PAGEPAGE12025年發電車乘務員（高級）職業技能鑒定參考試題庫（含答案）一、單選題1.康明斯KTA19-G2型柴油機廢氣渦輪增壓器是利用（）潤滑。A、機油B、油脂C、柴油D、以上都錯答案：A2.在康明斯PT燃油系統中，P主要是在（）中控制的。A、PT泵B、PT噴油器C、氣缸D、停車電磁閥答案：A3.將220V的交流電壓加到電阻值為22Ω的電阻器兩端，則電阻器兩端（）。A、電壓有效值為220V，流過的電流的有效值為10AB、電壓最大值為220V，流過的電流的最大值為10AC、電壓最大值為220V，流過的電流的有效值為10AD、電壓有效值為220V，流過的電流的最大值為10A.答案：A4.康明斯發電車1FC5356發電機中的AVR上有三個調節旋鈕，其中調節AVR動態響應特性的是（）。A、Us011B、VRC、TND、RP答案：C5.某康明斯發電車1冷卻風機無論在手動高速位或手動低速位時按下1SB4后，都只有1KA8線圈得而其他線圈無法得電吸合，這故障的最大可能原因是（）。A、1FU13故障B、1KA8線圈電路故障C、1FU11故障D、以上都不對答案：A6.如果電阻的阻值能反映溫度、壓力等非電量的變化，我們可以利用（）來測這些非電量。A、節點法B、等效法C、平衡電橋D、不平衡電橋答案：D7.MTU型發電機在防寒期須派人預熱防凍，水溫低于（）時嚴禁強迫起機，環境溫度在0℃以上時，由三號機組進行供電預熱。A、16℃B、10℃C、20℃D、0℃答案：A8.下列三種說法：1.交流燃油泵手動控制時，應密切關注下油箱的油位情況，低油位時要及時開啟油泵打油，否則柴油機會因缺油停機。2.交流燃油泵的作用是將上油箱的柴油抽到下油箱。3.交流燃油泵有手動與自動兩種控制方式。評述正確的是（）。A、1和2正確，3錯誤B、全都正確C、全錯誤D、1和2錯誤，3正確答案：D9.當柴油機負荷降低時，等壓卸載出油閥使高壓油管殘余壓力的變化是（）。A、增大B、降低C、維持不變D、無規律答案：C10.被稱為“硅鋁明”的合金鋁是（）。A、防銹鋁B、變形鋁合金C、鑄造鋁合金D、超硬鋁答案：C11.軸承在高速旋轉時宜用（）潤滑。A、脂潤滑B、油潤滑C、冷卻液D、以上都不對答案：B12.當冷卻水溫低于（）時，節溫器上閥門關閉，側閥門開啟，冷卻水經側閥門流回水泵進水口，而不經散熱水箱進行節溫循環，故稱小循環。A、60℃B、70℃C、80℃D、90℃答案：B13.勞動者在同一用人單位連續工作滿（）年以上，當事人雙方同意續延勞動合同的，如果勞動者提出訂立無固定限期的勞動合同，應當訂立無固定限期的勞動合同。A、5B、10C、15D、20答案：B14.進站，出站，進路，通過防護信號機，均以顯示（）信號為定位。A、開放B、停車C、進行D、滅燈答案：B15.機車鳴笛，呼喚信號的鳴示方式是（）。A、一長一短聲B、一長二短聲C、一短一長聲D、二短一長聲答案：D16.裝備KTAl9-G2型柴油機的發電車中柴油機發電機組的額定功率是（）A、320kWB、300kWC、400kWD、336kW答案：B17.不屬于旋流紙質空氣濾清器組成部分的是（）。A、旋流粗濾器B、綢濾布C、紙質主精濾芯D、安全濾芯答案：B18.當干線電流超過過流預報警值（）時，主開關上17與18號觸點問閉合，接通相應報警電路，發出過流預報警。A、400AB、500AC、600AD、700A答案：C解析：這道題考查對干線電流過流預報警值的了解。在電力系統中，過流預報警值的設定有明確標準。通常，根據相關技術規范和實際運行經驗，當干線電流達到600A時，會觸發相應報警電路。A選項400A和B選項500A未達到常見的報警閾值，D選項700A過高，所以答案選C。19.鐵路行車有關人員，在（）前，不須經過擬任職業的任職資格培訓，并經職業技能鑒定、崗位任職資格考試合格，取得相應等級的職業資格證書和相關崗位任職資格后方可任職。A、任職B、提職C、改職D、離職答案：D20.頂排風機1FS由空氣開關（）和轉換開關（）來控制的。A、5QF4；5SA9B、5QF6；5SA8C、5QF4；5SA7D、5QF4；5SA8答案：C21.對可鍛鑄鐵描述正確的是（）。A、可鑄造B、石墨團絮狀C、強度比灰鐵低D、退火時間短答案：B22.康明斯KTA19-G2型柴油機中，順時針擰動氣門間隙調整螺釘，將使相應的氣門間隙（）。A、變大B、變小C、不變D、變大或變小答案：B23.根據《鐵路客車電氣裝置檢修規則》中的MTU型柴油發電機組E級修，勵磁系統中電容器容量不足（），必須更換。A、3/4B、2/3C、1/2D、1/3答案：B24.發電車乘務員應在監控室值乘，非巡視需要離開監控室時，不得超過（）分鐘。A、5B、10C、15D、20答案：B解析：這道題考查發電車乘務員離開監控室的時間規定。在鐵路運輸相關規定中，為保障發電車的安全運行和監控，對乘務員離開監控室的時間有明確要求。綜合實際操作和安全標準，非巡視需要離開時，時間通常被控制在10分鐘以內，所以答案選B。25.運用客車質量鑒定條件中，發電車燃油爐采暖系統漏水、漏油屬（）故障。A、類B、類C、類D、類答案：B26.充電裝置一般由自藕變壓器和三相橋式整流裝置組成，額定容量一般為3KVA。調節自藕變壓器可改變充電（）的大小。A、電流B、電壓C、電流和電壓D、時間答案：A27.MTU183型柴油發電機組轉速（）為超速。A、大于1200n/minB、大于1500n/minC、大于1700n/minD、大于2000n/min答案：C28.康明斯柴油機中水進入燃油系的原因是（）。A、回油帶水B、油箱冷凝水C、加入混水燃油D、以上都有可能答案：D29.推力軸承適用于承受（）載荷。A、軸向B、徑向C、軸向與徑向D、以上都不對答案：A30.運用客車質量鑒定條件中，發電車上油箱油位低于下限，直流或手動油泵失效，補油、限油繼電器失效屬（）故障。A、類B、類C、類D、類答案：C31.電流通過人體最危險的路徑是（）。A、從左手到前胸B、從右手到腳C、從右手到左手D、從左腳到右腳答案：A32.下列說法錯誤的是（）。A、蓄電池應經常保持清潔，定期洗刷外露表面，通氣蓋上的通氣孔及電線接頭等。B、電解液是用濃硫酸加蒸餾水。C、環境溫度低于-40℃時，電解液比重應增加到1.30～1.32kg/cm3（在20℃時的測量值）。D、采用充電裝置給蓄電池充電的，應根據蓄電池容量調整充電電流和充電電壓。答案：B33.康明斯KTA19-G2型柴油機的正時調整時，噴油提前角標準檢測點為活塞距上止點前（）曲軸轉角。A、15°B、19°C、22.5°D、以上都不是答案：B34.電機轉子不平衡，會使電機運行時發生振動和噪聲，加速（）磨損，縮短電機的使用壽命。A、軸承B、風扇C、轉子鐵心D、密封圈答案：A35.柴油機運行中，不是高壓油管異常發熱的主要原因是（）。A、噴油提前角過大B、噴油壓力過高C、供油量過大D、噴油器噴孔堵塞答案：A36.柴油在燃燒室中高溫缺氧下不充分燃燒形成游離態碳，導致柴油機排氣冒（）。A、藍煙B、黑煙C、白煙D、灰白煙答案：B37.KTA19-G2型柴油機節溫器開始開啟溫度和完全開足溫度分別是（）。A、70℃，78℃B、76℃，86℃C、80℃，88℃D、85℃，93℃答案：B38.柴油發動機不能啟動的現象表現為利用啟動機啟動時（）。A、聽不到爆發聲音B、可聽到不連續的爆發聲音C、發動機運轉不均勻D、發動機運轉無力答案：A39.電起動系統中電磁開關是利用電磁的吸力帶動（）進行起動的。A、動觸點B、靜觸點C、撥叉D、活動鐵芯答案：C40.康明斯發電調速控制箱面板中，能調整柴油機轉速的是（）。A、SPEEDADJUSTB、CIRCUITBREAKERC、RANKD、IDLE/RUN答案：A41.當硅整流發電機轉子在定子內轉動時，N、S極交替轉過定子繞組，使之切割磁力線而產生三相交流感應電動勢，每組電動勢相位角相差（）。A、60°B、90°C、120°D、180°答案：C42.康明斯KTA19-G2型柴油機中所使用的執行器在打開調速板電源時會出現（）細小清脆的響聲。A、1聲B、2聲C、3聲D、0聲答案：B43.環境溫度低于（）時，需對發電機組采取預熱措施進行預熱，不得在低溫時啟動機組。A、0℃B、5℃C、10℃D、15℃答案：C44.KTA19-G2型柴油機噴油器柱塞行程是（）。A、7.62±0.03mmB、7.65±0.03mmC、7.72±0.03mmD、7.80±0.03mm答案：C45.康明斯KTA19-G2型柴油機的空氣阻力器安裝在（）。A、干式空氣濾清器中B、增壓器出口處C、增壓器進氣管上D、以上都不對答案：C46.康明斯KTA19-G2型柴油機曲軸箱通風口冒白煙，最大可能是（）。A、拉缸B、電磁截流閥無法打開C、連桿斷裂D、油底殼進水答案：D47.繪制電氣控制線路安裝接線圖時，圖中電氣元件的文字符號和數字標號應和（）一致。A、接線示意圖B、電氣原理圖C、電氣布置圖D、實物答案：B48.車輛按用途分為（）。A、客車，貨車及試驗車B、客車貨車及發電車C、客車，貨車及特種用途車D、客車貨車及除雪車答案：C49.下列說法正確的是（）。A、機油泵的功用是供給潤滑系統循環油路中具有一定壓力和流量的機油。B、目前發動機上廣泛采用齒輪式和轉子式機油泵。C、轉子式機油泵的兩個轉子之間有一定的偏心距。D、以上說法都正確。答案：D50.金屬材料中低合金鋼是指合金元素總含量（）的合金鋼。A、<5%B、5%～10%C、>10%D、以上都不是答案：A51.真空斷路器大修后必須檢驗合閘接觸器是否動作靈活，其最低動作電壓應是額定電壓的（）。A、0.5B、80（或65）％C、0.85D、90％答案：C52.對康明斯發電車所使用的1FC5356發電機而言，在F1和F2間接入一個直流24V電源是進行（）操作。A、合閘B、充磁C、滅磁D、分閘答案：B53.康明斯發電車冷卻風機自動位時，若出現冷卻風機自動啟動后無法自動停止，這一故障最大可能性是（）。A、熱保護繼電器啟動作B、85℃水溫開關無法閉合C、65℃水溫開關無法斷開D、KA8線圈損壞答案：C54.根據《鐵路客車電氣裝置檢修規則》，柴油發電機組E級修后，冷卻風扇電機的繞組對地絕緣電阻值為（）。A、2MΩB、大于2MΩC、小于2MΩD、20MΩ答案：B55.康明斯發電車中，（）開關不能同時合閘。A、1QF、3QFB、1QF、2QF2C、3QF、2QF1D、2QF1、2QF2答案：D56.發電機準同期法并車時常采用燈光并列法，康明斯發電車中采用（）。A、燈光熄滅法B、燈光旋轉法C、燈光交換法D、燈光不滅法答案：A57.碳鋼中常有雜質存在，其中有害元素是（）。A、硅B、錳C、硫D、碳答案：C58.若發動機活塞敲缸異響，低溫響聲大，高溫響聲小，則為（）。A、活塞與缸壁間隙過大B、活塞質量差C、連桿彎曲變形D、機油壓力低答案：A59.檢查柴油機靜態機油油位時，需在停機（）進行。A、立即B、10分鐘后C、15分鐘后D、30分鐘后答案：C60.交流電路測量和自動保護中，使用電流互感器的目的是（）。A、即可擴大量程，又可降低測量設備及保護設備的絕緣等級B、為了安全C、為了擴大量程D、增加測量保護精度答案：A61.關于冷卻風機控制電路中時間繼電器KT的敘述中，正確的是（）。A、時間繼電器KT是一直得電B、高速位時KT一直得電，低速位時不得電C、時間繼電器KT是一直不得電D、當風機高速運轉時，KT肯定不得電答案：D62.開式噴油器與閉式噴油器相比，其主要缺點是（）。A、結構復雜B、冷卻性能差C、加工麻煩D、噴射性能差答案：D63.柴油機調速器的作用就是在柴油機的負荷改變時，自動地改變（）的供油量來維持柴油機的穩定運轉。A、噴油器B、柴油泵C、噴油泵D、輸油泵答案：C64.對于中冷器下列說法錯誤的是（）。A、空冷式中冷器時利用增壓空氣和環境空氣的溫差，由增壓空氣作為冷卻介質來冷卻增壓空氣的。B、水冷式中冷器是利用水作為冷卻介質增壓空氣的。C、水冷式中冷器冷卻效率高，體積較小，應用廣泛。D、扁管肋片式中冷器中水在管內流動，空氣在管外通過。答案：A65.發電車KTA19-G2型柴油機機油旁通濾清器堵塞將可能造成（）。A、機油油位下降B、機油壓力過低C、機油壓力過高D、機油溫度過高答案：D66.調整柴油發動機噴油泵各缸供油時間，應以第一缸為基準，根據噴油泵的（）調整其余各缸。A、噴油順序B、間隔角C、噴油順序和間隔角D、夾角答案：C67.調車及調車作業中發生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成客運列車報廢1輛或大破2輛以上的，為（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故答案：A68.關于康明斯發電車48V蓄電池可能充電方式的敘述中，正確的是（）。A、本車Ⅰ機充電B、本車Ⅱ機充電C、車載充電柜充電D、Ⅰ路外接充電答案：C69.在鋁、銅等有色金屬光坯上劃線，一般涂（）。A、石灰水B、鋅鋇白C、品紫D、無水涂料答案：A70.發電車KTA19-G2型柴油機活塞冷卻噴嘴彈簧無法復位造成通道常開，將可能造成（）。A、機油油位下降B、機油壓力過低C、機油壓力過高D、機油溫度過高答案：B71.柴油機調速器調速彈簧變軟，會導致柴油發動機（）。A、最高轉速下降B、最高轉速上升C、啟動困難D、怠速下降答案：A72.旅客列車入庫進行技術檢查作業的時間每次不得少于（）。A、2hB、4hC、6hD、8h答案：C73.3-Q-84型蓄電池在溫度為30℃的情況下放電，以（）電流放電連續10h，單格電壓將降到1.7V。A、4.2AB、42AC、8.4AD、84A答案：C解析：這道題考察的是對蓄電池放電特性的理解。3-Q-84型蓄電池在特定條件下的放電表現是重點。我們知道，蓄電池的放電電流與其容量和放電時間有關。在30℃時，該型號蓄電池以特定電流放電10小時后，單格電壓降至1.7V。根據蓄電池的放電特性，這個電流應該是蓄電池容量的十分之一，即84Ah/10h=8.4A。因此，正確答案是C。74.直流電動機如果要實現反轉，需要對調電樞電源的極性，其勵磁電源極性（）。A、保持不變B、同時對調C、變與不變均可D、視具體情況而定答案：A75.關于康明斯發電車24V蓄電池可能充電方式的敘述中，錯誤的是（）。A、本車Ⅰ機充電B、本車Ⅱ機充電C、車載充電柜充電D、Ⅰ路外接充電答案：D76.柴油機在啟動前，燃油可依靠（），將燃油送到燃油系統中去。A、油箱高度或手壓泵的壓力B、油箱高度C、手壓泵的壓力D、都不是答案：A77.（）可以防止斷電后，電源突然恢復而造成電動機自行起動。A、失壓保護B、欠壓保護C、過壓保護D、斷路保護答案：A78.黨的十六大報告指出，認真貫徹公民道德建設實施綱要，弘揚愛國主義精神，以為人民服務為核心，以集體主義為原則，以（）為重點。A、無私奉獻B、愛崗敬業C、誠實守信D、遵紀守法答案：C79.運用客車質量鑒定條件中，發電車柴油機及附屬裝置煙色異常，傳感器安裝松動、誤差超過規定值屬（）故障。A、類B、類C、類D、類答案：A80.設某發動機的進氣提前角為α，進氣遲關角為β，排氣提前角為γ，排氣遲關角為δ，則該發動機的氣門以疊開角為（）。A、α+δB、β+γC、α+γD、β+δ答案：A81.康明斯發電車中，當機油壓力低于（）時，將發生低油壓預報警保護。A、124kPaB、83kPaC、0.83kPaD、0kPa答案：A82.V型柴油機的曲軸曲柄銷數是氣缸數的（）。A、1/4B、1/2C、1倍D、2倍答案：B83.直流放大器的最大特點是（）。A、具有極好的低頻特性，對上限頻率fn以下的各個頻率的信號都具有放大作用B、有很好的穩定性C、具有直接耦合的特點D、應用范圍很廣答案：C84.當1FS過載或缺相時，熱繼電器（）動作，常開觸頭切斷接觸器（）的控制電路，頂排風機1FS停止運轉。A、5FR3；5KM10B、5FR2；5KM10C、5FR2；5KM11D、5FR3；5KM11答案：B85.轉子式機油泵的外殼中裝著一個主動的（）和一個從動的（），（）固定在轉子軸上，（）裝在油泵外殼內。A、外轉子；內轉子；外轉子；內轉子。B、內轉子；外轉子；外轉子；內轉子。C、內轉子；外轉子；內轉子；外轉子。D、外轉子；內轉子；內轉子；外轉子。答案：C解析：這道題考察的是轉子式機油泵的結構知識。轉子式機油泵主要由內外兩個轉子組成，其中內轉子固定在轉子軸上，隨軸一起轉動，是主動件；而外轉子則裝在油泵外殼內，依靠內轉子的轉動來驅動，是從動件。因此，正確的裝配關系是“內轉子；外轉子；內轉子；外轉子”，對應選項C。86.登高作業使用梯子，梯子與地面的傾斜角為（）左右，并要有防滑裝置。A、30°B、45°C、60°D、80°答案：C87.當外溫低于（）時，空調機組不允許啟動，以免損壞壓縮機。A、0℃B、10℃C、20℃D、25℃答案：C88.根據《鐵路客車電氣裝置檢修規則》中的小功率柴油發電機組D級修規程，下列說法正確的是（）。A、滾珠、滾柱軸承內外環潤滑道無壓坑、剝離、銹斑。B、軸承脂更換新脂。C、軸承轉動靈活、無異音。D、以上說法都正確答案：D89.關于蓄電池下列說法錯誤的是（）。A、蓄電池中單格電壓約為2V。B、蓄電池中的電解液是高純度濃硫酸。C、可以通過測量電解液的比重來確定蓄電池的充電狀態。D、冬季蓄電池的容量比夏季小。答案：B90.康明斯發電車冷卻風機的高低速切換是利用（）原理來達到的。A、電機雙繞組切換B、Y/△切換C、△/Y切換D、兩臺電機切換答案：A91.“節儉”是指（）。A、節儉是美德，但不利于拉動經濟增長B、節儉是物質匱乏時代的需要，不適應現代社會C、生產的發展主要靠節儉來實現D、節儉不僅具有道德價值，也具有經濟價值答案：D92.一般情況下，發動機氣缸沿軸線方向磨損呈（）的特點。A、上大下小B、上小下大C、上下相同D、腰鼓形答案：A93.電氣化鐵路及附近地區發生火災時，不停電情況下，超過（）米可以使用水或一般滅火器滅火。A、1B、2C、3D、4答案：D94.發電車兩機并車所需滿足的條件是（）。A、兩機電頻率相同B、兩機電壓值相同C、兩機初相位相同D、以上都是答案：D95.鋁合金活塞由于熱膨脹系數較大，活塞裙部一般制成橢圓形，其長軸與活塞銷座軸線（）。A、垂直B、平行C、相交D、重合答案：A96.在下列原因中造成發電機端電壓低的原因是（）。A、原動機轉速高于額定值B、勵磁分流電阻斷路C、電刷接觸面積小壓力不足D、剩磁消失答案：C97.根據《鐵路客車電氣裝置檢修規則》，MTU柴油發電機組E級修后，蓄電池箱不良或腐蝕嚴重截損，面積超過箱體（）時，需更新蓄電池箱。A、1/2B、1/3C、1/4D、3/4答案：B98.TC-CZ3型車載信息無線傳輸裝置的供電制式為（）。A、C110VB、DC24VC、DC48V和DC110VD、AC220V答案：C99.關于1FC5356發電機的AVR功能敘述中，正確的是（）。A、VR只能增大原勵磁系統的勵磁電流B、AVR能增大原勵磁系統的勵磁電流，也能減小原勵磁系統的勵磁電流C、AVR能直接減小主發電機勵磁電流D、AVR只能減小原勵磁系統的勵磁電流答案：D100.1FC5356發電機中，（）元件不屬于相復勵功能電路中的。A、T1B、C1C、AVRD、T6答案：A解析：這道題考查對1FC5356發電機相復勵功能電路元件的了解。相復勵功能電路中，C1用于補償，AVR是重要的調節部件，T6也在其中發揮作用。而T1元件不屬于該功能電路。熟悉發電機的相關電路結構和各元件作用，就能準確判斷出答案。101.柴油機工作時柴油滲漏到油底殼的機油中，那么機油壓力顯示會（）。A、升高B、降低C、不變D、波動答案：B102.車輛上的“路徽”標記屬車輛（）。A、產權標記B、共同標記C、配屬標記D、特殊標記答案：A103.康明斯發電車1冷卻風機控制電路中，若1KT線圈損壞，將可能造成風機高速位時（）。A、有低速無高速B、有高速無低速C、無低速也無高速D、高低速線圈同時供電答案：A104.在內柱外錐滑動軸承的軸瓦上對稱地切出幾條槽，并將其中一條槽切通，（）。A、是為了使軸瓦具有較好彈性而便于調整間隙B、是為了保持潤滑、減少磨損C、是為了澆注軸承襯D、是不正確的開槽方法答案：A105.由于潤滑油有冷卻作用，因此潤滑系統中需設置（）裝置來保持自身合適的溫度。A、機油冷卻器B、機油濾清器C、機油泵D、低油壓停機保護開關答案：A106.放電電流增大時，電化學反應加快，硫酸消耗速度和蓄電池容量變化規律是（）。A、增大，增大B、增大，減小C、減小，增大D、減小，減小答案：B107.增壓器的增壓壓力下降，同時轉速也下降，其形成的原因可能是（）。A、壓氣機葉輪背面的氣封漏氣B、壓氣機內部的氣流通道受阻C、噴咀環變形及渦輪前排氣管脹縮接頭漏氣D、曲軸箱漏氣答案：C108.發動機氣門間隙過大發出異響，可用（）進行輔助判斷。A、塞尺B、撬棍C、扳手D、卡尺答案：A109.有一個三相對稱感性負載，其中每相電阻R=3Ω，每相感抗XL＝4Ω，星形接入線電壓為380V的電源上使用時有功功率為（）。A、17.4kWB、52kWC、17.4kVAD、52kVA答案：A110.運用客車質量鑒定條件中，發電車交流燃油泵失效或手搖泵同時失效屬（）故障。A、類B、類C、類D、類答案：D111.造成發電車KTAl9-G2型柴油機工作粗爆的是（）。A、噴油過早B、缸溫過高C、油中十六烷值過低D、轉速過高答案：D112.不可能造成發電車KTA19-G2型柴油機機油中混柴油的是（）。A、中冷器破裂B、PT噴油器密封圈損壞C、拉缸D、氣缸蓋破裂答案：A113.軸端的倒角是（）。A、為了裝配方便B、為了減少應力集中C、為了便于加工D、為了軸上零件的定位答案：A114.銼銷精度可達到（）。A、1mmB、0.01mmC、0.1mmD、以上都不對答案：B115.發電車KTA19-G2型柴油機活塞冷卻噴嘴堵塞將可能造成（）。A、拉缸B、低油壓C、高油壓D、機油溫度過高答案：A116.可能造成發電車KTA19-G2型柴油機油底殼進水的是（）。A、中冷器破裂B、機全濾破裂C、水泵葉片變形D、油底殼破裂答案：A117.（）加工方法Ra最小。A、研磨B、珩磨C、高速精車D、精磨答案：A118.啟動油機時，打開鑰匙按下按鈕，若無聲音，應判斷故障在（）。A、電路故障B、油路故障C、氣路故障D、都有可能答案：A119.康明斯發電車冷卻風機電路中，若接線時錯誤地將高溫開關（WJ2）和低溫開關（WJ1）接反，風機自動位時將造成（）。A、風機無法啟動B、風機在76℃附近頻繁起停C、風機在85℃位附近頻繁起停D、以上現象都不對答案：B120.起動直流電動機時，通常在電樞回路中串入必要的電阻，目的是（）。A、產生必要的電磁轉矩B、防止飛車C、限制起動電流D、防止產生過大的反電勢答案：C121.可編程控制器的核心部分是（）。A、存儲器B、輸入設備C、輸出設備D、中央處理器答案：D122.康明斯發電車柴油機啟動時，按下起動按鈕，若無聲音，應判斷故障在（）。A、電路故障B、油路故障C、氣路故障D、水路故障答案：A123.柴油機運轉中在氣缸中部發生有規律的敲擊聲，可能的原因是（）。A、噴油器壓縮彈簧斷裂B、曲柄銷軸承偏磨C、活塞與氣缸間隙過大D、十字頭軸承間隙過大答案：C124.康明斯發電車冷卻風機手動位時，若出現水溫超過88℃，風機仍未自動啟動，這一故障最大可能性是（）。A、風機手動啟動按鈕損壞B、85℃水溫開關無法閉合C、65℃水溫開關無法斷開D、KA8線圈無法自鎖答案：B125.啟動電源箱由（）組成。A、自動空氣開關B、400A熔斷器C、連接母線排D、以上全都是答案：D126.重大事故的調查期限為（）。A、10日B、20日C、30日D、60日答案：C127.康明斯發電車柴油發電機組若需對外供給60HZ的三相交流電，其額定轉速應為（）。A、1000r/minB、1200r/minC、1500r/minD、1800r/min答案：D128.裝備MTU12V183TA12型柴油機的發電車中柴油發電機組額定功率是（）A、320kWB、336kWC、360kWD、567kW答案：A129.隨著鋼中含碳量的降低，其（）反而增加。A、強度B、硬度C、脆性D、塑性答案：D130.運用客車質量鑒定條件中，發電車冷卻風機運轉異常屬（）故障。A、類B、類C、類D、類答案：C131.電氣化鐵路區段運用作業人員攜帶的任何物件與接觸網設備的帶電部分應保持（）m以上距離。A、1B、2C、3D、4答案：B132.更換輸油泵時，關斷輸油泵電源、油路，（），（），拆下輸油泵，換上新輸油泵，（），（），開啟輸油泵電源、油路，對輸油泵進行性能試驗。A、拆卸輸油泵外部電路、管路；拆卸輸油泵安裝螺栓、分離輸油泵與電動機的連接；將新輸油泵與電動機進行連接，緊固輸油泵安裝螺栓；安裝輸油泵外部電路、管路。B、拆卸輸油泵安裝螺栓、分離輸油泵與電動機的連接；拆卸輸油泵外部電路、管路；安裝輸油泵外部電路、管路；將新輸油泵與電動機進行連接，緊固輸油泵安裝螺栓。C、拆卸輸油泵外部電路、管路；拆卸輸油泵安裝螺栓、分離輸油泵與電動機的連接；安裝輸油泵外部電路、管路；將新輸油泵與電動機進行連接，緊固輸油泵安裝螺栓。D、拆卸輸油泵安裝螺栓、分離輸油泵與電動機的連接；拆卸輸油泵外部電路、管路；將新輸油泵與電動機進行連接，緊固輸油泵安裝螺栓；安裝輸油泵外部電路、管路。答案：A133.康明斯發電車膨脹水箱中有呼氣門和吸氣門，當箱內外氣壓差為（）時將自動打開呼氣門。A、40kPaB、-40kPaC、10kPaD、-10kPa答案：A134.橡膠的說法錯誤的是（）A、低的彈性B、吸振性好C、易老化D、良好絕緣性答案：A135.同步電機按運行方式和功率轉換方式，可分為（）。A、發電機，電動機B、發電機，補償機C、發電機、電動機、補償機D、電動機、補償機答案：C136.康明斯KTA19-G2型柴油機中，順時針擰動噴油器塞調整螺釘，將使相應的噴油器柱塞行程（）。A、變大B、變小C、不變D、變大或變小答案：B137.同步發電機帶純電感性負載時，是縱軸去磁電樞反應，它使主磁場（）。A、增強B、削弱C、不變D、無規律變化答案：B138.沒有違反誠實守信的要求是（）。A、保守企業秘密B、派人打進競爭對手內部，增強競爭優勢C、根據服務對象來決定是否遵守承諾D、凡有利于企業利益的行為答案：A139.MTU183系列柴油發動機中，發動機運轉時，造成充電發電機控制燈亮起的原因可能是（）。A、V型皮帶張力不足B、V型皮帶斷裂C、充電發電機、整流器或調節器故障D、以上都包括答案：D140.進排氣門不在上、下止點位置上啟閉，其目的是為了（）。A、提高壓縮壓力B、掃氣干凈C、充分利用熱能D、提高進、排氣量答案：D141.KTA19-G2型柴油機進排氣門間隙分別是（）。A、0.3mm，0.35mmB、0.35mm，0.35mmC、0.35mm，0.40mmD、0.36mm，0.69mm答案：D142.根據《鐵路客車電氣裝置檢修規則》中的MTU型柴油發電機組大修，發電機轉子須做動平衡試驗，線動平衡（）A、小于0.1gB、小于0.2gC、小于0.4gD、小于0.8g答案：C143.在調整康明斯KTA19-G2型柴油機噴油器柱塞行程時不用到的工具是（）。A、千分尺B、塞尺C、搖臂壓塊D、一字螺絲刀答案：B144.康明斯發電車1冷卻風機控制電路中，若1KT線圈損壞，將可能造成風機低速位時（）。A、風機正常運行B、有高速無低速C、無低速也無高速D、高低速線圈同時供電答案：A145.實現發電機組并車同期方式分為準同期和自同期兩種，下在敘述中不正確的是（）。A、準同期指發電機并網前已勵磁B、自同期法是指發電機并網后勵磁C、自同期法并網速度快D、準同期法并網速度比自同期法快答案：D146.客車運行安全監控系統的簡寫是（）。A、TPDSB、THDSC、TCDSD、TFDS答案：C147.康明斯發電車調整控制箱內的超速保護板中，發動機怠速時三個指示燈情況為（）。A、STOPCRANK亮、PARALLELING亮、OVERSPEED亮B、STOPCRANK亮、PARALLELING滅、OVERSPEED滅C、STOPCRANK滅、PARALLELING滅、OVERSPEED亮D、STOPCRANK亮、PARALLELING亮、OVERSPEED滅答案：B148.運用客車軸溫報警器同車同側軸溫顯示溫差不超過（）。A、2℃B、3℃C、4℃D、5℃答案：D149.當發動機的點火提前角或噴油提前角增大時，汽油機爆震傾向（），柴油機工作粗暴傾向（）。A、增加，增加B、增加，減小C、減小，增加D、減小，減小答案：C150.發電車起動蓄電池起動前電解液比重不得低于（）。A、1.17g/cm3B、1.20g/cm3C、1.26g/cm3D、1.8g/cm3答案：C151.發電機與柴油機采用剛性聯軸器連接時，兩半軸聯軸器的軸向和徑向允許偏差為（）mm。A、0.02B、0.05C、0.08D、0.10答案：B152.下列說法錯誤的是（）。A、鈣基潤滑脂鈣基潤滑脂的最大優點是有良好的耐水性，能在潮濕的條件下工作，但不耐高溫。適用于潤滑發電機軸承部分。B、鈉基潤滑脂耐熱性好，但耐水性差，遇水即浮化流失，因此不能在潮濕條件下工作。適用于潤滑水泵軸承等。C、鈣鈉基潤滑脂的性能介于鈣基潤滑脂和鈉基潤滑脂之間，它既有一定的耐熱性，又有一定的耐水性。適用于高溫潮濕部位的潤滑。D、潤滑脂按加入的氧化劑的不同，可分為鈣基、鈉基、鈣鈉基等。答案：C153.《鐵路客車運用維修規程》（鐵總運［2015］22號）自（）起施行。A、2015年4月1日B、2015年5月1日C、2015年6月1日D、2015年7月1日答案：D154.我國規定安全電壓額定值等級為（）。A、36V，24V，12V，6VB、42V，36V，24V，12V，6VC、42V，36V，12VD、36V，12V，6V答案：B155.測量1Ω以下的小電阻可選（）。A、單臂電橋B、雙臂電橋C、萬用表D、電阻箱答案：B156.康明斯KTA19-G2型柴油機曲軸的油封為（）。A、毛氈式B、尼龍式C、紙式D、聚四氟乙烯答案：D157.由于下列原因造成的貨物、包裹、行李損失的，鐵路運輸企業需擔賠償責任（）A、不可抗力。B、貨物或者包裹、行李中的物品本身的自然屬性，或者合理損耗。C、托運人、收貨人或者旅客的過錯。D、鐵路工作人員過錯造成的。答案：D158.康明斯KTA19-G2型柴油機PT泵中高速時不起作用的部件是（）。A、怠速調整柱塞B、高速調整柱塞C、怠速調整彈簧D、怠速油道答案：D159.柴油機對機油進行強制冷卻的部件是（）。A、機油冷卻器B、冷卻塔C、中冷器D、油底殼答案：A160.不可能造成發電車KTA19-G2型柴油機機油中混有水的是（）。A、機油冷卻器破裂B、PT噴油器密封圈損壞C、氣缸套故障D、氣缸蓋破裂答案：B161.導體在均勻磁場中切割磁力線運動時，感應電勢的大小與（）有關。A、導體的截面積B、導體的總長度C、導體運動的速度D、導體本身的電阻答案：C162.架設高壓電力線路，要避開通訊線路主要原因是（）。A、避免電力線桿倒桿砸壞通訊線路B、避免高壓電串入通訊線路C、避免通訊桿倒桿影響電力線D、避免導線周圍磁場對通訊信號的干擾答案：D163.柴油機運轉中，檢查活塞環漏氣的最有效方法是（）。A、測最高爆發壓力B、測壓縮壓力C、測排氣溫度D、測缸套冷卻水溫度答案：B164.選擇開關1SA3置于高速位時，接通（）號線，時間繼電器1KT線圈得電。A、154與155B、151與149C、148與147D、155與161答案：B165.根據《鐵路客車電氣裝置檢修規則》MTU柴油發電機組C級修后，下列說法正確的是（）。A、檢查蓄電池和接續線安裝應牢固，表面無硫化，電解液比重在1.26-1.29之間，電解液不足時補充電解液。B、啟動電源箱內接線無松動，保險容量符合規定值，箱蓋完好無損，開關靈活。C、每第三小C級期（或段修）按《客車車電裝置檢修規程》中有關部分檢修蓄電池和蓄電池箱。D、以上說法都正確答案：D166.發電機輸出線電流超過（）時，主開關自動分閘，電路實現過流脫扣功能。A、1000AB、1500AC、2000AD、5000A答案：C解析：這道題考查對發電機輸出線電流過流脫扣值的了解。在電力系統中，為保護電路和設備，會設定過流脫扣值。通常，根據相關標準和實際運行經驗，當發電機輸出線電流超過2000A時，主開關會自動分閘以實現過流保護。其他選項1000A、1500A、5000A不符合常見的設定標準。167.康明斯發電車1冷卻風機控制電路中，若1FU13損壞，將不可能造成（）。A、1KA8線圈無法吸合B、1KM1線圈無法吸合C、1KM2線圈無法吸合D、1KT線圈無法吸合答案：A168.發電車乘務員的“三懂三會”中的三懂是指懂得本崗位火災危險性，懂得預防火災的措施，懂得（）的方法。A、使用滅火器B、滅火基本常識C、如何逃避火的傷害D、撲救初起火災答案：D169.康明斯發電車中，聯絡開關電路中導線和設備的標號一般為（）。A、4字頭B、5字頭C、7字頭D、8字頭答案：A170.學生a說機油泵中設置安全閥的目的是防止機油壓力過高，學生b說機油泵中設置安全閥的目的是防止機油泵工作突然停止，他們說法應該是（）。A、只有學生a是正確的B、只有學生b是正確的C、學生a和b都正確D、學生a和學生b都不正確答案：A171.在站內線路上檢查、修理、整備車輛時，應在列車（車列）兩端來車方向的左側鋼軌上，設置帶有脫軌器的固定或移動信號進行防護，前后兩端防護距離應不少于（）m。A、5B、10C、15D、20答案：D解析：這道題考查站內車輛檢修時的防護距離知識。在鐵路作業中，為保障安全，在站內線路上進行車輛相關作業時，需設置防護信號。根據相關規定和安全標準，列車（車列）兩端防護距離應不少于20m，這樣才能有效避免意外發生，所以答案選D。172.保護一臺電動機時，考慮到電動機起動沖擊電流的影響，熔斷器的額定電流（）。A、等于電路的工作電流B、等于或稍大于電路的工作電流C、1.5～2.5倍額定電流D、2.5～3倍額定電流答案：C173.柴油發動機（），會使活塞撞擊氣缸發出有規律的較嚴重的敲擊聲。A、供油時間過早B、供油時間過晚C、供油量過少D、供油壓力過大答案：A174.（）的作用是保證柴油在低壓油路內循環，克服管路及濾清器的阻力，保證連續不斷地供應足夠數量及一定壓力的柴油給噴油泵。A、油箱B、濾清器C、燃油泵D、PT泵答案：C175.柴油機的竄氣主要發生在（）過程。A、進氣B、排氣C、壓縮D、作功答案：D176.（）不是噴油器霧化質量指標。A、細度與均勻度B、射程C、噴注錐度D、噴油油路數答案：D177.16V240ZJ型柴油機采用兩臺中冷器（）對稱布置在柴油機兩端（）。A、平行；上方B、平行；下方C、對稱；上方D、對稱；下方答案：C178.康明斯發電車調整控制箱內的超速保護板中，當發動機產生超速保護動作后三個指示燈情況為（）。A、STOPCRANK亮、PARALLELING亮、OVERSPEED亮B、STOPCRANK滅、PARALLELING滅、OVERSPEED滅C、STOPCRANK滅、PARALLELING滅、OVERSPEED亮D、STOPCRANK亮、PARALLELING亮、OVERSPEED滅答案：C179.運用客車質量鑒定條件中，發電車啟動蓄電池充電裝置失效、啟動蓄電池液面高度、密度、電壓不符合規定屬（）故障。A、類B、類C、類D、類答案：C180.各承修單位要按照柴油機組保養手冊的要求，嚴格確定換件修的范圍，在施修過程中必須做到（）更換新品。A、0.3B、0.5C、0.8D、100％答案：D181.在康明斯KTA19-G2型柴油機中，若機油泵中的壓力閥失控造成無法關閉將造成（）。A、機油過臟B、機油壓力偏高C、機油壓力偏低D、機油過稀答案：C182.在穿心互感器的接線中，一次相線如果在互感器上繞四匝，則互感器的實際變比將是額定變比的（）。A、4倍B、5倍C、1/4倍D、1/5倍答案：C183.下列說法正確的是（）。A、在單機供電中，Ⅰ機和II機的方式是一樣的，只是閉合的主斷路器不同；需向兩路供電時，必須合上聯絡開關4QF。B、更換主空氣斷路器時，應先擰松主空氣斷路器左右側的固定用蝶形螺釘，取出手把，將主空氣斷路器的固定螺釘松開，抽出手把掛在抽出杠桿銷上。C、Ⅱ號機組上的2QFl與2QF2主開關間是互鎖的，它們不可同時合閘。D、以上說法都正確。答案：D184.消音器屬于柴油機（）系統。A、冷卻B、潤滑C、燃油供給D、進排氣答案：D185.社會輿論具有（）。A、片面性B、廣泛性C、不確定性D、獨特性答案：B186.在閉式水冷卻系統中，強迫冷卻水循環流動，吸收受熱機件的熱量，通過（）將熱量散到空氣中，使柴油機的工作溫度保持在一定范圍內。A、節溫器B、風扇和散熱水箱C、冷卻器D、氣缸蓋答案：B187.康明斯發電車中，II機向I路供電需合（）開關。A、1QFB、2QF1C、2QF2D、3QF答案：B188.（）不是柴油機曲柄連桿機構在運行過程中所受的力。A、活塞的旋轉慣性力B、摩擦力C、負載力D、氣體壓力答案：A189.康明斯KTA19-G2型柴油機曲軸箱通風器管口處冒黑煙，有可能是（）。A、起動電機短路B、起動電機斷線C、廢氣渦輪增壓器故障D、油底殼進柴油答案：C190.圓柱度誤差是指（）。A、氣缸中垂直于氣缸軸線的同一截面上，所測得最大直徑與最小直徑差值之半B、氣缸中垂直于氣缸軸線的兩個截面上，所測得最大直徑與最小直徑差值之半C、氣缸中垂直于氣缸軸線的同一截面上，所測得最大半徑與最小半徑差值之半D、氣缸中垂直于氣缸軸線的兩個截面上，所測得最大半徑與最小半徑差值之半答案：B191.職業道德（）。A、形式因行業不同而有所不同B、內容上具有變動性C、適用范圍上具有普遍性D、講求職業道德會降低企業的競爭力答案：C192.標準化發電車評比中，兩臺柴油機游車應扣（）分。A、10B、20C、30D、40答案：D解析：這道題考察的是對標準化發電車評比規定的了解。在標準化發電車的評比標準中，針對各種設備運行狀態和性能有明確的評分標準。其中，兩臺柴油機游車是一個具體的故障或不良運行狀態，根據評比規定，這種情況應扣除40分。因此，正確答案是D。193.（）是用內心信念、傳統習慣和社會輿論來維護的。A、法律B、道德C、規章D、制度答案：B194.勞動者解除勞動合同，應當提前（）日以書面形式通知用人單位。A、10B、20C、30D、45答案：C195.△接法的三相籠形電動機若誤接成Y形，那么在額定負載下運行時，其銅耗和溫升將會（）。A、減小B、增大C、不變D、視具體情況而定答案：B196.硅整流發電機在運轉時，嚴禁用“試火”短接接柱法檢查其是否發電，否則將損壞（）。A、可控硅B、穩壓管C、硅三極管D、硅二極管答案：D197.當I號發電機輸出線電流超過預報警電流（）時，電路實現聲光報警。A、400AB、500AC、600AD、700A答案：C解析：這道題考查對發電機輸出線電流預報警值的了解。在電力系統中，為保障安全運行，會設定電流預報警值。根據常見的電力設備運行標準，當I號發電機輸出線電流超過600A時，可能會存在安全隱患，所以電路實現聲光報警。綜合各項因素和標準，答案選C。198.康明斯發電車1冷卻風機控制電路中，若1SA3觸頭粘連無法分離，將可能造成風機低速位時（）。A、風機正常運行B、高速運行C、風機停止運行D、高低速線圈同時供電答案：B199.金屬材料表現出是力學性能的是（）。A、導電性B、抗氧化性C、導熱性D、硬度答案：D200.康明斯發電車交流燃油泵1與2的切換是利用（）原理來達到的。A、電機雙繞組切換B、Y/△切換C、△/Y切換D、兩臺電機切換答案：D201.根據《鐵路客車電氣裝置檢修規則》，柴油發電機組D級修后，啟動電源箱需達到（）。A、熔斷器插座安裝牢固，熔量符合圖紙要求。B、箱內外除銹涂刷原色油漆。C、箱門密封良好，鎖扣靈活，搭接牢固。D、以上都包括答案：D202.發動機氣門間隙調整可分為熱調和冷調，其中熱調是指發動機油溫和水溫應分別為（）以上至少運行10分鐘后，立即停機調整。A、90℃，85℃B、88℃，85℃C、85℃，65℃D、85℃，90℃答案：B203.康明斯KTA19-G2型柴油機中水進入燃油系統可能造成的破壞是（）。A、PT泵、噴油器生銹B、發動機游車C、執行器發卡D、以上都可能答案：D204.檢查冷卻風機不工作的故障時，如果控制電路和主電路正常，可以恢復自動位，和萬用表（）檔測量85℃壓力溫度繼電器觸點兩端電壓。若有（）電壓，說明壓力溫控器電觸點未接通，可調整其動作值或更換溫控器A、交流300V；220VB、交流500V；220VC、交流500V；380VD、交流250V；220V答案：C205.根據《鐵路客車電氣裝置檢修規則》中的小功率風冷柴油發電機組大修規程，碳刷無缺損，接觸面不小于（），長度不小于原形的（）。A、60%；3/5B、70%；3/4C、80%；2/3D、90%；4/5答案：B206.MTU型柴油發電機組D級修規程，新的密封氈環裝入軸承蓋內之前，須先將其在（）高粘度油中浸漬。A、70℃B、80℃C、90℃D、100℃答案：B207.不是自由鍛工藝的是（）。A、鐓粗B、切割C、鉆孔D、扭轉答案：C208.在調整康明斯KTA19-G2柴油機氣門間隙時不用到的工具是（）。A、塞尺B、搖臂壓塊C、扭力扳手D、一字螺絲刀答案：B209.機車車輛限界規定，從軌面起計算，機車車輛的最大寬度為（）。A、3400mmB、3600mmC、4800mmD、5500mm答案：A210.逆功率聲光雙報警時，195與186線間1KA5的常開觸點（），721與725號線間常開觸點（）。A、閉合；閉合B、閉合；斷開C、斷開；閉合D、斷開；斷開答案：A211.當水溫達到（）時，上閥門全部開啟，側閥門全部關閉，全部冷卻水流經散熱水箱進行散熱循環，稱為大循環。A、90±3℃B、80±3℃C、70±3℃D、60±3℃答案：B212.根據《鐵路客車電氣裝置檢修規則》中的MTU型柴油發電機組C級修，每（）個C級修期就要添加潤滑脂。A、1B、2C、3D、4答案：C213.下列是熱固性塑料的是（）。A、電玉B、聚乙烯C、聚丙烯D、氟塑料答案：A214.（）會造成發電機端電壓偏低。A、原動機轉速高于額定值B、勵磁分流電阻斷路C、電刷接觸面積小壓力不足D、剩磁消失答案：C215.康明斯KTA19-G2型柴油機機械調速器中的轉速感應元件是（）。A、飛錘B、調速柱塞C、轉速傳感器D、壓力控制閥答案：A216.在檢驗康明斯KTA19-G2型柴油機節溫器時，把節溫器放入有規定水溫的熱水容器中，以下參數不是檢查節溫器技術狀況所必需的是（）。A、節溫器閥門開始開啟時的水溫B、節溫器閥門完全開啟時的水溫C、節溫器閥門完全開啟所需要的時間D、節溫器閥門的最大開啟升程答案：C217.煙火報警器探頭與主機發生無法聯機原因很多，有（）。A、探頭損壞B、探頭連線短路C、探頭連線屏蔽線接地不好，信號受到干擾D、以上都包括答案：C218.高速位時，接觸器（）設置了互鎖，只允許接通電機的一組繞組。A、1KM2與1KMB、1KM1與1KM2C、1KM1與1KMD、1KM1、1KM、1KM2答案：B219.在康明斯發電車電氣控制電路圖中，合閘整流裝置是（）。A、RHB、AROC、UVTD、PB答案：A220.當三相異步電動機的轉差率s＞0時，電動機處于（）工作狀態。A、再生發電制動狀態B、接通電源起動瞬間狀態C、反接制動狀態D、同步運行狀態答案：C221.金屬材料中低碳鋼是指含碳量（）的碳素鋼。A、<0.25%B、0.25%～0.6%C、>0.6%D、以上都不是答案：A222.空調發電車檢修按工時分大修、（）和日常維修三個等級。A、段修B、廠修C、中修D、輔修答案：C223.啟動電源箱的作用是將（）引至各柴油機啟動電機接線端A、24V蓄電池電源B、48V蓄電池電源C、24V和48V蓄電池電源D、三相AC380V答案：A224.（）接線端子不在康明斯發電車1FC5發電機AVR中。A、17、18、19B、20、21C、1、5D、F1、F2答案：D225.發電機定子繞組預理有兩個熱敏電阻，一個為發電機繞組（）時發出聲光報警信號，另一個在發電機繞組（）時，控制主空氣斷路器跳閘。A、135℃；145℃B、145℃；155℃C、155℃；165℃D、100℃；105℃答案：B226.柴油機每循環供油量一定，其它性能指標和參數隨轉速的變化關系叫（）。A、速度特性B、負荷特性C、油耗特性D、萬有特性答案：A227.低壓電器中必須與其他電器配合使用的是（）。A、開啟式負荷開關B、鐵殼負荷開關C、交流接觸器D、磁力啟動器答案：C228.柴油發電機組一般采用（）直流電動機作為起動電機。A、串勵B、并勵C、復勵D、他勵答案：A229.康明斯柴油機若電磁截流閥控制線脫落，起機時將造成（）。A、無法起機B、起機后只有怠速而無法上高速C、起機后無怠速而直接上高速D、以上都錯答案：A230.柴油機轉速保持不變，其它性能指標和參數隨負荷的變化關系叫（）。A、速度特性B、負荷特性C、油耗特性D、萬有特性答案：B231.（）是人們對客觀事物的意義、用處以及重要性的總評價和總看法。A、人生觀B、價值觀C、世界觀D、道德觀答案：B232.對康明斯發電車所使用的1FC5356發電機而言，短接F1和F2是進行（）操作。A、合閘B、充磁C、滅磁D、分閘答案：C233.關于PT泵中調速器描述中，最正確的是（）。A、為機械兩極調速B、為全程調速C、為機械調速D、為液壓調速答案：A234.客車編入貨物列車回送時，客車編掛輛數不得超過（）輛，應掛于列車中部或后部。A、18B、20C、22D、24答案：B解析：這道題考察的是對鐵路行車組織規則的掌握。根據《鐵路技術管理規程》的相關規定，客車編入貨物列車回送時，為了確保行車安全和列車運行的穩定性，客車編掛輛數有明確限制。具體來說，編掛輛數不得超過20輛，并且應掛于列車中部或后部。這是為了平衡列車重量分布，減少運行中的沖擊和振動，保證行車平穩。因此，正確答案是B。235.兩臺標定功率不等的發電柴油機并車運行時，正確的敘述是（）。A、若兩機穩定調速率相同且不為零則兩機負荷均勻分配B、若兩機穩定調速率相同且不為零則負荷按標定功率比例分配C、標定功率大者取較大的穩定調速率則負荷按標定功率比例分配D、標定功率大者取較小的穩定調速率則負荷按標定功率比例分配答案：B236.酸性蓄電池的電解液的比重應為（）g/cm3。A、1.23-1.27B、1.20-1.26C、1.0-1.23D、1.0-1.28答案：A237.運用客車質量鑒定條件中，發電車機房頂排風機作用不良屬（）故障。A、類B、類C、類D、類答案：B238.客車需要編入貨物列車回送時，客車編掛輛數不得超過（）輛，必須掛于列車中部或后部。A、5B、10C、15D、20答案：D解析：這道題考察的是對鐵路列車編組規定的了解。根據鐵路行車組織規則，客車編入貨物列車回送時，為了確保行車安全和列車運行的穩定性，對編掛的客車數量有明確限制。具體來說，客車編掛輛數不得超過20輛，并且必須掛于列車中部或后部，以避免對列車運行造成不利影響。因此，正確答案是D。239.發電車電氣控制原理圖中電壓互感器文字符號用（）標志。A、PAB、PVC、TAD、TV答案：D240.三相橋式整流電路（不帶濾波器），變壓器副邊電壓有效值為24V時，負載上的直流電壓應為（）。A、26VB、8VC、51VD、47V答案：C解析：這道題考察的是三相橋式整流電路（不帶濾波器）的直流電壓計算。在三相橋式整流電路中，不帶濾波器時，負載上的直流電壓是變壓器副邊電壓有效值的$$\sqrt{6}$$倍，即$$24V\times\sqrt{6}\approx51V$$。因此，負載上的直流電壓應為51V，選項C正確。241.康明斯KTA19-G2型柴油機的空氣阻力器報警時表示（）部件有故障。A、增壓器B、干式空氣濾清器C、中冷器D、空氣阻力器答案：B242.每組散熱器由十二個散熱單節組成，分兩組成V型排列，對應每臺柴油機（），發電車上共有（）散熱器。A、一組；三組B、三組；一組C、一組；一組D、三組；三組答案：A243.更換水泵中的油封和水封時，拆卸部件的先后順序是（）。A、水泵與節溫器殼之間的旁通管總成，水濾清器，水泵，水泵葉輪，卸檔圈，水泵軸總成，油封、水封。B、水濾清器，水泵與節溫器殼之間的旁通管總成，水泵，水泵葉輪，卸檔圈，水泵軸總成，油封、水封。C、水濾清器，水泵與節溫器殼之間的旁通管總成，水泵葉輪，水泵，卸檔圈，水泵軸總成，油封、水封。D、水泵，水泵葉輪，水泵與節溫器殼之間的旁通管總成，水濾清器，卸檔圈，水泵軸總成，油封、水封。答案：B244.對于柴油機水冷卻系統不正確的描述是（）。A、水泵對冷卻水加壓，強制冷卻水流動B、風扇促進散熱器的通風，提高散熱器的熱交換能力C、散熱器將冷卻水的熱量散入大氣D、膨脹水箱建立封閉系統，減少空氣對冷卻系內部的氧化，但不能避免冷卻水的流失答案：D245.關于熔斷器FU和熱保護繼電器FR的敘述中正確的是（）。A、FU用于瞬時短路保護，FR用于長時間過流保護B、FR用于瞬時短路保護，FU用于長時間過流保護C、FU可用于電動機過流保護D、FR可用于電加熱器的保護答案：A246.廢氣是由（）排到消音器的。A、渦輪增壓器B、排氣管C、排氣道D、進氣管答案：A247.發電車KTA19-G2型柴油機的PT燃油泵油門軸應固定在其開度（）位。A、最大B、最小C、中間D、任意答案：A248.關于TCDS下列說法錯誤的是（）。A、TC-CZ3車載信息無線傳輸裝置適用于25K/G型及BSP公司的25T型車B、TC-CZ1型車載信息無線傳輸裝置適用于25T型列車C、TC-CZ4車載信息無線傳輸裝置適用于25T型的青藏車D、TC-CZ2型車載信息無線傳輸裝置適用于所有型列車答案：D249.對于MTU183系列柴油發動機，在發動機處于工作溫度時，不要添加（）。A、機油B、冷水C、燃油D、潤滑油答案：B250.當空氣開關至頂排風機1FS主電路有短路現象，（）脫扣跳閘進行短路保護。A、空氣開關5QF4B、空氣開關5QF5C、空氣開關5QF6D、排風扇1FS答案：A251.柴油機輸油泵的活塞與泵體，是經過選配和（）而達到高精度配合的，故無互換性。A、珩磨B、鍾磨C、研磨D、光磨答案：A252.柴油經噴油器霧化成越細越均勻的油束，那么柴油機燃燒就（）。A、不充分B、越充分C、無關D、積炭答案：B253.造成（）為較大事故。A、1億元以上的直接經濟損失B、5000萬以上1億元以下的直接經濟損失C、1000萬元以上5000萬以下的直接經濟損失D、500萬元以上1000萬以下的直接經濟損失答案：C254.在過載沖擊時，由電樞反應引起主磁極下面的磁場畸變故障應該以（）方式處理。A、更換換向極B、移動電刷的位置C、采用補償繞組D、選擇適當電刷答案：C255.（）內的冷卻水溫度最高。A、機油冷卻器B、氣缸套C、空氣中間冷卻器D、高溫出水管（搖臂室水套）答案：D256.離心泵在單位時間所排出的液體量稱（）。A、流量B、體積C、容量D、以上都不對答案：A257.在閉式水冷卻系統中，冷卻水在水泵的作用下，將其壓力提高到（）kPa。A、105-120B、120-135C、135-150D、150-165答案：B258.將皮帶張緊力量規放在皮帶上，轉動發電機調節連接桿的中間段，以調節皮帶張緊程度，直至在量規上取得（）磅的讀數。A、90-100B、100-110C、110-120D、120-130答案：B259.發電車主斷路器設計壽命（）年。A、8B、10C、12D、15答案：C解析：這道題考察的是對發電車主斷路器設計壽命的了解。在鐵路或相關電力行業中，主斷路器是一個關鍵組件，其設計壽命是一個重要的技術指標。根據行業標準和實際設計經驗，發電車主斷路器的設計壽命通常為12年，這是為了確保設備在預期的使用周期內能夠穩定運行。因此，正確答案是C。260.若充電電壓已有（）以上，而充電電流為零，應檢查充電電路及蓄電池連接線是否接觸不良，或者蓄電池已過充或虧損嚴重。A、20VB、25VC、36VD、48V答案：B解析：這道題考查對充電電壓的了解。在常見的充電系統中，當充電電壓達到25V以上，若充電電流為零，可能是電路或連接線問題，也可能是蓄電池狀態異常。通常，25V是一個關鍵的判斷節點，低于此值可能不會出現這種情況。所以答案選B。261.發電車KTA19—G2型柴油機設有（）報警保護可使柴油機自動停機。A、超速停機B、高水溫停機C、低油壓停機D、以上全部都是答案：D262.某1FC5356發電機輸出空載電壓低于400V，若電壓特性符合發電機空載特性曲線并且斷開AVR連接后電壓在432～456V間，一般可能會損壞的是（）。A、限流電阻R短路B、限流電阻R開路C、V1損壞D、L1匝間短路答案：A263.熱處理中，把鋼加熱到A1線以上某個溫度并保溫一段時間后隨爐冷卻的是（）。A、退火B、正火C、淬火D、回火答案：A264.晶閘管電路中，如果脈沖變壓器副繞組極性接反，可能發生的故障是（）。A、燒熔斷器熔芯B、晶閘管不能導通C、晶閘管自行導通D、反饋調節不穩定答案：B265.電力系統中，作為監視某一回路電流的電流表，其量程應約為該回路的（）。A、所有設備額定電流之和B、計算電流C、計算電流的1.5倍D、可能出現的最大負荷電流答案：C266.對于燃油噴射系統來講，柴油機在一定的轉速和負荷下，最佳的噴油時間能夠使得循環的最大燃燒壓力在上止點后（）度曲軸轉角內到達，并且運轉平穩，燃燒噪聲較小。A、0～5B、5～10C、10～15D、15～25答案：C267.對偏差與公差之關系，下列說法正確的是（）。A、實際偏差逾大，公差逾大B、上偏差逾大，公差逾大C、上、下偏差逾大，公差逾大D、上、下偏差之差的絕對值逾大，公差逾大答案：D268.（）是人們對榮譽和恥辱的根本看法和態度。A、人生觀B、價值觀C、世界觀D、榮辱觀答案：D269.蓄電池的在日常使用中錯誤的是（）。A、保持蓄電池清潔干燥，接柱與接線頭的接觸面要清潔，連接必須牢固，裝緊后在外表涂一層凡士林或黃油，以防接柱被腐蝕。B、使用起動電機的時間不宜過長，在冬季更要使蓄電池充足電。C、放電告終的蓄電池，應盡快進行正常充電，最遲不得超過2小時。D、防止蓄電池長時間大電流放電，當單電壓降至0V時，應重新充電。答案：D270.電動機軸承正常運行時的聲音為（）。A、沙沙B、咝咝C、咕嚕D、咣咣答案：A271.1FC5356發電機的L1電抗器發生部分匝間開路時，將造成發電機空載電壓（）。A、偏低B、偏高C、不穩定D、以上都不對答案：A272.配備KTA19-G2型柴油機的康明斯發電車并車時可輸出電功率最大為（）。A、300kWB、600kWC、900kWD、800kW答案：D273.（）要按規定穿戴好防護用品，檢查確認所使用或交接的工具、設備的技術狀態良好。A、上班前B、工作前C、作業中D、下班前答案：B274.發電車應配備4L水型滅火器8具，工作間2具，機倉室（）具，25kg推車式ABC干粉或（35L水型）滅火器1具，防毒面具2具，滅火毯兩塊。A、2B、4C、6D、8答案：C275.蓄電池的使用與保養中要適當地調整充電電流和電壓，下列對兩種說法：1.采用充電裝置給蓄電池充電的，應根據蓄電池容量調整充電電流和充電電壓。2.采用柴油機上的充電發電機對它進行經常性充電，充入電量由發電機調節器調節。判斷正確的是（）。A、1和2都錯誤B、1正確，2錯誤C、1和2都正確D、1錯誤，2正確答案：C276.檢測KTA19-G2型柴油機噴油嘴的針閥行程時，應選用（）。A、內徑千分尺B、千分表C、外徑千分尺D、游標卡尺答案：B277.在閉式水冷卻系統水流循環中，流入機油冷卻器的水將進入（）。A、節溫器B、DCA水過濾器C、機體D、水箱答案：A278.根據《鐵路客車電氣裝置檢修規則》中柴油發電機組D級修，電機檢修后通電試驗，最大電流不超過（）。A、3.5AB、3.6AC、3.7AD、3.8A答案：C279.在沒有測量工具的情況下，測量MTU183系列柴油發動機V型皮帶的松緊度時，可用拇指檢查方法檢查皮帶的松緊度，在兩皮帶輪之間，用適當的拇指壓力，直線壓下約（）毫米，重新張緊，皮帶三角皮帶最多凹陷（）毫米。A、5；8B、8；12C、10；15D、12；18答案：B解析：這道題考察的是MTU183系列柴油發動機V型皮帶松緊度的檢查標準。在沒有測量工具的情況下，通常會用拇指檢查法來大致判斷皮帶的松緊度。根據MTU的維護手冊，用適當的拇指壓力在兩皮帶輪之間直線壓下皮帶，凹陷約8毫米是合適的。重新張緊后，皮帶三角皮帶最多凹陷12毫米是在可接受范圍內的。因此，選項B“8；12”是正確的。280.對康明斯發電車柴油機而言，若停機時上油箱柴油進入油底殼，則可能的故障原因是（）。A、執行器無法關閉B、電磁截流閥關閉不嚴C、PT泵泄漏D、噴油器密封不嚴答案：B281.康明斯發電車冷卻風機自動位時，若出現冷卻風機在水溫85℃左右較為頻繁啟停，這一故障最大可能性是（）。A、熱保護繼電器啟動作B、85℃水溫開關無法閉合C、65℃水溫開關無法閉合D、KA8線圈損壞答案：C282.不會引起柴油機拉缸的是（）。A、冷卻水溫過高B、空濾破損C、廢氣渦輪增壓器油封損壞D、機油壓力過低答案：C283.對于齒面硬度HB≤350的閉式齒輪傳動，設計時一般（）。A、先按接觸強度條件計算B、先按彎曲強度條件計算C、先按磨損條件計算D、先按膠合條件計算答案：A284.我國鐵路標準軌距是（）。A、l000mmB、l007mmC、l670mmD、l435mm答案：D285.若氣門與氣門導管間隙過大，發動機的排氣將會是（）。A、冒白煙B、冒黑煙C、冒藍煙D、沒有異常答案：C286.當康明斯KTA19-G2型柴油機節溫器發生故障時，會出現（）。A、可能導致高水溫B、可能導致長時間低水溫C、可能會增加燃油消耗D、以上都有可能答案：D287.根據《鐵路客車電氣裝置檢修規則》中的小功率風冷柴油發電機組的大修機油泵調整出油壓力不得低于（）。A、0.1MPaB、0.2MPaC、0.3MPaD、0.4MPa答案：D288.合適的柴油機的放熱規律是（）。A、燃燒先緩后急，開始放熱要適中，隨后燃燒要加快，使燃燒盡量接近上止點附近燃燒B、燃燒先急后緩，開始要燃燒快，隨后要放熱適中，使燃燒盡量在下止點附近燃燒C、燃燒要一直平緩，滿足運轉柔和性的要求D、燃燒要一直平緩，滿足經濟運轉的要求答案：A289.空調客車的空調溫控器冬季應設定為（）。A、14～16℃B、16～18℃C、18～20℃D、20～22℃答案：C290.運用列車質量鑒定評分標準分為A、B、C、D四類，管理部分發現D類問題，此項得（）。A、0分B、10分C、20分D、50分答案：A291.康明斯發電車交流燃油泵電路中，若錯誤地將高油位開關（UWX3）和低油位開關（UWX1）接反，油泵自動位時將造成（）。A、油泵無法啟動B、油泵在低油位附近頻繁起停C、油泵在高油位附近頻繁起停D、以上現象都不對答案：B292.孔的公差帶完全在軸的公差帶之上的配合叫（）。A、間隙配合B、過盈配合C、過渡配合D、以上都不對答案：A293.多缸柴油機的曲柄排列不是取決于（）。A、柴油機轉速B、發火順序C、氣缸數D、沖程數答案：A294.下列關于輸油泵說法錯誤的是（）。A、一般輸油泵的供油量應為全負荷最大噴油量的3到4倍。B、輸油泵由活塞式、齒輪式、轉子式和葉子式等。C、輸油泵裝于噴油泵的一側，由手壓輸油泵、滾輪傳動輸油機構、單向閥、輸油泵體及進出油管接頭等組成。D、輸油泵根據噴油器的需要而自動調節輸油量。答案：D295.列車及調車作業中發生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成客運列車報廢1輛或大破2輛以上的，列為（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故答案：A296.列車發生沖突、脫軌、火災、爆炸或調車作業發生沖突、脫軌，造成直接經濟損失（）以上為特別重大事故。A、1000萬元B、5000萬元C、10000萬元D、1500萬元答案：C297.液位顯示器是由（）蓄電池供電。A、48VB、24VC、48V和24VD、320V答案：A解析：這道題考查對液位顯示器供電蓄電池電壓的了解。在工業儀表領域，液位顯示器通常由特定電壓的蓄電池供電。48V是常見且符合其工作需求的供電電壓。24V一般不能滿足其正常運行，320V則電壓過高，不適合液位顯示器。所以答案選A。298.以下不屬于客車標記速度等級的是（）。A、120km/hB、140km/hC、160km/hD、180km/h答案：D299.康明斯發電車膨脹水箱中有呼氣門和吸氣門，當箱內外氣壓差為（）時將自動打開吸氣門。A、40kPaB、-40kPaC、10kPaD、-10kPa答案：D300.火災分為（）類。A、B、C、D、EB、A、BC、A、B、CD、A、B、C、D答案：A301.在康明斯KTA19-G2型柴油機中，若該部件損壞將使機油混入冷卻液中的是（）。A、機油泵B、機油冷卻器C、機油旁濾器D、油底殼答案：B302.同步發電機獲得勵磁電流的方法，主要有（）。A、自勵B、他勵C、自勵和他勵D、串勵與并勵答案：C303.65Mn鋼做彈簧，淬火后應進行（）。A、高溫回火B、中溫回火C、低溫回火D、正火答案：B304.安全玻璃是（）。A、一種塑料B、橡膠制品C、陶瓷制品D、玻璃復層答案：D305.在冷卻水循環的通路中安裝（）可以變更通過散熱器的冷卻水流量。A、水泵B、中冷器C、節溫器D、感溫器答案：C306.（）不是發電車柴油機中所使用的DCA的作用。A、延緩堿度變化的作用B、增強防凍作用C、防止傳熱面上積水垢的作用D、穴蝕防護作用答案：B307.當異步電動機的定子電源電壓突然降低為原來電壓的80％的瞬間，轉差率維持不變，其電磁轉矩將會減少到原來的電磁轉矩的（）。A、0.8B、70％C、64％D、50％答案：C308.不可能造成發電車KTA19-G2型柴油機游車的是（）。A、柴油中有水B、燃油濾清器堵C、電磁截流閥失靈D、燃油油管漏氣答案：C309.轉子式機油泵出油腔中，隨著內外轉子的齒逐漸嚙合，不會發生的是（）。A、腔內容積變小B、腔內油壓升高C、機油從出油孔被壓出D、機油從進油孔被吸入進油腔答案：D310.康明斯發電車中，若出現I號機已向I路供電時，2QF1主開關也能通過2SB8按鈕合閘的故障，此故障的最大可能原因是（）。A、1KA9故障B、2KA9故障C、3KA9故障D、2QF1主開關故障答案：A311.柴油機配氣相位圖是用（）表示的。A、凸輪軸轉角B、活塞行程C、曲軸轉角D、氣缸壓力答案：C312.當發動機壓縮比增加時，汽油機爆震傾向（），柴油機工作粗暴傾向（）。A、增加，增加B、減小，增加C、增加，減小D、減小，減小答案：A313.更換柴油機渦輪增壓器時，用螺柱拆裝器或用兩只螺帽并緊的辦法，在（）的扭矩下緊固螺柱，使旋入部分在排氣歧管的襯墊接觸面上露出的螺紋不超過（）。A、20～25牛?米；一圈B、27～34牛?米；一圈C、20～25牛?米；半圈D、27～34牛?米；半圈答案：B314.發電車中會造成柴油機油底殼機油平面上升的原因是（）。A、廢氣渦輪增壓器損壞B、噴油器頭開裂C、中冷器內水垢堵塞D、以上都對答案：B315.康明斯發電車中，當柴油機水溫高于（）時，將發生高水溫預報警保護。A、85℃B、90℃C、95℃D、100℃答案：B316.測量電氣設備的吸收比，應使用（）。A、萬用表B、直流雙臂電橋C、兆歐表D、鉗形表答案：C317.攻絲前的底孔直徑應（）螺紋小徑。A、略大于B、略小于C、等于D、以上都不對答案：A318.差溫式感溫探頭額定報警電壓和電流分別是（）A、25V，50mAB、30V，50mAC、30V，60mAD、40V，60mA答案：B319.發電車中會造成柴油機油功率下降原因是（）。A、廢氣渦輪增壓器損壞B、噴油器頭開裂C、中冷器內水垢堵塞D、以上都對答案：D320.常用金屬的塑性判斷依據是斷后伸長率和（）。A、強度B、硬度C、斷面收縮率D、屈服極限答案：C321.根據《鐵路客車電氣裝置檢修規則》中的MTU型柴油發電機組D級修規程，抗干擾電容容量不足（）者更換。A、60%B、65%C、70%D、75%答案：C322.在柴油機的水循環系統中安裝了三個壓力式溫度控制器，用于冷卻風機的自動控制的水溫高報警。一個為（）溫度控制器、一個為（）溫度控制器，它們安裝在柴油機的出水口，節溫器