行車用電安全管理制度?一、總則（一）目的為加強公司行車用電安全管理，保障員工生命安全和公司財產安全，確保行車工作的正常運行，特制定本制度。（二）適用范圍本制度適用于公司內所有涉及行車用電的部門、崗位及人員，包括但不限于行車操作人員、維修人員、管理人員等。（三）基本原則1.安全第一原則：始終將行車用電安全放在首位，預防為主，綜合治理，確保行車用電系統安全穩定運行。2.誰使用、誰負責原則：明確行車用電設備使用人員的安全責任，確保其正確使用、維護和管理設備。3.科學管理原則：運用科學的管理方法和技術手段，加強行車用電安全管理，提高安全管理水平。二、行車用電安全管理職責（一）安全管理部門職責1.負責制定、修訂和完善行車用電安全管理制度，并監督執行。2.定期組織行車用電安全檢查和隱患排查治理工作，對發現的安全問題及時督促整改。3.組織開展行車用電安全培訓和教育活動，提高員工的安全意識和操作技能。4.負責行車用電安全事故的調查處理，分析事故原因，提出防范措施，并向上級主管部門報告。（二）設備管理部門職責1.負責行車用電設備的選型、采購、安裝、調試和驗收工作，確保設備符合安全要求。2.建立行車用電設備檔案，記錄設備的基本信息、維護保養情況、運行記錄等。3.制定行車用電設備維護保養計劃，定期組織維護保養工作，確保設備正常運行。4.負責行車用電設備的更新改造工作，提高設備的安全性和可靠性。（三）使用部門職責1.負責本部門行車用電設備的日常使用和管理，指定專人負責設備的操作和維護。2.對本部門員工進行行車用電安全培訓和教育，確保員工熟悉操作規程和安全注意事項。3.配合安全管理部門和設備管理部門做好行車用電安全檢查和隱患排查治理工作，及時整改存在的問題。4.負責本部門行車用電設備的故障報修工作，及時報告設備故障情況，并配合維修人員進行維修。（四）操作人員職責1.嚴格遵守行車用電安全操作規程，正確操作行車用電設備，嚴禁違規操作。2.負責行車用電設備的日常檢查和維護，發現問題及時報告，并做好記錄。3.在操作行車用電設備前，必須對設備進行試運行檢查，確認設備正常后方可操作。4.工作結束后，必須關閉行車用電設備電源，清理設備周圍環境，確保設備和工作場所整潔。（五）維修人員職責1.熟悉行車用電設備的結構、原理和性能，掌握維修技術和安全操作規程。2.定期對行車用電設備進行巡檢，及時發現和排除設備故障，確保設備正常運行。3.負責行車用電設備的維修保養工作，按照維修保養計劃進行維修保養，確保設備性能良好。4.對行車用電設備的維修情況進行記錄，建立維修檔案，為設備的管理和維護提供依據。三、行車用電安全技術要求（一）行車選型與安裝1.行車的選型應根據吊運物品的重量、外形尺寸、吊運頻率等因素綜合考慮，確保行車的額定起重量、工作級別等參數滿足工作要求。2.行車的安裝必須由具有相應資質的單位進行，安裝過程應嚴格按照安裝說明書和相關標準規范進行操作，確保安裝質量。3.行車安裝完畢后，必須進行調試和試運行，經檢驗合格后方可投入使用。（二）電氣系統要求1.行車的電氣系統應符合國家相關標準規范的要求，采用TNS系統（三相五線制），做到"三級配電、兩級保護"。2.行車的電氣設備應具有良好的絕緣性能，接地電阻應符合要求，定期進行絕緣電阻測試和接地電阻測試，并做好記錄。3.行車的配電箱、控制柜應安裝在干燥、通風良好的地方，箱內電器元件應完好無損，動作可靠，嚴禁帶電插拔電器元件。4.行車的照明系統應采用安全電壓，燈具應安裝牢固，亮度應滿足工作要求。5.行車的電氣線路應整齊、規范，不得有破損、老化等現象，嚴禁私拉亂接電線。（三）安全裝置要求1.行車應安裝起重量限制器、起重力矩限制器、行程限位器、緩沖器、制動器等安全裝置，確保行車運行安全。2.起重量限制器和起重力矩限制器應定期進行校驗，確保其靈敏可靠。3.行程限位器應動作靈敏，限位準確，嚴禁隨意調整或拆除。4.緩沖器應安裝牢固，緩沖性能良好，能夠有效吸收行車運行時的沖擊力。5.制動器應制動可靠，定期進行檢查和維護，確保其制動力矩符合要求。（四）軌道要求1.行車的軌道應安裝牢固，軌道的接頭應平整、光滑，間隙不得大于規定值。2.軌道應定期進行檢查和維護，軌道面應清潔，無雜物、油污等，軌道的磨損情況應符合要求。3.軌道的接地應良好，接地電阻應符合要求。四、行車用電安全操作規程（一）行車啟動前檢查1.檢查行車周圍環境是否安全，有無障礙物，地面是否平整。2.檢查行車的各安全裝置是否齊全、靈敏可靠，如起重量限制器、起重力矩限制器、行程限位器、緩沖器、制動器等。3.檢查行車的電氣系統是否正常，配電箱、控制柜內電器元件是否完好無損，動作可靠，接地是否良好。4.檢查行車的機械部件是否正常，各連接部位是否牢固，鋼絲繩是否有斷絲、磨損等情況。5.檢查行車的潤滑情況，各潤滑部位是否有足夠的潤滑油。（二）行車啟動操作1.合上行車的總電源開關，檢查電源指示燈是否亮。2.將行車的控制手柄置于零位，按下啟動按鈕，啟動行車。3.啟動行車后，檢查行車的運行情況，如有無異常聲音、振動等，各機構動作是否靈活。（三）行車運行操作1.行車運行時，操作人員應集中精力，密切注視行車的運行情況，嚴禁與他人閑談或做其他無關事情。2.行車運行時，應嚴格按照操作規程進行操作，不得超速、超載運行。3.行車運行時，應注意與周圍設備、建筑物的距離，避免碰撞。4.行車運行時，如需進行起吊作業，應先將物品吊離地面一定高度，檢查物品是否平穩，確認無誤后方可繼續起吊。5.行車運行時，如需進行平移作業，應先將行車停穩，然后操作控制手柄進行平移。（四）行車停車操作1.行車運行結束后，應將行車停放在指定位置，將控制手柄置于零位，關閉行車的總電源開關。2.行車停車后，應檢查行車的各機構是否停止運行，各安全裝置是否恢復到初始狀態。3.清理行車周圍的雜物，保持工作場所整潔。（五）特殊情況處理1.行車運行過程中如發生故障，操作人員應立即停止行車運行，按下緊急停止按鈕，并及時報告維修人員進行處理。2.行車運行過程中如發生緊急情況，操作人員應立即按下緊急停止按鈕，采取必要的措施，確保人員和設備安全，并及時報告上級主管部門。五、行車用電安全檢查與隱患排查治理（一）日常檢查1.操作人員在每班工作前、工作中、工作后應對行車進行檢查，主要檢查行車的各安全裝置、電氣系統、機械部件等是否正常。2.使用部門應指定專人每周對行車進行一次全面檢查，檢查內容包括行車的運行情況、安全裝置的有效性、電氣系統的絕緣情況、機械部件的磨損情況等。3.設備管理部門應每月對行車進行一次專業檢查，檢查內容包括行車的整體性能、安全裝置的校驗情況、電氣系統的接地情況、機械部件的潤滑情況等。（二）定期檢查1.安全管理部門應每季度組織一次行車用電安全專項檢查，檢查內容包括行車用電安全管理制度的執行情況、安全裝置的運行情況、電氣系統的安全情況、軌道的維護情況等。2.公司應每年組織一次行車用電安全綜合檢查，檢查內容包括行車的整體運行情況、安全管理情況、設備維護情況、人員操作情況等。（三）隱患排查治理1.對于檢查中發現的行車用電安全隱患，應立即進行整改，確保行車用電安全。2.對于一般安全隱患，由使用部門負責組織整改，整改完成后報設備管理部門和安全管理部門進行驗收。3.對于重大安全隱患，由安全管理部門負責組織制定整改方案，明確整改措施、責任人和整改期限，整改完成后報上級主管部門進行驗收。4.對行車用電安全隱患的排查治理情況應進行記錄，建立隱患排查治理檔案，為行車用電安全管理提供依據。六、行車用電安全培訓與教育（一）培訓計劃1.安全管理部門應根據公司實際情況，制定行車用電安全培訓計劃，明確培訓內容、培訓時間、培訓對象等。2.培訓計劃應包括新員工入職培訓、在職員工定期培訓、特殊工種培訓等。（二）培訓內容1.行車用電安全法律法規和規章制度。2.行車用電安全操作規程。3.行車用電設備的結構、原理和性能。4.行車用電安全事故案例分析。（三）培訓方式1.集中授課：由安全管理部門或邀請專業人員進行集中授課，講解行車用電安全知識和技能。2.現場演示：由維修人員或操作人員在現場進行演示，講解行車用電設備的操作方法和維護要點。3.視頻教學：通過播放行車用電安全培訓視頻，讓員工直觀地了解行車用電安全知識和技能。（四）培訓考核1.對參加行車用電安全培訓的員工應進行考核，考核方式可采用筆試、實操等方式。2.考核成績應記錄在員工培訓檔案中，作為員工晉升、獎勵、處罰的依據。3.對考核不合格的員工應進行補考，補考仍不合格的員工應重新參加培訓。七、行車用電安全事故應急預案（一）應急組織機構及職責1.成立行車用電安全事故應急救援領導小組，由公司主要領導擔任組長，安全管理部門、設備管理部門、使用部門等相關部門負責人為成員。2.應急救援領導小組的職責是：負責制定和修訂行車用電安全事故應急預案；組織指揮行車用電安全事故應急救援工作；協調解決應急救援工作中的重大問題；向上級主管部門報告事故情況等。（二）應急救援程序1.事故發生后，現場人員應立即報告本部門負責人，并采取必要的措施，如切斷電源、疏散人員等，防止事故擴大。2.本部門負責人接到報告后，應立即報告應急救援領導小組，并組織本部門人員進行現場救援。3.應急救援領導小組接到報告后，應立即啟動應急預案，組織各應急救援小組趕赴事故現場進行救援。4.應急救援小組應按照各自的職責分工，開展應急救援工作，如搶救受傷人員、滅火、疏散人員、保護現場等。5.在應急救援過程中，應及時向上級主管部門報告事故情況，并根據事故發展情況，適時調整應急救援方案。（三）應急救援物資保障1.公司應配備必要的行車用電安全事故應急救援物資，如滅火器、急救藥品、擔架等。2.應急救援物資應定期進行檢查和維護，確保其性能良好，隨時可用。3.應急救援物資應存放在指定的