直動(dòng)式溢流閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理航空液壓與氣動(dòng)技術(shù)課件_第1頁
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直動(dòng)式溢流閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理主講人:許松《航空液壓與氣動(dòng)技術(shù)》01.溢流閥的功能與分類02.直動(dòng)式溢流閥的結(jié)構(gòu)03.直動(dòng)式溢流閥的工作原理04.直動(dòng)式溢流閥的圖形符號(hào)目錄contents一、溢流閥的功能與分類【思考】當(dāng)液壓缸運(yùn)動(dòng)至頂端位置時(shí),A處的壓力會(huì)如何變化呢?可能導(dǎo)致什么問題呢?壓力取決于負(fù)載,當(dāng)液壓缸運(yùn)動(dòng)至頂端位置時(shí),相當(dāng)于負(fù)載無窮大,導(dǎo)致泵出口至無桿腔這一段的管路也包括A點(diǎn)壓力急劇上升,可能導(dǎo)致泵損壞、管路爆裂以及液壓油泄漏等問題。需要加入一個(gè)元件限制A處壓力不超過某一壓力值,這種液壓元件稱為溢流閥。液壓泵油箱液壓缸一、溢流閥的功能與分類溢流閥的功能就是限制其出口壓力不超過某一調(diào)定壓力。直動(dòng)式溢流閥先導(dǎo)式溢流閥溢流閥的分類按結(jié)構(gòu)形式和基本動(dòng)作方式二、直動(dòng)式溢流閥的結(jié)構(gòu)閥芯出油口進(jìn)油口閥口彈簧調(diào)節(jié)螺釘直動(dòng)溢流閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖直動(dòng)式溢流閥主要由閥體、閥芯、彈簧、調(diào)節(jié)螺釘?shù)炔糠纸M成。它有兩個(gè)油口,下方是進(jìn)油口,右側(cè)出油口。它的閥芯形式有多種,簡(jiǎn)圖中是球形的閥芯,實(shí)物圖中是錐形的閥芯,還有是滑閥式的閥芯。三、直動(dòng)式溢流閥的工作原理思考:直動(dòng)式溢流閥它的調(diào)節(jié)壓力取決于何處呢?又通過何處進(jìn)行調(diào)整呢?在分析工作原理的時(shí)候,我們知道進(jìn)油口的壓力要大于彈簧的預(yù)緊力的情況下才會(huì)發(fā)生溢流。因此它的調(diào)定壓力取決于彈簧預(yù)緊力的大小,要調(diào)整預(yù)緊力的大小,自然而然就要通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺釘改變彈簧的預(yù)緊力,進(jìn)而達(dá)到改變調(diào)定壓力的目的。出油口進(jìn)油口調(diào)節(jié)螺釘1閥芯的常態(tài)位置如圖所示,進(jìn)油口肯定與液壓管路相連,出油口是與油箱相連,受到彈簧預(yù)緊力的作用,閥芯肯定是關(guān)閉的,即它的閥口常閉,進(jìn)油口的壓力會(huì)逐漸的增大。2進(jìn)油口作用力小于彈簧預(yù)緊力閥芯不動(dòng),閥口無法打開,進(jìn)油口壓力可以繼續(xù)升高。3進(jìn)油口作用力大于彈簧預(yù)緊力閥芯將向上運(yùn)動(dòng),閥口打開,液壓油從出油口經(jīng)過整個(gè)的管路回到油箱,完成溢流的過程。三、直動(dòng)式溢流閥的工作原理出油口進(jìn)油口調(diào)節(jié)螺釘【思考】直動(dòng)式溢流閥它的調(diào)節(jié)壓力取決于何處呢?又通過何處進(jìn)行調(diào)整呢?在分析工作原理的時(shí)候,我們知道進(jìn)油口的壓力要大于彈簧的預(yù)緊力的情況下才會(huì)發(fā)生溢流,因此它的調(diào)定壓力取決于彈簧預(yù)緊力的大小,要調(diào)整預(yù)緊力的大小,自然而然就要通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺釘改變彈簧的預(yù)緊力,進(jìn)而達(dá)到改變調(diào)定壓力的目的。四、直動(dòng)式溢流閥的圖形符號(hào)出油口進(jìn)油口【思考】哪一個(gè)圖形符號(hào)表示直動(dòng)式溢流閥?閥芯的常態(tài)位置01A:常開B:常閉四、直動(dòng)式溢流閥的圖形符號(hào)閥芯液壓力的控制方式02A:進(jìn)口控制B:出口控制是否存在外泄的油口03A:有B:沒有是否存在液控口04A:有B:沒有所以直動(dòng)式溢流閥的圖形符號(hào)就是圖中給出的這個(gè)圖形符號(hào),它既沒有外泄油口,也沒有

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