第頁簽派執照考試復習測試附答案1.爬升梯度是（）與（）之比。A、以百分制表示的高度增加量和水平空中距離B、爬升率和真空速C、真空速和爬升率D、以百分制表示的高度增加量和地面距離E、F、G、H、1【正確答案】：A2.機場標高200米，氣溫8度，假設氣溫垂直遞減率與標準大氣相同，那么結冰層的底高大約為（）。A、平均海平面高度1500米B、平均海平面高度1300米C、距機場高度1500米D、距機場高度1000米E、F、G、H、1【正確答案】：A3.在飛機到達目的地機場或備降場，（）階段以前，機組和簽派應對落地機場天氣情況進行判斷，如落地機場天氣處于或低于邊緣天氣條件，簽派員應主動聯系機組，提供周邊備降機場情況及決策意見，為機組最終決策提供支持。A、起始進近B、進場C、中間進近D、最后進近E、F、G、H、1【正確答案】：A4.按要求對于機載氣象雷達設備，應如何配備其備用的供電電源A、不要求有備用的供電電源B、至少一個備用的供電電源C、至少兩個備用的供電電源D、至少三個備用的供電電源E、F、G、H、1【正確答案】：A5.在聲音掩蔽中不會出現的現象是A、純音的掩蔽作用和噪音的掩蔽作用相同B、與掩蔽音頻率接近的聲音，受到的掩蔽作用大C、低頻掩蔽音對高頻聲音的掩蔽作用要大于高頻掩蔽音對低頻聲音的掩蔽作用D、純音的掩蔽作用強于噪音的掩蔽作用E、F、G、H、1【正確答案】：A6.國內某機場跑道邊燈在晚上9點突然發生故障，原01號跑道起飛最低標準為400米，則此時起飛最低標準為RVR()米。A、不適航B、400C、550D、800E、F、G、H、1【正確答案】：A7.能造成較大氣溫日較差的有利天氣和地理條件分別是

A、晴天，陸地B、晴天，海洋C、陰天，海洋D、陰天，陸地E、F、G、H、1【正確答案】：A8.某航班情況如下，干使用重量為42700kg；滑出油量為200kg；主航段耗油為9800kg；不可預期和最后儲備燃油為2600kg；備降燃油為2100kg；性能限制的起飛重量為70000kg，著陸重量為65000kg；最大無油重量為59000kg，最大停機坪重量為78017kg。則該航班可以裝載的最大業載為（）A、12800kgB、15600kgC、16300kgD、17600kgE、F、G、H、1【正確答案】：A9.V2必須大于等于A、1.1VMCAB、1.15VMCGC、1.1VSD、1.08VMCAE、F、G、H、1【正確答案】：A10.下列哪項不是飛機的主操縱面A、襟翼B、副翼C、升降舵D、方向舵E、F、G、H、1【正確答案】：A11.我國江淮梅雨季的時間一般為A、4月上旬-6月中旬B、7月中旬-8月下旬C、3月-4月D、9月-10月E、F、G、H、1【正確答案】：A12.PCN:58R/B/W/T中第二個字母B表示（）。A、道基強度B、胎壓限制C、道面材料特性D、評定手段E、F、G、H、1【正確答案】：A13.西北風可以表示為（），對于編號為17-35的跑道，應當選用（）跑道著陸。A、315°，35號B、135°，35號C、135°，17號D、225°，17號E、F、G、H、1【正確答案】：A14.儀表飛行的民用航空器，應當遵守儀表飛行規則,飛行規則由（）制定。A、國務院、中央軍事委員會B、全國人大C、民航局D、民航局空管局E、F、G、H、1【正確答案】：A15.北半球高空，飛機保持200°航向飛行，航跡為185°，則低壓區位于飛機的哪一側？（）A、后側B、前側C、左側D、右側E、F、G、H、1【正確答案】：A16.若所報告的氣象能見度為1200米。那么，白天機場無燈光使用時的RVR/CMV等于（）米。A、1200B、1500C、1800D、2400E、F、G、H、1【正確答案】：A17.依據AC-175-TM-2021-01《雪情通告編發規范》，如果跑道某三分之一段的污染物覆蓋率百分比高于或等于10％且低于或等于25％，則為該三分之一段生成跑道狀況代碼（），并報告25％的覆蓋率。A、6B、3C、5D、4E、F、G、H、1【正確答案】：A18.機場設施有足夠的目視參考（僅晝間）的起飛最低標準為RVR/能見度（）米A、200B、300C、400D、500E、F、G、H、1【正確答案】：D19.公司的不安全事件、事故調查應包括以下方面：（）A、以下都對B、不安全事件、事故；C、其他不安全事件；D、不安全事件、事故之外，對安全運行有潛在影響的違章事件進行調查；E、F、G、H、1【正確答案】：A20.增強型氣象情報系統中氣象預報員應當每（）參加一次復訓A、12個月B、24個月C、36個月D、無要求E、F、G、H、1【正確答案】：B21.當運行條件出現新機長和低能見度同時發生時，其導致的風險屬于（）。A、衍生性風險B、組合型風險C、交叉性風險D、意外型風險E、F、G、H、1【正確答案】：B22.下列關于EFB描述不正確的是：A、EFB是一種由硬件和軟件組成，僅用于駕駛艙以支持飛行運行的電子信息系統。B、EFB能顯示多種航空信息數據或進行基本的性能、配載等計算，其主要功能傳統上是使用紙質材料或是由航空公司的飛行簽派向機組提供數據來完成的。C、EFB顯示運行信息的方式與其擬取代方式應具有同等的可達性、可用性和可靠性。D、EFB應用軟件的失效狀況類別為輕微危害或無安全影響，不需要適航批準。E、F、G、H、1【正確答案】：A23.以下哪個是ADS-BIN運行要求的機載設備？A、數據鏈接收機B、數據鏈發射機C、按機型不同，要求至少一套或兩套GPSD、地形提醒和警告系統（TAWS）E、F、G、H、1【正確答案】：A24.當預計在距離最近的能安全著陸的合適機場著陸時的機載剩余可用燃油量低于計劃最后儲備燃油量時，機長必須通過廣播“（）”宣布燃油緊急狀況。A、MAYDAYMAYDAYMAYDAYFUELB、MAYDAYMAYDAYMAYDAYC、MINIMALFUELD、PANPANPANE、F、G、H、1【正確答案】：A25.對于渦輪噴氣式飛機，決斷速度V1必須滿足下面哪個條件？A、V1≤VR，V1≤VMBE，V1≥VMCGB、V1≤VR，V1≥VMBE，V1≥VMCGC、V1≤VR，V1≤VMBE，V1≤VMCGD、V1≤VR，V1≥VMBE，V1≤VMCGE、F、G、H、1【正確答案】：A26.截止本月前25天，張剛機長總計已值勤190小時。因此，張剛機長本月最多還剩余（）小時的飛行值勤期。A、10B、15C、20D、25E、F、G、H、1【正確答案】：C27.（）起飛可以提升航空器起飛性能A、逆風B、靜止風C、順風D、不定向風E、F、G、H、1【正確答案】：A28.對于噴氣式飛機，速度V2為A、起飛安全速度B、離地速度C、起飛決斷速度D、抬前輪速度E、F、G、H、1【正確答案】：A29.跑道入口燈縮寫正確的是：A、RTHLB、REDLC、MIRLD、RCLLE、F、G、H、1【正確答案】：A30.若航線上出現孤立分散的雷暴，可采用下述何種方法飛過?A、選擇上風一側，離開云體的目視距離不小于10千米繞過B、選擇下風一側，離開云體的目視距離不小于10千米繞過C、選擇上風一側，離開云體的目視距離不小于5千米繞過D、選擇下風一側，離開云體的目視距離不小于5千米繞過E、F、G、H、1【正確答案】：A31.當不需要為國際航班指定目的地備降機場時，在預計到達目的地機場時刻前后至少1小時的時間內，目的地機場的能見度應該滿足（）A、能見度4800米或最低的適用能見度加3200米，取其中較大者B、能見度4800米C、最低的適用能見度加3200米D、能見度5000米E、F、G、H、1【正確答案】：A32.RNAVDME/DME程序設計中，DME臺理論的最大無線電作用范圍為：A、200NMB、150NMC、100NMD、250NME、F、G、H、1【正確答案】：A33.南通-廣元航班，廣元機場發布航行通告ILS不可用，VOR臺"GYN"和DME“IGY”不提供使用。飛行簽派員在放行次航班時，只能考慮著陸使用RNP程序放行航班，則需檢查RAIM預測的可用性。RAIM預測如下，請問該RAIM預測不可用時段累計為（）分鐘。“RAIMPREDICTION(Baro-Aided)AIRPORT:ZUGUMASKANGLE(degree):5.000000RNP0.30:availablefrom2109240000Zto2109240005Z、2109240007Zto2109270000ZRNP1.00:availablefrom2109240000Zto2109270005Z、2109240007Zto2109270000Z”A、2B、4C、5D、10E、F、G、H、1【正確答案】：A34.依據AC-175-TM-2021-01《雪情通告編發規范》，（）項至（）項為情景意識部分，其中包含飛行機組為安全運行應當了解的信息，但這些信息對性能評估沒有直接影響。A、I)項至T）項B、J)項至T）項C、K)項至T）項D、L)項至T）項E、F、G、H、1【正確答案】：A35.國際標準大氣與我國哪個地區的大氣比較接近？A、北緯45°B、北緯40°C、北緯35°D、北緯50°E、F、G、H、1【正確答案】：A36.EFB的硬件可分為幾個等級：A、2B、3C、1D、4E、F、G、H、1【正確答案】：A37.反伺服片的作用是什么？A、防止操縱面由于氣動力移動到完全偏轉位置B、人工反轉時實施飛行操縱C、通過向正確的方向偏轉減小主飛行操縱的操縱力D、對于在飛行中不同的速度調整速度尾部載荷，得到中和的操縱力E、F、G、H、1【正確答案】：A38.發動機防冰和機翼防冰，哪個可以在地面工作A、發動機防冰B、機翼防冰C、兩個都可以D、溫度低于限制時機翼防冰E、F、G、H、1【正確答案】：C39.反伺服片移動的方向是主操縱面的哪一方向？A、相同方向B、相反方向C、對所有位置保持固定方向D、與主操縱面的移動方向無關，僅與氣流來向有關E、F、G、H、1【正確答案】：A40.V2的名稱是什么？A、起飛安全速度B、起飛決斷速度C、最小起飛速度D、最大起飛速度E、F、G、H、1【正確答案】：A41.在下列哪部手冊可以查到飛機的主要尺寸A、FCOMB、MELC、AFMD、QRHE、F、G、H、1【正確答案】：A42.機場設施有跑道邊燈或跑道中線標志的起飛最低標準為RVR/能見度（）米A、200B、300C、400D、500E、F、G、H、1【正確答案】：C43.冬季，簽派放行沈陽-南京航班，航班起飛時段，沈陽機場處于降雪天氣。此前沈陽機場已在飛機預計起飛時刻前30分鐘對飛機進行了除冰/防冰工作。簽派員查詢除冰/防冰大綱，得知此航班的除冰/防冰預計保持時間25分鐘。空管流控限制此航班預計在起飛時刻后10分鐘起飛。因此，機組在起飛前5分鐘應完成（），確保飛機關鍵表面無影響起飛性能的污染物則可以安全起飛。A、起飛前污染物檢查B、起飛前檢查C、起飛前5分鐘檢查D、起飛前關鍵表面檢查E、F、G、H、1【正確答案】：D44.濕跑道：當跑道表面覆蓋有厚度（A）毫米（0.118英寸）的水，或者當量厚度（）毫米（0.118英寸）深的融雪、濕雪、干雪；或者跑道表面有濕氣且沒有積水時，這樣的跑道被視為濕跑道A、等于或小于3、等于或小于3B、小于3、等于或小于3C、等于或小于3、小于3D、小于3、小于3E、F、G、H、1【正確答案】：A45.下列哪種情形可減小關鍵發動機失效速度？A、跑道濕滑或防滯失效B、小的重量C、高的密度高度D、跑道長度E、F、G、H、1【正確答案】：A46.非精密進近最低標準中的能見度取決于()。I.飛機分類和進近方式II.最低下降高度III.可用的目視助航設施A、I、II、IIIB、I、IIC、I、IIID、II、IIIE、F、G、H、1【正確答案】：A47.A、B和C類飛機，Ⅱ類運行，決斷高30-35米時，運行最低標準為RVR（接地區/中間端/停止端）（）米A、300/75/75B、300/125/75C、300/150/75D、300/175/75E、F、G、H、1【正確答案】：D48.夜航時，機場周圍很暗，飛行員容易覺得離地距離比實際高度高，這是因為什么效應的影響A、黑洞B、白洞C、虛假天地線D、運動E、F、G、H、1【正確答案】：A49.VR不小于A、V1和105%VMCAB、105%的V1或VMCAC、1.2VS（雙發或多發噴氣飛機）D、105%的V2或VMCAE、F、G、H、1【正確答案】：A50.我國共劃分為幾個飛行情報區A、11B、12C、10D、13E、F、G、H、1【正確答案】：A51.根據《航空承運人飛行簽派員資質管理標準》，除飛行簽派員基本職責外，主任飛行簽派員還可以承擔AOC團隊管理、簽派班組管理、運行協調與決策等工作，以下對主任簽派員的要求描述錯誤的是：A、按照本通告要求完成資質評估，且基礎性評估得分不得低于2.4分B、在復雜運行條件下，評估和重新分配飛行簽派員工作負荷的能力C、主任飛行簽派員還應當具備3年（含）以上的飛行簽派員工作經歷D、有效處理和解決運行中發生的各類沖突，激勵和指導他人有效完成任務的能力E、F、G、H、1【正確答案】：A52.未飽和空氣溫度降低，可能會引起下列何種變化A、相對濕度增大B、水汽含量增加C、飽和水汽壓增大D、露點增加E、F、G、H、1【正確答案】：A53.下列哪一項屬于主飛行操縱？A、方向舵B、縫翼C、前緣襟翼D、擾流板E、F、G、H、1【正確答案】：A54.RNP1，RNP4，RNAV5…,其中的阿拉伯數字表示（）A、要求航空器在95%飛行時間的導航精度B、要求航空器在90%飛行時間的導航精度C、要求航空器在99.7%飛行時間的導航精度D、要求航空器在100%飛行時間的導航精度E、F、G、H、1【正確答案】：A55.信息音頻率（）環境音頻率時，環境噪音對信息音的影響最大A、等于B、高于C、低于D、不低于E、F、G、H、1【正確答案】：A56.云塊很小，呈現白色魚鱗片狀，排列整齊，很像微風吹拂水面形成的曉波為，這是形容哪一種云A、卷積云B、碎層云C、高積云D、雨層云E、F、G、H、1【正確答案】：A57.在一個值勤期內,3名擴編飛行機組執行任務時，3級休息設施，最大飛行值勤期A、16小時B、17小時C、18小時D、19小時E、F、G、H、1【正確答案】：A58.巡航時，橫向AP指令由誰執行：A、副翼，擾流板和方向舵

B、副翼和擾流板C、副翼和方向舵D、方向舵和擾流板E、F、G、H、1【正確答案】：A59.如果靜壓孔因積冰被堵塞，空速指示器仍可用但指示器將不準確，當高度低于靜壓孔阻塞的高度時，空速指示器將如何變化。A、高于實際空速B、基本等于實際空速C、低于實際空速D、無法確定E、F、G、H、1【正確答案】：A60.現代機載氣象雷達工作于測試（TEST）方式時A、雷達發射機正常工作或只發射1秒鐘B、雷達發射機不工作但接收機正常工作C、雷達發射機正常發射但接收機停止接收D、雷達發射機不工作且接收機不工作E、F、G、H、1【正確答案】：A61.機場圖中ZXXX-9A/9B，表示_____進近方式。A、RNAV(GNSS)B、VOR/DMEC、ILS/DMED、NBD/DMEE、F、G、H、1【正確答案】：A62.一般情況下，當存在較多的冰粒和較少的液滴時，機體結冰的可能性會降低。這是由于冰粒容易從機身表面彈開，而過冷水滴反倒容易凍結和附著，因此在溫度低于（）時，積冰的可能性就大大降低了A、零下40度B、零下20度C、零下15度D、零下10度E、F、G、H、1【正確答案】：A63.以下關于HUD特殊批準Ⅰ類的說法，錯誤的是:A、必須有I類進近燈光系統(可帶有順序閃光燈)，或更高類別。B、跑道必須能夠實施DH60米（200英尺），RVR不大于800米（2400英尺）的I類運行C、要求跑道可用著陸距離至少1500mD、要求高強度跑道邊燈E、F、G、H、1【正確答案】：A64.某飛機的基本空機重量為30000kg，其中包括-餐飲設備為300kg，-安全救生設備無，-逃生設備無，-機組成員和行李為365kg，-起飛油量為3000kg，-不可用燃油為120kg，-乘客、行李和貨物為8000kg，則干使用重量為（）A、30785kgB、30665kgC、30300kgD、40665kgE、F、G、H、1【正確答案】：A65.跑道被霧籠罩時，飛行員的視覺可能處于功能性近視狀態，這一現象叫A、空虛視野近視B、視覺盲點C、白洞效應D、空氣透視E、F、G、H、1【正確答案】：A66.飛行員在飛行中發現前方的云有如下特征：云體高大，像大山或高塔，底部陰暗，頂部凸起而明亮，呈圓弧形重疊，象花菜。這種云應是A、濃積云B、層積云C、積雨云D、淡積云E、F、G、H、1【正確答案】：A67.當飛機按氣壓式高度表指示的一定高度飛過低壓區時，飛機實際高度的變化是A、變低B、變高C、不變D、不確定E、F、G、H、1【正確答案】：A68.關于V1，下列說法正確的是A、V1不能大于VRB、V1不能大于VMCGC、確定V1時，只有在發動機拉力對稱時才可以考慮反推的使用D、V1不能大于VMCAE、F、G、H、1【正確答案】：A69.針對由西風急流引起的顛簸以下措施不正確的是：A、如果沿著急流方向（順風或逆）飛行時遭遇顛簸，機組應改變當前飛行高度層或航向B、如果在橫穿急流帶時遭遇顛簸，此類顛簸區通常不會太此類顛簸區通常不會太寬，無需改變當前飛行高度層或航向C、當穿越急流帶時，最好能夠隨著溫度上升而上升，隨著溫度降低而下降D、在陡的槽線區域飛行，如果風速、風向突然變化造成顛簸，建議平行槽線飛行E、F、G、H、1【正確答案】：C70.青島機場的標準過站時間是多少A、60分鐘B、45分鐘C、50分鐘D、70分鐘E、F、G、H、1【正確答案】：A71.當飛機發生了MEL中沒有保留項目的故障時A、不能放行B、可正常放行C、可按機組經驗判斷是否放行D、可尋找CDLE、F、G、H、1【正確答案】：A72.由于地形的影響，夏季青藏高原的北緣等壓面圖上經常有一個等溫線密集帶，這種等溫線密集帶（）。A、不一定是鋒區B、一定是鋒區C、一定不是鋒區D、與鋒區無關E、F、G、H、1【正確答案】：A73.對于給定的跑道，當飛機總重量增加時，哪一個性能因素減小？A、臨界發動機失效速度B、抬前輪速度C、加速停止距離D、起飛速度E、F、G、H、1【正確答案】：A74.某航班情況如下，干使用重量為42700kg；滑出油量為200kg；主航段耗油為9630kg；不可預期和最后儲備燃油為2600kg；備降燃油為2100kg；機上乘客共130人，人均重量按84kg計算（包括托運行李）性能限制的起飛重量為76000kg，著陸重量為65317kg；最大無油重量為60180kg，最大停機坪重量為78017kg。則該航班可以裝載的最大貨物重量為（）A、8050kgB、6560kgC、6997kgD、7950kgE、F、G、H、1【正確答案】：A75.2月22日，航班從寧波櫟社國際機場飛往北京首都國際機場，簽派放行時，SIGMET報文如下：ZBPESIGMET2VALID221230/221600ZBAA–ZBPEBEIJINGFIROBSCTSOBSAT1210ZSOFN40ANDEOFE118TOPFL250MOVE40KMHWKFCST1600ZSOFN40ANDEOFE120。請問，該報文描述的重要天氣為（），其發展趨勢在（）。A、模糊不清的雷暴、減弱B、分離的雷暴、增強C、分離的雷暴、減弱D、模糊不清的雷暴、增強E、F、G、H、1【正確答案】：A76.遇有雷達設備失效，雷達管制員應當采取的正確措施是A、立即通告所有航空器雷達管制服務終止，并實施程序管制間隔B、采用半數高度層調配高度間隔C、標出所有已識別航空器的位置，并保持原有間隔D、立即通告所有航空器雷達管制服務終止，并采用半數高度層調配高度間隔E、F、G、H、1【正確答案】：A77.為了使在航線上飛行的飛機都有相同的高度標準，應該按（）來調整高度表

A、標準海平面氣壓B、場面氣壓C、修正海平面氣壓D、不確定E、F、G、H、1【正確答案】：A78.下列哪些運行不是PBN范疇：（）A、GLSB、RNPAPCHC、RNPARD、RNP4E、F、G、H、1【正確答案】：A79.簽派放行時，污染跑道的著陸性能分析，需要滿足（）A、污染跑道實際著陸距離和濕跑道所需著陸距離，分別乘以1.15，二者取較大值B、濕跑道所需著陸距離和干跑道所需著陸距離，分別乘以1.15，二者取較大值C、干跑道所需著陸距離和污染跑道實際著陸距離，分別乘以1.15，二者取較大值D、干跑道所需著陸距離乘以1.67，和濕跑道所需著陸距離乘以1.15，二者取較大值E、F、G、H、1【正確答案】：C80.以下關于最低油量和緊急油量狀況的說法，哪項是正確的()。A、出現油量緊急情況時，機組應宣布“MAYDAYMAYDAYMAYDAY”B、飛機出現最低油量的情況時，空管應給予優先權。C、最低油量時，機組應宣布“PANPANPANPANPANPAN”。D、出現燃油緊急情況時，機組應宣布“PANPANPANPANPANPAN”。E、F、G、H、1【正確答案】：A81.飛機在跑道頭上空時所設置的面內沒有障礙物穿過此面，并且當計算渦輪動力運輸類飛機的起飛性能時考慮在內的道面的名稱為：A、凈空道B、停止道C、超障飛機D、起飛安全面E、F、G、H、1【正確答案】：A82.停止端RVR故障對II類PA著陸最低標準的影響：A、無影響B、RVR不小于800米C、RVR不小于550米D、不允許E、F、G、H、1【正確答案】：A83.飛機副翼的功用是：A、產生橫滾力矩，實現橫側操縱B、產生偏航力矩，實現方向操縱C、產生俯仰力矩，實現俯仰操縱D、產生橫滾力矩，實現方向操縱E、F、G、H、1【正確答案】：A84.假設V1不受最大輪胎速度和最大剎車能量速度的限制，下列限制V1的最大值的是A、VRB、VREFC、VMCAD、VMCGE、F、G、H、1【正確答案】：A85.水平安定面的作用是A、主要用于穩定飛行時配平飛機的縱向力矩B、代替升降舵C、代替調整片D、主要用于穩定飛行時配平飛機的橫向力矩E、F、G、H、1【正確答案】：A86.9月24日國際航班浦東-仁川，預計起飛時間0800、落地時間1005，北京時。報文“TAFRKSI232300Z2400/250606006KTCAVOKTX26/2405ZTN18/2420ZTX26/2505ZBECMG2401/240214006KTBECMG2404/240530007KTBECMG2411/241212006KT9999BKN035BKN180BECMG2415/241611006KTFEW040BKN180=”，判斷落地時刻的機場風向風速A、14006KTB、12006KTC、09008KTD、11006KTE、F、G、H、1【正確答案】：A87.濕租通常由（）承擔運行控制。A、出租人B、承租人C、第三方D、局方E、F、G、H、1【正確答案】：A88.民用航空器飛行事故應急反應工作，應當遵循___.常備不懈的方針，貫徹統一領導.統一協調.各負其責.反應及時.加強合作的原則。A、預防為主B、堅持原則C、主動協調D、以人為本E、F、G、H、1【正確答案】：A89.中間點RVR故障對II類PA著陸最低標準的影響：A、不允許B、RVR不小于800米C、無影響D、RVR不小于550米E、F、G、H、1【正確答案】：A90.在渦輪發動機驅動的飛機的簽派或者放行單中列為備降機場的機場，應當能使該飛機在到達該備降機場時以根據本規則第121.195條(b)款規定的假定條件預計的重量，由超障面與跑道交點上方15.2米(50英尺)處算起，在跑道有效長度的70％（渦輪螺旋槳動力飛機）或者（）％（渦輪噴氣動力飛機）以內完成全停著陸。對于本規則第121.637條所規定的起飛備降機場，在確定到達時的預計重量時，除正常的燃油和滑油消耗之外，可以考慮應急放油量。A、60B、70C、115D、167E、F、G、H、1【正確答案】：A91.飛機的結構包括哪些？A、機身、機翼、尾翼、起落架、動力裝置B、機身、機翼、尾翼C、機身、機翼、尾翼、起落架D、機身、油箱、尾翼、起落架E、F、G、H、1【正確答案】：A92.中國民航局飛標司下發了中國版的EFB咨詢通告A、《電子飛行包（EFB）的適航和運行批準指南》B、《電子飛行包的運行批準管理程序》C、《電子飛行包計算設備的認證，適航與運行許可指南》D、《電子飛行包運行批準指南》E、F、G、H、1【正確答案】：A93.根據CCAR121R7第121.663條，下列（）不是計算所需燃油應當考慮的因素A、由起飛機場飛至起飛備降機場的油量B、預期的空中交通延誤C、風和其他天氣條件預報D、空中釋壓和航路上一臺發動機失效的情況E、F、G、H、1【正確答案】：A94.所有RNAV航路或程序以及導航設施的坐標數據必須基于（）坐標系統。A、WGS-84B、.WGS-74C、WGS-64D、WGS-54E、F、G、H、1【正確答案】：A95.某機場27號跑道的長為2800米，末端的凈空道和停止道的長分別為200米和60米，則27號跑道可用起飛距離為A、3000B、2800C、2860D、0E、F、G、H、1【正確答案】：A96.當空氣塊在壓縮或膨脹過程中沒有熱量的增加或減少，而溫度發生變化的現象用哪一個術語表示？A、絕熱過程B、下坡風C、平流D、非絕熱過程E、F、G、H、1【正確答案】：A97.A、B和C類飛機，II類運行，決斷高43-60米時，運行最低標準為RVR（接地區/中間端/停止端）（）米A、450/175/75B、400/75/75C、300/75/75D、450/75/75E、F、G、H、1【正確答案】：A98.安裝式EFB的主要特點是A、安裝式設備B、不依附于航空器固定裝置C、商用成品計算機D、可開發豐富的客戶化軟件E、F、G、H、1【正確答案】：A99.在使用機載氣象雷達時，為避免飛機進入“氣象盲谷”區域，應該A、選用較大的顯示距離B、選用較短的顯示距離C、選用地圖方式，看清前方的地形D、選用氣象圖示，根據氣象決策E、F、G、H、1【正確答案】：A100.同一緯度，對流層在哪個季節高度最高？A、夏季B、春季C、秋季D、冬季E、F、G、H、1【正確答案】：A101.在暗室中看亮點時，會感覺亮點動來動去，這是A、自主運動錯覺B、誘導運動錯覺C、β運動錯覺D、視覺暫留錯覺E、F、G、H、1【正確答案】：A102.以下屬于相對穩定結構的是A、逆溫層B、對流層C、散逸層D、電磁層E、F、G、H、1【正確答案】：A103.飛機結構剛度的概念可描述為：A、結構抵抗變形的能力B、結構抵抗破壞的能力C、結構抵抗外載荷的能力D、結構抵抗內應力的能力E、F、G、H、1【正確答案】：A104.以下說法錯誤的是：A、在航季運行期間，航空營運人提出預先飛行計劃申請的，應當不遲于航班執行前5個工作日提出。B、航空營運人進行加班和不定期飛行，使用的航空器型號和型別、飛行高度以及航線走向不超出現行規定范圍的，應當于飛行前至少5個工作日以傳真、SITA電報、航空固定業務電報等方式提出預先飛行計劃申請。C、航空營運人進行加班和不定期飛行，使用的航空器型號和型別、飛行高度以及航線走向超出現行規定范圍的，應當于飛行前至少5個工作日提出預先飛行計劃申請。D、緊急情形下的加班和不定期飛行應當說明理由，預先飛行計劃申請的時限不受限制。E、F、G、H、1【正確答案】：C105.密度高度是（）。A、修正的壓力高度B、場壓C、高度表的指示值D、參考基準的高度E、F、G、H、1【正確答案】：A106.在下列哪部手冊可以查到飛機的主要尺寸？AFMB、FCOMC、MELD、QRHE、F、G、H、1【正確答案】：B107.使用GPS作為唯一導航源時，如果預測到計劃飛行的任何階段失去RAIM持續超過（）分鐘，則此飛行應推遲或取消，或者在滿足RAIM要求的區域重新擬定飛行計劃。A、5分鐘B、10分鐘C、15分鐘D、20分鐘E、F、G、H、1【正確答案】：A108.白色字母在蘭色背景下顯黃色，在紅色背景下顯綠色，這是下列哪一種現象A、同時對比效應B、連續對比效應C、同化作用D、視覺暫留E、F、G、H、1【正確答案】：A109.某飛機裝載信息如下,實際起飛重量為93500kg，預計著陸重量為81700kg，最大認證著陸重量為86300kg，加載燃油為16500kg，現在航班飛行時受客觀因素限制，不得不選擇備降(不考慮性能限制)，已知備降時剩余燃油10300kg。則著陸重量為（）A、87300kg，超過結構限制B、83200kg，超過規定著陸重量限制，可能沖出跑道C、為了避免進近速度過大，需要減重到81700kgD、83200kg，超過結構限制E、F、G、H、1【正確答案】：A110.以下哪本手冊中詳細規定了飛機的限制值？AFM手冊B、FPPM手冊C、MEL手冊D、FCOM手冊E、F、G、H、1【正確答案】：A111.只有在使用（）型以外的除冰防冰液時，并且防冰時間等于或大于20分鐘的情況下，才能采用起飛前5分鐘檢查的程序A、IB、IIC、IID、IVE、F、G、H、1【正確答案】：A112.V1必須A、大于或等于V1MCGB、大于或等于VMCAC、大于VRD、大于V2E、F、G、H、1【正確答案】：A113.當在飛行中降水的類型為濕雪時，表明什么溫度條件？A、飛行高度層的溫度高于凍結點B、在更高的高度上的溫度高于凍結點C、有下面為冷空氣的逆溫層D、飛行高度層的溫度低于凍結點E、F、G、H、1【正確答案】：A114.若所報告的氣象能見度為800米。那么，白天機場正在使用高強度進近和跑道燈光時的RVR/CMV等于（）米。A、800B、1200C、1600D、2000E、F、G、H、1【正確答案】：B115.一般來說，只有當預報平均風速小于（）米/秒時，或在雷暴情況下，風向風速組中的風向應當編報為VRBA、2B、4C、1D、0.5E、F、G、H、1【正確答案】：A116.在飛行時，如果遇上嚴重的晴空顛簸，飛行員應把空速降低至A、最低操縱速度B、設計的機動飛機速度C、最大結構巡航速度D、有利速度E、F、G、H、1【正確答案】：B117.在三種風險分析與評價方法中，能夠保證群體決策的創造性，提高決策質量的是（）。A、頭腦風暴法B、層次分析法C、模糊算法D、機器學習E、F、G、H、1【正確答案】：A118.太陽耀斑在()圖像上，水面對太陽光的反射有可能使它具有云或浮塵的表現，這一現象稱為太陽耀斑。A、可見光云圖B、紅外云圖C、水汽云圖D、以上都不是E、F、G、H、1【正確答案】：A119.大翼防冰系統的熱空氣源來自于A、空調組件B、APUC、發動機高壓壓氣機D、發動機低壓壓氣機E、F、G、H、1【正確答案】：C120.霧的種類很多，常見的是()。A、平流霧、輻射霧B、輻射霧、城市霧、蒸發霧C、輻射霧、城市霧D、城市霧、蒸發霧E、F、G、H、1【正確答案】：A121.B737NG飛機上裝有幾套慣性基準系統A、2B、1C、3D、4E、F、G、H、1【正確答案】：A122.地面二次雷達發射頻率是（）MHz，接收頻率是（）MHzA、1030/1090B、1090/1030C、1030/1030D、1090/1090E、F、G、H、1【正確答案】：A123.Ⅲ（A）運行，DH小于30米時，可批準運行的最低標準接地區RVR/中間端RVR/停止端RVR分別為（）米A、175/75/75B、175/175/75C、175/175/125D、175/125/75E、F、G、H、1【正確答案】：B124.飛機能承受的最大余壓值取決于：A、座艙的結構強度B、飛機最大飛行高度C、飛機最大座艙高度D、飛機外部環境E、F、G、H、1【正確答案】：A125.4D/15是指對于飛機4D位置，即經度、維度、高度、（）的監控頻次間隔不超過15分鐘。A、時刻B、航向C、飛行姿態D、速度E、F、G、H、1【正確答案】：A126.當不需要為國際航班指定目的地備降機場時，在預計到達目的地機場時刻前后至少1小時的時間內，目的地機場的能見度應滿足A、能見度4800米或最低的適用能見度加3200米，取其中較大者B、能見度4800米C、最低的適用能見度加3200米D、能見度5000米E、F、G、H、1【正確答案】：A127.氣象雷達回波圖上回波的強弱取決于（）。A、目標物的電磁波反射特性B、目標物的溫度C、目標物的輻射D、目標物移動的速度E、F、G、H、1【正確答案】：A128.事故是指一種緊急事件發生，導致一名以上的乘客或機組或其他人員_______，和/或財產嚴重受損A、嚴重受傷B、失蹤C、驚嚇D、輕傷E、F、G、H、1【正確答案】：A129.在PBN程序設計中，下列哪個選項不是旁切點（）A、MAPtB、IAFC、IFD、FAFE、F、G、H、1【正確答案】：A130.王機長0500簽到，通過虹橋-蘭州置位到蘭州，后執行蘭州-安康、安康-常州、常州-安康、安康-蘭州。則王機長的最大執勤期為（）A、14B、13C、12D、15E、F、G、H、1【正確答案】：A131.簽派放行階段，機務報告ADS-B故障，且已做保留，此時，飛行簽派員在生成FPL報文時，應檢查領航計劃報已刪除第（）項相應的設備代碼（）A、10，B1B、18，B2C、10，B1D、18，B1E、F、G、H、1【正確答案】：A132.最低下降高度/高是以儀表進近確定的（）為基礎。A、超障高度/高B、最小超障余度C、標準下降梯度D、程序高度/高E、F、G、H、1【正確答案】：A133.（）是指由于周圍凈空（地形、障礙物）、氣象條件或飛行程序復雜等因素，要求機長具有特殊資格的機場。A、特殊機場B、復雜機場C、不正常機場D、一般機場E、F、G、H、1【正確答案】：A134.以下簡寫代表事故樹分析的是：A、FMEAB、FTAC、FMESD、SQME、F、G、H、1【正確答案】：B135.以下哪些資料不提供過渡高度/過渡高度層？A、進近圖B、離場圖C、機場細則D、航路圖E、F、G、H、1【正確答案】：D136.下列哪些氣象情況氣象雷達測不出來？A、晴空湍流B、暴雨區C、大雨區D、中雨區E、F、G、H、1【正確答案】：A137.飛機在地面滑行轉彎時，可以通過操作（）實現A、偏轉前輪B、加油門C、放襟翼D、調整副翼E、F、G、H、1【正確答案】：A138.__類精密進近跑道的接地地帶必須設置接地地帶燈。接地地帶燈__向，發__光；A、Ⅱ和Ⅲ/單向/白B、Ⅱ和Ⅲ/單向/黃C、Ⅰ和Ⅱ/單向/白D、Ⅰ和Ⅱ/單向/黃E、F、G、H、1【正確答案】：A139.出于下列哪種目的，可以使用飛行擾流板？A、著陸時減小機翼的升力B、不需增加氣動阻力以增加下降率C、當飛機滾轉進入轉彎時輔助縱向平衡D、提升飛機低速狀態下的性能E、F、G、H、1【正確答案】：A140.如果需要掌握國外某一國際機場的承重強度、使用限制、開放時間等內容,應查閱杰普遜航線手冊A、機場指南B、終端區C、進入規定D、以上均不正確E、F、G、H、1【正確答案】：A141.在所有的雷暴中都可能隱藏危害性的湍流，較嚴重的湍流，可能會對飛機造成損害。云中最強的往往存在于上升和下沖氣流之間。即使在云的外部，距強雷暴云頂外部上千米左右或者橫向距云體（）外仍然可能遇到切變及湍流A、10公里B、30公里C、50公里D、100公里E、F、G、H、1【正確答案】：B142.飛機經濟巡航時，若想飛最大巡航速度，應輸入成本指數A、999B、0C、不同機型不同D、50E、F、G、H、1【正確答案】：A143.在不穩定層結下出現的天氣現象是()。A、陣性降水B、連續性降水C、層狀云D、卷狀云E、F、G、H、1【正確答案】：A144.對于雙發飛機的起飛飛行軌跡，凈飛行航跡數據必須為真實起飛飛行航跡在每一點減去下列哪個數值的爬升梯度？A、0.008B、0.009C、0.01D、0.011E、F、G、H、1【正確答案】：A145.麗江機場RWY02（有起飛備降機場）的起飛最低標準為無燈（白天）VIS800。RWY02ILS/DME程序落地標準為65/1200。飛行簽派員在航班預計起飛時刻前4小時放行該航班，此時麗江機場預報顯示VIS5000。后續至航班預計起飛時刻前1小時期間，監控到麗江報文更新，能見度呈下降趨勢。請問，當VIS下降至（）以下時，就需及時選擇起飛備降機場重新簽派放行。A、1200B、1500C、1000D、800E、F、G、H、1【正確答案】：A146.影響我國的長波槽是A、東亞大槽B、南支槽C、西風槽D、西北槽E、F、G、H、1【正確答案】：A147.當飛行擾流板用于輔助飛機橫側向操縱時，一般需要A、打開副翼上偏一側的擾流板B、打開副翼下偏一側的擾流板C、打開兩側機翼的擾流板D、關閉兩側機翼的擾流板E、F、G、H、1【正確答案】：A148.機場氣象臺編制和發布的機場預報，能見度的預報，應當預報（）A、主導能見度B、最低能見度C、有效能見度D、跑道方向能見度E、F、G、H、1【正確答案】：A149.簽派放行時，遇見導航數據庫切換期間，核實導航數據庫版本號發現導航數據庫還未切換成功，需提醒機組飛行時以（）為準。A、運行飛行計劃B、導航數據庫C、航圖D、NAIPE、F、G、H、1【正確答案】：A150.終端圖上的INOP是指：A、不工作B、內指點標C、指定運行程序D、到達運行E、F、G、H、1【正確答案】：A1.機場氣象臺發布的METAR和SPECI，需要編報云狀的是（）A.TcuB.CbC.CuD.ScE、F、G、H、1【正確答案】：AB2.下列屬于公司特殊/復雜機場B3級的是A、大理B、大連C、西昌D、阿爾山E、F、G、H、1【正確答案】：ABCD3.風險管理由（）組成。A、系統和工作分析B、危險源識別C、風險分析D、風險評價和風險控制E、F、G、H、1【正確答案】：ABCD4.運行控制風險管理涵蓋航班運行的各個階段，需要建立航班運行風險控制系統，從氣象、（）等方面對影響航班運行安全的危險源進行系統分析，并制定風險緩解方案。A、航路B、機場C、飛機D、機組E、F、G、H、1【正確答案】：ABCD5.以下屬于簽派員的職責有：A、分析運行條件，制作飛行計劃、簽署簽派放行單，監控飛行運行全過程。B、向在飛行中的機組提供必需的安全信息以及其他任何影響安全飛行的條件變化情況。C、與其負責的所有飛機保持通信聯系。D、就全球范圍存在的安全威脅，與有關政府機構聯系，與當地、省政府、國家機構和公司各部門協調處理威脅安全的信息。E、F、G、H、1【正確答案】：ABC6.影響起飛性能的MEL有哪些？A、剎車不工作B、單引氣組件C、防冰鎖在開位D、防滯不工作E、F、G、H、1【正確答案】：ABCD7.運行控制是AOC的核心職能，航空承運人運行控制職能至少應當包括以下內容：A、天氣狀況的分析B、載重控制和燃油計算C、簽派放行D、飛行全過程監控E、F、G、H、1【正確答案】：ABCD8.下列對一級航行通告中B）項的描述錯誤的是A、它代表該通告失效的日期和時間B、它代表該通告發布的日期和時間C、它代表填寫通告的日期和時間D、它代表該通告開始生效的日期和時間E、F、G、H、1【正確答案】：ABC9.風險管控是涵蓋（）的閉環管理過程。A、風險評估B、風險控制C、效果反饋D、持續改進E、F、G、H、1【正確答案】：ABCD10.在衛星圖像上，積雨云最明顯的特征?A.亮的圓形或橢圓形B.一邊邊界清晰C.一邊有向外伸展的卷云羽D.邊界整齊清晰E、F、G、H、1【正確答案】：ABC11.在高空等壓面圖上必須分析的項目有哪些？A、等高線和高、低位勢中心B、等溫線和冷、暖中心C、500hPa及其以下高空天氣圖上的槽線、切變線、赤道輻合帶D、500hPa及其以下高空天氣圖上熱帶氣旋的現在位置E、F、G、H、1【正確答案】：ABCD12.ICAO提出用于評估和報告跑道表面狀況、采用同意報告格式GRF的全球報告系統基本要素包括以下（）A、跑道狀況報告（RCR）B、跑道狀況評估矩陣（RCAM）C、跑道狀況代碼（RWYCC）D、跑道狀況、跑道表面狀況描述詞E、F、G、H、1【正確答案】：ABCD13.風險管控專家團隊負責人應由運行副總、ＡＯＣ總監或承擔相應職責的管理人員擔任，成員應包括氣象、機務、客艙、地服、安監、市場、貨運（）等技術領域的專家。A、飛行B、簽派C、性能D、情報E、F、G、H、1【正確答案】：ABCD14.對于艙單最后一分鐘修訂的規定，正確的是（）A、最后一分鐘修正限額為+-5人或+-500KG,但需要確認修正后的飛機重量、重心在安全范圍內B、最后時刻需要改變裝載量，應該由當次航班的載重平衡人員負責修改艙單C、最后一分鐘增加了3名旅客，減下了4名旅客，應按照7人變化量來計算D、最后一分鐘增加了3名旅客，減下了4名旅客，可以視為減1名旅客來做最后一分鐘修正E、F、G、H、1【正確答案】：ABC15.航空承運人應將運行控制風險管控系統在運行規范中進行描述，并將系統總體政策和要求寫入運行手冊中。條款描述中應包含但不限于以下內容：A、運行控制風險管控系統的組成與功能B、關于運行控制風險管控的政策和流程C、運行控制風險管控的職責劃分D、AOC績效考核辦法E、F、G、H、1【正確答案】：ABC16.“四個最嚴”指的是：A、最嚴明的責任B、最嚴格的監管C、最嚴厲的處罰D、最嚴肅的問責E、F、G、H、1【正確答案】：ABCD17.建立并持續運行控制風險管控手冊，手冊可單獨編制，也可寫入公司運行手冊。手冊主要內容包括：風險管控政策、風險管控目標、（）。A、風險管控的要求B、風險管控的程序和過程C、與風險管控程序和過程相關的職責及權限D、風險管控程序和過程間的相互作用或接口E、F、G、H、1【正確答案】：ABCD18.AOC的政策應當包括：A、建設、實施和改進AOC體系的承諾B、遵循適用法律、法規、航空規章和本咨詢通告的承諾C、為AOC安全品質的持續改進提供人力和財務資源的承諾D、為AOC人員提供明確的可接受行為規范E、F、G、H、1【正確答案】：ABCD19.以下是風險分析與評價方法的有：A、頭腦風暴法B、層次分析法C、模糊算法D、螞蟻算法E、F、G、H、1【正確答案】：ABC20.安全生產要把握好“四個關系”，“安全四個關系”是指A、安全與發展B、安全與效益C、安全與正常D、安全與服務E、F、G、H、1【正確答案】：ABCD21.屬于中國東方航空江蘇有限公司“安全紅線”標準有A、任何人遲報、瞞報、謊報不安全事件信息B、簽派員執勤前酒精檢測超標C、使用錯誤的航路放行航班D、選擇錯誤備降機場E、F、G、H、1【正確答案】：ABC22.安全生產方針是指政府對安全生產工作總的要求，它是安全生產工作的方向，是指A、安全第一B、預防為主C、綜合治理D、結果導向E、F、G、H、1【正確答案】：ABC23.下面屬于公司飛過的特殊機場的是A、黃山B、延吉C、張家界D、九寨溝E、F、G、H、1【正確答案】：ABC24.下列說法錯誤的是（）A、著陸時襟翼角度越大，需要的著陸距離越長B、著陸時是否使用反推不會影響著陸距離C、跑道道面狀況對飛機的著陸距離影響不大D、跑道道面狀況會影響飛機的著陸距離E、F、G、H、1【正確答案】：ABC25.在審批航空承運人運行規范條款時，應依據咨詢通告，充分評估風險管控系統對于航空承運人運行控制風險防控的（）。A、全面性B、有效性C、針對性D、協調性E、F、G、H、1【正確答案】：AB26.每個實施國內、國際定期載客運行的航空承運人必須為在特定機場之間的每次飛行準備一份簽派放行單，簽派放行單的信息由飛行簽派員提供。（）和（）必須