學必求其心得，業必貴于專精學必求其心得，業必貴于專精學必求其心得，業必貴于專精第5章交通運輸布局及其影響測試題(測試時間：45分鐘滿分：100分）一、選擇題京哈高鐵又稱京哈客運專線，是中國一條建設中的高速鐵路客運專線。該專線走向大體上與現有京哈鐵路平行，從北京出發，終點至黑龍江省哈爾濱市.鐵路全長約1700km，設計時速為350km/h。據此回答1~2題。1．京哈高鐵在中國已有的高鐵技術條件下需要克服的地區性難題是（）A．沙塵暴 B．臺風C．崎嶇的地形條件 D．極端低溫天氣2．京哈高鐵的建設體現了交通運輸發展的（）A．網絡化B．高速化C．大型化D．綜合化讀某海港城市圖,完成3～4題。3．該海港城市要建一港口，從港口建設的影響因素考慮應建在（）A．甲 B．乙C．丙 D．丁4．若該海港城市準備建一個機場，從影響機場的區位因素考慮不選擇A處的理由是（)A．A處離城區較遠 B．A處地勢較高C．A處地形坡度較小 D．A處地形不夠平坦開闊讀我國環渤海地區、長江三角洲、西南地區和西北地區3種貨運方式占全國的比重示意圖，完成5～6題。5．公路運輸是我國西南地區最主要的貨運方式，其主要影響因素有()①地形②氣候③植被④資源A．①② B．②③C．③④ D．①④6．長江三角洲和環渤海地區都位于我國東部平原,但長江三角洲鐵路運輸比重明顯小于環渤海地區，制約長江三角洲鐵路網建設的最主要因素是（）A．土地價格高 B．勞動力工資水平高C．河網密布 D．降水豐富，洪澇災害頻發7．俄羅斯海岸線雖然漫長，但大部分航運價值不高。下列關于這個特點的成因分析中，錯誤的是(）A．東部沿岸經濟欠發達B．北部沿岸冰封期長，無不凍港C．西部海岸線較短D．最大港口通往大西洋需經它國海域某年4月28日正式通車的四川雅安—西昌高速公路，穿越了龍門山構造帶及安寧河斷裂帶，沿線多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全長約240km，其中特大橋23座，大橋168座,隧道25條，橋隧長度占全線總長的55％。讀雅西高速公路漢源流沙河大橋景觀圖，完成8～9題。8．雅西高速公路橋隧密布的主要原因有（）①多斷崖、深谷②多石灰巖溶洞③多高山、陡坡④多角峰、“U"型谷A．①② B．③④C．①③ D．②④9．大量橋隧對保障雅西高速公路交通安全的意義主要有（）①減輕冰川的危害②減輕凍土的危害③減輕山崩滑坡的危害④減輕暴雨泥石流的危害A．①② B．③④C．①③ D．②④我國東南沿海鐵路的重要組成部分廈深鐵路于2013年12月7日全線正式試運營，從深圳到廈門只需3小時.結束了我國東南海岸沒有高鐵的歷史。據此完成下題.10．廈深鐵路建設的主要區位條件是（)A．沿海地區地形平坦,自然地理條件優越B．為了促進沿線經濟的發展C．沿海地區資源豐富D．我國的橋隧建設技術已經十分成熟隨著軌道交通和互聯網的發展，天津居民的生活方式正悄然發生著改變。據此回答11～12題。11．為了使中心城區與濱海新區核心區間的客運交通更加便捷，天津市實現了津濱輕軌與天津市內地鐵的連通。這一變化體現了天津市軌道交通的（）A．高速化 B．網絡化C．大型化 D．專業化12．隨著“網購"的興起，商品的流通量不斷增加。這促進了(）A．商業網點密度的加大B．商業區的規模擴大C．商品流通環節的增加D．地域間的商業聯系讀廣州市軌道交通30分鐘等時線圖，回答13～14題。內圈:以公園前、體育西為中心10km的半徑圈中圈：以公園前、體育西為中心20km的半徑圈外圈：以公園前、體育西為中心30km的半徑圈陰影部分:以公園前、體育西為中心乘坐軌道交通30分鐘覆蓋范圍13．由圖中信息可知，今后廣州城市空間()A．向東、向南擴張B．向西、向北擴張C．呈同心圓狀擴張D．由“單中心"到“雙核"轉換14．廣州城市軌道交通的發展將（）①提高沿線地區房價②促進跨城居住就業③增加運輸成本④加劇環境污染A．①② B．②④C．①④ D．②③15．讀某城市高鐵站影響范圍(半徑2.5km)內,以車站為中心的不同圈層（以0.5km等間距劃分)中三類企業數量的統計圖.由此可判斷（)A．直接相關企業數量占該類企業總數比重，在距離車站0。5~1。0km圈層中最小B．關聯企業在各圈層中的數量,以1。0～1。5km圈層中最少C．派生企業在各圈層中的數量，由內圈到外圈先增后減D．各圈層中三類企業的數量之和，由內圈向外圈依次減少二、綜合題16．讀下列圖文材料，結合所學知識完成下列問題。阿拉斯加面積為171萬平方千米，人口僅60多萬，人口密度0.42人/平方千米；該地區森林、礦產等資源豐富，阿拉斯加輸油管道是世界上第一條伸入北極圈的原油管道。安克雷奇機場因低廉的機場使用費和跨太平洋航線的中轉站成為全球第四大貨運機場（僅次于孟菲斯、成田和香港國際機場），其貨運近四分之一來自中國。(1）普拉德霍灣的石油是通過管道運到瓦爾迪茲港口，再經海洋運輸到美國本土煉油廠的。讀圖分析其使用管道運輸而沒有采用鐵路運輸或直接采用海洋運輸的原因?（2）從自然和人文因素角度分析安克雷奇機場成為最大的中美(中國—美國）航空貨物集散地的原因。17．鄭渝(鄭州至重慶)鐵路是我國高速鐵路網規劃的重要線路,對促進兩地及沿線地區社會經濟發展方面具有重要的意義。下面為“鄭渝高速鐵路規劃圖”，初步規劃有①線、②線兩種方案。完成下列問題。（1）對規劃中①、②兩條線路,你認為哪一條更合理，簡述其理由。(2)簡述鄭渝高速鐵路建成后對甲城發展的積極意義。答案1。D2.B3。A4。D5。A6.C7B8。C9。B10B11。B12.D13。A14。A15C16（1)管道運輸量大，損耗少，連續性、安全性強,管理方便；石油產地緯度高、凍土廣布，沿線多山地、地形復雜，鐵路建設難度大；石油產地沿海臨近永久冰凍線，通行時間短，連續性差。（2)自然條件：跨太平洋航線的中轉站，地理位置優越；南部有阿拉斯加暖流的影響、北部東部高山阻擋了冬季風、西部山脈阻擋了西風，氣候溫和，風力小,降水少,晴天多，利于飛機起降.人文條件：當地石油資源豐富，燃料補給等機場費用較低,南部水路交通方便；中美經貿發展迅速，貨運量大。17(1)①線方案更合理