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文檔簡介

河南省洛陽名校2025屆高考考前提分物理仿真卷注意事項:1.答卷前,考生務必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時,選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應題目的答案標號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標號。回答非選擇題時,將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示,平行金屬導軌MN、PQ固定在水平面上,兩根相同的金屬棒a、b相隔一定距離垂直放置在導軌上,且與導軌保持良好接觸。一條形磁鐵向著回路中心豎直下落,a、b棒在此過程中始終靜止不動,下列說法正確的是()A.a、b棒上無感應電流B.b受到的安培力方向向右C.a受到的摩擦力方向向左D.條形磁鐵N極朝下下落過程中,b受到的安培力方向將與原來的相反2、圖為某發(fā)電站的發(fā)電機發(fā)出的交流電,經升壓變壓器、降壓變壓器后向某小區(qū)的用戶供電的示意圖,已知升壓變壓器原線圈兩端的電壓為。則下列說法正確的是()A.小區(qū)用戶得到的交流電的頻率可能為100HzB.升壓變壓器原線圈兩端的電壓的有效值為500VC.用電高峰時輸電線上損失的電壓不變D.深夜小區(qū)的用戶逐漸減少時,輸電線損耗的電功率減小3、一理想自耦變壓器如圖所示,環(huán)形鐵芯上只繞有一個線圈,將其接在a、b間作為原線圈,通過滑動觸頭取該線圈的一部分,接在c、d間作為副線圈,副線圈兩端連有一電阻R.在a、b間輸入電壓為Ul的交變電壓時,c、d間的電壓為U2,在將滑動觸頭從圖中M點逆時針旋轉到N點的過程中A.U2有可能大于Ul B.U1、U2均增大C.Ul不變、U2增大 D.a、b間輸入功率不變4、如圖所示,A、B都是重物,A被繞過小滑輪P的細線所懸掛,B放在粗糙的水平桌面上;小滑輪P被一根斜短線系于天花板上的O點;O'是三根細線的結點,bO'水平拉著重物B,cO'沿豎直方向拉著彈簧;彈簧、細線、小滑輪的重力和細線與滑輪間的摩擦力均可忽略,整個裝置處于靜止狀態(tài),g=10m/s2,若懸掛小滑輪的斜線OP的張力是N,則下列說法中正確的是()A.彈簧的彈力為NB.重物A的質量為2.5kgC.桌面對重物B的摩擦力為ND.OP與豎直方向的夾角為60°5、已知氫原子的基態(tài)能量為E1,激發(fā)態(tài)能量為En=,其中n=2,3,4……已知普朗克常量為h,電子的質量為m。巴爾末線系是氫原子從n≥3的各個能級躍遷至n=2能級時輻射光的譜線,則下列說法中正確的是()A.巴爾末線系中波長最長的譜線對應光子的能量為3.40eVB.氫原子從基態(tài)躍遷到激發(fā)態(tài)后,核外電子動能減小,原子的電勢能增大,動能和電勢能之和不變C.基態(tài)氫原子中的電子吸收一頻率為的光子被電離后,電子速度大小為D.一個處于n=4的激發(fā)態(tài)的氫原子,向低能級躍遷時最多可輻射出6種不同頻率的光6、根據玻爾原子理論,氫原子中的電子繞原子核做圓周運動與人造衛(wèi)星繞地球做圓周運動比較,下列說法中正確的是()A.電子可以在大于基態(tài)軌道半徑的任意軌道上運動,人造衛(wèi)星只能在大于地球半徑的某些特定軌道上運動B.軌道半徑越大,線速度都越小,線速度與軌道半徑的平方根成反比C.軌道半徑越大,周期都越大,周期都與軌道半徑成正比D.軌道半徑越大,動能都越小,動能都與軌道半徑的平方成反比二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、下列說法正確的是()A.根據熱力學定律知,熱量能夠從高溫物體傳到低溫物體,但不能從低溫物體傳到高溫物體B.當分子間距離變小時,分子間的作用力可能減小,也可能增大C.墨汁滴入水中,墨汁的擴散運動是由于碳粒和水分子產生化學反應而引起的D.在宇宙飛船中的水滴呈球形是因為失重的水的表面張力作用的結果E.石墨和金剛石的物理性質不同,是由于組成它們的物質微粒排列結構不同8、如圖所示,一直角三角形處于平行于紙面的勻強電場中,∠A=,∠B=,AC長為L,已知A點的電勢為(>0),B點的電勢為2,C點的電勢為0,一帶電的粒子從C點以v0的速度出發(fā),方向如圖所示(與AC邊成)。不計粒子的重力,下列說法正確的是()A.電場強度的方向由B指向CB.電場強度的大小為C.若粒子能擊中圖中的A點,則該粒子的比荷為D.只要粒子的速度大小合適,就可能擊中圖中的B點9、我國高鐵技術處于世界領先水平.和諧號動車組是由動車和拖車編組而成,提供動力的車廂叫動車,不提供動力的車廂叫拖車.假設動車組各車廂質量均相等,動車的額定功率都相同,動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比.某列車組由8節(jié)車廂組成,其中第1、5節(jié)車廂為動車,其余為拖車,則該動車組()A.啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反B.做勻加速運動時,第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3∶2C.進站時從關閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關閉發(fā)動機時的速度成正比D.與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1∶210、如圖所示,一束紅光從空氣射向折射率n=種玻璃的表面,其中i為入射角,則下列說法正確的是()A.當i=45°時會發(fā)生全反射現(xiàn)象B.無論入射角i為多大,折射角r都不會超過45°C.當入射角的正切值tani=,反射光線與折射光線恰好相互垂直D.光從空氣射入玻璃,速度減小E.若將入射光換成紫光,則在同樣入射角i的情況下,折射角r將變大三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)某同學查閱電動車使用說明書知道自家電動車的電源是鉛蓄電池,他通過以下操作測量該電池的電動勢和內電阻.(1)先用多用電表粗測電池的電動勢.把多用電表的選擇開關撥到直流電壓50V擋,將兩表筆與電池兩極接觸,電表的指針位置如圖甲所示,讀數為________V.(2)再用圖乙所示裝置進行精確測量.多用電表的選擇開關撥向合適的直流電流擋,與黑表筆連接的應是電池的________極.閉合開關,改變電阻箱的阻值R,得到不同的電流值I,根據實驗數據作出圖象如圖丙所示.已知圖中直線的斜率為k,縱軸截距為b,電流檔的內阻為rA,則此電池的電動勢E=________,內阻r=________(結果用字母k、b、rA表示).(3)多用表直流電流檔的內阻對電動勢的測量值大小________(選填“有”或“無”)影響.12.(12分)測定某合金電阻率的實驗器材如下:待測合金絲R(阻值約8Ω)、學生電源(5V)、開關、導線、電流表A(量程0~0.6A,內阻約0.125Ω)、電壓表V(量程0~3V,內阻約3kΩ)、滑動變阻器R0(最大阻值5Ω)、刻度尺、螺旋測微器。(1)利用螺旋測微器測量合金絲的直徑D。某次測量時,螺旋測微器的示數如圖1所示,則該次測量值____________mm;(2)請在圖2中將測量合金絲電阻的電路圖補充完整,并盡可能使實驗誤差較小______________;(3)當合金絲兩端電壓為U時,通過合金絲的電流為I;測得合金絲的長度為L,直徑為D,請根據這些物理量寫出該合金電阻率的表達式_____________;(4)如表為實驗室對一段粗細均勻的合金絲的測量數據表。第一組第二組第三組第四組第五組電壓U/V1.203.001.201.203.00長度L/cm150.00150.00200.00200.00150.00合金絲溫度t/20.020.020.080.080.0電阻率ρ/Ω?m①由以上表格數據,你認為影響合金電阻率的因素是________;(選填“電壓”“長度”或“溫度”)②結合表中的數據,從微觀角度思考,你認為合金電阻率變大的可能原因是____________。(填寫下列內容的字母代號)A.電子定向移動的平均速率增大B.電子做熱運動的平均速率增大C.單位體積內的自由電子數增大四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,在y>0的空間中存在著垂直xOy平面向外的勻強磁場,在y<0的空間中存在著平行于xOy平面的勻強電場,場強方向與x軸正方向成45°夾角斜向下。一質量為m,帶電量為q的帶正電粒子,不計粒子的重力,該粒子從坐標原點以初速度v0進入磁場,方向與x軸負方向成45?夾角斜向上,然后經過M點進入電場,并與y軸負半軸相切于N點。已知M點坐標為(L,0)。求:(1)勻強磁場的磁感應強度;(2)勻強電場的電場強度。14.(16分)2019年5月12日,在世界接力賽女子4X200米比賽中,中國隊奪得亞軍。如圖所示,OB為接力賽跑道,AB為長L=20m的接力區(qū),兩名運動員的交接棒動作沒有在20m的接力區(qū)內完成定為犯規(guī)。假設訓練中甲、乙兩運動員經短距離加速后都能達到并保持11m/s的速度跑完全程,乙運動員從起跑后到接棒前的運動是勻加速運動,加速度大小為2.5m/s2,乙運動員在接力區(qū)前端聽到口令時起跑,在甲、乙兩運動員相遇時完成交接棒(1)第一次訓練,甲運動員以v=11m/s的速度跑到接力區(qū)前端A處左側s0=17m的位置向乙運動員發(fā)出起跑口令,求甲、乙兩運動員交接棒處離接力區(qū)前端A處的距離(2)第二次調練,甲運動員在接力區(qū)前端A處左測25m的位置以v=11m/s的速度跑向接力區(qū),乙運動員恰好在速度達到與甲運動員相同時被甲運動員追上,則甲運動員在接力區(qū)前端A處多遠時對乙運動員發(fā)出起跑口令以及棒經過接力區(qū)的時間,并判斷這次訓練是否犯規(guī)15.(12分)如圖所示,兩內壁光滑、長為2L的圓筒形氣缸A、B放在水平面上,A氣缸內接有一電阻絲,A氣缸壁絕熱,B氣缸壁導熱.兩氣缸正中間均有一個橫截面積為S的輕活塞,分別封閉一定質量的理想氣體于氣缸中,兩活塞用一輕桿相連.B氣缸質量為m,A氣缸固定在地面上,B氣缸與水平面間的動摩擦因數為,且最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等.開始兩氣缸內氣體與外界環(huán)境溫度均為T0,兩氣缸內壓強均等于大氣壓強P0,環(huán)境溫度不變,重力加速度為g,不計活塞厚度.現(xiàn)給電阻絲通電對A氣缸內氣體加熱,求:(1)B氣缸開始移動時,求A氣缸內氣體的長度;(2)A氣缸內活塞緩慢移動到氣缸最右端時,A氣缸內氣體的溫度TA.

參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】

A.磁鐵豎直向下運動,通過回路磁通量增加,會產生感應電流,A錯誤;BCD.感應電流受到的安培力有使得回路面積縮小的趨勢,跟磁鐵的磁極沒有關系,b受到的安培力方向向左,a受到的安培力向右,摩擦力方向向左,所以BD錯誤,C正確.故選C。2、D【解析】

A.發(fā)電機的輸出電壓隨時間變化的關系,由電壓的表達式可知T=0.02s,故又由于變壓器不改變交流電的頻率,則用戶得到的交流電的頻率也應為50Hz,A錯誤;B.由圖像可知交流的最大值為Um=500V,因此其有效值為則輸入原線圈的電壓為,B錯誤;C.用電高峰時,用戶增多,降壓變壓器副線圈的電流增大,則原線圈的電流增大,輸電電流增大,則輸電線上損失的電壓增大,C錯誤;D.深夜小區(qū)的用戶逐漸減少時,則降壓變壓器的輸入功率減小,輸入電流也減小,輸電線上損失的功率減小,D正確。故選D。3、C【解析】A、根據變壓器的電壓關系有,由于n2<n1,所以U2<U1,故A錯誤.B、C、當滑動觸頭M順時針轉動時,即n2減小時,輸入電壓U1由發(fā)電機決定不變,電壓應該減小即降低,B錯誤、C正確.D、因負載不變,故輸出功率減小,則變壓器的輸入功率變小,D錯誤.故選A.【點睛】自耦變壓器的原理和普通的理想變壓器的原理是相同的,電壓與匝數成正比,電流與匝數成反比,根據基本的規(guī)律分析即可.4、C【解析】

A.設懸掛小滑輪的斜線中的拉力與O′a繩的拉力分別為T1和T,則有:2Tcos30°=T1得:T=20N以結點O′為研究對象,受力如圖根據平衡條件得,彈簧的彈力為F1=Tcos60°=10N故A錯誤;B.重物A的質量故B錯誤;C.繩O′b的拉力根據平衡條件可知,桌面對重物B的摩擦力為N,故C正確;D.由于動滑輪兩側繩子的拉力大小相等,根據對稱性可知,細線OP與豎直方向的夾角為30°.故D錯誤。故選:C。5、C【解析】

A.巴爾末線系為躍遷到2能級的四種可見光,紅青藍紫(3→2、4→2、5→2、6→2),則能級差最小的為紅光(3→2),其頻率最小,波長最長,對應的能量為故A錯誤;B.氫原子從基態(tài)躍遷到激發(fā)態(tài)需要吸收能量,則氫原子的總能量(動能和電勢能之和)變大,而電子的軌道半徑變大,庫侖力做負功,則電勢能增大,躍遷后的庫侖力提供向心力可得故半徑變大后,電子的速度變小,電子的動能變小,故B錯誤;C.基態(tài)氫原子中的電子吸收一頻率為的光子被電離,由能量守恒定律,有解得自由電子的速度為故C正確;D.一個處于n=4的激發(fā)態(tài)的氫原子向低能級躍遷,逐級向下輻射出的光子種類最多為(4-1)=3種,故D錯誤;故選C。6、B【解析】

A.人造衛(wèi)星的軌道可以是連續(xù)的,電子的軌道是不連續(xù)的;故A錯誤.B.人造地球衛(wèi)星繞地球做圓周運動需要的向心力由萬有引力提供,==①可得:玻爾氫原子模型中電子繞原子核做圓周運動需要的向心力由庫侖力提供,F(xiàn)===②可得:,可知都是軌道半徑越大,線速度都越小,線速度與軌道半徑的平方根成反比;故B正確.C.由①可得:;由②可得:,可知,都是軌道半徑越大,周期都越大,周期都與軌道半徑的次方成正比;故C錯誤.D.由①可得:衛(wèi)星的動能:Ek=;由②可得電子的動能:,可知都是軌道半徑越大,動能都越小,動能都與軌道半徑成反比;故D錯誤.二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、BDE【解析】

A.熱力學第二定律可以知道熱量能夠從高溫物體傳到低溫物體,但也能從低溫物體傳到高溫物體但引起其它變化,故A錯誤;B.分子間有間隙,存在著相互作用的引力和斥力,當分子間距離比較大時表現(xiàn)為引力,當分子間距離減小時,分子引力先增大后減小;當表現(xiàn)為斥力時分子間距離變小時分子力增大,故B正確;C.墨汁的擴散運動是因為微粒受到的來自各個方向的液體分子的撞擊作用不平衡引起的,故C錯誤;D.在宇宙飛船中的水滴呈球形是因為失重的水的表面張力作用的結果,故D正確;E.石墨和金剛石的物理性質不同是因為組成它們的物質微粒排列結構不同造成的,故E正確。故選BDE。8、BC【解析】

A.B點的電勢為2φ,C點的電勢為0,故BC中點D的電勢為φ,又有A、D電勢相等,故勻強電場場強方向垂直AD,根據沿著電場線電勢降低可得:電場線方向垂直AD指向左側,故A錯誤;B.根據可知電場強度的大小為故B正確;C.粒子在電場中做類平拋運動,粒子能擊中圖中的A點,則有聯(lián)立解得故C正確;D.粒子運動過程只受電場力作用,電場力與初速度方向垂直,故粒子做類平拋運動,所以粒子速度不論多大在電場中都不能擊中圖中的B點。故D錯誤。故選BC。9、BD【解析】

啟動時乘客的加速度的方向與車廂運動的方向是相同的,所以啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相同,故A錯誤;設每一節(jié)車廂的質量是m,阻力為,做加速運動時,對6、7、8車廂進行受力分析得:,對7、8車廂進行受力分析得:,聯(lián)立可得:,故B正確;設進站時從關閉發(fā)動機到停下來滑行的距離為s,則:,又,可得:,可知進站時從關閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關閉發(fā)動機時的速度的平方成正比,故C錯誤;設每節(jié)動車的功率為P,當只有兩節(jié)動力車時,最大速率為v,則:,改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組時,最大速度為,則:,所以,故D正確.10、BCD【解析】

A.光線從空氣進入玻璃中時,由光疏射向光密介質,不可能會發(fā)生全反射現(xiàn)象,選項A錯誤;B.根據當i=90°時r=45°,可知無論入射角i為多大,折射角r都不會超過45°,選項B正確;C.當反射光線與折射光線恰好相互垂直時,則解得選項C正確;D.光從空氣射入玻璃,由光疏射向光密介質,速度減小,選項D正確;E.若將入射光換成紫光,則由于紫光的折射率大于紅光,則在同樣入射角i的情況下,折射角r將變小,選項E錯誤。故選BCD。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、12.0;負無【解析】

(1)[1].電壓檔量程為50V,則最小分度為1V,則指針對應的讀數為12.0V;

(2)[2].作為電流表使用時,應保證電流由紅表筆流進,黑表筆流出,故黑表筆連接的是電池的負極;

[3][4].由閉合電路歐姆定律可得:變形可得:則由圖可知:則可解得:(3)[5].由于多用表存在內電阻,所以由閉合電路歐姆定律得:E=IR+I(RA+r)變形為:由圖象可知斜率和不考慮多用表的內電阻時相同,所以多用表的內電阻對電源電動勢的測量結果無影響。12、0.885溫度B【解析】

(1)[1]由圖示螺旋測微器可知,其示數為:0.5mm+38.5×0.01mm=0.885mm(2)[2]由題意可知,電壓表內阻遠大于待測電阻阻值,電流表應采用外接法,實驗電路圖如圖所示:(3)[3]由歐姆定律可知:R,由電阻定律可知:R=ρ電阻率:ρ(4)①[4]由表中第一組、第二組二組數據可知,電壓不同但電阻率相等

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