跨境電商物流模式分析綜述1.1跨境物流與國內物流的對比1.1.1運輸區域跨境物流：是國內物流的一種新型延伸，范圍是全球各個國家、各個地區的之間運輸。因國內東部沿海地區的海運、空運的基礎設施較為完善，主要分布在我國東部沿海地區。國內物流：指中國境內，城市與城市或地區與地區之間的運輸。國內物流范圍是全國都有分布，分布范圍廣，服務范圍也廣。1.1.2運輸方式跨境物流：一般海陸空運輸相結合，比如從中國空運或海運到地中海，地中海在用汽車進行運輸。國內物流：主要以公路運輸為主，鐵路運輸為輔，汽車是主要的運輸工具，基本上只需要公路運輸就能完成。跨境物流大部分都是要通過海運和空運運到國外，運輸距離長，沿途經過多個國家，國家的形勢變化，各種自然災害和意外事故的發生等，都會直接或間接損壞貨物，風險較大，相對比國內物流就安全多。1.1.3運輸種類跨境物流：國際物流對運輸貨物要求較高，尤其是液體、粉末、保健品、食品、動物等，需要多種材料進行證明，如果沒有當地國家的認證，當地國家是不可能將貨物運輸進去的。國內物流：國內就沒太多要求，在有工商局的證件的基礎上，不是什么違禁品和危險品，國內都能發。1.2跨境物流多種模式聯合優勢模式聯合就類似國內的多式聯運，由兩種及兩種以上的運輸模式的聯合運輸。它融合各種單一物流模式的優點，取其精華，去其糟粕，形成連貫運輸，可簡化運輸環節、提高效率、減低運輸成本。優勢有以下幾個方面。（1）中間環節少，提高效率在這種多種模式聯合下，是實行連貫運輸。不論運輸距離的長短，需多少種不同運輸工具，貨物從發貨人中間倉庫出發，就直接到收貨人倉庫交貨，全程不對貨物進行裝卸搬運，減少很多不重要環節，縮短配送時間，提高運輸效率。（2）減少貨損率，服務質量高全程運輸不對貨物進行接觸，減少了在裝卸過程中，對貨物的直接或間接損害、丟失。而且縮短運輸時間，使得貨物準時到達目的地，提高服務質量。（3）手續簡單，責任統一多式聯合，不管運輸距離長短，用了多少運輸工具，一切運輸事宜統一有聯運負責人處理，客戶只需交易一次，沒有其他的手續，比較簡單。而且一旦貨物出現問題，也容易找到負責人。1.3跨境電商物流的SWTO分析跨境電商的產生源于我國對外貿易逐漸增多和經濟全球化的發展。其主要內容是通過電商平臺，對國際間的貿易產品進行跨國運送、結算等一系列商業化活動。表3-2跨境電商物流SWTO分析表機遇挑戰國家政策支持。國家專門對跨境電商發展進行探討并提出將改革完善跨境電商等扶持政策，為跨境電商創造一個良好的市場環境，為跨境電商業的發展提供強有力的政策支持和保障。發展前景好。跨境電商屬于新型貿易方式，目前國內創業優勢較大。現階段，國家對跨境電商這個領域要求較低，且前景廣闊。企業通過跨境電商，在國際市場去推廣自己的產品，擴大市場占有率。跨境物流發展速度與跨境電商的發展速度不協調。跨境電商發展太快，物流跟不上，很容易使跨境電商未來發展出現問題。目前海外倉模式是可以促進國際物流的發展，但其他跨境物流模式機制不完善，導致跨境物流發展相對落后。專業人才少。跨境電商需具備外語能力優秀和專業較強的綜合性人才，而當前綜合人才相對缺乏。續表3-2優勢劣勢隨著國內地區人們對國外進口商品貿易需求的快速增長，以及一些國家對發展跨境物流電商的鼓勵和政策扶持，許多國內跨境物流電商交易平臺的迅速興起，促進了目前跨境物流電商的國際物流交易服務經營模式也會變得更加多元。海外倉儲