪軸由柴油機曲軸通過()裝置驅動，能正確、定時地直接控制各氣缸的配氣和供油。A、凸輪B、傳動齒輪C、傳動系統D、介輪【正確答案】：A31.已知16V240ZJB型柴油機的活塞行程為275mm，標定轉速為1000r/min,則其活塞平均速度為()m/s。A、9.17B、9.5C、10D、11.2【正確答案】：A32.有效功率等于柴油機指示功率減去柴油機()。A、機械損失功率B、摩擦損失功率C、燃油消耗率D、換氣損失功率【正確答案】：A33.柴油機機體主軸孔是經過()加工來完成的。A、鏜削B、鉆削C、銑削D、車削【正確答案】：A34.在增壓器的單級軸流式渦輪機中，廢氣流速最高的部位在()處。A、導向葉輪進口處B、導向葉輪出口處C、工作葉片進口處D、工作葉片出口處【正確答案】：A35.柴油機在穩定狀態下運轉時，曲軸對外輸出的動力扭矩()從動機械的阻力矩。A、大于B、等于C、小于D、不確定【正確答案】：A36.已知R12V280ZJ型柴油機的活塞行程為300mm，標定轉速為1000r/min,則其活塞平均速度為()m/s。李A、9.17B、9.5C、10D、11.2【正確答案】：A37.為減少()的沖蝕作用，在主軸瓦下瓦對口處中部開有緩沖油槽。A、機油B、水流C、穴蝕和油流D、穴蝕【正確答案】：A38.柴油機曲軸軸頸經()處理后，表面硬度高，以提高耐磨性。A、氧化B、鍍鉻C、精磨D、氮化【正確答案】：A39.柴油機曲軸安裝硅油減振器的目的是為了防止曲軸發生()共振。A、往復B、扭轉C、徑向D、軸向【正確答案】：A40.16V265H型柴油機電噴控制系統的中冷后空氣壓力、溫度傳感器安裝在()。A、中冷器上部進氣總管的前端B、左側增壓器的壓氣機進口處C、油機前端右側的燃油總管進口處D、柴油機前端的主機油道進口處【正確答案】：A41.曲軸減振器安裝在曲軸()。A、輸出端B、中部C、自由端D、頂部【正確答案】：A42.采用鑄焊組合式機體的機車柴油機為()型號。A、16V265HB、GEVO16C、R12V280ZJD、16V240ZJB【正確答案】：A43.機車柴油機噴油泵大都為()。A、齒輪式B、蝸輪式C、柱塞式D、葉片式【正確答案】：A44.機車柴油機采用()可消除或緩和車底架與柴油機之間的振動干擾和相互影響。A、彈性支承B、彈性聯軸節C、硅油減振器D、泵支承箱【正確答案】：A45.根據混合氣形成的原理和燃燒室的結構特點，()燃燒室的輔助燃燒室容積占整個燃燒室容積的25%~45%，混合氣的形成與燃燒主要依靠燃燒渦流。A、開式B、半開式C、預燃室式D、渦流室式【正確答案】：A46.適合于制造機車柴油機活塞銷的材質為()。A、優質碳素結構鋼B、優質碳素工具鋼C、優質低碳合金鋼D、優質高碳合金鋼【正確答案】：A47.既可整體鑄造成型，也可全部用鋼板焊接成型，還可采用鑄焊組合式結構的機體材質為().A、鑄鐵B、鋼C、鋁合金D、都可以【正確答案】：A48.柴油機主機油泵故障時，會導致柴油機()。A、卸載B、停機C、飛車D、悠車【正確答案】：A49.16V265H型柴油機電噴控制系統的曲軸箱壓力傳感器安裝在()。A、增壓器的機油進口處B、前端的泵支承箱上C、高溫水泵的出水管上D、出水總管的出口處【正確答案】：A50.增壓器的主要任務是提高進入柴油機氣缸中空氣的()。A、密度B、容積C、溫度D、體積【正確答案】：A51.對于V型柴油機而言，若左、右兩列氣缸的發火順序完全相同，且兩列同名氣缸接續發火，則稱為()。A、填補式發火B、交叉式發火C、連續發火D、錯開發火【正確答案】：A52.在燃油的正常噴射過程中，從柱塞開始遮閉柱塞套上的通油孔至針閥開啟開始噴油的這段時間，實際未向氣缸內噴油稱為().A、噴射落后期B、主噴射期C、自由噴射期D、二次噴射期【正確答案】：A53.()機體的重量輕，適用于移動式柴油機，但對主軸承蓋的強度、剛度和加工精度等方面要求較高。A、正置曲軸B、懸掛曲軸C、隧道式D、門架式【正確答案】：A54.根據V型柴油機兩同名氣缸連桿組的連結方式，()活塞連桿組的運動規律相同，動力性能一致，連桿互換性好，便于生產和維修；缺點是存在錯缸距。A、并列式B、叉片式C、關節式D、主副式【正確答案】：A55.用來連接柴油機和同步牽引發電機，使二者成為柴油機一發電機組的部件為()。A、齒輪箱B、變速箱C、軸箱D、連接箱【正確答案】：A56.16V265H型柴油機電噴控制系統通過定時傳感器(TRS)和同步傳感器(SRS)分別檢測柴油機的()信號，并將其提供給電噴控制單元(ECM)。A、轉速、功率B、轉速、相位C、功率、相位D、溫度、壓力【正確答案】：A57.一般情況下，連桿瓦的上瓦()。A、為受力瓦B、為非受力瓦C、開設油槽D、具有過盈量【正確答案】：A58.16V265H型柴油機的幾何供油提前角為()。A、14°B、16°C、21°D、22°【正確答案】：A59.中冷器主要用來冷卻()。A、增壓器壓氣機B、增壓器渦輪機C、增壓器的機油D、增壓后的新鮮空氣【正確答案】：A60.減振器不許泄漏，簧片不()。A、擦傷B、泄漏C、裂損D、剝離【正確答案】：A61.在專用平臺上，支承凸輪軸的合適部位為()位軸頸。A、1、5、9B、2、5、8C、3、6、9D、4、7、8【正確答案】：A62.對柴油機氣缸套的內表面進行()工藝處理，既可提高耐磨性又可保存潤滑油。A、多孔性鍍鉻B、表面軟氮化C、激光淬火D、噴鉺【正確答案】：A63.16V265H型柴油機電噴控制系統的燃油壓力傳感器安裝在()。A、中冷器上部進氣總管的前端B、左側增壓器的壓氣機進口處C、油機前端右側的燃油總管進口處D、柴油機前端的主機油道進口處【正確答案】：A64.曲軸軸頸的裂紋通常產生于()處。A、圓角B、中心C、錐面D、油孔【正確答案】：A65.機油的()決定了其承載能力和摩擦阻力。A、黏度B、溫度C、清潔度D、抗氧性【正確答案】：A66.共同構成柴油機燃燒室的部件不包括()。A、活塞B、連桿C、氣缸套D、氣缸蓋【正確答案】：A67.為準確地實現配氣定時和供油定時，在機車柴油機的曲軸與凸輪軸之間均采用()傳動方式，通過傳動比保證凸輪軸達到規定的轉速。A、鏈條B、齒輪C、皮帶D、渦輪蝸桿【正確答案】：A68.柴油機氣缸中新鮮空氣取代廢氣的過程叫()。A、循環過程B、配氣過程C、混合過程D、換氣過程【正確答案】：A69.16V265H柴油機啟動前，安裝在機車上的輔助機油泵在給柴油機其他零部件供油的同時，也向增壓器提供機油，稱之為

A、預潤滑B、后潤滑C、壓力潤滑D、輔助潤滑【正確答案】：A70.燃油消耗量與燃油消耗率是柴油機的()指標。A、經濟性能B、動力性能C、機械性能D、燃燒性能【正確答案】：A71.16V240ZJB型柴油機主軸承采用

軸瓦。A、鋼背銅鉛合金B、鋼背鋁鋅合金C、鋼背高錫鋁合金D、鋼背銅錫合金【正確答案】：A72.四沖程柴油機凸輪軸與曲軸的轉速比為()。A、1/2B、2C、1／4D、4【正確答案】：A73.活塞行程S與氣缸直徑D的比值為1.071的柴油機為()型號。A、EMD16V265HB、GEVO16C、R12V280ZJD、16V240ZJB【正確答案】：A74.凸輪軸是由()驅動的。A、啟動電機B、曲軸C、液力D、電力【正確答案】：A75.構成柴油機氣缸的部件有()。A、活塞、曲軸、連桿B、活塞銷、凸輪軸、機體C、氣缸套、氣缸蓋、連桿D、活塞、氣缸套、氣缸蓋【正確答案】：A76.機車運行中，發現燃油壓力低或無，其主要原因是()。A、燃油管的安全閥回油量大B、燃油管限壓閥調壓值低C、燃油輸送泵損壞D、燃油濾清器損壞【正確答案】：A77.為使柴油機各氣缸內有相近的熱力工作指標及動力均衡性，噴油泵組裝后應具有同—()。A、幾何供油提前角B、墊片厚度C、供油時間D、壓力【正確答案】：A78.機車柴油機多為V型柴油機，一般均采用()。A、頂置式氣門、上置式凸輪軸B、頂置式氣門、下置式凸輪軸C、側置式氣門、上置式凸輪軸D、側置式氣門、下置式凸輪軸【正確答案】：A79.柴油機連桿在工作時主要承受A、拉力B、壓力C、扭轉力D、交變載荷【正確答案】：A80.氣缸蓋最常用的材料為()，其優點是鑄造性能好，有足夠的熱強度，熱膨脹系數小；缺點是導熱性差。A、灰鑄鐵B、鑄鋁C、鋼D、銅【正確答案】：A81.根據活塞氣環的二次密封原理，由()形成的氣體密封稱為第一次密封。A、氣環彈力B、燃氣壓力差C、氣環切口D、多道環迷宮式【正確答案】：A82.可用于制造氣缸蓋的材料為()，其優點是可承受相當高的機械負荷和熱負荷；缺點是不易澆鑄成復雜的形狀。因此僅應用在形狀簡單的氣口換氣二沖程柴油機上。A、灰鑄鐵B、鑄鋁C、鋼D、銅【正確答案】：A83.一般情況下，電控噴油系統的執行機構通過操縱電控噴油泵的()來控制每循環供油量。A、柱塞旋轉B、柱塞移動C、電磁閥移動D、電磁閥啟閉【正確答案】：A84.16V265H型柴油機電噴控制系統根據定時傳感器(TRS)和同步傳感器(SRS)反饋的轉速和相位信息，向各缸噴油泵的電磁閥提供電子脈沖信號，其()決定了燃油的噴射始點或噴油提前角。A、供電起始時間B、供電持續時間C、脈沖寬度D、脈沖周期【正確答案】：A85.通常采用()來說明柴油機負荷的大小，即表征柴油機的工況。A、動力性指標B、經濟性指標C、排放性能指標D、可靠性耐久性指標【正確答案】：A86.R12V280ZJ型、16V240ZJB型柴油機的V形夾角是()。A、45°B、50°C、55°D、60°【正確答案】：A87.當廢氣通過增壓器渦輪端的噴嘴環時，其()。A、流速增大，壓力增高B、流速降低，壓力增高C、流速增大，壓力降低D、流速降低，壓力降低【正確答案】：A88.活塞行程S與曲柄半徑r之間存在的關系為()。A、S=rB、S=1.5rC、S=2rD、S=2.5r【正確答案】：A89.分)在柴油機工作過程中，活塞承受的最大。A、燃氣壓力B、沖擊力C、熱應力D、慣性力【正確答案】：A90.制造活塞的常用材料為()，其優點是強度高、耐磨，可適應高速、高負荷柴油機的工作要求；缺點是比重大，在高速運動時會產生較大的慣性力。A、鋁合金B、鑄鋼C、耐熱鋼D、球墨鑄鐵【正確答案】：A91.已知16V240ZJB型柴油機的活塞行程為275mm，則其單缸活塞排量為()L。A、12.44B、15.71C、16.55D、17.55【正確答案】：A92.在增壓器的單級離心式壓氣機中，空氣壓力、溫度最高的部位在()處。A、進氣道B、工作輪C、擴壓器D、蝸殼【正確答案】：A93.機油在高溫時抵抗氧化的能力指標是()。A、熱氧化安全性B、熱氧化安定性C、抗氧化安全性D、抗氧化安定性【正確答案】：A94.()的功能是將供油凸輪的旋轉運動轉換為噴油泵柱塞的往復運動。A、曲軸B、凸輪軸C、噴油泵下體D、噴油器【正確答案】：A95.四沖程柴油機廣泛采用()配氣機構。A、氣孔式B、氣門式C、氣口一氣門式D、氣孔一氣門式【正確答案】：A96.噴油泵的柱塞表面加工出螺旋邊或水平邊，其作用是()。A、導向B、啟、閉通油孔C、轉動柱塞D、調節供油行程【正確答案】：A97.進氣過程與排氣過程同時進行的工作過程稱為()。A、第一沖程B、第二沖程C、掃氣過程D、輔助過程【正確答案】：A98.組成柴油機曲柄連桿機構的部件有A、活塞、曲軸、連桿B、活塞銷、凸輪軸、機體C、氣缸套、氣缸蓋、連桿D、活塞、氣缸套、氣缸蓋【正確答案】：A99.改變柱塞偶件的幾何供油始點和幾何供油終點就能()，進而改變供油量。A、改變供油行程B、改變通油孔的位置C、改變空行程D、改變充油行程【正確答案】：A100.位于柴油機氣缸蓋外側壁上的示功閥，其不用于()。A、測量氣缸內的氣體壓力B、測量氣缸內的壓縮間隙C、測量燃燒過程的示功圖D、判斷氣缸內的故障隱患【正確答案】：A101.16V265H型柴油機的壓縮比是()。A、12.5B、13C、15.4D、16.8【正確答案】：A102.影響噴油器噴霧質量的因素不包括A、噴射壓力B、噴射時間C、針閥的開啟壓力D、噴孔的大小、數目、方向【正確答案】：A103.()與氣缸蓋、活塞一起共同構成柴油機的燃燒室。A、噴油泵B、凸輪軸C、噴油泵下體D、氣缸套【正確答案】：A104.機車柴油機合金鋼曲軸多采用()成形工藝制造毛坯，使金屬纖維連續，疲勞強度高。A、整體鑄造B、整體焊接C、鑄焊組合D、全纖維鍛造【正確答案】：A105.16V240ZJB型柴油機的幾何供油提前角為()。A、14B、16°C、21°D、22°【正確答案】：A106.軸瓦()是硬質顆料隨機油進入軸瓦間隙，從而破壞摩擦面，形成拉痕。A、掉塊B、拉傷C、剝離D、穴蝕【正確答案】：A107.先將柴油機的活塞、連桿、氣缸套、氣缸蓋以及配氣機構等相關部件組裝成一個獨立的()，再用螺柱和螺母緊固在機體頂面上。A、活塞連桿組B、曲柄連桿組C、動力組單元D、動力缸單元【正確答案】：A108.16V265H型柴油機的活塞行程是A、275mmB、285mmC、300mmD、320mm【正確答案】：A109.16V265H型柴油機電噴控制系統根據定時傳感器(TRS)和同步傳感器(SRS)反饋的轉速和相位信息，向各缸噴油泵的電磁閥提供電子脈沖信號，其()決定了供油持續期。A、供電起始時間B、供電持續時間C、脈沖寬度D、脈沖周期【正確答案】：A110.一般在柴油機機體的正下方都安裝()，用于構成曲軸箱和盛裝機油。A、機油箱B、機油泵C、油底殼D、過濾網【正確答案】：A111.根據混合氣形成的原理和燃燒室的結構特點，()燃燒室一般不組織進氣渦流，對燃油霧化質量要求高，柴油機機械負荷大。A、開式B、半開式C、預燃室式D、渦流室式【正確答案】：A112.噴油泵柱塞的運動規律是由凸輪

決定的。A、升程B、轉角C、型線D、轉速【正確答案】：A113.柴油機的廢氣從氣缸蓋的排氣道排出，經排氣管進入()渦輪，經轉子軸驅動壓氣機工作。A、增壓器B、中冷器C、空氣濾清器D、熱交換器【正確答案】：A114.16V265H型、GEVO16型柴油機的標定功率與裝車功率均為()kw。A、2430B、2650C、3530D、4660【正確答案】：A115.面對16V240ZJB柴油機輸出端，左排靠自由端為第()缸。A、8B、1C、9D、16【正確答案】：A116.噴油器回油量加大，是()原因造成。A、針閥偶件配合間隙過大B、彈簧斷裂C、油量過大D、壓力過高【正確答案】：A117.活塞環與環槽間隙過大時，會產生較大的沖擊，縮短()的壽命。A、活塞環B、活塞C、氣缸套D、氣缸【正確答案】：A118.活塞行程S與氣缸直徑D的比值為1.28的柴油機為()型號。A、EMD16V265HB、GEVO16C、R12V280ZJD、16V240ZJB【正確答案】：A119.16V240ZJB型柴油機的主軸承采用滑動軸承，共有()主軸承支承曲軸。A、6個B、7個C、8個D、9個【正確答案】：A120.對于頂置式氣門、下置式凸輪軸的四氣門驅動機構而言，其動力傳遞的路徑為()。A、橫臂→氣門→搖臂→推桿→凸輪軸→挺柱B、凸輪軸→挺柱→推桿→搖臂→橫臂→氣門C、挺柱→凸輪軸→推桿→搖臂→氣門→橫臂D、氣門→橫臂→搖臂→推桿→挺柱→凸輪軸【正確答案】：A121.給噴油器提供高壓燃油。A、噴油泵B、凸輪軸C、曲軸D、示功閥【正確答案】：A122.活塞行程S與氣缸直徑D的比值為1.132的柴油機為()型號。A、EMD16V265HB、GEVO16C、R12V280ZJD、16V240ZJB【正確答案】：A123.機車柴油機一般不采用()曲軸。A、全支承式B、整體式C、組合式D、曲柄式【正確答案】：A124.機油系統對柴油機各運動部件進行A、潤滑B、冷卻C、清洗D、潤滑、冷卻、清洗【正確答案】：A125.在鋁合金中加入稀土元素可提高活塞的()。A、強度B、硬度C、耐熱性和耐磨性D、強度和硬度【正確答案】：A126.通常將活塞行至下止點到進氣門關閉的曲軸轉角范圍，稱為()。A、進氣持續角B、進氣提前角C、進氣延遲角D、進氣時間角【正確答案】：A127.對燃油霧化要求不太高的分隔式燃燒室多采用()噴油器，其優點是可避免噴孔堵塞，提高了工作可靠性；缺點是噴孔大，霧化質量較差。A、軸針式B、孔式C、閉式D、開式【正確答案】：A128.在柴油的主要性能指標中，評價其低溫流動性的指標為()。A、十六烷值B、閃點C、凝點D、餾程【正確答案】：A129.不適合用于制造柴油機活塞的材料為()。A、鋁合金B、鑄鋼C、耐熱鋼D、球墨鑄鐵【正確答案】：A130.四沖程柴油機曲軸轉()完成一個工作循環。A、1圈B、2圈C、3圈D、4圈【正確答案】：B131.根據活塞氣環的二次密封原理，由()形成的氣體密封稱為第二次密封。A、氣環彈力B、燃氣壓力差C、氣環切口D、多道環迷宮式【正確答案】：A132.16V265H型柴油機電噴控制系統的同步傳感器(SRS)檢測柴油機的()，并將信號提供給電噴控制單元ECM。A、曲軸轉速B、凸輪軸轉速C、凸輪軸相位D、凸輪軸轉速和相位【正確答案】：A133.對于四沖程16缸柴油機來說，其各缸均勻發火的間隔角應為()。A、60°B、55°C、50°D、45°【正確答案】：A134.限制同一臺柴油機活塞連桿組的重量差是為了()。A、裝配方便B、提高裝配效率C、保持形狀一致D、提高柴油機工作平穩性【正確答案】：A135.在柴油機實際工作過程中，由于進氣門的早開與晚關，使得柴油機的進氣過程在時間上()進氣沖程()。A、大于B、等于C、小于D、大于或等于【正確答案】：A136.()機體的強度、剛度很高，所有作用力都傳到機座上，主軸承座加工方便，但機座重量大，多用于中低速船用柴油機或固定式柴油機上。A、正置曲軸B、懸掛曲軸C、隧道式D、門架式【正確答案】：A137.已知16V265H型柴油機的進氣門在上止點前47°打開，在下止點后39.3°關閉；排氣門在下止點前55.6打開，氣門重疊角為107.7°,則其排氣門()。A、在上止點后52.1°關閉B、在上止點后55.6°關閉C、在上止點后60.7°關閉D、在上止點后68.4°關閉【正確答案】：A138.最常用的活塞材料為()，其優點是導熱系數大，比重小；缺點是受熱時變形大，在高溫下的強度、剛度和耐磨性較低。A、鋁合金B、鑄鋼C、耐熱鋼D、球墨鑄鐵【正確答案】：A139.在燃油的正常噴射過程中，從噴油泵停止供油到噴油器針閥落座、噴油結束的這段時間稱為()。A、噴射落后期B、主噴射期C、自由噴射期D、二次噴射期【正確答案】：A140.對于V型柴油機而言，若左、右兩列氣缸的發火順序完全相同，每列均勻發火、兩列相間發火，則稱為()。A、填補式發火B、交叉式發火C、連續發火D、錯開發火【正確答案】：A141.下列不適合用于描述柴油機排放性能指標的是()。A、單位排氣體積中有害排放物的體積(%)B、排氣中質量濃度(mg/m3)C、運行總里程條件下的有害物質排放量(kg)D、有害污染物質的比排放量(g/(kw-h))【正確答案】：A142.柱塞偶件嚴密度過大，說明()。A、配合間隙過小，滑動性差B、配合間隙過大，會造成漏油C、密封性能好，工作狀態好D、密封性能差，工作狀態不好【正確答案】：A143.根據V型柴油機兩同名氣缸連桿組的連結方式，()活塞連桿組的運動規律相同，動力性能一致，不存在錯缸距；缺點是結構和工藝復雜，剛度很差。A、并列式B、又片式C、關節式D、主副式【正確答案】：A144.對運轉平穩性要求較高的機車柴油機，一般均在曲軸振幅最大的自由端安裝()，來避免曲軸產生強烈的扭轉共振。A、彈性聯軸節B、剛性聯軸節C、半剛性聯軸節D、彈性阻尼減振器【正確答案】：A145.一般不用來制造機車柴油機曲軸的材料為()。A、中碳鋼B、中碳合金鋼C、合金球墨鑄鐵D、灰口鑄鐵【正確答案】：A146.16V280ZJA型柴油機的幾何供油提前角為()。A、14B、16°C、21°D、22°【正確答案】：A147.在冷機狀態下，活塞處于上止點時，其頂面與氣缸蓋火力面之間的間隙稱為()。A、壓縮比B、墊片厚度C、氣缸壓縮間隙D、有效壓縮比【正確答案】：A148.機車柴油機較多采用()來均勻傳遞扭矩，減少曲軸與牽引發電機轉子之間的振動和噪聲。A、彈性聯軸節B、剛性聯軸節C、半彈性聯軸節D、半剛性聯軸節【正確答案】：A149.在增壓器的單級離心式壓氣機中，空氣流速最高的部位在()處。A、進氣道B、工作輪C、擴壓器D、蝸殼【正確答案】：A150.對于V型柴油機而言，若左、右兩列氣缸的發火順序不相同，則稱為()。A、填補式發火B、交叉式發火C、連續發火D、錯開發火【正確答案】：A151.構成柴油機動力組單元的部件有A、活塞銷、連桿、曲軸、進氣門、噴油器B、活塞、連桿、氣缸套、氣缸蓋、配氣機構C、氣缸套、氣缸蓋、機體、連桿、排氣管D、活塞銷、曲軸、氣缸套、氣缸蓋、排氣管【正確答案】：A152.氣門重疊角是指()的曲軸轉角A、進、排氣門同時開啟B、排氣門早開和進氣門晚關C、進、排氣門持續開啟D、排氣門晚開和進氣門早關【正確答案】：A153.在柴油機運轉過程中，通過司控器向電噴控制單元ECM發出對柴油機轉速的給定值（目標要求值）和通過傳感器測定的柴油機實際轉速將在ECM中進行比對。如果實測值低于給定值，ECM將直接()。A、加大供油量B、減少供油量C、增大脈沖寬度D、減小脈沖寬度【正確答案】：A154.16V265H型柴油機電噴控制系統的同步傳感器(SRS)安裝在()。A、凸輪軸箱的前端B、聯軸節的側面（對準定時盤）C、減振器的側面D、泵支承箱上【正確答案】：A155.同時承受燃氣壓力與剪切力最大的活塞環是()。A、第一道氣環B、第二道氣環C、第三道氣環D、第四道氣環【正確答案】：A156.柴油機噴油泵柱塞偶件是經過

制成的。A、拋光B、精磨C、光整加工D、成對研磨【正確答案】：A157.若氣缸壓縮間隙大于設計要求，則A、壓縮比增大B、壓縮比減少C、氣缸容積增大D、爆發壓力減少【正確答案】：A158.已知16V240ZJB型柴油機的進、排氣門的早開、晚關角度均為42°20'，則其氣門重疊角為()。60A、42°20'B、8440°C、126°D、127【正確答案】：A159.位于柴油機機體端部、為主機油泵和冷卻水泵的安裝提供位置支承的部件為()。A、油底殼B、連接箱C、彈性支承D、泵支承箱【正確答案】：A160.噴油結束后但燃燒并未結束，有時會持續到膨脹沖程的未期，稱為()，期間燃燒速率減慢，放熱率下降，同時由于活塞下行，氣缸內的壓力、溫度下降很快。A、著火落后期B、速燃期C、主燃期D、后燃期【正確答案】：A161.在柴油機工作過程中，曲軸承受

最大。A、壓力B、拉力C、扭曲力D、沖擊力【正確答案】：A162.合適的緊余量可使軸瓦均勻地貼合在軸承孔座上，有利于軸瓦的()，提高軸瓦的承載能力。A、散熱B、冷卻C、剛性提高D、潤滑【正確答案】：A163.柴油的化學能在()情況下，可轉化成熱能。A、壓力和溫度達到一定要求的B、空間C、容積D、流量【正確答案】：A164.噴油泵的B尺寸是指柱塞頂面與上進油孔下邊緣平齊時，()間的距離。A、柱塞頂面與柱塞套底面B、柱塞頂面與泵體支承面C、柱塞尾部端面與柱塞套底面D、柱塞尾部端面與泵體支承面【正確答案】：A165.16V240ZJB型柴油機的壓縮壓力為A、3.0~3.5MPaB、2.65~2.84MPaC、2.5~3.5MPaD、2.75~3.12MPa【正確答案】：A166.曲軸自由端軸頸錐面上有一個油孔與主軸頸油道相通，把()引入卷簧減振器。A、燃油B、機油C、水D、黃油【正確答案】：A167.供油提前角是()的曲軸轉角。A、噴油泵開始供油到活塞上止點B、噴油泵開始噴油到活塞上止點C、燃油開始燃燒到活塞上止點D、噴油泵停止噴油【正確答案】：A168.7FDL-16型柴油機的幾何供油提前角為()。A、16°B、21°C、22°D、26°【正確答案】：A169.柴油機燃油系統一般包括()組成部分。A、低壓燃油輸送裝置B、高壓供油噴射裝置C、油量調控裝置D、以上均可【正確答案】：A170.柴油機在某一固定的循環供油量下，其主要性能指標及參數隨轉速變化的關系稱為()。A、負荷特性B、速度特性C、萬有特性D、綜合特性【正確答案】：A171.在柴油的主要性能指標中，評價其蒸發性的指標為()。A、十六烷值B、閃點C、凝點D、餾程【正確答案】：A172.在柴油的主要性能指標中，評價其儲存、運輸和使用安全性的指標為()。A、十六烷值B、閃點C、凝點D、餾程【正確答案】：A173.當空氣流量()設計的最佳流量時，壓氣機才有可能出現喘振現象。A、大于B、等于C、小于D、不小于【正確答案】：A174.燃油燃燒變成指示功的熱當量與所消耗的燃油應放出的全部熱量的比值稱為()。A、有效燃油消耗率B、指示熱效率C、機械效率D、有效熱效率【正確答案】：A175.從氣缸內壓力接近最高時起到氣缸內溫度達到最高時止的階段，稱為()，期間要燒掉總噴油量的50%~60%，火焰蔓延至整個燃燒室，缸內溫度高。A、著火落后期B、速燃期C、主燃期D、后燃期【正確答案】：A176.在柴油的主要性能指標中，影響其過濾性、流動性和霧化質量的指標為()。A、十六烷值B、黏度C、凝點D、閃點【正確答案】：A177.噴油泵、噴油器屬于柴油機的A、固定件B、配氣系統C、調控系統D、燃油系統【正確答案】：A178.

16V265H型、GEV016型柴油機的V形夾角是()A、45°B、50°C、55°D、60°【正確答案】：A179.從幾何供油始點到幾何供油終點的柱塞供油行程稱為()。A、充油行程B、空行程C、有效行程D、回油行程【正確答案】：A180.把柴油機所有氣缸中產生的動力匯集起來并輸送出去的部件是()。A、曲軸部件B、連桿部件C、活塞部件D、凸輪部件【正確答案】：A181.測定氣缸密封環的目的是使各個氣缸具有十分接近的()，從而保證各缸的壓縮壓力在允許的范圍內。A、幾何壓縮比B、壓縮壓力C