貨物運輸項目人員配備管理

2.2.4.2人員專業素質

一、我司人員具備的職業素養

我國交通法對運輸危險品的貨車及駕駛人都有嚴格要求。危險品運輸人員

不僅要取得同駕駛車輛對應的駕駛證還要按照要求接受相應的法律法規、專業

知識、應急救援等培訓，考試合格后取得相應的危險品從業資格證才能上崗。

因此，廣州正路文道物流我公司對所有人員的職業素養嚴格把關。

危險品

1.具有良好的駕駛習慣

運輸人的駕駛習慣對行車安全至關重要。俗話說“常在河邊走，哪能不濕

鞋二多數交通事故的發生都是由于駕駛惡習導致的，如超速、隨意變道、闖紅

燈等，這些對普通車輛來說都有可能導致嚴重后果的駕駛惡習，作為危險品運

輸入更要避而遠之。脫離了基本的駕駛素養，車輛本身對運輸人來說就是一個

危險品。

2.高度的責任心

這種責任心一是體現在車輛的保養運營上，如發現車輛存在安全隱患時要

及時處理，不能帶病上路，因小失大；還有要經常檢查車輛配備的安全器材和

應急防護物品等，確保遇到緊急情況時能及時發揮作用。

二是體現在對所運輸的危險品的認知上，運瑜人不能簡單的只當危險品的

搬運工，更要熟悉所運輸危險品的特性，只要那樣才能在運輸過程中做到合理

的防護。如運輸途中考慮到可能因為顛簸造成安全隱患，這時運輸人就要提前

規劃好行車路線，盡量選擇路況好的路線。

3.做到運輸過程中檢查常態化

運輸過程中要定時停車檢查車輛和危險品的狀況。如檢查車輛輪胎氣壓情

況、行駛過程中有無可能觸發危險的物品附著在車上等；對危險品來講要檢查

包裝加固是否有松動、行駛過程中有無撒落現象等。

總之，只有運輸人將檢查作為一種習慣，才能將危險扼殺于搖籃中。

4.做到審時度勢

如運輸過程中路遇雨雪、大霧天氣時，要立刻尋找安全區域停車等候并對

貨物采取保護措施；危險發生時要處亂不驚，根據平常學習的專業知識和演練

情況及時作出處理，切莫自亂手腳，胡亂操作；如遇到重大險情，自己無法處

理時要果斷報警并做好現場的警戒和疏散工作。

5.遠離人員密集區域，防患于未然

行駛過程中路線的選擇要盡量避開學校、醫院等人員密集的區域，特殊情

況臨時停靠時要做好車輛四周的防護工作。

二、我司人員具備的專業能力

1.物流規劃能力。具備倉儲管理、運輸管理、物流設備、物流網絡規劃能

力，并能結合特定崗位、特定貨物的特定物流需求來進行規劃。

2.運輸控制能力c能夠設計合理的國際物流運輸路蓮、選擇適載運輸工

具，處理特種運輸和管理集裝箱堆場的能力。

3.庫存管理能力。能夠科學地進行出入庫、在庫、出庫操作，控制好安全

庫存，降低庫存成本。

4.貨代能力。能夠為貨主代辦好訂艙、托運、倉儲、包裝、貨物的監裝、

監卸、集裝箱的拆箱、分撥、中轉及相關的運輸服務。

5.物流客服能力。能夠管理好客戶資源，維持與客戶的良好關系，隨時應

對國際物流業務中的各種突發事件，保持客戶滿意度和忠誠度。

常，若有異常情況要第一時間向上級反饋，自己能處理的自己處理，處理不了

的一定要反映。

6、每月配合財務跟客戶確認未收款。

7、顧客滿意程度的統計分析工作。

8、每月運作統計分析。

9、公司報刊訂閱

10、投訴解決

11、協助上級處理突發事件或緊急情況。

2.2.4.3.3統計員崗位職責

1、按時收集有關統計資料?，及時、準確呈報各種統計報表。

2、及時提供、準確分析指標計劃的完成情況，當好領導的參謀。

3、負責物流成品倉每日與財務、倉庫發貨隼據銜接及核對，作。

4、按照上級規定，做好定期報表的布置、檢查，做好綜合統計分析工作。

5、保管并匯編本單位歷史統計資料和原始資料。

6、完成領導臨時交代的工作。

2.2.4.3.4會計員崗位職責

1.辦理現金收支業務及銀行結算業務，每E及時登記現金日記帳及銀行日

記帳并結帳，要求做到“日清月結”。

2.核對銀行未達帳項，編制銀行余額調節表

3.每天查詢公司銀行賬戶余額，編制銀行存款、現金日報表。

4.及時取得銀行對帳單，核對銀行未達帳并編制銀行余額調節表

5.按人力資源部核定的員工工資標準，及時發放本單位員工工資；

6.向客戶開具發票。

2.2.4.3.5跟單員崗位職責

1.負責按照簽訂的訂購合同及分貨計劃，跟進每一單貨物的運輸、配送進

度，及時協調并最快解決運輸、配送過程中存在的各種問題，確保客戶在協定

期限內按時收貨；

2.負責按照分貨計劃準確無誤地在物流系統內制《調撥通知單》；

3.負責提前通知公司的倉庫做好接貨入倉的各項準備工作；

4.負責跟進所有的物流運單，包括合作公司出發的及公司之間調撥的運

單，并第一時間發送貨運通告，通知收貨方；

5.負責在物流系統中完成直運到貨信息的登錄工作；

6,負責跟進貨運過程中的每一個交接環節，必須確保貨暢其流；

7.負責根據調度指令，調動公司的物流系統各項工作職能全面投入，確保

貨物按時送貨、準點到位；

8.負責確認發運貨物是否安全、快捷、準點到達收貨方目的地；

9.負責跟進、協調、應急處理貨物發運過程中出現的各種隨機性突發問

題；

10.負責與各公司核對運輸費用；

II.負責物流相關資料、檔案的管理工作；

12.完成總經理及部門經理交辦的其它臨時性工作。

2.2.4.3.6車輛調度員

1、負責公司車輛的保養、維修、調度、保險理賠、違章處理；

2、登記司機出勤情況，記錄司機的出車情況及車輛的動態情況；.

3、檢查車輛行駛路線的合理性，時效性；

4、平衡司機的工作量,做好調度記錄統計；

5、協助車隊長根據客戶的運輸要求,安排督促檢查司機/車輛的隨車物品；

6、管理安排統計好車輛的年審，二維及日常維修保養；

7、協助車隊長組織安排司機會議，做好會議紀要；

8、登記車輛附件拆裝,并進行保管等事務；

9、協助車隊長檢查運輸車輛的車況,督促司機完成車容車貌并進行登記；

10、及時填寫約車,車,包車記錄,交接班時做好記錄,交待清楚需跟辦的遺

留事項；

11、初審司機路單，發現問題及時上報，互相溝通。

2.2.4.3.7司機崗位職責

1.嚴格遵守公司各項規章制度，在出車提貨配送方面，必須嚴格服從前臺

調度的安排：在安全、車輛管理方面，服從上級管理。

2.嚴格按照公司禮儀要求樹立好自身形象，上班服裝整潔，言談舉止要文

明。

3.憑《派車單》出車，及時、安全到達指定地點。

4.嚴格遵守交通規則，文明開車，保證不酒后駕車，確保行車安全。

5.注意車輛保養，保持車況的良好和車輛的整潔。每次出車前后均須檢查

車況。

6.上門提貨時，必須負責清點貨物的數量并做好編號。

7.完成領導交辦的其它工作事項。

2.2?4.3?8倉管員崗位職責

1、負責倉庫整體工作事務及工作日常管理，協調部門與各職能部門之間的

工作。

2、負責制定和修司倉庫收發貨、作'也流程等管埋制度，完善倉庫管埋的各

項流程和標準；建立規范、完整的物流倉儲操作或表，及時反饋倉儲操作。

3、庫房的合理化布局和管理，合理規劃各分倉的儲存空間及貨物的儲存方

式，倉位調整；負責制定各倉庫儲位的規劃、標識、防火、防盜、防潮及物料

的準確性管理標準。

4、根據計劃部門制定的工作計劃；制定部門每月工作計劃、分析、總結部

門工作狀況與下一步工作思路，帶領督促員工完成目標任務。

5、負責分配倉庫員工工作及日常工作監督；充分調動和帶領倉庫工作人員

完成日常工作，做到高效、準確、有序；、負責走倉庫運營效率、成本、人員管

理、流程改善等方面進行統計、分析?、改進。

6、負責對倉庫進、出庫，庫存等操作進行審核與監督對各項工作制度的執

行情況進行跟蹤，簽收貨倉各級文件和單據。

7、及時地反映倉庫的庫存狀況，確保庫房帳、卡、物數量一致；確保庫存

數據的正確性。數據統計分析能力；完成業務數據的整理和分析。

8、審訂和修改貨倉的工作規定和工作績效；檢查和審核貨倉各級員工的工

作進度和工作績效。

9、監督各項管理制度的執行，制訂質量改善計劃。

10、負責倉庫的貨物、人員安全及防護，進嚀安全評估，不斷改善庫存管

理安全，確保倉儲物資免受損失。倉庫安全管理。倉庫安全設施的維護，指導

倉庫人員的安全行為及倉庫的安全。及時地定期回顧并匯報倉庫的安全及運行

狀況，采取預防措施。

11、組織倉庫日常盤點。報表帳目實物之相符；定期組織實物盤存，做到

帳實相符、帳卡相符。出具盤存及分析報告。

12、建立安全庫存機制，進行存量分析和控制，采取有效措施控制庫存成

本。

13、能夠按照成本會計的要求提供物料消耗情況并進行有效控制。

14、督促各分倉市各類報表的準時上呈及監督。負責加強報表填寫準確性

和分析管理，參考分析結果提出改進建議并組織落實；物料數據管理和統計。

15、負責督促及時評估和處理不良成品。

16、倉庫人員T作指導、業務知識培訓和考核，不斷改善T作效率和工作

質量。

17、負責落實執行品質安全政策的要求，確保IS09001得到有效實施。

18、按時按質地完成上級交辦的工作任務。

19、負責統計和上報庫存管理易耗品的需求，及時與財務部門溝通,及時補

充相關管理、作業工具。

20、負責庫存盤點缺損率；收貨及時率；發貨及時率；收發貨準確率；單

據完整。

2.2.4.4人員培訓管理

2.2.4.4.1崗前培訓

(一)管理規范

(1)目的范圍

為加強用工管理，保障正常的電池運輸經營，以重選拔、重潛質、重品德為

用人原則，根據廣州正路文道物流我公司實際,特制定本制度。

(2)錄用條件

①凡自愿在本公司從業者,要求年齡在18周歲以上,遵守國家法律法規,無

不良記錄,品行端正，身體健康,無明顯疾病及傳染性疾病；能聽從指揮,服從安

排。

②具備應聘崗位所要求的年齡、學歷、專業、執業資格等條件，同時具備敬

業精神、協作精神、學習精神和創新精神。

③從業人員必須向本公司提交本人的有效身份證明(身份證或戶口所在地公

安機關出具的政歷證明)、家庭住址等資料。

(3)用工程序

①進行體檢

從業人員在上崗前必須按規定體檢,否則不允許上崗。

②簽定合同

從業人員必須與公司簽定集體或個人勞務合同、安全責任書、交通安全責

任書。

③崗前培訓

從業人員必須按公司規定參加崗前培訓。培訓內容包括運輸操作規程、電

池運輸各項安全規范(注意事項)、業務理論等通用知識，并由公司形成完整的崗

前培訓記錄。

④按有關規定，每年接受安全法律法規及相關電池運輸及安全知識的培訓

學習，經考核合格后方可上崗。新進從業人員以及臨時工應做到培訓后上崗，

培訓情況記錄在案。定期組織從業人員學習安全法律法規及相關知識，使從業

人員了解熟悉有關應知應會內容，每次學習要有學習記錄。

⑤應建立從業人員學習培訓、考核檔案。

⑥對不參加培訓學習或考核不合格者要從嚴考核直至辭退。

（二）員工培訓制度

1.培訓I目的

（1）增強企業的穩定程度

積極有效的新員工入職培訓可以降低企業的人員流失率，使新員工對企業

產生信賴感和歸屬感。

（2）減少新員工適應崗位的時間

為使新員工盡快適應工作，以便節省時間，降低工作中的失誤率，通過培

訓能新員工了解公司的規章制度以及工作須知，從而提高公司效率。

2.培訓要求

具有可實行性:培訓計劃地制定具有可操作性，符合公司和各部門現行運作

的發展要求.

建立內部培訓師制度：公司鼓勵有扎實專業理論功底和高水準實際操作技能

的公司內部資深員工作為內部培訓師，負責公司部分專業知識培訓，同時公司支

付培訓師課酬。

高度負責:公司從員工個人職業生涯發展角度考慮，為有利于和鼓勵公司員

工申報職稱，人力資源部須做好專業技術資格證培訓記錄工作。公司必須按

時、按計劃進行培訓，每一項培訓必須有記錄、檔案、培訓效果評估與考核、

糾正改進措施，并提出培訓分析報告。

3.培訓對象：新職員入職

4.培訓方法

（1）新人培訓：

新員工領帶人制度:新員工入職開始，人力資源部將安排入職領帶人引導新

員工快速進入工作角色，主管級以上管理人員才能具備領帶人資格，領帶人有

義務輔導新員工工作，并帶領新員工在短時間內全面了解企業文化、熟悉公司

制度及工作職責，指導新員工順利完成工作。

（2）老員工培訓：

現場講授：具有經公司人

行部門認可的內部培訓師或

外部培訓師現場培訓I;系統標

桿的經驗介紹等。

（3）專題研討:為充分

次序公司內部經驗，公司組

織各職能系統對管理中存在

的向題確定主題，組織討論

以幫助天家認識和解決問

題。

（4）拓展訓練式，鼓勵員工自主參加相關知識學習和學歷繼續教育等。

（5）內部講座式、多媒體教學式等.

5.培訓內容

（1）新員工培訓：

新員工在開展工作臺前，由總部人力資源部或子公司人行部門進行通用知

識培訓I（視情況進行面授或提供自學教材），通過領帶人制度對新員工進行系統

完整、針對性地業務知識寫技能培訓。

（2）崗位技能：

不同職能部門的職員及時更新專業知識，不斷提升崗位專業技能。

（3）企業文化及制度流程：

為了推行新的或經改良的公司企業文化、管理體系，實行新的管理方法、

行為規范。內容包括如下:如員工行為規范、行為準則等;管理制度流程等方面

的培訓等。

6.培訓技能

（1）掌握物流管理的基本理論、基本知識了解物流管理發展的最新動態。

（2）具備能力素質、具備物流管理的應用程序操作能力、具備物流信息組

織、分析研究、傳播與開發利用的基本能力能進行物流系統分析、設計和規劃

具有物流管理的基本能力。

8.培訓設施

企業設施與設備，是指企業在進行物流作業活動，實現物流功能過程中所

使用的各種設施與裝備的總稱。

(1)公司設施種類：

物流基礎設施；

物流網絡結構中的樞紐點；

物流網絡結構中的線；

物流基礎信息平臺。

(2)物流功能性沒施：

以存放電池各環節所需設備為主要職能的節點；

組織物資在系統中運動為主要職能的節點；

物流系統中載體。

9.培訓設備

物流技術設備：

物流倉儲設備；

流通加工機械；

集裝單元器具；

工業搬運車輛；

物流信息管理設施與設備包括光電識讀設備,條碼掃面器，電子數據交疾設

備，電池物流跟蹤設備，物流監控設備等。

10.考核

廣州正路文道物流我公司績效考核制度包括物流公司車隊、行政部、員

工、管理部等的績效考核制度，還包含了物流公司績效核管理制度、物流公司

薪酬制度、物流公司考評等級等內容，是物流公司制定績效考核制度的理論依

據和行動指南。

11.獎勵方法

建立培訓班獎優制度，起草員工的獎勵培訓制度。目的是要鼓勵員工積極

努力的學習，獎勵對象是所有受訓員工。

獎懲的執行方式和方法:開培訓班會，由培訓負責人辦法獎勵物品或獎金。

2.2.4.4.2安全教育培訓

一、培訓目的

為了使工作人員作業更加規范、安全，更好的為客戶提供電池運輸服務，廣

州正路文道物流我公司定期對運輸的所有工作人員定期舉行安全教育培訓。

二、培訓工作開展思路

培訓分三部分進行。第一部分為安全教育知次的講解，通過各種實例直觀

的講解電池的搬運、裝卸、運輸等流程以及特別注意事項；第二部分講解了公

司各安全設施設備的使用；第三部分，則是針對物流部同事提出各自工作中的

疑問進行逐一解答。

通過培訓，進一步使物流部工作人員熟悉了本部門業務的辦理流程以及綜

合管理系統的使用，同時解開了工作中遇到的各種問題，認識到工作中細節的

重要性。

三、培訓內容

(-)駕駛員安全操作職責

1、認真學習并自覺遵守國家道路交通安全法律、法規的規定以及本地區、

本單位的各項安全規章制度，按照操作規范安全駕駛，文明駕駛，依法經營。

2、嚴格執行“安全第一、預防為主”的方針，樹立強烈的安全行車意識和

駕駛員責任感，積極參加安全技術培訓和各項安全活動，不斷提高安全、業務和

機務知識，養成良好的駕駛作風和守法習慣。

3、認真鉆研業務，精心保管和愛護車輛，熟悉車輛的安全技術性能，掌握

車輛的常規維護、修理技能，確保車輛的轉向、制動、燈光等綜合安全技術狀況

良好和各項安全設施齊備有效。

4、嚴格執行出車前、行駛中、收車后的“三檢”制度和例保制度，自覺配

合安監辦的安全檢查工作，不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具

有安全隱患的車輛，確保行車安全。

5、飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻酸藥品，或者患有妨礙安全駕駛

車輛的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛車輛。

6、按駕駛證、從業資格證載明的準駕車型駕駛車輛，出車攜帶好各種證件，

認真執行運行作業計劃，按調度規定線路、時間正點運行，嚴格遵守運輸紀律,

服從交警、運管和車站管理，安全、優質、低耗地完成運輸任務。

7、行車前檢查貨物的數質量是否合格，各個閥門密封情況和油管是否有漏

油現象。

8、車輛在任何情況下起步必須先關好車門，庫區內起步須服從庫區管理人

員的指揮，必須仔細觀察車輛周圍情況確認安全方可起步。

9、以人為本，旅客至上，文明服務，熱情待客，遇有危急病人和傷員，應

救死扶傷，全力相助。為保護企業和旅客、貨主的合法權益，在確保安全的前提

下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘為正氣。

10、發生較大交通事故時，必須保護好現場，積極搶救傷者和財產，按規定

放置警告標志，并迅速向當地交警部門、車屬單位（車主）報告，主動配合有關

部門做好事故的調查和處理。

（二）車輛日常維護操作

日常維護是日常性作業，由駕駛員操作執行，其中心內容是清潔、補給和安

全檢視。車輛日常維拉分出車前、行車中、收車后三個階段操作，并特別注意輪

胎的使用。

1、出車前，對汽車各部潤滑油（脂）、燃料、冷卻液、制動液及液壓油等各

種工作介質利輪胎氣壓等進行檢查補給，保證行車前車輛油液充足、清潔和性能

良好，保證輪胎氣壓符合要求、對車輛制動、轉向、傳動、懸架、燈光信號等部

位和裝置以及發動機運轉狀態進行檢查、校緊，確保連接裝置堅固可靠。

2、行車中，在中途休息時，重點檢查輪胎氣壓、表面磨損和車輛花紋間有

無鑲嵌物并別除；天氣尖熱時應檢查車輪輪轂溫度，若溫度過高，應將車停在陰

涼通風處自然降溫；察看儀表燈光工作是否正常；帶掛車的要檢查掛車連接裝置;

檢查貨物的捆扎牢固情況。

3、收車后，對車輛進行清潔，保持車容和發動機外表整潔；對車輛進行檢

查，記錄車輛行駛的情況。如有故障，應詳細記錄車輛故障狀況，為車輛維修提

供資料。

4、輪胎使用必須保證無任何可能導致對人或路面造成損害的缺陷。嚴禁使

用輪胎與它的使用不相配、使用的輪胎氣壓不足、輪胎出現由于破裂或局部破裂

而引起的結塊與撕裂或凸出、輪胎的簾布層或簾布線的任何部分裸舞、輪胎的簾

布層中有開裂或有大于25mm或大于輪胎剖面寬度10%的開口以及輪胎胎面花紋

深度低于1mm等情形。

（三）車輛運輸安全操作

1、車輛在道路同方向時的操作

在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道,右側為慢車道。

在快速車道的車輛應當按照快速車道的速度行駛，未達到快速車道規定行駛速度

的，應當在慢速車道行駛。有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行

駛。慢速車道內的車輛超過前車時，可以借用快速車道行駛。

在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的車輛不得影響相關車道

內行駛的車輛下常行駛。

2、車輛在道路上行駛速度的操作

車輛在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度.在沒有限速標志、

標線的道路上，車輛不得超過下列最高行駛速度：

3、沒有道路中心線的道路、城市道路每小時30公里，公路為每小時40公

里；

4、同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每

小時70公里。

5、車輛行駛速度不得超過30公里時的操作

車輛行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過30公里

（1）進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時；

（2）掉頭、轉彎、下坡時；

（3）遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹、能見度在50米以內時；

（4）牽引發生故障的機動車時。

6、車輛超車時的操作

同車道行駛的車輛，應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有

下列情況之一的，不得超車：

（1）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；

（2）與對面來車有會車可能的；

（3）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車的;

（4）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫

道、交通流量大的路段等沒有超車條件的。車輛超車時，應當提前開啟左轉向燈、

變換使用遠、近燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車的

道路上，前車遇后車發出超車信號時，在條件許可的情況下，應降低速度、靠右

讓路。后車應當在確認有充足的安全距離后，從前車的左側超越，在與被超車輛

拉開必要的安全距離后，開啟右轉向燈，駛回原車道。

7、車輛遇相對方向來車時的操作

在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，車輛遇相對方向來車時應當

遵守下列規定：

（1）減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離；

（2）在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛入障礙路

段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行：

（3）在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方己行至中途而上坡的

一方未上坡時，下坡的一方先行；

（4）在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；

（5）夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄

橋與非機動車會車應使用近光燈。

（6）車輛掉頭、左轉彎時的操作

（7）車輛在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、

人行橫道、橋梁急轉彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。

（8）車輛在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地方可以掉頭，

但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

8、車輛倒車時的操作

車輛倒車時，應當察明車后情況，確認安全后倒車。不得在鐵路道口、交叉

路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。

9、車輛通過有交通信號燈控制的交又路口時的操作

車輛通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定行駛：

（1）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；

（2）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；

（3）向左轉彎時靠路口中心點左側轉彎，轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開

啟近光燈；

（4）遇放行信號時，依次通過；

（5）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

（6）向右轉彎遇有同車道前正在等候放行信號時，依次停車等候；

（7）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行

人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左邊轉彎車輛先行。

10、車輛通過沒有交通信號燈控制的交叉路口時的操作

車輛通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，還應當遵守

下列規定：

（1）有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行。

（2）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭柒，讓右方道路的

來車先行；

（3）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；

（4）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

（5）車輛遇有前方交通堵塞時的操作

（6）車輛遇有前方交叉路口交通堵塞時，應當依次停在路口以外等候，不得

進入路口。

（7）車輛在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，

不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網狀線區域內停車等

候。

（8）車輛在車道減少的路口、路段，遇有前方機動車停車排隊等候或者緩

慢行駛，應當每車道一輛依次交替駛入車道減少后的路口、路段。

11、車輛裝載及牽引時的操作

（1）車輛載物的規定

車輛載物不得超過行駛核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車席，并應

當遵守下列規定：

（2）重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度以從地面起不得超過4米,

載運集裝箱的車輛不得超過4.2米;

（3）其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2.5米；

（4）載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。載客汽

車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。

12、車輛載人的規定

車輛載人應當遵守下列規定：

（1）公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外。

在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%；

（2）載貨汽車車廂內不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位

置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高度超過車廂檔板

時，貨物上不得載人。

13、機動車牽引掛車的規定

機動車牽引掛應符合下列規定：

（1）載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈車信

號、制動、連接、安全防護等裝置就當符合國家標準；

（2）小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或總量700千克以下的掛車。掛車

不得載人；

（3）載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。大型、

中型載客汽車。低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引拄車。

14、牽引故障機動車的規定

牽引故障機動車應當遵守下列規定：

（1）被牽引的機動車除駕駛員外不得載人，不得拖帶掛車；

（2）被牽引的機動車寬度不得大于牽引機動車的寬度；

（3）使用軟連接牽引裝置時，牽引車與被牽引車之間的距離應當大于4米

小丁10米；

（4）對制動失效的被牽引車，應當使用硬連接牽引裝置牽引；

（5）牽引車和被子牽引應當開啟危險報警閃光燈；

（6）汽車吊車和輪式專用機械車不得牽引車輛；

（7）轉向或者照明、信號裝置失效的故障機動車，應當使用專用清障車拖。

15、車輛行駛及停車的操作

車輛行駛的安家落戶全規定，駕駛車輛不得有下列行為：

（1）車門、車廂沒有關好時行車；

（2）在車輛駕室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品；

（3）撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；

（4）下陡坡時熄火或者空檔溜行；

（5）向道路上拋撒物品；

（6）連續駕駛車輛超過4小時未停車休息或停車休息時間少于20分鐘；

16、車輛停車的規定

車輛在道路上臨時停車，應遵守下列規定：

（1）在沒有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、行人道之

間沒有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；

（2）交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、

隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車；

（3）公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊（站）門前以及距離

上述地點50米以內的路段，不得停車；

（4）車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行

人通行；

（5）路邊停車應當緊靠道路右側，車輛駕駛員不得離車，上下人員或者裝

卸物品后，立即駛離；

（6）城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。

17、車輛行駛的其它規定

（1）車輛行經漫水路或漫水橋時,應當察明水情,確定安全后，低速通過。

（2）車輛載運超限物品行經鐵路道口的，應當按照當地鐵道部門指定的鐵

路道口、時間通過。

（3）車輛行經渡口，應當服從渡口管理人員指揮，按照指定地點依次渡。

車輛上下渡船時，應當低速慢行。

（4）在單位院內、居民居住區內，車輛應當低速行駛，避讓行人；有限速

標志的，按照限速標志行駛。

18、車輛燈光使用時的操作

車輛使用轉向燈的安全規定

車輛應當按照下列規定使用轉向燈：

（1）向左轉彎、向左變更車道、準備超車、駛離停車地點或者掉頭時，應

當提前開啟左轉向燈；

（2）向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時，應

當提前開啟右轉向燈。

車輛在其它情況下使用燈光的安全規定

（1）車輛在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等

低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和前位燈，但同方向行駛的后

車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。車輛霧天行駛應當開啟霧燈和危險警

閃光燈。

（2）車輛在夜間通過急彎、跳坡、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控

制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。

（3）車輛駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊

急情況時，應當減速慢行，并鳴喇叭示意。

（4）車輛在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛員應當立即開啟

危險報警閃光燈，將車輛移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續開

啟危險報警閃光燈，并在來車主向一定距離設置警告牌等措施擴大示警距離。夜

間還應當開啟示廓燈和后位燈，必要時迅速報警。

（5）車輛從匝道駛入高速公路，應當開啟左轉向燈，在不妨礙已在高速公

路內的車輛正常行駛的情況下駛入車道。車輛駛入高速估路時，應當列啟右轉向

燈，駛入減速車道，降低車速后駛離。

19、高速公路行駛時的操作

車輛在高速公路上通行的速度規定

（1）在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時12。公

里，其他車輛不得超過100公里。

（2）同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方

向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最

低車速為每小時90公里。道路限速標明的車速與上述車道的最低車速的規定不

一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。

（3）車輛在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道

前車保持100米以上的距離，車速每小時在100公里以內時，與同車道前車距離

可以適當縮短，但最小距離不得小于50米。

車輛在高速公路遇有惡劣氣候時的行駛規定

車輛在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件

時，應當遵守下列規定：

（1）能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速

不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；

（2）能見度小于100米，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報

警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;

（3）能見度小于50米,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警

閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并以最近的出口盡快駛離高速公路。

車輛在高速公路上行駛的其它規定

車輛在高速公路上行駛,不得有下列行為：

（1）倒車、逆行、穿越中央與隔離帶掉頭或者車道內停車；

（2）在匝道、加速車道或者減速車道上超車；

（3）騎、軋車行道分界線或霽在路肩上行駛；

（4）非緊急情況時在應急車道行駛或者停車；

（5）試車或者學習駕駛機動車；

（6）在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人；

（7）車輛通過施工作業路段時，應當注意警示標志，減速行駛。

20、車輛在特殊條件下的操作

20.1通過橋梁時的操作

（1）車輛通過橋梁時，應注意橋頭附近交通標志，遵守其規定，且與前車

保持一定的安全距離，降低行車速度；

（2）遇到窄橋時，應盡量避免在橋頭換檔、制動、會車和停車；

（3）通過漫水橋、便橋、浮橋以及一些簡易橋梁時，應當停車觀察，確認

安全后，在引導下低速通過。必須讓車上所有乘員下車步行通過，避免發生意外

事故;

（4）通過有冰窗、泥濘的橋梁時，過橋前應對橋面情況進行勘查，必要時

橋面鋪墊一些防滑物品，而后選擇橋面中間緩慢通過。

通過隧道、涵洞時的操作

（1）通過隧道、涵洞前，應觀察交通標志和標線的規定，重點注意檢查裝

載高度是否在規定的范圍之內；

（2）進入隧道、涵洞時，不要加速行駛；

（3）通過雙車道隧道時，應靠右行駛，注意用燈光與來車交會，穩速通過，

切忌搶行；

（4）在隧道、涵洞內不得隨意停車。

20.2山區行駛時的操作

（1）出車前和途中停車休息時，應認真檢查車輛轉向、制動、車輪和傳動

部分以及裝載物品的重心位置與捆綁情況；

（2）根據需要隨意備帶易損零件、防雨、保濕和嚴嚴寒起動所需的預熱設

備以及充足的燃料和冷卻液等，以供途中使用；

（3）要隨時注意制動器的工作狀況。氣壓制動系的車輛要經常觀察氣壓表

讀數；液壓制動系的車輛要防止“氣阻”，壓踏板“軟弱”時，則須停車檢查；

（4）下坡時嚴禁發動機熄火或空檔滑行；

（5）坡道上嚴禁停車。因故必須停車時，拉緊駐車制動器并將發動機熄火；

上坡停車掛低速檔，下坡停車掛倒檔。需長期停車的需用三角木墊住車輪。

20.3冰路行駛時的操作

（1）在一般結冰道路上行駛,需裝上防滑鏈，平穩操作.會車時要選擇安全地

段，提前避讓，必要時停車讓行；會車不要太靠近；不可猛抬或急踩踏板，盡量

利用發動機的牽阻作用減速；

（2）在結冰的山路上行駛，要裝防滑鏈，根據冰層厚度、坡度大小和坡路

長短決定是否可以通行；上坡避免減檔，下坡時盡可能利用發動機的牽阻作用；

下坡陡需用行車制動器控制車速時，應采取用間隙制動。

20.4雪路行駛的操作

（1）道路兩旁的對木、電桿等參照物判斷行駛路線，穩握轉向盤，盡量選

拔路中央或積雪較淺的地方慢行，如行車時間較長，要佩帶有色眼鏡，以防雪光

傷眼；

（2）在彎路、坡道等危險地段行駛時，應側重注意選擇行駛路線，必要時

可以停車勘察路況。如道路上已有車轍，應循車轍行駛；行駛中不可急轉急回轉

向盤，以防偏出車轍而打滑或下陷；

（3）在雪坡道行駛時，應提前換入低速檔，上坡中避免換檔；加速時不可

過急，否則會導致車輛后溜，如車輛己后溜，應先使車輛后倒，然后停車再重新

起步。起步時應緩慢，均勻踏下加速踏板，不可過急或斷續加速；

（4）行駛中應盡量:利用發動機的牽阻作用控制車速。必須使用行車制動器

時，應在不踏離合器踏板的情況下，間斷輕踏制動踏板；

（5）在雪路上遇對方來車，應選擇比較安全的地方會車，必時可在較寬的

地段停車讓行，然后再行駛：

（6）嚴寒天氣需長時間停放車輛，應選擇無冰雪的路面停車，無上述條件

時，可清除車輪下的冰雪，以免輪胎與地面凍結在一起。如車胎冰結，則須挖開

輪胎周圍凍結的冰雪和冰土再行駛，切勿強行起步，以免損傷輪胎和傳動機件。

20.5炎熱天氣行駛時的操作

（1）行駛中要注意防止發動機過熱，隨時注意水溫表的讀數。如溫度過高，

要選擇陰涼處停車降溫，或掀起發動機蓋革通風散熱；

（2）發動機過熱并缺水時，應在發動機急速狀態下加水，或一面打開散熱

器和發動機放水開關，一面向散熱器徐徐加入冷卻水換去熱水降溫。在開啟敦熱

器蓋添加冷卻水時，要防止燙傷。不得在發動機高溫下熄火加注冷卻水；

（3）燃料供給系發生氣阻時，應停車降溫；

（4）發現胎溫、胎氣壓過高時，應選擇陰涼處停息，讓其自然恢復正常，

不可采取放氣或潑冷水的方法降溫、降壓；

（5）要主意監視制動效能，謹防制動輪缸皮碗（液壓制動）膨脹變形和制

動液汽化造成制動失靈的故障。長下坡要主意途中停車以自然降低制動器溫度,

保證制動效能良好。制動鼓溫度過高時，切不可用冷水澆潑，以防制動鼓裂損。

山區行車最好安裝制動鼓滴水裝置，以改善其散熱條件；

（6）蓄電池電解液由于炎熱容易損耗，應定期檢查，不足時加注蒸儲水。

21、車輛行駛緊急情況時的操作

21.1車輛拋錨時的操作

（1）如果遇上車輛拋錨，首先要保持鎮定，不可驚慌；

（2）盡可能將拋錨車輛移至道路或遠離道路的右邊允許停車的合適位置，

如高速公路上，盡量設法將車輛離開高速公路；

（3）離車后至少100米的地方擺放三角危險警告牌，如在高速公路，走離

則至少應是500米。若沒有三角危險警告牌，可打開車子的后席及發動機蓋代替,

并亮起危險報警閃光燈；

（4）在夜間拋錨，必須將危險報警閃光燈放在車頂上，以向其他道路使用

者不意；

（5）為安全起見，不可讓乘客留在車內或在車輛四周。若需留下幫忙，應

站在距離來往車輛較遠的一邊，千萬不要在道路上行走：

（6）如須隧道中拋錨，千萬別置之不理，應該立即尋求支援；

（7）在萬不得已的情況下，不要將車輛停留在危險或阻塞交通的位置上。

21.2車輛爆胎時的操作

（1）當輪胎發生爆胎時，不要慌忙，應沉著冷靜，以防慌忙中向相反的方向急

轉轉向盤或采取緊急制動,造成車輛成蛇形前進或者側滑，否則就難免造成翻車

或撞車的事故，而應迅速采取應急措施。

（2）當己經察覺爆胎時，雙手感覺到住的方向盤迅速向爆胎的一側急轉，

此時應盡力抵住轉向盤的自行轉達動，極力控制車輛直線行駛，如果已經產生轉

向，不要硬性將轉向盤轉過來。

（3）在控制住方向的情況下，輕踩制動踏板，絕不可能過于緊張而采取緊

急制動，應使車輛緩慢減速，待車速降到適當的時候，來穩地將車輛停住。

（4）如果可能的活，將車輛逐漸停靠到路的右邊更妥。

21.3車輛行車制動失靈時的操作

（1）在低速行駛的情況下,反復踏制動器的踏板,制動力可能會恢復.慢慢拉

緊駐車制動器操縱桿，同時打開危險報警閃光燈,并鳴笛警示其他過往車輛。然后

把車開到路旁，關閉發動機，送修理廠檢修。

（2）在高速行駛的情況下，迅速換至檔位，同時尋找安全的行駛路線，打

開危險報警閃光燈，必要時利用路邊的樹木、欄桿等牢固的障礙物擦掛車體，使

車輛減速，并迅速告知車內人員向車廂內部擠靠。

21.4更換輪胎時的操作

（1）將車輛移至路邊的安全地點；

（2）打開危險報警閃光燈；

（3）變速桿移至停泊擋的位置，并拉緊駐車制動器。距車后至少100米的

地方擺放危險警示標志。如果是在高速公路上，距離則至少應150米。

四、培訓考核

1.考核包括培訓的所有內容，采用筆試的形式。

2.獎勵方法

建立培訓班獎優制度，起草員工的獎勵培訓制度。目的是要鼓勵員工積極

努力的學習，獎勵對象是所有受訓員工。針對考核成績優秀的人員給予莫勵.

獎勵的執行方式和方法:開培訓班會，由培訓負責人辦法獎勵物品或獎金。

2.2.4.5人員制度管理

2.2.4.5.1員工守則

1.公司員工應注重儀表儀容，衣著整潔、禮貌待人、熱情服務，對待客戶或

有業務往來的人員，使用文明禮貌用語,禁止工作中開低級玩笑、講臟話。

2.公司提倡員工之間團結、友愛、互助，不準相互謾罵、侮辱和誹謗，更不

準恣事生非,打架斗毆。

3.公司提倡節約,反對浪費，降低消耗,養成勤儉節約的美德。

4.公司員工在工作時間禁止飲酒;公司區域內，裝卸電池等貨物、送貨過程

中禁止吸煙;保持辦公區域、倉庫整潔，自覺維護公司內環境衛生。

5.公司員工嚴格遵守工作紀律,按時上、下班,如遇工作忙,要延長工作時

間，需無條件服從。上班時不準睡覺、上網聊天等與工作無關的事項，不準干擾

他人工作,不準擅離工作位。

6.公司員工必須遵守國家的法律、法規，及公司的規章制度和各項決定、規

定、紀律;嚴禁損害公司的形象、聲譽;嚴禁為小集體、個人利益而損害公司利

益或破壞公司發展。

7.公司員工要具有高度的責任心、態度端正,關心企業,熱愛本職工作,認真

履行鹵位職責，工作嚴肅認真，嚴格按操作程序進行作業，嚴禁扔貨踢貨、踩貨等

行為發生。

8.公司員工應自覺提高防范意識，貫徹安全生產方針,杜絕安全隱患，做好

公司內防火、防盜等工作。

9.公司員工應自覺愛護公司財產,不得挪用公司財物,更不得利用職務之便

將公司財物化為己有或轉送他人。

10.公司員工應自覺保守公司機密,嚴禁散播未經核實的消息,對公司內部情

況嚴禁向外透露。

11.為維護公司紀律,對任何違反公司規章制度的行為和個人,都要予以警告

或處以50-500元罰款,納入年終績效考核,并追究其主管連帶責任,主管違反加

倍處罰；年內3次或連續2次違反規定的,或情節嚴重者,公司予以開除,并不做

任何經濟賠償。

12.服從領導，聽從安排，執行公司及部門的決定，處處以公司利益為重。

違反且不能提出有效建議的，罰款20元/次。

13.加強自身學習，積極參加公司的各項培訓，不斷提高業務知識和工作能

力。

14.嚴禁攜帶易燃、易爆、易腐蝕及違禁品到工作場所。自覺維護安全設

施，增強消防安全和自我保護意識，預防意外事故發生、嚴防偷盜，杜絕火險

隱患。

15.自覺遵紀守法，嚴禁拉幫結派，參與非法組織和違法犯罪活動。

2.2.4.5.2考勤制度

1.公司實行上、下班指紋錄入打卡制度,全體員工都必須自覺遵守工作時

間。

2.打卡次數:一日兩次，即上班打卡一次，下班打卡一次。

3.打卡時間：打卡時間為上班到崗時間和下班離崗時間。

4.未打卜：因停電、打卡機故障未打卡或特殊原因不能打卡的員工，應填寫

《未打卡登記表》，注明日期、上下班時間、未打卡原因，并由其主管簽名確

認。

5.缺勤規定:在規定上下班時間內，上班延后/下班提前打卡者,視為遲到/

早退。遲到或早退10分鐘以內扣款50元，10分鐘以上扣款100元，30分鐘以

上按0.5天事假”。

6.曠工扣款規定:未完成請假手續或休假期滿未續假而擅自不上班者、偽造

出勤記錄者,一經查明對責任人予以曠工處理;每曠工一天按個人日工資額三倍

扣款;凡曠工連續兩天或全年累計三天者，一概予以違紀辭退，將被解除勞動合

同并沒有任何經濟補償。

7.各級主管對所屬員工的考勤,應嚴格執行各項規定,若有不照規定或其他

隱瞞事項,一經查明，應連帶處分。

8.病假:員工休病假必須提前申請。如因情況緊急或突發而無法提前請假，

應在休假當天上午8:00前通過電話向部門主管請假，并在上班后第一天完成

請假審批手續，否則按曠工處理。連續休病假三天以上的,須提供個人醫保定點

或三級醫院開據的病假條或診斷證明，否則按事假處理。

9.事假：因私事而不能正常出勤的，須請事假，得到批準后方可休假。未辦理

請假手續擅自離開崗位、或請假期滿未來上班也未續假者，3天（含）以內按曠

工處理,3天以上按自動離職處理。休事假需按公司規定提前填寫《請假申請

單》，休事假每天扣除日工資的100機

10.臨時調休:臨時調休指因節假日關系,為方便員工休息及公司辦公正常，

由公司統一臨時調換休息時間與工作時間，員工應當遵守公司調休時間。

2.2.4.5.3崗位責任制

（一）司機

1.堅持車輛安全檢查,按時保養。每天出車前要預熱車輛,每次行車前檢查

車輛是否符合上路條件,發現問題及時排除,確保車輛安全運行，保持車輛常年整

潔和車況良好。因駕駛人未進行安全檢查造成的車輛損壞,或因此導致延誤送

貨、提貨時間等情況,駕駛人負全部責任,賠償所造成的經濟損失，扣除當月獎

金，并處200元罰款。

2.司機應有敬業精神,熟悉交通法規、路況和車輛性能,不斷提高自己的技

術水平,積累行車經驗。行車時集中精力，安全駕駛，文明禮讓,遵守交通法規,要

確保車上人員及所載電池貨物的安全。嚴禁盲目開車、酒后駕駛、超速行駛

等。因違章、違規導致的交通事故，由駕駛人承擔全部責任，延誤交貨時間的，賠

償一切經濟損失，扣除當月獎金，并處200元罰款。（自發生事故起至事故處理

結束，肇事司機無法完成公司派車任務的，工資段基本I資發放）

3.電池貨物到達目的地，觀察和選擇最佳的停車位置。當車輛停穩熄火后

方可卸貨,卸貨時注意貨車周圍的行人安全。卸貨后關好貨廂門，車輛方可啟

動。不遵守流程導致公司經濟損失,或因此引起客戶投訴的,駕駛人承擔賠償責

任,公司將扣除當月獎金,并處以200元罰款。

4.每次出車回來后，將車輛停泊在指定位置,鎖好方向盤、門窗等,如實填寫

行車記錄。因不按規范停放車輛導致車輛損壞，車上物品丟失等情況，駕駛人賠

償所造成的經濟損失,并處100元罰款。

5.嚴禁公車私用，裝載電池貨物后不得無故改變行程，拖延送貨時間，禁止送

貨途中搭載非本公司人員及電池。-經發現公司將追究駕駛人責任,并處200元

罰款。

6,載貨出車時,司機兼有駕駛員和送貨員的職責。

（二）送貨員

1.送貨負責公司的送貨、提貨等工作,在倉庫裝貨前必須按送貨單所列電池

的名稱、規格、數量等逐一與倉庫人員當面點清，根據送貨單核對無誤后裝車。

工作疏忽導致誤帶、錯帶電池等貨物到送貨廠家的，責任