江蘇省2025年高考模擬試卷（二）

物理

一、單項選擇題（本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題列出的四個選項中，只有

一項符合題目要求）

1.如圖所示，光滑圓軌道固定在豎直面內(nèi)，是軌道的水平直徑，。為圓心，一個小球靜止在軌道的最

低點A。現(xiàn)給小球水平向左的初速度，小球沿圓軌道向上運動到。點時剛好離開圓軌道，此后小球恰能通

過E點，E為。點上方與O等高的位置，與水平方向的夾角為6,不計小球的大小，則（）

A

A.0=30°B.6=37。C.6>=45°D.6=53。

【答案】C

【解析】小球剛要脫離圓軌道時，小球的速度大小為匕，此時對小球

.有片

小球脫離軌道后，小球?qū)⒆鲂睊佭\動，則小球在。點時的水平方向

vx=匕sin6

xDE=Reos3

t=^-

匕

在豎直方向

vy=V]cos6

竺

g

以上各式聯(lián)立，解得

?AV2

sin6=——

2

即

e=45°

故選Co

2.縱跳儀是運動員用來測試體能的一種裝備，運動員用力從墊板上豎直跳起，后又自由落回到墊板上，此

時儀器上會顯示跳起的最大高度。運動員某次測試時，儀器顯示的高度為80cm。運動員的質(zhì)量為60kg,

不計空氣阻力，下列說法正確的是（）

A.運動員在空中運動過程中處于超重狀態(tài)

B.運動員在空中運動的時間約為0.4s

C.運動員起跳時，測試板對其做功為960J

D.運動員起跳過程和落回過程中，測試板對其沖量的方向相同

【答案】D

【解析】A.運動員在空中運動過程中，只受重力，加速度向下，處于失重狀態(tài)，A錯誤；

B.運動員某次測試時，儀器顯示的高度為h=80cm=0.8m。則運動員在空中運動的時間為

T”.8s

B錯誤；

C.根據(jù)功能關(guān)系可知運動員起跳時，測試板對其做功為0,c錯誤；

D.運動員起跳過程和落回過程中，測試板對運動員的力向上，則沖量的方向相同，D正確。

故選D。

3.如圖甲，M、N是傾角6=37°傳送帶的兩個端點，一個質(zhì)量為5kg的物塊，以4m/s的初速度自M點沿

傳送帶向下運動。物塊運動過程的圖像如圖乙所示，取g=10m/s2,下列說法正確的是（）

A.物塊最終從N點離開傳送帶

B.物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.6

C.物塊經(jīng)過4s回到M點

D.物塊從釋放到離開傳送帶的過程中因摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能為450J

【答案】D

【解析】A.根據(jù)回圖像可知4s時物塊與傳送帶達(dá)到共速，方向沿傳送帶向上，之后與傳送帶相對靜止,

一起做勻速運動，故物塊最終從M點離開傳送帶，故A錯誤；

B.根據(jù)v-f圖像可知加速度

=—=1.5m/s2

At

根據(jù)牛頓第二定律

/nmgcos0—mgsin3=ma

聯(lián)立解得

15

〃=-

16

故B錯誤；

C.VI圖像面積表示位移，當(dāng)回到M點時位移為0,而4s時，f軸上下面積和不為0,故C錯誤；

D.由乙圖可知4s時物塊與傳送帶達(dá)到共速，此時傳送帶位移為

xx=vt=2x4m=8m

小物塊的位移為

2

x2=4x4--^-xl.5x4=4m

兩者相對位移為

Ax=+x2=12m

摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能為

Q=W=f-Ax=jumgcos夕Ar=450J

故D正確。

故選D。

4.天宮空間站是我國獨立建設(shè)的空間站系統(tǒng)。空間站沿圖中橢圓軌道逆時針運行，圖表是空間站現(xiàn)階段的

運行參數(shù)。已知M、N是橢圓軌道短軸的兩個端點，月球的公轉(zhuǎn)周期為27天。下列說法正確的是（）

M

N

國籍中國軌道參數(shù)

長度55m近心點高度350km

加壓空間體積340m3遠(yuǎn)心點高度450km

空載質(zhì)量110噸軌道傾角42°

載人上限6軌道周期90min

A.空間站與地心連線和月球與地心連線在相等時間內(nèi)掃過的面積相等

B.空間站從M點運行到N點的最短時間小于45分鐘

C.月球繞地球運行的軌道半長軸約為空間站繞地球運行軌道半長軸的18倍

D.空間站在遠(yuǎn)心點的速度一定大于7.9km/s

【答案】B

【解析】A.空間站和月球不是同一物體，運行軌道不同，則空間站與地心連線和月球與地心連線在相等時

間內(nèi)掃過的面積不相等，故A錯誤；

B.根據(jù)開普勒第二定律，空間站距離地球越近，速度越大，所以空間站從M點運行到N點的時間小于半

個周期，即小于45分鐘，故B正確；

C.根據(jù)

得

故c錯誤;

D.7.9km/s是第一宇宙速度，是貼著地球表面做勻速圓周運動的速度，根據(jù)

2

八Mmv

G——=m——

r~r

軌道半徑越大，線速度越小，空間站在遠(yuǎn)心點的速度一定小于7.9km/s,故D錯誤。

故選B。

5.某實驗小組做了一個“坐井觀天”的光學(xué)實驗。如圖所示，先給深度為〃的豎直圓柱形水槽注一半水，

再在水槽底端正中央。點放置一單色的點光源，測得最大視角為90。（視角為兩折射光線反向延長線所夾

的角度），假設(shè)單色光在水中的折射率為則圓柱形水槽的直徑d為（）

:盧仔二二

【答案】B

【解析】因為最大視角為90。，則折射角為

4=45°

由折射定律

%=30°

由幾何關(guān)系解得

hh

d=2(-tan45°+-tan30°)=(1+

22

故選B?

6.如圖所示，一輛具有長方形車廂的小車內(nèi)有兩根長為乙的繩子，繩子一端系著一個質(zhì)量為機的小球，另

一端系在車頂前后相距為Z,的°、b兩點上，小車先在水平的路面上行駛，后在上坡路段行駛，則下列說法

正確的是（）

A.在水平路面勻速行駛時，繩對a點的拉力為我理

2

B.在上坡路段勻速行駛時，繩對。點的拉力小于對6點的拉力

C.在水平路面上加速行駛時，加速度越大，繩對。點的拉力就越大

D.在上坡路段勻速行駛時，坡度越大兩繩對小球的拉力的合力就越大

【答案】B

【解析】A.在水平路面勻速行駛時，兩繩拉力相等，合力等于重力，由平衡可得

2Tcos30=mg

可得一根繩上拉力的大小為

y/3mg

3

選項A錯誤;

BD.在上坡路段勻速行駛時，小球受力平衡，兩繩對小球的拉力的合力等于重力，若坡面的傾角為。可知

Tbcos60-7^cos60=mgsin6

可知

Tb>Ta

即繩a的拉力小于繩6的拉力，所以B正確，D錯誤；

C.在水平路面上加速行駛時

Thcos60—qcos60=ma

加速度越大，繩6的拉力就越大，繩6的拉力的豎直分力也增大，則繩。的拉力豎直分力減小，即繩。的拉

力減小，故C錯誤。

故選Bo

7.某興趣小組對機械波的特性開展研究，如圖甲所示為研究過程中簡諧波，=。時刻的波形圖，圖乙為平衡

位置處于2m處質(zhì)點M的振動圖像，則（）

A.該列波的傳播方向沿x軸負(fù)向傳播

B.該列波的傳播速度為4m/s

C.質(zhì)點〃在5s時處于平衡位置

D.質(zhì)點M在2s內(nèi)沿x軸運動了8m

【答案】C

【解析】A.由圖乙可知，t=o時刻，質(zhì)點"沿y軸正方向振動，結(jié)合圖甲，由同側(cè)法可知，該列波的傳

播方向沿X軸正向傳播，故A錯誤；

B.由圖甲可知，該波的波長為4m,由圖乙可知，該波的周期為2s,則該列波的傳播速度為

v=t=gm/s=2m/s

故B錯誤；

C.質(zhì)點加經(jīng)過

t=5s=2T+-T

2

恰好回到平衡位置，沿y軸負(fù)方向振動，故c正確；

D.質(zhì)點不能隨波移動，故D錯誤。

故選C。

二、多項選擇題（本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題列出的四個選項中，有多

項符合題目要求。全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分）

8.如圖所示，半徑為R的圓形區(qū)域內(nèi)有垂直于紙面向外的勻強磁場，磁感應(yīng)強度大小為2,一束質(zhì)量均為

機、帶電荷量均為q（q>0）的粒子從尸點沿豎直方向以不同速率射入磁場，尸點與圓心的連線與豎直方向之

間的夾角為60。，不計粒子重力及粒子間的相互作用，下列說法正確的是（）

A

A.該束粒子射出磁場時速度方向與過出射點的磁場區(qū)域圓半徑的夾角為60。

5兀m

B.若粒子恰好從。點射出，則其在磁場中運動的時間為fT

6qB

C.若粒子恰好從A點射出，則其在磁場中運動的速度為心”

m

D.從B點射出的粒子比從A點射出的粒子在磁場中運動的時間短

【答案】ABC

【解析】A.根據(jù)題意可知，粒子從尸點射入磁場時，速度方向與過入射點的圓形磁場半徑之間的夾角為60。,

如圖所示

圖甲

由幾何知識可知，該束粒子射出磁場時速度方向與過出射點的磁場區(qū)域圓半徑的夾角也為60。，A正確；

B.若粒子恰好從C點射出，粒子的運動軌跡如圖甲所示，根據(jù)幾何關(guān)系可知，粒子在磁場中轉(zhuǎn)過的圓心角

為150。，運動的時間為

150°2t71_m____57_1_m________

360°qB6qB

B正確；

C.若粒子恰好從A點射出，粒子的運動軌跡如圖乙所示

A

C

圖乙

根據(jù)幾何關(guān)系可知，軌跡半徑

r=V37?

由洛倫茲力提供向心力可知

V2

qvB=m——

r

解得

_qBr_yfiqBR

v—?—?

mm

c正確；

D.從8點射出的粒子在磁場中轉(zhuǎn)過的圓心角大于從A點射出的粒子在磁場中轉(zhuǎn)過的圓心角，根據(jù)

6271m

t=------------

2%qB

可知從2點射出的粒子比從A點射出的粒子在磁場中運動的時間長，D錯誤。

故選ABCo

9.有一電荷量分布均勻且?guī)щ娏繛槭５膱A環(huán)，在其軸線上距離圓心x處產(chǎn)生的電場強度大小如圖所示。

一質(zhì)量為山、電荷量為q的帶電粒子，在圓心右側(cè)緊靠圓心處由靜止釋放，僅在電場力作用下沿軸線向右

運動。下列說法正確的是（）

r

V+

A.該粒子帶負(fù)電

B.該粒子沿軸線運動過程中電勢能逐漸減少

C.該粒子運動過程中最大加速度約為小號

m

D.該粒子從r運動到2廠過程中電場力做的功約為

【答案】BCD

【解析】A.均勻帶電+Q的圓環(huán)在其右側(cè)軸線上產(chǎn)生的場強向右，帶點粒子從靜止釋放向右運動，說明所

受電場力向右，該粒子帶正電，A錯誤；

B.該粒子沿軸線運動過程中電場力做正功，電勢能逐漸減少，B正確；

C.粒子受電場力最大時，加速度最大，即

〃_qEm_\.9qE0

m“m---m-----

C正確；

D.E-尤圖像中圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積可以表示電勢差，故該粒子從r運動到2廠電場力做功約為

W=O.SqEor

D正確。

故選BCD。

10.如圖甲所示為我國自主研制的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中采用的星載氫原子鐘，其計時精度將比星載鋤原子鐘高

一個數(shù)量級，原子鐘是利用“原子躍遷”的頻率來計時的，這個頻率很高并極其穩(wěn)定，所以它的計時精度

也非常高，圖乙為氫原子的能級圖，下列說法正確的是（）

nE/eV

00--------------------------------------------0

5----------------------------0.54

4----------------------------0.85

3----------------------------1.51

2-------------------------------3.40

1-------------------------------13.6

乙

A.欲使處于"=2能級的氫原子被電離，可用單個光子能量為4eV的光照射該氫原子

B.用能量為12.5eV的電子轟擊處于基態(tài)的氫原子，一定不能使氫原子發(fā)生能級躍遷

C.一群處于〃=3能級的氫原子向低能級躍遷時，輻射的光能使逸出功為2eV的鉀發(fā)生光電效應(yīng)

D.一群處于〃=4能級的氫原子向低能級躍遷時，最多產(chǎn)生6種頻率的光

【答案】ACD

【解析】A.處于〃=2能級的氫原子的能級為-3.4eV,要是其電離，至少需要吸收3.4eV的能量，因此，只

要入射光的光子的能量大于3.4eV,就能使該氫原子吸收光子被激發(fā)而電離，故A正確；

B.用能量為12.5eV的實物粒子電子轟擊處于基態(tài)的氫原子，氫原子可以吸收部分電子能量，從而躍遷到

77=3或者〃=2能級，故B錯誤;

C.處于〃=3能級的氫原子向基態(tài)躍遷時，輻射出的光子的能量分別為12.09eV大于鉀的逸出功2eV,從而

能使鉀發(fā)生光電效應(yīng)，故C正確；

D.一群處于n=4能級的氫原子向低能級躍遷時最多產(chǎn)生光的種數(shù)為

C：=T=6

即6種頻率的光，故D正確。

故選ACDo

三、非選擇題（本大題共5小題，共54分。第11題6分，第12題9分，第13題10分，第

14題12分，第15題17分。其中13—15題解答時要求寫出必要的文字說明、方程式和重要

的演算步驟，若只有最后答案而無演算過程的不得分；有數(shù)值計算時，答案中必須明確寫出

數(shù)值和單位。）

11.某班物理小組計劃用一臺具有攝像功能的數(shù)碼相機來研究彈簧做功的規(guī)律。該小組設(shè)計的裝置如圖甲

所示，光滑水平桌面離地高度為H=0.8m,輕質(zhì)彈簧左端固定于豎直擋板上，擋板到桌面右端的距離恰好

等于彈簧的原長。

光滑水平桌面

圖甲圖乙

實驗時將一質(zhì)量為m=200g的小滑塊（可視為質(zhì)點）置于被壓縮彈簧的右端，釋放后小滑塊在彈力的作用

下向右運動，并離開桌面做平拋運動（不計空氣阻力），用數(shù)碼相機將滑塊運動過程拍成視頻，改變滑塊的

釋放位置再拍，獲得多個視頻，每個視頻都是由相同時間間隔的照片連貫而成，通過電腦將這些照片按時

間順序制作成頻閃照片（如圖乙所示），篩選出5張頻閃照片，用刻度尺測得照片中的桌面離地高度

/z=50.0mm,再測出5張照片中的x和s,記錄到下表中。取重力加速度g=10m/s2。

頻閃照片序號12345

x/mm4.08.012.016.018.0

s/mm32.064.295.9128.6143.3

（1）分析圖乙中滑塊的位置分布規(guī)律，可知該相機每秒能拍攝一張照片。

（2）根據(jù)表中數(shù)據(jù)在答題卡相應(yīng)坐標(biāo)圖（如圖丙）中畫出s—龍圖像___o

（3）若測得s—?尤圖像的斜率為k,則彈簧對滑塊的功W可以表示成

…小D.…

57mm

【解析】根據(jù)

.12

h=2gt

可得

由圖可知，相機在0.4s內(nèi)能拍攝6張照片，在1s內(nèi)能拍攝15張照片;

(2)[2]圖線如圖；

(3)[3]彈簧對滑塊做功等于滑塊得到的動能

12

Vv=—mv0

按照比例關(guān)系

由圖線可知

s=kx

聯(lián)立解得

WJg%2

4/i2

故選C。

12.新能源汽車已經(jīng)普遍走進了我們的生活，某校學(xué)生實驗小組通過網(wǎng)絡(luò)查到某品牌電動汽車的銘牌如圖

所示，已知該車電池采用的是刀片電池技術(shù)，整塊電池是由15塊刀片電池串聯(lián)而成，其中一塊刀片電池由

8塊電芯串聯(lián)而成。現(xiàn)將一塊刀片電池拆解出來，測量其中一塊電芯的電動勢E和內(nèi)阻r,實驗中除了導(dǎo)線

和開關(guān)外，還可利用的器材有：

XXX汽車有限公司制造

品牌XXX制造國中國

整車型號BYD6470ST6HEV2乘坐人數(shù)5

制造年月2021年03月

發(fā)動機排量1498mL發(fā)動機型號BYD472QA

發(fā)動機最大凈功率78W

驅(qū)動電機型號TZ220XYF

驅(qū)動電機峰值功率132kW

動力電池系統(tǒng)板定電壓320V

動力電池系統(tǒng)飯定容量26Ah最大允許總質(zhì)1875g

A.直流電壓表Vi、V2，量程均為IV,內(nèi)阻約為3kQ；

B.定值電阻Ro,阻值為7Q；

C.最大阻值為8kQ的電阻箱；

D.滑動變阻器R/最大阻值約為10Q；

E.滑動變阻器&最大阻值約為5kQ。

(1)實驗前利用1A恒流電源對電芯進行充電，充滿的時間約為h(保留三位有效數(shù)字)；

(2)電壓表量程不夠，需要改裝，但是又不知道電壓表內(nèi)阻的準(zhǔn)確值，小剛打算將Vi改裝成量程為3V的電

壓表。他先將電阻箱與電壓表Vi串聯(lián)后，連成圖甲所示的電路，其中R?/應(yīng)選用—(選填R/或七)。

將滑動變阻器滑片P移至最右端，同時將電阻箱阻值調(diào)為零,再閉合開關(guān)，將滑動變阻器的滑片P調(diào)到適

當(dāng)位置，使電壓表剛好滿偏。

(3)保持滑片P的位置不變，調(diào)節(jié)電阻箱，使電壓表示數(shù)為V,不改變電阻箱的阻值，電壓表和電阻箱

的串聯(lián)組合，就是改裝好的量程為3V的電壓表。

（4）小剛利用改裝后的電壓表，連接成圖乙所示的電路測量電芯的電動勢和內(nèi)阻，這里的RP2應(yīng)選用—（選

填R/或&）。移動滑動變阻器滑片，讀出電壓表Vi、V2的多組數(shù)據(jù)5、U2,描繪出U/-U2圖像如圖丙所示，

圖中直線斜率為左，縱軸截距為m則電芯的電動勢￡=,內(nèi)阻廠=o（均用％、a、&表示）

【答案】（1）0.217

（2因

3。3%

（4）Ri------------

i）1一3左1一3左

【解析】（1）實驗前利用1A恒流電源對電芯進行充電，充滿的時間約為

q_26

h?0.217h

I-15x8x1

(2)

不知道電壓表內(nèi)阻的準(zhǔn)確值，還要擴大電壓表的量程，就需要設(shè)置恒定的電壓，因此圖甲中分壓用的滑動

變阻器應(yīng)選用電阻遠(yuǎn)小于電壓表內(nèi)阻的與，以減小電壓表分流帶來的誤差。

（3）當(dāng)電阻箱阻值為零，滑動變阻器的滑片P調(diào)到電壓表剛好滿偏，說明分壓為IV。保持滑片P的位置

不變，即分壓保持為IV,當(dāng)調(diào)節(jié)電阻箱，使電壓表的示數(shù)為（V時，電壓表和電阻箱的串聯(lián)組合的電壓為

IV。這說明當(dāng)電壓表的示數(shù)為IV時，電壓表和電阻箱的串聯(lián)組合的電壓為3V,這就是改裝好的3V電壓表。

（4）[1]由于定值電阻凡阻值為70,為了讓V,表能盡可能取得合適的數(shù)值，應(yīng)選用阻值較小的滑動變阻

器與。

[2][3]根據(jù)閉合電路歐姆定律可得

3UU2

3Ul=E-'~r

凡

整理得

圖像的斜率為

k=—二—

3RQ+3r

縱軸截距為

a=-^

3RQ+3r

解得

13.某民航客機在一萬米左右高空飛行時，需利用空氣壓縮機來保持機艙內(nèi)外氣體壓強之比為4：1。機艙

內(nèi)有一導(dǎo)熱汽缸，活塞質(zhì)量〃z=2kg、橫截面積S=10cm2,活塞與汽缸壁之間密封良好且無摩擦。客機在地

面靜止時，汽缸如圖（a）所示豎直放置，平衡時活塞與缸底相距〃=8cm；客機在高度〃處勻速飛行時，汽

缸如圖（b）所示水平放置，平衡時活塞與缸底相距/2=10cm。汽缸內(nèi)氣體可視為理想氣體，機艙內(nèi)溫度可

認(rèn)為不變。已知大氣壓強隨高度的變化規(guī)律如圖（c）所示地面大氣壓強po=l.OXlO5Pa,地面重力加速度

g=10m/s2。

（1）判斷汽缸內(nèi)氣體由圖（a）狀態(tài)到圖（b）狀態(tài)的過程是吸熱還是放熱，并說明原因；

（2）客機在地面靜止時，汽缸內(nèi)封閉氣體的壓強.；

（3）求高度九處大氣壓強，并根據(jù)圖（c）估測出此時客機的飛行高度。

【答案】（1）吸熱，原因見解析；（2）1.2xlO5Pa;（3）104m

【解析】（1）由題意，根據(jù)熱力學(xué)第一定律AU=W+。可知，由于氣體溫度不變，體積膨脹，氣體對外做

功，而內(nèi)能保持不變，因此可知吸熱。

（2）初態(tài)封閉氣體的壓強

Pi=Po+--=1.2x1（）5pa

（3）根據(jù)

P[l[S=p212s

可得

p2=0.96x105Pa

機艙內(nèi)外氣體壓之比為4：1,因此艙外氣體壓強

5

p；=lp2=0.24xl0Pa

對應(yīng)表可知飛行高度為104m。

14.如圖所示，在平面直角坐標(biāo)系又分中，第一象限內(nèi)有沿x軸負(fù)方向的勻強電場，第二、三、四象限內(nèi)

有垂直于坐標(biāo)平面向外的勻強磁場。質(zhì)量為“、電荷量為g的帶正電粒子，從y軸上的力點(0,8Z)以

大小為警%、方向在坐標(biāo)平面內(nèi)與了軸負(fù)方向成45。角的初速度進入第一象限，由x軸上的5點(Z,0)

第一次進入第四象限，一段時間后垂直于y軸進入第三象限。粒子的重力和空氣阻力均忽略不計，

sin53°=0.8,cos53°=0.6,求：

(1)粒子進入第四象限時的速度大小和方向；

(2)勻強磁場的磁感應(yīng)強度大小；

(3)粒子離開/點后第1次經(jīng)過p軸時的位置坐標(biāo)；

(4)從粒子離開/點到第5次經(jīng)過y軸所用的總時間。

4mv1270413乃、L

【答案】(1)v。，方向與x軸負(fù)方向成53°角；(2)—n(3)(0,--L)；(4)(―+-^)-

5qL27144%

【解析】(1)粒子在電場中的運動過程中有

8L=vAcos45%

sin450+匕

t=L

21

聯(lián)立解得

40.“u。

匕=^—v0sin45°

則

腺=%

方向與X軸負(fù)方向成53°角;

（2）由幾何關(guān)系可知

L

cos37°

D次

qvBB=m—

r

聯(lián)立解得

2=皿

5qL

（3）由幾何關(guān)系可知

解得

y=——L

2

則坐標(biāo)為（0,）；

（4）粒子由力運動到B的過程中所用時間為

8L10L

’1=---------------------=----------

vAcos450%

粒子在磁場中運動的時間為

2711n

1=----

qB

粒子在電場中沿x軸方向做勻減速直線運動，有

vx=vAsin45°-叫

解得

50L

粒子在電場中做勻變速直線運動的時間為

14%

a

則粒子從離開力點后到第5次經(jīng)過y軸的總時間為

%=4+%2+G

綜上可得

z270413萬、L

總7144%

15.智能機器人自動分揀快遞包裹系統(tǒng)被賦予“驚艷世界的中國黑科技”稱號。分揀機器人工作效率高，

落袋準(zhǔn)確率達(dá)99.9%。在供包臺工作人員將包裹放在機器人的水平托盤上，智能掃碼讀取包裹目的地信息，

經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析后生成最優(yōu)路線，包裹自動送至方形分揀口。如圖甲，當(dāng)機器人抵達(dá)分揀口時，速度恰好

減速為零，翻轉(zhuǎn)托盤使托盤傾角緩慢增大，直至包裹滑下，將包裹投入分揀口中(最大靜摩擦力近似等于

滑動摩擦力，重力加速度g大小取lOm/s?)。如圖乙，機器人A把質(zhì)量1kg的包裹從供包臺沿直線運至

相距L=45m的分揀口處，在運行過程中包裹與水平托盤保持相對靜止。已知機器人A運行最大加速度

a=3m/s2,