駕駛員自我鑒定

駕駛員自我鑒定「篇一」

由于我剛開始學習駕駛，不懂得相關知識或是不熟練，往往有許多方面的問

題，不加以注意的話，艱容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上

開車。這樣緊張的狀態很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉動，也影響腳部控制

油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上.風擋而受傷。

正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當然是有科學依據

的，教科書也常常例舉一些數據，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛

員反應所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過

這一關。

我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安

全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。

平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛

員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任

心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事

故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞。

回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺

點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再

有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志

們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

以上是我對20xx年工作的述職，匯報中如果有不當的地方，敬請各位領導、

各位同仁批評指正。

駕駛員自我鑒定「篇二」

本人從XX年11月進入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領導的正確領導

下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習、勤奮工作。

在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在領導需要時

不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領導所交付的一切

任務，得到了領導的肯定。

在今后的工作中，我會認真學習業務知識，不斷提高駕駛技能。在本鹵位上，

按照單位領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努

力做好自己的本職工作。平時做到嚴格遵守各項規章制度，堅守工作崗

位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調度，聽從指揮，自

覺維護單位和個人形象。聽從交通警-察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三

先，確保今后安全行車無事故。

為公司利益著想，在日常的行車、保養方面為節能降耗多作積極的工作。認真

保養車輛，經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持三檢、一保制度，努力做到了三

清、四不漏為原則而達到勵行節約的目的。

使車輛性能保持最佳狀態，隨時聽后安排調遣。

駕駛員自我鑒定「篇三」

一、努力學習，不斷提高自身素質

根據安排，我先后認真學習了有關法律法規及駕駛方面的知識，異常是結合今

年的整頓作風，進一步學習。從而使自身素質有所提高，到達了“學以立德，學以

增智，學以致用”的目的。

二、鉆研業務，行駛

我積極參加了安全12期，并認真學習和鉆研駕駛專業知識，不斷提高駕駛技

能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，對車輛及時檢查、維

修，確保安全出車，駕車。

三、嚴格自律，努力搞好服務

我嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故

缺勤，做到隨叫隨到，服務調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。

四、愛護車輛，勤儉節儉

我經常堅持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到

了“三清”、“四不漏”。努力到達勵行節儉的目的。

總之，一年來，經過認真學習，我安全駕駛并取得了必須成效°可是與領導與

同志們的要求相比，還存在必須的差距，所以我要在今后的工作中加以改善，揚長

避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。

駕駛員自我鑒定「篇四」

一年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照局里的規章制度，默默工

作，積極進取，通過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等，思想得到

進一步提升，通過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自我以更好的

投入到工作中。

認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保

不滴不漏，勤儉節約。

通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提升，但是與領導和同事們的要求

相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實

現自己的價值，爭取為公司的發展貢獻更多的力量。

駕駛員自我鑒定「篇五」

本人于XX月XX月XX日加入江航公司至今已經3個多月，擔任叉車司機一

職。試用期已過，希望能轉入江航公司里一名員工，與大家一同工作為公司盡自己

的一份力量。在梁主任和韋調度的帶領指導下，在其他同志的配合下，堅持嚴格要

求自己，兢兢業業做好本職工作，完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力

得到很大的提高。

一、潛心學習，自覺錘煉。

在梁主任及其他老師傅的講解分析叉車結構及各項技能，本人潛心學習熟悉了

叉車的日常保養和加注各種油料，水料。掌握叉車一般故障排除技巧，努力提高自

己的開車技能。

二、愛崗敬業，盡職盡責。

三個月來己經熟悉了清理車間工作流程，以及本崗位的‘重要性。駕駛中保持

高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛

心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。工作中，雖然取得了一定的成績和進

步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，行車中的各種技巧

等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、技能

水平。

駕駛員自我鑒定「篇六」

回顧20xx年的工作，自己能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任

務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。下面我

就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。

由于我剛開始學習駕駛，不懂得相關知識或是不熟練，往往有許多方面的問

題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上

開車。

這樣緊張的狀態很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉動，也影響腳部控制油

門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。正面的交通安全

教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當然是有科學依據的，教科書也常常例

舉一些數據，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間

變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關。

我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安

全，車行萬里路，開好舔