ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)介紹主講人：楚彩虹《鐵道信號(hào)與通信》ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)介紹

ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)采用內(nèi)鎖閉方式，主要用于非提速區(qū)段以及提速區(qū)段的側(cè)線上。目前主要有ZD6-A、ZD6-D、ZD6-E、ZD6-F、ZD6-G、ZD6-H、ZD6-J、ZD6-K幾種型號(hào)。ZD6-A型是ZD6系列轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本型，其他型號(hào)ZD6型轉(zhuǎn)轍機(jī)都是以ZD6-A型為基礎(chǔ)改進(jìn)、完善而發(fā)展起來(lái)的。ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)介紹電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)如下圖所示齒條塊閉鎖齒輪移位接觸器速動(dòng)片啟動(dòng)片動(dòng)作桿表示桿自動(dòng)開(kāi)閉器主軸電動(dòng)機(jī)底殼減速器ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)介紹——電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)力源。要求具有足夠的功率，以獲得必要的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。電動(dòng)機(jī)要有較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，以克服尖軌與滑床板間的靜摩擦。道岔需要向定、反為轉(zhuǎn)換，要求電動(dòng)機(jī)能夠逆轉(zhuǎn)。ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)介紹——減速器減速器是將電動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速降下來(lái)，以獲得較大的轉(zhuǎn)矩。為兩級(jí)減速器，第一級(jí)減速器為外嚙合齒輪傳動(dòng)，稱為齒輪減速器；第二級(jí)減速器為一齒差行星內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)，稱為行星減速器。摩擦聯(lián)結(jié)器：用來(lái)保護(hù)電動(dòng)機(jī)和吸收轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的聯(lián)結(jié)裝置。摩擦聯(lián)結(jié)器的摩擦力要調(diào)整適當(dāng)，過(guò)緊會(huì)失去摩擦聯(lián)結(jié)作用，損壞電動(dòng)機(jī)和機(jī)件；ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)介紹——摩擦聯(lián)結(jié)器輸出軸滾珠軸承內(nèi)齒輪彈簧摩擦帶摩擦制動(dòng)板減速殼摩擦聯(lián)結(jié)器的結(jié)構(gòu)調(diào)整螺母過(guò)松不能正常帶動(dòng)道岔轉(zhuǎn)換。調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)：額定摩擦電流應(yīng)為額定動(dòng)作電流的1．3～1．5倍。ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)介紹——傳動(dòng)裝置啟動(dòng)片：聯(lián)結(jié)減速器的輸出軸與轉(zhuǎn)轍機(jī)主軸。另外，啟動(dòng)片還與速動(dòng)片相配合，對(duì)自動(dòng)開(kāi)閉器起控制作用。啟動(dòng)片ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)介紹——傳動(dòng)裝置速動(dòng)片：通過(guò)速動(dòng)襯套套在主軸上。啟動(dòng)片上的撥釘插入速動(dòng)片的腰形孔中。轉(zhuǎn)轍機(jī)開(kāi)始動(dòng)作時(shí)，啟動(dòng)片旋轉(zhuǎn)，啟動(dòng)片上的撥釘在腰形孔中空走一段后才撥動(dòng)速動(dòng)片一起轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，速動(dòng)片不會(huì)跟著轉(zhuǎn)。它的轉(zhuǎn)動(dòng)只有靠撥釘撥動(dòng)。啟動(dòng)片速動(dòng)片ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)介紹——傳動(dòng)裝置主軸：由主軸、主軸套、軸承、止擋栓等組裝而成，一端和啟動(dòng)片連接，另一端連接鎖閉齒輪。主軸帶動(dòng)鎖閉齒輪，通過(guò)與齒條塊配合完成轉(zhuǎn)換和鎖閉道岔。ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)介紹——轉(zhuǎn)換鎖閉裝置鎖閉齒輪和齒條塊：與動(dòng)作桿共同組成轉(zhuǎn)換鎖閉裝置，用來(lái)把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)改變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)以帶動(dòng)道岔尖軌位移，并最后完成內(nèi)部鎖閉。時(shí)間頻率齒條塊鎖閉齒輪ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)介紹——?jiǎng)幼鳁U動(dòng)作桿：是轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換道岔的最后執(zhí)行部件。動(dòng)作桿一端與道岔的密貼調(diào)整桿相連接，帶動(dòng)尖軌運(yùn)動(dòng)。動(dòng)作桿通過(guò)擠切銷和齒條塊聯(lián)成一體，正常工作時(shí)，它們一起運(yùn)動(dòng)。密貼調(diào)整桿動(dòng)作桿ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)介紹——擠切裝置當(dāng)發(fā)生擠岔時(shí)，來(lái)自尖軌的擠岔力推動(dòng)動(dòng)作桿，主、副擠切銷先后被擠斷，道岔與電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)脫離機(jī)械聯(lián)系，保護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要機(jī)件和尖軌不被損壞擠切削：兩個(gè)擠切銷（主銷和副銷）把動(dòng)作桿與齒條塊連接在一起。副銷主銷移位接觸器結(jié)構(gòu)圖如下：ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)介紹——擠切裝置移位接觸器主要由：觸頭彈簧頂銷接點(diǎn)它受齒條塊內(nèi)兩端的頂桿控制擠岔時(shí)，擠切銷被擠斷，頂桿下端被擠出圓坑，將移位接觸器的頂銷頂起，斷開(kāi)道岔表示電路；移位接觸器上部有一按鈕，擠岔后恢復(fù)時(shí)，可按下此按鈕，使移位接觸器再次接通。ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)介紹——自動(dòng)開(kāi)閉器在解鎖過(guò)程中，由自動(dòng)開(kāi)閉器接點(diǎn)斷開(kāi)原表示電路，接通準(zhǔn)備反轉(zhuǎn)的動(dòng)作電路；鎖閉后，由自動(dòng)開(kāi)閉器接點(diǎn)自動(dòng)斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)動(dòng)作電路，接通表示電路。自動(dòng)開(kāi)閉器：用來(lái)及時(shí)、正確反映道岔尖軌的位置，并完成控制電動(dòng)機(jī)和擠